沥青混凝土路面专项施工方案

沥青混凝土路面专项施工方案
沥青混凝土路面专项施工方案

版次:第一版

深圳市光明新区新创维电器片区

城市更新单元配套市政道路工程

沥青混凝土路面专项

施工方案

编制人: .

审核人: .

审批人: .

深圳市金瑞工程有限公司

二〇一六年九月二十七日

目录

第1章编制目的、编制依据 ......................................................................................... - 3 -

1.1编制目的 (3)

1.2编制依据 (3)

1.3编制原则 (3)

第2章工程概况............................................................................................................ - 4 -

2.1工程简介 (4)

2.2设计技术标准 (4)

2.3主要工程数量 (8)

第3章施工机具............................................................................................................ - 9 -第4章项目管理人员配置 ............................................................................................. - 9 -

4.1人员保证措施 (10)

4.2项目管理班子配备情况表 (10)

4.3工程项目部组织机构图 (11)

第5章沥青混凝土路面施工 (12)

5.1沥青混凝土路面施工工艺 (12)

5.2施工准备清理现场 (13)

5.3施工测量 (13)

5.4施工要求 (14)

5.5粘层及封层技术要求 (15)

5.6运输 (16)

5.7沥青混凝土路面的施工 (17)

5.8开放交通及其它 (24)

第6章保证措施 (24)

6.1质量保证措施 (24)

6.2安全保证措施 (26)

6.3文明环保措施 (29)

6.3.1 振动控制 (29)

6.3.2 噪音控制 (29)

6.3.3 空气污染控制 (30)

第7章雨季、台风和高温季节施工措施 (30)

7.1雨季施工措施 (30)

7.2台风施工保证措施 (31)

7.3夏季高温施工措施 (32)

第1章编制目的、编制依据

1.1 编制目的

在深入现场调查了解的基础上,根据现场环境状况、工期等条件下,为确保沥青混凝土路面严格按照设计施工图及规范要求施工,特编制本专项施工方案。

1.2 编制依据

本项目是光明新区新创维电器片区城市更新单元配套市政道路工程,我公司编制本项目的施工组织设计主要依据以下文件、规范、规程、技术标准;

1、光明新区《深圳市建设工程招标文件》;

2、广东中天市政工程设计有限公司施工图;

3、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000);

4、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006);

5、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004);

6、《道路交通标志和标线》(GB 5768-2009);

7、《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96);

8、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008);

9、《公路工程质量验收评定标准》(JTG F8011-2004);

10、我公司的施工能力、施工机械设备及关键技术人员状况;

11、我公司多年类似工程的施工经验;

12、我单位同类或类似工程的施工经历。

1.3 编制原则

1、按照招标文件及施工合同的各项条款要求,实质性响应业主的指令和要求。

2、在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。

3、根据工程实际情况,围绕工程重点,周密部署,合理安排施工顺序。

4、实施项目法管理,采用互联网技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置,确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。

5、坚持工程施工全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,灵活实施“动静结合”的管理原则。

6、做好环境保护,减少因施工对当地带来的一切干扰。

第2章工程概况

2.1 工程简介

本项目位于光明新区公明街道办南侧,属新创维电器片区城市更新单元配套市政道路工程,为新建工程,由金安东一路和康耀街组成。金安东一路向东与创维路相接,向西顺接人民路,全长483.942m,道路设计宽为24m。康耀街向北与松白路辅导相接,向南顺接创业路,全长397.491m,道路设计宽为18m。主要包括新建机动车道及人行道,道路沿线布设相关给水、雨水、污水、燃气、电力、电信、照明等市政管线。

本次施工主要针对沥青混凝土路面的施工而编制该专项方案。

2.2 设计技术标准

1、道路等级:城市支路

2、设计速度:30km/h

3、道路标准轴载:BZZ-100KN 交通等级:轻

4、设计年限:沥青混凝土路面15a

5、地震作用:抗震设防烈度Ⅶ度,基本地震加速度为0.10g,特征周期0.35s

6、道路建筑限界:机动车道净空高度≥4.5m,人行道、自行车道净空高度≥2.5m

7、道路最小设计曲线半径为:2800m;最小半径长度为:61.2m

金安东一路:15m(双向四车道)

8、车道宽:

康耀街:8.0m(双向两车道)

金安东一路:两侧各4.5m

9、人行道宽:

康耀街:两侧各5.0m

10、路拱横坡:车行道1.5%,由道路中心线坡向两侧;人行道2.0%,由两侧坡向道路。

金安东一路:3m(人行道)+ 1.5m(树池)+15m(机动车道) 11、道路横断面形式: + 1.5m(树池)+3m(人行道)=24m

康耀街:3.5m(人行道)+ 1.5m(树池)+8.0m(机动车

道)+ 1.5m(树池)+3.5m(人行道))=18m

金安东一路标准横断面图

康耀街标准横断面图

12、沥青路面设计

新建沥青路面具体结构形式为:

细粒式改性沥青砼(AC-13C) 4cm厚弯沉值:27.4(1/100mm);

防水粘结层(SBS改性乳化沥青粘层油)0.4L/m2;

中粒式改性沥青砼(AC-20C) 7cm厚弯沉值:29.9(1/100mm) ;

0.7cmES-2乳化沥青稀浆封层 1.2L/m2;

乳化沥青透层 1.2L/m2;

13、材料要求

1)粘层(改性乳化沥青)

粘层沥青采用PCR改性乳化沥青,粘层油喷洒用量可由现场试洒确定,但宜控制在0.3~0.5L/m2。粘层沥青的技术指标应满足下表的各项要求:

2)透层(液体沥青)

用在水泥稳定级配碎石基层上的透层应采用PC-2阳离子乳化沥青,其技术指标应满足下表所列要求:

路面工程施工专项方案设计

316国道西乡县城过境公路工程 沥青砼路面工程施工专项方案 一、路面工程概况 1、316国道西乡过境线K0+000-K5+320段二级路路面宽度12米。路面结构:20厘米水泥稳定砂砾底基层+20厘米水泥稳定碎石基层+透层+封层+6厘米中粒式沥青混凝土+粘层+4厘米粒式改性沥青混凝土。路面各层弯沉值:路床顶部(168),底基层(108.2)基层(42)下面层(35)上面层(31.2) 2;20厘米水泥稳定碎工程数量:20厘米水泥稳定砂砾底基层:46650m222;6厘米中粒式沥;封层:52181.2 m53825 ;透层:48845 mm石基层:22;4厘米粒式改性沥青混凝土:青混凝土:48845 m48845 ;粘层:48845 m2 。m 2、K5+320-K8+320、K11+142-K15+645.966段一级路路面宽度23米。K9+660-K10-015段、K10+015-K11-142段路面宽度20米。路面结构:30厘米水泥稳定砂砾底基层+20厘米水泥稳定碎石基层+透层+下封层+6厘米中粒式沥青混凝土+粘层+4厘米粒式改性沥青混凝土。路面各层弯沉值:路床顶部(168),底基层(64.4)基层(31.5)下面层(27.2)上面层(24.8)。 2;2030工程数量:厘米水泥稳定砂砾底基层:183288.31m厘米水

泥222;6 封层:186291.4m稳定碎石基层:194132.51m ;透层:177465.31m ;22;222477.31 m;粘层:4厘米粒式改性沥厘米中粒式沥青混凝土:48845 m2 48845 m青混凝土:二、路面底基层、基层的施工措施 (一)试验路段施工 在底基层、基层开始正式铺筑前,分别铺筑单幅不小于200m的试验路段。在试验路段开工至少14天之前,提供用于试验的材料和混合料配合比设计以及备料、拌和、摊铺、碾压的设备一览表和施工程序、工艺操作等详细书面说明并报请监理工程师批准。 通过试验路段的施工验证,确定以下主要项目: (1)进场人员的合理配置; (2)用于底基层、基层的集料配合比例; (3)底基层、基层摊铺的松铺系数; (4)摊铺、碾压设备的合理组合; (5)科学、标准的施工方法: ①各项集料数量控制; ②摊铺方法和适用的工具; ③合适的拌和机械、拌和方法、拌和时间等; ④混合料含水量的增减与控制方法; ⑤整平和整形的合适机具和方法;

道路工程专项工程施工方案

潼关县秦东镇北赤路市政工程 道 路 工 程 专 项 施 工 方 案 编制人: 编制单位: 编制时间:

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、编制原则 (3) 四、主要施工方法及技术措施 (4) 五、质量保证体系 (12) 六、组织保证措施 (12) 七、确保工程安全生产技术组织措施 (13) 八、保证工期及文明施工管理措施 (14)

一、工程概况 潼关县秦东镇北赤路市政工程总体上为东西走向,作为秦东镇主要交通轴线,道路全长4328.736m,设计车速为40km/h。道路设计总宽度12m,其中车行道7m,两侧人行道共计5m。道路沿线为Ⅱ级自重湿陷性黄土地质。 二、编制依据 1、潼关县秦东镇北赤路市政工程道路部分设计图纸 2、潼关县秦东镇北赤路市政工程施工合同 3、《潼关县北赤路道路工程地质勘查报告》 4、《城市道路工程设计规范》GJJ37-2012 5、《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 6、《公路路基设计规范》JTG D30-2004 7、《城市道路路基设计规范》GJJ194-2013 8、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 9、《公路工程抗震设计规范》GJJ004-89 10、《潼关县秦东镇总体规划》2013--2020 11、《潼关县秦东镇道路工程专项规划》2014--2025 12、踏勘工地现场调查了解的有关资料; 三、编制原则 1、坚持技术先进、科学管理与经济实用相结合的原则。 2、根据工程实际,围绕工程重点,周密部署,合理安排施工顺序。

3、实施项目科学管理,采用流水作业,确保实现质量、安全、成本、工期及 社会信誉的预期目标。 4、保护环境,减少因施工对当地带来的一切干扰。 四、主要施工方法及技术措施 本工程的施工流程如下: 施工准备→测量放线→路基土方工程施工→ 6%、8%路基灰土施工→ 10%灰土、级配碎石基层施工→水泥稳定土、二灰碎石施工→路缘石安装→沥青混凝土路面摊铺→道路标线施工 1、施工准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标,根据本工程特点,做好施工前准备工作,科学组织,精心安排、计划在先,保证施工中各项工作的顺利开展。 ①、施工前组织有关单位做好现场交接工作,布设施工用电线路,用水管线和临建设施。 ②、做好图纸会审工作,组织工程技术人员认真熟悉图纸,领会设计意图,全面掌握施工图纸内容,提出方便施工的合理化建议。

沥青路面专项施工方案范文

沥青路面专项施工 方案

马金铺产业基地A、B地块 沥 青 道 路 专 项 施 工 方 案 单位名称:昆明永续公路工程有限公司编制人员:闻远莉 编制日期: 1月20日 第一部分工程概况

第一节工程概述 马金铺产业基地B地块道路工程位于呈贡县马金铺,根据本工程的交通量,交通组成及交通特性,采用路面结构作法如下:在原混泥土路面上铣刨拉毛1CM,洒透层油沥青用量(kg/m2) 0.6,铺玻纤格栅,AC-13沥青混合料4CM ,AC-20沥青混合料7CM,根据现场具体情况,施工内容:铣刨混泥土1cm+洒透层油+铺玻纤格栅+铺筑AC-20沥青混合料7CM +铺筑AC-13沥青混合料4CM 第二节设计技术要求 一、矿料 矿料级配组成可参考表1、2 防滑指标:F0≥45,TD=0.2, PSV≥35. 表1 AC-20矿料级配范围推荐沥青用量4.3% (1)AC-20矿料级配范围

粗集料:采用的卵石须大型反击式碎石机扎制。为减少粉尘排出量,建议在扎制石屑和碎石时,应调整碎石机、,尽可能减少粉尘的产量。扎好的碎石应分开堆放,并做好防尘处理,保持碎石清洁。 具体质量技术要求见下表。 细集料:细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干

燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配。具体质量要求见下表 (细集料的洁净程度,天然砂以小于0.075mm的含量的百分数表示,石屑和机制砂以砂当量(适用于0~4.75mm)或亚甲蓝值(适用于0~2.36mm和0~0.15mm)) 二、填料 矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料经磨细后得到的矿粉,原石料中的泥土杂质除净。矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。其具体质量要求详见下表:

收费站广场混凝土路面工程专项施工方案(最新整理)

国道331线二连浩特口岸至满都拉图段公路工程 (K0+000-K24+000) 收费站混凝土路面 施工技术方案 中交第一公路工程局有限公司 国道331线二满公路施工项目管理一分部 二零一七年六月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工部署及主要工程量 (1) 3.1、施工技术准备 (1) 3.2、人员部署 (2) 3.3、材料准备 (2) 3.4、机械配置 (2) 3.5、主要工程量 (2) 四、施工组织进度计划 (2) 五、施工工艺 (2) 六、施工方案及工序 (3) 6.1、施工放样 (3) 6.2、钢筋制作、安装 (3) 6.3、模板制作和安装 (4) 6.4、拉杆、传力杆的设置 (4) 6.5、制备与运送砼 (4) 6.6、混凝土浇筑 (4) 6.7、混凝土振捣 (5) 6.8、纵横接缝 (5) 6.9、表面整修与抗滑措施 (6) 6.10、养生 (6) 6.11、季节性施工 (6) 七、质量保证措施 (7) 7.1、严格执行报验制度 (7) 7.2、重点工序质量控制措施 (7) 八、安全保证措施 (7) 8.1、安全保证体系框图 (7) 8.2、安全组织机构 (8)

8.3、安全措施 (8) 8.4、夜间施工注意事项 (9) 九、文明施工、环境保护保证措施 (9) 十、应急预案 (10) 10.1、组织结构 (10) 10.2、岗位职责 (10) 10.3、预防预警 (11) 10.4、应急响应 (12) 10.5、后期处置 (13)

混凝土路面施工技术方案 一、编制依据 1、设计图纸及相关的文件 2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 3、《公路水泥混凝土施工技术细则》(JTG/T F30-2014) 4、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015) 5、《内蒙古自治区公路工程质量控制标准》(NMGG F80-2006) 二、工程概况 本工程为国道331线二连浩特口岸至满都拉图段公路工程二连浩特东收费站工程。包括收费岛、收费站大棚和收费站广场路面工程等。 收费广场路面施工起讫桩号:K15+840~K16+160,长度为320m,结构形式为28cm水泥混凝土面层+20cm水泥稳定级配碎石基层+20cm水泥稳定级配碎石底基层+20cm未筛分碎石垫层。 收费站为五进五出,加宽车道5.52米,一般车道3.5米,收费站长度60米。本路段有8个单向收费岛,1个双向收费岛。内侧收费车道宽3.5米,外侧加宽收费车道宽5.52米,单向收费岛长40米,宽2.2米;双向收费岛长60米,宽2.2米。 收费岛采用现浇钢筋混凝土船形岛,岛头采用C40钢筋混凝土现浇。岛身和岛尾采用、C25混凝土路缘石封边。 收费站广场混凝土面板厚28cm,设计抗弯拉强度为5.0MPa,水泥混凝土水灰比不得大于0.44,水泥剂量不得小于320Kg/m3,水泥采用42.5级。 单向收费岛长28米,宽2.2米;双向收费岛长36米,宽2.2米。 收费站大棚网架平面尺寸为20m×57m,网架投影面积约1300㎡。钢网架形式为正放四角锥螺栓球节点网架。 三、施工部署及主要工程量 3.1、施工技术准备 1、根据本工程的具体情况,编制切实可行的施工方案,重点阐明重要部位的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施,以利于有效地指导现场施工。

沥青混凝土路面施工方案及方法

沥青混凝土路面施工方 案及方法 文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

沥青混凝土路面施工方案及方 法 一、沥青透层和粘层 1、施工方案 本合同段有沥青透层71839 m 2,粘层109654 m 2,采用一台4500L 的沥青洒布车施工。 2、施工方法 机械设备配置:沥青透层和粘层施工配备4500L 沥青洒布车1台、8000L 洒水车2台和YZ8G 压路机2台。 3、透层施工 透层宜紧接在水泥稳定碎石基层施工结束碾压成型表面稍变干燥,但尚未硬化的情况下浇洒。透层沥青选用PA-2慢裂洒布型乳化沥青,透层沥青的用量应根据基层的种类通过试洒确定,对水泥稳定碎石基层,用量为~m 2。如基层完工后时间较长,表面过分干燥,应对基层清扫,并在基层表面少量洒水湿润,等表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒前应对路缘石、人工构造物进行保护,以防污染。透层沥青洒布后应不致流淌,要渗透入基层一定深度,并不得在表面形成油膜。在铺筑沥青面层前,若局部地方有多余的透层沥青,应予清除,有遗处则应用人工补洒。 4、粘层施工 待透层沥青晒干后,再用沥青洒布车进行粘层沥青(快裂的洒布型乳化沥青PC-3型)的浇洒,用量为~1000m 2。撒布石屑后,用8t 压路机静压2~3遍,当通行车辆时,应控制车速。在铺筑沥青面层前,如发现局部地方透层沥青剥落,应予修补,对多余的浮动石屑立即扫除。 如遇大风或即将降雨时,不得洒透层和粘层沥青。气温低于10℃时也不宜洒透层和粘层沥青。 二、沥青混凝土面层

1、施工方案 本合同段路面结构组合为4cm厚的AC-13C细粒式改性沥青砼+4cm厚的AC-16C中粒式沥青砼(各路段的行车道、主要平面交叉和桥头引道路面)、5cm厚的AC-13C细粒式沥青砼(各路段辅道和次要平面交叉)及4cm厚的AC-13C细粒 6cm厚的AC-16C中粒式沥青砼调平层(原老路路式改性SBS-C改性沥青砼+4cm ~ 面加铺路段)共计90308m2,拟采用1台QB300C强制间歇式沥青混合料搅拌设备(300t/h)进行拌和,1台ABG423混合料摊铺机(12m)进行摊铺。 2、机械设备配制 3、施工准备 参加前一工序的验收交接工作,下承层表面应平整坚实,其高程宽度、平整度、密实度均应符合设计要求,并有现场监理工程师工序验收的合格签认。下承层表面的卸陷应及时处理,施工前应对下承层做全面检查,建立严格的交接制度。 铺筑一段200m的试验路段,以此检验施工方案、沥青混合料配合比,测定松铺厚度及施工机械性能。并有针对性地收集松铺厚度、压实度与碾压遍数的关系等数据,试验路段结束后,编制试验路段总结报告,经监理工程师批准后,用以指导全面施工。

小区室外道路工程施工方案-

小区室外道路工程施工方案 一、工程概况 本工程位于阆中市七里新区长安东路,本工程小区室外道路总长2857.43m,由阆中市鼎峰建筑设计有限责任公司设计。 二、工艺流程 基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺上→分层夯打→碾压密实→检验密实度→修整找平验收 1、填土前,应将基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕,清除干净。 2、检验回填土的质量有无杂物,检验是否符合规定,以及回填土的含水量,是否在控制的范围内;如含水量偏高,可采用翻松、晾晒或均匀参入干土等措施;如遇回填土含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。 3、碾压时,轮(夯)迹应相互搭接,防止漏压或漏夯。 4、回填房心及管沟时,为防止管道中心位移及损坏管道,应用人工先在管子两侧同时填土夯实,直至管顶0.5m以上时,才可用蛙式打夯机。 5、回填土方每层压实后,应按规范进行环刀取样,测出干土的质量密度,达到要求后,再进行上一层的铺土。 6、填方全部完成后,表面应进行拉线找平,凡超过标准高

应补土凡低于标准高度的地方,及时依线铲平;度的地方, 找平夯实。 三、质量要求标准: 1、基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。 2、回填土的土料必须符合设计要求或施工规范的规定。 3、回填土必须按规定分层夯压密实。取样确定压实后的干密度,必须满足设计要求。 4、回填土工程允许偏差标高0--50mm。 四、道路工程: (1)土方工程: 1)路基填土:填土宽度及坡度应符合设计规定,并预留削坡宽度。外观鉴定碾压无颤动翻浆现象。 2)路床修整:外观鉴定碾压无颤动翻浆现象,表面无起皮、波浪现象。 3)路肩修整:碾压密实平整,高度与路面边沿相平,无挑肩现象。 4)道路基础:外观鉴定表面平整均匀,用12t以上的重型压路机碾压轮迹深度不大于5mm。 5)路面:表面处理的基础要坚实、平整、清洁。沥青用量准确,喷洒均匀,嵌缝清洁,扫墁均匀、不重叠。 6)道路缘石安装直顺平整、均匀一致,道牙后背回填密实平整。方砖步道铺装坚实平整,标高符合要求。

沥青路面专项施工方案61976

马金铺产业基地A、B地块 沥 青 道 路 专 项 施 工 方 案 单位名称:昆明永续公路工程有限公司 编制人员:闻远莉 编制日期:2016年1月20日

第一部分工程概况 第一节工程概述 马金铺产业基地B地块道路工程位于呈贡县马金铺,根据本工程的交通量,交通组成及交通特性,采用路面结构作法如下:在原混泥土路面上铣刨拉毛1CM,洒透层油沥青用量(kg/m2) 0.6,铺玻纤格栅,AC-13沥青混合料4CM ,AC-20沥青混合料7CM,根据现场具体情况,施工内容:铣刨混泥土1cm+洒透层油+铺玻纤格栅+铺筑AC-20沥青混合料7CM +铺筑AC-13沥青混合料4CM 第二节设计技术要求 一、矿料 矿料级配组成可参考表1、2 防滑指标:F0≥45,TD=0.2, PSV≥35. 表1 AC-20矿料级配范围推荐沥青用量4.3% (1)AC-20矿料级配范围

粗集料:采用的卵石须大型反击式碎石机扎制。为减少粉尘排出量,建议在扎制石屑和碎石时,应调整碎石机、,尽可能减少粉尘的产量。扎好的碎石应分开堆放,并做好防尘处理,保持碎石清洁。 具体质量技术要求见下表。

细集料:细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配。具体质量要求见下表 (细集料的洁净程度,天然砂以小于0.075mm的含量的百分数表示,石屑和机制砂以砂当量(适用于0~4.75mm)或亚甲蓝值(适用于0~2.36mm和0~0.15mm)) 二、填料 矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料经磨细后得到的矿粉,原石料中的泥土杂质除净。矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。其具体质量要求详见下表:

沥青道路工程施工方案

目录 第一章、工程概况 第二章、编制依据 第三章、施工准备 第四章、设备人员动员周期和设备人员、材料运到施工现场的方法第五章、施工总体部署 第六章、施工方案与技术措施 第七章、质量管理体系与措施 第八章、工程进度计划与措施和雨季施工措施 第九章、文明施工措施 第十章、安全管理体系与措施 第十一章、成品保护措施 第十二章、加强多边合作与协调 第十三章、环境保护措施

第十四章、资源配备计划与先进性 第一章、工程概况 1.1、工程概述: 本工程位于渝北区回兴片区(台商工业园范围内),项目周边现状交通便利,西侧有玫瑰城现状道路,东侧有现状服装城大道,南侧有龙石路。本工程范围内道路沿线两侧有开发建设用地,周边交通基础设施完善,利于道路建设。本工程系城市支路,道路标准路幅宽16m,为双向两车道,本次设计中路面结构采用12cm厚SMA沥青路面,龙石路北延伸段位于渝北区回兴片区(台商工业园范围内),分为A、B两段,其中A段里程为K0+000~K0+806.816,B段里程为K0+000~K0+222.325。该道路建成后将完善回兴片区路网建设,对周边地块开发有积极的推进作用。同时,该道路在交通功能上将作为回兴立交的一部分,在回兴立交改造后该道路将承担主城方向往南方玫瑰城方向的车流。我院受重庆北飞实业有限公司的委托,承担龙

石路北延伸段道路边坡治理工程的设计任务。根据现行相关规范之规定,边坡安全等级为一级,工程设计年限为50年。其结构形式如下:1.1.1、车行道路面结构层组合如下: 上面层:5cm 改性沥青玛蹄脂碎石SMA13 下面层:7cm 沥青混凝土AC-20 稀浆封层:0.6cm 改性乳化沥青稀浆封层 基层:20cm 5.5%水泥稳定级配碎石基层 底基层:25cm 4.0%水泥稳定级配碎石 总厚度:57.6cm 1.1.2、人行道路面结构形式: 面层:6cm 深灰色人行道透水砖200×100×60mm 调平层:3cm 1:3水泥砂浆 基层:15cm 4.0%水泥稳定级配碎石 总厚度:24cm

沥青路面专项施工方案

环球1 00 ”项目区域内基础设施、生态修复工程 环球一、二、三路及纵一、二、三路 沥青路面专项施工方案 编制:刘羽 审核:程立华 审批:郜国忠 编制单位: 北京市市政一建设工程有限责任公司 编制日期:2017年8月6日 一、工程概况 环球100”项目区域内基础设施、生态修复工程环球一、二、三路及纵 一、二、三路项目中环球一路西起长影一路,东至长滨路,桩号范围为 K0+023.874?K0+822.554,工程范围内路线全长755.62米,道路红线宽度20 米;环球二路西起长影一路,东至长滨路,桩号范围为K0+025.716?K0+884.529,工程范围内路线全长816.76米,道路红线宽度32米;环球三路西起长影一路,东至长滨路,桩号范围为K0+030.476?K1+011.427,工程 范围内路线全长938.94米,道路红线宽度20米;纵一路西起环球一路,东至长滨路,桩号范围为K0+021.000?K0+543.437,工程范围内路线全长 522.437米,道路红线宽度20米;纵二路南起长影世纪大道,北至环球二路,桩号范围为K0+035.990-K0+578.461,工程范围内路线全长493.17米,道路红线宽度20米;纵三路南起长影世纪大道,北至环球二路,桩号范围为 K0+029.358?K0+520.768,工程范围内路线全长446.65米,道路红线宽度20

米。 主要的设计工程数量为:全线沥青下面层56779m2上面层57678m2 二、计划施工时间及工期 本项工程计划开工日期为2017年8月15日,计划竣工日期为2017年10 月15日,工期为60天,为了确保工期目标的实现,我方将配备足够的资源,合理安排各施工顺序,确保工程按目标工期完工。 三、材料及配合比 (一)材料要求 1、粗、细集料 沥青混凝土混合料粗、细集料应满足《公路沥青路面施工技术规范》 (JTG F40-2004对热拌沥青混合料粗、细集料的要求,粗集料颗粒性状良好,具体指标符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG 2、填料 填料为石灰岩质矿粉,必须保证干燥、清洁。 3、沥青 为提高上面层沥青混合料的使用性能,选择采用聚合物SBS改性沥青,A 级70 号道路石油沥青作基质沥青。其各项指标符合《公路沥青路面施工技术 规范》(JTG F40-2004要求。 4、透层、封层及粘层 透层油选用PC-2阳离子慢裂乳化石油沥青,用量为0.7-1.5L/m2;下封层采用乳化沥青封层,下封层厚度不小于6mm 且做到完全密水;沥青砼上面层和下面层之间喷洒粘层油,粘层油采用快裂乳化沥青(PC-1),其规格和质量应满足

道路工程专项施工方案

一、工程概况 项目名称:福海县(福海镇)乌伦古河综合治理项目-城市道路工程-同海路延伸段基础设施建设项目 建设地址:福海县济海路 建筑规模:热力工程1472米,排水工程947米,路面恢复 硬化等附属设施。济海东路延伸段(土石方、道路工程、管道工程、涵管工程)。 工程投资额:387491.99元 计划工期: 2017年06月30日计划开工;2017年08月28日计划竣工;总工期60天; 编制依据 贯彻执行国家及地方对工程建设的各项方针政策,严格执行工程建设程序。 施组编制遵守合同文件、设计文件及施工规范的原则,确保工程质量和工期。建立健全各项组织机构和保证体系,确保施工生产科学、有序、高效。 统筹安全,科学合理。根据现场勘察调查资料、合同文件资料工程特点,全面规划、统筹安排,突出重点难点及工期关键工序,采用科学合理的施工方法,确保施组编制满足合同要求。坚持实事求是的原则,根据我单位综合施工生产能力组织施工,坚持科学组织、合理安排,确保高速度、高效率、高质量完成工程建设。 国家现行的规范、规程 施工需遵守的法规 应用的地方标准

1、混凝土地面工程施工方案与技术措施 主材表 (一) 施工顺序 材料设备准备→场地平整→定位放线→支侧模(槽钢)→混凝土摊铺→振捣、刮平、整平→抹光机提浆抹光→平整度复核→面层施工→养护割缝→成品保护 1、材料设备准备 施工前,应预先确定砼地面施工流程,配置合适的施工机械设备(包括数量)及劳动力,做好施工机械的检修工作。本次施工主要材

料及机械设备如下:驾驶型抹光机、手扶型抹光机、切缝机、刮平振捣整平机、水平仪、振捣棒、钢筋、[16或[20槽钢、刮杠及其它小型工具。 2、场地平整 测量人员在墙面弹出地面顶标高线,配合铲车进行场地回填砂找平工作,控制回填砂的顶标高在-200㎜至-210㎜之间。铲车平整不到位的位置由力工负责平整。 3、周边成品保护 在施工前需塑料薄膜,将维护墙、及其周边进行维护,做好成品保护。 4、定位放线、支侧模 本次施工定位放线重点在于控制槽钢侧模的标高,混凝土设计厚度为200mm厚,使用槽钢侧模,具体做法为事先在侧模下方做灰饼,间距不大于1500mm,以控制标高。安装模板前应挂通线,按挂线位置把侧模板放在基层上,初步固定其位置,用水准仪检查模板顶部标高是否附合设计要求(可略高1~2mm),并检查模板是否平直,待侧模顶标高达到设计要求后使用钢筋棍钉入地面下与侧模点焊使槽钢水平固定,再在槽钢下方用横向钢筋棍点焊与立棍和槽钢上,使其纵向固定。从而到达严格控制侧模标高的要求。 5、混凝土摊铺 1)、经仔细研究,混凝土宜跳仓浇筑,施工缝应结合伸缩缝一起设置。每个区段内短向(7m)隔跨支模,从而做到隔跨浇筑混凝土,待混凝土强度达到设计要求后,利用第一次浇筑的混凝土地面作为第二次浇筑混凝土的侧模进行第二此混凝土的浇筑。、2)、混凝土采用商品砼。商品砼的塌落度要严格控制在进场时

沥青路面的施工方案

沥青路面的施工方案 一.编制依据 1.1小区道路定位图 1.2国标图集《J007-1~2》、《88J1-1》。 1.3《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032)及其他相关法规、规范、标准。 1.4对现场的实地考察情况。 二.施工说明 沥青混凝土路面为道路工程中的一个分项工程。其施工范围是小区机动车道。 三.施工准备 3.1 机具设备 1.主要机械设备 (1)履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。 (2)压实机械:6-14t双轮钢筒振动压路机,16-20t轮胎式压路机,1-2t 手扶式小型振动压路机。 (3)其他机械:铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。 2.施工及检测工具 (1)施工工具:平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。 (2)检测工具:3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等。 3.2 作业条件 1.沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。 2.沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。 3.沥青混凝土中、表面层施工前,应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。 4.沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监

理验收合格后进行。对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。 5.施工前对各种施工机具做全面检查,经调试证明处于性能良好状态,机械数量足够,施工能力配套,重要机械宜有备用设备。 四. 施工工艺 4.1操作工艺 1.测量放线 参照“公路与城市道路工程施工测量”测放。 2.沥青混凝土混合料的运输 (1)运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查,确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。 (2)沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输,车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结,车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水(柴油与水的比例可为1:3)。 (3)从拌合机向运料车装料时,每卸一斗混合料挪动一下汽车位臵,以减少粗细集料的离析现象。 (4)沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应,施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。对高速公路和一级公路开始摊铺时,在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。 (5)沥青混凝土混合料在运送过程中,应用篷布全面覆盖,用以保温、防雨、防污染。 (6)运料车卸料时,设专人进行运料车辆的指挥,在运料车距摊铺机料斗200mm-300mm处停车挂空挡,由摊铺机推动前进,严禁冲撞摊铺机。 (7)现场设专人进行收料,并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上,应予以废弃。 3.摊铺 (1)铺筑沥青混合料前,应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求,或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时,不得铺筑沥青混凝土面层。 (2)沥青混凝土路面施工宜采用一台摊铺机进行摊铺,固定板摊铺机组

路面工程施工方案及施工工艺

路面工程施工方案及施工工艺 1、底基层施工 本工程底基层采用水泥粉煤灰稳定土底基层,基层为水泥粉煤灰稳定碎石基层。水泥粉煤灰稳定土底基层采用路拌机现场拌和,平地机整平,振动压路机碾压的施工工艺。水泥粉煤灰稳定碎石采用拌合站集中拌合的方式,自卸汽车运输,摊铺机摊铺,振动压路机碾压的施工工艺。在各结构层施工前确定压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压便数和压实厚度、最佳含水量等作为施工现场控制的依据。 路床土方工程施工完成后,经监理工程师验收合格后,方可进行水泥粉煤灰稳定土、水泥粉煤灰稳定碎石等基层的施工。 (1)施工方法 1)准备下承层 水泥粉煤灰稳定土的下承层表面应平整,坚实,具有规定的路拱,平整度。对于路床,不论是路堤还是路堑,必须用20t以上振动压路机进行3-4遍碾压检验,碾压过程中,如发现土过干,表面松散,应适当洒水,如土过湿,发生“弹簧”现象,应采用挖开晾晒、换土、掺石灰等措施进行处理。 路床上的低洼和坑洞,应仔细填补及压实,搓板和车辙应刮除,松散处,应耙松洒水并重新碾压,达到平整密实。

新完成的路床,必须按规定进行验收,验收不合格的路段,必须采取措施,使其达到标准后,方可铺筑石灰土。 2)施工放样 在整修过并经检验合格的路床上恢复中线,直线段每15-20m设一桩,平曲线每10-15m设一桩,并在对应断面的路外两侧设指示桩,在两侧指示桩上用明显标记标出底基层的设计标高。 3)备料 水泥粉煤灰稳定土所用土、水泥、粉煤灰、水必须符合规范质量要求。水泥使用袋装水泥,粉煤灰采用优质粉煤灰,土有机物含量≤10%。水为一般饮用水或不含油、杂质的水。土块要粉碎,最大尺寸不应大于15mm。 4)水泥粉煤灰稳定土底基层施工 a、工序:铺筑素土→检测含水量→处理至土含水量合适→铺洒水泥、粉煤灰→路拌机拌和→压路机静压→精平→碾压→检验。 b、施工方法:相同工序基本同素土填筑,不同的是,程序中加入了洒布水泥、粉煤灰和路拌机拌和的工序,洒布白灰应按照比例算好每袋石灰(或装载机每斗散石灰)洒布面积,然后由人工(装载机)把水泥、粉煤灰摆放均匀,再由人工摊布均匀,之后路拌机沿道路纵向和拌和必须达到3遍。之后方法参照填方的平整碾压程序。

水泥混凝土路面专项施工方案

水泥混凝土路面专项施 工方案

2013年沙坪坝区农村公路联网工程凤凰镇胡南坝村花木 基地公路(凤蛇路)工程 砼 路 面 专 项 施 方 案 编制人:程江辉 审核人:何光容 重庆市黔江区辉宇建设有限责任公司 2014年2月 水泥混凝土路面专项施工方案 路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多,工序多而复杂,并且对外界环境温度比较敏感的结构,所以路面原材料的选择、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序控制、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等,都直接影响路面工程的质量。水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少,且有利于夜

间行车等优点。因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不仅要精心设计,还要精心施工,在施工环节上狠抓施工质量。 一、原材料的选择 (1)水泥:进场应有产品合格证及化验单,不合格的水泥产品坚决杜绝进场。水泥进场后,应堆放整齐,不同标号水泥应分别堆放并标识,不得混合堆放。在运输及保管过程中,应注意防水、防潮,超过保质期(一般为三个月)或受潮水泥,必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用,结块水泥不得使用。 (2)砂:应采用符合规定级配、细度模数在以上的中粗砂,且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低;当无法取得粗、中砂时,经配合比试验可行,亦可采用泥土杂质物含量小于3%的细砂,注意合理选用砂率。 (3)碎石:应选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求,最大粒径不超过40mm;碎石的粒形以接近正立方体为佳,不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。 (4)外加剂:在必要情况下选用外加剂如减水剂、流化剂等,均能提高新拌混凝土的工作性,提高强度及耐久性。 (5)水:洁净、无杂质,饮用水可直接使用。 二、施工准备

路面工程专项施工技术方案

路面工程专项施工技术方案 1.1.1.硬路肩挖除与路床加固 (1)硬路肩挖除采用铣刨机铣刨沥青路面,水泥混凝土层采用深层切割机先切割顺直后,再进行挖除。 (2)硬路肩路面铣刨材料要分类堆放,铣刨材料合理充分利用。 (3)硬路肩铣刨结束后,同步做好排水措施,并尽快进行路床加固施工,避免硬路肩路床受雨水浸泡。 (4)路床扩宽施工中,对原有硬路肩挖除时,按设计同步完成边沟、渗沟、排水沟等排水工程。 1、铣刨前准备工作 (1)移除护栏、标牌等交通安全设施。 (2)清除老路土路肩及路肩边坡的覆盖土,硬化的水泥砼块,路肩盲沟等杂物,露出老路路面结构层。 (3)复测硬路肩标线处标高,根据复测标高,推算不同结构层的铣刨深度。 2、硬路肩铣刨施工 (1)铣刨前调查统计明、暗构造物位置,避免铣刨机在铣刨时对构造物造成破坏。 (2)严格按照设计文件要求,分层进行硬路肩铣刨施工,并严控新旧路面拼接台阶的高度。 (3)铣刨速度宜控制在 3~5m/分钟,速度过慢则容易刀子铣刨用水量过大,给清扫工作造成障碍。 (4)铣刨过程中设专人严格控制铣刨深度,避免出现夹层、超铣现象,如出现小面积夹层采用人工配合空压机进行凿除,大面积夹层则需进行二次补铣。

(5)运输车辆保持一定距离在铣刨机前面等候,避免出现压车、堵车等问题。 (6)铣刨施工结束后,机械和人工相结合的方法对铣刨台阶进行清扫,检查台阶是否存在夹层和松散等缺陷。 (7)拼接台阶点状小面积的损坏人工修正成规整形状,连续大面积的松散、强度不足直接挖除,待基层摊铺施工时,回填水泥稳定碎石混合料。 3、硬路肩路床加固 (1)按设计文件要求进行加固施工。 (2)未筛分碎石分层铺筑碾压,每层厚度为 10~20cm。 (3)碾压时适量洒水,按试验段确定的碾压方案进行压实,确保充分压实。边缘和转角处用小型打夯机补夯密实。 (4)施工时分层找平,碾压密实。下层合格后,方可进行上层施工。最后一层压完成后,表面拉线找平,并且要符合设计规定的标高。 4、试验段施工 在硬路肩挖除与路床加固正式开工前7天提出试铺方案,并在监理工程师批准的地点铺筑长度为300~500m的试验路段。 5、铣刨与路床加固施工注意事项 (1)铣刨作业时保证拼接台阶线型顺直,不出现明显的啃边现象。 (2)铣刨作业与施工路段的车辆通行密切协调,防止因车辆磕碰对拼接台阶造成损坏,影响新老路面拼接质量。 (3)铣刨完成的路槽,尽快进行路床加固,避免雨水浸泡、车辆碾压。

沥青路面专项施工方案新版

马金铺产业基地 A、B地块 沥 青 道 路 专 项 施 工 方 案

单位名称:昆明永续公路工程有限公司 编制人员:闻远莉 编制日期:2016年1月20日 第一部分工程概况 第一节工程概述 马金铺产业基地B地块道路工程位于呈贡县马金铺,根据本工程的交通量,交通组成及交通特性,采用路面结构作法如下: 在原混泥土路面上铣刨拉毛1CM,洒透层油沥青用量(kg/m2) 0.6,铺玻纤格栅,AC-13沥青混合料4CM ,AC-20沥青混合料 7CM,根据现场具体情况,施工内容:铣刨混泥土1cm+洒透层油+ 铺玻纤格栅+铺筑AC-20沥青混合料7CM +铺筑AC-13沥青混合 料4CM 第二节设计技术要求 一、矿料矿料级配组成可参考表1、2 防滑指标:F0 >45,TD=0.2, PSV >35. 表1 AC-20矿料级配范围推荐沥青用量4.3% (1)AC-20矿料级配范围

粗集料:采用的卵石须大型反击式碎石机扎制。为减少粉尘排出量, 建议在扎制石屑和碎石时,应调整碎石机、,尽可能减少粉尘的产量扎好的碎石应分开堆放,并做好防尘处理,保持碎石清洁。 具体质量技术要求见下表。

细集料:细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配。具体质量要求见下表

(细集料的洁净程度,天然砂以小于0.075mm 的含量的百分数表示,石屑和机制砂以砂 当量(适用于 0?4.75mm )或亚甲蓝值(适用于 0?2.36mm 和0?0.15mm )) 二、填料 矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料经磨细后得到的矿粉,原石料中的泥土杂质除净。矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。其具体质量要求详见下表: 三、其他说明 1、集料及填料符合《沥青路面施工及验收规范》(GB-50092-96)的要求。 2、沥青混凝土的压实度98% (中下面层马歇尔密实度),

路面工程专项施工方案

路面工程专项施工方案

路面工程专项施工方案 ****建筑安装工程有限责任公司 2012年4月10

面准确,路拱符合要求。凡压路机不能作业的地方,采用小型机夯或其他夯实工具进行压实。 1、道路混凝土施工 (1)模板设置 采用木模板,并配有便于拆装、连接牢固的装置。采用模板顶面标高来控制路面标高。模板需要清洗干净并在每次浇注砼时与砼接触的板面上涂上隔离剂。 (2)摊铺 路面混凝土采用人工摊铺。摊铺工作一旦开始,不得中断。把砼均匀浇注在模板内,摊铺厚度考虑预留高度,比设计厚度高2cm左右。人工摊铺时用揪反扣,严禁抛掷和楼耙,以防混凝土拌和物离析。 (3)振捣 初步整平:混凝土拌和物摊铺后,应立即用铁耙耙平,并用刮板刮平。 振捣:先使用插入式震捣器捣实,然后再用平板振捣器振捣,最后用手牵引震动整平至少震实两遍,每遍均覆盖整个面板。振捣时,辅以人工找平,并随时检查模板,如发现模板有变形、下沉或松动,及时采取有效措施予以纠正。 整平:混凝土全面振捣后,当混凝土面存在不平之处时,应及时辅以人工挖补填平,应选用碎石较细小的混凝土拌和物填补板面,严禁用纯砂浆填补找平。 挂线检查平整度:整平后立即挂线检查混凝土表面平整度是否满足要求,当发现不符合要求之处,作进一步的处理刮平。

人工抹平时,操作人员必须在工作桥上进行操作,工作桥用[18槽钢横放在两侧模板顶面,模板顶面垫高约10cm,以免槽钢承重时下挠摩擦混凝土板。操作人员不能站在未初凝的板面上作业。抹平时严禁加干水泥粉、另加水泥砂浆找平或者洒水。 (4)伸缩缝 路面伸缩缝分横向缩缝和纵向缩缝,缩缝施工采用切缝法。用锯缝机按设计尺寸锯成假缝的形式。横向缩缝沿横向做成一条不间断直线;纵向缩缝设置平行于中线,拉杆采用螺纹钢筋。锯缝完成后把所有银屑和杂物彻底清除干净。待砼养护完毕后,用空气压缩机吹干净接缝沟槽内杂物,待砼充分干燥后,使用图纸要求的填料予以填封。 (5)养护 水泥砼路面养护采用在面板上围水养护。养护期间和填缝前,禁止车辆通行。在达到设计强度40%以后,方可允许行人通过。 2、沥青混合料的摊铺及碾压 (1)摊铺 1)混合料自动找平沥青摊铺机进行全宽度摊铺和刮平。 摊铺机自动找平时,采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形 成的参考线控制,横坡靠横坡控制器来控制,精度在±0.1%范围。 2)摊铺时,沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地 摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混 合料的高度保持不低于送料器高度的2/3。并保证在摊铺机全 宽度断面上不发生离析。

沥青混凝土路面专项施工方案

沥青混凝土路面施工方案、施工工艺及 方法 第一节施工前准备工作 一、技术准备 1、制定详细的施工组织计划,进行详细的技术交底,掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求,理解设计图纸。 2、计算路段内各点设计高程,10米断面三点。 3、各种记录及表格准备(内业、外业、质检、化验、统计等方面) 4、沥青混合料的试验报告; 5、分项工程开工报告; 二、人员准备 1、现场施工负责人一名,负责施工生产的协调工作; 2、黑色路面施工应配备完整的施工段机构, 3、按照施工组织设计确定黑色面层的施工人员安排。 三、设备准备 1、要求能满足本分项工程的热拌设备配套一座及摊铺现场所需的设备。 2、要求能满足本分项工程的各种检、试验设备及所需试剂 四、材料准备 (一)、料源的选择与定购

(二)、原材料的技术要求及常规试验 (三)、原材料的质量控制 (四)、原材料的储存与保管 二、施工现场准备 1、下承层的准备 2、测量放样,安装路边石(培路肩) 3、施工机械准备 第二节拌和场建设、混合料组成设计 一、拌和场建设 1、根据拌和设备的生产能力、本年度的工程量、材料用量、选择用量、选择方形的平坦场地约20000m2~30000 m2。 2、根据场地的情况,材料的种类、数量、确定材料堆放位置、拌和机位置,并绘制场地平面布置图。 3、根据平面布置图,提前做好场地排水、平整、固化。料场最好用白灰土垫层做成1.5-3.0%坡面以利排水。另外在拌和场的上游和两侧分别设置截水沟和排水沟,保证排水通畅。 4、根据设计图纸做好热拌机组、沥青池、地衡的基础,待基础养生期满后,便可进行热拌机安装、沥青池砌筑及地衡的安装。 5、其他辅助设备安装 二、混合料组成设计及配合比控制:质检员、化验员配合QC小组成员进行此项工作。 (一)、目标配合比设计

道路及铺装工程施工方案

道路及铺装工程施工方案 1、工艺流程 道路工程施工工艺流程为: 施工准备→土路基→模板→垫层→水泥稳定碎石基层→侧平石→人行道铺装→沥青砼面层→扫尾工作。 2、主要施工方案 2.1中桩及水准点复核及保护:路基开工前必须复核中桩及水准点的准确性,将复核记录及平差计算书结果报现场监理组复核认可,将复核无误的中桩采用三角保护桩引至施工范围以外,并将保护桩保护完好直至工程结束。 2.2土路基 施工工艺 ○1根据现场原地面情况,土路基需要回填土方,回填土方采用原土。进场后应先组织测量员按设计道路中心每20m间隔对原地面的标高进行测量并画出横断面图。通过计算掌握填方的数量。为土路基的施工做好充分准备。 ○2土路基施工首先利用经纬仪、水准仪布设方格网的高程线型桩(纵向每10m设一桩,横向设道路中心线及边线桩各一),控制土路基的高程及线型。经压路机碾压数遍后,实施路基层的施工,以确保基层质量。 ○3路基施工排水 a、路基施工中各施工层表面不应有积水,路基施工前应先做好截水沟、排水沟等排水及防渗措施。

b、排水沟纵向布置在土路基外,横向做成2%-3%的排水横坡,纵坡根据设计纵坡的特点及现场情况确定,确保在施工过程中能及时使雨水排出。 c、雨季施工或因故中断施工时,必须将施工层表面及时修理平整并夯实。 d、土方路堤应分层填筑压实。 2.3水泥级配碎石基层: 路面基层设计采用水泥级配碎石基层,施工时拟采用厂拌后运至现场,用摊铺机分层摊铺,摊铺采用专用摊铺机摊铺,分层压实厚度不大于20cm。 ○1施工放样: a、恢复施工路段中,边线、直线段每20M设一桩,平曲线段每10M设一桩。 b、高程测量:在中、边桩上用明显标记标明稳定层的设计高和松铺高度。 ②混合料摊铺、碾压、养生 a、采用机械抓料摊铺,安排充足劳动力配合平整。 b、设专人消除粗、细集料离析现象,特别是局部粗集料坑洼 处应铲除,并用新混合料填补。 c、当混合料的含水量处于或略大于最佳含水量时,立即用12T 以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进

道路路面工程施工方案

第三节路面工程 第一小节路面各结构层主要技术指标 第二小节主线路面结构 第三小节石灰粉煤灰土 第一条材料要求 (1)石灰 石灰质量符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)中规定的III 级以上的生石灰或消石灰的技术指标。 (2)粉煤灰 用于路面结构的粉煤灰粒径应在0.001~2mm之间,为便于压实,小于0.074mm的颗粒含量应大于45%,粉煤灰烧失量应小于12%,SiO2、AL2O3和Fe2O3含量应大于70%,比表面积宜大于2500cm2/g。 第二条混合料组成设计 (1)原材料的试验、包括: 1)土的液限、塑性指数测定; 2)石灰的有效钙和镁离子含量; 3)粉煤的化学成分,细度,烧失量。 (2)混合料设计步骤 1)制备不同配比的二灰土,确定其最大干密度和最佳含水量。 2)按设计要求的压实度确定不同配比时二灰土应具有的干密度,根据此干密度和最佳含水量制备试件,其七天无侧限抗压强度应≥0.5Mpa,若七天无侧限抗压强度达不到规定值时,经监理或业主批准可加入二灰混合料总质量2%~3%的水泥。 3)根据设计要求应加1.5%的水泥。 4)铺筑试验段。

第三条施工方法 (1)准备下承层 对下承层总的要求是:平整、坚实、具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点。 1)对于路基,用18t三轮压路机或等效的碾压机械进行3~4遍碾压检测。 2)对下承层进行压实度检测和弯沉值检测。凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,采取措施,使之达到规范规定的标准。 3)土基必须按照规范规定进行验收。并逐个断面检查下承层标高。 (2)施工放样 1)在土基上恢复中线,直线段每15~20m设一桩,平曲线段每10~15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩。 2)在两侧指示桩上用明显标记标出石灰工业废渣稳定土层边缘的设计标高。 (3)运输和摊铺 1)装车时,应控制每车料的数量基本相等。 2)由远到近将料按上述计算距离卸料卸置于下承层的中间或上侧。卸料距离应严格控制掌握,避免有的路段料不够或过多。 3)堆料每隔一定距离应留以缺口。材料在下承层上的堆置时间不应过长。 4)摊铺每层材料时力求平整,并具有规定的路拱。 (4)洒水 在洒水拌和过程中,应及时检查混合料的含水量。水分宜为最佳含水量的±2%左右。 (5)碾压 当混合料的含水量为最佳含水量的(+1%~+2%)时,立即用18t压路机在结构层全宽内进行碾压,压路机后轮碾压完路面全宽时为1遍,静压1~2遍,碾压速度采用1.5km/h~1.7 km/h。静压过程中找出低洼地方,将低洼地方表面混合料刨松再用新拌混合料进行填补稳压;稳压后用振动压路机弱振(高频低幅,激振率约200KN)2~3遍;再用振动压路机强振(低频高幅,激振率约330KN)1~2遍;然后用光三轮压路机(18t~21t)静压1遍;最后用胶轮压路机终压1~2遍。 直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心线碾压;设超高的平曲线

相关文档
最新文档