城市道路复习资料0408

城市道路一、填空题1．在城市道路设计中，主要考虑的行车视距为。

2．以服务功能为主，直接与两侧建筑物、街坊出入口相接的道路是。

3．最能综合反映一个城市的交通拥挤程度的指标为。

4．同一行驶方向的车辆向不同方向分开的地点，称为。

5.导向、指示标志一般采用。

6．完全为机动车辆（主要是汽车）交通服务，解决城市长距离快速交通的汽车专用道路是。

7．为区域交通集散服务，兼有服务功能的道路是。

8.以交通功能为主，连接城市各主要分区，负担城市主要客货交通的道路是。

9.衡量道路的便捷程度的指标为。

10. 道路设计年限是指道路的正常工作年限，包括两层含义，即道路设计年限和道路设计年限。

11. 城市道路用地总面积与城市人口总数的比值称为。

12．高架道路通行能力最小的控制路段为。

13. 从工程经济的角度出发，设计小时交通量不是采用最大高峰小时交通量，而是采用一个适当的“较大高峰小时交通量”，通常采用。

14.只有在特殊困难的条件下，不得已才采用的平曲线半径是。

15.行人交通组织最彻底最有效的办法是设置或。

16．城市快速路横断面分为和两类。

17.城市道路的线形设计中，是矛盾的主要方面，一般是先做，然后再做平面和纵断面设计。

18．交叉口附近设公交车站时，公交车站离交叉口缘石切点的距离不应小于米，以减少对进出交叉口车辆交通的影响。

19. 考虑到排水的需要，城市道路的最小纵坡应不小于。

20. 城市道路平面线形设计时，在特殊困难的条件下不得已才使用，一般不轻易使用的平曲线半径为。

21.快速路出入口一般情况下应设在主线行车道的侧。

22．国内外经验一般认为平曲线转角≤应属小转角弯道。

23．当城市道路的纵坡小于时，应在两侧设置锯齿形街沟。

24．在一条机动车道上同向连续行驶的车流中，前后相邻两车车头之间的距离，叫做车头间隔，用时间表示称作，用距离表示则称作。

25.在城市道路设计中，主要考虑的行车视距为。

26. 不同行驶方向的车辆向同一方向会合的地点，称为。

27.对于有中间带的城市道路，当单向的车道数大于等于4条时，应采用的超过方式为绕各。

28．当相交道路等级不一致时，城市平面交叉口的设计年限应取。

29．交通安全标志中，三角形符号的含义为。

二、选择题1.下列属于城市道路雨水排水系统的是 [多项选择] 【】A. 混合式系统B.明沟系统C.暗管系统D. 分流制排水系统2．以下属于机动车设计车辆的是[多项选择]【】A．小型汽车B．普通汽车C．超长、超宽的特种车辆D．铰接汽车3．在交叉口的立面设计中，当相交道路的等级和交通量都不相同时，则【】A．主要干道的纵坡不变，横坡随次要道路的横断面而变B．主要干道的纵、横断面均维持不变，次要道路的纵坡应随主要干道的横断面而变，次要道路的横断面应随主要干道的纵坡而变C．主要干道和次要道路的纵坡均不变，而改变他们的横坡D．主要干道的横坡随次要道路的纵坡变，次要道路的横坡随主要干道的横坡变三、判断题1．道路网密度为城市道路长度与城市道路面积的比值。

【】2.城市道路用地面积包括广场、公共停车场面积。

【】3．允许的服务交通量越大，则服务水平等级就越低。

【】4.交叉口的停车线应在人行横道线后至少1米处。

【】5．环形交叉口中心岛半径应按照最小交织长度的要求确定。

【】6.交叉口竖向设计时，主要道路通过交叉口时，其纵横坡均保持不变，次要道路的纵坡应随主要道路的横披变，其横披应随主要道路的纵坡变。

【】7.路拱对排水有利，也对行车有利。

【】8．管道的覆土厚度指管道外壁顶部到地面的距离。

【】9.一条道路设计过多的车道对提高通行能力的效果并不大，对于一般的道路车道数以不超过4～6条（双向）为宜。

【】10.在城市道路的平面交叉口上，以左转车与直行车和直行车与直行车所产生的冲突点对交通的影响最大，其次是合流点，再其次是分流点。

【】11.快速路、主干路、次干路、支路共同组成城市道路系统的干道网。

【】12.环形交叉口可以将所有的冲突点转变为交织点。

【】13．城市快速路是以交通功能为主的连接城市各主要分区的干线道路。

【】14．在交叉口停车线应在人行横道线前至少1m处。

【】15.交叉口间距一定的情况下，车速越大，平交口对通行能力的折减系数也越大。

【】16.设计车辆不包括超长、超宽的特种车辆。

【】17．用于表示警告、注意等含义的标志常用红色。

【】18．非直线系数是衡量路线便捷程度的指标。

【】19．出入口一般情况下，应设于主线行车道的左侧。

【】20．管道的埋深，指管道内壁底到地面的深度。

【】四、名词解释题1．道路建筑限界2．服务交通量3．交织段长度4．服务水平5．最大纵坡6．行车视距7．道路红线8．无障碍步道体系五、简答题1．城市快速路最小出入口间距的确定应考虑哪些因素？2. 方格网式路网的特点和适用条件。

3．平面交叉口进口道怎样设置专用右转车道？4. 城市道路常用的几种横断面形式有哪些？5．城市道路横断面设计，在确定路侧带宽度时，主要考虑哪些因素？6. 根据进水篦布置的不同，雨水口的形式有哪几种？7．雨水管渠系统布置的原则有哪些？ 8．环形放射式路网的特点和适用条件9. 平面交叉口进口道专用左转车道的设置方法有哪些？10．城市道路纵断面设计中，常见的制约纵断面设计标高的控制点有哪些？ 11.道路照明器的平面布置方式有哪些？ 12. 中间带的作用有哪些？ 13．交通标志包括哪几种？ 14．简述锯齿形街沟的设置步骤。

15．确定环形交叉口中心岛的半径应考虑哪些因素？ 16.城市道路几何设计的基本依据有哪些？ 17. 加宽值的过渡方式有哪些？18. 有中间带道路的超高旋转过渡方式有哪些？ 19．道路交通安全防护设施中，车辆安全措施有哪些？ 20. 选择平曲线半径主要考虑哪些因素？21. 环形放射式路网为分散过于集中的市中心区的交通，可采取哪些措施？ 22．城市道路的功能有哪些？ 六、计算题 1．已知某竖曲线%2.11=i ，%3.22=i ，竖曲线起点桩号为K11+422，竖曲线终点桩号为K11+546。

请计算竖曲线半径及竖曲线要素。

2.已知某竖曲线%8.01=i ，%5.02=i ，变坡点桩号为K12+600，高程为108.56m ，此桩号的地面高程为110.34m ，设计高程为108.47m 。

请计算竖曲线半径及竖曲线要素。

3．小王在施工过程中发现某曲线表的一行发生了污损，如下所示（污损处空白）：请根据所学知识，计算出曲线要素及曲线主点位置，并将结果填到表中相应的位置。

4.已知某平曲线的交点桩号为K8+378.65，ZY （直圆点）桩号为K8+298.56，转角︒=30α。

（不设缓和曲线）请根据已知条件计算圆曲线半径以及圆曲线的几何要素。

城市道路答案参考一、填空题1．停车视距 2．支路 3．人均占有道路用地面积 4．分流点 5. 蓝色 6． 快速路 7．次干路 8. 主干路9.非直线系数 10、交通量 路面 11、人均占有道路用地面积 12．匝道连接点 13、第30位小时交通量 14.设超高最小半径 15.人行天桥 人行地道16．整体平地式 高架（地道）分离式 17.横断面设计 18．50 19. 0.3％。

20.设超高最小半径 21. 右 22．7° 23． 0.3%24．车头时距 车头间距 25.停车视距 26. 合流点 27．自车行道中线旋转 28．等级低道路的设计年限 29．警告。

二、选择题1．ABC 2．ABD 3．B 三、判断题1．× 2.× 3．× 4.√ 5．√ 6.√ 7. × 8．√ 9.√ 10.√ 11.× 12.√ 13．× 14．× 15.√ 16.√ 17．√ 18．√ 19．× 20．√ 四、 名词解释1．道路建筑限界：为了保证城市道路上车辆与行人的交通安全，在道路上一定高度和宽度范围内不允许任何障碍物侵入的空间界限。

2. 服务交通量：是在通常的道路条件、交通条件和管制条件下，在已知周期（通常为15min ）中，能保持规定的服务水平时，车辆（或行人）能合理地期望通过一条车道或道路的一点或均匀路段的最大小时流率。

3. 交织段长度：是指环形交叉口所提供给进环和出环的两辆车在环道上行驶时互相交织、交换一次车道位置所具有的里程长度。

4. 服务水平：是描述交通流的运行条件及汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量标准，是道路使用者从道路状况、交通条件、道路环境等方面得到的服务程度或服务质量，如可以提供的行车速度、舒适、安全及经济等方面所得到的实际效果与服务程度。

5.最大纵坡：是指在纵坡设计时各级道路允许采用的最大坡度值。

6．行车视距：是以驾驶员视线高度（1.1～1.2m）能看到前方道路上高度为0.1m 物体顶点、沿车行道中线丈量所得的距离。

7.道路红线：道路红线是道路用地与城市其它用地的分界线。

8．无障碍步道体系：就是在人行道系统中劈出一条适当宽度的带状范围，铺砌特殊的便于盲人辨别的步道砖，并且在遇台阶的地方代替以适当的坡道，从而形成一个特殊的人行道体系。

五、简答题1. 城市快速路最小出入口间距的确定应考虑变速车道的长度、交织距离、安全距离等因素。

2. 方格网式路网的特点为：划分的街道整齐，有利于建筑物的布设，交通分散，灵活性大，道路功能不明确，交叉口多，对角线交通不便。

适用于地势平坦地区的中、小城市。

3. 在直行车道中分出一条专用右转车道（现有直行车道至少有两条或通过压缩中央分隔带、中线偏移等措施增加左转车道，从而保证直行车道至少有两条）；加宽进口道，新增一条右转专用车道。

4. 单幅路（或一块板）、双幅路（或两块板）、三幅路（或三块板）、四幅路（或四块板）。

5. 人行道宽度；设施带宽度；绿化带宽度；还应考虑敷设地下管线所需的宽度以及道路各部分宽度尺寸的相互协调。

6. 根据进水篦布置的不同，雨水口的形式有：平式、立式、联合式。

7. 雨水管渠系统布置的原则有：充分利用地形，就近排入天然水体；尽量避免设置雨水泵站；结合城市规划布置雨水管道；合理布置出水口；城市中靠近山麓建设的中心区、居住区、工业区，除了应设雨水管道外，尚应考虑在设计地区周围或设计区以外适当距离设置排洪沟，以拦截汇水区以内排泄下来的洪水，使之排入天然水体，避免洪水的损害。

8. 放射环式路网的优点是有利于市中心与各分区、郊区、市区外围相邻各区之间的交通联系，道路功能明确；缺点是容易将各方向交通引至市中心，造成市中心交通过于集中，交通灵活性不如方格网式路网；适用于大、特大城市。

9. 平面交叉口进口道专用左转车道的设置方法有：在直行车道中分出一条专用左转车道；压缩较宽的中央分隔带，新辟一条左转专用车道，但缩减后的中央分隔带的宽度至少为0.5m，其端部宜为半圆形；进口道中线向左侧偏移，新增一条专用左转车道；加宽进口道以便新增一条专用左转车道 。