车床实习报告范本
卧式车床实习报告模板
一、实习目的1. 熟悉卧式车床的基本结构和工作原理。
2. 掌握卧式车床的操作方法和安全注意事项。
3. 学会使用卧式车床进行工件加工，提高动手实践能力。
4. 培养团队合作精神，增强职业素养。
二、实习时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实习地点XX工厂（或学校实训基地）四、实习内容1. 卧式车床的基本结构及工作原理2. 卧式车床的操作方法和安全注意事项3. 卧式车床的工件加工实践4. 团队合作与职业素养培养五、实习过程1. 熟悉卧式车床的基本结构及工作原理实习开始，首先对卧式车床的基本结构进行了详细了解，包括床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、卡盘等组成部分。
通过学习，了解到卧式车床是利用工件的旋转运动和刀具的进给运动，对工件进行切削加工的机床。
其工作原理是通过床身、主轴箱、进给箱等部件的协调运动，使刀具在工件上进行切削，从而达到加工工件的目的。
2. 卧式车床的操作方法和安全注意事项在了解了卧式车床的基本结构和工作原理后，我们学习了卧式车床的操作方法和安全注意事项。
操作方法包括：（1）启动机床：按下启动按钮，使机床开始运转。
（2）安装工件：将工件夹紧在卡盘上，确保工件固定牢固。
（3）调整刀具：根据加工要求，调整刀具的尺寸和角度。
（4）设置转速和进给量：根据工件材料、刀具尺寸等因素，设置合适的转速和进给量。
（5）开始加工：按下启动按钮，开始进行切削加工。
（6）加工完成后，关闭机床，卸下工件。
安全注意事项包括：（1）上班前检查机床是否完好，如有异常，及时报修。
（2）操作机床时，穿戴好安全防护用品，如工作服、手套、眼镜等。
（3）严禁操作机床时饮酒、吸烟、饮食。
（4）工件旋转时，严禁用手触摸工件，以免发生事故。
（5）操作机床时，精力集中，不得擅自离开机床。
3. 卧式车床的工件加工实践在掌握了卧式车床的操作方法和安全注意事项后，我们进行了工件加工实践。
以加工一个轴类零件为例，具体步骤如下：（1）选择合适的刀具和切削参数。
车床实习报告范文
车床实习报告范文一、实习目的车床实习是机械制造专业学生必须经历的实践教学环节，其目的是使学生通过实际操作，了解车床的工作原理、结构特点，掌握车床的基本操作技能，培养学生的动手能力和工程实践能力。
二、实习内容1. 车床的认识与操作- 学习车床的分类、结构和工作原理。
- 熟悉车床的操作面板和各种操作按钮的功能。
2. 车床的维护与保养- 学习车床的日常维护和保养知识。
- 实践车床的清洁、润滑和调整。
3. 车床加工实践- 学习车削加工的基本工艺，包括外圆、端面、螺纹等。
- 实践车削加工操作，完成指定的加工任务。
三、实习过程1. 理论学习在实习开始前，我们首先进行了车床理论知识的学习，包括车床的分类、构造、工作原理以及车床操作的基本知识。
2. 安全教育实习前，老师对我们进行了安全教育，强调了在操作过程中必须遵守的安全规程，如穿戴好防护装备，注意机床的启动和停止等。
3. 操作实践在老师的指导下，我们开始了车床的操作实践。
首先熟悉了车床的操作面板，然后进行了简单的车削加工操作，如外圆车削、端面车削等。
4. 加工任务在掌握了基本操作后，我们开始按照实习任务书的要求，进行具体的加工任务。
在加工过程中，我们学会了如何选择合适的刀具，如何进行工件的装夹，以及如何控制切削参数。
四、实习心得通过这次车床实习，我对车床有了更深入的了解，掌握了车床的基本操作技能。
在实际操作过程中，我体会到了理论与实践相结合的重要性，同时也认识到了安全操作的重要性。
此外，实习过程中遇到的问题和困难，也锻炼了我的解决问题的能力。
五、存在问题与改进措施1. 存在问题- 在实习过程中，我发现自己在车削加工时对切削参数的控制还不够熟练，有时会出现加工误差。
2. 改进措施- 加强对车床操作规程的学习，提高自己的操作熟练度。
- 在老师的指导下，多进行实践操作，积累经验，提高加工精度。
六、结语车床实习不仅让我学到了车床操作的基本知识和技能，更重要的是培养了我的实践能力和解决问题的能力。
车床实习报告范本
车床实习报告一、实习目的与意义作为一名机电专业的学生，我深知实践操作对于理论知识的重要性。
本次车床实习旨在让我了解车床的工作原理及操作方法，掌握车削的基本技能，提高动手能力和实际问题解决能力。
通过实习，我对车床有了更深入的认识，同时也提升了自己的专业技能。
二、实习内容与过程实习期间，我主要进行了以下几个方面的学习和操作：1. 车床的基本结构与功能：在指导老师的讲解下，我了解了车床的各个部分的名称、作用以及操作方法。
如主轴箱、挂轮箱、刀架、尾架等，并掌握了车床的工作原理。
2. 安全知识：我认真学习了车工安全知识，如穿着要求、注意事项等，并在实习过程中始终保持警惕，确保自身安全。
3. 车削操作：在老师的指导下，我学会了正确装夹工件，调整刀具位置，并进行了一系列的车削操作，如车外圆、车台阶、车圆弧等。
4. 螺纹加工：我学习了如何加工螺纹，掌握了螺纹的进给、转速等参数的调整方法，并注意了螺纹质量的检查。
5. 故障分析与排除：在实习过程中，我学会了如何分析车床故障，并通过查找资料、请教老师等方式，掌握了一些常见故障的排除方法。
三、实习收获与反思1. 技能提升：通过实习，我掌握了一定的车床操作技能，提高了自己的动手能力，为以后从事相关工作奠定了基础。
2. 团队合作：在实习过程中，我学会了与同学合作，共同完成任务，提高了自己的团队协作能力。
3. 安全意识：实习使我深刻认识到安全生产的重要性，将在今后的工作中始终保持安全意识。
4. 反思：在实习过程中，我发现自己在理论知识运用到实际操作中还存在一定的差距，需要在今后的学习中加强理论与实践的结合，提高自己的综合素质。
四、总结通过本次车床实习，我对车床有了更深入的了解，掌握了一定的操作技能，同时也发现了自己的不足。
在今后的工作中，我将继续努力学习，不断提高自己的专业素养，为我国制造业的发展贡献自己的力量。
车床实习报告四篇
车床实习报告四篇车床实习报告篇1实习目的：1、简单了解车床的工作原理及其工作方式；2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识：一、车工安全知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。
2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、车床的型号标准注释及说明C W 6 1 40车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10表普通车床型4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。
5、车床的维护和保养①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。
三、工件名称加工内容工具1、车外圆车φ30±0.5 90度的外圆车刀游标卡尺2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀游标卡尺3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀4、整形用锉刀整形锉刀、砂布四、车床通用规定：工作中认真作到：1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。
2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。
如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。
3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。
4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。
5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。
6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。
车床实习报告模板
一、实习目的1. 熟悉车床的基本构造、工作原理及操作方法。
2. 掌握车床的安全操作规程，提高安全意识。
3. 学会车削加工的基本工艺，掌握车削加工中的常见问题及解决方法。
4. 培养团队协作精神和实际动手能力。
二、实习时间XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日三、实习地点XX企业车床车间四、实习内容1. 车床的基本构造及工作原理2. 车床的安全操作规程3. 车削加工的基本工艺4. 车削加工中的常见问题及解决方法5. 实际操作训练五、实习过程1. 车床的基本构造及工作原理在实习过程中，我们首先了解了车床的基本构造，包括床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、光杠、丝杠、尾座等部分。
通过师傅的讲解和实际观察，我们对车床的工作原理有了初步的认识。
2. 车床的安全操作规程为了确保实习过程的安全，我们学习了车床的安全操作规程。
主要包括以下几点：（1）进入车间前，必须穿戴好工作服、安全帽、手套等防护用品。
（2）操作车床前，必须检查机床是否处于正常状态，确保各部件完好。
（3）操作过程中，严禁戴手套、围巾等物品，以免发生意外。
（4）操作车床时，应保持注意力集中，注意观察工件及刀具的运行状态。
（5）严禁超负荷运转，以免损坏机床或发生安全事故。
3. 车削加工的基本工艺在师傅的指导下，我们学习了车削加工的基本工艺，包括：（1）车外圆：调整刀具与工件的相对位置，使刀具沿工件表面进行切削。
（2）车内孔：调整刀具与工件的相对位置，使刀具沿工件内部进行切削。
（3）切断：调整刀具与工件的相对位置，使刀具沿工件表面进行切断。
（4）车端面：调整刀具与工件的相对位置，使刀具沿工件端面进行切削。
4. 车削加工中的常见问题及解决方法在实习过程中，我们遇到了一些常见问题，如：（1）刀具磨损：合理选用刀具，保持刀具锋利，定期更换刀具。
（2）工件加工精度低：调整刀具与工件的相对位置，提高加工精度。
（3）切削力过大：调整切削参数，降低切削力。
（4）工件变形：合理选择切削参数，避免工件变形。
车床的实习报告（通用8篇）
车床的实习报告（通用8篇）车床的实习报告（通用8篇）在经济发展迅速的今天，报告的使用频率呈上升趋势，不同种类的报告具有不同的用途。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是小编为大家整理的车床的实习报告（通用8篇），欢迎阅读与收藏。
车床的实习报告篇1通过学习数控技术，我们深深地融入到机械化道路中，数控技术给机械制造工业带来方便，使机械工人很快完成批量生产，以高速、高效、高精度、进行加工，数控技术在机械制造工业中不仅满足多品种，小批量的自动化生产，是一种灵活通用的生产工具，也是当代最热门的一门专业技能。
根据国家标准，对机床数控控制的定义为：用数字数据的装置，在运行过程中，不断的列入数字数据，从而对某一生产过程实现自动控制，叫数字控制，从1952年，第一台数控机床问世后，数控系统已先后经历了两个阶段和六代的发展，其六代是指电子管、晶体管、集成电路电路、小型计算机、微处理器和基于工控PC机的通用ENC系统，其中前三代为第一阶段，称硬件、边接数控、因此数控技术的主要指标有：①主要规格尺寸；②主轴系统；③进给系统；④定位精度和重复定位精度⑤刀具系统；⑥电气；⑦冷却系统；⑧外形尺寸；接着讲述了计算机数控（CNC）装置和进给伺服驱动系统。
数控装置是数控机床的中枢，目前，绝大部分数控机床采用微型计算机控制，数控装置由硬件和软件组成，没有软件，计算机数控装置就无法工伯，没有硬件，软件也无法进行，数控装置由运算器、控制器、存储器、输入接口、输出接口，输入接口，接收由控制介质输入赃输入的代码信息，经过识别与译码之后送到指定存储区，作为数控与数据的原始数据，简单的加工程序可用于对数据输入方式，（MDI）输入，即在键盘控制程序的控制下，操作员直接用键把工件加工程序输入存储器。
伺服驱动系统的作用是把来自数控装置的位置控制移动指令转变成机床工作部分的运动，使工作台按规定轨迹移支或精确定位，加工出符合图样要求的零件，因为进给伺服驱动系统是数控装置和机床本休之间的联系环节。
车床实习报告（优选9篇）
车床实习报告（优选9篇）车床实习报告篇1寒冷的十二月悄悄地来临了，我们班级为期两周的数控车床编程与加工实践教学课程也开始了。
南昌这个地方的十二月虽然，十分的寒冷，我们学院给我们发放的实训服又十分的单薄；但是，我们全班同学都没有被寒冷的天气打到，我们每一个同学每天的8点20准时去我们学院的数控铣床与车床实训基地，进行我们班级为期两周的数控车床实践教学课程，从来没有人不愿意去的。
在实训期间，对于老师安排给我们的任务，我们每个人都是保质保量的完成了。
并且，有的人还超额完成了任务。
这次实训的学习后，我们每个人都在数控车床这方面增强了许许多多的知识，至少每一位同学都能够独立操作数控车床加工零件了，并且加工出来的零件可以达到要求的尺寸。
还有通过本次实训学习，让我们知道了我们在教室里学习的FANUC系统的数控车床编程和华中数控系统的数控车床编程的不同点，并且我们把这些不同点都很好的掌握了，可以说现在不管是使用FANUC系统编程，还是使用华中数控系统编程零件，我们都是可以十分灵活的编写出来的。
并且，一定是可以拿到数控车床上加工出来我们需要的零件的。
为期两周的数控车床实践教学课程就在我们十分不舍的心情中结束了，实训的结束那就面临着我们实训报告的开始，这两周的实训也让实训报告的丰富打下了基础。
一、数控机床数控机床（Numerial Control Machine Tools）是指采用数字控制技术对机床加工过程，对机床加工过程进行自动控制的一类机床。
国际信息处理联盟第五次技术委员会对数控机床作的定义是：“数控机床是一个装有程序控制系统它是集现代机械制造技术、自动控制技术及计算机信息技术于一体，采用数控装置或计算机来部分或全部地取代一般通用机床在加工零件时的各种动作（如启动、加工顺序、改变切削量、主轴变速、选择刀具、冷却液开停以及停车等）的人工控制，是高效率、高精度、高柔性和高自动化的光、机、电一体化的数控设备。
数控机床具有广泛的适应性，加工对象改变时只需要改变输入的程序指令；加工性能比一般自动机床高，可以精确加工复杂型面，因而适合于加工中小批量、改型频繁、精度要求高、形状又较复杂的工件，并能获得良好的经济效果。
车床实习报告范本
一、实习背景为了更好地了解机械加工工艺，提高自己的动手能力和实际操作技能，我选择了车床实习作为实践环节。
在实习过程中，我在指导老师的悉心指导下，掌握了车床的基本操作技能，熟悉了车床的使用方法，并完成了多个零件的加工任务。
二、实习目的1. 熟悉车床的结构和性能，了解车床的工作原理；2. 掌握车床的基本操作方法，提高自己的实际操作技能；3. 学会使用车床加工各种零件，培养自己的创新意识和团队协作能力。
三、实习内容1. 车床的基本知识实习初期，我了解了车床的基本结构、性能和用途。
车床是一种常用的金属切削机床，主要用于加工各种回转表面，如外圆面、内孔、螺纹、端面等。
车床主要由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座等部分组成。
2. 车床的基本操作在指导老师的带领下，我学习了车床的基本操作方法。
包括：（1）安装工件：根据工件形状和加工要求，选择合适的夹具和装夹方式，将工件牢固地安装在车床的卡盘或顶尖上。
（2）选择刀具：根据工件材料、加工表面和加工要求，选择合适的刀具。
（3）调整刀具：根据工件加工表面的形状和尺寸，调整刀具的安装位置和角度。
（4）调整转速和进给量：根据工件材料和加工要求，调整车床主轴的转速和进给量。
（5）加工工件：在确保安全的前提下，启动车床，进行工件加工。
3. 实际操作在掌握车床基本操作方法后，我开始进行实际操作。
实习期间，我完成了以下零件的加工：（1）外圆加工：加工一个外圆直径为30mm、长度为50mm的轴。
（2）内孔加工：加工一个内径为20mm、长度为40mm的孔。
（3）螺纹加工：加工一个公称直径为M10、螺距为1.5mm的螺纹。
（4）端面加工：加工一个直径为30mm、长度为50mm的端面。
4. 实习总结通过本次车床实习，我收获颇丰。
以下是我对实习的总结：（1）掌握了车床的基本操作方法，提高了自己的实际操作技能。
（2）了解了车床的工作原理和性能，为今后的学习和工作打下了基础。
（3）培养了创新意识和团队协作能力，提高了自己的综合素质。
车床的实习报告6篇
车床的实习报告6篇车床的实习报告6篇在日常生活和工作中，我们使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。
那么，报告到底怎么写才合适呢？以下是小编为大家收集的车床的实习报告6篇，欢迎大家分享。
车床的实习报告篇1读了三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够，在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业很难联系起来，所以对本专业掌握并不是很理想。
今年暑假，学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。
为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂，杭州机密机床加工工厂，上海阀门加工工厂，上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。
第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。
通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。
杭州通用机床厂xx月xx日，我们来到实习的第一站，隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂。
该厂主要以生产m—级磨床7130h，7132h，是目前国内比较大型的机床制造厂之一。
在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目，在机械工程类实习中，安全问题始终是摆在第一位的。
然后通过该厂总设计师的总体介绍。
粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。
也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。
在接下来的一端时间，我们分三组陆续在通机车间，专机车间和加工车间进行生产实习。
车床实习总结（精选6篇）
车床实习总结车床实习总结（精选6篇）总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况，因此我们要做好归纳，写好总结。
那么总结有什么格式呢？下面是小编为大家收集的车床实习总结，仅供参考，欢迎大家阅读。
车床实习总结篇1车、铣、磨、钻，车床排在最前面，这足以证明车床的低位了。
事实上，也确实是如此，因为我发现车床想学好的话，比其他的都难上好多。
做车床什么都不说，就光是磨刀就很难。
所谓七分车刀三分车，因为操作你总是可以模仿的，而磨车刀那是实在的，只看个人能力了。
刀磨好了，车出来的面部但光滑，而且切削量很大，走刀速度也可以快点，这样子可以提高办事效率了。
车刀分45度车刀，90度车刀，切槽刀，螺纹刀，镗孔刀，总类还是很多，按理说，只要是圆形的工件，车床都可以车。
45度车刀和90度车刀都是用来车外圆，或者车端面的。
平时我们是最常用的，切槽刀顾名思义，就是切槽的。
螺纹刀可以车非标准螺纹，例如三角螺纹，或者梯形螺纹之类的，都是可以的。
如果是标准螺纹，就不能用车刀车了，这里会有特别的工具。
模具厂里，一般车床的用处并不多，也就是车一些模柄，限位柱，支架什么的。
虽然要求不高，但是车的又快又好还是有点困难的，首先车床不是我的专业，我对这个行业真的是一窍不通，一切对要从头开始学，这就是为什么老大总会嫌我速度慢了。
模柄使用旋入式模柄，前面要车一截螺纹，以及一个退刀槽，车螺纹，反应一定要快，因为只要反应慢一点，车刀就会直接的撞到工件上面去了。
个人觉得，螺纹式车床里面最难的了。
支架的要求不高，只要长度保证好了就行，这就要考验你用卡尺的能力了，所以一定要多做，多量，等有了手感之后，什么都是很容易的。
限位柱是用的最多的，因为模具里面都有内限位柱和外限位柱，内限位柱的要求高一点，要用cr12的料，而外限位柱只要45刚就可以了。
当你拿料的毛坯时，一定要看清，别搞错了。
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车床实习报告
Screen and evaluate the results within a certain period, analyze the deficiencies, learn from them and form Countermeasures.
姓名：___________________
单位：___________________
时间：___________________
编号：FS-DY-69588
车床实习报告
通过学习数控技术，我们深深地融入到机械化道路中，数控技术给机械制造工业带来方便，使机械工人很快完成批量生产，以高速、高效、高精度、进行加工，数控技术在机械制造工业中不仅满足多品种，小批量的自动化生产，是一种灵活通用的生产工具，也是当代最热门的一门专业技能。
根据国家标准，对机床数控控制的定义为：用数字数据的装置，在运行过程中，不断的列入数字数据，从而对某一生产过程实现自动控制，叫数字控制，从1952年，第一台数控机床问世后，数控系统已先后经历了两个阶段和六代的发展，其六代是指电子管、晶体管、集成电路电路、小型计算机、微处理器和基于工控PC机的通用ENC系统，其中前三代为第一阶段，称硬件、边接数控、因此数控技术的主要指标有：
①主要规格尺寸;
②主轴系统;
③进给系统;
④定位精度和重复定位精度
⑤刀具系统;
⑥电气;
⑦冷却系统;
⑧外形尺寸;
接着讲述了计算机数控(CNC)装置和进给伺服驱动系统。
数控装置是数控机床的中枢，目前，绝大部分数控机床采用微型计算机控制，数控装置由硬件和软件组成，没有软件，计算机数控装置就无法工伯，没有硬件，软件也无法进行，数控装置由运算器、控制器、存储器、输入接口、输出接口，输入接口，接收由控制介质输入赃输入的代码信息，经过识别与译码之后送到指定存储区，作为数控与数据的原始数据，简单的加工程序可用于对数据输入方式，(MDI)输入，即在键盘控制程序的控制下，操作员直接用键把工件加工程序输入存储器。
伺服驱动系统的作用是把来自数控装置的位置控制移
动指令转变成机床工作部分的运动，使工作台按规定轨迹移支或精确定位，加工出符合图样要求的零件，因为进给伺服驱动系统是数控装置和机床本休之间的联系环节。
所以它必须把数控装置送来的微弱指令信号，放大或能驱动伺服电动机。
根据接收指令的不同，伺服驱动有脉冲式和模拟式，而模拟试伺服驱动方式按驱动电动机的电源种类，可分为直流伺服驱动和交流伺服驱动，步进电动机采用脉冲驱动方式，交直流伺服电动机采用模拟式驱动方式。
我们这次加工的是一个典型轴工作;
数控车削用的刀具一般分为三类，即尖形车刀、圆弧车刀、和成形车刀。
1、车刀的类型：
(1)尖形车刀“以直线形切削为特征的车刀一般称为尖形车刀，这类车刀的刀尖由直线形的主副切削刀构成，如90度内、外圆车刀，左右端面车口、切断(车槽)车刀及刀尖倒楼很小的各种外圆和内孔车刀。
用这类车刀加工零件时，其零件的轮廓开关主要由一个独立的刀尖或一条直线形主切削刃位移后得到。
它与另两类车刀加工时所得到零件轮廓形状的
原理是截然不同的。
(2)圆弧形车刀，圆弧形车刀是较为特殊的数控加工用车刀，其特征是：构成主切削刀的刀刃形状为一圆底误差或轮廓误差很小的圆弧，该圆弧半径理论上与被加工零件的形状无关，产可需要灵活确立或经测定后确认，利用刀尖圆弧半径就补偿后，仍按零件轮廓编程，当某些尖形车刀或成形车刀的刀尖具有一定的圆弧形状的，也可以作为这类车刀使用。
圆弧形车刀，可以用于车削内、外表现，特别适宜于车削各种光滑连接(凹形)的成形面。
(3)成形车刀，成形车刀俗称样板车刀，其加工零件的轮廓形状完全由车刀刀刃的形状和尺寸决定。
以上的说明都是刀具的先用，下面能说数控加工的工艺路线。
1、主要加工对象有哪些
(1)精度要求高的回转体零件。
(2)表面粗糙度要求高的回转体零件。
(3)表现形状复杂的回转体零件。
(4)带特殊螺纹的回转体零件。
2、加工工艺的特点是什么
工艺规程是工人在加工时的指导性文件，由于普通车床受控于操作工人。
因此，在，普通车床上用的工艺规程实际上只是一个工艺过程长，车床的切削用量，进给路线，工序的工步等往往都是由操作工人自行选定。
数控车床加工的程序是数控车床的指令性文件，数控车床受控于程序指令，加工的全过程都是按程序指令自动进行的，因此数控车床加工程序与普通车床工艺规程有较大差别，涉及的内容、也较广泛，数控车床加工程序不仅要包括零件的工艺过程，而且还要包括切削用量，进给路线，刀具尺寸以及车床的运动过程。
3、数控车床加工工艺的主要内容是什么
(1)选用适合在数控车床上加工的零件，确定工序内容;
(2)分析被加工零件的图样，明确加工内容及技术要求;
(3)确定零件的加工方案，制定数控加工工艺路线，如划分工序，安排加工顺序、处理和确定切削用量等;
(4)数控加工程序的调整，如选取对刀点和换刀点，确定刀具;
4、什么是定位误差，包括以下几个方面
(1)定位误差的概念与类型;
(2)基准位移误差;
下面开始加工典型轴工件，它的加工步骤为：
1、根据零件的工艺特点和毛坯尺寸45×120mm确定加工方案;
(1)采用三爪自定义心卡盘装夹，零件伸出长盘60mm，加工零件左端外廓至尺寸要求。
设置编程原点在端面的轴线上，加工程序名为07002。
(2)零件调头，夹35mm外圆，车端面至长度尺寸要求，加工零件右端外轮廓至尺寸要求，设置编程原点在右端面的轴线上，加工程序名为07003;
2、编程尺寸及操作注意事项;
(1)图纸上有公差值的尺寸，编程时取极限尺寸的平均值，由此可得354236外圆的编程尺寸分别为34.969mm,41.969mm，5.95mm。
(2)外圆锥大端直径35.969mm外圆锥小端直径32.469mm，倒角起点28.469mm。
(3)G73中X向总切深(单向)10.6mm分8刀进行。
(4)螺纹可顶外圆柱加工直径23.8mm，螺距P=1.5mm，螺纹小径22.05mm，双边切深19.5mm,分4刀切削，切深分别：0.8mm、0.6mm、0.4mm、0.15mm.
3、注意事项。
(1)准确计算出锥端及锥倒角的坐标;
(2)粗精车外圆车刀T01，T02的副偏角(应大于30度)。
(3)二次装夹找正后，不能损伤零件已加工表面。
(4)装夹螺纹车刀时，用三角螺纹样板对螺纹刀。
(5)加工螺纹退刀时，要防止螺纹车刀与30台阶相碰。
渐渐的将典型轴工件完成了，总共加工了十副完美的工件，整整齐齐的摆在我们面前，心中产生了很大的喜悦，数控加工是非常重要的知识环节。
我们每个人都不能轻看这门专业，要认真听讲、认真学习温故而知新。
这次的数控加工实习给了我们很大的启示，让我们进一步了解数控车床，并掌握了数控机床的加工规律，让我们深深的感悟到了数控专业的特点：第一、要有耐心，有信心;第二、要小心、谨慎才能编出整的中工程序，这足以说明一个人应当充满自信去努力，拼搏、奋斗。
来体现自己的才华，那么那对于快毕业的
职业学生来说：“就是紧抓时间，把握现在，才能在明天驰骋风云，只有把握现在，才能充实虚幻的明天，只有把握现在，才能造就明天的辉煌。
同学们，我们的时间是财富，从现在起，学好数控技术，炼就专业技能，踏出历史的教堂，去阅览人世的沧桑，去穿越时空的遂道，去描绘社会主义美好的宏伟蓝图。
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