德国新能源汽车发展调研
新能源汽车燃料电池技术前景研究
新能源汽车燃料电池技术前景研究随着环保意识的不断增强，新能源汽车已经成为车市上的重要一环。
而在新能源汽车技术中，燃料电池技术的应用正在逐渐得到推广和普及。
燃料电池技术具有高效、环保、安全等优点，被认为是未来汽车发展的重要方向。
本文将对新能源汽车燃料电池技术的前景进行研究，并对其发展趋势进行预测。
一、技术原理燃料电池技术是将化学能转化为电能的一种技术，在新能源汽车中，燃料电池主要由负极、正极和电解质三部分组成。
其中，正极和负极用金属催化剂，电解质为中性或碱性，其在燃料电池工作过程中作为离子传递载体。
在隔膜的作用下，燃料电池的正极和负极之间会发生氢气和氧气的化学反应，产生水和电能。
二、市场前景1.政府鼓励中国政府已经制定了新能源汽车产业发展战略，明确了对新能源汽车的支持和鼓励。
随着政策力度的不断加强，燃料电池汽车的研发和生产将得到更多的支持和关注。
2.市场需求随着环境污染的日益严重和油价不断攀升，市场需求正在逐渐转向环保、节能汽车。
燃料电池汽车具有零排放、高效率、长续航里程等优点，符合现代社会的新能源汽车需求。
3.技术进步随着科技的不断发展，燃料电池技术的研究和应用也在不断进步。
在燃料电池材料和核心技术方面的突破和创新，将为燃料电池汽车的发展提供更好的条件和保障。
三、发展趋势1.技术突破燃料电池汽车的核心技术在于催化剂和电解质，未来要实现技术突破，需要在这两个方面下硬功夫。
比如，对于催化剂来说，当前主要依赖于贵金属催化剂，高成本制约了燃料电池汽车的商业应用。
因此，研究和开发低成本、高效、长寿命的催化剂是燃料电池汽车技术发展的关键。
在电解质方面，则需要研究和开发更强的离子交换膜，提高其传递效率，降低内阻。
2.市场推广随着技术进步和政策不断落实，燃料电池汽车将逐渐普及到消费者中，市场推广将成为燃料电池汽车成功商业化的重要步骤。
因此，燃料电池汽车生产企业应在保持技术领先的基础上，加大市场推广力度，提高消费者对其认知和认可度。
新能源汽车发展现状及对策研究
新能源汽车发展现状及对策研究摘要：在低碳经济背景下，新能源汽车已经成为中国汽车产业发展的重要方向，加快推进中国新能源汽车产业化，不仅有利于节能减排和技术进步，也是促进产业结构调整的重要措施。
本文分析了中国新能源汽车发展的现状，并相应的提出了促进我国新能源汽车产业发展的对策和建议。
关键词：新能源汽车；低碳经济；产业结构新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括有：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车和其它新能源（如高校储能器、二甲醚）汽车等。
新能源汽车已经成为中国汽车产业发展的重要方向。
一、新能源汽车发展现状1、技术研发方面2006-2007年被喻为具有里程碑意义的阶段，中国自主研制的纯电动、混合动力和燃料电池三类新能源汽车整车产品在这一阶段里相继问世，混合动力和纯电动客车实现了规模示范，纯电动汽车实现批量出口，燃料电池轿车研发进入世界先进行列。
[1]2、市场方面各级政府出台密集的扶持政策，使中国新能源汽车驶入快速发展轨道。
2009年，中国新能源汽车销售899台，同比增长117%。
虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微，但其在商用车市场上的增长潜力已开始释放。
2009年，中国新能源汽车新增数量超过5600辆，共有近30万辆广义新能源汽车投入运行。
3、产业政策方面2009年1月，财政部和科技部联合发布了《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，在北京、上海、重庆等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广工作，以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能和新能源汽车。
2009年12月，国务院批复汽车消费政策，扩大补贴范围。
2010年6月，发改委、财政部等联合发文《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，对私人购买新能源汽车进行补贴。
新能源汽车论文 新能源汽车论文
新能源汽车论文新能源汽车论文近年来，随着科学技术的进步，以节能、环保、安全为终极目标的电动汽车、混合动力电动汽车以及燃料电池电动汽车的研发与应用已成为全国内外各国汽车产业发展的重点。
新能源汽车作为采用非常规燃料为动力来源的一种综合性汽车，它采用了先进的技术，具备新结构、高环保的特点。
目前，中国已经将新能源汽车作为全国战略性新产业来定义，可见国家对新能源行业的重视，在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向，而新能源客车则是当前中国汽车生产企业在新能源领域研发生产和竞争的重点与焦点。
汽车是现代工业文明的象征之一，也是推动一国经济发展的重要引擎，更是体现着一国的综合国力水平。
美国、德国和日本等国都积极展开了新能源汽车产业发展的实践。
各国政府及汽车公司普遍认识到节能和减排是未来汽车技术发展的主要方向，发展新能源汽车产业市场将是解决此问题的途径。
从汽车工业的发展来看，新能源汽车产业市场的迅速发展是不可逆转的趋势。
同时，中国作为正在崛起的大国，近几年汽车产量和销量都飞速增长，石油需求量快速增加，中国本是能源相对匮乏的国家，这导致了中国石油的对外依存度急剧升高，并且逐渐加速的工业化进程加重了污染的状况。
因此，新能源汽车产业市场对中国的经济发展具有非常重要的意义，从国家战略的角度考虑，发展新能源汽车产业市场可以降低中国对石油资源的依赖，确保中国的国家安全，同时可以保护中国的环境，保持经济的可持续发展，实现经济的快速增长和产业的成功转型。
新能源汽车产业市场技术种类繁多，而且不同的技术发展状况各不相同，在环境保护性、经济适用性、能源效用性、资源禀赋性、技术成熟性等方面存在较大差异。
美国、德国和日本等国虽然有发展新能源汽车产业市场的成功经验，但是往往需要极大的前期投入，中国受到自身国情限制，难以完全复制其发展方式。
因此，中国需要从实际出发，结合新能源汽车产业的特点，制定合理的技术发展路线、产业发展模式和产业扶持政策，这成为中国新能源汽车产业市场发展的重要研究方向。
国内外汽车冷却系统行业的调研情况综述
国内外汽车冷却系统行业的调研情况综述
《国内外汽车冷却系统行业调研情况综述》
摘要：随着汽车行业的快速发展，汽车冷却系统作为关键部件之一，扮演着重要角色。
本文通过对国内外汽车冷却系统行业的调研，综述了该行业在技术发展、市场特点、未来趋势等方面的情况。
1. 技术发展
汽车冷却系统技术主要包括散热器、风扇、水泵等关键部件。
近年来，各国汽车冷却系统制造商不断发展创新技术，提升产品性能。
例如，一些国内企业采用先进的铝合金散热器，提高散热效率，降低重量。
同时，一些外国企业则注重研发电子控制冷却系统，以提高能效和精确控制温度。
2. 市场特点
全球汽车冷却系统市场规模庞大，市场竞争激烈。
目前，世界各国都有汽车冷却系统制造商，其中以中国、美国、德国、日本等国的企业最为知名。
国内汽车冷却系统行业具有成本相对较低的优势，同时也面临着品牌影响力和技术创新能力相对较弱的挑战。
3. 未来趋势
未来，汽车冷却系统行业将受到新能源汽车和智能化发展的影响。
新能源汽车的兴起将给汽车冷却系统带来新的需求和挑战。
例如，电动汽车需要更高效的冷却系统来保持电池温度，以确保其性能和寿命。
同时，智能化发展将推动冷却系统的智能控制和远程监测能力的提升。
结论：国内外汽车冷却系统行业在技术发展、市场特点和未来趋势方面都有所不同。
了解和把握这些情况，对企业发展和市场竞争至关重要。
在未来，更高效、轻量化和智能化将是汽车冷却系统行业的发展方向。
新能源汽车的发展现状及应用前景论文（精）
新能源汽车的发展现状及应⽤前景论⽂（精）1 新能源汽车的发展现状及应⽤前景 The development of present stuation and prospect of application about new energy vehicle 摘要由于我国经济⾼速发展能源和污染问题形势严峻寻找能够代替化⽯能源的新能源已经成为了重要解决问题途径。
为了对新能源汽车有所了解以及认识新能源汽车的发展现状以及应⽤前景在此进⾏介绍并且谈谈新能源汽车的种类等. Abstract Since China's rapid economic development, energy and pollution issues facing to find new energy to replace fossil fuels has become an important problem-solving approaches. In order to understand the new energy vehicles, as well as understanding the current situation and prospects of development of new energy vehicles, described here, and new energy vehicle types. 关键词新能源汽车发展现状应⽤前景 Keywords New energy vehicles the dvelopment of present situation prospect of application 1. 绪论 1.1 选题背景及研究意义 21世纪,全球能源与环境形势异常严峻,有关资料统计,到2012年和2020年,我国机动车的燃油需求量分别达到1.38亿吨和2.56亿吨,⽽全球⽯油储量能过在维持约40年,能源短缺已经成为全球性的问题.⽬前,我国正处于建设“两型社会”和产业结构调整的关键时期.节能减排已经成为我国政府和各⾏业⼯作中的重中之重,新能源汽车可以宽泛的理解为了燃⽤汽油和轴的传统动⼒汽车以外的第三排放环保汽车,对我国这个⽯油资源匮乏和环境压⼒⼤的国家来说,⼤⼒发展能源汽车有着重要的现实意义和战略意义, 从另⼀个⾓度来说—2009年中国的⽯油产量增长速度平缓⽽⽯油消费量和净进⼝量却明显增长见图1所⽰。
新能源汽车市场竞争对手分析
新能源汽车市场竞争对手分析1. 现状在全球环保意识的推动下，新能源汽车市场正在迅速崛起。
各大汽车制造商纷纷推出自己的新能源汽车产品。
在这个日益竞争激烈的市场中，了解竞争对手是至关重要的。
2. 特斯拉特斯拉是最早投入新能源汽车市场并取得成功的公司之一。
其电动汽车拥有较长的续航里程和卓越的性能，深受消费者喜爱。
特斯拉的技术研发实力雄厚，不断推出新产品和改进现有产品。
此外，特斯拉还在全球范围内建设充电站网络，提供便利的充电服务。
3. 日本汽车制造商许多日本汽车制造商也加入了新能源汽车市场。
丰田、本田等品牌推出了一系列混合动力和电动汽车产品。
这些公司在汽车制造技术方面拥有丰富的经验和实力，并与其他公司展开合作，推动新能源汽车技术的发展。
他们的产品在节能、环保等方面有优势。
4. 德国汽车制造商德国汽车制造商也在新能源汽车领域有所作为。
例如宝马、奥迪等公司纷纷推出了电动汽车。
德国汽车制造商在汽车设计、工程技术等方面具有强大的实力，并一直致力于提升新能源汽车的性能和舒适性。
他们在电动车市场中占有重要地位。
5. 中国新能源汽车企业中国也是全球新能源汽车市场的重要竞争者之一。
特斯拉在中国的市场份额逐渐被中国本土品牌所蚕食。
比亚迪、小鹏汽车等公司推出的电动汽车在中国国内市场上表现出色，并开始向国际市场扩张。
中国政府鼓励新能源汽车的发展，为中国企业提供了良好的政策环境和市场机会。
6. 韩国汽车制造商韩国汽车制造商在新能源汽车市场上也有一席之地。
现代汽车和起亚汽车推出的电动汽车在技术和性能方面有所突破，受到消费者的青睐。
韩国汽车制造商在电动汽车充电设施的建设上也有一定的优势，为用户提供便利的充电服务。
7. 竞争优势与劣势不同竞争对手之间存在着各自的优势和劣势。
特斯拉的品牌知名度和技术实力是其最大的优势，但其产品价格较高。
日本和德国汽车制造商在汽车技术和品质上有着良好的声誉，但在品牌知名度方面可能不如特斯拉。
中国和韩国汽车制造商则在本土市场上有一定的竞争优势，但在国际市场上的竞争还需要进一步提升。
新能源汽车行业系列点评三十九：9月交付环比上升 市场需求稳定
9月交付环比上升市场需求稳定新能源汽车行业系列点评三十九事件概述:9月重点新能源车企交付量发布，据各公司披露数据：蔚来10,878辆，同比+2.4%，环比+1.9%；小鹏8,468辆，同比-18.7%，环比-11.6%；理想11,531辆，同比+62.5%，环比+152.3%；广汽埃安30,016辆，同比+121.0%，环比+11.1%；哪吒18,005辆，同比+133.9%，环比+12.4%；零跑11,039辆，同比+169.6%，环比-11.9%；问界10,142辆，环比+1.0%；极氪8,276辆，环比+15.5%。
分析与判断:►交付量环比上升需求保持稳定新能源销量保持上升，渗透率持续增长。
据乘联会数据统计，9月狭义乘用车零售数据预计为195.0万辆，同比/环比分别为+23.3%/+4.2%；其中新能源零售预计为58.0万辆，同比/环比分别为+73.9%/+9.5%；渗透率约为29.7%，环比+2.0pps。
主要新能源车企中广汽埃安、哪吒、零跑、蔚来、理想和问界单月销量破万。
我们认为，新能源市场需求仍然向好，且头部新势力车企的新品车型即将迎来大规模交付。
因此，我们保持对22Q4交付量的乐观态度。
蔚来：9月交付10,878辆，同比/环比分别为+2.4%/+1.9%。
22M1-9累计交付82,434辆，同比/环比分别为+24.2%/+15.5%。
22Q3蔚来合计交付31,607台，创下历史新高。
ET5车型已经与9月30日迎来交付，基于其爆款属性，公司预计12月单车型交付量可以过万。
因ET5与蔚来在售产品差异较大，有更大概率为蔚来带来全新增量，帮助蔚来冲击月销2万的里程碑。
据蔚来表示，10月8日将公布出海的新布局，计划陆续进入挪威、德国、丹麦、荷兰等国家。
鉴于海外新能源车竞品较少，蔚来有望凭借其优秀的产品力打开新市场。
小鹏：9月交付8,468辆，同比/环比分别为-18.7%/-11.6%。
22M1-9累计交付98,553台，同比/环比+ 74.7%/+ 16.2%。
国际新能源汽车发展态势分析
新能源汽车在全球刚刚起步 ， 代表着汽车产业 未来 的发展方 向。混合动力作为新型汽车 能源动
力 技术 共 性 平 台 ， 承 了先 进 内燃 机 技 术 ， 合 了 继 结 高 效洁 净 的电力驱 动方 式 ， 既充 分 利用 现 有 燃 料基 础设 施 ， 能包 容 各 种 代用 燃 料 ， 又 已成 为新 型 动 力 系统 汽车产业 化 的典 型代 表 ， 开始 大 规模 产 业 化 发
布局 。２ ０ 下半 年 德 国发 布 的 电动 汽 车 计 划 以 ０ ９年
料、 醇类燃料、 醚类等多种清洁替代能源 ， 为解决 成
石 油 资源 短缺 的重 要途 径 。
（ ） 三 发展 战略 比较
纯电动汽车为重点 ， 分别提出了 ２ １ ０５年、００年的 ２２
产业化 和市 场化 的发 展 目标 。
一
、
新 能 源汽 车定 义
３ 环境 污 染呼 唤新 能源汽 车 时代 的到 来 ．
根 据 我 国《 能源 汽车 生产 企业 及 产 品准人 管 新
随着汽 车产 业 的快速发 展 ， 汽车 已经成 为 城市
理规则》 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料 ， 作为动力来源 （ 或使用 常规 的车用燃料、 采用新型
球 气 候变 暖的重 要原 因之 一 。
车载动力装置 ） 综合车辆的动力控 制和驱动方面 ，
的先进 技 术 ， 成 的技 术原 理 先进 、 有 新 技术 、 形 具 新 结 构 的汽 车 。新 能源 汽车包 括混 合动 力 汽 车 、 电 纯 动 汽 车 （ 括 太 阳 能汽 车 ） 燃 料 电池 汽 车 、 包 、 氢发 动
的污染 源 之一 。汽 车尾 气 主 要 成 分 是 Ｃ 、 Ｃ Ｏ Ｈ 、
新能源汽车发展趋势与市场前景分析
新能源汽车发展趋势与市场前景分析新能源汽车发展趋势与市场前景分析近年来，随着环境保护的重要性日益凸显和全球对能源安全的担忧，新能源汽车逐渐获得了广泛的关注和认可。
本文将对新能源汽车的发展趋势和市场前景进行详细分析。
一、发展趋势1. 政策支持：许多国家都提出了鼓励发展新能源汽车的政策。
其中，中国的补贴政策和减免购车税等优惠措施，使得新能源汽车的销量迅速增长。
同时，欧洲、美国等地也通过减少排放标准和设立碳排放交易机制等措施，推动了新能源汽车的发展。
2. 技术进步：电池技术和充电设施的不断改进，使得纯电动汽车的续航里程逐渐延长，充电速度也得到了提高。
此外，新能源汽车的智能化水平不断提升，包括自动驾驶技术、车联网技术等的应用，提升了驾驶体验和安全性能。
3. 环保意识：全球温室气体排放的增加和环境污染的严重性，促使人们对环保出行方式的需求增长。
新能源汽车作为绿色出行的选择，可以有效减少尾气排放和降低噪音污染，得到了越来越多人的认可。
4. 全球合作交流：各国在新能源汽车领域加强了合作交流，共同研发和推广新技术。
比如中国与德国、日本等国家签署了合作协议，共同推进电动汽车产业的发展。
这种合作有助于加快新能源汽车技术的进步和市场化进程。
二、市场前景分析1. 增长潜力巨大：新能源汽车市场的潜力巨大，随着技术进步和政策支持的强力推动，新能源汽车的销量和市场份额将继续快速增长。
据预测，到2030年，全球新能源汽车销量将占据整个汽车市场的25%以上。
2. 产业链完善：随着新能源汽车市场的扩大，相关的产业链也得到了快速发展。
包括电池制造、充电设施建设、智能交通系统等，这些相关产业的发展将进一步推动整个新能源汽车产业的发展。
3. 生态系统建设：新能源汽车的发展不仅仅局限于车辆本身，还涉及到充电设施建设、智能交通系统、电力能源与储存等多个领域的发展。
建立完善的生态系统，将进一步提升新能源汽车的市场竞争力和整体规模。
4. 国际市场竞争：新能源汽车市场竞争激烈，国际知名汽车制造商积极布局市场，争夺市场份额。
比亚迪新能源汽车出口现状调研分析报告
比亚迪新能源汽车出口现状调研分析报告调研人：xx、xxx时间：2022年12月中国已成为世界上新能源汽车第一大产销国，随着众多企业将目光转向国外，中国新能源汽车出口问题也越来越受到重视。
本文以比亚迪新能源汽车为例，通过对新能源汽车出口情况的探讨，分析其面临的机遇与挑战，与主要竞争对手的对比以及未来发展前景和趋势，得出启示，最终形成调研报告。
一、中国新能源汽车产业发展历程（一）中国新能源汽车发展史中国的新能源汽车的发展能有今天的成绩，是中国几代人不懈努力的结果。
1992年，当中国还被称作是自行车王国的时候，钱学森院士就给国家写信，建议发展电动汽车项目，当时的国务院副总理邹家华亲自给钱学森写了回信，并与钱学森共同探讨电动汽车的研究问题。
从此以后，“电动汽车研究计划”被列入“八五计划”并作为国家重点科技攻关项目。
早在90年代，一些有远见的企业家，便开始研究和生产电动汽车，如1995年在孙逢春的带领下，中国造出了第一辆电动汽车，叫远望号。
2000年，时任德国奥迪汽车公司技术开发部工程师，生产部技术经理的万钢，心系祖国的发展，提出了开发新能源汽车，实现中国汽车工业跨越式发展的建议，受到科技部、经贸委领导重视和支持。
2001年，万钢在科技部领导的盛情邀请下回国工作，同时被科技部聘任为国家863计划电动汽车重大专项首席科学家、总体组组长。
并作为第一课题负责人承担了该项目中技术最为复杂、任务最为繁重的燃料电池轿车项目。
2010年，随着新能源汽车技术的不断成熟，中国的新能源汽车开始进入产业化生产阶段，中国为新能源汽车产业搭好了舞台，比亚迪、理想、蔚来、特斯拉、宁德时代等一批车企开始粉墨登场、同台竞技，中国新能源汽车进入了快速发展的阶段。
尤其是近年来，中国的汽车工业发展迅速，根据中国汽车工业协会2021年的数据统计，中国汽车的销量已连续12年蝉联全球第一位，当然这和中国经济的快速发展和日益增长的汽车需求不无关系。
而新能源汽车从上个世纪90年代立项，到成长为新能源汽车的最大生产国和销售国，中国用了不到30年，中国在汽车领域真正实现了弯道超车。
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德国新能源汽车发展调研报告
本次调研主要从德国新能源汽车发展背景、发展现状、发展前景三个方面进
行调查，最后进行小结分析。
一、发展背景
（一）国家的能源结构是影响其新能源汽车产业发展的关键因素
德国的国情是工业强大，资源短缺。德国工业占国民生产总值的比重远高于
其他发达国家。工业离不开能源和原料，而且需要稳定的供应。石油天然气基本
依靠进口，煤炭40%依靠进口，能源的来源地主要是俄罗斯和中东，原材料主要
靠非洲供给。这样的原材料供应结构受制于地区局势的变动，这促使德国人发愤
图强，寻找新的可靠能源。德国的风能、太阳能、生物能和地热等新兴能源之所
以走在前列，引领世界潮流，就是德国根据本国的国情和世界发展的趋势，及时
调整产业结构的结果。
（二）德国的电力结构为电动汽车的发展做好铺垫
德国在可再生新能源领域的成就主要是完成可再生能源向电能的转化，尤其
是在风能发电，太阳能发电，生物质能发电方面技术全球领先。2010年，德国电
力生产的17%来自可再生能源，到2020年，这一比例将提高至35%，到2030年为
50%。不过，能源政策的转型并不会加大对第三方的依赖。为保障自给，德国政府
对电网扩建、可再生能源发展和提高能效这三个核心机制进行了空前规模的投资。
汽车是能源消耗大户，根据一项能源利用率的评估，电动汽车如果使用传统的电
力来源，并不能从源头上起到节能减排的作用；只有使用可再生能源转化的电力，
电动汽车才是真正的零排放汽车。可再生能源在其电力结构中所占有的比率为其
新能源电动汽车的发展打好基础。
（三）德国的新能源汽车发展历程
由于国内能源结构的局限性，德国新能源汽车方面的研发，一直锁定在电动
汽车领域和氢动力汽车，上世纪90年代初期德国对电动汽车也有过狂热的追逐，
由于续驶行程一直没有解决，一直没有商业化生产，最后转向生物质能等其他清
洁能源领域，致力于传统汽车技术改进和新型柴油的技术推广，直到2009年前后，
又逐步加大对电动汽车的研发和推广力度。
二、发展现状
（一）产业现状
经过20世纪90年代后期到本世纪初十多年的沉寂后，在全球节能环保，减
排开源的呼声日益高涨的今天，德国的新能源汽车又重新活跃起来，当前主要技
术路线依然锁定为电动汽车，主要是插电式混合电动汽车，纯电动汽车，远期发
展氢燃料电池汽车。2010年德国新能源汽车销量在该国汽车市场的占有份额仅为
0.9%，销量为2.5万辆，主要是纯电动，混合电动和氢燃料电池汽车。
（二）技术现状
目前大多数催生电动车所需的技术都未达到成熟阶段。尤其是电池可靠性、
可耐受性、安全性以及车辆行驶距离已经电子传动零件及电动车的性能表现与传
统车辆相比都缺乏竞争力。
（三）政府政策
电动交通工程全面实施，完成由电力来源结构，电力输送网络，充电机相关
基础设施，电动汽车技术，新电动经济循环一体化的完整规划，新型储蓄电网也
在积极普及和推广中。
（四）汽车巨头进展情况
包括戴姆勒奔驰、宝马和大众汽车在内的多家德国汽车公司正在积极研制电
动汽车，并且已有概念车型或小批量试产车型下线，例如奔驰Smart fortwo Ed，
宝马Mini E,预计最晚在2012年，系列化的电动汽车将推向市场。
（五）面临的问题
市场是新能源汽车能不能得以发展和推广的制约因素，目前制约电动汽车和
氢燃料汽车在德国发展的因素主要有三点：其一，续驶行程短，价格较贵；其二，
电池性能，工况要求有待提高；其三，配套基础设施充电桩，电网配置有待完善。
三、产业前景
（一）发展需求
作为全球汽车领域的领跑者，德国一直扮演着风向标的角色，而在节能减排
呼声日益高涨的今天，德国也不愿甘居人后，加强对柴油，汽油发动机改良，提
高能源利用率的同时，也在着手大力推进其新能源汽车尤其是电动汽车的发展。
（二）近期动向
从近期德国在新能源汽车产业的动向可以看出自2009年来德国对电动汽车
投入和研发力度大大加强，无论在动力电池，电机等核心研发技术，行业标准等
话语权，还是跨国合作，抢占国外市场等方面都加大力度，以期成为新能源汽车
市场的领跑者。
（三）发展趋势
德国新能源汽车发展路线并不强调一蹴而就。从整体上看，德国发展路线将
混合动力与清洁柴油技术视为近期的过渡解决方案，纯电动车作为中远期的解决
方案，而氢动力作为理想的远期解决方案。德国于2009年8月27日颁布《国家
电动汽车发展计划》，重点发展纯电动汽车和插电式混合汽车，详细的规划了德
国电动汽车发展实施方方面面的部署和计划以及各个阶段完成的任务，德国之所
以在发展新能源的道路上会“押宝”自有原因：德国发展电动汽车起步较晚，在
混合动力路线上也落后于日本，已经难以取得在这一技术路线的全球领先及主导
地位，而在电动汽车和插电式混合动力汽车方面，行业尚无执牛耳者，德国政府
希望通过推行《国家电动汽车发展计划》，确立德国发展新能源汽车的方向，提
高德国电池系统的生产能力，努力发展成为世界电动汽车市场的领头军。包括奥
迪，宝马，保时捷，大众，奔驰在内的各大汽车生产商也在积极进行电动汽车技
术研发，标准制定，以期在电动汽车新领域开疆拓土，占据有利条件。
四、小结与分析
总体来说，德国电动汽车，氢燃料汽车技术和市场还处于初级起步阶段，并
没有形成较稳定的市场，德国在传统汽车方面的投入很大，现阶段主要还是以加
强传统汽车技术改进，提高能源利用率为主，并加大对其技术较为成熟的生物质
能清洁柴油和混合动力汽车的研发力度，与此同时，立足于自身领先的可再生能
源发电技术优势，加大力度推进电动汽车产业包括电动汽车产品和技术的研发，
电网和基础设施的建立，市场的拓展等部分的全面发展。
德国拥有发展电动汽车的能源优势和研发能力，在电动汽车领域有很好的发
展空间，尤其在近几年来，制定详细的全面发展规划，以期在电动汽车领域占据
一定地位，但由于续驶行程，价格，配套充电设施等客观因素的制约，要真正发
展成稳定市场还有很长的路要走。
参考资料：
1. 德国《国家电动汽车发展计划》驻德国使馆公使参赞孟曙光译，2009.8.31
2. “全球各汽车大国新能源汽车策略与措施”国际在线专稿，2010.6.3
3. “德国，美国，日本推进新能源发展政策及作用机制”中国经济评论，2007.10
4. “德国新能源发展对中国的战略启示”资源与产业，2010.6
5. 《德国汽车工业发展史》