花管注浆施工工艺优选稿

花管注浆施工工艺优选稿
花管注浆施工工艺优选稿

花管注浆施工工艺集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

花管注浆施工工艺

花管注浆是将注浆管通过钻孔下入地层,采用分段注浆工艺,使浆液在压力条件下,较均匀地进人地层,以达到浆液在地层中分段可控、均匀扩散的目的。注浆时设置注浆外管,注浆外管将永久留在土体中,注浆外管每隔一定间距预留出浆口,在出浆口处加设截止阀,注浆时,将带封堵装置的注浆内管置入注浆外管内,对需要注浆部分进行注浆。这样在土体中产生以钻孔为核心的桩体,且在桩体外围土体裂隙中形成抗剪能力强的树根网状浆脉复合体。

灌浆技术是利用压力将能固结的浆液通过钻孔注入岩土孔隙或建筑物的裂隙中,使其物理力学性能改善的一种方法。

一、灌浆分类

1.按照灌浆的作用来划分(1)固结灌浆;(2)帷幕灌浆;(3)接触灌浆。

2.按照基础的构成来划分(1)砂砾石灌浆;(2)岩石灌浆。

3.按照灌浆材料来划分(1)水泥灌浆;(2)水泥粘土灌浆;(3)化学灌浆。

4.按照使用的压力来划分(1)常压灌浆;(2)高压灌浆。

5.按照灌浆工艺所依据的理论来划分(1)渗入性灌浆;(2)花管灌浆;(3)压密灌浆

还有其他不同的分类方法,如常见到的有充填灌浆、裂缝灌浆、应急灌浆、纠偏灌浆、界面灌浆等等。

下面主要介绍一下花管注浆施工工艺。

二、花管注浆

在表面已有杂填土石且靠近铁路和既有道路等地段,设计采用花管注浆法进行处理。在管线位置,注浆顶面的高度控制在管线的基础底面。

设计要求及标准:a.以注浆孔为中心,以孔距为边长的单桩复合地基承载力标准值大于140kPa;b.经开挖检验,注浆加固的有效影响半径应达0.5m以上。注浆孔距纵横向各0.8m,平面上按梅花形布置。

花管注浆所用水泥为425#普通硅酸盐水泥。

1.测量放线

在基本整平的场地上,利用施工基线和辅助基线,测放出注浆孔的孔位,用竹桩等作出明显标记。桩位误差不大于2cm。测量工作面标高,沿钻孔位置开挖沟槽和集水坑,及时排出冒浆和孔内水,以保持场地整洁干燥。

2.试验注浆

在正式开工之前,在现场进行注浆试验。根据设计要求的水泥用量等指标,最终确定控制压力、水泥用量、配合比、注浆次数等施工参数。

3.制作及插入花管管

花管管可采用钢管,管外径30mm,能够承受的最大压力大于3.0MPa。注浆孔开孔间距为330mm,开孔处管外紧箍橡胶套,覆盖注浆孔。钢管的底端头用土工布等物包紧扎死,防止封壳料进入钢管。拔出套管后插入钢管至设计深度。

4.配备注浆液及注浆

注浆液采用纯水泥浆,注浆所用水泥为325#普通硅酸盐水泥,水灰比按注浆次序有一定调整,依次减少,控制范围为1.00~0.45。为了增加可灌性,在浆液中可加入水泥用量0.3%~0.5%的复合型减水早强剂。搅拌机采用叶式机械搅拌机,应能保证浆液能连续均匀搅拌,才能过滤。浆液须在搅拌均匀过筛后,再泵送压注,在注浆过程中,浆液应连续搅拌,搅拌时间应大于2min。

注浆泵采用柱塞泵或双液柱塞泵,压送水泥浆液时,柱塞与缸体不直接接触,以减少磨损。按每米注浆加固深度控制注浆量,每米注浆深度水泥用量暂定为100kg。注浆的流量一般为7~15l/min。

注浆芯管应有双向密封装置,保证上下密封良好,达到定位注浆的目的。待封壳料初凝后,插入双向密封注浆芯管自下而上或自上而下进行注浆。注浆分次进行,一般可分为5次,每次注浆的间隔时间不小于12小时。

每次注浆完毕后用清水冲洗塑料钢管中的残留浆液,以利于下一次重复注浆。

注浆进程中出现地面冒浆或压力突变,应立即停止注浆,查明原因,采取措施。

单孔注浆结束标准应根据下列情况综合决定:a.注浆量达到设计要求;b.注浆压力超过设计值;c.地面冒浆。

5.记录

钻孔时准确及时记录孔号、孔深、土层类型、分层深度等参数,注浆施工时应详细记录每一个钻孔的每次注浆压力、注浆量、注浆时间、浆液配比、复灌次数等基本参数。

注浆施工

1、花管注浆总体程序

放线定位→小片区注浆试验→大面积注浆→质量检查

2、放线定位

根据设计图纸的孔位进行测量放线,定出注浆孔位置。

3、小片区注浆试验

在展开全面注浆前,应进行小片区注浆试验,试验区可采用6×6孔排成方块,主要检查设计水泥用量、注浆压力和注浆效果。

4、大面积注浆

小片区注浆试验完成后,即可展开大面积注浆,注浆拟分二序进行,即跳孔注浆,并沿周边向内逐圈注浆。

5、花管注浆单孔工艺流程

安装钢注浆管→进行第一轮次注浆→清洗管内的残留浆液→待凝2小时→进行第二轮次注浆→清洗管内的残留浆液→待凝2小时→进行第三轮次注浆

(1)、,配合比为水泥:粘土:水=1:1.5:1.88,3天龄期抗压强度约为0.3Mpa。(2)、第一轮次注浆,水泥用量为设计注浆量的50%。采用带有双向密封装置的专用注浆枪注浆,注浆从下而上逐环进行,浆液水灰比为9.0,全孔注浆段注浆完成后,把钢管插至钢管底,用清水把钢管内的残留浆液清洗干净。

(3)、待凝2小时后,可开始第二轮次注浆,水泥用量为设计注浆量的30%。注浆方法同第一轮次注浆,浆液的水灰比调整为0.8。

(4)、待凝2小时后,可开始第三轮次注浆,水泥用量为设计注浆量的20%。注浆方法同第一轮次注浆,浆液的水灰比调整为0.8。

(5)、注浆施工过程应做好相应的施工记录,对钻孔深度、每轮次注浆压力、每轮次注浆量、每轮次注浆时间和总注浆量等参数进行详细记录。及时整理资料,经常分析对比相邻注浆孔和相邻排注浆孔的注浆流量、注浆压力和注浆量等参数,根据各参数的变化情况估计注浆效果。对注浆过程中存在的问题,及时进行分析处理。

6、注浆过程注意事项

注浆过程中,应对地面、周围建筑物、地下管线进行沉降、倾斜、变形和位移观测。

盾构同步注浆及二次补浆施工方案

中建交通建设集团有限公司 深圳市城市轨道交通9号线工程9104-3标段同步注浆及二次补浆施工方案 编制人: ___________________ 审核人: ___________________ 审批人: ___________________ 中建交通建设集团有限公司

深圳市城市轨道交通9 号线工程9104-3 标段 2014 年04 月

目录 第一章编制说明. ........................................... 错误! 未指定书签 1.1 编制依据......................... 错误! 未指定书签 1.2 编制原则......................... 错误! 未指定书签 1.3 章、节及图、表编目说明.................. 错误! 未指定书签 第二章工程概况. ........................................... 错误! 未指定书签 2.1 工程简介......................... 错误! 未指定书签 2.2 区间地质概况....................... 错误! 未指定书签 2.3 区间水文地质概况...................... 错误! 未指定书签 第三章同步注浆. ........................................... 错误! 未指定书签 3.1 同步注浆的方式与定义.................... 错误! 未指定书签 3.2 盾构同步注浆....................... 错误! 未指定书签 3.3 上软下硬地层同步注浆. ................................ 错误! 未指定书签 第四章二次补浆. ........................................... 错误! 未指定书签 4.1 二次补浆目的....................... 错误! 未指定书签 4.2 防水、堵漏提高隧道抗渗能力................. 错误! 未指定书签 4.3 二次补浆的注浆方式及浆液配比............... 错误! 未指定书签 4.3 注浆压力及注浆量...................... 错误! 未指定书签 4.4 施工设备......................... 错误! 未指定书签 第五章应急预案. ........................................... 错误! 未指定书签 5.1 建立应急组织机构,明确责任分工............... 错误! 未指定书签 5.2 应急物资......................... 错误! 未指定书签 5.3 突发事件应急预案...................... 错误! 未指定书签 第六章质量控制. ........................................... 错误! 未指定书签 6.1 工程质量保证制度...................... 错误! 未指定书签 6.2 工程质量措施....................... 错误! 未指定书签 第七章安全措施及文明施工. ................................... 错误! 未指定书签 7.1 安全措施.......................... 错误! 未指定书签

地基注浆加固施工方案

注浆加固施工方案 报告编写:审核:总工程师: 河北XXXXXX)勘察设计有限公司 、工程概况: 该工程座落在邯郸市西北部,建设大街西侧。砖窑路北侧。属于太行东麓冲积平原区域,拟处理建筑物位于整个场地东侧,主楼18 层,附楼为四层,土地为民用耕地,土体以耕土、粉质黏土、黏土为主。场地平整便于后期各方面施工。 二、工程施工项目描述:

据甲方及施工方描述,西侧主楼原有CFG桩,附楼因四层框架, 相对承载力要求,通过勘察提供数据来看,承载力符合其使用要求,所以设计采用了天然地基,基础形式采用条形基础,而未做其他基础处理方式。 现该建筑物出现了西高东低的偏倾沉降趋势,位差高达100 多mm处理已刻不容 缓。 原因及处理办法: 因基础处理方式差异,造成主附楼沉降速率不一样,地基浸水后边,已形成西硬东软的趋势。 大气自然影响原因,今年邯郸市极端天气频发,降水量处于几十年最高,而且拟处理建筑物所处位置(相对周围地形)为低地平地,极易汇水。推测积水渗水导致地基土浸湿变软承载力降低。甲方描述,今年七月份前期楼房沉降均匀,为正常自然固结沉 降。但 从7 月19日到28 日,突发暴雨后积水浸泡后,楼房整体陡降70-80mm, 并发生附楼整体东斜北倾扭转的情况。扭转位差达20mm后期沉降持 续发展,直至现在。但沉降逐渐趋缓,现建筑物沉降相对稳定。 顺和岩土公司提供的土层分析报告显示,土层饱和度最大为90%,几近饱和土,而且各土层饱和度均在70%以上,土质较软。初步判断 为今年极端天气大气补水导致地基承载力下降所致。 为满足生活要求,从安全角度出发,建议采用以下两种形式相结 合: 1、采用旋喷桩柱脚托换加压力固结注浆,达到后期阻沉抗偏倾滑移的效果。

压力注浆施工方案.doc

地基加固 施工方案 编制: 审核: 批准: 2013年10月30日

一、编制说明: 注浆加固法是工程地基加固最常用的方法之一,该方法利用气压或液压配以填充渗透和挤密等方式,把能凝固的浆液均匀地注入岩土层中,驱走岩石裂隙中或泥土颗粒间的水分和气体,并以其自身填充,待硬化后即可将岩土胶结成一个整体,可以改善持力层受力状态和荷载传递性能,从而使地基得到加固,防止或减少渗透或不均匀沉降。相关示意图详附录一。 本施工方案的主要编制依据 1、《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006); 2、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002); 3、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010); 4、《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)(2010年版); 5、《建筑抗震加固技术规程》(JGJ 116-2009); 6、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012); 二、工程特点: 1、注浆加固根据地质条件及特征,本着确保质量、经济合理的原则,回填至设计标高后,采用水泥浆等浆体静压渗透注浆法,注浆管给予压力作用,使水泥等浆体克服各种阻力,进而渗入土体的孔隙和裂隙中,浆液通过渗透、挤密、填充等方式使得孔隙及松散的土粒胶结,形成相互穿插的脉状结石体。 2、压力注浆方案主要有: ①渗入型注浆:该方法适用于存在孔隙或裂缝的地基土层,即将 浆液渗入软土的孔隙或裂缝之中,使其与软土固结为一整体,而地基 土层结构也基本不受扰动和破坏。

入较浓的浆液,迫使注浆点附近土体压密而形成浆泡。随着浆泡的增 大,灌浆压力也增大,从而产生较大的上抬力。 ③劈裂灌浆:在处理软弱地基时,通过较高的灌浆压力作用,浆 液将克服地基中的初始应力并且抵抗土体抗拉强度,使得土体发生劈 裂,其方向是沿着垂直于主应力的平面或在土体强度最弱的平面,因 此渗入型注浆法不能灌入的土体部分可顺利实施灌注,从而增大浆液 扩散范围。 ④电动化学灌浆:其方法是在地基中插入金属电极并通以直流电, 借助电渗作用将浆液注入土体中,或将浆液注入电渗区,通过电渗使 浆液均匀扩散以提高灌浆效果。 3、压力注浆方案的选择 进行注浆施工首先要解决的问题是注浆方案的选择,首先选择注浆方法和注浆材料。同时还应考虑工程本身性质、工程地质条件等各 方面囚素。依据工程实践经验,注浆方案选择一般应遵循以下原则: ①一般来说,应采用水泥浆或水泥粉煤灰浆液来对伏软弱地基进 行加固。 ②如有硬壳存在软弱土层的上部,要将此软弱土层作为封压层; 当无这种硬壳或没发育时,可在地表做一厚约为0.5 m 的粘土垫层作 为封压层,或在地基碾实后形成封压层。 ③如软弱土层上部有较多的砂砾层,应自上而下分段式的注浆, 如软弱土层上部砂砾层较少或没有时,应自下而上分段式的注浆。 本工程选择上述第③种由下至上注浆方式进行。

盾构注浆施工工艺工法

盾构注浆施工工艺工法 1 前言 1.1 工艺工法概况 盾构注浆通过盾体及管片上的预留注浆孔向有盾体和管片背后注入水泥浆液、化学浆液、混合浆液等,以达到填充空隙、控制地层沉降、堵水或加固地层作用的施工技术,主要包含同步注浆和二次注浆。盾构注浆施工技术是盾构工法中必不可少的关键性辅助工法,是控制地表沉降、确保管线及建构筑物安全的关键,亦是确保隧道防水质量及成型隧道线型质量的关键。 1.2 工艺原理 盾构注浆施工主要包括同步注浆和二次注浆。 1.2.1 同步注浆工艺原理 在盾构掘进的同时利用注浆泵,在管片背部和刀盘开挖轮廓面之间形成空隙的同时,用具有长期稳定性及一定流动性、微收缩性,并能保证适当初凝时间的浆液,在盾尾空隙形成的短时间内将其充填密实,从而使围岩土体获得及时支撑,可有效的防治土体坍塌,控制地表沉降,原理如图1所示。

图1 同步注浆原理图 1.2.2 二次注浆工艺原理 以水泥浆液(或水泥浆、水玻璃混合浆液)为介质,通过在管片吊装孔安装注浆管,注浆填充管片背后的孔隙,达到控制地表下沉、阻断隧道漏水通道的目的。 2 工艺工法特点 2.1 通过注浆压力、注浆量、注浆速度的控制可有效的降低对于地层的扰动,并可以促进管片及隧道的早期稳定,避免了地表沉降破坏、隧道线型超限等。 2.2 从材料选择到浆液配比优选、拌浆、运输、注浆全过程,工艺简单、可操作性强,可形成标准化作业,安全、质量受控。 3 适用范围 本工法适用于土压平衡盾构掘进过程中盾尾同步注浆、盾构隧道的二次注浆施工。 4 主要引用标准 4.1《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446); 4.2《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299); 4.3《地下防水工程质量验收规范》(GB50208); 4.4《通用硅酸盐水泥检测标准》(GB175); 4.5《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB1956);

注浆加固专项施工方案

表施工组织设计(方案)报审表 工程项目名称:京沈客专星火站枢纽站前工程施工合同段:JSDJSG-1标段编号:

京沈客专星火站枢纽站前工程 DK17+酒仙桥北路框构中桥 注浆加固施工专项方案 编制人:韩旭东 审核人:任小森 批准人:毕宗伟 中铁六局集团有限公司京沈客专星火站枢纽站前工程项目经理部 2017年12月6日

目录 一、编制依据 ...................... 错误!未定义书签。 二、工程概况 ...................... 错误!未定义书签。(一)工程地质........................... 错误!未定义书签。(二)水文地质........................... 错误!未定义书签。 三、注浆工艺及工期安排 ............ 错误!未定义书签。(一)注浆加固工艺要求................... 错误!未定义书签。 (二)注浆设计原理........................ 错误!未定义书签。(三)路基注浆施工时间安排............... 错误!未定义书签。 四、安全保证措施 .................. 错误!未定义书签。(一)注浆施工安全注意要点:............. 错误!未定义书签。(二)线路观测........................... 错误!未定义书签。 五、质量保证措施 .................. 错误!未定义书签。(一)质量保证措施....................... 错误!未定义书签。(二)质量控制要求....................... 错误!未定义书签。 五、应急预案 ...................... 错误!未定义书签。(一)成立抢险领导小组,明确责任分工..... 错误!未定义书签。(二)应急物资........................... 错误!未定义书签。(三)组建抢险队,进行应急知识教育培训... 错误!未定义书签。(四)互助协议........................... 错误!未定义书签。(五)应急响应........................... 错误!未定义书签。

二次注浆方式专项方案精编版

二次注浆方式专项方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

二次注浆及同步注浆专项施工 方案 (DK1+~DK3+ 中铁十六局集团 编制: 审核: 批准: 中铁十六局集团 天津西站至天津站地下直径线工程项目经理部 2010年11月

目录

二次注浆及同步注浆专项施工方案 1、工程概况 天津地下直径线为单洞双线隧道,圆形隧道外轮廓为11.6m,最小转弯半径R=600m曲线,隧道最大埋深达约43m,平均约20m。隧道内两端最大纵坡23‰,最小为3‰,其中穿越海河、南运河各一次,沿途经过河北大街、大胡同、金刚桥、狮子林桥、I 滨海道、胜利路。隧道长度为2146m,采用盾构法施工。盾构工作井分为始发井(中心里程为DK3+)和到达接收井(中心里程为DK1+),盾构井的底板深度距进接收洞口底部0.95m。 (1)盾构洞身开挖深度范围内主要地层为第Ⅰ海相层、第Ⅱ陆相层、第Ⅲ陆相层、第Ⅱ海相层、第Ⅳ陆相层的黏性土、粉土及粉砂、淤泥质粉质黏土。黏性土天然含水量~%,呈流塑~硬塑状;粉土孔隙比~。上述土层的强度较低,粒径较细,黏性土、粉土及粉砂、互层较多。 (2)本工程盾构隧道埋深较深,约在20m~43.6m(覆土在8.4m~32m)之间; (3)地下水位高(地面下~3.7m),洞身基本上处于潜水-微承压水中;开挖面直立性较差。 2、同步注浆施工方法 同步注浆的目的 同步注浆是盾构施工中必不可少并且至关重要的一环,其主要目的有以下几个方面: (1)保证管片尽早支承地层,减少地基沉陷量,保证环境及施工安全。 (2)提供隧道衬砌的长期、匀质、稳定的止水性能。 (3)确保管片衬砌的早期稳定性。 (4)确保隧道衬砌具有耐久性。 同步注浆的参数 (1)注浆材料及配比

钢花管注浆施工方案

汶川姜射坝水厂 钢花管灌浆加固处理施工组织方案 四川宇通地基基础工程有限公 司 2009 年2 月27 日

汶川姜射坝水厂钢花管灌浆加固处理 施工组织方案 总经理:总工程师:审核:工程负责人: 四川宇通地基基础工程有限公司 2009 年2 月27 日

附图

一、前言 汶川姜射坝水厂修建新厂址,在防洪堤、取水泵房、综合楼等三处,存在砂卵石回填或软弱土层,设计院要求对其进行加固处理,处理方式采用钢花管灌浆法。 本次处理的范围分三个部分: 1、防洪堤段 本工程防洪堤长约173m其内侧约7m宽范围内回填厚度约7m的砂卵石层。该层采用3: 7级配砂卵石分层回填并夯实,回填的密实度要求不小于。该段采用? 50x5的钢花管,布置方式为 纵横向间距1.5m 并呈梅花形布置。处理后复合地基承载力特征值不小于 120kPa。 2、取水泵房取水泵房基础设计标高下存在素填土、淤泥土等软弱地层,采用? 50x5的钢花管,布置方式为纵横向间距 1.0m并呈梅花形 布置。处理后复合地基承载力特征值不小于120kPa。 3、综合楼 在综合楼基础底板垫层下向周边外延1m范围为3: 7级配砂 卵石回填夯实层,为满足承载力特征值不小于120kPa的要求,采 用钢花管压浆,采用?50x5的钢花管,布置方式为纵横向间距 1.0m 并呈梅花形布置。 二、施工方法 、技术标准: 《建筑地基处理技术规范》 (JGJ79-2002) 《既有建筑地基基础加固技术规范》 (JGJ123-2000) 建筑地基基础设计规范》(GB5007-2002) 本工程设计图纸、地质勘察报告

、压力灌浆加固机理 压力灌浆加固即是在软弱层部位埋设注浆管,通过灌浆管向软弱层高压灌注水泥浆,使之对软弱层进行渗透、挤密、切割和最终的胶结作用,形成胶状水泥固结体,达到加固软弱土层、减少沉降的目的。 、钢花管的布置 1、防洪堤段:纵横向间距 1.5m 并呈梅花形布置。 2 、取水泵房:纵横向间距 1.0m 并呈梅花形布置。 3、综合楼:纵横向间距1.0m 并呈梅花形布置。 、施工技术要求 1 )、出浆孔:沿管纵向400~600预留? 15~20出浆孔; 2)、微型桩杆体材料为① 50铁管,壁厚5mm 3)、压力灌浆材料为早强型复合硅酸盐水泥,浆液水灰比为?,开始用清水或稀浆走孔,压浆结束时用浓浆封孔,灌浆工作压力为~左右。 4)、预计灌浆量:防洪堤段每延米约吨水泥用量;取水泵房及综合楼每延米约吨水泥用量。 、压浆终止标准 本次压浆终止标准为达到下列条件之一:1 )、每延米水泥用量达到设计值的倍;2)、压力超过并继续增高,走浆困难 三、施工工艺 、施工工艺 测放桩位?引孔?击入①50焊管?制备水泥浆液?绑设压浆管?压浆 测放桩位 按设计要求间距进行桩位施放,桩间距误差±100mm。 3.1.2.引孔

花管注浆施工工艺

花管注浆施工工艺 花管注浆是将注浆管通过钻孔下入地层,采用分段注浆工艺,使浆液在压力条件下,较均匀地进人地层,以达到浆液在地层中分段可控、均匀扩散的目的。注浆时设置注浆外管,注浆外管将永久留在土体中,注浆外管每隔一定间距预留出浆口,在出浆口处加设截止阀,注浆时,将带封堵装置的注浆内管置入注浆外管内,对需要注浆部分进行注浆。这样在土体中产生以钻孔为核心的桩体,且在桩体外围土体裂隙中形成抗剪能力强的树根网状浆脉复合体。 灌浆技术是利用压力将能固结的浆液通过钻孔注入岩土孔隙或建筑物的裂隙中,使其物理力学性能改善的一种方法。 一、灌浆分类 1.按照灌浆的作用来划分(1)固结灌浆;(2)帷幕灌浆;(3)接触灌浆。 2.按照基础的构成来划分(1)砂砾石灌浆;(2)岩石灌浆。 3.按照灌浆材料来划分(1)水泥灌浆;(2)水泥粘土灌浆;(3)化学灌浆。 4.按照使用的压力来划分(1)常压灌浆;(2)高压灌浆。 5.按照灌浆工艺所依据的理论来划分(1)渗入性灌浆;(2)花管灌浆;(3)压密灌浆 还有其他不同的分类方法,如常见到的有充填灌浆、裂缝灌浆、应急灌浆、纠偏灌浆、界面灌浆等等。 下面主要介绍一下花管注浆施工工艺。 二、花管注浆 在表面已有杂填土石且靠近铁路和既有道路等地段,设计采用花管注浆法进行处理。在管线位置,注浆顶面的高度控制在管线的基础底面。 设计要求及标准:a. 以注浆孔为中心,以孔距为边长的单桩复合地基承载力标准值大于140kPa;b. 经开挖检验,注浆加固的有效影响半径应达0.5m以上。注

浆孔距纵横向各0.8m,平面上按梅花形布置。 花管注浆所用水泥为425#普通硅酸盐水泥。 1.测量放线 在基本整平的场地上,利用施工基线和辅助基线,测放出注浆孔的孔位,用竹桩等作出明显标记。桩位误差不大于2cm。测量工作面标高,沿钻孔位置开挖沟槽和集水坑,及时排出冒浆和孔内水,以保持场地整洁干燥。 2.试验注浆 在正式开工之前,在现场进行注浆试验。根据设计要求的水泥用量等指标,最终确定控制压力、水泥用量、配合比、注浆次数等施工参数。 3.制作及插入花管管 花管管可采用钢管,管外径30mm,能够承受的最大压力大于3.0MPa。注浆孔开孔间距为330mm,开孔处管外紧箍橡胶套,覆盖注浆孔。钢管的底端头用土工布等物包紧扎死,防止封壳料进入钢管。拔出套管后插入钢管至设计深度。4.配备注浆液及注浆 注浆液采用纯水泥浆,注浆所用水泥为325#普通硅酸盐水泥,水灰比按注浆次序有一定调整,依次减少,控制范围为 1.00~0.45。为了增加可灌性,在浆液中可加入水泥用量0.3%~0.5%的复合型减水早强剂。搅拌机采用叶式机械搅拌机,应能保证浆液能连续均匀搅拌,才能过滤。浆液须在搅拌均匀过筛后,再泵送压注,在注浆过程中,浆液应连续搅拌,搅拌时间应大于2min。 注浆泵采用柱塞泵或双液柱塞泵,压送水泥浆液时,柱塞与缸体不直接接触,以减少磨损。按每米注浆加固深度控制注浆量,每米注浆深度水泥用量暂定为100kg。注浆的流量一般为7~15l/min。 注浆芯管应有双向密封装置,保证上下密封良好,达到定位注浆的目的。待封壳料初凝后,插入双向密封注浆芯管自下而上或自上而下进行注浆。注浆分次进行,一般可分为5次,每次注浆的间隔时间不小于12小时。 每次注浆完毕后用清水冲洗塑料钢管中的残留浆液,以利于下一次重复注浆。注浆进程中出现地面冒浆或压力突变,应立即停止注浆,查明原因,采取措施。

同步注浆及二次注浆方案

目录 1 编制依据 (1) 2 工程概况 (1) 3 施工机具及劳动力配备 (1) 3.1 施工机具 (1) 3.2 劳动力配备 (1) 4 同步注浆和二次注浆的目的和原理 (1) 4.1 同步注浆和二次注浆的目的 (1) 4.2二次注浆的目的 (2) 4.3 注浆原理 (2) 4.4 同步注浆工艺注意事项 (2) 5 施工工艺及主要技术措施 (2) 5.1 施工工艺及流程 (2) 5.2 同步注浆技术参数 (4) 5.3 注浆材料及浆液配比 (4) 5.4同步注浆流程 (5) 5.5二次注浆流程 (5) 6 施工中常见问题及主要对策 (6) 6.1 漏浆现象的处理 (6) 6.2 同步注浆浆液堵管原因分析及主要对策 (6) 6.3 地面沉降超限的原因分析及主要对策 (6) 7、注浆质量保证措施 (6) 8 安全措施及安全注意事项 (7) 9 环境保护措施 (7)

1 编制依据 (1)沈阳地铁十号线土建施工第二十合同段理工大学站~张沙布站区间隧道工程施工图纸; (2)《岩土工程勘察报告》; (3)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB-50204-2002); (4)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001); (5)《地下防水工程质量验收规范》(GB 50208-2011); (6)《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ 55-2011); (7)同步注浆浆液及二次注浆浆液配合比实验情况; (8)本工程合同及招标技术文件要求。 2 工程概况 本工程范围为沈阳地铁十号线土建施工第二十合同段理工大学站~张沙布站区间,起止里程K25+798.72~K27+116.722,左线全长1311.909m,右线全长1318m,采用盾构法施工。其中包括(1)区间正线结构;(2)区间联络通道兼泵站。 理工大学站~张沙布站区间自理工大学站起,经由长青南街过南屏路,后经绕城高速公路三环桥,进入沈李公路,穿过张沙布村,到达张沙布站,起止里程为K25+798.72~K27+116.722(其中左HZK26+311.736=右K26+317.515,短链5.779m;左HZK26+609.511=右K26+609.863,短链0.312m),线间距15~21m,隧道拱顶覆土厚度约9.3~17.6m;最小曲线半径450m,纵向呈“V”型坡,最大坡度24.028‰;在K26+098.865~K26+148.42(单线44环)下穿沈阳绕城高速三环桥。 区间正线采用盾构法施工,盾构机采用一台土压平衡盾构机。区间盾构施工方向:从张沙布站左线始发,至理工大学站接收、调头,右线始发,掘进至张沙布站右线接收、解体、吊出;最后施工区间附属结构。 3 施工机具及劳动力配备 3.1 施工机具 3.2 劳动力配备 4.1 同步注浆和二次注浆的目的

小导管注浆土体加固的技术要求

小导管注浆土体加固的技术要求 小导管注浆是喷锚暗挖遂道超前支护的一种措施。采用这种措施的地层,一般都很软弱或松散,如不采取措施,开挖时工作面极易坍塌。小导管是受力杆件,因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度(在条件允许时,也可在地面进行超前注浆加固;在有导洞时,也可在导洞后对遂道周边进行径向注浆加固)。 采用小导管加固时,为保证工作面稳定和掘进安全,应确保小导管安装位置正确和足够的有效长度,严格控制好小导管的钻设角度。用作小导管的钢管钻有注浆孔,以便向土体进行注浆加固,也利于提高小导管自身钢度和强度,参与受力。 小导管注浆支护的一般设计如下:钢管直径40~50mm,钢管长3~5m,钢管钻设注孔间距为100~150mm,钢管沿拱的环向布置间距为300~500mm,钢管沿拱的环向外插角为50~150,钢管沿遂道纵向的搭接长度为1m。 小导管注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆。浆液必须充满钢管及周围空隙,注浆量和注浆压力由试验确定。 注浆施工中,在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法;在砂层中宜采用劈裂注浆法;在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法;在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。 注浆材料应具备:良好的可注性;固结后有强度、抗渗、稳定、耐久和收缩小;无毒。注浆工艺简单、方便、安全等性能。

注浆材料的选用和配比的确定应根据工程条件,经试验确定。 注浆施工期应监测地下水是否污染,应该防止注浆浆液溢出地面或超出注浆范围。 1、喷锚暗挖法 喷锚暗挖法包括全断面法、台阶法、台阶分部法、上下导洞法、单侧壁导洞法、双侧壁导洞法、漏斗棚架法、蘑菇法等。用新奥法原理施工的常用方法致分为:全断面法、台价法、分部开挖法三大类及若干变化方案。 ○1全断面法就是将全部设计断面一次开挖成型,再修筑衬砌。一般适用于Ⅴ~Ⅵ类围岩,并配有钻孔台车和高效率运装机械的石质遂道。开挖工作面较大,钻爆效率较高。 ○2台阶开挖法是全断面法的变化方案,是将设计断面分上半部断面和下半部断面二次开挖成型;或采用上弧形导洞超前开挖和中核开挖及下部开挖。开挖的关键是台价的划分形成,一般将设计断面划分为1~2个台阶分部开挖。台阶法适用于Ⅴ~Ⅵ类围岩。台阶开挖法有利于开挖面的稳定,但增加了对围岩的扰动次数。 ○3上下导洞先拱后墙法,适用于Ⅱ~Ⅲ类围岩或一般土质围岩等松软地层修建遂道。一次开挖的范围宜小,及时支撑与衬砌,保持围岩稳定。其工作面较多,相互干扰大。 传统喷锚暗挖法的施工顺序,可按衬砌的施工顺序分为:先墙后拱法和先拱

钢花管注浆施工方案

钢花管注浆施工方案1、工程概况

本工程由于考虑顶管施工过程中对周边建筑物的保护,拟对该段进行加固, 经过经济、技术及施工等各个方面的综合比较,最后采用钢花管注浆加固方法对 土层进行加固,改善土体性能,以减少顶管施工对周边建筑物基础的扰动。 钢花管注浆施工共计88000m 3,钢花管规格:Φ48mm 无缝钢管,壁厚3mm , 钢管出厂长度6-8m,施工中采用焊接,注浆成孔直径不小于110mm,水泥浆 液水灰比为0.5-0.6 ,水泥采用42.5 普通硅酸盐水泥,注浆压力不小于0.4mpa 。 2、施工方案 2.1 钢花管加工 (1)管壁钻注浆眼:由于钢管在土体中要承受抗剪作用,在钢管下部1/3 段设注浆孔,竖向间隔为500mm ,注浆孔眼孔径

10mm,同一截面上对称分布 4 个孔眼,孔眼直径φ10mm。 (2)钢花管锥形头焊接: ①由于钻孔底部有残渣,为了避免钢花管直接与残渣接触,钢花管底上焊有 锥形头。钢花管底部焊接锥形头采用钢锥并采用单面满焊接,锥头长250mm 。 焊接过程中不得浇水,焊接完后自然冷却。②钢花管在注浆时要保证放在钻孔中心,确保钢花管周围保护层厚度均匀,20mm ,单根钢花管上部支撑钢筋类型为钢花管在上部要焊接支撑钢筋。 4 根Φ,支撑与地面340mm,采用双面焊接,与钢花管壁焊接长度为200mm 长度为长度为 140mm 。焊接过程中不得浇水,焊接完后自然冷却。 (3)钢管底盖:由于一次注浆时,水泥浆不能进入钢管内,加工时将最下

一节钢花管底部用钢板焊接密封,钢板厚 5.0mm 钢板中心钻一个Φ22mm 的孔, 一次注浆的PVC 管将从此孔穿过。 (4)钢管除锈,用砂纸或钢丝球将钢管表面除锈以提高水泥浆与钢管的粘 聚力,除锈也有利于胶带与钢管粘结,防止水泥浆从孔眼冒 浆。.

同步注浆及二次注浆方案

同步注浆及二次注 浆方案

目录 1 编制依据................................................................. 错误!未定义书签。 2 工程概况................................................................. 错误!未定义书签。 3 施工机具及劳动力配备 ......................................... 错误!未定义书签。 3.1 施工机具 ....................................................... 错误!未定义书签。 3.2 劳动力配备.................................................... 错误!未定义书签。 4 同步注浆和二次注浆的目的和原理 ...................... 错误!未定义书签。 4.1 同步注浆和二次注浆的目的 ........................ 错误!未定义书签。 4.2二次注浆的目的............................................ 错误!未定义书签。 4.3 注浆原理 ....................................................... 错误!未定义书签。 4.4 同步注浆工艺注意事项 ................................ 错误!未定义书签。 5 施工工艺及主要技术措施...................................... 错误!未定义书签。 5.1 施工工艺及流程............................................ 错误!未定义书签。 5.2 同步注浆技术参数........................................ 错误!未定义书签。 5.3 注浆材料及浆液配比 .................................... 错误!未定义书签。 5.4同步注浆流程................................................ 错误!未定义书签。 5.5二次注浆流程................................................ 错误!未定义书签。 6 施工中常见问题及主要对策.................................. 错误!未定义书签。 6.1 漏浆现象的处理............................................ 错误!未定义书签。 6.2 同步注浆浆液堵管原因分析及主要对策..... 错误!未定义书签。 6.3 地面沉降超限的原因分析及主要对策......... 错误!未定义书签。 7、注浆质量保证措施 .............................................. 错误!未定义书签。

花管注浆现场施工方案

宁波市机场路快速干道与杭甬高速互通立交工程 编制: 审核: 宁波市机场路快速干道与杭甬高速互通立交工程项目部 年月日

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) (一)总体工程概况 (3) (二)花管注浆工程概况 (3) 三、花管注浆施工工艺 (4) (一)测量放样 (4) (二)引孔 (4) (三)制作和打入花管 (四)注浆 6 7 7 7 (7)

一、编制依据 衔接处的坡顶和坡底位置设置了两道花管高压注浆处理,注浆花管直径宜采用φφ37mm-φ42mm,孔深1.5m,纵向间距2m,浆液采用42.5MPa普通硅酸盐水泥拌制,水灰比1.0。

能满足后期花管打入要求。 若在引孔过程中遇到大的石块导致该孔位的引孔困难,应与设计联系适当的调整孔位,在设计确定的孔位调整允许范围内进行重新放样和引孔。 (三)制作和打入花管 1、花管制作 考虑到市场上钢管的常用规格尺寸,本工程花管采用φ25mm的钢管制作,花管下部50cm内管壁上开设3排断面为4个直径为8mm的出浆孔,底部焊接椎尖头,顶部采用密封圈与输浆管连接。每根花管的长度1.5m。 2、花管打入

将制作完成的花管用人工垂直打入至引孔孔内,遇到卡管情况可锤击花管顶部,同时旋转花管,确保其不受损伤变形且能沉入孔底。若出现变形及时更换花管,重新打入。 花管打入完毕后上部应设置密封圈密封。 (四)注浆 1、试验(确定注浆工艺参数) 根据设计要求,拟在全面注浆前进行小范围的注浆试验,以确定注浆量和注浆有效范围工艺参数,指导后续注浆的全面施工。 2、注浆参数要求 (1)水泥浆水灰比1:1 (2)注浆压力:0.8Mpa—1Mpa (3)根据图纸要求扩散半径R=1m (4 (5)注浆完成7 2min, 拌浆筒、存浆筒的容 (3)注浆顺序采用间隔注浆的方法进行,避免串孔。 (4)注浆过程中控制好注浆压力,出现压力突然骤减,应停止注浆,查明原因。(5)停止注浆应已注浆压力和孔口冒浆进行双控,若孔口一开始就冒浆,可备置一定的水泥砂浆对孔口进行封堵,待到达强度后进行注浆。 四、施工质量控制措施 1、进场的水泥必须进行原材料的检测,符合要求后方能进行使用。 2、水泥存放超过3个月或受潮严禁使用。 3、现场对钢花管的长度和打入的垂直度进行检查,应符合设计要求。

同步注浆及二次注浆方案

目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 3、施工组织机构设置 (2) 4、同步注浆 (3) 4.1、同步注浆系统原理 (3) 4.2、同步注浆材料及配比设计 (5) 4.3、同步注浆主要技术参数的设定 (6) 4.4、同步注浆工艺流程及过程控制 (8) 4.5、质量保证措施 (12) 5、二次注浆 (13) 5.1注浆材料 (13) 5.2注浆设备 (13) 5.3注浆参数 (14) 5.4注浆孔位置 (14) 5.5注浆过程控制 (14) 5.6安全、文明施工措施 (15)

一、工程概况 汽车北站—开福区政府站盾构区间:右线线路起、终点里程分别为YDK10+366.9和YDK11+446.3,区间长1079.4米。左线线路起、终点里程分别为ZDK10+366.9和ZDK11+446.3区间长1079.047米(含短链0.353米)。线间距为13米。 本区间隧道平面线型有直线和曲线组成;整个区间隧道线型沿芙蓉北路布设,盾构区间子汽车北站以直线形式进入芙蓉北路,然后以半径R=2000m的左偏曲线沿芙蓉北路稍向西南方向偏移,最后沿芙蓉北路以直线形式到达区间终点开福区政府站。 区间隧道纵断自汽车北站以2‰的坡度进入到芙蓉北路,后经五个变坡点穿越芙蓉-22‰、-5‰、4.702‰、22‰,最后以-2‰的纵坡到达开福区政府站。隧道埋深(现状)约在9.4—15.3m之间,最大埋深达15.3m。 区间在里程YDK10+950.745(ZDK10+950.390)处设置联络通道兼作废水泵房。 二、编制依据 1.《汽车北站-开福区政府区间地质勘查报告》; 2.《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008; 3.投入本标段盾构注浆设备操作规程; 4.国家、长沙市现行其他相关规范、强制性标准; 5.我单位盾构施工相关经验;

钢花管注浆施工方案

目录 一、工程及情况简介 (1) 二、编制依据 (1) 三、编制范围 (2) 四、编制原则 (2) 五、施工计划、人员及机械配置 (2) 六、加固施工方案 (2) 1、钢花管加工 (2) 2、钻机钻孔 (3) 3、钢花管入孔 (4) 4、制备水泥浆液 (4) 5、绑设压浆管 (4) 6、压浆 (4) 七、安全保证措施、制度及应急措施 (5)

钢花管注浆防止下部结构偏位加固方案 一、工程及情况简介 XX高速XX枢纽互通位于XX绕城高速西南段,现绕城高速XX单喇叭互通西南侧约1 公里处,为本项目起点与绕城高速交叉的XX高速XX枢纽互通。互通设置的主要功能是为本项目与绕城高速互通转换服务。通过起点XX枢纽实现与绕城高速的沟通,进而实现与XX市区的衔接。由于本互通与绕城高速XX单喇叭互通交叉间距仅1.42 公里,采用辅助车道将两互通贯通,形成复合式互通。 XXXX大桥属于XX省XX市,起点桩号:K73+796,终点桩号:K74+596。因XX互通枢纽利用XXXX大桥的老桥,对其两侧拼宽、在老桥附近修建新的桥梁,在老桥加宽施工过程中,发现原老桥右幅20#桥墩从地面以上1m位置处多次开裂,经查,原因是老桥的墩身保护层太薄,导致墩身钢筋锈蚀膨胀导致,随后将情况及时通知了XXXX 大桥产权单位XXXX高速公路营运有限公司。 二、编制依据 ⑴《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令,第393号); ⑵《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》(建质[2004]213号);

⑶《高空作业机械安全规则》(JG5099-1); ⑷《中华人民共和国安全生产法》(2002年第七十号主席令); ⑸《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91); ⑹《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99); ⑺《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99); ⑻《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002); ⑼桥梁工程设计图纸、施组及其它有关规范和规程。 三、编制范围 本安全专项施工方案适用于XX1标XXXX大桥右幅20#墩防止下部结构偏位加固施工。 四、编制原则 安全第一、预防为主、综合治理。 五、施工计划、人员及机械配置 XXXX大桥右幅20#桥墩加固投入钻机1台,灰浆泵、制浆桶1套,交流弧焊机1台,切割机1台,压浆泵1台,其余配套设备若干,配备技术员1名,工人6名。 六、加固施工方案 1、钢花管加工 ⑴钢管规格:施工中采用无缝钢管,φ108mm,壁厚6mm,

盾构同步注浆及二次补浆施工方案

中建交通建设集团有限公司 China Construction communications Engineering Group Corporation Limited 深圳市城市轨道交通9号线工程9104-3标段同步注浆及二次补浆施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 中建交通建设集团有限公司 深圳市城市轨道交通9号线工程9104-3标段

2014年04月

目录 第一章编制说明....................................................... - 0 - 1.1 编制依据...................................................... - 0 - 1.2 编制原则...................................................... - 1 - 1.3 章、节及图、表编目说明........................................ - 1 - 第二章工程概况....................................................... - 1 - 2.1 工程简介...................................................... - 2 - 2.2 区间地质概况.................................................. - 3 - 2.3 区间水文地质概况.............................................. - 3 - 第三章同步注浆....................................................... - 5 - 3.1 同步注浆的方式与定义.......................................... - 5 - 3.2 盾构同步注浆.................................................. - 5 - 3.3上软下硬地层同步注浆.......................................... - 10 - 第四章二次补浆...................................................... - 12 - 4.1 二次补浆目的................................................. - 12 - 4.2 防水、堵漏提高隧道抗渗能力................................... - 12 - 4.3 二次补浆的注浆方式及浆液配比................................. - 12 - 4.3 注浆压力及注浆量........................................... - 13 - 4.4 施工设备..................................................... - 13 - 第五章应急预案...................................................... - 14 - 5.1 建立应急组织机构,明确责任分工............................... - 14 - 5.2 应急物资..................................................... - 17 - 5.3 突发事件应急预案............................................. - 18 - 第六章质量控制...................................................... - 18 - 6.1 工程质量保证制度........................................... - 18 - 6.2 工程质量措施................................................. - 19 - 第七章安全措施及文明施工............................................ - 19 - 7.1 安全措施..................................................... - 19 -

钢花管注浆施工方案

汶川姜射坝水厂钢花管灌浆加固处理 施工组织方案 四川宇通地基基础工程有限公司2009年2月27日

汶川姜射坝水厂 钢花管灌浆加固处理 施工组织方案 总经理: 总工程师: 审核: 工程负责人: 四川宇通地基基础工程有限公司

2009年2月27日

目录 一、前言 (1) 二、施工方法 (1) 2.1、技术标准: (1) 2.2、压力灌浆加固机理 (2) 2.3、钢花管的布置 (2) 2.4、施工技术要求 (2) 2.5、压浆终止标准 (2) 三、施工工艺 (3) 3.1、施工工艺 (3) 四、质量控制 (3) 4.1、施工前的控制 (4) 4.2、施工过程控制 (4) 4.3、最终检验控制 (4) 4.4、质量否决权 (4) 五、安全保障措施 (5) 5.1、安全管理方针及目标 (5) 5.2、安全管理制度 (5) 六、施工组织 (6) 5.1、主要设备、机具 (6)

5.2、施工组织机构 (6) 七、工期及保障 (8) 7.1、施工工期 (8) 7.2、工期保证措施 (8) 附图

一、前言 汶川姜射坝水厂修建新厂址,在防洪堤、取水泵房、综合楼等三处,存在砂卵石回填或软弱土层,设计院要求对其进行加固处理,处理方式采用钢花管灌浆法。 本次处理的范围分三个部分: 1、防洪堤段 本工程防洪堤长约173m,其内侧约7m宽范围内回填厚度约7m的砂卵石层。该层采用3:7级配砂卵石分层回填并夯实,回填的密实度要求不小于0.93。该段采用φ50x5的钢花管,布置方式为纵横向间距1.5m并呈梅花形布置。处理后复合地基承载力特征值不小于120kPa。 2、取水泵房 取水泵房基础设计标高下存在素填土、淤泥土等软弱地层,采用φ50x5的钢花管,布置方式为纵横向间距1.0m并呈梅花形布置。处理后复合地基承载力特征值不小于120kPa。 3、综合楼 在综合楼基础底板垫层下向周边外延1m范围为3:7级配砂卵石回填夯实层,为满足承载力特征值不小于120kPa的要求,采用钢花管压浆,采用φ50x5的钢花管,布置方式为纵横向间距1.0m并呈梅花形布置。 二、施工方法 2.1、技术标准: 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 《既有建筑地基基础加固技术规范》(JGJ123-2000)

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