CFG桩施工作业指导书
CFG桩作业指导书
CFG桩作业指导书CFG桩施⼯作业指导书1、编制⽬的为规范本标段CFG桩加固作业，统⼀⼯艺控制及作业标准，保证CFG 桩加固质量，特编制本作业指书。
2、设计概况及适⽤范围2.1设计概况2.1.1 本标段CFG桩桩径设计直径为0.4～0.5m，桩间距1.1～1.8m，桩长4～14m,桩长采⽤正三⾓型布置，桩间距按各⼯点设计施⼯。
桩顶铺设0.4m碎⽯垫层，垫层内铺设1～2层双向⼟⼯格栅，其抗拉强度不⼩于80KN/m。
桩长原则上必须穿透软⼟⾄硬底。
当加固⼯点还有未封填的注浆孔时，原则上注浆孔位应布置⼀根地基加固桩，当布桩难以到位时，应将注浆孔采⽤M15⽔泥砂浆封填密实。
2.1.2 CFG桩加固深度应穿透软弱⼟层（压缩层），当硬层为⼟层、基岩的全风化层时到达⽆压缩层以下不⼩于0.5m；当硬层为强～弱风化层时到达基岩⾯。
桩间⼟应采⽤细粒⼟改良⼟或碎⽯⼟进⾏换填，换填厚不⼩于0.6m。
2.1.4 CFG桩桩体原材料采⽤碎⽯、中粗砂、粉煤灰、⽔泥配合⽽成，材料按C15砼配⽐。
长螺旋成孔、管内泵压混合料成桩施⼯的坍落度宜为160～200mm。
⽔泥应为P.O42.5级及以上的普通硅酸盐⽔泥，混合料28天龄期标准试块抗压强度应达到C15混凝⼟的标准。
施⼯前应由室内试验室进⾏配⽐试验，施⼯时按配合⽐配制混合料。
成桩过程中，应抽样做混合料试块，每台机械每天⾄少应做⼀组（不少于3块）试块，标准养护，测定其抗压强度。
2.2适⽤范围适⽤于本标段的CFG桩施⼯作业,并结合⼯点特点编制技术交底书。
3、CFG桩施⼯⼯艺3.1 ⼯艺流程图CFG桩施⼯流程如下图：3.2 ⼯艺说明3.2.1⼯艺原理：渝利线CFG桩是由碎⽯、中粗砂、粉煤灰、⽔泥配合⽽成，⽤长螺旋钻机在地基中制成的强度等级为C15的混合料桩。
这种桩体混合料中⽔泥是主要的胶结材料，粉煤灰是为了增加桩体的和易性，中粗砂是为了改善混合料的级配，使桩体获得⾼粘结强度，桩、桩间⼟和褥垫层⼀起形成复合地基。
CFG桩作业指导书
CFG桩施工作业指导书1、目的明确CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范CFG桩施工。
2、编制依据（1）施工现场实地勘察、调查资料;（2）有关设计图纸及相关资料；（3）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005；（4）《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设［2005］160号；3、适应范围本作业指导书适用于中铁十局大西客运专线站前-3标CFG桩施工。
4、施工工艺及技术要求4.1施工准备（1)核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。
（2)进行满足桩体设计强度的配合比试验，确定各种材料的施工用配比。
（3)平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。
清除路基表层植被，挖出树根，松软表土和清除腐殖土，平整后的地面标高比设计桩顶标高为50cm，场地平整,坑洼不超过3cm，因本标段路基左侧紧靠太中银铁路，且太中银铁路还未施工排水沟，场地平整时，设臵单侧排水坡，排水坡度不小于2%。
在路基右侧设臵排水沟，排水坡度根据现场调查具体决定，但必须达到不留积水，排水通畅的要求。
（4)测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线、单桩桩位并标识。
首先测设线路中线桩，直线地段每20米一个，曲线地段每10米一个，后测设路基边桩，按照设计文件标明的桩间距测设每排挤密桩的定位桩（护桩），桩头露出地面不小于15厘米，护桩上敷设小彩旗进行辨识，正在施工的为黄色，已施工完毕的为红色。
施工前应测设出每一根桩位并标记。
桩位偏差不大于30mm。
4.2施工顺序本段路基CFG桩施工采用间隔跳打法，但施工新桩与已打桩时间间隔不少于7d；全长布桩时，应遵循由“由一边向另一边”的原则。
4.3长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工工艺4.3.1施工步骤（1）钻机就位CFG桩钻机就位后，应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位臵，使钻杆垂直对准桩位中心，桩位偏差不大于30mm。
路基CFG桩施工作业指导书
水泥粉煤灰碎石桩（CFG）作业指导书1．编制目的明确CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范CFG桩作业施工。
2 .编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《杭长铁路客运专线施工图设计文件》3. 适用范围适用于杭长客运专线HCTJⅠ标段CFG桩施工。
4.施工工艺流程及技术要求4.1施工准备⑴核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。
⑵平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。
⑶测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。
⑷施工前进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数。
4.2施工顺序CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法，也可采用连打法。
具体的施工方法由现场试验来确定。
连打法易造成邻桩被挤碎或缩颈，在粘性土中易造成地面隆起；跳打法不易发生上述现象，但土层较硬时，在已打桩中间补打新桩，可能造成已打桩被振裂或振断。
在软土中，桩距较大可采用隔桩跳打，但施工新桩与已打桩时间间隔不少于7d；在饱和的松散粉土中，如桩距较小，不宜采用隔桩跳打；全长布桩时，应遵循由“由一边向另一边”的原则。
4.3振动沉管灌注施工工艺振动沉管打桩机适用于粘性土、粉土以及淤泥质土。
4.3.1施工步骤⑴沉管根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度，并进行设备组装。
桩机就位，保持桩管垂直，垂直度偏差不大于l％；若采用预制钢筋混凝土桩尖，需埋入地表以下300ram左右。
开始沉管，为避免对邻桩的影响，沉管时间应尽量短；记录激振电流变化情况，应1m记录一次，对土层变化处应予以说明。
⑵投料在沉管过程中用料斗进行空中投料。
待沉管至设计标高且停机后须尽快投料，直至管内混合料顶面与钢管料口平齐。
混合料提前拌制，拌合时间不得少于1min，加水量按坍落度3～5cm控制。
⑶拔管启动电动机，首次投料留振5～10s再开始拔管。
控制拔管速度，一般1.2～1.5m／min较合适。
CFG桩施工作业指导书(下发班组)
CFG桩施工作业指导书中铁五局西成客专项目部二工区路基一队工程名称DgK197+500～DgK197+700段CFG桩工程接受人班组长及全体作业人员作业指导书主要内容1.适用范围；2.施工工艺；3.质量控制措施；4.主要机械设备；5.劳动力配置；6.安全、环保水保措施。
交底人：复核：交底时间：施工作业指导书班组人员签收表CFG桩施工作业指导书主要内容：1.适用范围；2.施工工艺；3.质量控制措施；4.主要机械设备；5.劳动力配置；6.安全、环保水保措施。
接收交底人员序号姓名班组工种联系电话序号姓名班组工种联系电话1 172 183 194 205 216 227 238 249 2510 2611 2712 2813 2914 3015 3116 32一、CFG 桩施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于中铁五局西成客专项目部二工区路基一队管段内的CFG 桩，使用长螺旋钻机成孔，管内泵压混合料灌注成桩。
此CFG 桩指导书待工艺试验更改数据后方可使用。
2 施工工艺2.1 施工流程图 CFG 桩施工流程图2.2 施工过程及作业要求本段CFG 桩均采用长螺旋钻机成孔，管内泵压混合料灌注成桩的方法施工。
具体施工过程如下：2.2.1 施工准备清理平整场地桩机就位长螺旋钻进泵料 转移桩机 测量放线 停钻泵料拔芯管碎石垫层施工 成桩28天后检测工艺试验安装桩机混合料搅拌 计量投料配合比确定材料试验 制作试件2.2.1.1 路堤地段：清理表层种植土，平整场地，再铺0.5m的碎石土，做好地表排水系统。
如地表存在斜坡，应尽量开挖或填筑至横断面为水平，坑洼处回填应采用符合相应部位规范要求的填料，并碾压至相应部位压实标准。
当需挖台阶时，台阶高宜为0.6m左右，横向台阶长不小于3m，纵向台阶长不小于1.2m。
2.2.1.2 技术人员根据设计图放出每根CFG 桩的具体位置，并用竹桩标记，或撒石灰画圈。
因CFG桩灌注完成后要截除桩头约50cm，故对地面进行抄平，计算出每桩钻进深度。
CFG长螺旋桩施工作业指导书
大西铁路七标段路基工程CFG桩长螺旋施工作业指导书1.适用范围适用于大西铁路客运专线站前施工-7标段路基地基加固CFG桩长螺旋施工。
2.作业准备2.1内业技术准备2.1.1接到施工图后组织技术人员全面熟悉核对图纸，充分了解CFG 桩长螺旋设计参数及相关技术问题。
2.1.2准备与CFG桩长螺旋施工相关规范、规程、标准、技术条件、指南等。
2.1.3编制施工安全保证措施及相关应急预案，对施工人员进行技术交底工作。
2.1.4对施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备调查施工段路基土质、地下水位、地上物、地埋管线设施等情况；落实施工道路，收集沿线水文气象资料等有关情况；了解与CFG桩长螺旋施工相关工程的施工进度安排。
在常规工程施工调查的基础上，着重调查以下内容：2.2.1施工前须进行地质核查，如发现与地质资料不符合时应及时反馈设计和监理单位。
核查无误后，方可进行施工。
2.2.2施工前应做好桩位放设，并经监理复核后方可施工。
2.2.3在施工前应先做好路基截、排水工作。
2.2.4根据施工调查，结合该段路基施工特点，编制满足设计和质量要求的CFG桩长螺旋施工组织计划。
3.技术要求3.1根据地质核查资料选择合适的施工机械和施工方法。
3.2施工前按设计提供的混凝土标号进行室内配合比试验，确定施工中铁三局集团公司大西铁路客运专线指挥部配合比。
施工配合比配合比应保证CFG桩混合料的28天抗压强度能达到设计要求。
3.3在大面积施工前，根据设计资料及选用设备，进行成桩工艺试验（试桩数量符合设计要求且不少于2根），确定施工工艺参数。
并报监理单位确认。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序每个施工单元为一个完整的作业区。
施工程序为：1．测量放样、2．钻机就位、3．钻孔、4．压灌拌合料、5．成桩验收。
4.2工艺流程5.施工要求5.1施工准备5.1.1核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。
CFG桩作业指导书
新建铁路武汉～广州客运专线乌龙泉至花都段XXTJ I标CFG桩施工作业指导书文献编号：T1105ZZ—001编制：审批：受控状态：（盖章受控）编制日期：中铁十一局武广客运专线XXTJ I标五企业项目部CFG 桩施工作业指导书1、编制目旳为规范本标段路基CFG 桩加固作业，统一工艺控制及作业原则，保证路基CFG 桩加固质量，特编制本作业指导书。
2、设计概况及合用范围本标段CFG 桩设计桩间距为1.4~2.0m ，桩径0.5m ，按正三角形布置，桩长3~16.5m ，桩顶设C15砼桩帽，桩间换填0.6m 细粒土改良土，桩顶铺设0.6m 厚旳碎石垫层，内铺一层双向土工格栅，极限抗拉强度不不不小于80KN/m 。
本作业指导书合用于本标段旳CFG 桩施工作业，各工区项目部可根据本作业指导书并结合工点特点编制技术交底书。
3、CFG 桩施工工艺 3.1、施工工艺流程图 详见CFG 桩施工工艺流程图3.2、CFG 桩施工方案施工准钻机就钻进至灌注混钻机混合料旳拌合、运送1、施工准备平整场地：首先将施工场地开挖到设计规定旳宽度及预定旳标高，用推土机推平，压路机压实，并做成向两侧成4%旳排水坡，路基两侧挖排水沟，建立完整旳排水系统；桩位放样：按桩点设计布置图放样，本段路基内旳CFG桩按等边三角形布置，间距为1.5m，现场布桩时，横断面方向从线路中心往两侧坡脚布置，至路堤坡脚外不少于1根桩；在桩位处用长不不不小于50cm直径φ40旳钢管打入土中，取出钢管和孔内旳土，在孔内灌满白石灰作为桩位标识；地质复核：在施工前先在规划好旳断面位置进行地质复核，并进行详细记录绘制成地质纵断面图，作为施工参照；本次试桩将第一种孔进行地质复核，作为本次CFG桩试桩施工旳根据。
在钻进时，记录每米电流变化并记录电流突变位置旳电流值，并对钻杆钻出旳土样和设计地质状况进行比较，作为地质复核状况旳参照。
2、钻机就位钻机就位后，应使钻杆垂直对准桩位中心，保证CFG桩垂直度容许偏差不不小于1%。
水泥粉煤灰碎石桩(CFG-桩)作业指导书
精品文编制：审核：批准：中铁一局集团有限公司北京新机场高速公路（南五环-北京新机场）工程2标段项目经理部2016年01月08日水泥粉煤灰碎石桩(CFG 桩)施工作业指导书一、工艺概述水泥粉煤灰碎石桩(CFG 桩)桩体原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥、外加剂混合而成，按设计文件提供的混合料强度进行配比设计。
常用长螺旋钻机取土、管内泵压混合料灌注成桩或振动沉管灌注成桩两种施工工法。
水泥粉煤灰碎石桩（CFG 桩）适用黏性土、粉土、砂性土、杂填土及湿性黄土等地基地基加固。
二、作业内容1.原地面处理；2.测量放样；3.钻机就位；4.钻孔或沉管；5.泵压灌注混合料或投料拔管；6.成桩检测及验收。
三、质量标准及验收方法1.CFG 桩质量标准、检验数量及检验方法见表3-1。
表 3-1 CFG 桩质量样标准、检验数量及检验方法2.CFG 桩施工允许偏差、检验数量及检验方法见表 3-2。
表 3-2 CFG 桩施工允许偏差、检验数量及检验方法3桩体有效直径不小于设计值开挖50~100cm 深度，钢尺丈量周长，计算桩体直径4桩顶高程±50mm仪器测量四、工艺流程图CFG 桩施工工艺流程见图4-1。
（a）振动沉管法 (b) 长螺旋钻管内泵压法图4-1 CFG 桩施工工艺流程图五、工艺步骤及质量控制说明1、原地面处理1.对原地面进行清理和整平，将路基范围内原地面上淤泥、树根、草皮、腐植土等全部挖除，为旋喷桩施工做好场地平整。
2.做好临时排水设施，疏干场内积水，使周边水不再进人场内，雨水、渗水随时排出。
3.做好临时储备材料及设备场地。
4.完成现场便道及临时用水、用电工程。
2、测量放样根据设计提供的控制点，采用全站仪放出高压旋喷桩区域的控制桩，然后使用钢卷尺根据桩距传递放出桩位位置，用小竹签做好标记，并撒白灰标识，确保桩机准确就位。
3、钻机就位钻机就位必须平整、稳固，确保在施工中不会发生倾斜、移动。
钻杆应垂直对准桩位中心，桩位偏差应控制在5cm以内；钻杆垂直度控制采用在钻架上两个相互垂直方向上挂垂球的方法测量。
CFG桩作业指导书
目录一、编制目的、依据 (1)（一）、编制目的 (1)（二）编制依据 (1)二、主要内容 (1)三、引用标准 (1)四、施工用电 (2)五、配合比设计要求 (2)六、主要施工机具 (2)七、人员安排： (2)八、施工工艺 (3)（一）、施工准备 (3)（二）、施工工艺及流程 (4)（三）、施工要点: (6)（四）、施工注意事项 (7)（五）、不出现缩径、夹泥、断桩的保证措施 (7)九、抗压强度试验与承载力荷载检验 (7)十、质量记录 (8)十一、安全保证的主要措施 (8)十二、环境保护及消防安全措施 (9)（一）、环境保护 (9)（二）、消防安全措施 (10)一、编制目的、依据（一）、编制目的成桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范成桩作业施工。
（二）编制依据1、《津保正线及相关联络线线路堤坡面防护及地基处理》、《CFG 桩地基加固设计图》等设计院提供的相关设计文件。
2、国家、铁道部等颁发的现行规范、规程、规则、验标、评定标准及有关规定。
3、现场踏勘调查所获得的有关资料。
4、我单位拥有的科技工法成果和具有类似施工的丰富经验。
二、主要内容本作业指导书规定了津保铁路JBSG-1标段CFG桩施工试桩的操作要点和要求。
三、引用标准1、《铁路工程基桩无损检测规范》2、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》3、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）4、《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定》5、津保铁路筹备组下发的相关标准、规范四、施工用电本段暂时采用发电机作为施工和生活需要，同时积极联系当地电力部门架设可供施工的电力线路。
等电力线接通后，发电机作为备用电源。
五、配合比设计要求1、以实验室出具配合比为准，以试桩进行符合。
2、水泥采用42.5级普硅水泥；六、主要施工机具七、人员安排：主要人员安排情况如下：人员安排一览表八、施工工艺（一）、施工准备1、施工前应根据相关专业设计文件对路基范围内管线进行调查核实和迁改，对暂时没有迁改而施工中又可能对其造成影响的管线，须注意加强施工防护；2.场地施工前先用推土机清除原地面表层种植土，耕植土，并用重型压路机把需要进行处理的场坪压实。
路基基底处理CFG桩施工作业指导书
路基基底处理CFG桩施工作业指导书一、前言CFG桩是混凝土灌注桩（Concrete Friction Grouted Pile）的简称，是一种具有较高承载力、良好的稳定性以及较高的抗震性的桩基工法，广泛应用于各类建筑物和桥梁工程中。
而对于CFG桩的施工，路基基础处理也是非常关键的一环，因此本文将以CFG桩施工作业指导书为蓝本，对路基基础处理的相关内容进行详细说明。
二、施工前准备1. 工程资料的确认：施工前需要确认工程的相关资料及图纸，包括但不限于桩的直径、长度、间距、桩的数量等。
2. 现场考察：施工前需要进一步确认路基的地质情况和工地的环境条件，包括但不限于地基的承载性能、土壤的成分、地形、沉降情况等。
3. 资源准备：施工前需要准备好相应的施工机械设备、材料和人员，包括但不限于灌浆泵、水泥、砂子、钢筋等。
三、路基基础处理1. 清理路基：通过清理机等设备清理出一定宽度的平整地面，保证CFG桩的垂直度和灌浆效果。
2. 支撑路基：通过设备对路基进行支撑，避免在灌注CFP桩时发生路基塌陷现象。
3. 碾压路基：采用振动碾压机等设备对路基进行碾压，加强路基的稳定性和密实度，确保CFP桩在灌浆过程中的垂直度和灌浆效果。
4. 坑口处理：根据截面布置的位置，在路基上开挖出相应尺寸的坑口，确保桩的垂直度和密实度。
5. 充填沙土：在坑口内充填沙土，调整坑口底部的高度，使之与下方路基的高度相同，确保CFG桩在灌浆过程中的垂直度和灌浆效果。
四、施工步骤1. CFG桩中心定位：根据设计和现场情况，在路基上进行中心定位，找到桩与桩之间的间距。
2. 钢筋加固：在路基上依据设计钢筋布局进行钢筋加固，在钢筋中部固定小导管以便于注灌浆料。
3. 灌浆注入：通过搅拌机将水泥、砂子等材料混合，然后通过灌浆泵将混合好的浆料注入钢筋骨架中，同时在普通注浆的基础上兼顾提高浆液压力与流速。
4. 检查浆液流量：为确保浆液的流量和质量，对注浆量进行实时监测和控制。
CFG桩施工作业指导书
CFG桩施工作业指导书1、目的明确CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范CFG 桩作业施工。
2、编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、适用范围适用于新建铁路合福线站前八标CFG桩施工。
4、材质要求桩体主体材料为碎石，应符合设计级配要求；选用的水泥、粉煤灰、及外加剂等原材料应符合设计要求，并按相关规定进行检验。
5、施工工艺流程及技术要求CFG桩施工机械设备和施工工艺的采用主要根据工程地质、设计承载力、变形以及施工的周边环境而定。
常用的施工方法有长螺旋钻孔灌注成桩、泥浆护壁钻孔灌注成桩、长螺旋钻孔泵压混合料成桩、振动沉管灌注成桩。
5.1施工准备⑴核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。
⑵进行满足桩体设计强度的配合比试验，确定各种材料的施工用配比。
⑶平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。
⑷测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。
⑸施工前清除地表耕植土，进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数。
5.2施工顺序CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法，也可采用连打法。
具体的施工方法由现场试验来确定。
连打法易造成邻桩被挤碎或缩颈，在粘性土中易造成地面隆起；跳打法不易发生上述现象，但土层较硬时，在已打桩中间补打新桩，可能造成已打桩被振裂或振断。
在软土中，桩距较大可采用隔桩跳打，但施工新桩与已打桩时间间隔不少于7d；在饱和的松散粉土中，如桩距较小，不宜采用隔桩跳打；全长布桩时，应遵循由“由一边向另一边”的原则。
5.3振动沉管灌注施工工艺振动沉管打桩机适用于粘性土、粉土以及淤泥质土。
5.3.1施工步骤⑴沉管根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度，并进行设备组装。
桩机就位，保持桩管垂直，垂直度偏差不大于l％；若采用预制钢筋混凝土桩尖，需埋入地表以下300mm左右。
开始沉管，为避免对邻桩的影响，沉管时间应尽量短；记录激振电流变化情况，应1m记录一次，对土层变化处应予以说明。
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中铁十七局集团郑西铁路客运专线指挥部 2006年8月 .
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1、目的 明确CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范CFG桩作业施工。 2、适用范围：适用于郑西铁路客运专线CFG桩施工
3、工艺流程及技术要求 采用长螺旋钻成孔，管内泵压混合料灌注成桩施工工艺。 3.1、施工准备 （1）核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。 （2）进行满足桩体设计强度的配合比试验，确定各种材料的施工用配比。 （3）平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。 （4）测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。 （5）施工前清除地表耕植土，进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数。 工艺流程：原地面处理→测量放线→钻机就位→钻进至设计深度→停钻→泵送混合料→均匀拔钻至桩顶→钻机移位、桩体养护→清桩间土及预留桩头→复合地基检测→桩顶垫层。 3.2. 桩位放点：按照地基处理图设计的桩位、间距、数量，从已定好的2个轴线控制点引放定出每一个桩的桩位点，并撒白灰作好标识；经监理验线合格后进行下道工序。 3.3、钻机就位：将长螺旋钻就位，调整钻机水平并固定，专人检查将钻头锥尖对准桩位中心点；螺旋钻机就位后，司钻人员根据钻机架上的铅锤调节钻机垂直度，确保垂直度偏差≤1%。 3.4. 混合料搅拌：混合料配合比由试验室做出，有关部门认可，并写在黑. . 板上挂在拌合站的搅拌机上。施工现场不得任意更改配合比。混合料搅拌要
求按配合比进行配料，计量要求准确，搅拌约120S。保证混合料的实测坍落度为160～200mm。在泵送前混合料泵料斗应备好熟料。 3.5、钻进成孔：钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。一般应先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏差，以便及时纠正。在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺，否则较易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。当钻头到达设计桩长预定标高时，在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制孔深的依据。当动力底面达到标记处桩长即满足设计要求。施工时还需考虑施工工作面的标高差异，作相应增减。 3.6、 拔管、压灌成桩： 长螺旋钻机钻至设计标高，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆中孔充满混合料后，开始提升钻杆、压灌混合料。一边泵送，一边拔管，严禁先提管后泵料。设专人指挥协调钻机操作手和混合料泵操作手保证泵送混凝土和提升钻杆的默契配合，以确保成桩质量。在正常情况下，钻机的提升速度控制在2~3m/min，在含水砂层段内，适当放慢提钻速度，以防流砂造成塌孔、断桩现象。 提钻的速率与混合料的泵送速率相协调，保证钻杆孔内混合料表面高度始终略高于钻杆底出料口。 成桩后，采用振捣棒振捣一遍，振捣深度2.5m。 桩顶与施工作业面平齐，桩顶浮浆厚度≤200mm。确保设计桩顶标高内无浮浆；灌注完成后，桩顶采用湿黏土封顶，进行保护。施工中每根桩的投料量不得少于设计灌注量。 . . 3.7、移机
当上一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。施工时由于CFG桩的土较多，经常将临近的桩位覆盖，有时还会因钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。因此，下一根桩施工时，还应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。 3.8、清理桩间土和桩头： （1）桩施工后，人工清除预留的厚土层; （2）采用钢钎及风镐等工具凿除预留桩头至设计标高。 （3）凿桩头时，钢钎水平放置，禁止竖向劈凿桩头，以防破坏桩身质量。 （4）斜面（集水坑等坡面）按实际坡度剔除预留桩头。 （5）凿除桩头后，及时碾压整平，保证场地平整度偏差≤±1.5mm。 3.9、桩顶垫层施工 （1）复合地基质量检测合格后，方可进行桩顶垫层的施工。 （2）垫层材料采用强度等级为P.O32.5水泥与黄土的混合料,水泥质量与黄土干质量的比不小于5%。 （3）垫层厚度为1.0m,垫层内横向铺设两层双向土工格栅,两层格栅的间距为0.2m,下层距垫层底面的高度为0.2m。 4、材料材质要求 桩体主体材料为碎石，应符合设计级配要求； 选用的水泥、粉煤灰、及石屑等原材料应符合设计要求，并按相关规定进行检验。 .
. 5、劳动组织
工区负责人 1人 技术负责 1人 质 检 员 1人 钻机操作 6人 钻机记录 2人 钻机指挥 2人 搅拌机操作 3人 上 料 20人 6、机具设备 长螺旋钻机（45kW×2） 1台； 混凝土输送泵 1台 搅 拌 机 1台 坍落度测筒 1个 试块模具 2套 配 电 箱 1台 经 纬 仪 1台 水 准 仪 1台 7、质量要求
（1）为检验CFG桩施工工艺、机械性能及质量控制，核对地质资料，在工程桩施工前，应先做不少于2根试验桩，并在竖向全长钻取芯样，检查桩身混凝土密实度、强度和桩身垂直度，根据发现的问题修订施工工艺。 （2）CFG桩的数量、布置形式及间距符合设计要求。 （3）桩长、桩顶标高及直径应符合设计要求。 （4）CFG桩施工中，每台班均须制作检查试件，进行28d强度检验，成桩28d后应时进行单桩承载力试验，其承载力、变形模量应符合设计要求。 （5）通常桩顶混凝土密实度差，强度低，对此采取桩顶以下2.5m内进行振动捣固的措施。 （6）为保证施工中混合料的顺利输送，施工中采取强制式搅拌机。 （7）桩身每方混合料掺加粉煤灰量及坍落度控制根据设计和采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。 （8）清土和截桩时，不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。 （9）冬期施工时混合料入孔温度不得低于5℃，对桩头和桩间土应采取保. . 温措施。
（10）跳打施工时应及时清除成桩时排出的弃土，否则会影响施工进度。 （11）整个施工过程中，安排质检人员旁站监督，并作好施工原始记录，记录钻压电流值、孔深、单孔混合料灌入量、堵管及处理措施等。 （12）CFG桩施工属隐蔽工程，施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工。 8、施工技术措施 8.1、施工顺序 CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法，施工新桩与已打新桩间隔不少于7d，在饱和的松散土中，如桩距较小，不宜采用隔桩跳打，可采用连打法，全长布置时应遵循“由一边向另一边”的原则。 8.2、基槽开挖完毕，预留土层厚度（300mm），并办理好中间验收记录。 8.3、项目工程部对CFG桩施工单位做好测量交底。（包括基槽的高程、控制轴线网等）。 8.4、 CFG桩施工单位测量人员对基槽槽地底标高进行复测，根据项目工程部提供的控制轴线定出2个轴线控制点。 8.5、断桩及桩身达不到标高处理方法 桩顶下1m以上断桩，将断桩挖出，按1.5倍直径挖至断裂部位后，清除桩头泥土，再用高于设计配合比的混合料浇灌至设计标高。桩顶下1m以下断桩，应进行补桩。 桩身达不到标高，应按1.5倍直径开挖至现有标高，清除桩头泥土，用高于设计配合比的混合料浇灌至设计标高。 . . 强夯施工作业书
1、编制目的 明确强夯施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范强夯作业施工。 2、适用范围 适用于本合同段湿陷性黄土地基处理强夯施工。 3、工艺流程及技术要求 3.1、施工准备 （1）首先进行“三通一平”，清除表面土，进行表面松散土层碾压，修筑机械设备进出道路，排除地表水，施工区周边作排水沟以确保场地排水通畅防止积水，选择合适的线路将施工用电引入现场。 （2）查明强夯场地范围内地下构造物和管线的位置及标高，采取必要的措施，防止因强夯施工造成损坏。 （3）测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，标出夯点位置，并在不受强夯影响地点，设置若干个水准基点。 （4）根据设计要求选择合适的施工机械及作业队伍。 （5）施工前应按设计初步确定的强夯参数在有代表性的场地上进行工艺性试夯试验。通过强夯前后测试数据的对比，检验强夯效果，确定有关工艺参数。 3.2、施工工艺（见强夯施工工艺图） .
. 3.3、技术要求： （1）机械设备的确定 锤底面积为3.14m2，直径为2m高为0.76m。锤重为18t(夯锤中对称设置上下贯通的气孔)。自动挂钩采用开钩法开钩。 （2）单击夯击能与夯锤落距确定 本工程要求地基加固有效深度5.0m单击夯击能为2000KN.m结合机械起吊能力和设备情况选取锤重W=18吨，落距H=12.0m实际单击夯能为WH=2160KN.m
强夯设计 施工准备 试验性施工 测验 确定施工参数 夯击计划 施工记录 夯击 测验 夯击面管理 质量检验
加固效果评价 满足设计要求 .
. 由mēnard公式k×√WH/10(k—影响深度折减系数，对湿陷性黄土规范K
值为0.35—0.7建议取值k=0.6)计算出理论有效加固深度:D=8.82m. （3）夯击遍数的确定 夯击遍数为3遍，第一遍隔1点跳夯，第二遍补第一遍空隙，第三遍补一、二遍空隙，点夯完成后，最后再以低能量满夯，达到锤印彼此搭接。低量满夯落距为5.8m,实际夯能为WH=1044KN.m。 （4）夯击次数确定 强夯施工每一遍内各个夯点的夯击次数，按现场试夯得到的夯击次数，并同时满足：单击夯击能小于4000kN.m时，最后两击的平均夯击沉量不大于50mm。 （5）夯击点的布置 夯击点布置采用梅花形布置。夯击点间距为4m。 （6）夯击遍数间隔时间确定 凡是产生超孔隙水压力、夯坑周围出现较大隆起时，不能继续夯击，要等超孔隙水压力大部分消散后，再夯下一遍。在一遍中若干夯击次数后出现上述情况也要停止夯击,等超孔隙水压力大部分消散后,再夯下一遍。一般黄土夯击间隔时间不少于7天，施工时首先保证夯击遍数间隔时间，并做详细记录，其次根据实际情况调整施工流水顺序，安排合理的流水节拍。杜绝间隔时间未到就强行施工现象，确保强夯质量。 对夯击点依次夯击完成为第一遍强夯施工。在第一遍强夯完成后，用推土机将场地推平，压路机碾压两遍后进行测量布置夯击点位置及水准测量。第二次按设计选用已夯点间隙中间，依次补点夯击为第二遍，以下各遍均按设计在中间补点，最后一遍锤印彼此搭接，表面平整。强夯施工按实验确定