道路运输能耗监测数据采集
能耗管理系统解决方案
能耗管理系统解决方案能耗管理系统是指通过对能源使用情况进行数据采集、分析和管理，以实现能源的高效利用和减少能源浪费的一种系统。
能耗管理系统主要用于监测和控制建筑物、工业厂房、交通运输等领域的能源消耗情况，通过对能源数据进行实时监测和分析，帮助用户制定合理的能源管理策略，实现能耗的精确控制和优化。
1.数据采集和监测：能耗管理系统通过安装传感器和仪表，对能源的使用情况进行实时监测和数据采集。
传感器可以采集建筑物、设备和机器等的能耗数据，包括用电量、用水量、用气量等，同时还可以采集环境参数数据，如温度、湿度等，以便对能耗进行更加准确的分析和评估。
2.数据分析和预测：能耗管理系统通过对采集到的能耗数据进行分析和挖掘，可以了解能源的使用情况和变化趋势，为用户提供清晰的能源消耗报告。
同时，还可以通过建立能耗模型和算法，对未来的能耗进行预测和规划，帮助用户制定合理的能源管理策略。
3.能源监控和调控：能耗管理系统可以根据实时数据和用户设定的能源目标，对能源进行实时监控和调控。
一方面，通过对能源耗用情况的实时监测，可以及时发现能源浪费和异常情况，并及时采取措施进行调整；另一方面，通过与设备和系统的联动，可以实现能源的智能调控，比如自动关闭不需要使用的设备和系统，调整设备的运行参数等。
4.能源优化和节能改造：能耗管理系统可以帮助用户找到能源消耗的瓶颈和问题所在，提供相应的优化和改造建议。
通过对能耗数据和运行参数进行分析，可以找出能源浪费的原因，并提供相应的节能方案。
比如，对于建筑物来说，可以通过改善隔热性能、优化供暖和制冷系统等方式进行节能改造；对于工业厂房来说，可以通过优化生产工艺、改善设备效率等方式达到节能的目的。
5.能源管理平台：能耗管理系统通常会提供一个能源管理平台，用于展示能耗数据、分析报告和节能方案等，方便用户进行能源的监管和管理。
能源管理平台可以实现数据的可视化和实时监控，同时还可以与其他管理系统进行集成，比如与建筑自控系统、能源计费系统等进行数据互通，提高能源管理的效率和精确度。
交通运输能耗统计监测报表制度
交通运输能耗统计监测报表制度中华人民共和国交通运输部制定中华人民共和国国家统计局批准2010年11月本报表制度根据《中华人民共和国统计法》的有关规定制定《中华人民共和国统计法》第七条规定：国家机关、企业事业单位和其他组织以及个体工商户和个人等统计调查对象，必须依照本法和国家有关规定，真实、准确、完整、及时地提供统计调查所需的资料，不得提供不真实或者不完整的统计资料，不得迟报、拒报统计资料。
《中华人民共和国统计法》第九条规定：统计机构和统计人员对在统计工作中知悉的国家秘密、商业秘密和个人信息，应当予以保密。
《中华人民共和国统计法》第二十五条规定：统计调查中获得的能够识别或者推断单个统计调查对象身份的资料，任何单位和个人不得对外提供、泄露，不得用于统计以外的目的。
目录一、总说明 (1)二、报表目录 (2)三、调查表式 (4)（一）城市公交企业月度燃料消耗调查表（交能监101表） (4)（二）出租汽车企业运营效率月度调查表（交能监102表） (7)（三）班线客运企业月度运行情况调查表（交能监103表） (9)（四）班线客运站分车辆运输信息调查表（交能监104表） (11)（五）班线客运站分线路运输信息调查表（交能监105表） (13)（六）普通载货汽车月度运行情况调查表（交能监106表） (15)（七）专业载货汽车月度运行情况调查表（交能监107表） (17)（八）载货汽车计重收费数据调查表（交能监108表） (19)（九）道路运输企业节能项目实施情况（交能监109表） (21)（十）内河货运船舶运输及能耗调查表（交能监201表） (23)（十一）海洋货运船舶运输及能耗调查表（交能监202表） (27)（十二）水运企业节能项目实施情况（交能监203表） (30)（十三）港口企业主要能源消耗调查表（交能监301表） (32)（十四）港口企业装卸机械运用情况调查表（交能监302表） (35)（十五）典型码头单位主要能源消耗与生产调查表（交能监303表） (38)（十六）港口企业节能项目实施情况（交能监304表） (41)四、附录 (43)（一）重点监测道路运输企业名录 (43)（二）重点监测水路货运企业名录 (44)（三）重点监测港口企业名录 (45)（四）重点监测典型码头单位名录 (47)一、总说明（一）为掌握交通运输行业节能降耗演变趋势，及时了解节能管理工作进展情况，满足评估节能降耗政策措施执行效果、改进节能降耗管理措施的需要，特制定本统计监测报表制度。
物流车队油耗监控管理方案
油耗数据采集技术流派
02
油箱派 ECU派 油路派
油箱派（油浮子）
典型方式是通过在油箱中加装浮标式传感器，通过监测油箱内油位的变化来测算车辆的剩余油量；或者采用超声波反射探头来测量，但测量原理没有发生根本性的改变，其技术原理决定了无法取得防爆认证。另外油箱本身未经法定计量，不符合定容积计量要求。
油耗数据采集以后，系统还必须实现完善的报表及图表管理统计功能，满足包括指定车辆、指定时段、指定组别、指定班次等实际的油耗统计管理要求，满足事后调阅和统计管理，并有异常油耗警示功能、车辆油耗对比功能等等。
系统设计要求
4.油耗数据的采集和统计
系统设计任务
防范偷油 系统以测量发动机实际燃油消耗为油耗依据，所以从油箱偷取油料的行为或虚开加油票据的行为已没有任何意义，因为通过油耗显示屏或是后台监控终端，可以方便地读取车辆实际油耗情况。
PART.01
措施：定点加油站点加油、购买司机加油卡、企业配备加油车。 效果：仅得到比市场零售价格稍低的油价。
1.油料成本高昂
许多司机偷油已是行业里公开的秘密，成了行业潜规则 措施：司机加油卡、油箱加锁防盗、油箱浮标油量监控、定额 油耗奖惩、定额油量承包。 效果：作用有限。有油站与司机合作偷油的现象存在；定额油 耗管理方式往往蜕变为油料成本固化、有奖难罚；无法 通过引导改善驾驶习惯降低油料成本。
此外，即使极端情况下，在流量传感器不工作时，也必须实现供油，对动力系统影响不大，从而保证行车安全，这在机械设计上都必须实现。
1
2
系统设计要求
3.不影响车辆动力系统
油耗记录要有多种采集方式，包括即时显示读取、数据采集器读取、电脑直接读取，如果车辆已经装备GPS管理系统，还可以通过GPS系统的数据传送通道实时传送到管理中心，实现即时油耗管理。
陕西省发展和改革委员会关于做好陕西省重点用能单位能耗监测数据在线采集有关工作的通知
陕西省发展和改革委员会关于做好陕西省重点用能单位能耗监测数据在线采集有关工作的通知文章属性•【制定机关】陕西省发展和改革委员会•【公布日期】2020.12.21•【字号】陕发改环资〔2020〕1757号•【施行日期】2020.12.21•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】节能管理正文陕西省发展和改革委员会关于做好陕西省重点用能单位能耗监测数据在线采集有关工作的通知各设区市发展改革委、韩城市发展改革委、杨凌示范区发展改革局、西咸新区改革创新发展局，省节能中心，各重点用能单位：当前我省正全力推进重点用能单位能耗在线监测系统建设，为规范和指导用能单位能耗在线监测数据采集工作，现就有关事项通知如下：一、按照《关于启动陕西省重点用能单位能耗在线监测系统改造建设工作的通知》（陕节能发〔2020〕11号）和陕西省能耗在线监测企业端建设培训会的要求，填报用能单位基础信息、监测数据采集相关信息，确定采集点，形成“一企一策”，报省节能中心备案。
1.确定的采集点所计量的能耗数据项、数据值应与统计口径的数据基本吻合，暂不具备自动采集条件的，抓紧制定升级改造方案，尽快实现自动采集。
2.用能单位可登陆http://61.185.238.225:5120/#/passport/login网址，通过单位信息填报模块，完成信息填报，将相关报表植入“一企一策”。
二、各用能单位备好2台微机、1条互联网线，申领数字证书，完成系统连接。
1.向省节能中心提交《陕西省电子认证注册服务中心机构数字证书申请表》，领取数字证书和单向数据传输盒。
2.用能单位将备好的2台微机分别用作内外网主机。
外网主机连接互联网，下载省发展改革委统一研发的内外网主机应用软件，连接数字证书、单向数据传输盒和内网主机，安装运行外网主机应用软件，与省平台对接；内网主机安装运行内网主机应用软件，完成与外网主机和用能单位能源管理系统对接。
三、用能单位在规定时间，将表1、表2所示的监测数据，编辑为JSON格式文件，复制到内网主机指定目录，内网主机应用软件自动完成上传工作。
道路运输能耗监测数据采集方案
环保压力：环境污染问题日益严重， 道路运输行业作为重要污染源之一， 应加强对能耗的监测和管理。
基于以上背景，制定道路运输能耗监 测数据采集方案显得尤为重要。
方案目的
01
02
03
掌握能耗情况
通过实时监测道路运输过 程中的能耗数据，全面了 解运输过程中的能源消耗 情况。
通过以上数据预处理、分析方法和可视化呈现，可以更 加全面、深入地了解道路运输能耗情况，为节能减排政 策制定和实施提供有力支持。
05
方案实施与部署
Chapter
方案实施步骤
1. 需求调研
对道路运输能耗监测的需求进行 深入理解，包括监测范围、精度
要求、数据报告频率等。
2. 技术选型
根据需求调研结果，选择合适的 数据采集技术，例如GPS定位、
通过以上设计，我们可以实现道路运输能耗监测数据 的实时采集、可靠传输和安全存储，为后续的数据分 析和优化提供有力支持。在实际应用中，我们还需要 根据具体情况对方案进行调整和优化，以满足不断变 化的需求和环境。
04
数据处理与分析
Chapter
数据预处理
在进行道路运输能耗监测数据 分析之前，首先需要对原始数 据进行预处理，以确保数据质 量和准确性。数据预处理包括
结合新技术、新方法的应用，提出创新性的优化措施，如引入人工智能 技术进行数据预处理、利用大数据技术对采集数据进行深度挖掘等，不 断提升方案的综合效能。
THANKS
感谢观看
验证采集数据与实际能耗情况的 吻合程度，确保数据真实可信。
考量方案在未来能否适应更大规 模、更高频次的数据采集需求。
能耗采集方案
能耗采集方案1. 简介能耗采集方案是一种用于收集和监测设备或系统能耗数据的解决方案。
通过采集设备或系统的能耗数据，可以帮助用户了解能源使用情况、进行能耗管理和优化，从而实现节能减排的目标。
本文档将介绍能耗采集方案的基本原理、应用场景、采集方法以及数据处理与分析等内容。
2. 基本原理能耗采集方案的基本原理是通过传感器将设备或系统的能耗数据转换为电信号，再通过数据采集设备将电信号转换为数字信号，最后将数字信号传输到数据处理系统进行存储和分析。
具体来说，能耗采集方案主要涉及以下几个环节：•传感器选择：根据设备或系统的特点和能耗特征选择合适的传感器，如电流传感器、电压传感器、温度传感器等。
•数据采集设备：将传感器输出的模拟信号转换为数字信号，通常采用模数转换器（ADC）实现。
•数据传输与存储：将数字信号通过有线或无线方式传输到数据处理系统，并进行存储。
•数据处理与分析：对采集到的能耗数据进行处理和分析，如统计能耗曲线、计算能耗变化率等。
3. 应用场景能耗采集方案广泛应用于各个行业和领域，以下列举了几个常见的应用场景：3.1 工业生产在工业生产中，能耗采集方案可以帮助企业监测和控制设备的能耗情况，优化生产过程，降低能源消耗。
通过实时监测设备的能耗数据，可以及时发现和处理异常情况，提高生产效率和质量。
3.2 商业建筑商业建筑通常包括办公楼、商场、酒店等，能耗采集方案可以帮助管理者实时了解建筑物的能耗情况，进行能源管理和控制。
通过采集和分析建筑物的能耗数据，可以发现能源消耗的不合理现象，制定相应的节能政策和措施。
3.3 居民社区针对居民社区，能耗采集方案可以帮助居民了解自己家庭的能源使用情况，节约能源、降低能耗。
通过实时监测家庭的能耗数据，居民可以根据实际情况调整用电行为，达到节能减排的效果。
4. 采集方法能耗采集方案可以通过有线或无线方式进行信号传输和数据采集，具体的采集方法包括以下几种：4.1 有线采集有线采集是使用传统的有线通信方式进行信号传输和数据采集。
运输行业数据资料采集
运输行业数据资料采集运输行业作为现代社会重要的组成部分，承担着货物和人员运输的重要任务。
随着科技的进步和信息时代的到来，运输行业也迎来了数据化和信息化的浪潮。
数据在运输行业中起着至关重要的作用，可以帮助企业进行决策、提升效率、降低成本以及改善服务质量。
因此，运输行业的数据资料采集变得至关重要。
一、数据的来源数据的来源多种多样。
在运输行业中，常见的数据来源包括但不限于以下几个方面：1. 内部数据：企业自身的业务数据，包括运输订单、货物追踪记录、车辆运行情况、人员管理等方面的数据。
这些数据可以通过企业内部系统进行采集和整理。
2. 外部数据：来自外部的数据源，如交通管理部门的交通流量数据、天气预报数据、GPS定位数据等。
这些数据可以从政府部门或第三方服务商处采集。
同时，运输企业还可以通过与合作伙伴的数据共享，获取更多有价值的外部数据。
3. 用户反馈数据：用户的反馈和评价是宝贵的资源，可以帮助运输企业了解用户需求和改进空间。
通过问卷调查、在线留言、客服沟通等渠道，运输企业可以获取用户反馈的数据。
二、数据资料采集的意义数据资料采集在运输行业中具有重要的意义和价值，主要体现在以下几个方面：1. 决策支持：通过对大量的数据进行采集和分析，企业可以获得全面的信息，为决策者提供可靠的决策依据。
比如，根据历史数据和市场需求预测，企业可以合理规划运力、优化线路，提高运输效率。
2. 成本控制：数据资料采集可以帮助企业识别和分析成本结构，找出潜在的成本节约点，并采取相应的措施来降低成本。
比如，通过分析燃料消耗数据，企业可以优化车辆调度和行驶路线，以降低燃料费用。
3. 服务改进：通过数据的采集和分析，企业可以深入了解客户需求和偏好，从而改进服务质量。
比如，通过用户反馈数据的分析，企业可以及时发现问题和疑虑，针对性地改进服务，增强用户满意度。
4. 风险预警：数据资料采集可以帮助企业发现潜在的风险和问题，提前采取应对措施，避免损失的发生。
HK-PLC交通运输行业能源监测管理系统
翟 ３ ｃ 言 信 ８ 息
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技术 ＜ Ｔ Ｅ Ｃ Ｈ Ｎ Ｏ Ｌ Ｏ Ｇ Ｙ
院明确要求加快建设以低碳排放为特征的交通运输体系。高速公
路节 能减 排存 在 的 问题 包括 ：
０社会效益高于经济效益；
０节能 技术 和产 品 的鉴 定及 推广 缺乏 权威 机构 的 强力支 持 ；
０尚未建立规范的节能统计指标体系 ；
０缺 乏 相关政 策 和法 规 的支持 。 节 能管 理工 作 ，分 为技 术节 能 及管 理节 能 两部 分 ，两者 相 辅
０各种费率报表与电力参数报表 自动生成功能 ； ０登陆、操作 、报警 、采集等日志查询功能： Ｏ统计设备运行时间功能；
０数据 自动或手 动备 份 功能 ；
、
Ｈ Ｋ — Ｐ Ｌ Ｃ电力载波智能监控系统概念
Ｈ Ｋ ＿ Ｐ Ｌ Ｃ （ Ｐ ｏ ｗ ｅ ｒ Ｌ ｉ ｎ ｅ Ｃ ０ ｍ ｍｕ ｎ ｉ ｃ ａ ｆ ｌ 。 ｎ）电力载 波智 能监 控
集 中控制 器进 行通 信 。 ２ 、集 中控 制层 电力 载波 集 中控制 器作 为系 统 的主控 单 元 ，通过 低压 电力 网 和 每一 个载 波 终端 控 制设 备进 行通 信 ，不 同供 电区域 ｆ 载 波 集 中 控 制器 通过 光 纤环 网 与监 控 中心进 行 通信 。在 不具 备 以太 网光纤 环 网通 信 ｆ 地 区还 可 以通 过有 线 电话 或无 线传 输 的方 式与 监 控 中 心 进行 数据 通信 。 液 晶 触摸 显示 屏具 备 监控 中心 管理 软件 的全 部 功能 ，用 于 检
能源化工-广西交通运输行业能源消耗统计监测考核办法及评价体系 精品
广西交通运输行业能源消耗统计暂行办法为了贯彻落实国务院关于《国务院批转节能减排统计监测及考核实施方案和办法的通知》（国发〔20XX〕36号）精神，进一步搞好交通运输业能源消费统计工作，根据国家统计局和交通部《关于建立公路、水路运输和港口能源消费统计报表制度的通知》（国统字〔20XX〕183号）精神，特制定《广西交通运输行业能源消费统计办法》，细分为公路、水路运输和港口能源消费统计办法。
本办法由自治区交通运输厅统一组织，各市交通运输局，独立的大型交通企业，厅直属二层局负责具体组织实施。
一、广西公路运输能源消费统计暂行办法（一）调查目的通过开展全区公路运输能源消费统计调查，了解和掌握公路运输能源消费情况。
（二）调查范围和调查对象调查范围为各市经营性公路运输载客汽车和载货汽车。
不包括下列三类车辆：1.从事城市客运的公共汽（电）车、出租汽车，以及接送本单位职工上下班的班车、小客车，单位自己使用的载货汽车或其他运输工具。
2.在港口、车站、市内为装卸而进行搬运的各种运输工具。
3.从事经营性运输的拖拉机和农用运输车。
调查对象为单台载客和载货汽车。
（三）调查内容及调查报告期调查的内容主要包括单台车辆的基本情况和燃油消费情况，如：车牌号码、标记客位（或标记吨位）、百公里耗油、行驶里程等指标。
调查表分为基层表和汇总表两种，具体表式见附件1、附件2、附件3和附件4。
调查的数据报告期为一年。
（四）调查方式调查方式为典型抽样调查，以各市为总体，各市交通运输管理局在车辆库里抽取要求数量的各类车辆，由车辆所在企业根据日常监测数据提供车辆能源消费表（附件1、附件2）。
各市交通运输局根据调查数据进行总体数据的推算。
具体方法见附件5。
（五）调查组织与实施自治区交通运输厅制定《广西公路运输能源消费统计办法》，各市交通运输局负责统计调查所需的经营性运输车辆数据。
建议载客汽车可以选择各市、县的长途汽车站或其他载客汽车聚集地进行调查；载货汽车选择大的物流公司或者其他载货汽车聚集地进行调查。
能耗管理系统方案汇总(两篇)
引言概述：正文内容：1.数据采集与监测：a.使用传感器和仪表对能源使用进行实时监测和数据采集；b.数据采集包括能源的用量、能源消耗的变化趋势等；c.监测结果可通过数据可视化展示，在用户界面中直观地呈现。
2.数据分析与优化：a.通过对采集的数据进行深度分析，发现能源的使用模式和潜在问题；b.利用数据分析工具和算法，对能源消耗进行预测和优化；c.基于分析结果，制定能源消耗的控制策略和优化方案。
3.能源监控与管理：a.实时监控能源消耗情况，及时发现异常情况并进行预警；b.建立能源消耗的管理指标，并定期进行评估和监测；c.根据数据分析结果，制定能源消耗的管理措施，包括设备维护和优化、能源使用管理等。
4.能源节约与可再生能源利用：a.根据能源消耗分析结果，制定能源节约的策略和措施；b.推广使用节能设备和技术，降低能源的消耗；c.开发和利用可再生能源，促进绿色能源的应用和发展。
5.环境影响评估与改进：a.对能源消耗对环境的影响进行评估和分析；b.根据评估结果，制定环境改进的措施和方案；c.实施环境改进措施，减少对环境的负面影响。
总结：能耗管理系统是一种重要的工具，可以帮助企业监测、分析和管理能源使用，提高能源效率，降低能源成本，并对环境产生的影响进行监测和改进。
通过数据采集与监测、数据分析与优化、能源监控与管理、能源节约与可再生能源利用以及环境影响评估与改进等方面的综合应用，能耗管理系统能够为企业提供全面而有效的能源管理解决方案，助力企业实现可持续发展目标。
引言:能源管理是当前重要的话题之一，能耗管理系统的设计和实施对于企业能源管理和节能减排具有重要意义。
本文将对能耗管理系统的方案进行汇总，旨在提供一种有效的能源管理解决方案，并详细阐述其在企业中的应用与优势。
概述:能耗管理系统是通过集成传感器、监测设备和数据分析等技术手段，实时监测和管理企业的能耗情况。
它可以帮助企业发现节能潜力和改进能源效率，从而实现节能减排、降低能源成本和改善环境质量的目标。
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道路运输能耗监测数据采集
城市公交企业：交能监110表
v 填报范围：试点的城市公交企业。 v 统计口径：试点的城市公交企业的所有节能项目。 v 报告期别：年报。 v 填报方法：试点的城市公交企业填写《道路运输企业节能
项目实施情况》（交能监110表），并将统计表格直接上 报交通运输部。 v 本表通过软件填写。
v 填报范围：试点的专业货物运输企业。 v 统计口径：试点的专业货物运输企业内部实施了油耗考核、
并能准确掌握油耗情况的所有运输车辆。 v 报告期别：月报。 v 填报方法：试点的专业货物运输企业收集、审核、汇总本企
业运输生产、能耗等相关数据，填写《专业载货汽车月度运 行情况调查表》（交能监107表），并将统计表格直接上报 交通运输部。
年报 同上
1月20日报 表及电子邮 件
试点班线客运站名录
序号 企业名称 1 上海长途汽车客运总站有限公司 2 郑州交通运输集团站务总公司长途汽车中心站 3 重庆万州汽车运输总公司站务分公司汽车客运中心站 4 辽宁快速汽车客运站
班线客运站：交能监104表
v 填报范围：试点的班线客运站。
v 统计口径：经由客运站发送的所有载客汽车月度运输信息。
普通货运企业：交能监106表
•本表通过软件填写。
道路运输能耗监测数据采集
➢专业公路货运企业
表号
表名
报告 期别
报送单位
报送日期及 方式
交能监 107表
专业载货汽 车月度运行 情况调查表
确定为重点监 月报 测的专业公路
货运企业
月后20日报 表及电子邮 件
交能监 110表
道路运输企 业节能项目 实施情况
行业管理部门：交能监108表
v 货车入口网络编号、入口站编号、入口日期及时间、出口 网络编号、出口站编号、出口日期及时间、货车收费车型、 收费里程、轴型、轴数和车货总重。
v 直接导出数据，不通过软件填写上报。
道路运输能耗监测数据采集
交能监109表
v填报范围：山东、河南、重庆、河北交通运输行业管理部门 。 v统计口径：全省（区、市）所有实行不停车收费的高速公路。 v报告期别：年报。 v填报方法：交通运输行业管理部门收集、审核、汇总本地区高速 公路不停车收费数据，填写《不停车收费情况调查表》（交能监 109表），并将统计表格直接上报交通运输部。 v本表通过软件填写。
道路运输能耗监测数据采集
班线客运站：交能监105表
v 填报范围：试点的班线客运站。 v 统计口径：经由客运站发送的全部班线月度汇总信息。 v 报告期别：月报。 v 填报方法：从客运站管理信息系统中导出SQL-server/
Excel/ Access/ XML/ TXT格式数据填写《班线客运站分 线路运输信息调查表》（交能监105表），整理、审核后上 报至交通运输部，同时上报相应的数据库说明文件。 v 直接导出数据，不通过软件填写上报。
班线客运企业：交能监103表
道路运输能耗监测数据采集
➢班线客运站
表号
交能监 104表
表名
班线客运站分车辆 运输信息调查表
报告 期别
报送单位
报送日期及 方式
确定为重点 月后20日
月报 监测的班线 报表及电子
客运站
邮件
交能监 105表
班线客运站分线路 运输信息调查表
月报 同上
同上
交能监 道路运输企业节能 110表 项目实施情况
上报流程
•101表~107表、110表 •道路运输企业
•108表、109表 •行业主管部门
•交通运输部
•交通运输部
报送要求
上报截止日期：8月10日。
报送方式：电子邮件/光盘。
格式要求：JIO文件或指定导出格式，上报文件名注
明上报企业名称。
报送地址：nhtj2010@
北京市建国门内大街11号交通运输部
试点技术支持
•电话：010-58278556/8571 •传真：010-64925538 •邮箱：nhtj2010@ •于丹阳、聂育仁 •交通运输部科学研究院 交通信息中心
道路运输能耗监测数据 采集
2020/12/20
道路运输能耗监测数据采集
工作背景
2009年11月，立项启动 2010年1月，赴七省市调研 2010年5月7日，方案征求意见（中青旅大厦） 2010年6月完善方案，编制软件 2010年7月，试点 2010年8月，报数，分析 2010年9月，完善方案、软件 2010年10月，全国试点布置 2011年11月，正式实施
城市公交企业：交能监110表
道路运输能耗监测数据采集
➢出租汽车企业
表号
表名
报告 期别
报送单位
报送日期及 方式
交能监 102表
出租汽车企业 运营效率月度 调查表
确定为重点监 月后20日报
月报 测的出租汽车 表及电子邮
企业
件
交能监 110表
道路运输企业 节能项目实施 情况
年报 同上
1月20日报 表及电子邮 件
班线客运站：交能监105表
道路运输能耗监测数据采集
➢普通公路货运企业
表号
表名
报告 期别
报送单位
报送日期及 方式
交能监 106表
普通载货汽 车月度运行 情况调查表
确定为重点监 月报 测的普通公路
货运企业
月后20日 报表及电子 邮件
交能监 110表
道路运输企 业节能项目 实施情况
年报 同上
1月20日报 表及电子邮 件
工作目的
➢ 定期获取交通运输行业结构性能耗数据，掌握分行业能耗水 平及波动特征;
➢ 获取影响油耗的关键因素，及时评估交通运输能耗变动趋势; ➢ 了解企业开展的相关节能工作情况，包括采取的节能技术，
取得的节能效果。
监测对象及内容
企业 政府
行业 城市公交 出租客运 班线客运
公路货运 行业管理
部门
监测对象
养、管理完善以及淘汰落后耗能工艺、设备等； v 企业节能工作潜力分析和经验总结，以及存在的工作难点和
工作建议。
➢行业管理部门
表号
表名
报告 期别
报送单位
报送日期 及方式
交能监 108表
载货汽车计重 收费数据调查 表
月报
山东、河南、 重庆、河北省 交通运输厅 （局、委）
月后20日 报表及电 子邮件
交能监 109表
年报 同上
1月20日报 表及电子邮 件
道路运输能耗监测数据采集
专业公路货运试点企业名录
1 福建省盛辉物流集团有限公司 厢式车、集装箱车
2 上海市浦东汽车运输总公司 3 长沙联运物流公司 4 北京祥龙物流有限公司 5 云南交通运输有限责任公司
厢式车、牵引车 集装箱车 牵引车 牵引车
专业货运企业：交能监107表
不停车收费情 况调查表
年报 同上
同上
行业管理部门：交能监108表
v 填报范围：山东、河南、重庆、河北交通运输行业管理部门 。 v 统计口径：全省（区、市）所有实行计重收费的高速公路。 v 报告期别：月报。 v 填报方法：从行业管理部门的载货汽车计重收费数据库中导出
SQL-server/ Excel/ Access/ XML/ TXT格式数据，整理、 审核后上报交通运输部，同时上报相应的数据库说明文件。 v 直接导出数据，不通过软件填写上报。
出租汽车试点企业名录
序号 企业名称 1 大众交通（集团）股份有限公司大众出租汽车分公司 2 武汉大通汽车出租有限公司 3 成都市蓉城出租汽车公司 4 西安市出租汽车公司 5 哈尔滨大众交通运输有限责任公司
出租汽车企业：交能监102表
v填报范围：试点的出租汽车企业。 v统计口径：试点的出租汽车企业所有出租汽车。 v报告期别：月报。 v填报方法：从出租汽车计价器管理信息系统中导出该企业所 有运营车辆月度各趟次运营信息，导出SQL-server/ Excel/ Access/ XML/ TXT格式数据，整理、审核后上报至交通运输 部，同时上报相应的数据库说明文件。 v直接导出数据，不通过软件填写上报。
城市公交企业：交能监101表
v 填报范围：试点的城市公交企业。 v 统计口径：试点的城市企业所有公交车辆。 v 报告期别：月报。 v 填报方法：试点的城市公交企业填写《城市公交企业月度燃
料消耗调查表》（交能监101表），并将统计表格直接上报 交通运输部。 v 本表通过软件填写，下午培训软件。
城市公交企业：交能监101表
城市公交企业 出租客运企业 班线客运企业
客运站 普通货运 专业货运
填写表格
表101、110 表102、110 表103、110 表104、105、110 表106、110 表107、110
上报 材料
文字 材料
表108、109
无
• 城市公交企业
表号
表名
报告期别
报送单位
报送日期及 方式
交能监 101表
城市公交企业 月度燃料消耗 调查表
月报
确定为重点 月后20日 监测的城市 报表及电子 公交企业 邮件
交能监 110表
道路运输企业 节能项目实施 情况
年报 同上
1月20日报 表及电子邮 件
城市公交试点企业名录
序号 企业名称 1 北京市公交集团公司 2 北京祥龙公交客运有限公司 3 上海巴士集团 4 广州市第二巴士股份有限公司 5 深圳巴士集团股份有限公司
序号 企业名称 1 上海巴士长运高速客运有限公司 2 郑州交通运输集团有限责任公司客运总公司 3 重庆市汽车运输（集团）有限责任公司 4 辽宁虎跃快速客运股份公司
班线客运企业：交能监103表
v填报范围：试点的班线客运企业。 v统计口径：试点的班线客运企业内部实施了油耗考核、并能准 确掌握油耗情况的所有载客汽车。 v报告期别：月报。 v填报方法：试点的班线客运企业收集、审核、汇总本企业典型 车辆运输生产、能耗等相关数据，填写《班线客运企业月度运 行情况调查表》（交能监103表），并将统计表格直接上报交通 运输部。 v本表通过软件填写。