道路工程施工质量控制要点

道路工程施工质量控制要点

1 路基

1）根据设计图纸严格按照规范等国家有关施工规范和施工技术规程进行施工准备及施工测量、放样等工作。

2）管沟开挖铺设完毕后，沟槽部分的填土，应自管道两侧均匀填筑，在离管壁两旁各1米范围内应薄铺轻夯，每层填土松厚不超过20cm。道路施工前，应对管沟回填进行核查，满足顶面允许弯沉值为不大于248（0.01mm），如达不到设计要求，应进行详细路基处理。

3）机动车道路床顶面验收弯沉值248（0.01mm）。

4）施工期间应采取必要的排水措施以保证路基干燥，确保路基压实成型。

5）路槽经修整碾压后、应平整密实，没有明显的碾压轮迹，无翻浆、弹簧和起伏现象，横坡与设计道路横坡一致。

6）路基施工时，若分几个作业段施工，每层填土与邻区交接时，如彼此不在同一时间填筑，先填地段应向外层留台阶，每层台阶宽度不得小于2m，高度不得大于30cm。如两区同时填筑，则应分层相互交叠衔接，即一层向邻区延伸50cm，次层缩进50cm。

7）横向构筑物与路基结合部填方，应分层填筑压实。每层松铺厚度不大于20cm，坡度略向桥外方倾斜以利排水。压实机械无法压到的部位，应用小型机械人力夯实，压实度不小于95％。

8）路基工程施工必须严格执行《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1)等有关施工规范和施工技术规程要求。

2 基层和垫层

本工程新建车行道路面结构基层采用C30透水混凝土基层，级配碎石垫层；主要施工技术要求如下：

1）级配碎石压碎值小于30%，碎石或碎砾石应多为棱角块体，软弱颗粒含量应小于5%，扁平细长碎石含量应小于20%。

2）新建道路部分基层采用C30透水水泥混凝土，水泥采用强度等级42.5级以上的道路硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。主要性能要求如下：

3）透水水泥混凝土采用的集料，必须使用质地坚硬、耐久、洁净、密实的碎石料，碎石的性能指标应符合现行国家标准《建筑用卵石、碎石》GB/T14685中的二级要求，并符合《透水水泥混凝土路面技术规程》（CJJ/T135）的规定。

4）透水混凝土的施工及养护必须严格执行《透水水泥混凝土路面技术规程》（CJJ/T135）中有关的规程要求。

5）路床填料最大粒径应小于100mm，最小强度应符合下表要求：

6）基层及垫层施工必须严格执行《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1)等有关施工规范和施工技术规程要求。

3 透层、封层和粘层

1）水泥稳定碎石基层顶面应洒布透层油。透层油应紧接在基层碾压成型后表面稍微变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。透层采用PC-2型阳离子乳化沥青，用量建议为0.9～1.0L/m2，施工时通过试洒确定，并不宜超过《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1）表8.4.1要求的范围。要求透层油透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。

2）透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，喷洒前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须撒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时做适当碾压。

3）考虑到铺筑水泥稳定碎石基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时，宜在喷洒透层油后铺筑下封层，下封层采用稀浆封层，稀浆封层石料级配宜参照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40）中ES-3型选取，厚度建议采用1cm，沥青用量一般在6.0％～8.5%之间，通过试验确定，稀浆封层混合料技术指标参照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40）表6.5.6规定执行。稀浆封层必须

采用专用的摊铺机进行摊铺。

4）根据现场情况，封层和透层可作为一层实施。

5）双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层，上、下层间铺筑间隔期已铺层面受污染时，或间隔期较长，或在旧沥青路面层上加铺沥青混合料层时，应在既有结构和路缘石、检查井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘层油。

6）沥青层间粘层沥青建议采用PC-3型乳化沥青，用量应根据下卧层的类型通过试洒确定，建议为0.5L/m2，沥青层间兼做封层的粘层油用量不宜少于1.0L/m2。粘层油宜在摊铺面层当天洒布。

4 面层

1）沥青技术要求

本工程路面结构车行道面层材料采用OGFC-13高黏度改性透水沥青混凝土，主要施工技术要求如下：

①透水沥青混合料空隙率为18%~25%的沥青混合料。

②高黏度改性沥青宜采用成品高黏度改性沥青，技术要求应符合下表规定。实验方法应符合现行行业标准的相关规定。

③透水沥青混合料中粗集料宜采用轧制碎石，细集料应采用机制砂，矿粉宜采用石灰岩矿粉。具体技术要求应满足《透水沥青路面技术规程》CJJ/T190中的相关规定。

④沥青混合料材料的选用、施工及验收均应严格按照国家和有关施工规范和施工技术规程要求严格执行。

⑤沥青混合料矿料级配范围要求如下：

⑥沥青混凝土表面应平整、坚实，接缝紧密，不应有明显的轮迹、粗细集料集中、推挤、裂缝、脱落等现象。沥青路面平整度标准差 ≤1.5mm,抗滑构造深度≥0.55mm，横向力系数≥54。

2）普通沥青砼面层施工：

①铺筑时先检查基层质量，不符合要求时不得铺筑沥青混合料。

②沥青混合料施工温度应符合规范的要求，当混合料温度过高，并影响沥青与集料的粘结力时，混合料不得使用。

③沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制，连续式拌和机使用的集料必须稳定，当工程材料的来源和质量不稳定时，不得采用连续式拌和机拌制，拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求是不得使用，并应及时调整。

④沥青混合料运输至摊铺现场时，轮胎上不得带有泥土等有可能污染路面的脏物，禁止急弯掉头或急刹车使面层造成损伤。

⑤沥青路面摊铺时，相邻路幅之间应有30-60mm的重叠。

⑥雨天不得施工。在雨季铺筑沥青路面时，已摊铺的沥青面层因遭雨而未行压实的应予以铲除。

⑦热拌沥青混合料应采用机械摊铺，宜采用两台以上摊铺机联合摊铺。每台机器的摊铺宽度宜小于6m。表面层宜采用多机全幅摊铺，减少施工接缝。

⑧压路机的碾压温度应符合规范要求，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况试压确定，在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行，同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损，压碎、破坏集料嵌挤。

⑨压路机不得在未碾压成型的路段上掉头、加水、停留，在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

⑩沥青砼的配合比应在开工前根据技术标准及所选用的材料通过试验来确定，通过试拌试铺验证，并在施工中严格控制。

11沥青面层不连续施工或已施工的沥青面层表面被污染时施工上一面层前○

需要对已施工的面层表面进行清扫，并设置粘层沥青后再摊铺。

12沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上○

下层的纵缝应错开15cm（热接缝）或30-40cm（冷接缝），相邻两幅及上下层的横向接缝应错开1m以上，表面层应采用垂直的平接缝，以下各层可采用斜接缝，斜接缝的搭接长度宜为0.4-0.8米。搭接处应清扫干净，并撒粘层油，当搭接处的粗集料超过压实厚度时应予以剔除，并布上细集料，斜接缝应充分压实并搭接平整。

13当气温低于15℃时，不得进行透水沥青路面施工。沥青混合料的松铺系○

数应通过试铺确定。不得在雨、雪天或下层潮湿的情况下铺筑沥青路面。沥青混合料的铺筑应避免产生纵向冷接缝，横向施工缝应采用平接缝。

14摊铺沥青混合料应均匀、连续不间断，不得随意变换摊铺速度或中途停顿，○

摊铺速度宜为2～6m/min。摊铺时螺旋送料器应不停顿地转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。

15沥青砼铺装过程中应封闭交通，且不允许其他工程交叉作业，不允许施工○

车辆在铺装层上转弯掉头和制动，行驶速度不大于10km/h，其他车辆和无关人员严禁进入作业区。热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。需提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。

5 人行道

1）新建透水砖：用于铺装人行道的透水砖其防滑性能（BPN）不应小于60，耐磨性不应大于35mm。透水砖孔隙率宜达到20%，保水量在通常使用状态下达10000c/m。透水砖的抗压强度平均值不小于40MPa，单块最小值不小于35.0MPa；抗折强度平均值不小于5.0MPa，单块最小值不小于4.2MPa。

透水砖的接缝宽度不宜大于3mm。接缝用砂级配应符合下表规定

透水砖铺筑中，不得直接站在找平层上作业，不得在新铺设的砖面上拌合砂