(完整word版)粘碳纤维加固计算书(word文档良心出品)

梁粘贴碳纤维布加固计算书:

1、计算缺少受拉钢筋面积A s0=980mm2,受拉钢筋强度f y0=360Mpa。粘贴碳纤维

布强度f

f

=2800Mpa。

1)当粘贴碳纤维布层数n

f

=2,厚度t=0.167mm,宽度b'=400mm。实际粘贴碳

纤维布层数折减系数k

m =0.95,实际粘贴碳纤维布截面积A

fe

'=126.92 mm2。

按强度等效,如下:

碳纤维强度2800X126.92=355376>缺少钢筋强度360X980=352800(满足要求)

2)当粘贴碳纤维布层数n

f

=3,厚度t=0.167mm,宽度b'=300mm。实际粘贴碳

纤维布层数折减系数k

m =0.85,实际粘贴碳纤维布截面积A

fe

'=127.755 mm2。

按强度等效,如下:

碳纤维强度2800X127.755=357714>缺少钢筋强度360X980=352800(满足要求)

2、计算缺少受拉钢筋面积A s0=2454mm2,受拉钢筋强度f y0=360Mpa。粘贴碳纤维

板强度f

f

=2000Mpa。

1)当粘贴碳纤维板时,厚度t=1.4mm,宽度b'=400mm。实际粘贴碳纤维板截

面积A

fe

'=560mm2。

按强度等效,如下:

碳纤维强度2000X560=1120000>缺少钢筋强度360X2454=883440(满足要求)

板粘贴碳纤维布加固计算书:

1、计算缺少受拉钢筋面积A

s0=393mm2/m,受拉钢筋强度f

y0

=360Mpa。粘贴碳纤维

布强度f

f

=2800Mpa。

1)当粘贴碳纤维布层数n

f

=1,厚度t=0.167mm,宽度b'=200mm,间距200。

实际粘贴碳纤维布截面积A

fe

'=66.8 mm2/m。

按强度等效,如下:

碳纤维强度2800X66.8=187040>缺少钢筋强度360X393=141480(满足要求)

2、计算缺少受拉钢筋面积A

s0=565mm2/m,受拉钢筋强度f

y0

=360Mpa。粘贴碳纤维

布强度f

f

=2800Mpa。

1)当粘贴碳纤维布层数n

f

=1,厚度t=0.167mm,宽度b'=200mm,间距100。

实际粘贴碳纤维布截面积A

fe

'=100.2 mm2/m。

按强度等效,如下:

碳纤维强度2800X100.2=280560>缺少钢筋强度360X565=203400(满足要求)

3、计算缺少受拉钢筋面积A

s0=974mm2/m,受拉钢筋强度f

y0

=360Mpa。粘贴碳纤维

布强度f

f

=2800Mpa。

1)当粘贴碳纤维布层数n

f

=1,厚度t=0.167mm,宽度b'=200mm,满贴。实际

粘贴碳纤维布截面积A

fe

'=167mm2/m。

按强度等效,如下:

碳纤维强度2800X167=467600>缺少钢筋强度360X974=350640(满足要求)

加 固 计 算 书 10.28

加固工程 计 算 书 2011-09

加固梁1计算:(选取二层9轴/C-D轴梁进行计算) 梁截面为,梁的混凝土强度为,即, 梁内钢筋受拉强度,受压强度 梁支座处配筋面积为942,梁跨中配筋面积为942(据原结构图); 重新计算后梁支座处配筋面积为3000,梁跨中配筋面积为2000(据原结构图) 采用外包型钢的方法进行梁加固,构件按组合截面计算。 外粘型钢计算: 根据结构计算查得梁跨中承受最大弯矩为M=218 原来梁承受弯矩: 加固后正截面承载力 故型钢面积 选用L, 根据结构计算查得梁支座承受最大弯矩为M=440 加固后正截面承载力

故型钢面积 620440112 1039040.70.70.8300500 a ay M M A X mm f h X X X --= == 梁顶角钢用10厚400宽钢板24001040003904a A X mm ==> 经计算:加固梁1采用外包角钢L 进行加固,箍板采用M14@250/400, 支座采用2-200X10。 加固梁2计算:(选取3层3轴/D-E 轴梁进行计算) 梁截面为 ,梁的混凝土强度为 ,即 , 梁内钢筋受拉强度,受压强度 梁支座处配筋面积为2945 ,梁跨中配筋面积为1963 (据原结构图); 重新计算后梁支座处配筋面积为2600(故支座不必加强),梁跨中配筋面积 为2500 (据原结构图) 采用外包型钢的方法进行梁加固,构件按组合截面计算。 外粘型钢计算: 根据结构整体计算查得梁承受最大弯矩为M=260 原来梁承受弯矩 : 000.850.853001963465233y s M f A h X X X == = 加固后正截面承载力 故型钢面积 620260232 103210.70.70.8300500a ay M M A X mm f h X X X --=== 选用L ,2215643128321a A X mm ==> 梁面配筋已满足

(完整word版)Word知识点

Word 知识点 一、文档创立与编写 1、启动文字办理软件 Microsoft Word: “开始”菜单— >“程序”— >Microsoft Word ; 2、Word 窗口界面:标题栏是显示目前翻开的文档名;菜单栏包括文件、 编写、视图、插入、格式、工具、表格、窗口和帮助等功能菜单;工具栏包括很多常用工具按钮;格式栏主要用于字体格式等编排;状态栏显示目前的页码、总页数、光标的目前地点、行号、列号等。 3、文字内容的输入: 输入文字时 Word能自动换行,直到段落输入结束,才按回车键(段落换行);按退格键( Backspace)删除插入点左侧的内容,按删除键( Delete )删除的是插入点右侧的内容。 4、编写文本: (1)文本选定,当编写操作时一定按照“ 先选用,后操作”的步骤。选定长文本时,选将光标定位在文本第一个字前,按下Shift 键,同光阴标定位在文本的最后一个字后边。 (2)取消和重复:发生误操作时能够取消前方所做的 100 步操作,按一下 取消上一步操作,如恢还原样,可按重复按钮。 12345 1、剪切 2、复制 3、粘贴 4、取消 5、重复 在“ 编写”菜单中有以下命令:

命令快捷键命令快捷键 剪切Ctrl+X重复Ctrl+Y 复制Ctrl+C全选Ctrl+A 粘贴Ctrl+V消除Del 取消Ctrl+Z 5、Word文档扩展名是 .doc 二、文字段落格式 1、文字格式(字体、字号、字体颜色等)设置:单击“格式”菜单下的“字体”选项。新建文档默认的字体是宋体,字号是五号。中文字号从初号到八号,文字的尺寸从大到小;以磅为单位的字号从5 磅到72 磅,文字的尺寸从小到大。 2、段落格式(行距、段前段后距离、首行缩进、段落对齐等)设置:单 击“格式”菜单下的“ 段落”选项。 12345678910 1、字体 2 、字号3、加粗 4 、倾斜5、下划线 6、两头对齐7 、居中8、右对齐9 、分别对齐10、字体颜色 3、格式刷: 4.分栏

方案一加固计算书11

楼板加固计算书 根据使用要求,首层11~14/E~G处使用功能改变,原使用荷载为4.0KN/m2,改变后为10.0KN/m2。原结构12~13/E~F轴之间楼板为140厚实心钢筋混凝土楼板,13~14/E~F轴之间楼板为250厚空心楼板,13~14/F~G轴之间楼板为120厚实心钢筋混凝土楼板。 为增强原结构楼板的刚度在原结构楼板表面新增一层70mm后CMG灌浆料叠合层楼板。则原结构楼板计算书如下: 一、12~13/E~F轴140厚钢筋混凝土楼板 1.荷载统计: ① 恒荷载: 地面装饰层 20*0.08=1.6 kN/m2 210厚现浇钢筋混凝土板 0.210x25 kN/m3 = 5.25kN/m2 板底抹灰层 0.02x17 kN/m3=0.34 kN/m2 板底管线 0.1 kN/m2 共计:7.29 kN/m2 ②楼板活荷载: 10kN/m2 荷载设计值为: q=1.4*10+1.2*7.29=22.75kN/m2 2.楼板计算 该部位原结构楼板为三角形形状,为提取计算模型且充分考虑结构的安全性,按照8100*9600方形板进行核算。取1米宽板带做为计算对象,则计算过程如下: =系数*ql2=0.0246*22.75*8.1*8.1=36.72kN·m 跨中弯矩 M 1 =系数*ql2=0.0156*22.75*9.6*9.6=32.70kN·m M 2 =系数*ql2=0.0620*22.75*8.1*8.1=92.54kN·m 支座弯矩 M 1 =系数*ql2=0.0550*22.75*9.6*9.6=115.32kN·m M 2 对弯矩进行调幅后控制弯矩为: 跨中弯矩M =36.72*1.2=44.06 kN·m 中 =115.32*0.8=92.26kN·m 支座弯矩M 支

加固计算书

根据业主提供的梁板加固后的数据及弯矩图,对工程的梁、板构件进行加固设计 本工程对原结构采用中国建筑科学研究院开发的结构计算机辅助设计软件PMCAD-2010版进行计算。 本工程采用: 1、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012) 2、《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010) 3、《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2010) 4、《建筑抗震加固技术规程》(JGJ116-2009) 5、《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006) 6、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) 7、《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008) 8、《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 9、《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》 碳纤维布材采用双面网格编织方法,其容重300克每平方米,厚度0.167mm抗拉强度标准值3000兆帕,应符合"建设部建筑物鉴定与加固规范管理委员会"材料安全鉴定(含耐久性检测)要求,同时采用配套树脂,要求有胶和布的匹配试验报告. 1.钢筋:HPB300级、HRB400级 2.位于同一连接区段内受拉钢筋搭接接头面积百分率:梁类、板类及墙类构件,不应小于 50%; 3.受力钢筋的连接接头宜避开梁端、柱端加密区;当无法避开时,宜采用机械连接接头, 且钢筋接头面积百分率不应超过50%。 4.钢筋的绑扎搭接及焊接尚应符合国家现行有关标准的规定。 5.楼层梁和板的纵筋需要连接时,上部筋一般在跨中1/3范围内连接,下部筋一般在跨中 1/3范围之外。 6.纵向受拉钢筋(抗震)锚固长度la详见《11G101-1》。 双辽加固数据1 一层顶梁: JGL-2: 0.167X300X1600=fy*As As=222 下部筋2800-2454=346 346/222=1.6 粘3T-300碳纤维布 上部筋原配筋已足够。 JGL-3: 0.167X300X1600=fy*As As=222 下部筋2300-1963=337 337/222=1.52 粘3T-300碳纤维布 上部筋原配筋已足够。 双辽加固数据2 一层顶梁 JGL-1: 0.167X300X1600=fy*As As=222 下部筋1300-1140=160 2000-1742=258 258/222=1.2 粘2T-300碳纤维布 上部筋1300-1118=182 182/222=0.82 粘1T-300碳纤维布 JGL-2: 0.167X300X1600=fy*As As=222 下部筋1200-1140=60 60/222=0.3 粘1T-300碳纤维布 上部筋1800-1521=279 279/222=1.3 粘2T-300碳纤维布

(完整word版)碳纤维布梁加固计算书(word文档良心出品).docx

碳纤维梁加固计算书 一、基本资料 1.设计依据 : 《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》(CECS 146:2003)(以下简称规程) 《混凝土结构设计规范》(GB50010—2002)(以下简称规范) 《混凝土结构加固技术规范》( GB 50367-2006)(以下简称加固规范) 图纸所提供的相关数据 2.问题类型 : 因荷载增加原有混凝土梁承载力不足,需进行加固处理,加固方式采用 碳纤维布。 3.梁底受拉碳纤维片材参数: 碳纤维布等级:Ⅰ级 弹性模量E cf = 2.30 10×5 MPa (见加固规范表 9.1.6-1) 抗拉 强度设计值 f f = 2300.00 MPa (见加固规范表 9.1.6-1) 单层 厚度 t cfv = 0.167 mm 2 重量: 300g/m 二、计算结果 1.KL3 梁荷载增加后缺筋面积为 750mm2,采用等强代换原则换算碳纤维布 粘贴尺寸: HRB400 钢筋抗拉强度设计值: 360N/mm2 碳纤维布抗拉强度设计值:2300 N/mm2 缺筋面积 * 钢筋抗拉强度设计值≤碳纤维布厚度 * 宽度 * 碳纤维布抗拉强度 设计值 750*360≤0.167*宽度 *2300 宽度≥ 702.94 KL3 梁截面尺寸为 400*900,结构梁宽度为 400 不能满足碳纤维布粘贴宽 度, 考虑粘贴双层碳纤维布,计算碳纤维布多层粘贴折减系数: (见加固规范 9.2.4-2) 折减系数 =1.16-(粘贴层数 * 弹性模量设计值 * 单层厚度 )/308000≤0.9 =1.16-(2*230000*0.167)/308000 =0.91 折减系数 =0.9 750*360≤0.167*宽度 *2300*0.9 宽度≥ 781.05

(完整word版)强度设计与剩余强度系数(word文档良心出品)

3.7 强度设计与剩余强度系数 结构强度是结构承受外载荷作用的能力,即抵抗断裂、失稳、不容许变形(或位移)的能力。强度设计的主要工作包括规定结构强度设计标准,确度判别原则。主要内容是获得结构上作用的载荷数据;进行细致而准确的结构分析;根据强度判别原则和设计标准做出强度判断并计算剩余强度系数。结析内容已在3.6节中介绍,本节介绍强度判别原则和确定剩余强度系数问题。 7.1 判别原则 1)静强度判别原则 1)第一个判别原则 不管结构中各元件处于什么样的应力状态,只要结构在各元件的最大正应力不大于各元件材料的极限应力,即: 则认为结构不会破坏,若为材料强度极限,、、为主应力,且> > ,可为简单拉伸的强度极限,也可为简 缩的屈服极限,则对于简单拉伸情况,判别原则为: (3.7-1)对于大多数塑性材料,两者的数值差不多相等;对于脆性材料,两者的数值不等。这一判别原则适用于脆性破坏情况。 2)第二个判别原则 不管结构中各元件处于什么样的应力状态,只要结构中各元件的最大剪应力不大于元件材料极限剪切应力,即: 则认为结构不会破坏。按照应力分析的算式,且当> > 时,由上式还可得: (3.7-2) 这一判别原则,主要考虑了最大剪应力,忽略了面上其他剪应力,对于塑性材料,它与实验结果相当符合,适用于结构塑性破坏。 实际上,结构破坏的原因并不是固定的,主要取决于结构的应力状态。强度条件应包括结构的断裂和剪断两个方面。因此,当结构承受的正应力 剪应力时,还可得: (3.7-3) 3)第三个判别原则 不管结构中各元件处于什么样的应力状态,只要材料单元体内各个面上剪应力的统计平均值大于极限剪应力,即: 则认为结构不会破坏。若以主应力表示,则:

(完整word版)高分子材料工程专业英语第二版课文翻译(基本全了(word文档良心出品)

A 高分子化学和高分子物理 UNIT 1 What are Polymer? 第一单元什么是高聚物? What are polymers? For one thing, they are complex and giant molecules and are different from low molecular weight compounds like, say, common salt. To contrast the difference, the molecular weight of common salt is only 58.5, while that of a polymer can be as high as several hundred thousand, even more than thousand thousands. These big molecules or ‘macro-molecules’ are made up of much smaller molecules, can be of one or more chemical compounds. To illustrate, imagine that a set of rings has the same size and is made of the same material. When these things are interlinked, the chain formed can be considered as representing a polymer from molecules of the same compound. Alternatively, individual rings could be of different sizes and materials, and interlinked to represent a polymer from molecules of different compounds. 什么是高聚物?首先,他们是合成物和大分子,而且不同于低分子化合物,譬如说普通的盐。与低分子化合物不同的是,普通盐的分子量仅仅是58.5,而高聚物的分子量高于105,甚至大于106。这些大分子或“高分子”由许多小分子组成。小分子相互结合形成大分子,大分子能够是一种或多种化合物。举例说明,想象一组大小相同并由相同的材料制成的环。当这些环相互连接起来,可以把形成的链看成是具有同种分子量化合物组成的高聚物。另一方面,独特的环可以大小不同、材料不同,相连接后形成具有不同分子量化合物组成的聚合物。 This interlinking of many units has given the polymer its name, poly meaning ‘many’and mer meaning ‘part’ (in Greek). As an example, a gaseous compound called butadiene, with a molecular weight of 54, combines nearly 4000 times and gives a polymer known as polybutadiene (a synthetic rubber) with about 200 000molecular weight. The low molecular weight compounds from which the polymers form are known as monomers. The picture is simply as follows: 许多单元相连接给予了聚合物一个名称,poly意味着“多、聚、重复”,mer意味着“链节、基体”(希腊语中)。例如:称为丁二烯的气态化合物,分子量为54,化合将近4000次,得到分子量大约为200000被称作聚丁二烯(合成橡胶)的高聚物。形成高聚物的低分子化合物称为单体。下面简单地描述一下形成过程: butadiene + butadiene + ??? + butadiene--→polybutadiene (4 000 time) 丁二烯+丁二烯+…+丁二烯——→聚丁二烯 (4000次) One can thus see how a substance (monomer) with as small a molecule weight as 54 grow to become a giant molecule (polymer) of (54×4 000≈)200 000 molecular weight.

(完整word版)粘碳纤维加固计算书(word文档良心出品)

梁粘贴碳纤维布加固计算书: 1、计算缺少受拉钢筋面积A s0=980mm2,受拉钢筋强度f y0=360Mpa。粘贴碳纤维 布强度f f =2800Mpa。 1)当粘贴碳纤维布层数n f =2,厚度t=0.167mm,宽度b'=400mm。实际粘贴碳 纤维布层数折减系数k m =0.95,实际粘贴碳纤维布截面积A fe '=126.92 mm2。 按强度等效,如下: 碳纤维强度2800X126.92=355376>缺少钢筋强度360X980=352800(满足要求) 2)当粘贴碳纤维布层数n f =3,厚度t=0.167mm,宽度b'=300mm。实际粘贴碳 纤维布层数折减系数k m =0.85,实际粘贴碳纤维布截面积A fe '=127.755 mm2。 按强度等效,如下: 碳纤维强度2800X127.755=357714>缺少钢筋强度360X980=352800(满足要求) 2、计算缺少受拉钢筋面积A s0=2454mm2,受拉钢筋强度f y0=360Mpa。粘贴碳纤维 板强度f f =2000Mpa。 1)当粘贴碳纤维板时,厚度t=1.4mm,宽度b'=400mm。实际粘贴碳纤维板截 面积A fe '=560mm2。 按强度等效,如下: 碳纤维强度2000X560=1120000>缺少钢筋强度360X2454=883440(满足要求) 板粘贴碳纤维布加固计算书: 1、计算缺少受拉钢筋面积A s0=393mm2/m,受拉钢筋强度f y0 =360Mpa。粘贴碳纤维 布强度f f =2800Mpa。 1)当粘贴碳纤维布层数n f =1,厚度t=0.167mm,宽度b'=200mm,间距200。 实际粘贴碳纤维布截面积A fe '=66.8 mm2/m。 按强度等效,如下: 碳纤维强度2800X66.8=187040>缺少钢筋强度360X393=141480(满足要求) 2、计算缺少受拉钢筋面积A s0=565mm2/m,受拉钢筋强度f y0 =360Mpa。粘贴碳纤维

板开洞碳纤维布加固计算书09.03.07

大厦楼板开洞碳纤维加固计算书 2009.03.09 (1)、计算碳纤维布粘贴折减系数:K m=1.16-N f E f T f / 308000 N f和T f为纤维复合材料的层数和单层厚度。 E f为纤维复合材料的的弹性模量设计值。 符合:《混凝土结构加固设计规范》GB 50367-2006. 本工程所用碳纤维布均为300克碳纤维布,弹性模量设计值为: 2.3x105帕,所以: 当粘贴层数为3层时折减系数为: K m=1.16-N f E f T f / 308000 =1.16-3*2.3*100000*0.167/308000=0.79 取值:0.79。 (2)、计算:取较大洞口进行计算; 取B1M层3-4/C-D轴,标高-4.05m楼板开洞,洞口尺寸为350*3250。原板上铁配筋14@150, 下铁配筋12@150。 三级钢筋的抗拉强度设计值:360牛/平方毫米,14@150每米板带钢筋为1028mm,洞口宽3.25m, 3.25*1028*360=1202760 N 用三层300克碳纤维进行代换:设需要粘贴碳纤维的宽度为b(mm), 《混凝土结构加固设计规范》GB 50367-2006.第53页,300g/m2碳纤维的抗拉强度设计值为2300 n/mm2, 计算厚度为0.167mm,粘贴层数为3层, b*3*0.167*0.79*2300≥1202760

b≥1321mm 实际板上粘贴1600mm >b=1321mm 所以板上粘贴满足要求! 同理计算板下: 12@150每米板带钢筋为754mm,洞口宽3.25m, b*3*0.167*0.79*2300 ≥3.25*754*360 b≥970mm 实际板下粘贴1200mm >b=970mm 所以板下粘贴也满足要求!

(完整word版)高压旋喷桩及钢管桩分包成本分析(word文档良心出品)

高压旋喷桩单价分析 一、设计要求: 桩体28天设计抗压强度:3MPa,水灰比1:1,外加2%-3%CaCl2做速凝剂,复合地基强度fspk:300MPa。1.2m*1.2m梅花桩布置。旋喷至隧拱顶以上0.5米,两侧至W2以下1米。 工程数量:虫蚂坡隧道D1K592+215-230中线两侧各18米,230-272中线两侧各12米,525根,桩长约9410米。 机械设备投入:旋喷钻机XP-20、空压机WW-1/7、水泥浆搅拌机JJS-2B型、高压泵GPB-9O 二、单价分析: 机械、人工费:60元/米,包括专业作业班组的施工机械及人工费。 设备进出场费:3万元,根据设计总量平均3元/延米。 电费:1.5元/米。 水泥用量:150kg/米,水泥调拨价420元/吨,63元/米。 检测费:完整性、均匀性、无侧限抗压强度2%取芯,525*2%=11根,平均桩长9410/525=18米,费用11*18*100=19800元;复核地基承载力2‰,3根,3*3200=9400元;合计29200元,平均3.1元/米。另外人工配合、装沙袋等费用未计。 其他费用:挖机开挖工作面,挖机配合转移机械等 每延米总单价:130.6元。 三、说明: 1.由于工程量比较少,机械人工费较高,路基上的旋喷桩施工价格在50元/米; 2.前期计划不施工旋喷桩,靠增加小导管进洞,让施工队回去了,后碰到溶洞掌子面停工,才让队伍重新进场施工,实际上进出场费是两次6万元; 3.试验配合比的水泥用量是236元/kg,(后附批复配合比),在定价时考虑了实际情况调整。 4.由于停工隧道队伍机械主要是配合旋喷桩施工,特别是开挖工作面投入还是多的。 5.考虑到投标单价只有129.44元/米,给队伍定价为129元/米,检测费项目部承担。

钢筋混凝土受弯构件正截面采用碳纤维复合片材加固算例计算书

钢筋混凝土受弯构件正截面采用碳纤维复合片材加固计算书 一、工程信息 工程名称: XX工程 梁编号: KL 计算截面: 跨中 加固原因: _____ 采用规范:《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006) 加固类型:梁受弯加固 加固方式:正截面受弯碳纤维复合片材加固 备注: _____ 二、已知条件 构件几何参数:计算简图: 梁截面宽度: b=250 mm 梁截面高度: h=500 mm 梁截面有效高度: h0=465 mm 受压钢筋至构件边缘的距离: a'=35 mm PKPM验算内力及加固前构件设计参数: PKPM验算结果内力: M= 153 KN-M M0k= 45 KN-M 考虑二次受力时内力: 设计砼强度等级: C25 f c= 11.9 N/mm2;εcu= 0.0033 质检砼强度达到设计百分比: 95% f co=11.305 N/mm2 f y0= 300 N/mm2;f y0'= 300 N/mm2 设计钢筋强度等级: HRB335级 E s= 2.0 ×105N/mm2 受拉、受压钢筋面积: A s0= 1048mm2 A s0'= 0mm2 三、碳纤维复合片材参数 构件安全等级:一般构件碳纤维品种:单向织物(布) f f= 2000 N/mm2 ;E f= 200000 N/mm2碳纤维复合片材强度等级:高强2级 εf= 0.01 N/mm2;

碳纤维复合片材宽度和厚度: t f= 0.167 mm ; b f= 200 mm 四、构件加固计算: 1.根据《混凝土结构加固设计规范》GB50367—2006第9. 2.8条第9.2.8式: αf=0.63;εf0=αf M0k/E s A s h0=0.000290877 2.根据《混凝土结构加固设计规范》GB50367—2006第9.2.3条第9.2.3-1式: x=h-{h2-[2(M+f y0A s0(h-h0)- f y0' A s0' (h-a’))]/a1f c0b}1/2= 134.019 mm 3.根据《混凝土结构加固设计规范》GB50367—2006第9.2.3条第9.2.3-3式: ψf=[(0.8εcu h/x)- εcu-εf0]/ εf= 0.625847 4.根据《混凝土结构加固设计规范》GB50367—2006第9.2.3条第9.2.3-2式: A fe=(a1f c0bx+ f y0' A s0'-f y0A s0)/ ψf f f= 51.4273 mm2 5.根据《混凝土结构加固设计规范》GB50367—2006第9.2.4条: k m=0.9; 6.根据《混凝土结构加固设计规范》GB50367—2006第9.2.4条、第9.2.9条: hf/h=0.18;ηf=1.378; Af,l= ηf( Afe/km) =78.7409; 7.根据所选碳纤维复合片材单层厚度及宽度,应粘贴层数为: n f=A f/t f b f= 2.35751≈2.4 层 五、验算加固后弯距承载力提高幅度: 1.根据《混凝土结构设计规范》GB50010—2002第7.2节计算加固前弯距承载力M0: x=( f y0A s0-f y0' A s0')/ a1f c0b= 111.243 mm>2a’ M0= a1fc0bx(h0-x/2)+ f y0' As0' (h0-a')=128.709KN-M; 2.根据《混凝土结构加固设计规范》GB50367—2006第9.2.3条计算加固后弯距承载力M f: x=( f y0A s0+ψf f f A fe -f y0' A s0')/ a1f c0b= 134.019 mm M f= a1f c0bx(h-x/2)+ f y0' A s0' (h-a’)- f y0A s0(h-h0)=153KN-M; 3.根据《混凝土结构加固设计规范》GB50367—2006第9.2.10条验算加固后弯距承载力提高幅度: 弯距承载力提高幅度= (M f- M0)/ M0=18.8734%<40%;满足《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006第9.2.10条的要求。 六、构件加固特殊措施及施工要求: _____ 项目负责人:审定人:日期:2009年3月25日设计人:校对人:审核人:

加固计算书

加固计算书(总92页) --本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可-- --内页可以根据需求调整合适字体及大小--

爱涛天城加固专项工程 计算说明书 本工程为新建工程,在主体施工完成后,根据甲方要求,对其中几个地方作了改动,使用功能发生变化,其荷载也发生变化,故需进行加固处理。 计算依据 1、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002; 2、《混凝土结构加固技术》(万墨林、韩继方编着); 3、《混凝土结构加固技术规范》CECS 25:90; 4、《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》CECS 146:2003; 5、CSA补强设计规范及ACI检索相关资料; 6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002等。 加固计算 第一部分、健康娱乐中心二层改为厨房 健康娱乐中心二层3-2~3-6/3-B~3-E轴范围内改为厨房,根据甲方提供荷载:恒荷载在原来基础上增加1KN/m2,活荷载按 4KN/m2,进行加固计算。 PKPM模型结构设计信息如下:

总信息 .............................................. 结构材料信息: 钢砼结构 混凝土容重 (kN/m3): Gc = 钢材容重 (kN/m3): Gs = 水平力的夹角 (Rad): ARF = 地下室层数: MBASE= 1 竖向荷载计算信息: 按模拟施工加荷计算方式风荷载计算信息: 计算X,Y两个方向的风荷载地震力计算信息: 计算X,Y两个方向的地震力特殊荷载计算信息: 不计算 结构类别: 框架结构 裙房层数: MANNEX= 0 转换层所在层号: MCHANGE= 0 墙元细分最大控制长度(m) DMAX= 墙元侧向节点信息: 内部节点 是否对全楼强制采用刚性楼板假定是 采用的楼层刚度算法层间剪力比层间位移算法风荷载信息 .......................................... 修正后的基本风压 (kN/m2): WO = 地面粗糙程度: C 类 结构基本周期(秒): T1 = 体形变化分段数: MPART= 1 各段最高层号: NSTi = 7 各段体形系数: USi = 地震信息 ............................................ 振型组合方法(CQC耦联;SRSS非耦联) SRSS 计算振型数: NMODE= 5 地震烈度: NAF = 场地类别: KD = 2 设计地震分组: 一组 特征周期 TG = 多遇地震影响系数最大值 Rmax1 = 罕遇地震影响系数最大值 Rmax2 = 框架的抗震等级: NF = 3 剪力墙的抗震等级: NW = 3 活荷质量折减系数: RMC = 周期折减系数: TC = 结构的阻尼比 (%): DAMP = 是否考虑偶然偏心: 否 是否考虑双向地震扭转效应: 否 斜交抗侧力构件方向的附加地震数 = 0

(完整word版)案例 长文档排版素材(word文档良心出品)

Word2010新功能 第一章引言 无论您是一个Word专家还是新手,您都会对Microsoft® Word 2010能给您带来什么新功能进行了解,并且看到这些功能如何发挥作用。 您是否希望以更简单的方式创建更美观的文档来帮助您凸显重要内容? 当您用文档与他人协作时,是否需要又快又简单的工作手段? 您想不想当您方便时而不依赖于电脑就能访问、编辑文档? 新增与改进的文档格式化和文档管理工具,比以往更容易创建令人难以置信的内容。基于文档的协作无需轮番等待。另外,不管最好的创意何时涌现,您都可以将其记录在案并重复使用。 欢迎使用 Word 2010—迄今为止最强大、最直观产品发行版。 第二章快速入门 一、将您的想法付诸实践 当今的文档种类,从简单的信件到表单,再到复杂的报表和需要专业印刷机构印刷的文件。但是,它们都有一个共同的特点——各种文件都代表了您的想法。而您一定不希望它们仅仅只是纸上的刻板文字。 Word 2010 给您提供了用于创建专业而优雅的文档的工具,帮助您更高效的表达自己的想法。 二、在恰当的时机轻松获得恰当的工具 新增和改进的功能帮您提高工作效率,但前提是需要时可以马上找到。幸运的是,Word 2010 强大的自定义功能区,可以更轻松的发现更多的命令,以便您可以专注于最终产品而不是实现过程。 想用更短的时间来确认您工作的文档已经完成并准备好公共消耗?想通过更快、更直接的路径打印一些东西?或者需要一个更快的方法共享文档?新增的Microsoft Office Backstage™ 视图能帮您全部实现甚至更多。您现在可以更加轻松的打印、共享、管理文件,并且自定义您的Word 2010 用户体验,所有一切都来自一个便捷的地方。 三、让您的文字跃然于纸上 高效的文档设计帮助您传达重要的信息。当您想让文字像想象的一样强大时, Word 2010 提供了灵活、易于使用的工具,给文字赋予新的生命。 应用令人印象深刻的文字效果—例如渐变填充和反射—对文档中的文字直接应用艺术字效果,就像应用加粗或下划线一样简单。 利用OpenType 字体,在文档中设置一个创建的修饰。新增的OpenType 版式功能,包括连字、样式集等等。 四、创建具有视觉冲击力的文档 文档中不管是好的坏的、颜色、效果、图形等都能被发现。所以,如果您不是一个图形设计者或者没有足够的时间花费在文档外观上,那么您如何创建一个自定义、精心设计的效果呢? Word 2010 提供了一系列新增和改进的功能,帮助您让您看起来像一个专业的设计师,并且帮助您的文档每次都做出正确的声明。 使用新增、改进的图片编辑工具—包括专业品质的艺术效果、强大的颜色和裁剪工具—还有无需额外照片编辑程序就可微调文档图片。 充分利用更多的专业化设计,自定义Office 主题,协调Word 模板。使用模板只需几下单击,就可在Microsoft® Office 2010整个文档中,应用一致的颜色、字体和图片格式。

板面粘碳纤维抗弯加固计算书

板面碳纤维加固计算书 该工程地上第五层至二十五层部分阳台板出现露筋显现,即保护层厚度不够,故对该部分的阳台板进行采用板面粘贴碳纤维布的方法进行加固处理。 阳台板基本资料: 该板为预制叠合板,总厚度为160mm,预制板厚度60mm,现浇混凝土层厚度100mm. 本次计算只考虑现浇混凝土层影响 计算参数:截面1000x100 混凝土强度等级为:C30 钢筋级别:三级钢 混凝土保护层厚度:20mm(设计值)钢筋排数:单排 板面钢筋:纵向12@150,横向8@150 板底钢筋:双向8@150 计算过程: 原板截面极限弯矩Mu:先求原板受压区高度x' x'= fy* (As - As') / (fc * b)=30mm 当x'≤2a时,x'取2a,当x'>ζbho(ζb界限受压区高度)时,x'取ζbho 当x'=2a时,Mu= fy * As * (h - 2 * a) 当x'>ζbho时,Mu = fc * b * x' * (h - x' / 2) + fy * As' * (h - a) 当2a1.4Mu时则无法加固,M

(完整word版)手机壳体检验标准(word文档良心出品)

手机外壳部品检验标准 1.目的 明确本事业部生产的手机壳体检验标准,确保满足客户要求。 2.范围 2.1.本标准适用于所有手机壳体(外壳、内部构件、支架、天线帽、塞子等)注塑、涂装、装配生产过程中的质量检验。 2.2.本标准适用于手机外壳产品的最终出厂检验。 2.3.本标准可作为提供采购和进料检验的参考标准。 3.术语和定义 3.1.注塑件不良缺陷定义 3.1.1.点缺陷:具有点形状的缺陷,测量尺寸时以其最大直径为准。 3.1.2.色点:在塑料件表面出现的颜色异于周围的点 3.1.3.气泡:由于模具排气不完全,造成成型后产品内部有气孔。 3.1.4.多胶:因模具方面的损伤而造成产品表面有结构上的多料或局部多料。 3.1.5.缩水:当塑料熔体通过一个较薄的截面后,其压力损失很大,很难继续保持很高的压力来填充在较厚截面而形成的凹坑。 3.1.6.亮斑:对于非光面的塑料件,由于壁厚不均匀,在壁厚突变处产生的局部发亮现象。3.1.7.硬划痕:由于硬物摩擦而造成塑料件表面有深度的划痕。 3.1.8.细划痕:塑料件表面没有深度的划痕。 3.1.9.飞边:由于注塑参数或模具的原因,造成在塑料件的边缘或分型面处所产生的塑料废边。3.1.10.熔接线:塑料熔体在型腔中流动时,遇到阻碍物(型芯等物体)时,熔体在绕过阻碍物后不能很好的融合,于是在塑料件的表面形成一条明显的线,叫做熔接线。 3.1.11.变形:塑料件因内应力而造成的平面翘曲。 3.1.12.顶白/顶高:由于塑料件有拉模或冷却不充分,顶杆区域受到强大的顶出力所产生的白印或凸起。3.1.13.缺胶:因注射压力不足或模腔内排气不良等原因,使融熔树脂无法到达模腔内的某一角落而造成的填充不足现象。 3.1.14.气纹:由于原料烘烤不足在塑胶件表面形成的银色条纹。 3.1.15.流纹:产品表面以浇口为中心而呈现出的年轮状条纹。 3.1.16.烧焦:在塑料件熔接处或排气不畅处出现的局部的塑料焦化发黄或发黑。 3.1.17.拖伤:因注射压力过大或型腔侧壁不平滑,脱模时所造成边缘的擦伤。 3.1.18.裂纹:因内应力或机械损伤而造成产品的裂纹或细小开裂。 3.1.19.色差:产品表面呈现出与标准样品的颜色的差异,称为色差。 3.1.20.脏污:模具中的防锈油未清洁干净,造成产品上有油污或油印。 3.2.喷漆不良缺陷定义 3.2.1.色点:与喷涂颜色有异的点状缺陷,测量尺寸时以其最大直径为准。 3.2.2.颗粒:在喷漆件表面上附着的细小凸点。 3.2.3.毛丝:素材表及油漆内本身带有的或油漆未干燥时落在油漆表面而形成的纤维状毛丝。3.2.4.硬划痕:由于硬物碰撞或摩擦而造成喷漆件表面有深度的划痕。 3.2.5.细划痕:喷漆件表面没有深度的划痕。

(完整word版)整式及其运算(word文档良心出品)

、知识点详解 整式的有关概念 1代数式:用运算符号把数或表示数的字母连接而成的式子叫做代数式。单独的一个数或一个字母也是代数式。 2、单项式:只含有数字与字母的积的代数式叫做单项式。 注意:单项式是由系数、字母、字母的指数构成的,其中系数不能用带分数表示, 1 13 如一4-a2b,这种表示就是错误的,应写成-一a2b。一个单项式中,所有字母的指 3 3 数的和叫做这个单项式的次数。如—5a3b2c是6次单项式。 多项式 1多项式:几个单项式的和叫做多项式。其中每个单项式叫做这个多项式的项多项式中不含字母的项叫做常数项。多项式中次数最高的项的次数,叫做这个多项式的次数。 ①单项式和多项式统称整式。 ②用数值代替代数式中的字母,按照代数式指明的运算,计算出结果,叫做代数式的值。 ③注意:(1)求代数式的值,一般是先将代数式化简,然后再将字母的取值代入。 (2)求代数式的值,有时求不出其字母的值,需要利用技巧,“整体”代入。 2、同类项:所有字母相同,并且相同字母的指数也分别相同的项叫做同类项。几个常数项 也是同类项。 3、去括号法则 ①括号前是“ +”,把括号和它前面的“ +”号一起去掉,括号里各项都不变号。 ②括号前是“-”,把括号和它前面的“-”号一起去掉,括号里各项都变号。 4、整式的运算法则 整式的加减法:(1)去括号;(2)合并同类项。 整式的乘法:a m *a^a m n(m,n都是正整数)(a m)n =a mn(m,n都是正整数) (ab)n=a n b n(n都是正整数) 2 2 (a b)(a -b) = a _b (a b) = a 2ab b 2 2 2 (a -b) = a -2ab b 整式的除法:a m「'a n =a m"(m, n都是正整数,a = 0)

(完整word版)润滑油知识手册(word文档良心出品)

润滑油基础知识手册 一、润滑油基本简介 1、润滑油的基本概念 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。 2、润滑油的主要作用 (1)冷却作用:燃料在发动机内燃烧后产生的热量,只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上;其余大部分热量除随废气排到大气中外,还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体,否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成,另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。 (2)洗涤作用:发动机工作中,会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘,混合气燃烧后形成的积炭,润滑油氧化后生成的胶状物,机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上,如不清洗下来,就会加大机件的磨损。另外,大量的胶质会使活塞环粘结卡滞,导致发动机不能正常运转。因此,必须及时将这些污物清理,这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。 (3)密封作用:发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙,这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好,燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜,保证了气缸的密封性,保持气缸压力及发动机输出功率,并能阻止废气向下窜入曲轴箱。 (4)防锈作用:发动机在运转或存放时,大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体,会对机件造成腐蚀和锈蚀,从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜,可以避免机件与水及酸性气体直接接触,防止产生腐蚀、锈蚀。 (5)消除冲击载荷:在压缩行程结束时,混合气开始燃烧,气缸压力急剧上升。这时,轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷,使发动机平稳工作,并防止金属直接接触,减少磨损。 3、世界润滑油十大知名品牌

(完整word版)投标用标书密封条格式范本(word文档良心出品)

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