沥青搅拌站可行性研究报告

沥青搅拌站可行性研究报告
沥青搅拌站可行性研究报告

沥青混凝土生产基地可行性研究报告

目录

第一章总论 (5)

一、项目背景 (5)

二、项目概况 (7)

三、问题与建议 (7)

第二章市场预测 (8)

一、产品市场供应现状 (8)

二、产品市场需求预测 (8)

三、市场目标的确定 (9)

四、产品在漳州市及周边市场的销售价格 (9)

第三章原材料及资源条件评价 (9)

第四章建设规模与产品方案 (9)

一、建设规模 (9)

二、产品方案 (9)

三、建设规模研究结论 (9)

第五章场址选择 (10)

一、厂址选择原则 (10)

二、选址比较 (10)

三、选址结论及建议 (10)

第六章技术方案、设备方案和工程方案 (10)

一、技术方案 (10)

二、设备方案 (12)

三、工程方案 (15)

第七章节能与节水 (16)

一、节能 (16)

二、节水 (18)

第八章环境影响评价 (18)

一、场址环境条件 (18)

二、项目建设和生产对环境的影响 (18)

三、环境保护措施方案 (20)

四、环境影响评价 (21)

第九章劳动安全、卫生和消防 (21)

一、劳动安全及灾害防护措施 (22)

二、劳动安全卫生管理机构 (23)

三、消防 (24)

第十章组织机构与人力资源配置 (25)

一、项目法人组建方案 (25)

二、管理机构的组建方案和体系图 (25)

三、人力资源配置 (25)

第十一章项目实施进度建议 (26)

一、实施进度的要求和应注意的问题 (26)

二、一期工程项目建设进度 (26)

第十二章投资估算 (21)

一、建设投资估算 (21)

第十三章财务评价 (27)

一、评价依据及几点说明 (29)

二、销售和经营收入、销售税费等估算 (29)

三、估算各年度利润 (23)

第十四章社会效益评价 (32)

一、项目对社会的影响分析 (32)

二、项目与所在地互适性分析 (32)

三、社会评价结论 (32)

第十五章研究结论、问题与建议 (34)

第一章总论

一、项目背景

1.1 项目名称

沥青混凝土生产及沥青路面工程施工

1.2 承办单位概况

(1)基本情况

项目业主:福建省兴创建设集团有限公司

建设单位:福建省兴创建设集团有限公司

业主联系电话:

项目负责人:联系电话:

福建省兴创建设集团有限公司成立于2004年,公司注册资金10000万元整,拥有全资子公司九个,集团公司下设建设分公司二十二家;公司为一家集房屋建筑、市政、钢结构、公路工程等施工总承包,沥青混凝土生产与施工,机械设备制造与加工为一体的综合性企业。2010年产值超10亿元,2011年产值将超20亿元。

公司目前正在筹建的福安沥青混凝土生产基地,生产供应能力为320吨/小时,设计规模为90万吨/年,折合40万立方米/年。

先进的设备、雄厚的技术力量、高起点的专业实验室、优良的人力资源和应用现代网络通讯技术建立的企业信息管理平台,使公司从硬件到软件都具备了良好的生产供应和客户服务能力,具备了承接不同性能要求和不同强度等级的沥青混凝土供应任务,并将为漳州市及周边各地区的重点工程提供产品和服务。

公司认真贯彻执行“选材合适、配比科学;关注客户、高效服务;持续提高、满足客户”的质量方针,以最大限度满足客户要求为标准,竭诚为客户提供合适的产品和优良的服务。

(2)企业人员及开发能力论述

技术人员大部分都具有中级以上职称,有较强的开拓能力

和勇于拼搏的精神,能够迅速掌握和了解最新的建筑材料技术及市场营销各方面的信息,公司实行合同聘用制,对所有岗位人员实行择优录用。

(3)企业管理情况

(4)企业发展规划与思路

一家从事建筑材料生产、供应和研发的综合性企业。

公司将在今后的创业中推行标准化生产,按照国家标准,在生产和运输等方面都将制定一整套严密而细致的标准。通过制定标准和实施标准,把生产的产前、产中、产后全过程纳入标准生产和标准管理轨道,以取得最佳经济效益和社会效益。

公司将加大对产品改良和新产品研发的投入,不断研发和推出适销对路又符合环保、经济要求的新产品。同时公司还将加强营销体系的建设,实施品牌战略,开展品牌营销,不断加大宣传推介力度,争创名牌,扩大品牌的影响力,以更好地占领市场。

目前公司以开发高品质沥青混凝土为主要工作内容,通过科学调控等高新技术手段的应用、先进设施的使用以及对产品的改良和新产品的研发,对沥青混凝土等高等级材料的规范生产和广泛使用起到积极的示范作用。

1.3 可行性研究报告的编制依据

(4)《中华人民共和国环境保护法》;

(5)《中华人民共和国环境影响评价法》。

1.4项目提出的理由与过程

(1)由于我国现阶段沥青路面工程的高速发展,到2010年底,沥青混凝土路面里程占75%以上。漳州的城区的漳华路9KM正要施工投资近2亿元,下步的漳州龙文区共投资25亿元的十六条市政道路工程,下步将要陆续开工建设。目前漳州市目前只有一些小型沥青拌和站;在大量使用时,漳州的沥青混凝土只有从厦门等地运到漳州,沥青施工满足不了现阶段的施工要求,因此,可以在漳州设立一台4000型的沥青拌和楼。

(2)随着城市道路建设规模与档次的提升,而现有供应商

提供的沥青混凝土搅拌站的操作工艺和设备效率较低、污染严重已成为沥青混凝土道路工程建设的“瓶颈”,因此,对建设中型环保型沥青混凝土搅拌站已经开始形成现实的需求。本项目的一期沥青混凝土搅拌站项目将采用先进的沥青混凝土搅拌设备,其占地约30亩,进出料、温度等全部实行电子控制和电脑操作,搅拌效率和搅拌质量高,每小时可生产沥青混凝土320吨,噪音、粉尘等防治效果好,环境污染小,代表了未来市政工程对沥青混凝土搅拌设备需求的大趋势。

从长远来看,由于以上新建道路遵循的“提质扩容”战略,建设沥青混凝土道路开始成为主流,这种来自市场的需求为本项目的实施提供了有利的客观条件。

(4)随着我国交通事业建设的发展,沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、环保降噪、施工周期短、养护维修简便、可回收再生等特点,越来越多地应用到公路和市政道路的建设中。目前大部分道路建设都采用沥青混凝土路面,因此,对沥青混凝土的需求量也越来越大。

现有的水泥混凝土路面由于行车噪声大、因地基下陷容易断裂等原因,在进行路面改造的时候一般都用沥青混凝土取代。

虽然沥青混凝土路面的设计寿命为15年,但目前已逐步采取措施对其中的沥青和料石进行回收,具有回收利用、循环使用的优点。

因此,目前已着手对高性能的沥青混凝土进行研发,对沥青混凝土的回收技术也日臻完善。本项目在生产高性能沥青混凝土的同时,也应当重视建材方面的科研和产品开发工作,尤其是在沥青混凝土产品性能、产品品种和废弃路面的材料回收方面的研究。

本项目拟建科研试验楼并致力于研究品质高、服务周期长和易于回收再利用的沥青混凝土,以符合可持续发展的大趋势。

二、项目概况

2.1 拟建地点

龙海市程溪镇下庄工业园区

2.2 建设规模与目标

(1)一期沥青混凝土工程预计占地约30亩,拟投资4000型沥青混凝土搅拌设备一套(90万吨/年)、实验室设备、变配电设备、场地平整、基础建设(设备基础及管线等)、试验室、配套厂房等共投资约4796万元;作业设备约2423万元,工程预备费及其它费用投资共约800万元,征地约300万元,共投资约8319万元。

2.3主要建设条件

(1)交通运输条件

(2)选址与环保的关系

建材生产基地的选址与环保有密切的关系。本项目选址于,为二类工业用地。项目所在区有良好的天然屏障条件,对控制粉尘、烟尘的扩散十分有利,且远离居民区及以后的商住区,对居民的生产、生活不会造成不利的影响。在项目建设中,采取必要的工程措施,加强绿化,在营运期加强管理,可以解决好项目选址与环保的关系。

(3)主要原材料的供应

本项目主要原材料为沥青、矿料(砂、碎石、矿粉)等。

(4)水电供应条件

(5)通信设施

(6)用地条件

第二章市场预测

一、产品市场供应现状

根据调查,目前漳州市目前只有一些小型沥青拌和站;在大量使用时,漳州的沥青混凝土只有从厦门等地运到漳州,沥青施工满足不了现阶段的施工要求,因此,对整个市场没有太大的影响。

二、产品市场需求预测

随着我国交通事业建设的发展,沥青混凝土路面由于具有

表面平整、行车舒适、耐磨、环保降噪、施工周期短、养护维修简便,等特点,越来越多应用到公路和市政道路的建设中。

今年漳州建设的道路有:50km的城区道路,约180万吨,但是由于漳州目前没有大型的沥青混凝土搅拌站,所以漳州地区有很大的市场潜力。

三、市场目标的确定

以漳州市区为主,兼顾周边地区包括龙海市区、南靖、长泰、平和、漳浦、厦门等地。

四、产品在漳州市及周边市场的销售价格

根据市场调查沥青混凝土在漳州周边城市的市场价格为240元/m2(7cm厚的AC-25C+4cm厚的AC-20C+4cm厚的SMA-13)。

第三章原材料及资源条件评价

沥青混凝土的主要原材料为:砂石料、粉料、沥青、木质纤维。这些材料在市场上供应充足,均可在市场上直接购买。

第四章建设规模与产品方案

一、建设规模

沥青混凝土项目拟建成年产90万吨的4000型沥青混凝土搅拌站,基础设施配套建设包括办公楼、试验楼、食堂、地磅房、机械设备停放库、机修车间、变配电室、配件库、石料加工区、粒石料仓、片石料仓、矿粉仓库、砂仓、搅拌机组基础、沥青储罐基础、停车坪、室外道路、厂区内供电、水,雨水、照明等市政管线、绿化美化环境工程等,厂区外部工程有临时道路,供水、供电的外线引入工程等等。

二、产品方案

近期主要以生产道路沥青混凝土为主,主要包括上面层、中面层、下面层的沥青混凝土;

三、建设规模研究结论

根据市场预测至2011年底漳州的需求量为180万吨,随着建设力度的加大,工程建设项目的加快,尤其是国道及省道的改造,2011年及以后若干年,对沥青混凝土需求每年将达到200

万吨以上。本项目一期工程生产沥青混凝土规模确定为90万吨/年,是可行的。

第五章场址选择

一、厂址选择原则

1、满足城市总体规划,环境卫生专业规划以及国家现行的有关标准要求;

2、应具备建设工程的工程地质条件和水文地质条件;

3、应避开重点保护的文化遗址、风景区、尽量避免城市规划道路通过厂区;

4、不受洪水、潮水或内涝的威胁;

5、充分利用荒山、废坑、少拆迁和占用农田;

6、运距合理,有方便的交通可靠的供水、供电条件及污水排放系统。

二、选址比较

1、龙海市程溪镇下庄工业园区

2、龙海市角美镇

三、选址结论及建议

由于而龙海市程溪镇为今后的次中心城区,拟建厂地址距漳州城区12km,距离长泰县30km,距离漳浦59km,距离厦漳高速高速公路漳州北出口18km,距离平和县36km,距离厦门60km,建议选址在龙海市程溪镇下庄工业园区。

第六章技术方案、设备方案和工程方案

一、技术方案

1.1拌和工艺

沥青混凝土拌和机是拌制沥青混凝土的专用设备,将砂石料烘干、加热、筛分、计量,并加入适量的填充料(石粉),与热沥青液按一定配合比均匀搅拌成沥青混合料的设备。其拌和

工艺如下:

(1)将砂石料烘干至433~473K(160οC~200οC),筛分后按比例称量;

(2)将沥青加热融化至393~433K(120οC~160οC),保温,按容量或质量称量;

(3)将热砂石料(加入适量的石粉)与热沥青均匀拌和成所需的混合料,出料温度为:110οC~170οC。

1.2工艺流程

砂石料的烘干、加热和混合料的搅拌在一个滚筒内连续进行,喷燃器装在滚筒的进料端中央,顺料流加热,热沥青液在滚筒的前半部分喷入,与热砂石料一起进行自落式搅拌后卸出,既简化了工艺过程,又减少了粉尘飞扬。卸出的成品放在成品仓内储存备用。这种搅拌设备近年来应用了电子技术和新型检测仪器,可实现生产自动化和严格控制配合比,保证了成品质量。

生产工艺流程见下图所示:

二、设备方案

2.1设备的主要组成:

(1)砂石料的烘干与加热设备;

(2)砂石料的筛分与称量设备;

(3)相应的升运设备;

(4)沥青的加热与保温设备;

(5)沥青的称量设备;

(6)拌和设备;

(7)传动系统和操纵系统;

(8)配套设施等。

2.2设备选择

沥青混凝土搅拌设备是生产各种沥青混合料的机械装备,适用于公路、城市道路、机场、码头、停车场等工程部门。它是沥青混凝土路面施工的关键设备之一,其性能直接影响到所铺筑的沥青路面的质量。在选择设备时,应结合企业自身的需求并把握“技术先进、质量稳定、价格合理”的原则,选择性价比高的设备。不要盲目追求进口和价格高的设备,也不要选择品质、产量等指标不符企业生产要求的设备,避免增加后续投入和造成资金浪费。

沥青混凝土搅拌设备无论是国内还是国外都有很成熟的产品可以选择。国内厂家有三一重工、西安筑路机械有限公司、北京加隆机械设备有限公司、福建南方路机有限公司、徐州工程机械科技有限公司、无锡华通公路机械有限公司等。国外厂家有爱司太克、派克、阿曼、玛连尼等。国产品牌都是各公司引进国外品牌先进技术及制造技术生产出来的产品,主要部件如燃烧器、振动筛、搅拌锅、电气控制系统及所有的传动部件均采用进口件。从设备性价比来看,进口品牌虽然技术方面更成熟,但整机关税极高且供货周期长。以4000型为例,进口品牌都要2200万元左右。国产品牌在主部件采用进口件的前提下,把钢结构件国产化,在不影响生产能力的情况下,一套4000型搅拌设备1700万元左右。国产新型环保节能式搅拌设备粉尘排放量达到欧洲排放标准,配置的燃烧器不但可燃柴油、重油、渣油,还可燃气体、煤粉等燃料,具有良好的经济性。国产品

牌因地域关系售后服务及易损件供应方面更迅捷更有保障。

根据建设单位的实际需要,选定价格适中、质量稳定、产量满足要求为本项目一期所选用的设备。

实验室设备一览表

三、工程方案

3.1工程场地的“三通一平”方案

3.2一期沥青混凝土项目主要建、构筑工程一览表

一、节能

(1)控制系统采用以计算机技术为基础的PLC控制系统,使系统达到最优化和节约能源的作用。

(2)操作管理上采用计量、考核制提高管理水平。

(3)该设备配置存贮量高达85吨的八仓式热料仓,外部有150mm厚的保温层及导热油盘管,并且每仓均配有连续式料位器,可保证设备的生产率和减少热量损失。

(4)该系统配有热效率特别高的120万大卡的最新式热油加热器和每个沥青罐存贮量为5万升、共6个卧式沥青罐的沥青系统,既能满足设备的工作要求,又节省能源。

(5)干燥筒的四个驱动轮由四台直连式减速电机通过传动轴直接驱动,结构紧凑,调整方便;干燥筒内部的叶片布置特殊,干燥筒外部有50mm厚的保温层,减少热损失,使热量能更多地传给骨料,热效率高。

(6)该搅拌锅配备的两台57KW电机分别直接驱动搅拌锅的两根轴,驱动效率高,搅拌效果好,能保证40s内完成一个拌合周期。搅拌锅外部附有50mm厚的保温层,以减少热量损失,节约能源。

(7)选用低损耗的节能型厂用变压器。灯具选用高效节能灯。

1.2建筑物节能措施

由于我国目前在办公楼的建设中,因密封性差,导致冬季保暖、夏季制冷方面的能源浪费严重,所以我们建议采取强化措施达到节能的目的。本项目中所有大楼建筑节能措施主要包括以下几个方面:

(1)墙体围护结构内外墙体采用由烧结多孔砖。

(2)采用外墙外保温技术,可以有效阻止室内外热量交换,保持良好的室内热环境,大幅度降低建筑物的耗热量。

(3)门窗节能:外墙立面上的所有门窗(含南、北阳台)均采用双层中空玻璃塑钢门窗,具有保温、隔热、隔声等多重功能。

(4)屋面节能:在屋顶露台、坡屋顶部位采用厚挤塑板(XPS)、隔热防水膏,使屋面具备保温、隔热、防水等节能效果。

(5)选用高效节能的空调系统。对各个房间进行单独控制,有效地减低能耗。

(6)选用节能型的电力变压器并配备电容补偿装置,减少无功损耗,提高功率因数;

(7)选用节能高效的用电设备以及高效节能照明灯具等;

(8)空调系统按工作时间、工作性质分多个系统。大楼其它房间采用分层控制的超级VRV系统,利用该系统的变频功能达到节能的目的;

(9)影响工程能耗的水、风、电等设备、设施均选用节能型的产品。

二、节水

由于沥青混凝土及碎石料的制备不需工艺用水参与生产过程,其搅拌站与石料场用水为卫生及生活用水。因此不再对搅拌站生产用水的水环境进行专门论述。

节水方面主要通过加强自来水管网的管理、及时排除管网泄露现象,加强用水管理和安排有效的管理措施,采用节水型设备等方面来达到节水目的。

第八章环境影响评价

一、场址环境条件

二、项目建设和生产对环境的影响

2.1建设期间对环境的影响和主要应对措施

(1)主要污染物

本项目施工主要包括场地平整、基槽开挖、办公楼及配套设施的建设。其污染物主要包括建筑垃圾、噪音、扬尘、废水及施工人员的生活污水和生活垃圾。

按照漳州的城区规划,项目所在区远离居民区及以后的商住区,且具有良好的天然屏障,噪音和扬尘等污染对居民的生产、生活不会造成不利的影响。

本项目建成并投入生产后能够很好地消化和吸收开山过程中所产生的建筑垃圾,作为生产产品的原材料,这样既能使资源得到充分、合理的利用,又可以保护环境。

(2)主要应对措施

1)扬尘:扬尘主要来源于建筑材料的堆放、施工、垃圾

处置中产生的。首先应注意加强原材料的保管和护理,减少施工扬尘,安置水喷淋系统,定期向产生扬尘的地方喷洒水雾并对场地进行多处绿化。

2)生活污水和施工废水:生活污水应经初级处理后排入市政管网,施工废水应经过沙池过滤排入市政管道。

3)生活垃圾:应集中放置,并组织专门人员管理,及时清运,保持工地的环境卫生。

2.2使用时对环境的影响和主要应对措施

(1)主要污染物

沥青加热、使用过程中排放的沥青油烟和二氧化硫;沥青拌和厂生产过程和石料破碎过程中排放出的粉尘;沥青搅拌设备各工序的机械设备噪声及石料场的爆破,施工噪声;生产人员和办公人员的生活污水、生活垃圾等。

(2)主要应对措施

工程投入使用后的主要污染源为废气、噪声、生活污水、生活垃圾等。

1)废气:沥青加热、使用过程中将产生一定量的有害废气,本项目采取的主要应对措施为:

①搅拌设备在使用过程中采用脱硫等工艺措施。

②干燥系统主燃器选择柴油为燃料,可使燃烧充分,最大限度地降低有害气体的产生和排放;

③沥青加热采用导热油盘管加热交换器,导热油加热器为

全自动点火,监控,采用电脑可编程控制,自动报警;

④拌和楼体为全封闭型,可保证废气、粉尘不外泄;

⑤在设备订货时,要求增加废气回收装置,利用回收废气压力高的特点,将废气导入燃烧器中,将有害气体消除。

国家废气排放标准-GB16297-1996《大气污染物排放控制标准》中二类区相应标准。

2)噪声:在生产过程中主要有沥青搅拌设备的机械噪声、石料场装卸声,车辆进出和施工噪声。这些噪声主要通过加强设备保养,合理布置、规划厂区建设,采取必要的劳保措施来控制和降低噪声的影响。噪声厂界标准执行GB12348-90《工业企业厂界噪声标准》中的三类标准。

3)生活污水主要是卫生间污水,办公人员工作时将产生部分生活污水。生活污水排放量按给水量的80%计约50m3/d,所排生活污水经大楼设置的化粪池处理后,经城市下水道,排入市政管网,达到三级排放要求。

4)生活垃圾主要是食品袋等废弃的生活用品。及时、定期处理生活垃圾,设置合理数量的垃圾收集器,并由专门的人员收集和清运。

三、环境保护措施方案

3.1除尘系统

搅拌站采用美国杜邦初级初级旋风式+二级布袋式除尘系统的形式。其中:初级除尘能控制分离粉尘粒径≥75μm;粉尘

混凝土搅拌站项目可行性研究报告(备案审核案例)

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https://www.360docs.net/doc/b96445650.html,/ 【微信公众号】:中国项目工程咨询网或 xmkxxbg 《项目可行性研究报告》简称可研,是在制订生产、基建、科研计划的前期,通过全面的调查研究,分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。 项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件,如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 《混凝土搅拌站项目可行性研究报告》主要是通过对混凝土搅拌站项目的主要内容和配套条件,如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对混凝土搅拌站项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该混凝土搅拌站项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为混凝土搅拌站项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 《混凝土搅拌站项目可行性研究报告》是确定建设混凝土搅拌站项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建混凝土搅拌站项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建混凝土搅拌站项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。 北京国宇祥国际经济信息咨询有限公司是一家专业编写可行性研究报告的投资咨询公司,我们拥有国家发展和改革委员会工程咨询资格、我单位编写的可行性报告以质量高、速度快、分析详细、财务预测准确、服务好而享有盛誉,已经累计完成6000多个项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告编写,可以出具如下行业工

SBS改性沥青路用性能的研究

文章编号:0451-0712(2005)01-0151-05 中图分类号:U414.750.1 文献标识码:A SBS改性沥青路用性能的研究 王奕鹏1,杜洪波2 (1.辽宁省交通勘测设计院 沈阳市 110005;2.青岛城建集团有限公司 青岛市 266032) 摘 要:通过对辽宁省常用的两种A H-90号重交通道路石油沥青掺加岳化SBS改性剂生产的改性沥青进行室内试验,比较SBS改性沥青及其混合料的路用性能,分析改性沥青性能与基质沥青指标之间的关系,并在规范的基础上,根据室内试验的结果有针对性地提出了改性沥青及其混合料路用性能的具体控制指标。 关键词:SBS改性沥青;基质沥青;路用性能;沥青混合料 近几年来,随着我国高速公路建设事业的迅猛发展,交通及气候条件对高速公路路面使用性能的要求也越来越高。一方面高速公路行驶车辆的重载、超载现象严重,并且渠化交通加重了车辆轴载对路面的破坏;另一方面,我国多数地区四季温差变化很大,沥青混凝土路面经受着气候条件变化的考验。为了防止沥青混凝土路面的早期破坏,提高路面的高低温性能和耐久性,必须对道路工程建设材料及施工工艺加以改进,而沥青的性能是决定路面质量和使用寿命的关键因素。实践证明,随着交通量和交通轴载的逐渐增加,采用外掺剂改善普通沥青的路用性能势在必行,而在众多的改性沥青中,SBS改性沥青已经逐渐成为最常用的改性沥青品种。本文结合我们所进行的室内试验,对SBS改性沥青的路用性能作简单的探讨。 1 SBS改性沥青的室内试验 1.1 室内试验所采用的材料 改性剂选择岳阳石化生产的道改2号星型改性剂。 基质沥青选择辽宁省生产的两种优质AH-90号重交通道路石油沥青,基质沥青的技术性能指标试验结果如表1。 表1 基质沥青试验结果 试验项目单位1号沥青2号沥青 针入度(25℃,100g,5s)15℃ 25℃ 30℃ 0.1mm 27.333.8 82.091.0 130.5161.0 针入度指数PI-0.86-0.75当量软化点℃47.045.7当量脆点℃-14.8-17.2延度(5cm/m in,15℃)cm>150>150软化点(环球法)℃48.944.3闪点(C OC)℃>230>230含蜡量(蒸馏法)% 1.84 1.76密度(15℃)g/cm3 1.029 1.014运动粘度(135℃)Pa?s0.267溶解度(三氯乙烯)%99.9299.94 薄膜加热 试验(163℃,5h) 质量变化 针入度比 延度(15℃) %+0.05+0.23 %64.970.9 cm>150>150 收稿日期:2004-10-28  公路 2005年1月 第1期 HIG HWA Y Jan.2005 N o.1

彩色沥青

彩色沥青,又叫彩色胶结料,是筑路材料的一种,目前有两种: 1、以无色胶结料加色粉,无色胶结料可以是由沥青脱色而得,也可以由石油树脂等浅色聚合物调配而得; 2、通过沥青直接改性而得,这种胶结料具备沥青的抗老化能力强的特点,颜色为棕红色。 红色彩色沥青采用无色胶结料和铁红色色粉及相应比例的石子和矿粉拌合而成,胶结料掺量为5.5%、色粉添加量为3%。如施工面积按350㎡计算,则胶结料及色粉使用量为: 1、混合料:(350㎡*0.03m)2.4t/m3 =25.2t 2、胶结料:25.2t*5.5%=1.386t 3、色粉: 25.2*3%=0.756t 我司胶结料为200kg一个大桶包装,色粉为25kg一袋包装;则实际使用量为7桶胶结料、30袋色粉 彩色沥青路面主要是指添加颜料的沥青混凝土路面, 使用彩色石料的沥青路面, 使用石油树脂(脱色沥青) 添加颜料的沥青路面以及在使用改性沥青的透水性路面表面喷涂彩色树脂涂料等. 它在促进道路交通安全和美化街路空间环境领域发挥着重要作用. 在城市交通与环境协调发展的21 世纪,作为一种城市道路面层景观铺装材料具有很好的发展前景. 关键词彩色沥青路面作用前景随着可持续发展和人本主义理论在城市建设中的应用, 景观艺术已经成为城市建

设与发展的重要因素, 传统的城市街路设计与铺装技术已经不能满足现代城市建设的要求. 许多专家对目前状况提出了尖锐的批评,指责目前城市的"地面"普遍缺乏"人性"和"个性" . 人们对路面建设产生了深刻的反思: 路面要不要是美的?显然, 让人们永远活动在色彩千篇一律, 表面质感别无二致的黑色沥青路面和灰白色水泥混凝土路面上, 单调乏味甚至沉闷压抑的心理感受和视觉感受决不能给人们提供一个良好的景观环境, 人们也绝无可能获得一个高质量的生活空间. 于是, 人们开始运用种类繁多的铺装材料和各种各样的施工工艺让路面美起来,彩色沥青路面就是其中的一种. 1 彩色沥青路面的种类 通常所说的彩色沥青路面主要是指添加颜料的沥青混凝土路面,使用彩色石料的沥青路面和使用石油树脂(脱色沥青) 添加颜料的沥青路面等. 近年来, 随着改性沥青的广泛应用, 在使用改性沥青的透水性路面表面喷涂彩色树脂涂料的工艺发展很快, 形成了一种新的彩色路面结构. 1.1 沥青结合料着色将无机金属盐类颜料代替同样体积的矿粉填入沥青或沥青混合料中, 可以得到少量几种着色沥青路面材料.例如将占集料总重5%~7%的氧化铁(俗称红土子)加入沥青混合料中可以得到红色的沥青路面材料;加入5%~10%的氧化铬可以得到墨绿色沥青路面材料.采用这样

对水泥混凝土路面与沥青路面的经济比较

对水泥混凝土路面与沥青路面的经济比较 【摘要】水泥混凝土路面与沥青路面是当前应用最多的两种路面,从使用情况来看,二者各有千秋,本文就从二者的养护费用及工程造价等经济指标中进行分析,详细对比二者的经济效益。 【关键词】水泥混凝土;沥青路面;经济性;比较 0.前言 随着国际油价的迅速攀升,对我国沥青路面的建设产生了一定的影响,在每年的施工季节,沥青用量较大,价格会迅速攀升,常常会出现供不应求的情况,影响工期及施工的质量。而水泥的价格则相对稳定,那么两种路面有何区别呢。 1.设计及施工水平相同的情况下两种路面使用年限的对比 在设计及施工工艺相同的前提下,水泥路面的使用年限更久,从统计的数据来看,水泥路面的使用年限是沥青路面的一倍。这里所说的设计水平相同是指沥青路面水泥路面的路面结构设计要与交通量、超载需求相适应,相同的施工工艺则是指两种路面都要采取大型的摊铺及压路机进行施工。在这样的等同环境下,水泥混凝土路面的寿命要比沥青长一倍左右。 2.水泥混凝土与沥青路面的养护费用对比 相比较之下,沥青路面的养护要比水泥路面更加便利,通车也更快,但养护费用与建造费用间是成正比的。 在进行沥青路面的修复或者加铺的时候,尽管是薄层加铺,需要机械多且全,同时要动用摊铺机与压路机,因此,使其局部的修复费用迅速增加,超过新建费用的4-5倍。水泥路面的局部换板可以采用小型工具,动用的工具也较少,其局部修复的养护费是建造费的2-3倍。相比较之下,砼路面损坏情况少,相同的施工水平,水泥混凝土做薄层加厚更加便利。但是沥青路面则不然,非常容易出现鼓包、裂缝的状况。沥青路面修复及时,而且不用考虑接缝等,但是从原材料、集料、机械、养护等情况的综合考虑下,养护费用过高,普及较难。 3.公路车辆运输的经济性比较 有车一族都可以感受到沥青路面的舒适性,但是其耗油量也是最高的。在沥青这种柔性的结构上,车轮的下部会在重力的作用下产生“弯沉盆”现象,这就相当于每个车轮在运动中都在爬纵坡。但是水泥路面则属于刚性结构,在每个横向接缝处有弯沉台,因此其应变级微量弯沉较小。采用新型仪器检测后得出结论,从经济角度来说,水泥路面的优越性较强,这与车速无关。从检测的数据来看,在普通的公路上,60Km/h车速行驶的时候,水泥路面的油耗比沥青路面节省约

沥青混凝土搅拌站建设方案设计(改好)

目录 第一章项目基本概况.................................................................................. 3. . 1.1 项目名称及承办单位 (3) 1.2 项目建设地点 (3) 1.3 项目建设规模及建设年限 (3) 第2章项目建设条件.................................................................................. 7. . 4.1 交通运输条件 (7) 4.2 选址与环保关系 (7) 4.3 主要原材料的供应 (7) 4.4 水电供应条件 (7) 4.5 用地条件 (7) 第3章技术方案、设备方案和工程方案.................................................................................. 8. . 5.1 技术方案 (8) 5.2 设备方案 (9) 5.3 工程方案 (11) 第4章环境影响评价................................................................................ 1..3 . 6.1 场址环境条件 (13) 6.2 项目建设和生产对环境影响 (13) 6.3 环境保护措施方案 (14) 6.4 环境影响评价 (15) 第七章组织机构和人力资源配置.................................................. 1..6

在某市建立商品混凝土搅拌站建设项目可行性研究报告

40万m3/a商品混凝土搅拌站建设项目 可行性研究报告项目概况: 项目名称:40万m3/a商品混凝土搅拌站建设项目 企业名称:盘锦加晟混凝土工程有限公司 建设地点:盘山县甜水乡新立村 建设总投资:7520万元(含二期工程) 年营业收入:13050万元 税后年利润:1803万元(正常年份) 投资回收期:3.48年 拟占地面积:50亩 总建筑面积:26558m2 (折合50亩) 绿化面积:4000 m2 容积率:0.80 建筑密度:75% 绿化率:12 % 办公生活区:4.7%

第一章总论 1.1企业概况 盘锦加晟混凝土工程有限公司是一家刚组建的股份制民营企业,企业注册资金1000万元。通过严密的市场调研,该公司拟在盘山县甜水乡新立村征地50亩,建设40万m3/a商品混凝土搅拌站项目。 1.2编制依据和原则 1.2.1编制依据 《中华人民共和国循环经济促进法》; 《中华人民共和国环境保护法》; 《中华人民共和国清洁生产促进法》; 《关于“七五”城市发展商品混凝土的几点意见》国家建设部; 《散装水泥发展“十一五”规划》国家发改委、建设部; 《关于限期禁止在城市城区现场搅拌混凝土的通知》(商改发[2003]341号); 《关于发展预拌混凝土的若干意见》(1995全国建筑工业会议); 《国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》2005 《散装水泥管理办法》国家商务部、财政部、建设部、环保总局等7部局(2004第5号); 《盘锦市国民经济和社会发展“十一五”规划和2010年远景目标纲要》; 《建设项目经济评价方法与参数》第二、三版;

建设单位提供的相关资料和数据及当地水文、地质、气向资料。 可行性研究报告委托编制协议。 1.2.2编制原则 设计应符合国家有关消防、环境保护、节能减排、劳动保护等方面的规定和规范; 工业设备选型达到国内先进水平; 合理布局、节约用地、先进性与经济性相结合,尽量减少工程投资。 1.2.3研究范围 根据国家编制建设项目可行性研究报告的有关规定及要求,阐述项目建设的理由及必要性,提出商品混凝土搅拌站建设项目的类别、性质,确定项目的建设规模、建设内容和工程技术方案;阐述项目建设的外部条件;提出环境保护和消防安全措施方案;提出项目建设进度计划;进行建设项目投资估算,提出资金筹措方案及使用计划;对项目进行财务效益评价、偿债能力和抗风险分析,对建设项目社会效益进行分析。 1.2.4项目提出的理由与过程 随着改革开放的深化,城市建设规模不断扩大,混凝土用量不断增加,质量要求越来越高,现场分散搅拌混凝土的小生产方式已不能满足城市大规模建设的需要,因此,大力推广和运用予拌混凝土(又称商品混凝土)已成历史的必然。混凝土予拌化是工业发达国家共同的成功经验,代表了混凝土生产的最新最先进水平,具有

彩色沥青混凝土路面

彩色沥青混凝土路面 一、定义 所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和,即可配制成各种色彩的沥青混合料,再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。 一、彩色路面工程 1、改性彩色沥青路面:采用改性彩色沥青胶结料、矿物燃料、相同色系的石料、特色添加剂等,经专业设备热拌、摊铺、压实。色彩鲜艳不退,路面经久耐用。 2、高弹性彩色沥青广(操)场:采用特别改性的高弹性彩色沥青胶结料、矿物颜料、特种添加剂、特殊的矿料级配,经专业设备热拌、摊铺、压实。其高弹性来自工程的整体结构而非塑胶工程的表面,是塑胶广(操)场的换代产品。 3、反光彩色沥青路面:在彩色沥青路面施工中,采用专用设备向表层加入反光材料。铺筑的路面在灯光照射下呈现鲜艳的彩色,不仅为夜行提供方便,更是一道独特的夜间风光。 二、彩色沥青材料: 1、改性彩色沥青胶结料。各种不同标号的胶结料供用户选用,也可按用户要求的标号生产胶结料。由专用设备运输,直接与用户的拌和站对接供料。 2、矿物颜料,按用户采购的石料情况,经试验确定颜料用量,可按用户要求提供颜料。 3、热拌彩色沥青混合料:较近距离范围内可由生产基地直接提供热拌料。 三、沥青设备制造 1、各种储量、产量的导热油快热节能沥青库、灌。 2、各种储量、产量的直热式快热节能沥青库、灌。 3、彩色沥青设备;沥青改性、沥青乳化设备;冷、热沥青撒布罐 二、彩色沥青混凝土路面主要性能特点

(1)具有良好的路用性能,在不同的温度和外部环境作用下,其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好,且不出现变形、沥青膜剥落等现象,与基层粘结性良好。 (2)具有色泽鲜艳持久、不褪色、能耐77℃ 的高温和-23℃的低温,维护方便。 (3)具有较强的吸音功能,汽车轮胎在马路上高速滚动时,不会因空气压缩产生强大的噪音,同时还能吸收来自外界的其他噪音。 (4)具有良好弹性和柔性,“脚感”好,最适合老年人散步,且冬天还能防滑,再加上色彩主要来自石料自身颜色,也不会对周围环境造成大的危害。 三、彩色沥青与黑色沥青的区别 彩色沥青路面主要是指添加颜料的沥青混凝土路面,使用石油树脂(浅色沥青)以及在混合料中添加颜料的沥青路面,彩色沥青所使用的为浅色(或无色)胶结料,是目前使用较多的品种,它是采用现代石油化工产品,如芳香油、聚合物、树脂等调配出与普通沥青性能相当的结合料,再加入某种颜料,使之呈现出某种色彩。根据需要,可以添加不同类型的色彩,达到要求的美感以及使用功能。而黑色沥青主要使用道路石油沥青,是原油加工过程的一种产品,在常温下是黑色或黑褐色的粘稠的液体、半固体或固体,由于沥青中的所含的沥青质是黑色无定型物质,其含量为2%-15%,所以显现出来的为黑色。

沥青混凝土搅拌站项目可行性报告

关于建设年产30万吨沥青混凝土搅拌站项目 可 行 性 研 究 报 告 XXXX建设工程有限公司 二〇一七年五月

目录 第一章项目基本概况........................................................................................................................- 4 - 1.1项目名称及承办单位.............................................................................................................- 4 - 1.1.1项目名称.....................................................................................................................- 4 - 1.1.2项目承办单位概况.....................................................................................................- 4 - 1.2项目建设地点.........................................................................................................................- 4 - 1.3项目建设内容及建设年限.....................................................................................................- 4 - 1.3.1项目建设内容.............................................................................................................- 4 - 1.3.2项目建设年限.............................................................................................................- 4 - 1.4项目投资概算.........................................................................................................................- 4 - 1.5经济效益 ................................................................................................................................- 5 - 第二章项目建设背景........................................................................................................................- 5 - 2.1 项目的提出 ...........................................................................................................................- 5 - 2.2项目建设的必要性.................................................................................................................- 5 - 2.3项目建设可行性.....................................................................................................................- 6 - 第三章市场预测 ...............................................................................................................................- 6 - 3.1产品市场供应现状.................................................................................................................- 6 - 3.2产品市场需求预测.................................................................................................................- 6 - 3.3市场目标的确定.....................................................................................................................- 7 - 第四章项目建设条件........................................................................................................................- 7 - 4.1交通运输条件.........................................................................................................................- 7 - 4.2选址与环保的关系.................................................................................................................- 8 - 4.3主要原材料的供应.................................................................................................................- 9 - 4.4水电供应条件.........................................................................................................................- 9 - 第五章技术方案、设备方案和工程方案........................................................................................- 9 - 5.1 技术方案 ...............................................................................................................................- 9 - 5.1.1拌和工艺.....................................................................................................................- 9 - 5.1.2工艺流程...................................................................................................................- 10 - 5.2 设备方案 ............................................................................................................................. - 11 - 5.2.1设备的主要组成....................................................................................................... - 11 - 5.2.2设备选择................................................................................................................... - 11 - 5.3 工程方案 .............................................................................................................................- 14 - 5.3.1工程场地的“三通一平”方案...............................................................................- 14 - 5.3.2项目平面布臵图.......................................................................................................- 15 - 6.1场址环境条件.......................................................................................................................- 17 - 6.2项目建设和生产对环境的影响...........................................................................................- 17 - 6.2.1建设期间对环境的影响和主要应对措施...............................................................- 17 - 6.2.2使用时对环境的影响和主要应对措施...................................................................- 17 - 6.3环境保护措施方案...............................................................................................................- 18 - 6.3.1除尘系统...................................................................................................................- 18 - 6.4环境影响评价.......................................................................................................................- 19 - 6.4.1 场址环境现状..........................................................................................................- 19 - 6.4.2环境影响评价...........................................................................................................- 19 - 第七章组织机构与人力资源配置..................................................................................................- 20 -

沥青混凝土搅拌站混凝土搅拌站规划方案

沥青混凝土搅拌站混凝土搅拌站规划方案【--春节祝福语】 近年来,随着我国 __和城镇化建设的快速发展,我国商品混凝土行业如雨后春笋得到迅速发展。商品混凝土搅拌站快速的发展过程中,由于没有科学的理论作指导,许多刚建起来的商品混凝土搅拌站的布局极不合理,亟待进行调整与整合。 1、对本区域内商品混凝土搅拌站布局现状进行调查。摸清现有搅拌站名称、设计生产能力、当年实际产量、布点区域、当年实际需求量等情况。 2、对本区域内未来五年商品混凝土需求量预测和搅拌站规划布局情况进行调查,摸清未来五年:混凝土需求量预测(万立方米)、需要搅拌站数量[ 套)、实有搅拌站数量(套)、拟新建搅拌站数量(套)、搅拌站布点区域等。 方法一:某地区商品混凝土需求量(使用量)=工业与民用建筑用量+其它工业与民用建筑商品混凝土需求量(使用量)计算方法 预测未来年份工程竣工面积:将竣工面积乘以经验系数 0.33-0.35即为预拌商品混凝土需求量(或者使用量)

例如:某地某年工程竣工面积为100万平方米,取上限经验系 数0.35,那么预拌商品混凝土需求量(使用量)=1,000,000×0.35=350,000立方米=35万立方米。 方法二:某地区商品混凝土需求量(使用量)=上一年预拌商品混凝土需求量(使用量)×(1+下一年度固定资产投资额增加比率预测值) 根据某市的平均情况,搅拌站实际产量一般为设计产能的 40-60%,取中间值为50%, 那么:某地区设计产能=预拌商品混凝土需求量预测×2 例如:某地年预测商品混凝土需求量为80万立方米,那么,某地设计产能=80万立方米×2=160万立方米,偏远区县可以结合该地 区实际情况合理确定。[Page] 方案一:目前我国使用的混凝土搅拌站按照设计产量分类,主 要有60站(1方机)、120站(2方机)、180站(3方机)和240 站(4方机)、60站理论生产率为60立方米/小时,年设计产能大约15万立方米;120站理论生产率为120立方米/小时,设计产能大约

混凝土搅拌站可行性报告

年产50万立方商品混凝土及20万吨湿粉砂 浆项目简介 一、项目概述 项目计划投资7000万元,其中固定资产投资约6000万元;流动资金约1000万元,所有投入资金均为企业自筹。项目将引进自动化程度高的意大利仕高玛双机组240型生产线,日生产能力5000立方商品混凝土,配备混凝土搅拌专用运输车辆30辆,混凝土泵送车2辆,生产车间及物料场全封闭作业,完全保证了环保无尘化作业。该项目的投产将会有效促进我区现有工程的施工进度,有效缓解商品混凝土和湿粉砂浆的供不应求的局面,能进一步平抑我区的商品混凝土和湿粉砂浆的价格。 二、项目必要性 (一)城区棚户区改造建设工程量大,时间紧迫,皇镇临港经济区、沙土食品小镇及牡丹新城区等重点片区工程建设进展迅速,对商品混凝土的需求量呈成倍上升趋势,未来的三年需求量将达到高峰期,目前区内现有的生产企业将无法满足现有市场的需求,此状况将会影响我区的重点工程进度,还会提升工程造价。 (二)目前区内生产企业提供的大多是干混砂浆,根据有关部门数据统计,全社会砂浆年消耗量约为12亿立方,每生产1立方干混砂浆需要20公斤煤或15立方天然气,如果全部采用干混砂浆,将消耗2400万吨煤或180亿立方天然气。而湿粉砂浆无论在节约能源上还是保护环境上都明显优于干

混砂浆,使用湿粉砂浆,直接使用天然级配的砂,不需要进行烘干处理,仅经过筛分即可,因此大力推广成品湿粉砂浆替代干混砂浆和现场搅拌的砌筑、抹灰、地平等常规建筑用砂浆,将对不可再生资源和生态环境的保护起到积极作用。 三、项目效益 (一)项目筹建期1年,正式投产后预计年销售额约2.6亿元人民币,实现年税收上缴1500万元以上。 (二)项目投产后将会吸收就业人口100人以上,能有效缓解周边群众的就业压力,为脱贫攻坚和农民增收做出积极贡献。 (三)项目全部采用无尘化作业,计划配备工程技术人员和管理人员共10人(其中高级职称2人;中级职称以上人员8人),将进一步优化全区的人才结构,推动区内混凝土和砂浆生产企业的升级改造。

试析高速公路工程中改性沥青的应用

试析高速公路工程中改性沥青的应用摘要:随着交通事业的蓬勃发展,交通流量快速增长,改性沥青在高速公路的应用也越来越广泛,在我国,改性沥青的研究起步较晚,但沥青改性所带来的优良的路用性能已经受到了人们的认可和重视,本文通过分析不同种类改性沥青的性能、使用环境、生产效率等,为改性沥青在高速公路的应用提供有价值的参考。关键词:高速公路;改性沥青;应用 abstract: with the vigorous development of the transport, traffic flow rapid growth of modified asphalt on the highway has become increasingly widespread, of a late start in china, modified bitumen, asphalt modifier, the fineroad performance has been the recognition and attention of the people, by analyzing the different types of modified asphalt, the environment, production efficiency, and provide a valuable reference for the application of modified asphalt in highway. key words: highway; modified asphalt; application 中图分类号:u412.36+6 文献标识码:a 文章编号:2095-2104(2012) 1影响改性沥青应用的几大因素 1.1改性沥青施工温度较普遍沥青需提高10~20℃,在拌合、摊铺、碾压过程中增加了施工难度,从而增加了直接施工成本。并且由于普通沥青施工温度已经很高,提高温度后致使沥青老化现象

四种锅炉经济性对比

一、燃气锅炉与煤锅炉、燃油锅炉、电锅炉的经济技术分析比较锅炉可以燃用各种能源,包括天然气、煤、柴油、电,为了有利于应用,现将对四种规格(1吨、2吨、3吨、4吨)的小型锅炉在燃用天然气、煤、柴油、电的各个方面作出比较,以供参考。 1.1、四种类型锅炉初始固定投入比较 锅炉种类价格使用年限折旧率与燃气锅 炉价格比 较 与燃气锅炉 折旧率比较 燃气锅炉1T/h 23万元20年 1.15万元/年/ / 2T/h 35万元20年 1.75万元/年/ / 3T/h 53万元20年 2.65万元/年/ / 4T/h 76万元20年 3.80万元/年/ / (配套煤渣除渣机) 燃煤锅炉1T/h 25万元5年 5.00万元/年多2万元多损失3.85万元/年2T/h 37万元5年7.40万元/年多2万元多损失3.25万元/年3T/h 5年 4T/h 53万元5年10.60万元/年少23万元多损失6.80万元/年 燃油锅炉1T/h 23万元10年 2.30万元/年多0万元多损失1.15万元/年2T/h 35万元10年 3.50万元/年多0万元多损失1.75万元/年3T/h 53万元10年 5.30万元/年多0万元多损失2.65万元/年4T/h 76万元10年7.60万元/年多0万元多损失3.80万元/年

从上表中所给数据可以看出: 1、在1T、2T、3T的锅炉中,燃气锅炉、燃油锅炉的初始固定投资是最少的;在4T的锅炉中,燃煤锅炉的初始固定投入是最少的; 2、在锅炉的使用寿命中,燃气锅炉一般为20年,是各种类型锅炉中寿命最长的; 3、在锅炉的折旧率中,1T、2T、3T、4T的燃气锅炉均远远低于同等规格的其它类型的锅炉,无形之中减少了固定资产的流失。 因此,在各种类型锅炉固定资产的投资方面,投资于燃气锅炉无疑是一种更好的选择。

商品混凝土搅拌站项目可行性研究报告

一、总论 (一)项目单位概况 项目名称:年产30万M3商品混凝土搅拌站项目 建设地点:**市人民北路117号 建设单位:**天瑞混凝土有限公司 法定代表人:** 企业性质:股份制 注册资金:1000万元 (二)项目提出的理由 1、混凝土工业发展的必然趋势 商品混凝土亦称预拌混凝土或商品砼,它的产生和出现可以说是混凝土发展历史上的一次“革命”,是混凝土工业走向现代化和科学化的标志。商品混凝土的实质就是把混凝土这种主要建筑材料从备料、拌制到运输等一系列生产环节从传统的施工系统中游离出来,成为一个独立经济核算的建筑材料加工企业——预拌混凝土厂或混凝土公司。混凝土的商品化生产能够因为生产的高度专业化和集中化等特点为建筑工程中节省水泥及其砂石材料,提高工程质量,改进施工组织,减轻劳动强度,降低生产成本提供可能,同时也因为能节省施工用地,改善劳动条件,减少环境污染而使人类受益。同时,推广商品混凝土还是推广散装水泥的重要先导措施,因此受到国家有关部门的高度重视。 混凝土集中搅拌,是建筑工程生产方式的重大变革。一个国家商品混凝土的应用数量和比例,标志着这个国家的混凝土工业生产的水平。 商品混凝土一般可提高劳动生产率一倍以上,节约水泥10%~15%,降低工程成本5%左右。与此同时,还可以保证工程质量,节约施工用地,

减少粉尘污染,实现文明施工。到20世纪80年代,经济发达国家的商品混凝土应用量已达到混凝土总量的60%~80%。 我国商品混凝土搅拌站始建于20世纪80年代,起初是在上海、常州等地。由于建设规模的持续扩大,尤其是由于东南沿海城市建设的高速发展,再加上建设主管部门采取了一系列扶植政策和措施,使城市的商品混凝土每年以15%的幅度递增。据统计,1990年全国35个城市建成100个搅拌站,年设计能力为1450万m3,实际产量约500万m3;1993年全国建成200个搅拌站,年设计能力为2000万m3,实际产量约900万m3;1995年全国建成搅拌站616个,年设计能力4000万m3,实际产量约2600万m3;1999年全国商品混凝土生产企业达683家,年设计能力12700万m3,实际产量约5400万m3。2000年全国商品混凝土产量增加到7833万m3,比1999年增加了近45%。 在全国范围内按保守的估计,有5亿吨水泥用于生产混凝土;以每m3混凝土400公斤水泥计,则混凝土增量达6.25亿m3。实际上,我国2000年商品混凝土的产量为7653万m3,仅占混凝土总量的12%左右。如前所述,发达国家商品混凝土已达到其混凝土总量的60%。很明显,我国与这些国家的差距是很大的。无论从哪方面看,我国的确应大力发展商品混凝土。可以肯定地说,我国发展商品混凝土具有巨大的市场潜力和广阔的发展前景。 建设行业力争到2005年全国预拌砼年产量占现浇砼总量的30%。 2、散装水泥行业发展的需求 大力发展预拌混凝土是我国大、中城市发展散装水泥的必由之路。水泥散装化对于节约资源和能源、减少粉尘排放、提高工程质量、保护生态环境等方面具有显著作用,它是实现水泥清洁生产有效途径,水泥散装率

彩色沥青及混合料的性能评价

198 A SPHALT TECHNOLOGY 沥青技术 目 前,彩色路面在国外的公路、自行车道、便道、公交汽车专线、 步行区、广场以及专用车道上得到了广泛的应用。随着社会的发展及整体道路环境的效果,德州市三八路建设慢车道采用彩色沥青路面。彩色沥青是一种合成的可染色沥青,俗称彩色沥青,它的力学性能与流变性能与一般的道路用重交沥青相同,彩色沥青路面的主要原理就是采用彩色沥青胶结料,通过各种加入颜料使其具有各种所需要的颜色,同时通过采用彩色石料或者浅色石料,使其有更长久的彩色效果。在彩色沥青中最关键的是彩色沥青胶结料的生产技术,好的彩色沥青胶结料应当满足三方面的要求,一是彩色沥青胶结料的性能好,应尽量达到重交沥青甚至改性沥青的要求;二是抗车辙性能好;三是抗水损害性能好。 彩色沥青采用上海群康沥青科技有限公司通过多年研究,结合欧洲、日本及美国的彩色沥青技术,成功开发出了性能优良的彩色沥青,本文结合在山东德州第一次铺筑的彩色沥青路面工程为依托,对路菲特彩色沥青胶结料及相应的彩色沥青 混合料进行了性能评价。彩色沥青及混合料性能评价标准的确定 目前,对于彩色沥青国内还没有国家规范或交通部规范标准,这给彩色沥青的开发与评价均带来了困难与不确定性,因此首先要研究彩色沥青的规范与评价标准。目前很多彩色沥青生产公司均有其公司的标准,如壳牌公司等,这些公司标准的特点是以普通沥青的标准为基础进行修正,修正后的指标要求普遍低于重交沥青的要求,因此其标准要求过于宽松,采用这种宽松的标准很难使客户放心,因此最好的评价标准应该是采用重交沥青的评价标准。这种标准虽然对彩色沥青来说要求过高,但客户使用起来比较放心,因此本研究在评价彩色沥青及混合料的性能时,首先以《公路沥青路面施工技术规范》JTJ F40-2004中对重交沥青的要求作为评价标准。 在采用《公路沥青路面施工技术规范》JTJ F40-2004中对重交沥青进行评价时,还必须首先根据规范确定气候 分区,然后才能确定其应满足的标准,从《公路沥青路面施工技术规范》的气 候分区来看,考虑到重点考虑彩色沥青的高温性能,因此要求相应的彩色沥青及混合料均应满足I-4或I-4-1要求,此外规范还对沥青按优劣分A 、B 、C 三类要求,由于A 类沥青要求最高,因此本文采用I-4-A 类的规范要求。 此外,上海市政工程管理局2006年还就上海公交专用道用彩色沥青及混凝土制定了《彩色沥青路面技术指南》,这一指南对上海地区虽然是一个地方标准,但制定的较科学合理,因此本文也以此指南的技术要求作为评价标准。 为了准确反映出彩色沥青及混合料的性能,本文还以一种进口重交70沥青(SK 沥青)进行了对比性能评价,以更好的反映出彩色沥青及混合料的性能。 彩色沥青胶结料的性能评价 依据中国交通部规程《沥青及沥青混凝土试验规程》JTJ052-2000,对彩色沥青胶结料进行了性能测试,同时也根据上海市政工程管理局《彩色沥青路面技术指南》(以下简称指南)的要求 彩色沥青及混合料的性能评价 文/吴天祥 表1 彩色沥青胶结料性能标准及评价结果注: “/”表明规范未对此指标有技术要求或未测。

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