底盘 制动和悬架_评分表
各类汽车检查评分表
项目名称：年 月 日
序号
检查项目
扣 分 标 准
应得
分数
扣减
分数
实得
分数
1
保
证
项
目
安全防护装置项目
各种灯光、喇叭、安全防护罩、雨刷少一处扣10分
各类安全装置失效一处扣5分
25
2
安全运行装置
方向机自由行程过大扣5分
方向机摇臂螺帽松旷扣5分
横直拉杆球头松旷扣3分
半轴螺丝松动一只扣3分
转动轴螺丝松动一只扣3分
黄油嘴少一只扣1.5分
黄油嘴无油每一只扣0.5分
10
小计
60
4
一
般
项
目
清洁
保养
整车清洁保养极差(内部、外表)扣20分
发动机、齿轮箱、底盘清保甚差一处扣5分，极差每处扣10分
25
5
防腐
防腐差扣2分，防腐极差扣5分
5
6
现场内业管理
例保单运转纪录、日报表全无扣10分，其中一项无扣5分
有表式或记录单不填写一项扣3分
不带驾驶证扣5分
10
小计
40
检查项目合计
1005分（除手制动外）
急制动二前轮全滚二后轮正常车身不偏扣10分
急制动二后轮正常车身严重偏扣15分
急制动一轮正常三轮不合要求车身偏扣20分
急制动任何一组（前后 对角不合要求）车身偏扣20分
25
3
润滑
系统
发动机、齿轮箱差速器无润滑油扣10分
润滑油过多过少扣5分
车载测试中的底盘稳定性评估方法
车载测试中的底盘稳定性评估方法近年来，随着汽车产业的迅猛发展，车辆底盘稳定性的评估变得越来越重要。
底盘稳定性是指车辆在运行中对悬架系统的操控能力以及对各种外力的反应能力。
本文将介绍一些在车载测试中常用的底盘稳定性评估方法。
一、悬架参数测量悬架参数的测量是评估车辆底盘稳定性的关键步骤之一。
为了测量悬架参数，可以利用专业的测试设备，比如动态模拟底盘测试台。
该测试台可以模拟实际行驶过程中的各种路况，并测量车辆在不同条件下的悬架反应。
二、制动测试制动是车辆底盘稳定性的一个重要指标。
制动测试可以通过测量车辆在不同速度下的制动时间和制动距离来评估。
此外，还可以利用车载测试设备，在实际道路上进行紧急制动测试，以模拟紧急情况下车辆的操控能力。
三、转向反应测试转向反应是衡量车辆底盘稳定性的关键指标之一。
转向反应测试可以通过测量车辆在转弯时的侧倾角和前后轮胎间的滑移角来评估。
此外，还可以利用车载测试设备，模拟各种转弯情况，并测量车辆的转向反应。
四、车辆动态性能测试车辆动态性能测试是评估底盘稳定性的重要方法之一。
该测试可以通过测量车辆的加速度、制动力和侧向操纵能力等参数来评估。
此外，还可以通过在不同路况下进行行驶测试，以评估车辆在各种条件下的动态性能。
五、悬架系统调校悬架系统的调校是提升车辆底盘稳定性的关键措施之一。
通过调整悬架系统的参数和减震效果，可以改善车辆的操控性能和稳定性。
此外，还可以利用车载测试设备，在实际行驶中进行悬架系统的实时调校，以优化车辆的底盘稳定性。
六、模拟环境测试为了更准确地评估车辆底盘稳定性，可以利用模拟环境进行测试。
模拟环境测试可以模拟各种极限条件下的车辆行驶情况，比如高速行驶、急转弯等。
通过在模拟环境下进行测试，可以更好地评估车辆的底盘稳定性。
总结：车载测试中的底盘稳定性评估方法包括悬架参数测量、制动测试、转向反应测试、车辆动态性能测试、悬架系统调校和模拟环境测试等。
这些评估方法能够有效地评估车辆底盘稳定性，并为汽车制造商提供重要的技术指导，以提升车辆的操控性能和稳定性。
汽车二级保养实操评分标准
共计18分
5
四轮定位参数
1.悬架的四个参数
2.四轮定位的作用
1.悬架四个参数名称，错误一处扣2分扣完为止；8分
2.四个参数的作用，错误一处扣3分扣完为止；12分
3.四轮定位的作用。5分
共计25分
6
汽车行驶系
汽车行驶系动力传递
1.说出动力传递路线，错误一处扣1分扣完为止4分
5分
合计
考核内容
评分细则
得分
1
发动机舱零配件认识
1.发动机舱零部件认识；
2.发动机舱零部件工作原理
1.随机抽取4个系统认识零部件，每个系统10分，错一处扣2分，扣完为止；40分
2.4个系统的工作原理，每个系统工作原理5分，错一处扣3分，扣完为止。20分
共计60分
2
油液检查
发动机舱内油液检查
1.油液种类认识，错一处扣2分，扣完为止。4分。
姓名： 学号： 班级：
序号
项目名称
考核内容
评分细则
得分
1
制动片检查
1.制动片厚度检查（鼓式制动/盘式）
1.正确使用工具，错误不得分；3分
2.制动片厚度读书正确，错误一处扣3分，扣完为止；6分
共计9分
2
制动盘圆跳动测量
制动盘圆跳动测量（盘式制动）
1.正确使用工具，错误不得分；4分
2.参数测量正确，错误一处扣3分，扣完为止。9分
4.后备箱检查
每项3分，共计12分，漏项或报错，一次扣3分，累计，扣完为止
共计12分
2
防护装置铺设
1.车外三件套铺设
2.车内五件套铺设
5分/项，漏项或者铺设错误，一次扣5分，累计扣完为止
商用车底盘试验报告单
商用车底盘试验报告单商用车底盘试验报告单测试项目：商用车底盘试验测试日期：2022年1月1日测试地点：XXX测试场地测试车辆：商用车型A测试人员：XXX一、测试背景商用车底盘试验是为了评估车辆的操控性、平稳性以及悬挂系统的性能等指标，以确保车辆在运行过程中的安全性和稳定性。
二、测试方法1. 加速测试：通过测试车辆的加速性能，评估车辆的动力输出和加速度指标。
2. 刹车测试：对车辆进行紧急制动测试，评估刹车系统的反应速度和制动效果。
3. 转向测试：测试车辆的转向灵活性和稳定性，评估转向系统的性能。
4. 悬挂测试：测试车辆在不同路面条件下的行驶稳定性，评估悬挂系统的性能。
三、测试结果1. 加速测试：商用车型A在0-100km/h加速测试中，平均加速时间为10秒，显示出较好的动力输出和加速性能。
2. 刹车测试：商用车型A在紧急制动测试中，刹车距离为20米，刹车效果良好，反应速度快。
3. 转向测试：商用车型A在转向测试中，表现出较好的转向灵活性和稳定性，转向系统表现出良好的性能。
4. 悬挂测试：商用车型A在不同路面条件下的悬挂测试中，表现出较好的行驶稳定性，悬挂系统性能良好。
四、结论商用车型A经过底盘试验后，整体表现良好。
在加速、刹车、转向和悬挂等方面均达到预期的性能指标，表现出良好的操控性、平稳性和稳定性。
经测试验证，商用车型A的底盘设计符合相关规范和要求。
五、建议在进行商用车底盘试验的基础上，建议进一步开展长时间行驶和特殊路况下的试验，以评估商用车型A在不同使用环境下的性能表现。
同时，在实际使用过程中注意车辆的维护和保养，以保证车辆的性能和安全。
六、测试人员签名：。
汽车底盘构造实训指导书
汽车底盘构造实训指导书学习领域: 《汽车底盘构造实训》适用专业: 《汽车运用工程专业》目录实训时间安排……………………………………………………………实训成绩考核办法………………………………………………………项目一实训安全注意事项……………………………………………项目二工量具认识使用……………………………………………1、实训目标2、实训资源（设备、材料、工量具等）3、实训注意事项4、实训步骤5、项目评分标准项目三底盘整体认识………………………………………………1、实训目标2、实训资源（设备、材料、工量具等）3、实训注意事项4、实训步骤5、项目评分标准项目四离合器构造原理及拆装……………………………………………1、实训目标2、实训资源（设备、材料、工量具等）3、实训注意事项4、实训步骤5、项目评分标准项目五整车离合器拆装……………………………………………………1、实训目标2、实训资源（设备、材料、工量具等）3、实训注意事项4、实训步骤5、项目评分标准项目六手动变速器构造原理拆装…………………………………………1、实训目标2、实训资源（设备、材料、工量具等）3、实训注意事项4、实训步骤5、项目评分标准项目七变速器构造原理整车拆装…………………………………………1、实训目标2、实训资源（设备、材料、工量具等）3、实训注意事项4、实训步骤5、项目评分标准项目八差速器构造原理及拆装……………………………………………1、实训目标2、实训资源（设备、材料、工量具等）3、实训注意事项4、实训步骤5、项目评分标准项目九万向传动装置拆装…………………………………………………1、实训目标2、实训资源（设备、材料、工量具等）3、实训注意事项4、实训步骤5、项目评分标准项目十驱动桥构造原理及拆装………………………………………………1、实训目标2、实训资源（设备、材料、工量具等）3、实训注意事项4、实训步骤5、项目评分标准项目十一行驶系统的拆装…………………………………………………1、实训目标2、实训资源（设备、材料、工量具等）3、实训注意事项4、实训步骤5、项目评分标准项目十二转向系统的拆装…………………………………………………1、实训目标2、实训资源（设备、材料、工量具等）3、实训注意事项4、实训步骤5、项目评分标准项目十三制动系统的拆装…………………………………………………1、实训目标2、实训资源（设备、材料、工量具等）3、实训注意事项4、实训步骤5、项目评分标准汽车底盘构造实训项目安排具体时间安排如下（与课程标准相符）：注：实训成绩考核办法（与课程标准相符）1、实训成绩按优、良、中、及格、不及格五级分制，单独记入成绩。
车辆检查评分表
检查人：
检查日期：
整改时间
5
冷却水
水量正常
2
刹车油
油量正常，油未变质
3
方向机油
油量正常，油未变质
3
车辆
液压油
油量正常，油未变质
2
保养
空滤
干净、无破损
2
31分
水滤
干净、未变黑、变绿
2
电瓶
电量足，电池头无松动、无铜绿 2
底盘润滑
黄油孔无堵塞、黄油未干硬
3
固定上装的紧固螺丝 紧固不松动
2
油、气、水管路 有效、无渗漏
5
仪表工作状况 各显示灯表完好，无故障码
2
离合器
挂挡顺畅、无异响
3
行驶 系统 19分发Fra bibliotek机 变速箱、尾牙 轮毂与轮胎
无渗油、无冒黑烟和蓝烟
3
无渗油
4
螺丝无松动、漏油、花纹清晰 5
传动轴
万向节无严重磨损，螺丝无脱 落，防尘罩完好无渗漏
2
制动
脚制动
有效
4
8分
手制动
有效
4
转向 系统 11分
方向自由行程
原地左右打方向，车轮不动，方
向间隙不能超过30度
5
方向机、前避震 无渗油、无松动
3
悬挂系统、
用手摇直拉杆、横拉杆无松动 3
全车灯光及雨刮 完整、有效
5
安全
喇叭
有效
2
装置
安全带
有效
2
6分
灭火器
齐全、有效
1
其他2分
GPS
汽车底盘规范标准
汽车底盘规范标准引言汽车底盘作为汽车的重要组成部分，对于汽车的舒适性、安全性以及性能有着至关重要的影响。
因此，制定一套合理且严格的汽车底盘规范标准对于确保汽车的高质量制造至关重要。
本文将介绍一些常用的汽车底盘规范标准，希望能够对相关研究和生产领域的人员有所帮助。
1. 汽车底盘的基本结构要求汽车底盘的基本结构要求主要包括以下几个方面：•车架结构：车架结构应具有足够的刚度和强度，能够承受各种道路条件下的荷载。
车架上的连接点应采用可靠的连接方式，以确保整个底盘的牢固性。
•悬挂系统：悬挂系统是汽车底盘中的重要部分，它直接影响到汽车的行驶舒适性和操控性能。
悬挂系统应具备良好的减震、缓冲和稳定性能，能够适应各种道路条件下的行驶。
•制动系统：制动系统是汽车中的重要安全设备，对于制动的可靠性和稳定性要求较高。
制动系统应能够满足在紧急情况下的快速制动需求，并具备良好的散热性能。
•转向系统：转向系统是汽车操控性能的关键部分，对于转向的准确性和灵敏度要求较高。
转向系统应具备良好的转向稳定性和灵活性。
2. 汽车底盘的技术要求在保证基本结构的前提下，汽车底盘的技术要求还包括以下几个方面：•悬挂系统调校：悬挂系统的调校是为了确保汽车在不同的速度和道路条件下的稳定性和应对能力。
调校包括悬挂系统的硬度、减震力度和行程等参数的设置，以及前后轮的悬挂刚度平衡等。
•制动系统性能：制动系统的性能包括制动力的大小、制动踏板的灵敏度和制动时的稳定性等。
制动系统的性能要求通过一系列标准化测试来保证，如制动距离、制动温度和制动效率等。
•转向系统调校：转向系统的调校是为了使汽车具有良好的操控性能和转弯稳定性。
调校包括转向系统的力度、转向角的敏感度和转向反馈等参数的设置，以及转向系统与悬挂系统之间的协调。
•动力传输系统：动力传输系统包括发动机、变速器和传动轴等，对于汽车的动力输出和驱动方式有着重要影响。
动力传输系统应具备良好的动力输出平顺性、换挡的快速性和传动效率等。
故障诊断部分评分表及评分标准
常州工程职业技术学院第五届汽车维修技能大赛1附件3：
故障诊断部分评分表及评分标准参赛组别：参赛队员：开始时间：结束时间：用时：分钟序号
项目分值评分标准得分1文明礼貌精神面貌5分1、着装不合格扣2分
2、言行举止不文明、不礼貌扣3分
2正确使用检测仪器和工具
5分1、工具使用不正确一次扣2分
2、仪器连接不正确一次扣3分
3、损坏仪器扣5分
3常规检查过
程正确完整30分
1、动力系统：发动机、变速器（共5分，少一项扣1分，扣完为
止）2、底盘系统：传动、行驶、转向、制动（共15分，少一项扣1分，扣完为止）
3、电器系统（共5分，少一项扣1分，扣完为止）
4、车身系统（共5分，少一项扣1分，扣完为止）
4检测故障20
分
1、准确描述及记录故障发生现象及车辆环境（10分，酌情扣分）
2、分析记录故障所属系统及故障类别（10分，酌情扣分）
5排除故障30分1、分析记录故障排查步骤，画出排查故障的思维导图（15分，酌情扣分）
2、修复部件或更换部件，综合排除故障，修复车辆（15分，酌
情扣分）
6文明操作5分1、操作不规范每次扣1分
2、野蛮操作扣5分
7现场5s 作业5分
1、清理现场，摆放工具不彻底或不当酌情扣分，扣完为止
2、车辆保护措施、人员保护措施不合理酌情扣分，扣完为止8合计
100
分参赛队长签名：裁判签名：裁判长签名：年月日。
汽车底盘构造与悬架系统故障排查分享
汽车底盘构造与悬架系统故障排查分享汽车作为现代人们交通出行的主要工具之一，在我们日常生活中扮演着重要的角色。
而汽车的底盘构造和悬架系统是汽车运行中至关重要的组成部分。
本文将通过对汽车底盘构造和悬架系统的介绍，以及常见故障的排查方法，来帮助读者更好地了解和维护自己的爱车。
一、汽车底盘构造汽车的底盘构造是指车辆下部的主要承载部分，也是车辆的骨架。
底盘主要由车轮、悬架系统、转向系统、制动系统等组成。
其中，悬架系统是连接车体和车轮的系统，起着支撑车身、缓解震动、提高行驶稳定性的作用。
1. 前悬架系统前悬架系统通常由减震器、弹簧、悬臂、横拉杆等组成，其主要作用是支撑前轮，缓解路面震动，并使车辆稳定运行。
在检查前悬架系统时，应注意观察减震器是否漏油，弹簧是否变形，悬臂是否开裂等情况。
2. 后悬架系统后悬架系统与前悬架系统类似，也由减震器、弹簧、悬臂等部件组成。
其主要作用是支撑后轮，使车身保持水平，提高车辆的稳定性。
检查后悬架系统时，应特别关注减震器的工作状态和弹簧的弹性。
二、悬架系统故障排查悬架系统作为汽车重要的组成部分，一旦出现故障会对车辆的行驶安全和舒适性造成影响。
以下是常见的悬架系统故障及排查方法：1. 减震器漏油减震器漏油是悬架系统常见的故障之一，一旦发现减震器漏油，就需要及时更换减震器。
排查方法是用纸巾擦拭减震器处，如果发现有油迹，就说明减震器存在漏油现象。
2. 弹簧变形弹簧在长时间使用后会因变形而失去弹性，导致车辆行驶不稳定。
排查方法是观察车辆的行驶高度是否有明显下降，如有变化则说明需要更换弹簧。
3. 悬臂开裂悬臂是悬架系统中承载重要部件之一，如果发现悬臂存在开裂现象，应立即更换避免造成严重事故。
排查方法是用灯光照射悬臂处，观察是否有裂纹。
通过以上对汽车底盘构造和悬架系统的介绍，以及常见故障的排查方法，相信读者已经对汽车底盘结构和悬架系统有了更深入的了解。
维护好汽车的底盘和悬架系统，不仅可以确保车辆的行驶安全和舒适性，也能延长车辆的使用寿命，为我们的出行提供更好的保障。
二手车鉴定与评估项目评分表
附件2
二手车鉴定评估技能大赛
评分表
一、前期检查（权重10%）
1．可交易车辆判别
查验机动车登记证书、行驶证、有效机动车安全技术检验合格标志、车辆
购置税完税证明、车船使用税缴付凭证、车辆保险单等法定证明、凭证是否齐全，
并按照下表检查。
除特殊需要外，不进行技术鉴定和评估，本次大赛上表中项目有不合格，鉴定评估工作，可以继续进行。
2.车身骨架检查
检查项目存在对应缺陷时，则该车为事故车。
3、事故车鉴定评估不在GB/T30323-2013范围内，但是本次大赛鉴定评估工作，可以继续进行。
二、实车鉴定评估（权重80%）
此环节共计100个检查项目，每项检查结果错误或未发现缺陷扣1分，以此累计，最后扣分=累计扣分*0.8（权重）。
1.车身检查
2.发动机舱检查
则应在《鉴定结果》的技术缺陷描述中予以注明，并提示修复不宜使用。
3.驾驶舱检查
定结果》的技术缺陷描述中予以注明，并提示修复不宜使用。
4.启动检查
定结果》的技术缺陷描述中予以注明。
5.路试检查（假定条件）
则应在《鉴定结果》的技术缺陷描述中予以注明，并提示修复不宜使用。
6.底盘检查
7.车辆功能性零部件检查
三、鉴定结果评定（权重10%）
备注：漏填或填写信息错误，每项扣1分，漏填或填写主要技术缺陷错误，每项扣2分，技术等级判定错误扣5分，本项共计10分，扣完为止。
裁判签字、裁判长签字
年月日。
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1
第45届世界技能大赛汽车技术项目
广西省选拔赛
《底盘 制动和悬架》评分表
选手参赛号 裁判签字
设备型号 长安福克斯2016款C6
比赛时间 60分钟 实际用时
序号 项目 评分点 说 明 配分 得分
1 准备工作 （5分） 检查工量具，规划工作场地 1 安全使用千斤顶或举升机 安全升降，锁止后再工作 1 安放全部车内外防护用品 （缺一项不得分） 1
需要时佩戴个人防护用品
涉及制动液的操作佩戴护目镜和橡胶手套
1
使用压缩空气或压缩设备时佩戴护目镜
1
2 拆装检修单边前减震器总成、制动器、
下摆臂（61分）
松开前车轮螺栓 1
升起并支撑住车辆 1
拆卸轮胎 1
拆卸挡泥板 1
拆卸轮毂螺母 1
拆卸轮速传感器插头 1
将线速支座移至一旁 1
拆卸制动分泵油管 确保制动器软管上无载荷 1
2
拆卸制动分泵 1
拆卸制动卡钳 1
拆卸制动盘摩擦片 1
拆卸制动器制动盘 1
松开稳定杆螺母 松开5圈 1
拆卸稳定杆球头 确保球头不转动 2
拆卸稳定杆连杆 1
松开32角螺母（螺母半轴） 1
拆下转动轴球头到摆臂的螺栓 1
拆卸下摆臂球头 1
压出转动轴 将车轮轴承壳体连同主销球头一起拉出摆臂，用专用工具三角拉玛并确保球头不转动 3
将传动轴用电线或铁丝悬挂到车身上 传动轴不得向下悬吊 1
拆卸下摆臂前螺栓、摆臂后螺栓、摆臂到连
杆螺栓
并取出摆臂 3
取出下摆臂并检修
下摆臂球头（轴承、防尘套）、报告检修结
果
3
目视检查下摆臂 表面无裂纹、毛刺，明显碰伤、折叠和锈蚀等缺陷 2
拆卸转动轴 用专用工具三角拉玛 2
拆卸减震器上座固定螺栓 按照维修手册规范操作 1
拆卸减震器 按照维修手册规范操作 1
目视检查减震器 有无漏油、噪音、卡滞、断裂 2
安装减震器上座固定螺栓
拧紧力矩：35Nm 2
安装减震器固定螺栓
确保安装二个新螺栓
扭矩：1级48Nm；2级180度
2
安装转动轴球头到轴承壳体上 确保防尘套没有损坏或扭曲 2
3
安装下摆臂 确保安装一个新螺栓 拧紧力矩：83 Nm 2
安装转向横拉杆球头螺母 拧紧力矩：48Nm 2
安装转动轴到轮毂轴承中 清洁滑润 1
安装转动轴球头到摆臂的螺栓 扭矩80Nm 扭矩90度 2
安装稳定杆连杆 拧紧力矩：48Nm 2
安装制动器制动盘 拧紧力矩：80Nm 1
安装制动摩擦片 1
安装制动卡钳 拧紧力矩：175Nm 2
安装制动分泵 1
拧紧32角螺母（可装轮胎下降后拧紧） 2
安装车轮及附件 轮胎螺栓扭矩130 Nm 2
3
拆装检修后轮盘式
制动器（26分）
拆卸轮速传感器插头 1
将线速支座移至一旁 1
拆卸制动分泵油管 1
拆卸制动分泵 1
拆卸制动摩擦片
拆卸前请在要继续使用的制动摩擦片上做
好标记
2
取出制动块 1
清洁制动块与支架、制动钳接触面，除锈去
脂（用无水酒精）
不得用压缩空气吹洗制动装置 2
清洁整理所使用工量具
3
测量制动摩擦片厚度
记录在作业表，判断是否更换 3
4
测量制动盘厚度
记录在作业表（内、外侧） 2
安装制动盘
1
测量制动盘跳动量
记录在作业表 2
安装摩擦片
1
安装制动卡钳
确保安装一个新螺栓
拧紧力矩：175Nm
2
安装制动分泵 1
拧紧32角螺母（可装轮胎下降后拧紧） 1
安装车轮及附件 轮胎螺栓扭矩130 Nm 1
4
任务完成
（7分）
维修手册的使用 按照规定正确查阅 2
正确使用工具，无损坏及身体伤害 1
工具清洁复位 工具清洁复位，工具箱清洁复位。 2
工作场地始终保持整洁有序 0分 低于工业标准：污渍不清洁、工具放地上、零部件未分开摆放、垃圾不清理； 2分 保持工业标准：作业结束时清洁污渍、工具放置在台上但无序、零部件未分类或按顺序摆放、垃圾清理直接扔掉； 3分 超过工业标准：立即清洁污渍、零部件和工具放置有序、垃圾清理并考虑环保和循环利用。 3
合 计 100