车辆工程认识实习报告
车辆工程见识实习报告
一、实习背景为了更好地了解车辆工程专业的实际应用，提高自己的专业技能，增强实际操作能力，我于2023年在某知名汽车制造企业进行了为期一个月的见识实习。
此次实习旨在让我对汽车生产过程、工艺流程以及车辆工程专业的应用领域有更深入的认识。
二、实习内容1. 参观生产车间实习期间，我参观了企业的生产车间，了解了汽车从零部件加工、组装到成品出厂的整个过程。
我看到了现代化的生产线，感受到了自动化、智能化在汽车生产中的广泛应用。
2. 学习生产工艺在生产车间，我学习了汽车生产工艺流程，包括冲压、焊接、涂装、总装等环节。
通过现场观摩，我对每个环节的操作要点有了直观的认识，并对汽车生产过程中的质量控制有了更深的理解。
3. 参与零部件装配在实习过程中，我有机会参与了部分零部件的装配工作。
在师傅的指导下，我学会了使用各种工具和设备，了解了零部件的装配方法和注意事项。
4. 参观研发部门我还参观了企业的研发部门，了解了汽车新技术的研发过程。
通过与研发人员的交流，我对新能源汽车、智能驾驶等前沿技术有了更深入的了解。
三、实习收获1. 增强了对车辆工程专业的认识通过实习，我对车辆工程专业的应用领域有了更深入的了解，认识到专业知识在实际生产中的重要性。
2. 提高了实际操作能力在实习过程中，我学会了使用各种工具和设备，提高了自己的实际操作能力。
3. 培养了团队协作精神在实习过程中，我与同事们共同完成了各项任务，培养了团队协作精神。
4. 拓宽了视野通过参观企业，我对汽车行业的发展趋势有了更清晰的认识，拓宽了自己的视野。
四、实习总结此次实习让我受益匪浅，不仅让我对车辆工程专业的实际应用有了更深入的了解，还提高了我的实际操作能力和团队协作精神。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，为我国汽车工业的发展贡献自己的力量。
车辆工程实习报告(精选五篇)
车辆工程实习报告（精选五篇）第一篇：车辆工程实习报告 xx 报告汇编 pilation of reports报告文档·借鉴学习 word 可编辑·实用文档车辆工程实习报告姓名：李军班级：机 1105 班学号：xx1076报告文档·借鉴学习 word 可编辑·实用文档车辆工程实习报告紧张而忙碌的车辆工程认知实习已经圆满结束，在这一周的时间里，虽然很累，但是很充实，更有实际意义。
通过这次认知实习，不仅增强了自己对车辆专业的整体感性认识，而且很大程度上加深了自己对以往所学知识的理解，开拓了自己的视野。
在这次实习中，通过不断的学习，在培养自己兴趣的同时，也树立了正确的人生观、更合理地认识，体会了自己将来的就业观。
总的来讲，这次实习提高了自己的综合素质和创新能力，而且将理论知识和实践知识综合起来的能力也大大提高，这对我的就业观产生了深远的影响。
在参加本次实习和尝试操作有关机械设备的过程中，我总结了我的经验与体会有如下几点 1，必须深刻了解各种有关车辆设备的仪器的灵活使用，尤其是各处主要设备的工作原理，操作流程。
2，了解各种先进仪器设备的工作机制，注意运用常用典型设备的工作原理和方法。
注意和国际报告文档·借鉴学习 word 可编辑·实用文档先进设备的接轨。
3，认识一般零件和所用器具的检测和维修方法，，尤其注意机械的故障测量方法。
4，注意运用好车辆工程等有关零件在日常生活中的使用和保护。
5，中国的铁路发展正处于高速进展阶段，尤其是机车动车组方面更是飞速前进，这不仅给中国机车组各专业人员提出了大大的挑战，同时也激励了我车辆专业的青少年努力学习，刻苦拼搏，将来我为我国的机车发展贡献自己的一份力量。
6，简单了解感受了各企业的文化、管理制度。
这些对于提高自己本身综合素质大有裨益。
也对将来的就业给与一些提前的感性认识，更对自己的职业道德和就业观产生深远影响。
7，注意在实习过程中培养自己的实际操作能力，要把所学知识运用到实际中去，做到知识为生活所用，知识是生活的结晶。
车辆工程实习报告总结
车辆工程实习报告总结在大学的学习生涯中，实习是一个至关重要的环节，它不仅能够将我们在课堂上学到的理论知识与实际应用相结合，还能让我们提前感受工作环境，积累实践经验，为未来的职业发展打下坚实的基础。
作为车辆工程专业的学生，我有幸在实习公司名称进行了为期实习时长的实习。
在这段时间里，我收获颇丰，也对车辆工程这个领域有了更深入的理解和认识。
一、实习单位概况实习公司名称是一家在汽车行业具有较高知名度和影响力的企业，主要从事汽车的研发、生产和销售。
公司拥有先进的生产设备和技术，以及一支高素质的研发和管理团队。
其产品涵盖了乘用车、商用车等多个领域，在市场上具有良好的口碑和销售业绩。
二、实习目的1、将课堂所学的理论知识与实际工作相结合，加深对车辆工程专业知识的理解和掌握。
2、了解汽车生产的工艺流程和质量管理体系，熟悉汽车零部件的设计、制造和装配过程。
3、培养自己的实践操作能力和解决实际问题的能力，提高自己的综合素质和职业素养。
4、了解汽车行业的发展动态和市场需求，为今后的职业规划和发展方向提供参考。
三、实习内容1、汽车零部件设计在实习初期，我被分配到了零部件设计部门。
在这里，我参与了一些汽车零部件的设计工作，包括发动机零部件、底盘零部件和车身零部件等。
通过与工程师们的交流和合作，我了解了零部件设计的基本流程和方法，学会了使用 CAD、CAE 等软件进行零部件的建模和分析。
同时，我还参与了一些零部件的优化设计项目，通过对现有零部件的结构和性能进行分析，提出了改进方案，提高了零部件的可靠性和耐久性。
2、汽车生产工艺在了解了零部件设计之后，我又深入到了生产车间，学习汽车的生产工艺。
我参观了汽车的冲压、焊接、涂装和总装等生产线，了解了每个生产环节的工艺流程和操作要点。
在生产线上，我看到了先进的自动化设备和机器人在生产过程中的应用，也看到了工人们严谨认真的工作态度和精湛的技艺。
通过参与生产过程，我对汽车的生产工艺有了更直观的认识，也明白了生产过程中的质量控制和安全管理的重要性。
车辆工程专业实习报告
车辆工程专业实习报告一、实习目的作为车辆工程专业的学生，实习是将理论知识与实际操作相结合的重要环节。
通过实习，我希望能够深入了解车辆工程领域的实际工作环境和流程，巩固和拓展专业知识，提高自己的实践能力和解决问题的能力，为今后的职业发展打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍我实习的单位是_____汽车制造有限公司，这是一家在国内具有较高知名度和市场份额的汽车生产企业。
公司拥有先进的生产设备和技术，产品线涵盖了轿车、SUV 等多种车型。
我所在的岗位是车辆装配车间的实习生，主要负责协助一线工人进行汽车零部件的装配工作，并学习和掌握装配工艺和流程。
三、实习内容1、零部件装配在实习初期，我主要是在师傅的指导下，参与一些简单的零部件装配工作，如安装座椅、仪表盘、车门内饰板等。
虽然这些工作看似简单，但需要严格按照工艺要求和操作规范进行，否则就会影响整车的质量和性能。
在这个过程中，我学会了如何正确使用装配工具，如何保证装配的精度和紧密度，以及如何识别和处理装配过程中出现的问题。
2、整车装配流程学习随着实习的深入，我开始系统地学习整车装配流程。
从车架的焊接和涂装，到发动机、变速器等核心部件的安装，再到电气系统、制动系统、悬挂系统等的调试和检测，每一个环节都有着严格的工艺标准和质量控制要求。
通过实地观察和参与，我对整车的装配过程有了更加清晰和全面的认识，也明白了各个部件之间的协同工作原理。
3、质量检测与控制质量是汽车生产的生命线，因此质量检测与控制环节至关重要。
在实习过程中，我有幸参与了质量检测工作，学习了如何使用各种检测设备和工具，如三坐标测量仪、硬度计、气密性检测仪等，对零部件和整车进行检测。
同时，我也了解了质量控制的流程和方法，以及如何对检测数据进行分析和处理，以便及时发现和解决质量问题。
4、生产管理与优化除了技术层面的工作，我还关注了生产管理和优化方面的内容。
通过与生产管理人员的交流和学习，我了解了生产计划的制定、物料的配送、人员的调配等方面的知识。
车辆工程专业认识实习（5篇）
车辆工程专业认识实习（5篇）第一篇：车辆工程专业认识实习内蒙古科技大学实实习名称：学院名称：专业班级：学生姓名：学生学号：指导教师：实习时间：习报告专业认识实习机械工程学院车辆 09 xxxxx xxxx曹亚楠 12年6月22日前言我们这次车辆工程专业认识实习被安排在大三第二学期的第十八周，在这之前，我们一直期望能够尽快的尝试实习的乐趣，因为这都是实际操作。
亲自动手，对于我们班任何一位大学生来说，专业认识实习是一个很关键的学习内容，也是一个很好的锻炼机会。
对于我们学车辆工程的学生来说，平常学到的都是书面上的知识，而这次专业认识实习正好就给了我们一个在投身社会工作之前把理论知识与实际设计联系起来的机会，专业认识实习实习作为学校为我们安排的在校期间一次全面性、总结性的教学实践环节，它既让我们看到现实版的发动机，也我们在就业之前“实战预演”，我们可以从中看到的不仅仅是一个发动机的具体操作流程，还有大量实际设计方面的知识，以及我们还十分缺乏的实际经验都包含在每个生产设计过程中，通过实习能够使我们更好的完善自己。
对于专业认识实习来说，其中一个主要目的就是通过实习所学的内容来完善我们对理论知识的学习，当然我们在实习过程中还会收集相关资料、了解相关产品设计制造的基本技术和发展现状，从而思考这次实习的思路与方法，了解相关的操作以及工序，这也是我们在专业认识中要符合实际的现成参考文件。
认真完成好这次实习，为完成好毕业设计做好充分的准备，也为不久以后的工作打下坚实的基础。
我们班这次专业认识（发动机认识实习）实习只有短短的一周，但无论是对我们这次的专业认识实习还是今后的工作，都带来了很大的帮助。
目录一实习前言......................................................2 二实习目的和意思.............................................4 三地点及分组...................................................4 四实习过程......................................................4 五发动机介绍以及资料收集.................................8 六心得体会...................................................10 七致谢 (11)一、实习目的和意义实习目的⒈ 巩固和加强汽车构造和发动机原理课程及相关的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
车辆工程的实习报告八篇
车辆工程的实习报告八篇车辆工程的实习报告篇1时光匆匆，转眼就要大学毕业了，这学期的2月25至3月16我们进行了为期三周的毕业实习，在这次毕业实习中我们收获了很多平常在课堂上学不到的东西，了解和观看了黄河汽车、压路机、铲车、吊车等一些共用车辆，学习了很多与本专业有关的各种知识，也为我们的毕业设计打下了一定的实践基础。
我们的具体实习如下：一、实习目的：毕业实习是我们车辆工程专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。
其目的之一就是为我们即将走上工作岗位奠定一定的毕业实践基础，其二就是为我们的毕业设计提供更有力的实践支持，让我们能够自己参观学习，拿到第一手的资料和数据，为我们的设计打下良好的基础。
我们通过实习获得车辆的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法；参观与本专业相关的企业，初步了解企业管理的基本方法和技能，以及在生产现场将本专业的知识结合起来，增加感性认识。
这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
二、实习时间：20xx年2月25日至20xx年3月16日。
三、实习地点：内蒙古科技大学实验室包钢集团车辆运输部四、实习内容：实习的前两周，我们来到内蒙古科技大学的车辆实验室，对汽车的发动机、电汽电路、底盘等汽车部分进行了解和学习。
首先由我们的车辆专业主任金老师给我们讲解汽车的组成和各个部分的联系与功用，让我们在汽车的实物面前了解我们所学习的车辆知识。
老师以一辆整车为例详细给我们讲解了汽车的内部构造。
发动机主要由以下几部分组成：传动系、行驶系、转向系和制动系、汽车车身、仪表、照明及附属装置。
关于车辆实习报告四篇
车辆实习报告关于车辆实习报告四篇在现在社会，报告对我们来说并不陌生，其在写作上具有一定的窍门。
你所见过的报告是什么样的呢？下面是小编精心整理的车辆实习报告4篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
车辆实习报告篇1一、实习内容1、参观北京工业大学交通工程实验室依次参观了交通检测实验室、交通规划实验平台、智能交通实验平台、交通仿真实验平台、交通行为实验平台、交通控制实验平台、道路性能检测平台等。
见到了许多先进的实验仪器和设备。
印象深刻深刻的是交通行为实验平台和交通控制实验平台。
交通行为实验平台主要是利用能够构造各种道路、交通条件的驾驶模拟舱，以及驾驶适性检测系统、测谎仪、眼动仪、脑电仪、动态心电仪等生心理检测设备，研究驾驶员对周围道路、交通产生的生心理反应，并有一个很先进的模拟驾驶舱。
交通控制实验平台注重软件的开发，有一个按比例缩小的城市道路模型，该系统智能性非常高，由电脑控制，实现信号及车辆的自动控制，给实验分析提供了一个的实验平台。
2、参观分析北京西直门立交西直门立交饱受人诟病，网上戏称其为“世界第九大奇迹” “中和国结”式的设计，令司机经常晕头转向。
由于不能俯瞰整个立交，一下午时间也没弄清是如何组织交通的。
查阅资料得知：自二环路由南向东直接右转进入西直门大街是被禁止的，规定的转弯方法是先由辅路经 360 度转弯上至第二层的慢车桥，然后经 270 度转向向西至慢车桥西北端，然后 270 度转向向南，经 360 度转向进入二环路西侧辅路，然后再作 270 度转向上至慢车桥南侧，然后再向东进入西直门大街。
一个简单的 90 度右转弯需要经过两个 360 度转弯和 3 个 270 度转弯才能完成，其复杂性令许多本地的熟练司机在桥上迷路，或转至错误方向。
由西直门外大街自西向南右转、前往西二环路，也需要采取同样的绕行方式。
着实令人咋舌！对于这样的立交不如拆掉。
3、参观北京东直门交通枢纽和首都机场 T3 航站楼相对于西直门外立交，东直门立交设计的显得相对简单、实用。
车辆工程认知实习报告
车辆工程认知实习报告车辆工程认知实习报告篇一实习收获(1)通过对实际生产过程的接触，了解从金属材料开始，制成毛坯、处理，直至零件成型的整个现代模具制造及零件加工工艺过程。
(2)培养实践能力，所谓实践能力是指在现场了解情况、分析、判断、决策解决实际问题的能力。
(3)培养学生的劳动意识、敬业精神，让同学感受劳动的伟大。
提高自我约束、自我管理能力，为同学们顺利走上工作岗位奠定了良好的基础(4)启迪思维、培养创新意识三、工厂概况中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。
一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。
1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。
一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。
经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。
一汽经过多年的发展建设，培育了以学习、创新、抗争、自强企业精神为核心的企业文化。
初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。
逐步形成了东北、华北、西南三大基地，形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。
改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-大众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。
自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。
拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。
车辆工程认知实习报告篇二一、实习目的：根据我校对交通工程专业的安排，我于XX年6月20日到XX年6月24日在邯郸市内跟随指导老师进行城市交通的认知实习，这是一个让我了解交通功能的好机会，让我更深一步的了解交通在城市中的作用。
通过参观城市道路交通安全的设施的设计和应用，城市道路交叉口的管理与控制;高速公路匝道附近系统管理，交通枢纽设计与管理，使我增强了对交通工程专业研究内涵的感性认识，同时也激发了我的专业兴趣，为专业课的学习打下良好的基础。
车辆工程实习报告范文
车辆工程实习报告范文一、实习目的车辆工程是一门综合性很强的学科，涉及到机械、电子、控制等多个领域。
为了将所学的理论知识与实际应用相结合，提高自己的专业技能和实践能力，我在_____公司进行了为期_____个月的实习。
本次实习的目的主要有以下几点：1、深入了解车辆工程领域的实际工作流程和操作规范，熟悉汽车生产制造的各个环节。
2、掌握汽车设计、研发、测试等方面的基本技能和方法，提高自己解决实际问题的能力。
3、观察和学习企业的管理模式和团队协作方式，培养自己的职业素养和沟通能力。
4、了解行业的最新发展动态和趋势，为今后的学习和工作打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍我实习的单位是_____公司，这是一家在汽车行业具有较高知名度和影响力的企业，主要从事汽车的研发、生产和销售。
公司拥有先进的生产设备和技术，以及一支高素质的专业团队。
我所在的实习岗位是汽车研发部门的助理工程师，主要负责协助工程师进行汽车零部件的设计和开发工作。
在实习期间，我参与了多个项目的研发工作，包括发动机零部件的优化设计、底盘系统的改进等。
三、实习内容1、汽车零部件设计在实习初期，我主要参与了汽车零部件的设计工作。
工程师给我安排了一些简单的设计任务，如绘制零件图纸、进行尺寸标注等。
通过这些任务，我熟悉了 CAD、CAE 等设计软件的使用方法，掌握了零部件设计的基本流程和规范。
同时，我还学习了如何根据设计要求选择合适的材料和加工工艺，以确保零部件的性能和质量。
2、项目跟进与协调随着实习的深入，我开始参与项目的跟进与协调工作。
在这个过程中，我需要与不同部门的人员进行沟通和协作，如采购部门、生产部门、质量检测部门等。
我需要及时了解项目的进展情况，协调解决出现的问题，确保项目能够按时完成。
通过这个工作，我不仅提高了自己的沟通能力和协调能力，还对整个汽车生产流程有了更深入的了解。
3、实验测试与数据分析为了验证设计方案的可行性和有效性，我们需要进行实验测试和数据分析。
车辆工程实习报告范文
车辆工程实习报告范文在大学的学习生涯中，车辆工程这个专业一直让我充满了好奇和探索的欲望。
为了更深入地了解这个领域，我有幸参加了一次车辆工程的实习。
这次实习就像是一场充满惊喜和挑战的冒险，让我对车辆工程有了全新的认识。
我实习的单位是一家知名的汽车制造企业。
刚进入工厂的那一刻，我被那巨大的生产车间和复杂的流水线所震撼。
机器的轰鸣声、工人们忙碌的身影，一切都显得那么有条不紊而又充满活力。
我被分配到了发动机装配车间。
第一天，我的任务是观察师傅们如何装配发动机。
师傅熟练地拿起各种零部件，就像是在摆弄自己心爱的玩具一样轻松自如。
我站在一旁，眼睛都不敢眨一下，生怕错过任何一个细节。
发动机的零部件繁多，每一个都有着特定的作用和安装位置。
师傅拿起一个活塞，向我介绍道：“这小家伙别看它不大，作用可大着呢，要是安装不好，发动机的动力可就大打折扣啦。
” 我凑近仔细看，只见活塞上有着精细的纹路和光滑的表面。
师傅接着拿起一个扳手，熟练地拧紧螺丝，一边拧一边说：“这螺丝可不能拧得太紧，也不能太松，得刚刚好，不然发动机运转起来就容易出问题。
” 我在一旁听得入神，心里暗暗佩服师傅的精湛技艺。
在接下来的几天里，我开始尝试自己动手装配一些简单的部件。
记得有一次，我在安装一个气门弹簧的时候，怎么也装不好。
弹簧总是不听话地弹出来，弄得我满头大汗。
师傅看到我的窘态，笑着过来帮忙：“别着急，小伙子，这安装弹簧啊，得有巧劲。
你看，先把弹簧压缩一下，然后对准位置，轻轻一放，就好啦。
” 在师傅的指导下，我终于成功地安装好了弹簧，那一刻，我心中充满了成就感。
除了发动机装配车间，我还去了整车检测车间。
在这里，每一辆汽车在出厂前都要经过严格的检测。
检测员们拿着各种仪器，对车辆的各项性能进行测试。
有一次，我看到一辆汽车在进行刹车性能检测。
检测员猛踩刹车，车轮与地面摩擦发出刺耳的声音，同时仪器上显示出刹车的距离和力度等数据。
检测员看着数据，皱了皱眉头，然后对旁边的工人说：“这刹车有点偏软，得调整一下。
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车辆工程认识实习报告篇一：车辆工程认知实习报告车辆工程认知实习报告一、实习的目的及意义通过这次的认知实习了解机械生产过程中存在的危险因素；通过这次的实习，对汽车的生产有初步的感性认识；对生产过程中的流水线的概念，汽车分布组装有初步的了解；在参观过程中，对部件的制造过程有初步的了解;了解汽车生产工程里的工作环境，了解社会所需人才应具备什么才能；增强自己对车辆工程这一专业的学习兴趣，为以后的专业学习打下初步的基础；深刻体会作为一名车辆工程专业的学生的责任与使命，增强自己的责任感与使命感。
二、实习任务通过参观生产实习，获取必要的感性认知和理性认识，叫全面地了解机械制造的生产工艺和流程，掌握机械生产的基础知识。
作为一个工科的学生，实习是学习生活中不可缺少的重要组成部分，其主要目的是开阔我们的眼界，使我们来了解大批生产工件的方法和过程。
同时也锻炼和培养我们吃苦耐劳的精神，了解汽车产业就业状况和国情、体验企业工作内容和方法。
这些实际知识对我们后面的专业课程的学习是十分必要的。
三、实习时间2012年6月23日——6月29日四、实习地点上海通用汽车公司上海交运动力系统有限公司上海大众汽车公司上海汽车博物馆上海汽车变速器有限公司上海汽车乘用车公司五、实习企业概况上海通用汽车有限公司成立于1997 年6月12日，由上海汽车工业（集团）总公司、上海通用汽车公司各出资50% 组建而成。
上海通用汽车位口加工区，占地面通用汽车目前已克、雪佛兰、萨博于上海市浦东金桥出积80万平方米。
上海经形成凯迪拉克、别四大品牌别克荣御轿车、别克君威轿车、别克凯越轿车、别克凯越HRV 轿车、别克赛欧、昂科雷、君越、雪佛兰景程轿车、CRUZE以及雪佛兰赛欧紧凑型轿车等十五大系列57种品种的产品巨阵，其各系列产品含有多项先进技术，在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越并在各自的细分市场中处于领先地位。
上海交运汽车动力系统有限公司位于上海市浦东新区金桥永宁路10号，是一家汽车发动机核心零部件制造企业，成立于2001年7月，是上海大众汽车有限公司和一汽大众汽车有限公司的长期配套供应商。
其主导产品是4T65E自动变速箱换档机构总成和凸轮轴调节机构总成，为上海通用汽车有限公司独家配套生产。
公司拥有从美、德、瑞士、意大利等国进口的强力旋压机、花键冷成型机、激光焊机等具有国际先进水平的装备和较强的技术开发能力。
公司连续三年被评为上海通用的A级供应商，荣获了“国产化特殊贡献奖”，2006年11月被评为“上海市高新技术企业”。
成立于1985年的上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是一家中德合资50%。
公司总部位占地面积333万众南京分公司为企业，双方投资比例各为于上海安亭国际汽车城，平方米。
新成立的上海大第四个整车生产基地，位于南京市江宁经济技术开发区，占地面积万平方米。
上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。
基于大众、斯柯达两大品牌，公司目前拥有帕萨特、波罗、途安、LA VIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。
上海汽车博物馆是中国首个专业汽车博物馆，展示了汽车诞生以来的近70辆经逾百年。
上海上海国际汽车典车型，时间跨度汽车博物馆位于城的博览公园内，由历史馆、技术馆、品牌馆、古董车馆和临展馆五部分组成。
目前开放的上海汽车博物馆一期包括历史馆和古董车馆。
上海汽车变速器有限公司创建于1925年，企业座落于上海历史文化名城嘉定，下属17个分厂（其中9个为控股企业），遍布沈阳、山东、柳州等地，总占地面积80万平方米，建筑面积29万平方米，固定资产约20亿元，是国内最具影响力的汽车变速器专业生产企业。
上海汽车集团股份有限公司乘用车公司，是上海汽车集团股份有限公司的全资子公司，承担着上汽自主品牌汽车的研发、制造与销售。
从诞生之日起，乘用车公司就依托上汽集团20多年合资合作所积累的技术、制造、采购、营销和管理优势，以国际化的视野，创造性地集成全球优势资源，以高品质的产品与服务，满足消费者高品位需求，以优秀的国际合作团队，打造中国人自己拥有的国际汽车领导品牌。
目前，乘用车公司已拥有荣威、名爵两大品牌，形成共6大系列，30多个品种的产品矩阵，涵盖了中高级车，中级车，大众普及型车及跑车等宽泛领域。
六、实习的具体内容6月24日下午，我们全体车辆工程卓越班学生参加了汽车认知实习的动员大会，会议上老师讲解了在实习期间的注意事项和实习的大致过程。
也就是在后来的老师总结为的20个字。
如最重要的是注意安全；不得迟到，早退，无特殊情况不得请假;遵守工厂制度，不得擅自操作仪器设备等；还有衣着的要求；认真实习。
6月25日早上7点20分出发前往上海通用汽车公司（金桥），我们乘着大巴整整将近一个小时的路程，也许是兴奋的缘故，可是大家的不觉得累。
到了上海通用以后，大家都很有秩序的在一位女员工的带领下参观了汽车的整车厂。
通过她的讲解，我们了解了一些初步的车辆生产知识，了解到了在汽车组装过程中要先将门拆线下来，这样方便内室的安装。
在车身的室内安装完毕后，在与底盘相结合。
最后是将之前拆线下来的门在与之一一对应安装。
面对她流利的讲解我也不想示弱。
问了一些问题，她很耐心的给与了解答。
比如一辆车从车身到底盘的安装要多长时间？她说，按正常的效率每小时的生产量为41辆车，生产量的多少是按照订单的多少，而且24小时工作制。
中午，我们在通用公司就餐，不得不说上海通用的饭菜还是不错的。
下午，我们来到了上海交运动力系统有限公司。
在一位女职员的带领下我们参观了一些汽车零部件的生产过程。
她说了好多专业知识，可是我发现好多我都听不懂。
还有我班上的好多同学都听得很认真，还不时地做笔记。
这让我感觉自己差的好远，于是第二天我就去图书馆三楼借了一个本汽车构造，准备认真看看。
6月27日上午，我们又来到了上海大众汽车公司，乘着小车、戴着耳机、还有保护眼镜。
公司职员带着我们参观厂房里的生产流水线，还一边介绍我们所看到的流程，讲得还比较清楚，这一点感觉比较好，有一点不足的是参观时间不过五六分钟，时间太短，了解到的生产流水线上的东西太少了，参观完之后我们又看了关于上海大众汽车公司的视频，大致了解了公司的概况，这有益于我们今后进一步了解大众汽车的发展。
篇二：车辆工程实习报告车辆工程实习报告姓名：李军班级：机1105班学号：20111076车辆工程实习报告紧张而忙碌的车辆工程认知实习已经圆满结束，在这一周的时间里，虽然很累，但是很充实，更有实际意义。
通过这次认知实习，不仅增强了自己对车辆专业的整体感性认识，而且很大程度上加深了自己对以往所学知识的理解，开拓了自己的视野。
在这次实习中，通过不断的学习，在培养自己兴趣的同时，也树立了正确的人生观、更合理地认识，体会了自己将来的就业观。
总的来讲，这次实习提高了自己的综合素质和创新能力，而且将理论知识和实践知识综合起来的能力也大大提高，这对我的就业观产生了深远的影响。
在参加本次实习和尝试操作有关机械设备的过程中，我总结了我的经验与体会有如下几点1，必须深刻了解各种有关车辆设备的仪器的灵活使用，尤其是各处主要设备的工作原理，操作流程。
2，了解各种先进仪器设备的工作机制，注意运用常用典型设备的工作原理和方法。
注意和国际先进设备的接轨。
3，认识一般零件和所用器具的检测和维修方法，，尤其注意机械的故障测量方法。
4，注意运用好车辆工程等有关零件在日常生活中的使用和保护。
5，中国的铁路发展正处于高速进展阶段，尤其是机车动车组方面更是飞速前进，这不仅给中国机车组各专业人员提出了大大的挑战，同时也激励了我车辆专业的青少年努力学习，刻苦拼搏，将来我为我国的机车发展贡献自己的一份力量。
6，简单了解感受了各企业的文化、管理制度。
这些对于提高自己本身综合素质大有裨益。
也对将来的就业给与一些提前的感性认识，更对自己的职业道德和就业观产生深远影响。
7，注意在实习过程中培养自己的实际操作能力，要把所学知识运用到实际中去，做到知识为生活所用，知识是生活的结晶。
8，注意培养和合作伙伴的合作能力，培养自己的团队能力，。
9，注意观察，注重培养自己在感到不熟悉的机械设备下如何快速找到其关键零件实习经历一，参观校铁路和校高铁。
2012年六月18号，在杨老师的带领下，全班同学参观了坐落于学校内的一段铁路和学校旁边的高铁路段。
在生平第一次这么近距离的亲身接触铁道，大家都感到非常高兴和充满了好奇，在大家兴趣及浓烈的氛围里，杨老师耐心地给我们详细讲解了铁轨的构成和铁轨的详细结构以及铁轨的工作原理。
与此同时，大家也根据自己的情况，向杨老师探讨和询问各种问题，杨老师都给我们一一解答了。
不仅如此，杨老师还给我们强调了铁路的维修工作，及日常生活中的保养情况。
虽然时间只有一个上午，但我们收获不菲，不仅使我们对铁轨有了一个感性的整体认识，而且纠正了以前我们对铁轨的很多错误认识，更让我们对铁轨的认识不再充满神秘感，而是客观的认识。
这一上午真的值。
二，探讨车辆的发展史及相关资料当天下午，杨老师给我们布置了作业，即从发展史，趋势，工作原理，基本结构等方面探究蒸汽机车，内燃机车，电力机车，动车组的各种情况。
我们组的任务是探讨动车组，而我的基本任务是查阅动车组的动力原理和制动原理。
我参考了《动车组牵引与制动》彭俊彬—主编（中国铁道出版社）等有关资料。
明白了动车制动分为电制动，空气制动，而电制动又可分为电阻制动，再生制动。
总之，动车组有制动能力强，响应速度快，准确性高，安全度高等特点，是目前最先进的火车类系列。
三，实体观察机体零件模型20日上午，在王老师的引领下。
我们参观了有我们机械工程学院研究的大型转向架，在王老师的讲解下，我才明白了机车是如何具体由转向架提供前进动力的，在大型实验室里，不仅有各种机车零件模型，而且我们可以亲自操作，可以亲自探讨零件的结构和工作原理，我觉得这是认知实习最有收获的环节之一。
与此同时，我们也还参观了一辆日本丰田轿车的车头，让我们在专业学习火车机车的同时，也了解汽车的情况，很好的丰富了我们的视野。
四，观看中国机车发展辉煌历史这天下午，我们在机械学院观看了中国机车发展篇三：车辆工程专业知识认识实习报告。