延迟焦化装置优化生产和提高液收

合集下载

提高延迟焦化装置液体收率方法

提高延迟焦化装置液体收率方法
中图 分 类 号 : T E 6 2 4 . 3 2 文献标识码 : A 文章 编 号 : 2 0 9 5— 2 5 6 2 ( 2 0 1 3 ) 0 4 —0 0 0 5 —0 4
延迟 焦 化工 艺其 技术 简单 、 操 作及 投 资费 用低 、 经 济 效益 好 , 广 泛 应用 于渣 油 、 重 油 加工 , 在炼 油 厂 中 占有 重要 地位 。装置 设计 和操 作 的主 要 目标 是 最 大 程 度地 提 高 液 收 , 减少焦炭 , 生产 出适 合 下 游 处 理 的 汽、 柴、 重瓦斯 油 。 近年来 , 由于原 油 质量逐 年 下 降 , 不 断重 质化 , 使得 延迟 焦 化 的液体 收率 逐年 下 降 、 焦 炭 和干 气产 率逐 年 上升 , 作 为重 油轻 质化 的重 要 手段 , 延 迟 焦化 装 置 面 临新 的挑 战 。研究 表 明 , 只要 延 迟 焦 化液体 收率提 高 1 %, 就 能为炼 油 厂带 来 巨大 的经 济 收益 _ 1 ] 。 本 文 主要 从 原料性 质 、 焦 化工 艺操 作参 数 、 工艺 组合 优化 、 添 加物 、 掺炼 其 他组成 和改进 控制 系统 等 方 面考察 其 对延 迟 焦化产 物 分布 的影 响 。
况是 因为 : 随着反应时间增加 , 反应深度进一步提高, 所 以气体 、 液体收率增加 , 焦炭收率减小 , 但 由于反应
时 间进 一步延 长 , 汽柴 油 、 蜡 油 等液 相 中间产 物发 生二 次裂 解 , 导致 了液 体收 率增 加趋 于缓 和 , 并 出现一 峰 值 。所 以 , 反 应 时间 为 1 2 0 m i n时 , 液 体 收率趋 于最 大值 而焦 炭 收率 接近最 小 值 , 说 明 已基本 反应 完全 。
察、 分析 了 以委 内瑞 拉 减渣 为原 料 的焦化 产物 分布 随反 应时 间变 化 的关 系 , 结果 表 明 : 随着 反应 时 间增加 , 气体 和液 体 收率逐 渐升 高 , 而焦 炭收 率 逐渐 下 降 , 反应 1 2 0 m i n后 各 产 物 收率 基 本趋 于稳 定 。 出现 这 种 情

3延迟焦化装置长周期生产的优化措施及讨论

3延迟焦化装置长周期生产的优化措施及讨论

2.4.3 添加结盐控制剂

结盐控制剂是一种不挥发的添加剂,它 会往重组份的方向走,即向塔的下方走。 在这个过程中,塔中的氯化铵沉积物就
会逐渐为结盐控制剂所浸润。结盐控制
剂可以和金属的表面形成强有力的结合, 并逐渐将氯化铵和金属表面分离。氯化 铵会被液流冲散带走,并随产品带出。 通过添加结盐控制剂可以有效减缓分馏 塔顶塔盘结盐速度,平稳分馏塔的操作。
2.4 分馏塔顶结盐所采取的措施

由于焦化原料中含有较多的氮化物和氯盐,以及采油过程中添加的 采油助剂,再加上常减压装置脱盐效果不稳定等原因,易在分馏塔
上部出现结盐现象,致使塔顶循环回流经常抽空、柴油集油箱液位
大幅度波动、粗汽油干点失控乃至分馏塔冲塔、塔顶空冷堵塞等情
况。给分馏塔安全平稳操作及装置长周期运行带来较大的困难。针 对此问题,主要采取了以下措施:

的措施

2.1 针对加热炉对流出口、分馏塔底超温情 况采用灵活调节循环比工艺流程

焦化装置原采用的是焦炭塔反应油气和减压 渣油在分馏塔进料段直接换热的流程(见图 1),利用换热深度来控制进料油气中重组份
的冷凝量,从而调节循环比。但是,由于加
热炉对流出口温度较高(接近380℃),造成 分馏塔塔底温度经常超过385℃而容易结焦,
图2 灵活可调循环比延迟焦化流程
分馏塔
焦炭塔
出装置
循环油泵
缓冲罐
减压渣油
加热炉进料缓冲罐
加热炉
原料油泵 辐射进料泵
图2 灵活调节循环比延迟焦化流程图
2.2 针对延长加热炉生产周期所采用的措施

装置加热炉辐射管材质原设计为 Gr5Mo,其设备允许长期使用温度 为不大于650℃,在装置运行中后 期,炉管先后出现炉管结焦、管

延迟焦化在提高轻质油收率方面的应用

延迟焦化在提高轻质油收率方面的应用

延迟焦化在提高轻质油收率方面的应用延迟焦化在提高轻质油收率方面的应用摘要延迟焦化是一种能够提高轻质油收率的技术。

本文将深入评估延迟焦化技术在石油工业中的应用,并探讨其对提高轻质油收率的影响。

我们将从简单的定义开始,并逐渐深入讨论延迟焦化对油井产量和石油产品质量的影响。

我们将总结延迟焦化的应用前景,并提出个人观点和理解。

引言延迟焦化是一种在石油工业中应用广泛的技术,通过在裂化反应前引入合适的催化剂延缓焦炭的生成,从而提高轻质油收率。

延迟焦化技术的应用可以促进石油工业的可持续发展和资源利用效率的提高。

本文将对延迟焦化技术的应用进行评估,并探讨其在提高轻质油收率方面的重要性。

一、延迟焦化的定义和原理1. 延迟焦化的概念:延迟焦化是一种通过控制催化剂种类和添加量,延缓碳在裂化反应过程中的生成速度,从而提高轻质油收率的技术。

2. 延迟焦化的原理:延迟焦化技术通过在反应温度适宜时引入特定的催化剂,与裂化反应中生成的碳发生反应,形成稳定的氧化物并延缓焦炭的生成,从而提高轻质油的产率。

二、延迟焦化对油井产量的影响1. 延迟焦化能够提高油井产量:延迟焦化技术通过延缓焦炭的生成,减少了焦炭对反应器的堵塞和阻碍,从而提高了油井的产量。

2. 延迟焦化能够降低废料产量:由于延迟焦化技术的应用,可以减少焦炭的生成,降低了废料的产生,并提高了资源的利用效率。

三、延迟焦化对石油产品质量的影响1. 延迟焦化能够提高轻质油的收率:由于延迟焦化技术的应用,轻质油的收率得到了显著提高,使石油产品的质量得到了改善。

2. 延迟焦化能够降低污染物排放:延迟焦化技术通过减少焦炭的生成,减少了污染物的排放,对环境起到了积极的保护作用。

四、延迟焦化的应用前景延迟焦化技术已经在石油工业中得到广泛应用,并取得了可喜的成果。

随着我国石油产量的不断增长和对高品质石油产品需求的提高,延迟焦化技术的应用前景广阔。

未来,延迟焦化技术将继续推动石油工业的发展,并促进能源资源的可持续利用。

优化操作提高焦化装置液体产品收率

优化操作提高焦化装置液体产品收率

优化操作提高焦化装置液体产品收率何雪青焦化车间二〇〇八年六月优化操作提高焦化装置液体产品收率摘要:焦化装置生产的目的是尽量多产液体产品,少产焦炭,本文探讨了焦化加工温度、反应压力和循环比对焦化产品液体收率的影响,通过采用新技术,优化各种操作,实现装置内污油全部回炼,对提高焦化装置液体收率十分有益。

关键词:延迟焦化加工温度反应压力循环比优化操作液体收率1 前言世界原油总的趋势是变重,高硫、高残炭、高金属和高酸值原油比例在增加。

随着原油进一步劣质化、重质化,导致馏分油和渣油的质量下降,而最终产品质量要求却越来越严格,特别是汽油中的烯烃、硫含量与国际标准进一步靠拢,高硫、高金属中间基原油的重油已难于作为催化裂化的掺炼原料,为提高竞争力,炼油企业必须将更多的渣油物料转为具有更高价值的馏分油。

延迟焦化作为渣油加工路线的一种成熟方案,具有原料适应范围广,转化率较高,项目投资少,加工流程短,同时具备回炼多种污油,操作费用低等优点,经过几十年的技术改进和完善,得到了长足的发展,已成为炼油厂平衡重油生产的首选工艺。

焦化装置生产中操作和设计的主要目标是液体收率最大化,减少焦炭产量,生产适合下游装置处理的汽油、柴油、蜡油,但其液体收率却不高,只有70%左右,而且焦炭价值低,高硫焦难以使用。

因此,不断采用新技术,优化操作,搞好减压渣油深加工,增加液体产品收率,对提升焦化装置乃至全厂的综合经济效益具有重要的意义。

2 延迟焦化装置简介延迟焦化装置是以贫氢的减压渣油为原料,在高温下(约500℃左右)进行深度的热裂化和缩合反应,生产干气、液态烃、汽油、柴油、蜡油和焦炭。

我厂焦化装置处理渣油能力为140万吨/年,采用洛阳石化工程公司设计的可灵活调节循环比延迟焦化工艺,将焦化油(原料油和循环油)经加热炉加热迅速升温至焦化反应温度(495~500℃),进入焦炭塔进行焦化反应,生成的焦炭留于塔内,油气从塔顶出来进入分馏塔进一步分离成富气和各种馏分油。

一种提高延迟焦化装置液体收率的方法[发明专利]

一种提高延迟焦化装置液体收率的方法[发明专利]

专利名称:一种提高延迟焦化装置液体收率的方法专利类型:发明专利
发明人:崔勇,赵德明,李寿丽,张凤岐,王耀伟,栾波申请号:CN202010674297.5
申请日:20200714
公开号:CN111808626A
公开日:
20201023
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明提供了一种提高延迟焦化装置液体收率的方法,其特征在于,以焦化混合原料油为原料,在焦化过程中加入添加剂;所述添加剂为有机钼盐和/或供氢体,有机钼盐具有加氢功效,供氢体可提供氢自由基,从而阻断大分子自由基的进一步结合,实现抑焦增收的目的;所述添加剂的质量为原料油质量的0.1~10%。

以自产焦化混合原料油为原料,在焦化过程中注入一定量的添加剂,实现了延迟焦化装置的抑焦增液。

同时还改善了液体产品的分布情况,具体表现为汽油或柴油的收率增加,蜡油收率及石油焦收率降低。

试验结果表明,本发明可使焦化液体收率增加1%~10%,焦炭收率降低1%~5%,并且显著改善了液体产品的分布情况。

申请人:山东京博石油化工有限公司
地址:256500 山东省滨州市博兴县经济开发区
国籍:CN
代理机构:北京集佳知识产权代理有限公司
代理人:付丽
更多信息请下载全文后查看。

稠油延迟焦化装置提高汽油柴油收率的措施

稠油延迟焦化装置提高汽油柴油收率的措施

稠油延迟焦化装置提高汽油柴油收率的措施
稠油延迟焦化装置提高汽油柴油收率的措施有:
1. 优化催化剂选择:选择具有高活性和选择性的催化剂,以加速稠油的裂解和转化反应,提高汽油柴油的产率。

2. 调整气体流速和温度:通过调整气体流速和温度,可以优化稠油的裂解和转化反应过程,提高汽油柴油的收率。

3. 提高操作压力:增加操作压力可以促进稠油的裂解和转化反应,增加汽油柴油的产率。

4. 优化装置结构和补充设备:根据原油的特性和催化剂的需要,对稠油延迟焦化装置进行结构和设备的优化,以提高汽油柴油的收率。

5. 增加稠油的加热时间:延长稠油在装置中的停留时间,可以增加稠油的裂解和转化反应,提高汽油柴油的产率。

6. 提高催化剂的再生效果:通过优化催化剂的再生周期和再生条件,可以提高催化剂的活性和选择性,增加汽油柴油的产率。

7. 加大稠油延迟焦化装置的处理规模:增加装置的处理能力可以提高汽油柴油的产量和收率。

8. 合理控制操作条件:通过合理控制稠油延迟焦化装置的操作条件,包括温度、压力、空速等参数,可以提高汽油柴油的产
量和收率。

9. 引入先进的控制技术:引入先进的控制技术和自动化系统,可以提高稠油延迟焦化装置的生产效率和操作稳定性,从而提高汽油柴油的产量和收率。

10. 进行催化剂的再生和更新:定期对催化剂进行再生和更新,以保持催化剂的活性和选择性,确保稠油延迟焦化装置能够持续高效地生产汽油柴油。

延迟焦化装置增加液体收率技术研究进展_章君

Vol.35,No.3Mar.2012第35卷第3期2012年3月HEBEI HUAGONG延迟焦化装置增加液体收率技术研究进展章君(大庆联谊集团,黑龙江大庆163852)摘要:随着原油的重质化以及轻质油品需求量的增加,延迟焦化增加液体收率技术将受到更广泛的关注。

通过优化操作工艺、添加助剂、掺炼乙烯焦油或催化油浆等方法,可提高延迟焦化装置液体收率。

综述了焦化装置增加液体收率的措施,重点介绍了添加助剂方法,并对其工业化应用前景进行了展望。

关键词:延迟焦化;金属催化剂;助剂;液体收率中图分类号:TE 624.3+2文献标识码:A文章编号:1003-5095(2012)03-0041-03Research Progress of Improving Liquid Yield in Delayed Coking UnitZHANG Jun(Daqing Lianyi Group,Daqing 163852,China )Abstract:The technologies of improving liquid yield in delayed coking unit become one of focuses with converting heavy oil to light oil and the rising demand of light oil.To increase liquid yield of delayed coking process by using techni-cal measures including optimizing operation processes,adding additives and blending other components into feedstock.To review the technologies of improving liquid yield,emphasize the method of adding additives,and look forward to the industrial application prospect.Key words:delayed coking;metal catalyst;additive;liquid yield随着原油价格上涨、原油变重变劣、轻质油品需求量上升,重油深度加工技术日益重要。

稠油延迟焦化装置提高汽油柴油收率的措施

稠油延迟焦化装置提高汽油柴油收率的措施以稠油延迟焦化装置提高汽油柴油收率的措施随着全球能源需求的不断增长,油品质量要求的提高成为了一个重要的问题。

而稠油延迟焦化装置作为一种常用的重油加工技术,可以有效提高汽油柴油收率,满足市场对高质量油品的需求。

本文将探讨稠油延迟焦化装置提高汽油柴油收率的措施。

1. 优化装置结构稠油延迟焦化装置的结构优化对于提高汽油柴油收率至关重要。

通过合理设计反应器、分离装置、循环系统等组成部分,可以提高稠油在装置内的停留时间,增加裂化反应的发生,从而提高汽油柴油的产率。

2. 调整操作参数稠油延迟焦化装置的操作参数对于汽油柴油收率也有着重要影响。

例如,适当增加裂化温度可以加速反应速率,促进重油的裂解,提高汽油柴油的产率。

此外,还可以通过调整裂化压力、氢油比等参数,进一步优化反应条件,提高收率。

3. 使用催化剂在稠油延迟焦化装置中引入催化剂也是一种有效的提高汽油柴油收率的措施。

催化剂可以降低裂化温度,加快反应速率,提高重油的裂解程度,从而增加汽油柴油的产率。

选择合适的催化剂,并合理控制催化剂的投入量和再生周期,可以进一步提高收率。

4. 优化产品分离稠油延迟焦化装置的产品分离是影响汽油柴油收率的关键环节。

通过优化分离装置的结构和操作参数,可以有效分离出更多的汽油和柴油,减少轻质烃类的损失,提高收率。

同时,合理利用分馏塔、萃取塔等分离设备,可以进一步提高汽油柴油的质量。

5. 加强装置检修与维护稠油延迟焦化装置的正常运行对于提高汽油柴油收率至关重要。

加强装置的日常检修与维护工作,及时清除设备内的积碳、焦炭等杂质,保持装置的正常运行,可以有效提高收率。

6. 进行装置改造与升级随着科技的不断进步,稠油延迟焦化装置的改造与升级也是提高汽油柴油收率的重要手段。

引入先进的控制系统、增加装置的处理能力、改善装置的热平衡等改造措施,可以进一步提高装置的效率和收率。

稠油延迟焦化装置提高汽油柴油收率的措施有很多,包括优化装置结构、调整操作参数、使用催化剂、优化产品分离、加强装置检修与维护以及进行装置改造与升级等。

延迟焦化装置放空系统改进与优化

延迟焦化装置放空系统改进与优化摘要:焦炭塔需进行小吹汽、大吹汽、小给水、大给水才能使塔内的焦炭冷透,同时能够充分回收塔内富裕的油气。

便造成进入放空塔的油气气速在较大的范围内波动,在小给水末期,给水量大幅提高,放空塔进料线入放空塔口处气速高达25-104m/s,容易造成气相携带焦粉,塔底重油气进入放空系统,造成塔顶冷却系统焦粉堵塞、挂蜡等问题,采用高效汽液分布器同时借助先进的工艺流程模拟技术基本上可以解决全厂的污油脱水问题,并实现污油分质回炼。

关键词:放空系统分布器洗涤段背压1 流程简介延迟焦化装置中反应塔老塔吹汽、给水时产生的(150-420℃)大量蒸汽及少量油气进入放空冷却塔,重质油由放空冷却塔底泵升压后分为两部分,一部分经放空冷却塔底加热器加热后(停用)返回放空塔底部,另一部分至放空冷却塔底油及甩油冷却水箱冷却至90℃后分两路,一路作冷回流返回放空冷却塔顶,控制塔顶气相温度180℃,另一路出装置至油品污油罐或作为回炼;塔顶蒸汽及轻质油气经放空冷却塔顶空冷器、放空冷却塔顶水冷却器冷却至40℃后,进入放空冷却塔顶油气分离罐,不凝气进入火炬系统,污油由污油泵送至污油罐,污水由污水泵送至污水处理装置或切焦水池。

放空系统流程简图2.本文将主要进行以下优化:2.1.动力喷淋型液体分布器:传统流程采用塔底污油冷却后部分返回到放空塔上部做洗涤油,由于塔顶回流距离放空进料线相隔一段距离,常常因为洗涤换热效果不好造成塔顶温度超温,有时达150℃以上。

因此借助分馏塔洗涤段设计原理将放空塔内分为上下两个功能区,其下段为焦粉洗涤捕集区,采用塔底重质馏分油做洗涤油,洗涤油量大,可以有效地提高焦粉捕集效率。

采用动力喷淋型液体分布器,将洗涤油雾化成细小液滴后,依靠众多的分散液滴与逆向而行的携带了焦粉颗粒的气相充分接触,实现对其中大多数焦粉颗粒的捕集。

2.2.双列叶片式气体气体分布器:物料径向入塔后由导流板分两部分进入塔壁,内套筒与顶板组成的马蹄形通道,依次被弧形导流叶片导向塔底并折流向上,特点是先将气体径向气体沿水平方向分布开,故气速水平分布较均匀,液体夹带量少,阻力较少,同时对塔底液位扰动作用减小,避免了塔底液位的大幅波动。

延迟焦化装置提高液体收率的措施


独 山子 石化公 司 1 2 0 万 a 焦 化 装置 2 0 0 9 年8 月 投产 ,装 置 加工量按 1 2 0 万t / a设 计 ; 循 环 比按 0 . 4 设计 ,且 在 O . 2~ 0 . 6 范 围 内 可调 ; 生焦周期 2 4 h 。 焦化是 一种成 熟 的重油加 工工 艺,世界 原油总趋 势是 变
2 0 1 6 年1 1 月 军 ,高 健 ,杨义 勇, 王晓强
( 中国石油独 山子石化 分公 司炼油厂第一联 合车 间,新疆独 山子 8 3 3 6 9 9 )
摘 要: 焦化装置 出于经济效益 的考虑要 多生产液体产 品而少生产 焦炭 。针对影响 1 2 0 万 a焦化装 置液体收率的原料性质、 操作温度 、操作压力 、循环比等因素进行分析,对操作条件 进行调节优化后 ,可以提 高装 置液体收率,通过优化 污油 回炼操作, : 进一 步提 高装置液体收率 。 关键词 : 焦化 ; 液体 收率 ; 操作温度 ; 操作压力 ; 循环 比 中图分类号 : T E 6 2 4 . 3 2 文献标志码 : B 文章 编号 :1 0 0 3 — 6 4 9 0( 2 0 1 6 )l 1 _ J o 0 4 3 _ 0 2
a n a l y z e s t h e r a w ma t e r i a l p r o p e r t i e s ,o p e r a t i n g t e mp e r a t u r e ,o p e r a t i n g p r e s s u r e ,c i r c u l a t i o n r a t i o a n d S O o n wh i c h a fe c t t h e l i q u i d y i e l d
— ’ ● 、 \
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

延迟焦化装置优化生产和提高液收
延迟焦化的目的是多生产液体产品而少生产焦炭,本文通过讨论原料性质,操作温度,操作压力,循环比对产品收率的影响,通过优化操作,实现焦化装置液体收率的增加。

标签:原料性质;循环比;操作温度;操作压力
1 本装置构成和加工能力
本装置于1996年建成投产,设计规模为100万吨/年,其包括反应、分馏、吸收稳定、富气压缩、水力除焦、油气回收、冷切焦水处理和有井架水力除焦等八个部分组成,不包括干气及液态烃的脱硫。

由于2003年焦化装置再次扩能改造,新增一炉两塔,装置处理能力可达到160万吨/年。

装置改造主要部分是新增一炉两塔、分馏及吸收稳定部分脱除瓶颈、新增富气压缩机一台(位号C4203B,与之前的富气压缩机C4203A处理量不同)、加热和换热系统等。

2 影响装置液收的主要因素
2.1 原料性质
延迟焦化可以处理多种原料,如原油、常压重油、减压渣油、沥青等含硫量较高及残碳值高达50%的残渣原料,以至芳香烃含量很高、难裂化的催化裂化澄清油和热裂解渣油等。

原料油的性质对产品的分布和质量有很大的影响。

通常来讲,原料油的密度越大,焦炭产率也越大,液收就越小。

生产实践表明,在一般情况下焦炭产率约为原料残碳值的1.5~2倍。

对于来自同一种原油而拔出深度不同的减压渣油,随着减压渣油产率的下降,焦化原料由轻变重,焦化产物中焦炭产率增加液体收率则下降。

2.2 操作温度
反应温度即加热炉出口温度,是延迟焦化装置的重要操作指标,它的变化直接影响到炉管内和焦炭塔内的反应深度,从而影响到焦化产物的产率和性质。

对于同一种原料,加热炉出口温度升高,反应速度和反应深度增大,气体、汽油和柴油的产率增大,而蜡油的产率变小。

焦炭中的挥发份由于加热炉出口温度升高而降低,因此使焦炭的产率有所减小。

2.3 操作压力
延迟焦化的主要生产目的是提高炼油厂的轻质油收率,除了个别以生产针状
焦为主要目的产品的装置外,对焦化原料的选择一般没有多少余地,因此,应针对原料的性质选择适宜的操作条件以尽量提高液体产品产率而降低焦炭产率。

反应压力是指焦炭塔的操作压力。

焦炭塔的压力下降使液相油品易于蒸发,也缩短了气相油品在塔内的停留时间,从而降低了反应深度。

一般来说,压力降低会使蜡油产率增大而使柴油产率降低。

为了取得较高的柴油产率,应采用较高的压力;为了取得较高的蜡油产率则应采用较低的压力。

操作温度和循环比固定之后,提高操作压力将使塔内焦炭中滞留的重质烃类增多,使焦炭的产率增加,气体产率也略有增加,C5以上的液体产品产率下降,焦炭的挥发分含量也会略有增加。

所以提高焦化装置液体产品收率的话要降低操作压力。

2.4 循环比
循环比是对装置处理能力、产品性质及其分布都有影响的重要操作参数。

循环比是反应产物在分馏塔中分出的塔底循环油与新鲜原料油的流量之比。

也有用加热炉进料量与新鲜原料进装置流量之比值来表示循环量的大小(称作联合循环比)。

在正常生产过程中,循环比的大小是依据原料油的性质来决定的。

在加热炉进料量一定的情况下,增大循環比会明显降低装置的实际处理能力。

相反,为了保持较高的装置处理能力,通常采用较小的循环比,此时,从分馏塔分离出的蜡油终馏点提高,返回焦炭塔内进行二次裂化的重质烃类减少,相应地降低了小分子烃类的产量和焦炭的产率,增加了中间馏分的产率。

因此,循环比越小,则液体收率越高,气体和焦炭收率就越小。

但是由于受到分馏塔底温度的限制,降低循环比是有限度的。

对于较重的、容易结焦的原料,由于单程裂化深度受到限制,就要采用较大的循环比。

而对于一般原料,循环比为0.1~0.5。

3 现如今装置的瓶颈及应对办法
3.1 柴油泵负荷过大,易超额定电流
柴油泵P204AB,175t/h加工量时柴油泵电机已接近额定电流P204A(额定电流166A)实际电流159A,P204B(额定电流162A)实际电流158A。

致使柴油泵的调节能力低,影响柴油的收率。

而一旦出现波动机泵电机超电流跳闸或烧毁电机,一台出现故障,需降处理量进行维修,从而影响到整个装置的处理量。

应对方法:建议提高上游装置的拔出率;重新核算处理量,更换功率更大的柴油泵。

3.2 柴油冷后温度高,超工艺指标
现在柴油出装置温度最高已达50℃,接近工艺卡片指标53℃(环境温度较低),如高温季节时,柴油出装置温度将超指标,目前没有更好的冷却手段。

应对方法:我车间定期对柴油空冷翅片进行清洗,增加空冷器的换热效果,从而降低柴油冷后温度。

3.3 分馏塔顶温度高
一是由于焦炭塔分馏塔气速高,焦粉携带量严重;二是由于俄油含氮量大,在顶循空冷结盐。

经常造成顶循空冷管束堵,导致空冷回流量小,冷却效果不好,从而使塔顶温度经常超过工艺指标148℃,特别是环境温度高时,塔顶温度能达到152℃。

应对方法:制定定期清洗塔顶空冷器管束的预案,防止管束堵塞并影响换热效果;定期清洗空冷翅片,增加换热效果;增加在线洗盐系统,防止管束或塔盘结盐。

3.4 焦炭塔顶压力高
加工俄油轻质组份多,在保证处理量的情况下从而提高辐射量,导致焦炭塔压力高并超过工艺指标。

应对方法:在保证辐射量的情况下严格控制炉出口温度防止超高;加热炉的注水量应控制工艺指标下线;严格控制老塔处理时的小吹汽量及吹汽时间。

相关文档
最新文档