预警信号颜色等级
预警信号颜色等级
台风预警信号
台风预警信号
台风和飓风都是产生于热带洋面上的一种强烈的热带气旋，只是发生地点不同，叫法不同，在北太平洋西部、国际日期变更线以西，包括南中国海范围内发生的热带气旋称为台风；而在大西洋或北太平洋东部的热带气旋则称飓风，也就是说在美国一带称飓风，在菲律宾、中国、日本一带叫台风。中国气象局2004年8月16日发布了《突发气象灾害预警信号发布试行办法》，其中把台风预警信号分为蓝色、黄色、橙色和红色四级。
台风预警信号
台风蓝色预警信号台风黄色预警信号台风橙色预警信号台风红色预警信号
目录
简介
新版台风预警信号
蓝色预警信号
黄色预警信号
橙色预警信号
红色预警信号
旧版台风预警信号
白色台风信号
绿色台风信号
黄色台风信号
红色台风信号
黑色台风信号
灯光信号
信号发布
法规漏洞
应对方法
简介
新版台风预警信号
蓝色预警信号
黄色预警信号
橙色预警信号
旧版台风预警信号
白色台风信号
绿色台风信号
黄色台风信号
红色台风信号
黑色台风信号
灯光信号
信号发布
法规漏洞
应对方法
展开
编辑本段简介
台风和飓风都是产生于热带洋面上的一种强烈的热带气旋，只是发生地点不同，
台风预警信号
叫法不同，在北太平洋西部、国际日期变更线以西，包括南中国海范围内发生的热带气旋称为台风；而在大西洋或北太平洋东部的热带气旋则称飓风，也就是说在美国一带称飓风，在菲律宾、中国、日本一带叫台风。
编辑本段新版台风预警信号
分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。
台风蓝色预警信号表示24小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达6级以上，或者阵风8级以上并可能持续。
台风黄色预警信号表示24小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达8级以上，或者阵风10级以上并可能持续。
台风橙色预警信号表示12小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达10级以上，或者阵风12级以上并可能持续。
台风红色预警信号表示6小时内可能或者已经受热带气旋影响，沿海或者陆地平均风力达12级以上，或者阵风达14级以上并可能持续。
蓝色预警信号
标准：24小时内可能或者已经受热带气旋影响，沿海或者陆地平均风力达6级以上
蓝色预警信号灯
，或者阵风8级以上并可能持续。
防御指南：
1.政府及相关部门按照职责做好防台风准备工作；
2.停止露天集体活动和高空等户外危险作业；
3.相关水域水上作业和过往船舶采取积极的应对措施，如回港避风或者绕道航行等；
4.加固门窗、围板、棚架、广告牌等易被风吹动的搭建物，切断危险的室外电源。
标准：24小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达8级以上，或者阵风10级以上并可能持续。
防御指南：
黄色预警信号
1.政府及相关部门按照职责做好防台风应急准备工作；
2.停止室内外大型集会和高空等户外危险作业，中小学生及幼儿园托儿所停课；
3.相关水域水上作业和过往船舶采取积极的应对措施，加固港口设施，防止船舶走锚、搁浅和碰撞；
4.加固或者拆除易被风吹动的搭建物,人员切勿随意外出，确保老人小孩留在家中最安全的地方，危房人员及时转移。
橙色预警信号
标准：12小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达10级以上，或者阵风12级以上并可能持续。
橙色预警信号
防御指南：
1.政府及相关部门按照职责做好防台风抢险应急工作；
2.停止室内外大型集会、停课、停业（除特殊行业外）；
3.相关水域水上作业和过往船舶应当回港避风，加固港口设施，防止船舶走锚、搁浅和碰撞；
4.加固或者拆除易被风吹动的搭建物,人员应当尽可能待在防风安全的地方，当台风中心经过时风力会减小或者静止一段时间，切记强风将会突然吹袭，应当继续留在安全处避风，危房人员及时转移；
5.相关地区应当注意防范强降水可能引发的山洪、地质灾害。
红色预警信号
标准：6小时内可能或者已经受热带气旋影响，沿海或者陆地平均风力达12级以上，或者阵风达14级以上并可能持续。
防御指南：
红色预警信号
1.政府及相关部门按照职责做好防台风应急和抢险工作；
2.停止集会、停课、停业（除特殊行业外）；
3.回港避风的船舶要视情况采取积极措施，妥善安排人员留守或者转移到安全地带；
4.加固或者拆除易被风吹动的搭建物, 人员应当待在防风安全的地方，当台风中心经过时风力会减小或者静止一段时间，切记强风将会突然吹袭，应当继续留在安全处避风，危房人员及时转移；
5.相关地区应当注意防范强降水可能引发的山洪、地质灾害。
编辑本段旧版台风预警信号
分别是白色、绿色、黄色、红色和黑色。
白色台风信号表示热带气旋48小时内可能影响本地。
绿色台风信号表示热带气旋24小时内可能或已经影响本地，平均风力可达6至7级。
黄色台风信号表示热带气旋12小时内可能或已经影响本地，平均风力可达8级以上。
红色台风信号表示热带气旋12小时内可能或已经影响本地，平均风力可达10级以上。
黑色台风信号则表示热带气旋12小时内可能或已经影响本地，平均风力12级以上。白色台风信号
含义：热带气旋48小时内可能影响本地。
白色台风信号
防御指引：警惕热带气旋对当地的影响。注意收听、收看有关媒体的报道或通过气象咨询电话等气象信息传播渠道了解的最新情况，以决定或修改有关计划。
绿色台风信号
含义：本地未来24小时内可能受热带气旋影响，平均风力可达6～7级（39～61千米/小时）；或已经受热带气旋影响，平均风力为6～7级。
绿色台风信号
防御指引：做好防风准备。注意收听广播和电视随播、增播、报道热带气旋的最新消息和有关抗风通知；把门窗、围板、棚架、临时搭建物等易被风吹动的搭建物固紧；将露于阳台的花盆及其他可能被风吹走的物品移入室内；疏通沟渠。
黄色台风信号
其含义为: 本地未来12小时内可能受热带气旋影响,平均风力可达8级（62～74千米/小时）以上；或已经受热带气旋影响, 平均风力为8～9级（62～88千米/小时）。防御指引：进入防风状态。幼儿园、托儿所停课；关紧门窗；不要在迎风的窗户旁站立；移走在风口位的家具及贵重物品；危险地带和危房居民应到避险场所避风；停止高空和户外危险作业;切断霓虹灯招牌及危险的室外电源；船舶进入避风锚地抛锚避风。其它同绿色台风信号。
红色台风信号
其含义为: 本地受热带气旋影响，未来12小时内平均风力可达10级（89～102千米/小时）以上；或已经受热带气旋影响, 平均风力为10～11级（89～117千米/小时）。防御指引：进入紧急防风状态。中小学停课;居民切勿随意外出；远离迎风门窗；确保小孩留在家中最不当风的安全地方；当门窗被风损毁时，应待风力没有威胁时再行安装；停止露天集体活动和室内大的集会，立即疏散人员；其他同黄色台风信号。
黑色台风信号
含义：热带气旋将在未来12小时内在本地或附近登陆，平均风力12级（118～133千米/小时）或以上；或已经受热带气旋影响，平均风力12级或以上。
黑色台风信号
防御指引：进入特别紧急防风状态。停业停课（除特殊行业）；加固港口设施和防止船只走锚、搁浅和碰撞；当台风中心经过当地时，风力会减到很小或静止一段时间，切记强风将会
转向突然吹袭，应继续留在安全处避风。其他同红色台风信号。
编辑本段灯光信号
（一）T（灯光信号白白白）为台风注意信号
其含义为：距市区800公里范围内有热带气旋，48小时内可能影响市区。简称台风一号。
防御措施：提请市民和航船注意防风。
台风
（二）●（灯光信号白绿白）为强风信号
其含义为：距市区500公里范围内有热带气旋，24小时内可能影响市区，风力可达6~7级。简称台风二号。
防御措施：幼儿园停止上课；船舶避风。
（三）▲（灯光信号白绿绿）大风信号
其含义为：距市区200公里范围内有热带气旋，12小时内即影响市区，风力可达8级以上。简称台风三号。防御措施：各有关单位值班指挥人员到岗位准备应急措施；组织抢险队伍，准备物资器材；检查水、电、通信、交通工程设施；危险地带警戒及人员财产疏散；危房警戒及住户疏散；公布临时避险场所及撤退路线，并开放全部场所；中、小学停课；船舶避风；切断霓虹灯及有危险的室外电源。
（四）____（灯光信号绿绿绿）为大风增强信号
其含义为：热带气旋将严重影响市区，平均风力8级以上，阵风11级以上，简称台风四号。
防御措施：三防领导成员到指挥部集中指挥；抢险队伍到位；船舶采取防护措施。
（五）+（灯光信号红绿红）为飓风信号
其含义为：热带气旋在市区附近登陆，平均风力10级以上，阵风12级。简称台风五号。
防御措施：同台风四号。
（六）（灯光信号绿白白）为台风解除信号
其含义为：热带气旋已登中途转向，将不再对市区构成威胁。
编辑本段信号发布
第一条：为防御和减轻突发气象灾害，保护人民生命财产安全，根据《中华人民共和国气象法》，结合本省实际，制定本规定。
台风卫星云图
第二条：本规定的预警信号（见附件）是防御突发气象灾害的统一信号。
第三条：突发气象灾害预警信号由县级以上气象主管机构所属的气象台站统一发布。任何组织和个人不得向公众传播非气象主管机构所属气象台站提供的预警信号。
第四条：各级广播电台、电视台等媒体和有关电信运营企业应当及时播发气象主管机构所属气象台站发布（包括重新确认或更新）的突发气象灾害预警信号。基础电信运营企业应当确保通过其公用通信网络传递的预警信号传递畅通。播发预警信号的具体办法，由省广播电影电视、通信行业管理部门会同省气象主管机构制定。
第五条：各级人民政府应当加强对突发灾害性天气监测预报系统、预警信号播发系统和防御系统基础设施的建设，不断提高本地的预警水平、播发质量和防御能力。
第六条：各级人民政府及有关部门应当参照本规定中的防御指引，结合当地和本部门情况，制定防御突发气象灾害的具体措施。
第七条：各级人民政府及有关部门应当根据本规定编印有关突发气象灾害预警信号以及防御措施的宣传手册，各种传播媒体必须采取各种不同手段深入进行宣传。
第八条：单位或者个人应当按照本规定以及当地人民政府或者有关主管部门的规定，采取措施，积极防御，避免或者减少灾害损失。
编辑本段法规漏洞
依据本地不同的地方法规。2003年11月3日上海市政府第23次常务会议通过的《上海市灾害性天气预警信号发布试行规定》，台风预警信号分三级，分别以黄色、红色、黑色表示。2005年3月29日实施的《浙江省气象灾害预警信号发布规定（试行）》，按照灾害的严重性和紧急程度，预警信号颜色依次为蓝色、黄色、橙色和红色。与两地台风预警信号不同的还有广东和福建等，依据《广东省台风、暴雨、寒冷预警信号发布规定》，台风预警信号分白色、绿色、黄色、红色、黑色。前不久为有效防御和减轻台风“海棠”引发的灾害，福建就发布了最严重级别的黑色预警信号。
中国是世界上受台风影响最严重的国家之一，平均每年有7~8个台风正面登陆中国。据统计，中国大陆平均每年因台风及其伴随的狂风暴雨和风暴潮造成灾害的经济损失达246亿，平均每年死亡人数高达570人，而其中7503号强台风深入河南竞造成数万人丧生。而在台风来临之前，向人们发布台风警报，让人们提高警惕，早点采取措施是减少群众生命财产损失的有效方法之一。
通过发布台风警报，要群众提高警惕，莫过于发布各种类型的预警信号，但中国不统一的预警信号，必定会使预警信号的作用大大减弱。例如台风红色预警信号，在广东含义为，本地受热带气旋影响，未来12小时内平均风力可达10级（89～102千米/小时）以上；或已经受热带气旋影响,平均风力为10～11级（89～117千米/小时）。在浙江的含义是，6小时内可能或者已经受台风影响，平均风力可达12级以上，或者已达12级以上并可能持续。在上海的含义是，热带气旋6小时内可能或者已经影响本市，最大风力可达或者已达10级以上。台风登陆往往会影响几个省市，现在由于交通发达，人的流动性加大，当一个人在一个地方得知这个信号的含义时，到了另一个地方，看到的还是这个颜色，就可能还以为是同样的含义，但实际上这时候台风预警信号的含义已经发生了很大的变化。从而采取不当的防范措施，就有可能造成不必要的生命财产损失。
统一中国台风预警信号不但必要，也有规章依据。中国气象局于2004年8月16日发布了《突发气象灾害预警信号发布试行办法》，台风预警信号分别以蓝色、黄色、橙色和红色表示。对照这一办法，为了方便群众，不给群众造成误会，还是采用《突发气象灾害预警信号发布试行办法》，把台风预警信号分别以蓝色、黄色、橙色和红色表示为好。但中国气象局的《突发气象灾害预警信号发布试行办法》发布已有1年了，虽然在2004年下发的《突发气象灾害预警信号发布试行办法》的通知中规定，“确保在明年中国范围有统一的标准”，
但还有一些省市采用不同的预警信号，这种法规规章打架的做法，已经影响了群众的生活生产。
统一中国台风以及其他灾害性天气预警信号已经迫在眉睫了。不能等到由此给人民群众带来误解，从而造成不必要的生命财产损失再统一。
编辑本段应对方法
（一）防止和克服麻痹思想和侥幸心理。各地务必引起高度重视，做好防汛抗旱“两手抓”的思想准备，采取有效措施，切实把防台风各项措施落实到位。
（二）加强水利工程运行管理，合理调配水资源。各级水利部门要加强水利工程和水资源管理，严格执行水库运行调度制度。根据目前水库蓄水量与常年相比偏少的情况，各地在确保水库度汛安全的前提下，要尽量多蓄水，为下一阶段防旱抗旱工作做好水源储备。
（三）高度重视台风暴雨引发的山洪、泥石流等地质灾害。做好防御暴雨引发的山洪、山体滑坡等地质灾害工作。各地按照防灾减灾四级预案的要求，落实各项措施，注重做好台风暴雨引起内涝、水浸街的防范工作，对低洼地带的群众，做好转移的准备工作，以防台风暴雨次生灾害造成人员伤亡。
（四）加强值班，密切注意“帕布”动向，及时做好有关信息的上传下达。加强与气象、水文等部门的沟通，通过电视、广播电台和手机短信等方式把防台风的预警信息及时传递到村镇、社区。
（五）落实责任，突出重点。进一步落实防汛防风行政首长责任制，强化责任追究制度；加强防风重点区域、重点行业、重点部位、重点人员的防范工作。
（六）做好海上作业船只避风工作。有关部门要及时通知出港船只和海上作业人员做好避风准备，确保100%转移到安全区域。
暴雨预警信号
暴雨预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。
暴雨预警信号
暴雨黄色预警信号暴雨橙色预警信号暴雨红色预警信号
目录
简介
等级区别
暴雨蓝色预警信号
暴雨黄色预警信号
暴雨橙色预警信号
暴雨红色预警信号
中国标准
预警概况
发布规定
发布办法
发布时间
制度实施
应对措施
世界气象日
简介
等级区别
暴雨蓝色预警信号
暴雨黄色预警信号
暴雨橙色预警信号
暴雨红色预警信号
中国标准
预警概况
发布规定
发布办法
发布时间
制度实施
应对措施
世界气象日
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编辑本段简介
暴雨预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。
暴雨预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。暴雨蓝色预警信号：12小时内降雨量将达50毫米以上，或已达50毫米以上，可能或已经造成影响且降雨可能持续。暴雨黄色预警信号：6小时内降雨量将达50毫米以上，或已达50毫米以上，可能或已经造成影响且降雨可能持续。暴雨橙色预警信号：3小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上，可能或已经造成较大影响且降雨可能持续。暴雨红色预警信号：3小时内降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上，可能或已经造成严重影响且降雨可能持续。编辑本段等级区别
暴雨蓝色预警信号
标准：12小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。
暴雨预警信号
防御指南：
1.政府及相关部门按照职责做好防暴雨准备工作；
2.学校、幼儿园采取适当措施，保证学生和幼儿安全；
3.驾驶人员应当注意道路积水和交通阻塞，确保安全；
4.检查城市、农田、鱼塘排水系统，做好排涝准备。
暴雨黄色预警信号
暴雨预警信号
标准：6小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。
防御指南：
1.政府及相关部门按照职责做好防暴雨工作；
2.交通管理部门应当根据路况在强降雨路段采取交通管制措施，在积水路段实行交通引导；
3.切断低洼地带有危险的室外电源，暂停在空旷地方的户外作业，转移危险地带人员和危房居民到安全场所避雨；
4.检查城市、农田、鱼塘排水系统，采取必要的排涝措施。
暴雨橙色预警信号
暴雨预警信号
标准：3小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。
防御指南：
1.政府及相关部门按照职责做好防暴雨应急工作；
2.切断有危险的室外电源，暂停户外作业；
3.处于危险地带的单位应当停课、停业，采取专门措施保护已到校学生、幼儿和其他上班人员的安全；
4.做好城市、农田的排涝，注意防范可能引发的山洪、滑坡、泥石流等灾害。
暴雨红色预警信号
暴雨预警信号
标准：3小时内降雨量将达100毫米以上，或者已达到100毫米以上且降雨可能持续。
防御指南：
1.政府及相关部门按照职责做好防暴雨应急和抢险工作；
2.停止集会、停课、停业（除特殊行业外）；
3.做好山洪、滑坡、泥石流等灾害的防御和抢险工作。
中国标准
3小时内降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨持续。
编辑本段预警概况
在连续发布4次红色暴雨预警信号后，2006年06月07日，福建省气象台将暴雨预警信号升至最高等级－－黑色暴雨预警信号，并紧急启动二级气象灾害预警应急预案。
暴雨预警信号共分3级，红色暴雨预警信号为最高级，表示在刚过去的3小时内，本地部分地区降雨量已达100毫米以上，且雨势可能持续。
福建省气象台发布红色暴雨预警信号称，7日全省仍有强降水，南平、三明、福州三市和宁德南部的部分县市有暴雨到大暴雨，其它地区也有暴雨；由于连续强降水，各地发生地质灾害的可能性较大。
根据福建气象台预报，受弱冷空气和西南暖湿气流共同影响，福建省中北部地区持续暴雨天气，预计7日南平、宁德、三明、福州、龙岩五市天气阴有中到大阵雨或雷阵雨，部分县市有暴雨或大暴雨，24小时雨量可达50毫米到100毫米，局部超过100毫米；2006年06月8日，全省天气阴有中阵雨或雷阵雨，三明、龙岩、福州、莆田、泉州、厦门、漳州七市的部分县市和其余各市的局部县市有大雨到暴雨。2006年06月9日和2006年06月10日，全省天气阴有阵雨或雷阵雨，龙岩、漳州、泉州、厦门四市的部分县市和其余各市的局部县市有大雨到暴雨。
2006年06月07日，福建省龙岩大部、三明南部和福州北部地质灾害气象预报预警等级为三级；三明北部、南平、宁德大部分县市地质灾害气象预报预警等级为四级，其中松溪、政和、建瓯、建阳、寿宁、周宁、屏南地质灾害气象预报预警等级为五级，发生地质灾害的可能性很大。
福建省气象台已紧急启动二级气象灾害预警应急预案，2006年06月5日、2006年06月06日福建省北部地区普降暴雨到大暴雨，造成全省严重灾害，预计未来2天全省仍将维持强降水，部分地区有暴雨或大暴雨。
编辑本段发布规定
气象台发暴雨蓝色预警信号
第一条为防御和减轻台风、大暴雨灾害，保护人民生命财产，保障厦门经济建设，根据《中华人民共和国气象法》，结合我市实际情况，制定本规定。
第二条本规定的预警信号（见附件1）是厦门市防御台风、大暴雨灾害的统一信号。
第三条台风、大暴雨预警信号由厦门市气象台统一发布。任何组织和个人不得向公众传播非厦门市气象台提供、许可的台风、大暴雨预警信号。
第四条市级电视台、广播电台等媒体应及时播发厦门市气象台发布或更新的台风、大暴雨预警信号。
第五条各级政府及有关部门应参照本规定中防御指引（见附件2），结合当地和部门情况，制定防御台风、大暴雨等灾害的措施。
第六条各单位和个人应按本规定和各级政府及主管部门的有关规定，采取措施，积极防御，避免或减少灾害损失。
第七条船舶和海上设施的防台抗风工作按厦门海事行政主管机关的有关规定执行。
第八条本规定自2001年6月1日起实施。
编辑本段发布办法
国务院气象主管机构负责全国预警信号发布、解除与传播的管理工作。地方各级气象主管机构负责本行政区域内预警信号发布、解除与传播的管理工作。其他有关部门按照职责配合气象主管机构做好预警信号发布与传播的有关工作。地方各级人民政府应当加强预警信号基础设施建设，建立畅通、有效的预警信息发布与传播渠道，扩大预警信息覆盖面，并组织有关部门建立气象灾害应急机制和系统。学校、机场、港口、车站、高速公路、旅游景点等人口密集公共场所的管理单位应当设置或者利用电子显示装置及其他设施传播预警信号。国
家依法保护预警信号专用传播设施，任何组织或者个人不得侵占、损毁或者擅自移动。预警信号实行统一发布制度。各级气象主管机构所属的气象台站按照发布权限、业务流程发布预警信号，并指明气象灾害预警的区域。发布权限和业务流程由国务院气象主管机构另行制定。其他任何组织或者个人不得向社会发布预警信号。
编辑本段发布时间
各级气象主管机构所属的气象台站应当及时发布预警信号，并根据天气变化情况，及时更新或者解除预警信号，同时通报本级人民政府及有关部门、防灾减灾机构。当同时出现或者预报可能出现多种气象灾害时，可以按照相对应的标准同时发布多种预警信号。各级气象主管机构所属的气象台站应当充分利用广播、电视、固定网、移动网、因特网、电子显示装置等手段及时向社会发布预警信号。在少数民族聚居区发布预警信号时除使用汉语言文字外，还应当使用当地通用的少数民族语言文字。广播、电视等媒体和固定网、移动网、因特网等通信网络应当配合气象主管机构及时传播预警信号，使用气象主管机构所属的气象台站直接提供的实时预警信号，并标明发布预警信号的气象台站的名称和发布时间，不得更改和删减预警信号的内容，不得拒绝传播气象灾害预警信号，不得传播虚假、过时的气象灾害预警信号。地方各级人民政府及其有关部门在接到气象主管机构所属的气象台站提供的预警信号后，应当及时公告，向公众广泛传播，并按照职责采取有效措施做好气象灾害防御工作，避免或者减轻气象灾害。气象主管机构应当组织气象灾害预警信号的教育宣传工作，编印预警信号宣传材料，普及气象防灾减灾知识，增强社会公众的防灾减灾意识，提高公众自救、互救能力。
编辑本段制度实施
进入夏季以来正是台风、暴雨频发季节，广东省气象局已开始实施台风、暴雨预警信号发布制度，以确保台风、暴雨来临时人们的安全。
广东省气象局在台风、暴雨来临前，通过电视台、广播电台、121气象服务电话等多种媒介，即时发布有关台风、暴雨的预警信号。该信号以醒目的颜色为标记，分为多种级别。
黄色台风信号是本地未来12小时内将受热带气旋影响，平均风力可达8级以上，或已受热带气旋影响，平均风力为8-9级，进入防风状态。幼儿园、托儿所停课，危险地带和危房居民应到避险场所避风，停止高空作业及户外危险作业。黄色暴雨信号是本地未来6小时内将有暴雨发生，家长、学生、学校尤其要注意有关媒体报道的暴雨最新消息，以防天气突然恶化。
红色台风信号是本地受热带气旋影响，未来12小时内平均风力可达10级以上，或已经受热带气旋影响，平均风力为10-11级。进入紧急防风状态，中小学停课，居民切勿随意外出，停止露天集体活动和室内的大型集会，立即疏散人员。红色暴雨信号是在刚过去的3小时内，本地部分地区降雨量已达50毫米以上，且雨势可能持续。暂停在空旷地方的户外作业，外出应考虑天气和道路情况是否许可，转移危险地带及危房居民。
黑色台风信号是热带气旋将在未来12小时内在本地或附近登陆，平均风力12级或以上，或已经受热带气旋影响，平均风力12级或以上。进入特别紧急防风状态，停业停课（除特殊行业外）。当台风中心经过当地时，风力会减小或停止，切记强风会突然吹袭，应继续留在安全处避风。黑色暴雨信号是在刚过去的3小时内本地部分地区降雨量已达100毫米以上，且雨势可能持续。居民一般应留在家中，如住所出现严重水淹，应到安全地方暂避。幼儿园、托儿所、中小学停课，上学途中的学生应就近回家或继续上学，除非路面交通情况并不安全。校方应安排人员照顾已抵校的学生，直至情况适宜学生回家为止。在校学生或正在工作的员工应留在学校或工作单位，除非该处会有危险。
编辑本段应对措施
海洋与渔业部门要做好出海渔船归港工作，督促尚未归港船只迅速回港或到就近港口避
风。旅游部门要立即停止组织海上观光项目，防止发生险情。港口企业要提前加固装卸设备、设施，做好防抗物资储备。公安、交通部门要加强重点路段的管理，及时疏导交通，确保行车安全。教育部门和各类工矿企业要提前落实防风、防雪、防冻安全措施，确保广大学生和工矿企业职工人身安全。要积极做好农业防冻防风工作，对已建成和正在建设的农业生产设施及时采取防风防冻保护措施，尤其对果树和蔬菜生产，要组织专家研究采取应对措施，指导广大群众做好防冻工作，努力把损失降到最低限度。市海上搜救中心接到海上险情报告后，要迅速启动应急救援预案，合理调派应急救援力量实施救援，尽最大努力减少损失。各级政府和市防风暴潮成员单位要坚持24小时值班，落实领导带班制度。气象部门要密切关注天气变化情况，及时提供海上防风暴潮预警信息。
编辑本段世界气象日
突发气象灾害预警信号
台风预警信号?台风蓝色预警信号?台风黄色预警信号?台风橙色预警信号?台风红色预警信号
暴雨预警信号
?暴雨黄色预警信号?暴雨橙色预警信号?暴雨红色预警信号高温预警信号
?高温橙色预警信号?高温红色预警信号
寒潮预警信号?寒潮蓝色预警信号?寒潮黄色预警信号?寒潮橙色预警信号?寒潮红色预警信号
大雾预警信号
?大雾黄色预警信号?大雾橙色预警信号?大雾红色预警信号
雷雨大风预警信号?雷雨大风蓝色预警信
号
?雷雨大风黄色预警信
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?雷雨大风橙色预警信
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?雷雨大风红色预警信
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大风预警信号?大风蓝色预警信号?大风黄色预警信号?大风橙色预警信号?大风红色预警信号
沙尘暴预警信号?沙尘暴黄色预警信号
?强沙尘暴橙色预警信
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?特强沙尘暴红色预警
信号
冰雹预警信号
?冰雹橙色预警信号?冰雹红色预警信号
雪灾预警信号
?雪灾黄色预警信号?雪灾橙色预警信号?雪灾红色预警信号
道路结冰预警信号?道路结冰黄色预警信
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?道路结冰橙色预警信
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?道路结冰红色预警信
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以上信息参考自《突发气象灾害预警信号及防御指南》中国气象局发布
高温预警信号
求助编辑百科名片
高温预警信号
高温预警信号，是指各级气象主管机构所属的气象台站向社会公众发布的高温预警信息。在2007年6月实施的《气象灾害预警信号发布与传播办法》中高温预警信号分为三级，分别以黄色、橙色、红色表示。据统计，2010年6月1日至7月4日，东北、华北、新疆、长江流域和华南等地区共有162个站日最高气温达到极端事件标准，其中黑龙江、吉林、内蒙古和新疆的34个站突破历史极值。广州市5日已发布今年首个高温橙色预警信号，启动高温气象灾害三级应急响应。广西30个县（市）发布高温橙色预警。
高温预警信号
高温橙色预警信号高温红色预警信号
目录
含义
机构
防御
高温黄色预警信号
高温橙色预警信号
高温红色预警信号
突破历史极值
消暑方法
高温避险
特别提示
对老弱病人
对婴幼儿
对孕产妇
对露天高温作业者
世界气象日
含义
机构
防御
高温黄色预警信号
高温橙色预警信号
高温红色预警信号
突破历史极值
消暑方法
高温避险
特别提示
对老弱病人
对婴幼儿
对孕产妇
对露天高温作业者
世界气象日
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编辑本段含义
高温预警信号
高温预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。
高温黄色预警信号的含义是天气闷热，一般指24小时内最高气温将接近或达到35℃或已达到35℃以上；
高温橙色预警信号的含义是天气炎热，一般指24小时内最高气温将要升至37℃以上；
高温红色预警信号的含义是天气酷热，一般指24小时内最高气温将要升到39℃以上。编辑本段机构
国务院气象主管机构负责全国高温预警信号发布、解除与传播的管理工作。地方各级气象主管机构负责本行政区域内高温预警信号发布、解除与传播的管理工作。
编辑本段防御
高温黄色预警信号
防御指引：
1.天气闷热，要注意防暑降温；
高温预警信号
2.避免长时间户外或者高温条件下作业；
3.各相关部门、单位做好用电、用水的准备工作；
4.媒体应加强防暑降温保健知识的宣传。
天气热，要注意防暑降温；户外工作或活动时，要避免长时间在阳光下曝晒，同时采取防晒措施；各有关部门要高度重视防暑降温，关心、慰问生产、施工第一线人员，要妥善安排高温期间的作息时间和休息场所，改善劳动生产条件，减轻劳动强度，严格控制加班加点，高温作业场所要采取有效的通风、隔热、降温措施，建筑、施工等露天作业场所要采取有效防暑措施，防止发生人员中暑；对畜、禽以及种植、养殖物采取防高温保护措施。
高温橙色预警信号
防御指引：
1.尽量避免午后高温时段的户外活动，对老、弱、病、幼人群提供防暑降温指导，并采取必要的防护措施，有条件的地区应当开放避暑场所；
2.有关部门应注意防范因用电量过高，电线、变压器等电力设备负载大而引发火灾；
3.户外活动或者在高温条件下作业的人员应当采取必要的防护措施；
4.注意作息时间，保证睡眠，必要时准备一些常用的防暑降温药品；
5.媒体应加强防暑降温保健知识的宣传，各相关部门、单位落实防暑降温保障措施。
6.有关部门应当加强食品卫生安全监督检查。
天气炎热，容易中暑，做好人员(尤其是老弱病人)的防暑降温；应尽量避免在强烈阳光下进行户外工作或活动；对重点行业、重点单位和重点部位(如燃气、供电、化工等企业和车站、机场、码头、客运车辆、商场等公共聚集场所，以及油库、危险品仓库等场所)加强监督检查；加强道路交通安全监管，防止车辆因高温造成自燃、爆胎等引发的交通事故；严格执行食品卫生制度，避免食品变质引发中毒事件；有关部门应保障生产和生活用电、用水；医疗部门要提前做好相应的救治准备；开放避暑场所和避暑救助中心；其他同黄色高温信号。高温红色预警信号
防御指引：
1.注意防暑降温，白天尽量减少户外活动；
2.有关部门要特别注意防火；
3.建议停止户外露天作业。
天气酷热，极易中暑，做好人员(尤其是老弱病人和儿童)因中暑引发其他疾病的防护措施；教育部门应安排没有防暑降温设备的学校停课；在强烈阳光下，暂停或取消学生的户外活动；在高温时段，劳动主管部门可根据情况发出停业通知；其他同红色高温信号。
编辑本段突破历史极值
高温天气
骄阳似火，炙烤大地。7月5日下午，北京南郊观象台的气温飙升至40.6℃，突破1951年以来历史同期（7月上旬）最高气温极值。在阳光直射之下，灼热的路面温度惊人。有人打了一只鸡蛋在路面井盖上，3分钟后，鸡蛋竟然被烤熟了！
历史统计数据显示，7月上旬，北京从未出现过40℃的高温，超过39℃高温在北京也并不多见，只出现过3次。
纵观整个7月，北京历史上也只出现过两次40℃以上的高温，均发生在7月中下旬：一次是在1999年7月24日，达41.9℃，一次是在2002年7月14日，达41.1℃。
中央气象台最新监测资料显示，7月5日14时，新疆东北部、内蒙古西部、陕西关中地区、华北中东部、江南中南部和华南南部出现大范围35℃以上的高温天气。河北全省10多个县市气温超过40℃。
中央气象台首席预报员林建分析，由于华北地区处在大陆高压的控制下，气流下沉，晴朗或多云的天气有利于吸收太阳辐射，而连日以来的高温天气又积蓄了一定的热量，所以导致气温飙升。
自6月30日至今，我国南方的大范围高温晴热天气已持续多日。气象专家指出，这主要是因为随着副热带高压的增强，影响我国的雨带近日逐步北上，在副热带高压牢牢控制下，高温天气持续占据南方地区。
中央气象台预计，华北黄淮等地的高温天气将延续至7日，8日起北京等地将迎来降雨天气，高温天气有望得到缓解；未来一周左右，江南南部、华南大部地区仍将持续高温少雨天气。
至7月4日，今夏已有34个气象站最高气温突破历史极值
中国气象局国家气候中心专家对今年入夏以来（6月1日至7月4日）的高温天气特征进行了分析。
——高温强度强。入夏以来，我国东部和北方大部地区普遍出现了日最高气温大于等于35℃的高温天气，其中黑龙江北部、内蒙古东北部和西部、新疆东部、河北西南部等地还出现了38℃以上的高温天气。
据统计，2010年6月1日至7月4日，东北、华北、新疆、长江流域和华南等地区共有162个站日最高气温达到极端事件标准，其中黑龙江、吉林、内蒙古和新疆的34个站突破历史极值。
——高温日数多。今年全国平均高温日数2.8天，比常年同期偏多1.3天。华北南部、
黄淮西部及新疆东部、黑龙江西部、内蒙古东北部、湖北西部、海南大部等地高温日数有4—12天，新疆东部部分地区有12—20天。
6月以来，吉林省平均高温日数有2.1天，黑龙江省平均高温日数有4.7天，均为历史同期之最。
——高温热浪持续时间长。入夏以来，我国共出现3次高温天气过程，每次高温过程持续时间均在7天以上，高温热浪明显。
保障供电，开放临时庇护场所……各地积极应对罕见高温天气
面对罕见高温天气，各地积极应对，采取多种措施全力保障民生。
7月4日，众多市民在广西灵水风景区戏水
5日15时51分，北京电网最大负荷达到1435．4万千瓦，突破1424．6万千瓦的历史纪录。
同样受高温天气影响，7月5日11时18分，天津市用电负荷达到934万千瓦，创历史新高。国家电网天津市电力公司负责人表示：电力服务热线将24小时保持畅通，第一时间解决市民各方面用电问题。
为在高温天气下保证市民出行，北京公交集团要求空调车严格按照规定开启使用空调，非空调车要搞好车辆卫生，保证车厢通风良好，为乘客提供舒适的乘车环境。
广州市5日发布今年首个高温橙色预警信号，启动高温气象灾害三级应急响应。广州市气象灾害应急指挥办公室副主任熊亚丽告诉记者，市民政局从7月1日起开放了488个临时庇护场所，并保障场内防暑设施正常和饮用水的供应。
面对持续高温天气，福建省要求前期遭受洪涝灾害的各地要特别重视做好灾民临时安置点的防暑降温工作。把临时安置点的受灾群众作为重点，落实防暑防疫各项措施，确保有饭吃、有衣穿、有临时住处、有干净水喝、有伤病能及时得到救治。[1]
编辑本段消暑方法
专家提醒市民，天气酷热时，若处于空气不流通的地方，便容易中暑。中暑病征是汗多、呼吸困难、气促、头痛或头晕、严重发热、小便不顺及变黄。冬瓜汤则可以达到消暑的目的，有健脾、去湿、清热功效。市民可把冬瓜、生薏米、扁豆、木棉花和猪骨放在一起，用冷水煲两小时，可收到一定效果。
高温预警信号
高温避险
1.白天尽量避免或减少户外活动，尤其是10—16时不要在烈日下外出运动。
2.暂停户外或室内大型集会。
3.若外出，应采取防护措施，如打遮阳伞，穿浅色衣，不要长时间在太阳下暴晒。
4.不宜在阳台、树下或露天睡觉，适当晚睡早起，中午宜午睡。
5.要留神蚊、虫咬伤，避免器械碰割伤，开水、滚油烫伤等，因为高温天气下伤口极易感染。
6.要特别注意防火。
特别提示
1.浑身大汗时，不宜立即用冷水洗澡，应先擦干汗水，稍事休息后再用温水洗澡。
2.电扇不能直接对着头部或身体的某一部位长时间吹。
3.空调温度不宜过低。
特殊人群怎样安全度夏：
对于特殊人群，在采取一般高温热浪预防措施的同时，还应该特别注意以下事项。
对老弱病人
1.经常做健康检查，如遇不适，要及时就医。
2.最好不外出，如外出，一定要有家人陪同。
3.宜多静坐，戒躁戒怒。
4.不要过分纳凉，但居室要通风。
对婴幼儿
1.避免衣被过暖过厚，衣着以宽松、透气、短小为宜。
7月5日，福建省莆田市一位市民在泳池中冲凉
2.不宜过多吃冷饮，食物要新鲜、煮透。如出现消化不良，要及时就医。
3.居室要通风，最好不要睡凉席。
4.提防烫伤。
对孕产妇
1.居室要通风换气，切忌大捂大盖，最好不要睡凉席。
2.常洗澡，勤换衣，衣着以宽松、透气为宜。
3.不可贪吃过凉食品。
对露天高温作业者
1.合理安排作息时间，尽量避开中午高温时间作业。
2.工作场所要准备必要的饮料和防暑药品。
3.如感不适，应迅速结束劳动，转移到阴凉处休息。
编辑本段世界气象日
求助编辑寒潮预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。
寒潮预警信号
寒潮蓝色预警信号 寒潮黄色预警信号 寒潮橙色预警信号 寒潮红色预警信号 目录
编辑本段蓝色预警信号
标准： 48小时内最低气温将要下降8℃以上，最低气温小于等于
寒潮预警信号
4℃，陆地平均风力可达5级以上；或者已经下降8℃以上，最低气温小于等于4℃，平均风力达5级以上，并可能持续。
防御指南：
1.政府及有关部门按照职责做好防寒潮准备工作；
2.注意添衣保暖；
3.对热带作物、水产品采取一定的防护措施；
4.做好防风准备工作。
编辑本段黄色预警信号
标准： 24小时内最低气温将要下降10℃以上，最低气温小于等于
寒潮预警信号
4℃，陆地平均风力可达6级以上；或者已经下降10℃以上，最低气温小于等于4℃，平均风力达6级以上，并可能持续。
防御指南：
1.政府及有关部门按照职责做好防寒潮工作；
2.注意添衣保暖，照顾好老、弱、病人；
3.对牲畜、家禽和热带、亚热带水果及有关水产品、农作物等采取防寒措施；
4.做好防风工作。
编辑本段橙色预警信号
安全风险分级管控制度
安全风险分级管控制度 一、总则 1、为贯彻落实安全生产责任制，加钱安全风险管理，防范发生重特大生产安全事故，维护企业稳定，结合公司安全生产实际，制定本制度。 2、各部门按照“分级控制”的原则，建立“分工明确、上下协同、专业配合、共同防御”的安全风险预警和控制体系，明确各级人员的职责，建立安全风险预警和控制工作流程，根据安全风险列别及严重程度，落实预防和应急措施，化解和降低安全风险。 3、各专业管理部门要按照“谁主管、谁负责”原则，履行部门职责，落实安全责任，认真做好本专业管理范围内安全风险预警和控制工作。 二、安全风险评价与风险控制 1、风险评价的方法 风险矩阵法 将可能性发生的大小和后果的严重程度分别用定性的语言或表明相对差距的分值来表示，然后将两者结合起来，得到形似矩阵的风险程度的表示。 风险矩阵
MES法 LEC法 风险控制 是指根据危害评价的结果，选择、制定和实施适当的风险控制计划来处理风险，它包括风险控制方案范围的确定，风险控制方案的评定、风险控制计划 2、安全对策措施应具备的基本功能在考虑、提出安全对策措施时，有如 下基本要求： 1) 能消除或减弱生产过程中产生的危险危害； 2) 能处置危险和有害物，并降低到国家规定的限值内； 3) 能预防生产装置失灵和操作失误产生的危险、危害； 4) 能有效预防重大事故和职业危害的发生； 5) 意外事故时，能为遇险人员提供自救和互救条件。 3、制定安全对策措施应遵循的原则 安全技术措施等级顺序；安全对策措施应具有针对性、可操作性和经济合理性 1）安全技术措施等级顺序
当安全技术措施与经济效益发生矛盾时，应优先考虑安全技术措施上的要求， 并应按下列安全技术措施等级顺序选择安全技术措施： 直接安全技术措施、间接安全技术措施、指示性安全技术措施。 若间接、指示性安全技术措施仍然不能避免事故、危害发生，则应采用岗位安全作业标准、安全教育、培训和个体防护用品等措施来预防、减弱系统的危险、危害程度安全技术措施等级顺序应遵循的具体原则 ◆消除—通过合理的设计和科学的管理，尽可能从根本上消除危险、有害因素，如生产中以无害物质代替有害物质，实现自动化、遥控技术等。 ◆预防—当消除危险、有害因素确有困难时，可采取预防性技术措施，预防危险、危害的发生，如使用安全阀、安全屏护、漏电保护装置、安全电压、熔断器、防爆膜、事故排放装置等。 ◆减弱—在无法消除危险、有害因素和难以预防的情况下，可采取减少危险、危害的措施，如采用局部通风排毒装置、生产中以低毒性物质代替高毒性物质、降温措施、避雷装置、消除静电装置、减振装置、消声装置等。 ◆隔离—在无法消除、预防、减弱的情况下，应将人员与危险、有害因素隔开和将不能共存的物质分开，如遥控作业、安全罩、防护屏、隔离操作室、安全距离、事故发生时的自救装置(如防护服、各类防毒面具)等。 ◆连锁—当操作者失误或设备运行一旦达到危险状态时，应通过连锁装置终止危险、危害发生。 ◆警告—在易发生故障和危险性较大的地方，配置醒目的安全色、安全标志；必要设置声、光或声光组合报警装置。 2）安全对策措施应具有针对性、可操作性和经济合理性 针对性是指针对不同岗位的特点和评价中提出的主要危险、有害因素及其后果，提出对策措施。由于危险、有害因素及其后果具有隐蔽性、随机性交叉
安全事故等级划分标准
安全事故等级划分标准 生产安全事故是指职业活动或有关活动过程中发生的意外突发性事件的总称，通常会使正常活动中断，造成人员伤亡或财产损失。特大生产安全事故是指对职工、公众或环境以及生产设备造成即刻或延迟性严重危害的事故。由于各行业性质、特点不同，具体事故严重程度的划分标准也不同，职工伤亡事故的伤害程度的分类划分如下： 一、职工伤亡事故的伤害程度分类 1、按伤害程度分：根据国家标准（GB/T15236-94），职工伤亡事故按伤害程度分为： （1）轻伤事故：指一次事故只有轻伤的事故。 （2）重伤事故：指一次事故只有重伤无死亡的事故。 （3）死亡事故：指一次事故死亡1－2人的事故。 （4）重大死亡事故：指一次事故死亡3－9人的事故。 （5）特大死亡事故：指一次事故死亡10人以上（含10人）的事故。 2、按经济损失程度分：根据事故造成的经济损失程度，事故通常分为：（1）一般损失事故：一次损失1万元以下的事故。 （2）较大损失事故：一次损失1万元或1万元以上，10万元以下的事故。 （3）重大损失事故：一次损失10万元或10万元以上，100万元以下的事故。 （4）特大损失事故：一次损失100万元或100万元以上的事故。 二、火灾事故严重程度分类 1996年11月11日由公安部、原劳动部、国家统计局联合颁布的《火灾统计管理规定》将火灾事故分为特大火灾、重大火灾和一般火灾三类。
1、特大火灾事故：具有下列情形之一的火灾，为特大火灾：死亡10人以上（含10人，下同）；重伤20人以上；死亡、重伤20人以上；受灾50户以上；直接财产损失100万元以上。 2、重大火灾事故；具有下列情形之一的火灾，为重大火灾事故；死亡3人以上；重伤10人以上；死亡、重伤10人以上；受灾30户以上；直接财产损失30万元以上。 3、一般火灾事故：不具有前列两项情形的燃烧事故，为一般火灾。 凡在火灾和火灾扑救过程中因烧、摔、砸、炸、窒息、中毒、触电、高温辐射等原因所致的人员伤亡，列入火灾人员伤亡统计范围。其中死亡以火灾发生后7天内死亡为限，伤残统计标准按原劳动部的有关规定认定。火灾损失分直接财产损失和间接财产损失两项统计，具体计算方法按公安部的有关规定执行。 凡在时间或空间上失去控制的燃烧所造成的灾害，都为火灾，所有火灾不论损害大小，都应列入火灾统计范围。所有统计火灾应包括下列火灾：（1）易燃、易爆化学物品燃烧爆炸引起的火灾；（2）破坏性试验中引起非实验体的燃烧；（3）机电设备因内部故障导致外部明火燃烧或者由此引起其他物件的燃烧；（4）车辆、船舶、飞机以及其他交通工具发生的燃烧（飞机因飞行事故而导致本身燃烧的除外），或者由此引起其他物件的燃烧。 三、船舶交通事故分级标准 1990年6月16日交通部发布的第16号令《船舶交通事故统计规则》，船舶发生碰撞、搁浅、触礁、触损、浪损、风灾、火灾及其他造成财产和营业员损失或人身伤亡的交通事故。根据事故船舶的等级、死亡人数和造成的直接经济损失，将船舶交通事故分为小事故、一般事故、大事故、重大事故。 四、道路交通事故严重程度分类 国务院发布的《道路交通事故处理办法》第6条规定，根据人身伤亡或者财产损失的程度和数额，交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。
预警级别颜色气象预警等级介绍预警颜色级别怎么划分
预警级别颜色气象预警等级介绍预警颜 色级别怎么划分 这些颜色的图标正式的名称为气象预警信号，一般都有蓝、黄、橙、红四种颜色等级，严重程度依次加重，分别表示一般、较重、严重、特别严重，蓝色为最低级别预警，红色为最高级别预警。 高温预警信号分四级，分别以蓝、黄、橙、红表示。 (一)高温蓝色预警信号 预警级别颜色标准：48小时出现最高气温为35℃及以上。 (二)高温黄色预警信号 标准：连续三天日最高气温将在35℃以上。 (三)高温橙色预警信号 标准：24小时内最高气温将升至37℃以上。 (四)高温红色预警信号 标准：24小时内最高气温将升至40℃以上。 雾霾预警级别颜色 霾预警信号分为三级，以黄色、橙色和红色表示，分别对应预报等级用语的中度霾、重度霾和严重霾。 标准：预计未来24小时内可能出现下列条件之一并将持续或实况已达到下列条件之一并可能持续：
(1)能见度小于3000米且相对湿度小于80%的霾。 (2)能见度小于3000米且相对湿度大于等于80%，浓度大于115微克/立方米且小于等于150微克/立方米。 (3)能见度小于5000米，浓度大于150微克/立方米且小于等于250微克/立方米。 预报用语：预计未来24小时内将出现中度霾，易形成中度空气污染。 霾黄色预警信号防御指南： 1.空气质量明显降低，人员需适当防护; 2.一般人群适量减少户外活动，儿童、老人及易感人群应减少外出。 暴雨预警级别颜色介绍： (一)暴雨蓝色预警信号标准:12小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。预警级别颜色防御指南： 1、政府及相关部门按照职责做好防暴雨准备工作; 2、学校、幼儿园采取适当措施，保证学生和幼儿安全; 3、驾驶人员应当注意道路积水和交通阻塞，确保安全; 4、检查城市、农田、鱼塘排水系统，做好排涝准备。 (二)暴雨预警级别颜色黄色预警信号标准:6小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持
风险等级划分
附件五半定量评估风险分级 利用SEP法进行的风险评估，可以按照风险值高低将风险分为表1所示的3个级别。 表1发电企业安全生产风险分级 序号风险等级风险值（R）控制要求 1 高风险200≤R 考虑停止、停用，立即采取处置措施 3 中风险20≤R＜200 需要采取措施进行纠正 4 低风险R＜20 需要进行关注 SEP 分值如下： 序号后果分值 1 安全 可能造成死亡≥3人；或重伤≥10人； 可能造成设备或财产损失≥1000万元。 100 健康 可能造成3～9例无法复原的严重职业病； 可能造成9例以上很难治愈的职业病。 环保产生的环保事件后果严重，潜在影响构成环保事故及以上等级 2 安全 可能造成1～2人死亡；或重伤3～9人。 可能造成设备或财产损失在100万元到1000万元之间。 50 健康 可能造成1～2例无法复原的严重职业病； 可能造成3～9例以上很难治愈的职业病。 环保 产生的环保事件对周围居民造成恶劣的影响，企业受到居民投诉，被迫停产进行限期治理（对人的影响） 3 安全 可能造成重伤1～2人； 可能造成设备或财产损失在10万元到100万元之间。 25 健康 可能造成1～2例难治愈或造成3～9例可治愈的职业病； 可能造成9例以上与职业有关的疾病。 环保主要环保设施发生故障致使机组停运、紧急抢修恢复后方可继续生产 4 安全 可能造成轻伤3人以上； 可能造成设备或财产损失在1万元到10万元之间。 15 健康 可能造成1～2例可治愈的职业病； 可能造成3～9例与职业有关的疾病。 环保 产生的污染物超过国家、地方标准或消耗的资源高于同行业最低水平需要投入大量资金进行专项改造才可达标 5 安全 可能造成轻伤1～2人； 可能造成设备或财产损失在1000元到1万元之间。 5 健康 可能造成1～2例与职业有关的疾病； 可能造成3～9例有影响健康的事件。
安全风险分级管控管理规定
安全风险分级管控管理 规定 文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]
大同煤矿集团公司安全风险分级管控管理办法 第一章总则 第一条为全面辨识、管控安全风险，将风险控制在隐患形成之前，把可能导致的后果限制在可防、可控范围之内，提升安全保障能力，结合集团公司实际，制定本办法。 第二条安全风险分级管控是指生产、建设过程中，针对各系统、各环节可能存在的安全风险、危害因素以及重大危险源，进行超前辨识、分析评估、分级管控的管理措施。 第三条本办法适用于集团公司所属生产、建设单位（以下简称生产建设单位）。各生产、建设单位是本单位安全风险分级管控工作实施的责任主体。 第二章组织机构及职责 第四条各生产建设单位要成立以主要负责人任组长、分管负责人任副组长的“安全风险分级管控”工作领导组，建立健全组织机构，制定实施方案，明确辨识程序、评估方法、管控措施以及层级责任、考核奖惩等内容。 第五条工作职责 （一）主要负责人是安全风险分级管控第一责任人，对安全风险分级管控工作全面负责。 （二）分管负责人具体负责实施分管系统范围内的安全风险分级管控工作。 （三）安全负责人、安监部门具体负责对安全风险分级管控实施监督、管理、考核。
（四）专业副总工程师及业务科室负责具体实施专业系统的安全风险辨识、评估分级、控制管理、公告警示等工作。 （五）区队(车间)负责人具体负责作业区域的安全风险管控，班组负责实施重点工序的安全风险管控，岗位人员负责实施本岗位的安全风险管控。 第三章安全风险辨识 第六条综合辨识 （一）由主要负责人亲自组织，每季度抽调安全、技术、生产、机电等技术人员和专家，围绕人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不良因素和管理缺陷等要素，结合本单位生产系统、设备设施、施工场所、操作行为、职业健康、环境条件、安全管理等重点部位和环节，进行一次全面、系统的安全风险辨识。 （二）由分管负责人牵头组织，各专业系统每月结合本系统重点区域、重点场所、重点环节以及操作行为、职业健康、环境条件、安全管理等，进行一次专业系统的安全风险辨识。 （三）区队（车间）负责人每周对作业区域开展全面的安全风险评估。 （四）班组长每班对重点工序开展安全风险辨识评估。 （五）岗位员工每班对上岗区域内的环境、设备、设施、劳动防护进行安全风险辨识评估。 第七条专项辨识 （一）发生伤亡事故、涉险事故、出现重大事故隐患或全国其他煤矿发生重特大事故后，以及连续停工停产1个月以上复工复产前，由主要负责人亲
安全事故等级划分
安全事故等级划分 一般事故，死亡1至2人，重伤1至9人（包括急性工业中毒，下同），直经损100万至900万，上报市级，县级处理。 较大事故，死亡3至9人，重伤10至49人，直经损1000万至5000万，上报省级，市级处理。 重大事故，死亡10至29人，重伤50至99人，直经损5000万至1亿，上报国务院，省级处理。 特别重大事故，死亡30人以上，重伤100人以上，直经损1亿以上，上报国务院，国务院处理。 以上各条件为或的关系。符合一项即可定性。 其它不同行业还有相应标准： 一、火灾事故严重程度分类 1996年11月11日由公安部、原劳动部、国家统计局联合颁布的《火灾统计管理规定》将火灾事故分为特大火灾、重大火灾和一般火灾三类。 1、特大火灾事故：具有下列情形之一的火灾，为特大火灾：死亡10人以上（含10人，下同）；重伤20人以上；死亡、重伤20人以上；受灾50户以上；直接财产损失100万元以上。 2、重大火灾事故；具有下列情形之一的火灾，为重大火灾事故；死亡3人以上；重伤10人以上；死亡、重伤10人以上；受灾30户以上；直接财产损失30万元以上。 3、一般火灾事故：不具有前列两项情形的燃烧事故，为一般火灾。 凡在火灾和火灾扑救过程中因烧、摔、砸、炸、窒息、中毒、触电、高温辐射等原因所致的人员伤亡，列入火灾人员伤亡统计范围。其中死亡以火灾发生后7天内死亡为限，伤残统计标准按原劳动部的有关规定认定。火灾损失分直接财产损失和间接财产损失两项统计，具体计算方法按公安部的有关规定执行。 凡在时间或空间上失去控制的燃烧所造成的灾害，都为火灾，所有火灾不论损害大小，都应列入火灾统计范围。所有统计火灾应包括下列火灾：（1）易燃、易爆化学物品燃烧爆炸引起的火灾；（2）破坏性试验中引起非实验体的燃烧；（3）机电设备因内部故障导致外部明火燃烧或者由此引起其他物件的燃烧；（4）车辆、船舶、飞机以及其他交通工具发生的燃烧（飞机因飞行事故而导致本身燃烧的除外），或者由此引起其他物件的燃烧。
安全生产事故等级及处罚标准
精品文档 . 安全生产事故等级及处罚标准 事故等级： （一）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故； （二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故； （三）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故； （四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。 本条第一款所称的“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数。 安全生产法的个人处罚 第九十二条生产经营单位的主要负责人未履行本法规定的安全生产管理职责，导致发生生产安全事故的，由安全生产监督管理部门依照下列规定处以罚款： (一)发生一般事故的，处上一年年收入百分之三十的罚款; (二)发生较大事故的，处上一年年收入百分之四十的罚款; (三)发生重大事故的，处上一年年收入百分之六十的罚款; (四)发生特别重大事故的，处上一年年收入百分之八十的罚款。 安全生产法的单位处罚 第一百零九条发生生产安全事故，对负有责任的生产经营单位除要求其依法承担相应的赔偿等责任外，由安全生产监督管理部门依照下列规定处以罚款： (一)发生一般事故的，处二十万元以上五十万元以下的罚款; (二)发生较大事故的，处五十万元以上一百万元以下的罚款; (三)发生重大事故的，处一百万元以上五百万元以下的罚款; (四)发生特别重大事故的，处五百万元以上一千万元以下的罚款;情节特别严重的，处一千万元以上二千万元以下的罚款。
电力作业安全风险等级划分标准【最新版】
电力作业安全风险等级划分标准第一章总则 第一条为加强作业安全风险管理，杜绝电网、人身和设备事故，维护电网安全和企业稳定，结合公司安全生产实际，制定本标准。 第二条各单位、各级专业管理部门要按照“谁主管、谁负责，谁组织、谁负责，谁实施、谁负责”的原则，对作业进行安全风险认定，加强到岗到位安全监督，落实措施，降低作业安全风险。 第三条本标准适用于公司系统内的所有作业现场及公司系统内企业承包省外工程的作业现场。 第二章作业安全风险分级 第四条本标准描述的作业安全风险是指可能由现场作业过程中人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全因素等引发的电网、人身、设备事故的可能性。 第五条一级作业安全风险
(一)变电站内作业达到以下条件之一的: 1、220kV及以上变电站电气设备部分改造引起系统方式变化较大的、导致220kV及以上变电站出现单线(单电源)、单变、单母线运行或已在N-1方式下运行的情况。 2、新建220kV及以上变电站投运。 3、邻近带电设备作业的，且多班组(含外单位作业或协同作业的)、多工种参与、使用两台以上大型施工机械的大型电气施工作业。 (二)线路作业达到以下条件之一的: 1、220kV及以上联络线作业，造成区域与区域之间、省与省之间、市与市之间电网运行不满足N-1原则。 2、220kV及以上重要线路更换铁塔、导线(含架空光缆)施工达10基杆塔及以上的，同时跨越铁路、高速公路或66kV及以下带电线路达到5处及以上的或跨越险恶地理环境位置的。 3、邻近带电设备作业，大型施工机械、临时拉线、牵引绳等可能触碰带电设备的，多班组(含外单位作业或协同作业的)参与的大型
气象灾害预警信号种类
气象灾害预警信号种类 新版气象灾害预警信号总体上分为蓝色、黄色、橙色和红色四个等级(Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ级)，分别代表一般、较重、严重和特别严重，同时以中英文标识，与国家的所有应急处置等级和颜色保持一致。 一、台风 台风预警信号分五级，分别以白色、蓝色、黄色、橙色和红色表示。 台风白色预警信号 含义:48小时内可能受热带气旋影响。 台风蓝色预警信号 含义:24小时内可能受热带气旋影响，平均风力可达6级以上，或阵风7级以上； 或者已经受热带气旋影响，平均风力为6－7级，或阵风7－8级并可能持续。 台风黄色预警信号 含义:24小时内可能受热带气旋影响，平均风力可达8级以上，或阵风9级以上； 或者已经受热带气旋影响，平均风力为8－9级，或阵风9－10级并可能持续。 台风橙色预警信号 含义:12小时内可能受热带气旋影响，平均风力可达10级以上，或阵风11级以上； 或者已经受热带气旋影响，平均风力为10－11级，或阵风11－12级并可能持续。台风红色预警信号 含义:12小时内可能或者已经受台风影响，平均风力可达12级以上，或者已达12 级以上并可能持续。 二、大雾 预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。 大雾黄色预警信号 含义:12小时内可能出现能见度小于500米的浓雾，或者已经出现能见度小于500 米、大于等于200米的浓雾且可能持续。 大雾橙色预警信号 含义:6小时内可能出现能见度小于200米的浓雾，或者已经出现能见度小于200 米、大于等于50米的浓雾且可能持续。 大雾红色预警信号 含义:2小时内可能出现能见度低于50米的强浓雾，或者已经出现能见度低于50 米的强浓雾且可能持续。 三、冰雹 冰雹预警信号分二级，分别以橙色、红色表示。 冰雹橙色预警信号 含义:6小时内可能出现冰雹伴随雷电天气，并可能造成雹灾。 冰雹红色预警信号 含义:2小时内出现冰雹伴随雷电天气的可能性极大，并可能造成重雹灾。 四、雷雨大风 雷雨大风预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。 雷雨大风蓝色预警信号 含义:6小时内可能受雷雨大风影响，平均风力可达到6级以上，或阵风7级以
安全风险应区分几级
安全风险等级从高到低划分为： 重大风险：是指可能造成重大人员伤亡和主要设备损坏的。较大风险：是指可能造成人员伤害和设备损伤。一般风险：是指可能造成人员伤害。低风险：是指不会造成人员伤害和设备损伤。分别用“红、橙、黄、蓝”四种颜色标注 5.4安全风险评估 5.4.1每年进行一次安全风险辨识，建立一整套安全风险数据库。 5.4.2根据安全风险评价依据，由公司安全生产风险评价组对安全风险清单进行评价。 5.4.3建立重大安全风险清单、绘制“红橙黄蓝”四色安全风险空间分布图，实行“一风险一档案”。 5.5风险控制 企业依据安全风险类别和等级建立企业安全风险数据库。针对安全风险特点，从组织、制度、技术、操作指南、应急措施等方面对安全风险进行有效管控。 5.5、安全风险分级管控 5.51、根据安全风险评估，针对安全风险类型和等级，从高到低，分为“公司、车间、班组”三级，逐级分解落实到每级岗位和管理、作业员工身上，确保每一项风险都有人管理，有人监控，有人负责。5.52、由分管安全副经理亲自组织实施，针对重大、较大安全风险，采取设计、替代、转移、隔离等技术、工程、管理手段，制定管控措施和工作方案，人员、资金要有保障。
5.53、由分管安全副经理牵头组织召开专题会，每月对评估出的重大安全风险管控措施落实情况和管控效果进行检查x析，识别是否存在漏洞、盲区，针对管控过程中出现的问题调整完善管控措施，布置下一月度安全风险管控要点。 5.54、安全生产科负责严格对照每一项安全风险的管控措施，抓好日常监督检查，确保管控措施严格落实到位。 6、评价准则 6.1按事故发生的可能性为判断准则
气象灾害的种类和级别由谁规定
气象灾害的种类和级别由谁规定 1、Ⅰ级预警：特别重大（红色） 在某省（区、市）行政区域或者多省行政区域内，气象主管机构所属气象台站预报预测出现灾害性天气气候过程，其强度达到国务院气象主管机构制定的极大灾害性天气气候标准的。或者地质灾害气象等级达5级、森林（草原）火险气象等级达5级。 2、Ⅱ级预警：重大（橘黄色） 在某省（区、市）行政区域内，气象主管机构所属气象台站预报预测出现灾害性天气气候过程，其强度达到国务院气象主管机构制定的特大灾害性天气气候标准的。或者地质灾害气象等级达4级、森林（草原）火险等级达4级。 3、Ⅲ级预警：较大（黄色） 在某省（区、市）行政区域内，气象主管机构所属气象台站预报预测出现灾害性天气气候过程，其强度达到国务院气象主管机构制定的重大灾害性天气气候标准。或地质灾害气象等级达3级、森林（草原）火险气象等级达3级。 4、Ⅳ级预警：一般（蓝色） 在某省（区、市）行政区域内，气象主管机构所属气象台站预报预测出现灾害性天气气候过程，其强度达到国务院气象主管机构制定的较
大灾害性天气气候标准，或地质灾害气象等级达2级、森林（草原）火险气象等级达2级。 扩展资料 预警信号由名称、图标、标准和防御指南组成，分为台风、暴雨、暴雪、寒潮、大风、沙尘暴、高温、干旱、雷电、冰雹、霜冻、大雾、霾、道路结冰等。 预警信号的级别依据气象灾害可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势一般划分为四级：Ⅳ级（一般）、Ⅲ级（较重）、Ⅱ级（严重）、Ⅰ级（特别严重），依次用蓝色、黄色、橙色和红色表示，同时以中英文标识。气象灾害预警信号及防御指南。 随着时代发展，气象预警的级别气象灾害预警信号种类由原来的3种增加到10种，为人们所熟悉的黑色台风预警信号将退出历史舞台。灾害的严重性和紧急程度，新版气象灾害预警信号总体上分为蓝色、黄色、橙色和红色四个等级(Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ级)，分别代表一般、较
安全生产事故等级划分调查及处理办法
安全生产事故等级划分、调查及处理办法 一、本办法旨在规范公司安全生产事故处理，明确事故分类、管理机构、 事故调查、等级划分以及对事故责任人的处理。 1、本规定适用于在公司发生的安全生产事故。 2、行政人事部是安全生产的归口管理部门，负责建立事故档案，组织 或协助对安全生产事故的调查、分析、处理，预防和整改措施的审定，落实情况的检查，负责事故的处理决定的落实。 3、与事故相关联的部门参与、配合事故的调查分析，负责提供相关数据 和情况，负责本部门预防和整改措施的制订和落实。 4、财务部负责核算事故造成的经济损失。 二、安全生产事故的等级划分 安全生产事故分为五级：轻微安全生产事故、一般安全生产事故、较大安全生产事故、重大安全生产事故、特大安全生产事故。 1、轻微安全生产事故：无人员伤亡或轻微伤害，经济损失在500元以 内的事故（含500元） 2、一般安全生产事故：无人员伤亡或轻微伤害，经济损失在500—— 3000元事故（含3000元）。 2、较大安全生产事故：造成人员轻伤或经济损失在3000—— 10000元的事故（含10000元）。 3、重大安全生产事故：造成人员重伤或经济损失在10000—— 50000元 的事故（含50000元）。 4、特大安全生产事故：造成人员死亡或经济损失在50000元以上的事故。
5、虽未发生人员伤亡，但严重影响公司生产经营和公司声誉的安全事故或存在严重安全隐患的，根据具体情况由公司安全领导小组研究后也可认定为较大、重大或特大安全生产事故。 三、安全生产事故的处理程序 （一）事故上报程序 1、发生一般安全生产事故，由生产部门负责人和安全员立即采取可行的措施减少损失，并由部门负责人立即向行政人事部、副总经理报告。 2、发生较大安全生产事故，由生产部门负责人和安全员采取停产等必要 措施减少损失，并立即向行政人事部、副总经理、总经理报告。 3、发生重、特大安全生产事故，由生产部门负责人和安全员立即采取一 切可行措施减少损失和抢救受伤人员，并立即向行政人事部、副总经理、总经理、董事长报告，公司领导、行政人事部要在第一时间赶到现场指导、组织、协助对事故的处理。 （二）安全生产事故调查程序 1、一般安全生产事故和较大安全生产事故，由行政人事部负责组织相关部门和人员进行调查，得出事故原因分析和初步处理意见后上报总经理审批，作出处理决定，并通报相关部门。 2、重、特大安全生产事故，由总经理牵头，成立事故调查组，组织相关部门和人员进行调查，得出事故原因分析和初步处理意见后，安全领导小组会通过处理决定，处理决定通报相关部门。需要由上级相关主管部门调查的，公司调查组负责配合调查，上级部门做出的处理决定，由公司相关部门备案。
风险等级划分风险评估表
编制说明 依据国内相关法律、法规、规程、规范、条例、标准和其他相关的事故案例、技术标准，公司内部的管理体系文件、规章制度、作业规程、操作规程、安全技术措施等相关信息，从神华集团神朔铁路分公司K174+800～K178+200技术改造工程基本建设项目特点及工程安全生产事故发生机理着手，针对工程基本作业、安全文明施工等方面进行了全面的危险源辨识。 一、工程概况： 本段技术改造工程线路平面从神朔线三岔站东端K174+800引出，与既有上行线保持5m线间距并行向东，而后用半径为1000m的曲线左转并设中桥一座（16m+20m+16m）上跨209国道，同时通过第一个1000m半径曲线后，线间距由站端的5m逐渐拉大到15m,而后线路保持与既有上行线15m间距东行，于DK176+310处设二道河中桥（3-32m）上跨二道河，过二道河后线路用一半径为2000m的曲线左转，线间距由15m渐变为4m，接入既有下行线DK178+200处，新建下行线长3405.42m，比既有上行线长5.42m。 本标段总投资约47429006元人民币。 二、风险评估小组： 风险评估小组全体成员根据项目实际情况采取适当方法及时辨识出所存在的各种危险源，分析危险程度，制订相应的控制和应急措施，并建立档案和管理台帐。 组长：项目经理 副组长：副经理兼安全总监、总工程师、安质部长 成员：工程部长、物资部长、财务部长、计划部长、办公室主任、专职安全员、施工队长和施工作业人员 组长职责：1. 全面负责本项目施工危险源辨识和风险评估工作； 2. 依据体系规定的风险评估方法，定期进行风险评估； 3. 组织风险评估小组评估重大风险，确定风险控制措施；
安全事故等级划分
安全事故等级划分 轻微事故，死亡0人，重伤0人，直接经济损失0元，上报县级，企业处理。 一般事故，死亡1至2人，重伤1至9人（包括急性工业中毒，下同），直经损100万至900万，上报市级，县级处理。 较大事故，死亡3至9人，重伤10至49人，直经损1000万至5000万，上报省级，市级处理。 重大事故，死亡10至29人，重伤50至99人，直经损5000万至1亿，上报国务院，省级处理。 特别重大事故，死亡30人以上，重伤100人以上，直经损1亿以上，上报国务院，国务院处理。 以上各条件为或的关系。符合一项即可定性。 其它不同行业还有相应标准： 一、火灾事故严重程度分类 1996年11月11日由公安部、原劳动部、国家统计局联合颁布的《火灾统计管理规定》将火灾事故分为特大火灾、重大火灾和一般火灾三类。 1、特大火灾事故：具有下列情形之一的火灾，为特大火灾：死亡10人以上（含10人，下同）；重伤20人以上；死亡、重伤20人以上；受灾50户以上；直接财产损失100万元以上。 2、重大火灾事故；具有下列情形之一的火灾，为重大火灾事故；死亡3人以上；重伤10人以上；死亡、重伤10人以上；受灾30户以上；直接财产损失30万元以上。 3、一般火灾事故：不具有前列两项情形的燃烧事故，为一般火灾。 凡在火灾和火灾扑救过程中因烧、摔、砸、炸、窒息、中毒、触电、高温辐射等原因所致的人员伤亡，列入火灾人员伤亡统计范围。其中死亡以火灾发生后7天内死亡为限，伤残统计标准按原劳动部的有关规定认定。火灾损失分直接财产损失和间接财产损失两项统计，具体计算方法按公安部的有关规定执行。
凡在时间或空间上失去控制的燃烧所造成的灾害，都为火灾，所有火灾不论损害大小，都应列入火灾统计范围。所有统计火灾应包括下列火灾：（1）易燃、易爆化学物品燃烧爆炸引起的火灾；（2）破坏性试验中引起非实验体的燃烧；（3）机电设备因内部故障导致外部明火燃烧或者由此引起其他物件的燃烧；（4）车辆、船舶、飞机以及其他交通工具发生的燃烧（飞机因飞行事故而导致本身燃烧的除外），或者由此引起其他物件的燃烧。 二、船舶交通事故分级标准 1990年6月16日交通部发布的第16号令《船舶交通事故统计规则》，船舶发生碰撞、搁浅、触礁、触损、浪损、风灾、火灾及其他造成财产和营业员损失或人身伤亡的交通事故。根据事故船舶的等级、死亡人数和造成的直接经济损失，将船舶交通事故分为小事故、一般事故、大事故、重大事故。 三、道路交通事故严重程度分类 国务院发布的《道路交通事故处理办法》第6条规定，根据人身伤亡或者财产损失的程度和数额，交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。根据公安部修订的道路交通事故等级划分标准，各类的标准如下： 1、轻微事故：是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。 2、一般事故：是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。 3、重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。
四种气象灾害预警信号发布学校须停课
四种气象灾害预警信号发布学校须停课 气象专家做客天天热线解答新版气象预警信号有关问题 本报记者金柱报道根据最新颁布实施的《深圳市气象灾害预警信号发布规定》，当台风黄色预警信号、台风橙色预警信号、台风红色预警信号和暴雨红色预警信号发布时，幼 儿园、托儿所和中小学应当停课。昨天上午，深圳市气象局预报处的资深气象专家做客本报“天天热线”，解答了市民最为关注的新版气象预警信号的有关问题。 深圳是一个受气象灾害影响严重的城市，台风、暴雨、强对流、高温、寒冷等灾害一年四季交替影响。1994年6月深圳市人民政府以政府令颁布了《深圳经济特区防洪防风规定》，首次以政府规章的形式确定了以城市防灾为主要目的的暴雨、台风预警信号。随后预警系统在12年中进行了3次修改，经过不断修改完善后的预警系统将更加适应深圳防灾预警的需要。 气象专家解释说：最初的预警信号只有台风和暴雨两类，共9个信号；2001年修订的信号增加到台风、暴雨、高温、寒冷、强雷电、大风六类共14个信号。目前新版预警信号增加至台风、暴雨、高温、寒冷、大雾、灰霾、大风、冰雹、雷电、干旱、火险等十一类26个信号。相对全国的气象预警信号来说增加了大雾预警信号、灰霾预警信号、冰雹预警信号、干旱预警信号、火险预警信号。使预警信号涵盖了几乎所有的发生在深圳的气象灾害种类。 此外，新信号与旧信号相比最大的区别在于“黑色”从此退出了信号的颜色体系。信号基本等级由原来的黄、红、黑3级改为蓝、黄、橙、红4级。取消原警告信号，统一为预警信号。据气象专家分析：目前我市实施的台风、暴雨、高温、寒冷、大雾信号与全国、广东省基本相同。全国与广东省的雷雨大风信号我市分解为大风和雷电两种预警信号。同时，深圳是全国主要缺水城市之一，常出现秋冬连春旱、夏秋连旱等较为严重的旱情；近年灰霾天数明显增多，影响日益明显。因此我市还增加了干旱、灰霾预警，这些信号是深圳独有的。 气象专家提醒：在深圳范围内执行的是我市的预警信号系统，不要与广东的信号系统混淆。譬如在广东省气象灾害预警信号中，在台风橙色预警信号、台风红色预警信号、暴雨红色预警信号的防御指南中建议中小学停课；《深圳市气象灾害预警信号发布规定》中台风黄色预警信号、台风橙色预警信号、台风红色预警信号、暴雨红色预警信号的防御措施中明确规定，在发布上述4种信号时中小学停课。 此外，针对一些市民来电反映的新版预警信号在电视屏幕上不够清晰、分辨率不够高的实际问题，气象专家回应道：从市民那里收集的意见表明新版信号的设计的确存在一些缺陷，但由于这是全国统一的模式，要作出调整尚需与上级有关部门协调。目前市气象局已经向我市有关部门和省气象部门呈递了汇报，希望对市民所提出的意见尽快进行调整，让气象灾害预警信号能真正切实发挥作用
安全事故等级划分及处理
安全事故等级划分及处理 安全事故等级划分及处理2010-09-12 16：46轻微事故，死亡0人，重伤0人，直接经济损失0元，上报县级，企业处理。 一般事故，死亡1至2人，重伤1至9人(包括急性工业中毒，下同)，直经损100万至900万，上报市级，县级处理。 较大事故，死亡3至9人，重伤10至49人，直经损1000万至5000万，上报省级，市级处理。 重大事故，死亡10至29人，重伤50至99人，直经损5000万至1亿，上报国务院，省级处理。 特别重大事故，死亡30人以上，重伤100人以上，直经损1亿以上，上报国务院，国务院处理。 以上各条件为或的关系。符合一项即可定性。 其它不同行业还有相应标准： 一、火灾事故严重程度分类 1996年11月11日由公安部、原劳动部、国家统计局联合颁布的《火灾统计管理规定》将火灾事故分为特大火灾、重大火灾和一般火灾三类。 1、特大火灾事故：具有下列情形之一的火灾，为特大火灾：死亡10人以上(含10人，下同)；重伤20人以上；死亡、重伤20人以上；受灾50户以上；直接财产损失100万元以上。 2、重大火灾事故；具有下列情形之一的火灾，为重大火灾事故；死亡3人以上；重伤10人以上；死亡、重伤10人以上；受灾30户以上；直接财产损失30万元以上。 3、一般火灾事故：不具有前列两项情形的燃烧事故，为一般火灾。 凡在火灾和火灾扑救过程中因烧、摔、砸、炸、窒息、中毒、触电、高温辐射等原因所致的人员伤亡，列入火灾人员伤亡统计范围。其中死亡以火灾发生后7天内死亡为限，伤残统计标准按原劳动部的有关规定认定。火灾损失分
直接财产损失和间接财产损失两项统计，具体计算方法按公安部的有关规定执行。 凡在时间或空间上失去控制的燃烧所造成的灾害，都为火灾，所有火灾不论损害大小，都应列入火灾统计范围。所有统计火灾应包括下列火灾：(1)易燃、易爆化学物品燃烧爆炸引起的火灾；(2)破坏性试验中引起非实验体的燃烧；(3)机电设备因内部故障导致外部明火燃烧或者由此引起其他物件的燃烧；(4)车辆、船舶、飞机以及其他交通工具发生的燃烧(飞机因飞行事故而导致本身燃烧的除外)，或者由此引起其他物件的燃烧。 二、船舶交通事故分级标准 1990年6月16日交通部发布的第16号令《船舶交通事故统计规则》，船舶发生碰撞、搁浅、触礁、触损、浪损、风灾、火灾及其他造成财产和营业员损失或人身伤亡的交通事故。根据事故船舶的等级、死亡人数和造成的直接经济损失，将船舶交通事故分为小事故、一般事故、大事故、重大事故。 三、道路交通事故严重程度分类 国务院发布的《道路交通事故处理办法》第6条规定，根据人身伤亡或者财产损失的程度和数额，交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。根据公安部修订的道路交通事故等级划分标准，各类的标准如下： 1、轻微事故：是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。 2、一般事故：是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。 3、重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。 4、特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。 四、铁路行车事故分类
森林火险预警信号及等级划分
森林火险预警信号及等级划分 一、森林火险预警信号 森林火险预警信号分三级，以黄色、橙色、红色表示。 1、森林火险黄色预警信号 含义：森林火险等级为三级。中度危险，林内可燃物较易燃烧，森林火灾较易发生。 防御指引： （1）有关部门要加强森林防火宣传教育； （2）加强巡山护林和野外用火的监管工作； （3）做好扑火救灾充分准备工作； （4）进入林区，注意防火；在林内或林缘用火要做好防范措施，勿留火种、乱丢烟头。 2、森林火险橙色预警信号 含义：森林火险等级为四级。高度危险，林内可燃物容易燃烧，森林火灾容易发生，火势蔓延速度快。 防御指引：
（1）进一步加强森林防火宣传教育； （2）加大巡山护林力度，严格管制野外火源； （3）做好扑火救灾充分准备，进入防火临战状态； （4）在重点火险区要设卡布点，禁止带火种进山； （5）在林内或林缘禁止户外用火。 3、森林火险红色预警信号 含义：森林火险等级为五级。极度危险，林内可燃物极易燃烧，森林火灾极易发生，火势蔓延速度极快。 防御指引： （1）加强值班调度，密切注意林火信息动态； （2）进入紧急防火状态，森林消防队伍要严阵以待； （3）发布戒严通告，严禁一切野外用火； （4）组织镇、村干部和护林员、森林公安加强巡山护林，落实各项防范措施，在进入林区的主要路口设卡布点，严禁带火种进山，及时消除林火隐患； （5）发生森林火灾时要及时、科学、安全扑救，确保人民群众生命财产安全。 二、火险等级的划分 森林火险等级是指火灾发生的危险性或可能性大小。它是根据气温、湿度、降水量、可燃物含水率和连续干旱的程度等确定的。目前，国家防火办和国家气象局规定，森林火险用五级制表示：
生产安全事故等级划分
生产安全事故等级划分 依据劳动部《关于重伤事故范围的意见》和《企业职工伤亡事故分类》GB 6441-86等法规标准，现将生产安全事故等级划分如下： 一、按伤害部位划分事故等级 1、重伤事故： ①经医师诊断成为残废或可能成为残废的。 ②伤势严重，需要进行较大的手术才能挽救的。 ③人体要害部位严重灼伤、烫伤或虽非要害部位但灼、烫伤占全身面积三分之一以上的。 ④严重骨折（胸骨、肋骨、脊椎骨、锁骨、肩胛骨、腕骨、腿骨和脚骨等因伤引起骨折）、脑震荡等。 ⑤眼部受伤较剧，有失明可能的。 ⑥手部伤害： ★大姆指轧断一节的。 ★食指、中指、无名指、小指任何一只轧断两节或任何两指各轧断一节的。 ★局部肌腱受伤甚剧，引起机能障碍，有不能自由伸屈的残废可能的。 ⑦脚部伤害： ★脚趾轧断三只以上的。 ★局部肌腱受伤甚剧，引起机能障碍，有不能行走自如的残废可能的。 ⑧内部伤害：内脏损伤、内出血或伤及腹膜的。 ⑨凡不在上述范围以内的伤害，经医院诊断后，认为受伤较重，可根据实际情况参考上述各点，由主管部门会同工会作个别研究提出初步意见，由当地劳动部门审查确定。 2、轻伤事故：
经医师诊断伤害部位在重伤事故伤害部位以外的受伤部位。 3、轻微事故： 经医师诊断只作简单的包扎处理，又不影响工作的受伤部位。如手指、脚趾等身体的其他部位只是造成肌肉或皮肤损伤。 二、按损失工作日划分事故等级 损失工作日1日≤轻伤＜损失工作日105日； 损失工作日105≤重伤≤损失工作日6000日； 死亡＝损失工作日6000日 三、说明 1、依据劳动部《关于重伤事故范围的意见》和《企业职工伤亡事故分类》GB 6441-86等法规标准。目的是坚持实事求是、尊重科学的原则，任何单位不得迟报、漏报、谎报、瞒报各类事故。 2、依据劳动部《关于重伤事故范围的意见》和《企业职工伤亡事故分类》GB 6441-86等法规标准。目的是发生事故后，按照“四不放过”的原则，准确查清事故原因，重点查找设施设备、工艺技术、规章制度缺陷、安全管理漏洞等方面的原因，明确事故性质，总结事故教训，提出整改意见和防范措施，并依据有关规定，对事故责任者提出处理意见。 3、依据劳动部《关于重伤事故范围的意见》和《企业职工伤亡事故分类》GB 6441-86等法规标准。目的是为了减轻基层单位的工作压力，如单位发生轻微伤害事故，公司仅作统计不占单位考核指标，员工又能享受工伤保险赔偿。 4、依据劳动部《关于重伤事故范围的意见》和《企业职工伤亡事故分类》GB 6441-86等法规标准。目的是举一反三，杜绝或减少生产安全事故发生，提高员工的自我防范意识，实现我要安全、我会安全的最终目的。 安全健康环保部 二〇〇九年二月十六日
项目工程风险等级划分规范标准
XXX地铁建设工程 安全风险等级划分指导标准 一、编制依据 依据XXX下发的《XXX城市轨道交通工程重点建设环节质量安全管理办法（试行）》（建技[XXX]XXX号）文件的有关规定，参照《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011）、《XXX轨道交通地下工程质量安全风险控制指导书》的有关标准，同时结合XXX地铁以往的地下工程经验，制定本标准。二、风险分类及分级 城市轨道交通地下工程设计风险因素应从地下工程自身风险以及周边环境两方面等考虑，归纳为自身风险和环境风险两类。 根据风险事件发生的可能性和风险损失、社会影响等，将风险源的等级由高至低分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级。 三、自身风险 地下工程的自身风险是指由于地下工程自身建设要求或施工活动所导致的风险。自身风险等级主要考虑地质条件、工程埋深、工艺特点、结构特性（如地下结构层数、跨度、断面形式、覆土厚度）等风险因素。其中，明挖法和盖挖法可按地质条件、基坑深度作为分级参考依据；盾构法以隧道相互之间的空间位置关系、连续掘进长度等作为分级参考依据；暗挖结构根据隧道的长度、地质复杂程度、环境条件等作为分级参考依据。 （一）基坑工程安全风险分级：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级 Ⅰ级: 明（盖）挖法基坑开挖深度H≥25m； Ⅱ级: 明（盖）挖法的基坑开挖深度20m≤H＜25m； Ⅲ级: 明（盖）挖法的基坑开挖深度14m≤H＜20m； Ⅳ级 :明（盖）挖法的基坑开挖深度5m≤H＜14m。 注:当水文地质和工程地质条件复杂时，风险等级可上调一级。 （二）盾构隧道安全风险分级：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级
1、Ⅰ级 （1）处于非常接近状态（距离≤0.3D）的并行或交叠盾构隧道； （2）较长范围（长度≥100m）浅埋（盾构覆土厚度≤0.7D）的盾构隧道； （3）连续掘进长度超过1.5km的盾构隧道； （4）较长范围（长度≥150m）内开挖断面70%以上存在密实承压水砂层； （5）超长（长度大于18m）盾构区间联络通道；上方有重要建（构）筑物、河流等的盾构区间联络通道。 2、Ⅱ级 （1）处于接近状态（0.3D＜距离≤0.7D）的并行、交叠盾构隧道； （2）较长范围（长度≥100m）覆土厚度为0.7D＜H≤1.0D的盾构隧道； （3）开挖断面范围内粉土、砂土层超过50%的盾构区间联络通道。 （4）进出洞加固区内存在厚层（厚度≥4m）的承压水粉土、砂土含水层的盾构始发到达区段。 3、Ⅲ级 （1）一般的盾构法隧道； （2）一般盾构区间的联络通道； （3）一般盾构始发到达区段(一个区间共两处，分别在两站端位置)。 四、环境设施重要性类别 城市轨道交通地下工程环境影响的风险主要指建设活动导致周边区域的建（构）筑物发生影响或破坏，地下工程环境影响的分级需根据城市轨道交通地下工程与工程影响区域范围内环境设施的重要性、位置关系、地下结构类型与施工方法等因素划分。 （一）根据风险事件发生的可能性和风险损失、社会影响等，将环境设施重要性类别的等级由高至低分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类。 1、Ⅰ类环境设施 省级以上历史文物建筑、对沉降变形特殊敏感建筑（如有精密仪器设备的厂房等）、110kV及以上高压线铁塔、高速铁路、铁路站场、运营地铁盾构区间、高架桥立交桥的主桥、海河等。 2、Ⅱ类环境设施 标志性建筑、无桩基的多层住宅楼，高耸建(构)筑物（如水塔、烟囱），35KV 及以上变电站，油库、加油站、加气站、地下道路和交通隧道、地下商业街及重