精选最新版特殊梁型施工技术模拟考试(含标准答案)
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2020年特殊梁型施工技术考核试题【含答案】一、选择题1．钢管混凝土拱桥所用钢管直径超过（B）mm的应采用卷制焊接管，卷制钢管宜在工厂进行。
在有条件的情况下，优先选用符合国家标准系列的成品焊接管。
A、300B、600C、8002．重力式锚碇锚体混凝土施工时，大体积混凝土应采用分层施工，每层厚度可为（A），应视混凝土浇筑能力和降温措施而定。
后一层混凝土浇筑前需对已浇好的混凝土面进行凿毛、清除浮浆，确保混凝土结合面粘结良好。
层间间歇宜为4~7d。
A、1~1.5mB、1.5~2mC、2~2.5m3．悬索桥桥面沥青铺装施工气温不得低于（B）℃，且应在钢桥面左右两幅平行对称分段铺筑。
A、10B、15C、204．悬索桥预应力锚固系统施工时，拉杆轴线偏位的允许误差为（A）。
A、±5B、±10C、±155．悬索桥预应力锚固系统施工时，前锚孔道中心坐标的允许误差为（B）。
A、±5B、±10C、±156．钢管拱肋（桁架）加工，工地弯管宜采用加热顶压方式，加热温度不得超过（C）℃。
A、600B、700C、8007．封拱合龙温度应符合设计要求，如设计无规定时，宜在接近当地年平均温度或（A）时进行，封拱合龙前用千斤顶施加压力的方法调整拱圈应力时，拱圈（包括已浇间隔槽）的混凝土强度应达到设计强度。
A、5-15℃B、10-20℃C、15-25℃8．转体合龙时，宜先采用钢楔刹尖等瞬时合龙措施。
再施焊接头钢筋，浇筑接头混凝土，封固转盘。
在混凝土达到设计强度的（C）后，再分批、分级松扣，拆除扣、锚索。
A、75%B、70%C、80%9．在平坦地形的河流上，不易选用（A），有利于改善桥梁两端引道的工程数量。
A、上承式拱B、中承式拱桥C、下承式拱桥10．在不等跨的多孔连续拱桥中，为了平衡左右桥墩的水平推力，将较大跨径一孔的失跨比加大，做成（B），可以减小大跨的水平推力。
A、上承式拱B、中承式拱桥C、下承式拱桥11．当桥梁的建筑高度受到严格限制时，可采用（C）满足桥下建筑高度。
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2020年特殊梁型施工技术考核试题【含答案】一、选择题1．拱桥拱箱横隔板的主要作用是（A）。
A、提高抗扭能力B、提高抗弯能力C、便于分节施工2．重力式锚碇锚体混凝土施工时，大体积混凝土应采用分层施工，每层厚度可为（A），应视混凝土浇筑能力和降温措施而定。
后一层混凝土浇筑前需对已浇好的混凝土面进行凿毛、清除浮浆，确保混凝土结合面粘结良好。
层间间歇宜为4~7d。
A、1~1.5mB、1.5~2mC、2~2.5m3．工地焊缝焊接前应用钢丝砂轮进行焊缝除锈，并在除锈后（B）小时内进行工地焊接。
A、12B、24C、484．重力式锚碇锚体混凝土施工时，在混凝土结构中布置冷却水管，混凝土终凝后开始通水冷却降温。
设计好水管流量、管道分布密度和进水温度，使进出水温差控制在（A）℃左右，水温与混凝土内部温差不大于20℃。
A、10B、15C、205．悬索桥锚杆安装时Y轴,Z轴的允许偏差是（A）mm。
A、±5B、±10C、±156．悬索桥预应力锚固系统施工时，拉杆轴线偏位的允许误差为（A）。
A、±5B、±10C、±157．悬索桥预应力锚固系统施工时，前锚孔道角度的允许误差为（B）。
A、0.1°B、0.2°C、0.5°8．悬索桥预应力锚固系统施工时，前锚孔道中心坐标的允许误差为（B）。
A、±5B、±10C、±159．跨径L＜200m的斜拉桥，采用悬臂施工结合梁时，梁锚固点顶面高程的最大允许值为（C）。
A、土10mmB、土15mmC、土20mm10．钢管拱肋(桁架)安装，采用斜拉扣索悬拼法施工时，扣索与钢管拱肋的连接件应进行设计计算。
扣索根据扣力计算采用多根钢绞线或高强钢丝束，安全系数应大于（A）。
A、2B、3C、4。
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2020年特殊梁型施工技术考核试题【含答案】一、选择题1 .当桥梁的建筑高度受到严格限制时，可采用（C）满足桥下建筑高度。
A、上承式拱B、中承式拱桥C、下承式拱桥2．重力式锚碇锚体混凝土施工时，根据锚碇的结构型式、大小等采取分块施工，块与块之间预留湿接缝，槽缝宽度宜为（ B ），槽缝内宜浇筑微膨胀混凝土。
A、1~1.5mB、1.5~2mC 、2~2.5m3．重力式锚碇锚体混凝土施工时，大体积混凝土应采用分层施工，每层厚度可为（A），应视混凝土浇筑能力和降温措施而定。
后一层混凝土浇筑前需对已浇好的混凝土面进行凿毛、清除浮浆，确保混凝土结合面粘结良好。
层间间歇宜为4~7d 。
A、1~1.5mB、1.5~2mC 、2~2.5m4.工地焊缝焊接前应用钢丝砂轮进行焊缝除锈，并在除锈后（B）小时内进行工地焊接。
A、12B 、24C、485．重力式锚碇锚体混凝土施工时，在混凝土结构中布置冷却水管，混凝土终凝后开始通水冷却降温。
设计好水管流量、管道分布密度和进水温度，使进出水温差控制在10 C左右，水温与混凝土内部温差不大于（B）C。
A、10B、20C、306.悬索桥锚杆安装时Y轴,Z轴的允许偏差是（A）mm。
A、±5B、±10C、±157．悬索桥锚杆安装时X 轴的允许偏差是（B）mm。
A、±5B、±10C、±158．悬索桥预应力锚固系统施工时，拉杆轴线偏位的允许误差为（A）。
A、±5B、±10C、±159．悬索桥预应力锚固系统施工时，前锚孔道中心坐标的允许误差为（B）。
A、±5B、±10C、±1510 ．钢管拱肋（桁架）加工，工地弯管宜采用加热顶压方式，加热温度不得超过（C）C。
A、600B、700C、800 11 ．转体合龙时，应控制合龙温度。
当合龙温度与设计要求偏差3C或影响高程差土10mm。
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2020年特殊梁型施工技术考核试题【含答案】一、选择题1．跨径大于或等于(B)的拱圈或拱肋，应沿拱跨方向分段浇筑。
A、15mB、16mC、18m2．工地焊缝焊接前应用钢丝砂轮进行焊缝除锈，并在除锈后（B）小时内进行工地焊接。
A、12B、24C、483．重力式锚碇锚体混凝土施工时，在混凝土结构中布置冷却水管，混凝土终凝后开始通水冷却降温。
设计好水管流量、管道分布密度和进水温度，使进出水温差控制在（A）℃左右，水温与混凝土内部温差不大于20℃。
A、10B、15C、204．悬索桥锚杆安装时Y轴,Z轴的允许偏差是（A）mm。
A、±5B、±10C、±155．悬索桥锚杆安装时X轴的允许偏差是（B）mm。
A、±5B、±10C、±156．悬索桥预应力锚固系统施工时，拉杆轴线偏位的允许误差为（A）。
A、±5B、±10C、±157．悬索桥预应力锚固系统施工时，前锚孔道角度的允许误差为（B）。
A、0.1°B、0.2°C、0.5°8．钢管拱肋(桁架)安装，采用斜拉扣索悬拼法施工时，扣索与钢管拱肋的连接件应进行设计计算。
扣索根据扣力计算采用多根钢绞线或高强钢丝束，安全系数应大于（A）。
A、2B、3C、49．封拱合龙温度应符合设计要求，如设计无规定时，宜在接近当地年平均温度或（A）时进行，封拱合龙前用千斤顶施加压力的方法调整拱圈应力时，拱圈（包括已浇间隔槽）的混凝土强度应达到设计强度。
A、5-15℃B、10-20℃C、15-25℃10．转体合龙时，应控制合龙温度。
当合龙温度与设计要求偏差3℃或影响高程差±10mm 时，应计算温度影响，修正合龙高程。
合龙时应选择当日（B）进行。
A、最高温度B、最低温度C、平均气温11．当桥梁的建筑高度受到严格限制时，可采用（C）满足桥下建筑高度。
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2020年特殊梁型施工技术考核试题【含答案】一、选择题1．拱桥拱箱横隔板的主要作用是（A）。
A、提高抗扭能力B、提高抗弯能力C、便于分节施工2．悬索桥桥面沥青铺装施工气温不得低于（B）℃，且应在钢桥面左右两幅平行对称分段铺筑。
A、10B、15C、203．重力式锚碇锚体混凝土施工时，在混凝土结构中布置冷却水管，混凝土终凝后开始通水冷却降温。
设计好水管流量、管道分布密度和进水温度，使进出水温差控制在10℃左右，水温与混凝土内部温差不大于（B）℃。
A、10B、20C、304．悬索桥锚杆安装时Y轴,Z轴的允许偏差是（A）mm。
A、±5B、±10C、±155．悬索桥锚杆安装时X轴的允许偏差是（B）mm。
A、±5B、±10C、±156．悬索桥预应力锚固系统施工时，拉杆轴线偏位的允许误差为（A）。
A、±5B、±10C、±157．悬索桥预应力锚固系统施工时，前锚孔道中心坐标的允许误差为（B）。
A、±5B、±10C、±158．跨径L＜200m的斜拉桥，采用悬臂施工结合梁时，梁锚固点顶面高程的最大允许值为（C）。
A、土10mmB、土15mmC、土20mm9．钢管拱肋（桁架）加工，工地弯管宜采用加热顶压方式，加热温度不得超过（C）℃。
A、600B、700C、80010．封拱合龙温度应符合设计要求，如设计无规定时，宜在接近当地年平均温度或（A）时进行，封拱合龙前用千斤顶施加压力的方法调整拱圈应力时，拱圈（包括已浇间隔槽）的混凝土强度应达到设计强度。
A、5-15℃B、10-20℃C、15-25℃。
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2020年特殊梁型施工技术考核试题【含答案】
一、选择题
1．转体合龙时，应严格控制桥体高程和轴线，误差符合要求，合龙接口允许相对偏差为
（C）。
A、±5mm
B、±8mm
C、±10mm
2．重力式锚碇锚体混凝土施工时，在混凝土结构中布置冷却水管，混凝土终凝后开始通水
冷却降温。设计好水管流量、管道分布密度和进水温度，使进出水温差控制在（A）℃左
右，水温与混凝土内部温差不大于20℃。
A、10
B、15
C、20
3．悬索桥支架安装时，中心线偏差应控制在（B）mm以内。
A、5
B、10
C、15
4．悬索桥锚杆安装时Y轴,Z轴的允许偏差是（A）mm。
A、±5
B、±10
C、±15
5．悬索桥预应力锚固系统施工时，拉杆轴线偏位的允许误差为（A）。
A、±5
B、±10
C、±15
6．悬索桥预应力锚固系统施工时，前锚孔道角度的允许误差为（B）。
A、0.1°
B、0.2°
C、0.5°
7．悬索桥预应力锚固系统施工时，前锚孔道中心坐标的允许误差为（B）。
A、±5
B、±10
C、±15
8．钢管拱肋（桁架）加工，工地弯管宜采用加热顶压方式，加热温度不得超过（C）℃。
A、600
B、700
C、800
9．钢管拱肋(桁架)安装，采用斜拉扣索悬拼法施工时，扣索与钢管拱肋的连接件应进行设
计计算。扣索根据扣力计算采用多根钢绞线或高强钢丝束，安全系数应大于（A）。
A、2
B、3
C、4
10．转体合龙时，宜先采用钢楔刹尖等瞬时合龙措施。再施焊接头钢筋，浇筑接头混凝
土，封固转盘。在混凝土达到设计强度的（C）后，再分批、分级松扣，拆除扣、锚索。
A、75%
B、70%
C、80%
11．悬索桥桥面沥青铺装施工气温不得低于（B）℃，且应在钢桥面左右两幅平行对称分
段铺筑。
A、10
B、15
C、20
12．下列不属于拱桥的优点的是：（B）
A、耐久性好
B、自重小
C、构造简单
13．加劲梁部件矫正时，应优先采用机械矫正方法，矫正时应缓慢加力，环境温度不应低于
（C），冷矫角变形总量不应大于2％。
A、-5℃
B、0℃
C、5℃
14．装配式拱桥构件在脱模、移运、堆放、吊装时，混凝土的强度不应低于设计所要求的
强度，一般不得低于设计强度的（A）。
A、60%
B、75%
C、80%
15．跨径大于或等于(B)的拱圈或拱肋，应沿拱跨方向分段浇筑。
A、15m
B、16m
C、18m
16．分段拼装梁的接头混凝土或砂浆，其强度不应低于构件的设计强度。不承受内力的构
件的接缝砂浆，其强度不应低于（A）。
A.M10
B.M20
C.M30
17．拉索安装前应根据索长、索重、斜度和风力等因素计算其安装过程中锚头距索管口
2.0m、1.0m，距锚板（B）以及锚头带锚环时的牵引力，以综合选择架设方案和设备。
A、0.50m
B、0.70m
C、0.80m
18．索塔顺桥向两侧的拉索（组）和桥横向对称的拉索（组）必须对称同步张拉；同步张
拉的不同步索力的相差值不得超出设计规定；两侧不对称的或设计拉力不同的拉索，应按
设计规定的索力分级同步张拉，各千斤顶同步之差不得大于油表读数的最小分格，索力终
值误差小于（B）。
A、±1％
B、±2％
C、±3％
19．拉索张拉可于塔端或梁端单端进行，也可顶升索鞍支座进行。平行钢丝拉索宜采用整
体张拉，平行钢绞线拉索可用整体或分索张拉，分索张拉应按“分级”、“等力”的原则进行，
每根同级的索力允许误差为（A）。
A、±1％
B、±2％
C、±3％
20．斜拉桥悬臂浇注混凝土梁，当跨境L≤100m时轴线的偏位不超过10mm，L≥100m
时，轴线的偏位不超过（B）。
A、L/2000
B、L/3000
C、L/4000
21．斜拉桥悬臂浇注混凝土梁，当跨境L≤100m时轴线的偏位不超过（A），L≥100m
时，轴线的偏位不超过L/3000。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
22．斜拉桥钢筋混凝土索塔的锚固点高程的允许误差为（A）。
A、10mm
B、20mm
C、10mm
23．转体合龙时，应控制合龙温度。当合龙温度与设计要求偏差3℃或影响高程差±10mm
时，应计算温度影响，修正合龙高程。合龙时应选择当日（B）进行。
A、最高温度
B、最低温度
C、平均气温
二、填空题
24．当拱肋接头混凝土及拱肋横向联结构件混凝土的强度达到设计强度的75％或满足设计
规定后，方可开始卸架。
25．钢管混凝土应具有低泡、大流动性、收缩补偿、延后初凝和早强的工程性能。
26．平转施工主要适用于刚构梁式桥、斜拉桥、钢筋混凝土拱桥及钢管拱桥。竖转施工主
要适用于转体重量不大的拱桥或某些桥梁预制部件（塔、斜腿、劲性骨架）。
27．大体积混凝土应采用分层施工，每层厚度可为1-1.5m，应视混凝土浇筑能力和降温措
施而定。
28．斜拉桥梁的施工方法可视设计要求、桥位条件、施工经验、设备状况及技术经济比较
选定。
29．拉索的运输和堆放应无破损、无变形、无腐蚀。
30．按拉索的锚拉体系分类，可分为自锚式斜拉桥，地锚式斜拉桥和部分地锚式斜拉桥。
三、简答题
31． 列出大跨径劲性骨架混凝土拱圈（拱肋）的常见浇筑方法
答：
（1） 分环多工作面均衡浇筑法
（2） 水箱压载分环浇筑法
（3） 斜拉扣挂分环连接浇筑法
32．转体合龙时应符合下列规定：
答：
（1）应严格控制桥体高程和轴线，误差符合要求，合龙接口允许相对偏差为±10mm。
（2）应控制合龙温度。当合龙温度与设计要求偏差3℃或影响高程差±10mm时，应计算温
度影响，修正合龙高程。合龙时应选择当日最低温度进行。
（3）合龙时，宜先采用钢楔刹尖等瞬时合龙措施。再施焊接头钢筋，浇筑接头混凝土，
封固转盘。在混凝土达到设计强度的80％后，再分批、分级松扣，拆除扣、锚索。
33．悬索桥主缆施工工艺中紧缆工作须分几步进行？其中最后一步紧缆工作有哪些质量要
求？
答：
（1）悬索桥主缆施工工艺中紧缆工作须分两步进行，即预紧缆和正式紧缆。
（2）正式紧缆质量控制：
a、空隙率须满足设计要求，空隙率偏差为±2％。
b、不圆度（即紧缆后主缆横径与竖径之差）不宜超过主缆设计直径的5％。
34．悬索桥主缆防护包括哪些方面？
答：
（1）主缆防护应在桥面铺装完成后进行。
（2）防护前必须清除主缆表面灰尘、油污和水分等污物，临时覆盖，待对该处进行涂装
及缠丝时再揭开。
（3）主缆涂装应按涂装设计进行。
（4）缠丝工作宜在二期恒载作用于主缆之后进行，缠丝材料以选用软质镀锌钢丝为宜。
缠丝工作应由电动缠丝机完成。
35．斜拉桥梁部施工监控测试的主要内容包括哪些？
答：
（1）变形：主梁线形、高程、轴线偏差、索塔的水平位移；
（2）应力：拉索索力、支座力以及梁塔应力在施工过程中的变化；
（3）温度：温度场及指定测量时间塔、梁、索的变化。