钢筋下料计算书
钢筋支架专项方案
7#住宅楼（顺义区石园北区商住7#楼项目）钢筋支架安全专项方案建设单位:北京宏城房地产开发有限公司施工单位:北京市京达建筑工程有限公司监理单位:北京市顺金盛建设工程监理有限责任公司7#住宅楼（顺义区石园北区商住7#楼项目）钢筋支架专项方案编制人： __________________审批人： ________________日期： __________________目录第一章编制依据-------------------------------------------------------------- 3第二章工程概况-------------------------------------------------------------- 3一、工程概况----------------------------------------------------------- 3第三章施工准备-------------------------------------------------------------- 4一、测量准备--------------------------------------------------------- 4二、技术准备--------------------------------------------------------- 4三、材料、设备准备-------------------------------------------------- 4四、施工机具准备----------------------------------------------------- 5五、钢筋搬运和堆放-------------------------------------------------- 5第四章施工方法-------------------------------------------------------------- 6一、钢筋加工--------------------------------------------------------- 6二、钢筋定位、间距、保护层控制-------------------------------------- 6三、绑扎、锚固------------------------------------------------------- 7第五章设计、规范及其他要求------------------------------------------------ 10一、设计、规范及其他要求--------------------------------------------- 10第六章质量标准------------------------------------------------------------ 11一、钢筋翻样-------------------------------------------------------- 11二、钢筋工作序号---------------------------------------------------- 11三、钢筋加工-------------------------------------------------------- 11四、搭接绑扎-------------------------------------------------------- 12五、成品保护------------------------------------ 13六、应注意的质量问题------------------------------------------------ 13七、质量记录-------------------------------------------------------- 14第七章安全文明施工------------------------------------------------------- 14第八章计算书及节点图---------------------------------------------------- 14一、计算书----------------------------------------------------------- 14第一章编制依据1、工程施工图纸；2、《混凝土结构工程施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（16G101-1）;3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204）；4、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18）;5、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107）;&《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300）7、有关本工程技术洽商和图纸会审记录第二章工程概况工程概况【工程概况应针对该危险性较大的分部分项工程的特点及要求进行编写】1、工程基本情况工程名称石园北区商住7号楼工程地点顺义区建筑面积（m2）30004建筑高度（m）68总工期（天）700主体结构剪力墙地上层数22地下层数2标准层层高2.8其它主要层高（m）4（m）2、各责任主体名称本工程钢筋砼结构用钢量大，施工难度较大，尤其基础底板，属大体积砼结构，采用钢筋支架此技术措施，确保钢筋绑扎质量符合设计要求。
台车计算书
台车设计计算书此份台车结构强度设计计算及校核书是根据项目经理部提供的台车设计要求及所附图纸中提供的技术参数进行结构受力演算，其结果仅对该台台车的结构受力有效。
一、工程概况及其对钢模台车设计要求1、钢模台车的制作和安装需执行《隧道衬砌模板台车设计制造标准规范》和GB50204-92《混凝土结构工程施工及验收规范》中相关要求。
2、钢模台车设计成边墙顶拱整体浇筑的自行式台车形式，并满足施工设备通行要求，最下部横梁距离底板砼面净高不低于4.1m。
3、对钢模台车的结构设计必须要有准确的计算，确保在重复使用过程中结构稳定，刚度满足要求。
对模板变形同样有准确的计算，最大变形值不得超过2mm，且控制在弹性变形范围内。
4、钢模台车设计长度为9.2米。
5、钢模台车设计时，承载混凝土厚度按0.6m设计校核。
6、钢模台车面板伸缩系统采用液压传力杆，台车就位后采用丝杆承载，不采用行走轮承载。
7、侧模和顶模两侧设置窗口，以便进人和泵管下料。
8、钢模台车两端及其它操作位置需设置操作平台和行人通道，平台和通道均应满足安全要求。
二、设计资料1、钢模台车设计控制尺寸钢模台车外形控制尺寸，依据隧道设计断面和其他的相关施工要求和技术要求确定。
见总图《正视图》。
2、设计衬砌厚度钢模台车设计时，承载混凝土厚度按0.6m设计校核。
3、车下通行的施工机械的控制尺寸最大高度不高于4m；A）台车轨距 4000mm。
B)洞内零星材料起吊重量一般不超过3吨。
C)浇筑段长度浇筑段长9m。
3、钢模台车设计方案该台车特点：采用全液压立收模；电机驱动行走；横向调节位移也采用液压油缸。
结构合理，效果良好。
4、钢模板设计控制数据（1）、模板：控制数据(见下表)（2）、台车机械设备控制数据(见下表)5、钢模板设计钢模板的作用是保持隧洞衬砌混凝土浇筑的外形及承担混凝土浇筑载荷。
钢模板主要由面板、弧形板、支撑角钢、立筋板、活动铰构成，活动铰将其分成几段，利用连接螺栓合成整体。
钢筋混凝土构件设计、制作、破坏试验-石家庄铁道大学土木工程学院
钢筋混凝土梁设计制作与加载量测实验一、试验目的1、掌握制定混凝土结构构件试验方案的原则，设计钢筋混凝土简支梁的制作方案、受弯破坏的加荷方案和测试方案。
2、通过本试验，掌握钢筋混凝土基本构件的设计方法、施工方法及检测方法。
3、熟悉常用钢筋混凝土构件制作及测试系统的组成，能根据试验设计量程和精度要求正确选择试验设备和测量仪器。
4、初步掌握试验测量数据的整理和分析技术，能正确撰写试验报告。
5、深化所学知识，培养学生动手能力和创新能力，提高学生的科研兴趣。
二、试验要求1、钢筋混凝土简支梁设计、制作和受弯全过程试验，应在运用《混凝土结构设计原理》课程理论知识的基础上独立完成。
2、利用试验中心提供的试验设备及材料，设计并制作钢筋混凝土简支梁，使之在提供的加载条件下能按照加荷方案预定的形态被破坏。
3、预测自制试件的开裂荷载、破坏荷载以及受力性能，通过加载试验，验证预测结果，并分析实测结果与预测值相符程度的原因。
4、试验重要环节应注意留存图像资料。
5、学生自主分组，以5-6人为一组，各班班长把分组情况于9月2日前报给生产实习指导教师。
以组为单位到实验大厅和工程训练中心联系材料申领和工具借用。
2010年9月1日至2010年9月26日完成试件的设计及制作，2010年11月1日前完成试件加载试验，2010年11月10日提交设计计算书和试验报告。
三、可供选择的试验设备及材料请在土木工程学院和工程训练中心提供的试验场地、试验设备及材料等实际条件限制下，设计试件和开展试验。
表1 试验场地一览表表2 可选试验材料一览表表3 可选试验仪器设备一览表四、试验步骤及内容1、搜集相关的知识材料，查找相关信息，制作初步设计计算书；计算书包括钢筋混凝土简支梁的制作方案（包括构件截面设计、采用的材料参数（配合比和材料用量）、配筋量等）、受弯破坏的加荷方案（包括荷载分级、加荷制度等）和测试方案（包括测点布置以及加载设备、试验数据采集系统的选用等）。
现浇箱梁张拉计算书
***************高速公路二合同K224+774.554分离式立交桥现浇箱梁张拉计算书*****有限公司二零二零年六月本张拉适用K224+774.554分离式立交桥现浇箱梁钢束，预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线，f=1860Mpa，公称直径d=15.20mm，公称面积Ay=140.3mm2（外委pk报告），弹性模量Ey=2.02×105Mpa（外委报告）。
锚具采用整套锚具，管道成孔采用塑料波纹管。
所有锚具及钢绞线按材料检验批量抽检，严禁使用无部级以上级别技术鉴定和产品鉴定的材料。
材料要有厂方提供的质量说明书和出厂时间。
钢绞线要防止生锈和影响水泥粘结的油污。
钢绞线下料采用砂轮切割机按加工长度下料。
钢筋绑扎结束，装模前由专人对波纹管进行检查，若有孔眼须用胶布缠好，严禁进浆。
预应力张拉前先试压同条件养护砼试件，待箱梁达到设计强度100%且养护龄期不小于7天方可张拉，钢束张拉时采用单端张拉。
张拉前先对张拉千斤顶进行校核。
张拉程序：0→0.15σcon（持荷10秒）→0.3σcon→0.5σcon（倒顶）→1.0σcon（持荷2min）→锚固。
张拉时实行双控，理论伸长量与实际伸长量相差应控制在-6%～+6%之间，否则应分析原因或重新张拉。
张拉严格控制滑丝和断丝，张拉完及时压浆割除钢绞线头。
张拉时做好施工记录。
二、理论伸长值计算1、理论伸长量计算钢绞线公称直径15.20mm 单根截面面积140.3mm2标准强度fpk=1860MPa 弹性模量Ep=2.02×105MPa管道摩擦系数μ=0.17 管道偏差系数K=0.0015锚下控制力σcon=0.73锚下控制应力δ=0.73×fpk=1860×0.73=1357.8(MPa)每股控制张拉力（1357.8×140.3）/1000=194.499(KN)OBM15-5锚具摩阻力损失平均值u=0.025（摩阻损失系数测定表）OBM15-12锚具摩阻力损失平均值u=0.025（摩阻损失系数测定表）OBM15-9锚具摩阻力损失平均值u=0.024（摩阻损失系数测定表）伸长率计算公式：△L=PpL/ApEp 平均张拉力：Pp=P（1-e-（kx+μ））/（kx+μθ）1、JCZ/Y0#~JCZ/Y3#墩现浇箱梁F1、F1a、F1b、F2、F2a、F2b、F3、F3a、F3b、F4、F4a、F5、F6、F6a、F7、F6b、F6c、F7a；JCZ/Y11#~JCZ/Y14#墩现浇箱梁钢束F1b、F1a、F1b、F2、F2a、F2b、F3、F3a、F3b、F4、F4a、F5钢绞线每束含摩阻张拉控制力：（1+0.025）×（1860×0.73×140.3）/1000*12根=2343.156(KN）（使用3500KN千斤顶、OBM15-12锚具）2、JCZ/Y11#~JCZ/Y14#墩现浇箱梁F6、F6a、F7每束含摩阻张拉控制力：（1+0.024）×（1860×0.73×140.3）/1000*9根=1755.531（KN)（使用3500KN千斤顶、OBM15-9锚具）3、JCZ/Y0#~JCZ/Y3#墩底板钢束B1,B1a，JCZ/Y11#~JCZ/Y14#墩底板钢束B1、B2钢绞线含摩阻张拉控制力：（1+0.025）×（1860×0.73×140.3）/1000*5根=976.315(KN)（使用3500KN千斤顶、OBM15-5锚具）。
边坡预应力锚索张拉计算书
边坡预应力锚索张拉计算书一、工程概述本次边坡预应力锚索工程位于_____地区，边坡高度为_____米，坡度为_____。
为确保边坡的稳定性，设计采用预应力锚索进行加固处理。
预应力锚索的布置方式为_____，锚索的设计参数如下：锚索长度：＿____米锚索直径：＿____毫米钢绞线数量：＿____根设计预应力：＿____kN二、计算依据1、《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》（GB 50086-2015）2、《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330-2013）3、工程地质勘察报告4、设计图纸及相关文件三、锚索材料性能1、钢绞线：采用_____级高强度低松弛钢绞线，其抗拉强度标准值为_____MPa，弹性模量为_____GPa。
2、锚具：采用_____型锚具，其性能符合相关标准要求。
四、预应力损失计算1、锚具变形和钢绞线内缩引起的预应力损失σl1根据规范，锚具变形和钢绞线内缩值取_____mm，则σl1 ＝ Es×L/（l×A) ，其中 Es 为钢绞线弹性模量，L 为锚具变形和钢绞线内缩值，l 为从锚具变形、钢绞线内缩量开始至锚固段前端的距离，A 为钢绞线的截面积。
2、钢绞线与孔道壁之间的摩擦引起的预应力损失σl2σl2 ＝σcon×（1 e^（（kx ＋μθ)）），其中σcon 为张拉控制应力，k 为考虑孔道每米长度局部偏差的摩擦系数，x 为从张拉端至计算截面的孔道长度，μ 为钢绞线与孔道壁之间的摩擦系数，θ 为从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）。
3、混凝土的弹性压缩引起的预应力损失σl4σl4 ＝n×Ep×Δl ／ l ，其中 n 为同时张拉的钢绞线根数，Ep 为钢绞线的弹性模量，Δl 为在计算截面上，先张拉的钢绞线由于混凝土弹性压缩引起的预应力损失值，l 为预应力钢筋的有效长度。
4、钢绞线的松弛引起的预应力损失σl5根据钢绞线的类型和张拉工艺，按照规范选取相应的松弛损失值。
钢筋工实操考核
钢筋工实操考核
钢筋工实操考核
考试时间为150分钟。
一、实操题目及评分标准
1.实作业
2人一组或自行组织分组，按照图示要求进行T型梁钢筋骨架下料、弯制及绑扎练。
保护层应取30，弯起钢筋弯折角度应取60度。
2.评分标准
技能要素评定比重
计算书计算过程详细、熟练满分，无计算过程不得分。
下料长度计算公式不正确满分，一种不正确扣1分。
计算结果准确满分，一种不正确扣1分。
配料单编制清晰、合理满分，配料单一处填写不正确扣0.5分，扣完为止。
钢筋选料规格等级数量准确满分，每重复一次扣1分，扣完为止。
熟练对每种编号的钢筋进行尺寸和几何形状复检满分，不会不知道不得分，超过扣2分。
钢筋复检±8mm，骨架长度±6mm，骨架宽度±6mm。
检查4处、每处连续三档，每处超限扣2分。
绑扎牢固满分，检查4处、每4个绑扎点绑丝成八字形满分，检查箍筋间距±20mm，箍筋弯钩放置、受力钢筋间距、安装骨架高度均满分。
相邻两绑扎点绑丝成八字形查4处、每处连续三个绑扎点成一方向扣2分。
安全操作、文明施工、箍筋叠合处交错排列±10mm。
有不安全苗子扣1-2分，未做到活完料清不得分。
超时5分钟以
内扣2分，超时10分钟以上无成绩。
工效评定满分为8%工效，180分钟以内扣5分，超时10分钟以上无成绩。
k79-237
目录一、编制依据 (1)二、首件施工目的 (1)三、工程概况 (1)四、施工工艺 (2)1、施工准备 (2)2、测量放样 (4)3、基坑开挖 (5)4、基底处理 (5)5、基底检测 (6)6、垫层施工 (6)7、基础混凝土施工 (7)8、涵身施工 (7)9、锥坡及洞口铺砌 (9)10、防水层 (10)11、回填 (10)五、施工进度安排 (11)六、保证措施 (11)1、质量保证措施 (11)2、安全保证措施 (12)3、工期保证措施 (13)4、环境保护要求 (13)K79+237.5箱涵首件工程施工方案一、编制依据1、K79+237.5箱涵设计图；2、《济南至乐陵高速公路施工技术规范》、现行《公路桥涵施工技术规范》；3、我单位同类工程的施工经验及现有人员、材料、机械设备等情况；4、现场调查情况。
二、首件施工目的路线内涵洞基础多处在岩石成分为亚砂土或粘土上，涵洞型式一般采用钢筋混凝土箱涵和圆管涵，跨越水管、油管、电缆时设置盖板涵。
经现场勘查，选定K79+237.5箱涵作为箱涵首件进行施工，通过首件工程施工和质量状况、工艺细节分析，找出施工中的不足并加以改正，编制施工总结审批后作为标准指导后续批量施工。
首件施工达到以下目的：现场投入的机械设备、人员、材料和各检测仪器是否满足工程需要；确定符合设计和规范要求的施工工艺。
三、工程概况由我公司承建的济南至乐陵高速公路LQSG8标段，起点K74+100，路线向南，进入临邑县境内，在清源水库和沉砂池西侧经过，并设临邑互通和商河开发区连接线和临邑连接线，终点K82+850位于临邑与济阳的县界附近。
主线长度8.75公里，二级公路商河开发区、临邑连接线长度为19.25km。
路线内涵洞基础多处在岩石成分为亚砂土或粘土上，涵洞型式一般采用钢筋混凝土箱涵和圆管涵，跨越水管、油管、电缆时设置盖板涵。
K79+237.5箱涵全长64.79m，设计为1-4.0×4.0m，底板、边墙及顶板厚度均为45cm。
钢筋工程技术标准(1-31修订)
钢筋工程技术标准
编制日期
审核日期
批准日期
修订记录
日期修订状态修改内容修改人审核人批准人
墙柱线管沟槽预埋断开的箍筋与止水钢板焊接
5线盒预埋：
A.预埋线盒选用纵、横双向各两根附加钢筋进行固定，交叉位置与墙体钢筋焊接牢固，附加钢筋可采用点焊方式固定；线盒安装工序必须在柱墙钢筋绑扎完毕后，合模前进行施工，首先将线盒固定到位，然后贴膜，让线盒外表面与墙面平齐或比墙面略微凹入2mm左右。
（适用范围毛坯交房）
B.成平房预埋线盒安装明确为：《电气动力安装工程技术标准》：Ⅲ管路敷设施工技术标准—2工艺流程-5)管路施工-⑪对于精装房，为控制开关插座点位精度，墙体开关、插座点位宜采用聚苯板预留，聚苯板尺寸为250mm（长）*150mm （宽）*100mm（厚），在二次配管时另行安装线盒（电气点位）。
后期用高一标号的微膨胀细石混凝土浇筑，并及时跟进养护。
钢筋卡槽保证预埋线管间距穿墙套管固定及加强。
单侧支模方案(含计算书)
目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (2)3、主要施工方法 (2)3.1模板的组成 (3)3.2节点做法 (5)3.2.1模板槽钢的连接 (5)3.2.2模板接高及吊钩节点 (5)3.3单侧支架 (7)3.3.1单侧支架的组成 (7)3.4模板及支架安装、拆除 (8)4.质量标准与保证措施 (11)5.安全文明施工及保证措施 (12)6、面板、木梁、背楞验算 (14)6.1侧压力计算 (14)6.2面板验算 (15)6.3木工字梁验算 (16)6.4槽钢背楞验算 (17)7.单侧支架计算书 (19)7.1支架受力计算 (19)7.2支架支腿计算......................................... 错误！未定义书签。
7.3支架埋件的验算....................................... 错误！未定义书签。
8、施工图（附后）....................................... 错误！未定义书签。
1、编制依据1.1 现场施工图1.2《建筑工程大模板技术规程》1.3《混凝土结构工程施工质量验收规范》1.4《建筑施工手册》（第四版）1.5《建筑施工高处作业安全技术规程》1.6《钢结构设计手册》（机械工业部）2、工程概况：2.1本工程为西津站站单侧支模。
拟建车站为地下二层和地下一层站,模板及支架采用龙门吊或者汽车吊倒运及万向轮推动方式。
基本单元的模板宽为2.44*5.5、3.66m*5.5m;非标准模板宽为：1.52*5.5、0.75*5.5、1.8*5.5、1.38*5.5，由于模板浇筑高度变化，模板高度配置为4.57+0.9=5.5m组合。
2.2工程结构剖面图。
3、主要施工方法3.1模板的组成面板采用18mm厚多层板（工地自备），竖肋为200×80×40木工字梁，横肋采用双12#槽钢；木工字梁水平间距为300mm,第一道横背楞距模板下端300mm，其余间距为1200mm，；在单块模板中，多层板与竖肋(木工字梁)采用钉子连接，竖肋与横肋（双槽钢背楞）采用连接爪连接，在竖肋上两侧对称设置吊钩。
过水涵洞 (2)
xx标段苏庄大沟过水涵洞专项施工方案编制：复核：审批：中铁x局集团市政工程有限公司xx标段项目经理部20xx年x月1、工程概况 (1)1.1、分部工程概述 (1)1.2 施工平面布置 (1)1.3施工要求和技术保证条件 (2)2、编制依据 (3)3、施工计划 (3)3.1进度计划 (3)3.2材料计划 (3)3.3设备计划 (3)3.4劳动力计划 (4)4、施工技术工艺 (5)4.1总体方案 (5)4.2技术参数 (5)4.3施工工艺及流程 (6)4.4施工方法 (9)4.4.1施工放样 (9)4.4.2施工导流 (9)4.4.3基坑开挖 (10)4.4.4地基承载力检测及垫层施工 (10)4.4.5箱涵底板施工 (11)4.4.6墙身及顶板施工 (12)4.4.7沉降缝及防水处理 (15)4.4.8台背回填及涵顶填筑 (15)5、质量控制措施 (15)6、安全保证体系 (19)7、安全文明施工 (21)7.1施工安全保证方案 (21)7.2安全要求 (24)8、计算书 (25)1、工程概况1.1、分部工程概述本标段施工范围内的苏庄大沟全长100m，C35钢筋混凝土箱涵结构。
结构尺寸为5.0m×3.5m（宽×高）。
苏庄大沟于主线道路K17+860处斜跨主线。
起点处接临时顺接大沟，终点处接已建苏庄大沟。
1.2 施工平面布置（1）在本标段红线范围内修筑施工便道，以运输施工物资。
并充分利用既有道路便利条件，但保证不影响既有道路交通状况。
（2）大部分钢筋加工及周转材料安排在施工现场。
现场合理规划好材料加工区及堆码区。
（3）临时用电采用供电局提供变压器供电，备用30kw发电机备用。
施工平面布置图如下：1.3施工要求和技术保证条件根据设计图纸，选定施工方法及周转材料。
做好图纸复核，对图纸中存在的疑点难点及时联系尽早解决。
做好施工计划、物资计划以便于组织生产和物资采购。
精心组织施工，确保工程一次验收合格率100%。
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本表完全采用excel内部函数设置，进行计算式的列式和标注。(内嵌留言本采用了VBA）
如在计算式中进行标注，须遵循本表标注规则，否则计算结果不会实现。
中、英、数字标注时[ ]要在计算式的后面，如：2[层]*4.5+3.3*3[根]，其结果为18.9。H
、I、J列均可进行标注。
计算表中“序号”列不需填写，“部位/构件名称”需分C、D列填写，项目名称直接在计算表
中填写（当C列或D列填写后会自动出现外围边框）。
1级钢为∮，2级钢为Ф。用下拉菜单选取,也可直接输入，如：∮10,Ф18。2级钢可不输符
号，直接输入钢筋直径，如:18。
“钢筋型式”分两列，只需填写F列，E列会自动出现相应的钢筋型式。具体操作同第5条。
本表的汇总采用两种方式。一种在计算表中对每个项目名称进行汇总，一种在汇总表中对同
一项目名称进行汇总
本表采用“按规格”、“按钢筋型式”和“按部位”三种汇总形式。
1级钢和2级钢后留有一空行，可根据需要自行输入，也可根据实际情况修改直径。其它钢筋
可根据实际情况修改直径。
钢筋型式也可自行添加，只需自行填好B、C、D列即可。
此为测试版本，如有疑问、建议可与我联系。
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