船舶结构重修复习
船舶结构与设备期末复习汇总
第一章船舶常识C 1、下列有关主船体描述正确的是：①是船舶的主体部分；②由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成；③由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成；④是指上甲板及以下由船底、舷侧、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构A．①②B．①③C．①④D．①③④D 2、船底板与舷侧板之间的圆弧过渡部分称之为：A．舭衬板B．舭龙骨C．舭列板D．舭部B 3、主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称为：A．首舷和尾舷B．船首和船尾C．首部和尾部D．首端和尾端C 4、主船体两舷舷侧在前部的线型弯曲部分称之为：A．船首（船端）B．船头C．首舷（首部）D．首端C 5、主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称之为：A．船尾（尾端）B．船头C．尾舷（尾端）D．船端A 6、船首两侧船壳弯曲处称：A．首舷B．首楼C．舭部D．胯部D 7、船舶外板（又称船壳版）是指主船体中的：A．船底板B．舷侧外板C．舭部D．构成船底、舷侧及舭部外板的壳A 8、就普通货船而言，下列有关主船体中甲板描述正确的是：①为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；②上甲板为船体的最高一层全通甲板；③平台甲板沿船长方向布置并记入船体总纵强度A．①②B．①③C．②③D．①②③B 9、上层连续甲板是指：A．船体的最高一层甲板B．船体的最高一层全通甲板C．水密横舱壁上伸到达的连续甲板D．平台甲板A 10、平台甲板是指：A．沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板B．沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板C．沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板D．沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板B 11、上甲板以下的第二层连续甲板常称为：A．二层甲板B．三层甲板C．主甲板D．干舷甲板B 12、上甲板以下第一层甲板常称为：A．一层甲板B．二层甲板C．舱内甲板D．下甲板A 13、上甲板以上由一舷伸至另一舷的围蔽建筑称之为：A．上层建筑B．甲板室C．深舱D．首尾尖舱A 14、驾驶台顶层甲板，按其用途应称为：A．罗经甲板B．救生艇甲板C．驾驶台甲板D．起居甲板D 15、通常设有信号灯架、探照灯和罗经的甲板为：A．驾驶甲板B．上层建筑甲板C．艇甲板D．罗经甲板B 16、以下不属于甲板室的是：①首楼；②桥楼；③尾楼；④桅屋A．①②④B．①②③C．②③④D．①③④D 17、以下属甲板室的是：A．首楼B．桥楼C．尾楼D．桅屋A 18、船上常用来装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有：①首尖舱；②尾尖舱；③双层底；④深舱；⑤隔离空舱A．①②③④B．②③④⑤C．①③④⑤D．①②④⑤B 19、驾驶室、海图室和引航员房间都布置在：A．顶甲板B．驾驶甲板C．艇甲板D．起居甲板D 20、下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是：①设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小，但轴隧要占去一些货舱舱容；②设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩；③设于尾部的船舶在空载时吃水差较大A．①②B．②③C．①③D．①②③C 21、中机型船的特点是：①空载吃水差较小；②重载吃水差较大；③货舱舱容浪费较大A．①②B．②③C．①③D．①②③D 22、尾机型船舶特点是：①空载吃水差大；②舱容利用率较大；③空载受压载易于产生较大的纵向弯矩A．①②B．②③C．①③D．①②③D 23、深舱是指：A．隔离空舱和双层底舱B．污油水舱C．双层底以外的压载舱及船用水舱D．用于载货的舱室A 24、隔离空舱专门用于：①油舱与淡水舱的分隔；②货油舱与机舱的分隔；③货舱与货舱之间的分隔A．①②B．②③C．①③D．①②③D 25、隔离空舱的主要作用是：A．加强局部强度B．分隔货舱C．作深舱用D．防火、防爆与防渗漏D 26、可在双层底内装载______来调节船舶吃水、横纵倾及稳性A．淡水B．燃料C．货物D．压载水C 27、普通货船每一货舱都有两个垂直梯子，梯口一般设在：A．每一货舱的两侧B．每一货舱的四个角落C．舱口两端的桅屋内D．压载水舱旁A 28、深舱一般对称布置于首尾纵中线的两侧并水密分隔，这样做的主要目的是：A．减少自由液面的影响B．便于注入或排除压载水C．使全船舱室布置更加紧凑D．使货物积载或装卸更加容易C 29、球鼻首标志会在船首两侧：A ．满载水线以下B ．半载水线以下C ．满载水线以上D ．空载水线以上C 30、有首侧推器的船舶，其标志绘在：A ．球鼻首标志前面B ．球鼻首标志上面C ．球鼻首标志后面D ．球鼻首标志下面B 31、公制水尺中数字的高度及相邻数字间的间距：A ．6cmB ．10cmC ．12cmD ．15cmA 32、英制水尺中数字的高度及相邻数字之间的间距是：A ．6inB ．10inC ．12inD ．15inC 33、平静水面上看水尺时，如读得整数，则是以水线：A ．数字的上缘为准B ．数字的中间为准C ．数字的下缘为准D ．两相邻数字的中间为准A 34、平静水面中，当水面与吃水标志数字下端相切时，吃水的正确读数方法是：A ．以该数字为准B ．相切处按比例读取C ．以相切处相邻两数字的平均值为准D ．以水面下第一数字为准C 35、有波浪时看水尺，应以水线在：A ．波浪的最高点为准B ．波浪的最低点为准C ．波浪高低点的平均值为准D ．估算为准D 36、右图为某一时刻实际水线所在的水尺位置，此时的吃水为：A ．8．00mB ．9．10mC ．8．80D ．8．90mC 37、英制水尺每个数字的高度为：A ．4″B ．5″C ．6″D ．8″B 38、右图为某一时刻实际水线所在的水尺位置，此时的吃水为：A ．19．90mB ．20ftC ．20inD ．20mA 39、平静水面中，当水面与数字的下端相切时，则船舶的吃水为：A ．该数字B ．该数字加字高C ．该数字加1/2字高D ．该数字减字高D 40、下列有关吃水读取方法表述正确的是：①以水面与吃水标志相切处按比例读取；②当水面与某数字的下端相切时，该数字即表示船舶当时的吃水；③有波浪时应以波浪来回几个高低点的平均值所在吃水位置读取吃水A ．①②B ．②③C ．①③D ．①②③A 41、甲板线应勘划于船中处的每侧，其______一般应经过干舷甲板上表面向外延伸与船壳板外表面之交点。
《船舶结构与货运》重修(海驾17、18级)
《船舶结构与货运》重修（海驾17、18级）您的姓名： [填空题] *_________________________________班级： [填空题] *_________________________________学号： [填空题] *_________________________________1．运输温度最低的液化气体是______。
（） [单选题] *A.人工煤气B.液化化学气C.液化天然气(正确答案)D.液化石油气2．下列对航行中货物的保管工作中错误的是：（） [单选题] *A.进入货舱前应进行舱内含氧量和有毒气体的测量B.选择好的天气打开冷藏集装箱检查箱内货物情况(正确答案)C.运输煤炭的船舶应定期测定并记录煤炭的温度D.定期测量污水井内的污水含量并及时排除3．半数致死浓度和半数致死量是衡量______的指标，其值越_____，危险性越大。
（） [单选题] *A.放射性；大B.有毒物质毒性；小(正确答案)C.放射性；小D.有毒物质毒性；大4．下列______不属于操作性排油污染海洋的原因。
（） [单选题] *A.装卸作业中的跑、冒、滴、漏油事故(正确答案)B.向海上排放机舱污油水C.向海上排放含油压载水D.向海上排放洗舱水5．根据我国现行《法定规则》对沿海航区普通货船完整稳性要求，说法错误的是______。
（） [单选题] *A.装满98％以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱，可不计自由液面的影响B.满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算0°横倾时自由液面对GM的影响C.满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算5°横倾时自由液面对GM的影响(正确答案)D.对稳性衡准中各项指标核算时，都应计及自由液面修正6．《国际危规》规定，危险货物的标记应满足：①明显易见且易识别；②应使其在海水中至少浸泡3个月仍然清晰可辨；③与包件外表面的背景形成鲜明的颜色对比；④不应与可能大大降低其效果的其他标志放在一起；（） [单选题] *A.①②④B.①～③C.①～④(正确答案)D.②③④7．水灭火系统的甲板管系除主要用于灭火外，平时还可用于：①冲洗甲板；②起锚时冲洗锚链和锚；③老式散粮船用于向其顶边舱灌装压载水；④粮食船载货前洗舱（） [单选题] *A.①～④(正确答案)C.①②③D.①②④8．下列_______不是液化气船舶在受载前必须对货舱进行的特殊作业。
船体结构复习材料
《船体结构》复习材料一、选择填空1璃钢船等。
通常一般是按船舶的用途来分类，可分为如下几种：运输船、工程船、渔业2对称时。
3、船体的四大板架：甲板板架、舷侧板架、船底板架和舱壁板架。
第二章1、通常在首尾端将外板板列数目减少，而把原有的两列板并成一列板。
2、并板的两种形式：双并板和齿形并板。
3、外板的端接缝应布置于1 /4或3/4肋距处。
4、钢板长边与长边之间的接缝称为边接缝：5、舷边连接的三类形式：舷边角钢铆接、圆弧舷板连接、舷边直角焊接。
6、角隅应做成圆形、椭圆形或抛物线形。
7、一般首舷弧是尾舷弧的2倍。
第三章船底结构1、内底边板的结构形式：水平式、下倾式（普通干货船）、上倾式（散货船）、折曲式。
2、箱型中底桁主要用于集中布置管系，避免管子穿过货舱而妨碍装货。
3、中底桁是水密的连续构件。
4、横骨架式单底结构由内龙骨与肋板组成。
5、横骨架式双层底结构肋板的三种形式：主肋板（实肋板）、水密肋板、框架肋板（组合肋板）。
6、内龙骨分为中内龙骨和旁内龙骨。
7、中底桁在中部0.75L区域范围内应连续，并尽可能向首尾柱延伸。
第四章舷侧结构1、多层甲板船上的肋骨有主肋骨和甲板间肋骨。
2、强肋骨每隔几档肋距设置一道，用于局部加强或支撑舷侧纵桁。
第五章甲板结构1、横骨架式甲板骨架由横梁和甲板纵桁等构件组成。
2、纵骨架式甲板骨架由甲板纵骨、甲板纵桁和强横梁等构件组成。
3、甲板纵桁的剖面尺寸较大，常用T型材制成，它作为横梁的支点，可以减小横梁的尺寸。
4、舱口前后、左右端的横梁名称分别为：舱口端横梁，舱口端纵桁。
5、支柱的作用是支撑甲板骨架，主要承受轴向的压缩力，但在特殊情况下，如液体深舱内的支柱也可能受到轴向拉伸力。
6、支柱的剖面形状：圆管剖面，方管剖面，工字型剖面。
7、在多层甲板上，支柱应尽可能设在同一垂线上，使甲板上的载荷通过支柱一直传到船底的刚性物体上。
8、普通横梁与甲板纵桁相遇时，纵桁腹板上开切口让横梁穿过，并且每隔2挡—4挡肋距设置防倾肘板。
船舶结构强复习思考题PPT完美版
失效形式的主要影响因素有哪些？
5. 船体梁中剪力和弯矩产生的原因是什么？
绘制重量分布曲线时局部性重量的处理
方法是什么？
6. 剪力和弯矩沿船长分布的特点？典型剪
力曲线、弯矩曲线的绘制。
7. 传统静波浪剪力和弯矩标准计算的要点
是什么？中拱、中垂的含义？
8. 熟练掌握典型重力、浮力分布情况下，
代计算？
13. 船体构件多重作用的定性分析，船底
构件应力合成计算剖面的选取分析。
14. 船体极限弯矩的基本含义是什么？
15. 熟练掌握简化船体剖面中总纵弯曲正
应力、剪应力的计算。
16. 船舶开口剖面剪力中心的位置？船体
在哪些情况下会引起扭矩？典型扭
矩曲线的绘制。
17. 翘曲的含义？剖面扇性惯性矩的计算。
Analysis and Design of Structures
With High Blast Resistance
• Common Threat to
Ships
Air
➢ Surface/Air Missile
➢ Nuclear Blast
Free Surface
➢ Small Boat attack
为提高大开口船舶抗扭刚度采取什么结
构措施比较有效？
18. 典型构件如甲板纵骨、船底纵骨强度、
稳定性计算模型是什么？船底板、甲板
板强度、稳定性计算模型是什么？典型
板架强度计算模型是什么？
19. 附连翼板的基本含义？
20. 船底纵骨尺寸、甲板纵骨尺寸、板格
尺寸是由稳定性条件控制还是由强度条
件控制？
21. 典型船舶型材设计应满足的设计要求
船体结构复习材料
船体结构复习材料《船体结构》复习材料⼀、选择填空第⼀章船舶类型及结构的⼀般知识1、船舶按航⾏区域可分为海船和内河船；按航⾏状态可分为排⽔型船、潜艇、滑⾏艇、⽔翼艇和⽓垫艇；按推进动⼒可分为风帆船、蒸汽机船、内燃机船、燃⽓轮机船和核动⼒船；按推进器可分为螺旋桨船、喷⽔推进船，空⽓螺旋桨推进船和明轮船；按建造材料可分为钢船、⽊船、⽔泥船，铝合⾦船和玻璃钢船等。
通常⼀般是按船舶的⽤途来分类，可分为如下⼏种：运输船、⼯程船、渔业船、港务船、海洋调查船、战⽃舰艇、辅助舰艇。
2、船体发⽣扭转变形的时机：①船舶在斜浪航⾏；②⾸尾装载对中⼼线左右不对称时。
3、船体的四⼤板架：甲板板架、舷侧板架、船底板架和舱壁板架。
第⼆章外板和甲板板1、通常在⾸尾端将外板板列数⽬减少，⽽把原有的两列板并成⼀列板。
2、并板的两种形式：双并板和齿形并板。
3、外板的端接缝应布置于1 /4或3/4肋距处。
4、钢板长边与长边之间的接缝称为边接缝：5、舷边连接的三类形式：舷边⾓钢铆接、圆弧舷板连接、舷边直⾓焊接。
6、⾓隅应做成圆形、椭圆形或抛物线形。
7、⼀般⾸舷弧是尾舷弧的2倍。
第三章船底结构1、内底边板的结构形式：⽔平式、下倾式（普通⼲货船）、上倾式（散货船）、折曲式。
2、箱型中底桁主要⽤于集中布置管系，避免管⼦穿过货舱⽽妨碍装货。
3、中底桁是⽔密的连续构件。
4、横⾻架式单底结构由内龙⾻与肋板组成。
5、横⾻架式双层底结构肋板的三种形式：主肋板（实肋板）、⽔密肋板、框架肋板（组合肋板）。
6、内龙⾻分为中内龙⾻和旁内龙⾻。
7、中底桁在中部0.75L区域范围内应连续，并尽可能向⾸尾柱延伸。
第四章舷侧结构1、多层甲板船上的肋⾻有主肋⾻和甲板间肋⾻。
2、强肋⾻每隔⼏档肋距设置⼀道，⽤于局部加强或⽀撑舷侧纵桁。
第五章甲板结构1、横⾻架式甲板⾻架由横梁和甲板纵桁等构件组成。
2、纵⾻架式甲板⾻架由甲板纵⾻、甲板纵桁和强横梁等构件组成。
3、甲板纵桁的剖⾯尺⼨较⼤，常⽤T型材制成，它作为横梁的⽀点，可以减⼩横梁的尺⼨。
船舶结构重修复习
1.深舱既可用来装货，又可用来装压载水，而需要另设深舱的船舶主要是________。
A．速度快的船B．抗沉性高的船C．方向性好的船D．稳性要求较高的船2.陀螺罗径室一般最好布置在________。
A．驾驶室内B．罗经甲板（顶甲板）上C．机舱内D．摇摆中心附近3.以下属甲板室的是________。
A．首楼B．桥楼C．尾楼D．桅屋4.以下有关首楼描述正确的是________。
Ⅰ．减少首部上浪；Ⅱ．改善航行条件；Ⅲ．首楼的舱室可用作储藏室。
A．Ⅰ，ⅡB．Ⅱ，ⅢC．Ⅰ，ⅢD．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ5.一般用来布置驾驶室及船员居住与生活处所的上层建筑为________。
A．首楼 B.桥楼C. 尾楼D. 桅屋6.船上的工作舱室包括________。
Ⅰ．驾驶室；Ⅱ．海图室；Ⅲ．灭火器间；Ⅳ．锚链舱；Ⅴ．压载水舱；Ⅵ．隔离空舱。
A．Ⅰ，ⅡB．Ⅰ，Ⅱ，ⅢC．Ⅰ，Ⅱ，Ⅴ，ⅥD．Ⅰ～Ⅵ7.隔离空舱是专门用来作________。
①油舱与淡水舱的分隔；②货油舱与机舱的分隔；③货舱与货舱之间的分隔。
A．①②B．②③C．①③D．①②③8.一般货船在双层底内可装载________来调节船舶吃水，稳性或倾斜度。
A．淡水B．燃料C．货物D．压载水9.船上常用装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有________。
①首尖舱；②尾尖舱；③双层底；④深舱；⑤隔离空舱。
A．①②③④B．②③④⑤C．①③④⑤D．①②④⑤10.液舱是用来装载燃油、淡水、液货、压载水等的舱室。
由于液体的密度较大，一般都设在船的低处，其主要目的是________。
A．利于船舶浮性B．便于货物装卸及使用调配C．便于安全管理D．有利于船舶稳性11.液舱一般横向的尺寸都较小且对称于船舶纵向中心线布置，其主要目的是____。
A．便于货物装卸及使用调配B．便于配载及调节船舶纵横倾C．便于安全维修管理D．为了减少自由液面对船舶稳性的影响12.供贮存主辅机用的重油舱，多设在机舱附近的双层底内，其主要目的__。
船舶结构与设备复习材料
船舶结构与设备复习材料船舶结构与设备复习总结（Summarized by Shayne）简答题部分一、船体结构的形式为了保证船体强度和刚性，除正确选用船体结构钢材外，还应合理地布置它们，以最大限度地发挥它们的效力。
按照构建的排列方式，船体结构可分为横骨架式，纵骨架式和纵横混合骨架式3种形式。
1．横骨架式船体结构横骨架式船体结构是在甲板上、船底和舷侧结构中，横向构建数目多、排列密，而总想构件数目少、排列疏的船体结构。
这种结构从木船结构演变而来，是在造船中应用最早的一种结构形式。
其特点是：（1）横向强度和局部强度好。
（2）结构简单，容易建造。
（3）舱容利用率高。
横向构件数目多，不需要很大尺寸，因而占据舱内空间较小。
（4）空船重量大。
船体总纵强度主要靠纵向构件和船壳板、甲板来保证。
由于纵向构件数目少，必须增加船壳板的厚度来补偿，结构增加了船体重量。
对于总纵强度要求不很高的中小型船舶常采用横骨架式船体结构。
2.纵骨架式船体结构纵骨架式船体结构是在上甲板、船底和舷侧结构中，纵向构件数目多、排列密，而横向构件数目少、排列疏的船体结构。
这种结构的特点：（1）总纵强度大。
（2）结构复杂。
小尺寸的纵向构件数目多，焊接工作量大。
（3）舱容利用率低。
船体结构的横向强度主要靠少数横向构件来保证，因而尺寸很大，占据舱容较多。
（4）空船重量小。
因为船壳板和甲板板可以做得薄些，所以结构重量减轻。
这种形式的船体结构通常在大型油船和矿砂船上采用。
3.混合骨架是船体结构混合骨架式船体结构，在上甲板和船底采用纵骨架式结构，而在舷侧采用横骨架式结构。
从船体各部位手里特点来看，这种结构形式是合理的。
它具有以下特点：（1）既满足总纵强度的要求，又有较好的横向强度。
（2）结构较为简单，建造也较容易。
（3）舱容利用率高。
因为舱内突出的大型构件少，所以不妨碍舱容及货物的装卸。
（4）舷侧与甲板、船底的交接处，结构连接性不太好。
舷侧的横向构件多，而甲板、船底的横向构件少，因此舷侧上有部分横向构件不能与甲板和船底的横向构件组成横向框架。
船舶结构力学复习总结
力法的原理及基本求解过程
对称结构的简化
对称结构、对称荷重 对称结构、反对称荷重
固定弹性端与弹性支座的实际概念
如何形成？柔性系数取决于何因素？
简单的板架计算
一根交叉构件的板架计算
10
第五章 位移法 5-1 位移法原理 5-2 位移法在杆系结构中的应用 5-3* 弯矩分配法
11
第五章 位移法
位移法的基本原理
15
第七章 矩阵法
基本概念与术语
离散、杆元与节点、坐标系统（整体坐标、局部坐标） 自由度、杆元端点力
杆元类型和杆元刚度矩阵
基本四种：拉压，扭转，xoy平面弯曲，xoz平面弯曲 组合情况：平面刚架，平面板架，平面桁架 杆元刚度矩阵的性质
16
第七章 矩阵法
结构刚度矩阵（总刚度矩阵）
总刚度矩阵的组装方法 装配总刚度矩阵时可遵循的规律 总刚度矩阵性质：对称方阵，稀疏带状
5
第二章 单跨梁的弯曲理论
等断面单跨梁的弯曲理论
力学模型：普通梁、复杂弯曲梁、弹性基础梁
梁的弯曲微分方程式
基本假定：平断面假定 边界条件：简支、刚性固定、弹性支座、弹性固定端 坐标系、符号法则、初参数方程
利用弯曲要素表计算（重点）
弯曲要素表的种类、应用范围、坐标 叠加法应用的前提条件
剪切对弯曲变形的影响
1896
1920
1987
2006
船舶结构力学
复习总结
课程内容 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章 绪论 单跨梁的弯曲理论 杆件的扭转理论 力法 位移法 能量法 矩阵法 平面应力问题的有限元法 矩形板的弯曲理论 杆及板的稳定性
2
第一章 绪论 1-1 船舶结构力学的内容与任务 1-2 船舶结构力学的研究方法 1-3 船体结构的计算图形
船舶结构与制图复习资料答案仅供参考（1）
船舶结构与制图复习资料答案仅供参考（1）船舶结构与制图复习⼤纲⼀、名词解释（5道题）1、垂线间长（LPP）是⾸垂线（F.P)与尾垂线（A.P)之间的⽔平距离。
2、设计⽔线长（ LWL）是设计⽔线⾯与船体型表⾯⾸尾端交点之间的⽔平距离。
3、型宽：船体型表⾯（不包括船体外板厚度）之间垂直于中线⾯⽅向度量的最⼤距离。
4、型深（D）：在船的中横剖⾯处，沿船舷由平板龙⾻上缘⾄上层连续甲板横梁上缘的垂直距离5、吃⽔：船体在⽔⾯以下的深度。
6、船体主尺度：船体主尺度：船体外形⼤⼩的基本度量，即船长、型宽、型深和吃⽔。
⼆、选择题（10道题）1．杂货船通常在两货舱⼝之间布置有 D 。
A．锚设备B．系泊设备C．救⽣设备D．起货设备2．为便于散装货物装卸，散货船货舱区结构设置有 C 。
A．货舱⼝B．甲板C．底边舱和顶边舱D．双层舷侧3．纵⾻架式板架结构主要⽤于船舶的 A 。
A．上甲板和底部B．下甲板和底部C．上甲板和舷侧D．舷侧和底部4．混合⾻架式船体结构的船其舷侧板架为 C 。
A．纵⾻架式B．混合⾻架式C．横⾻架式D．纵⾻架式、横⾻架式各占⼀部分5．主船体内的甲板主要有 C 。
A．⾸楼甲板及平台甲板B．尾楼甲板及驾驶甲板C．上甲板、下甲板及平台甲板D．驾驶甲板和起居甲板6. 甲板板的排列通常是板的长边 B 。
A．沿横向布置B．沿纵向布置C．舱⼝间沿纵向布置D．⾸尾处沿纵向布置7．船底纵⾻主要作⽤是 C 。
A．抵抗舷外⽔压⼒B．抵抗局部外⼒C．抵抗总纵弯曲⼒D．抵抗货物的压⼒8．内外底纵⾻采⽤不对称型材时，其布置通常为 A 。
A．型材折边朝船体中线⾯B．型材折边背向中线⾯C．型材折边⽆⽅向要求D．内外底纵⾻折边⽅向相反9．肋⾻间距指的是 A 。
A．两档肋⾻之间的距离B．两档强肋⾻之间的距离C．相邻两个肋位之间的距离D．两横向构件之间的距离10.由主肋⾻、强肋⾻和舷侧纵桁组成的舷侧结构型式主要⽤于 B 。
A．海船货舱区B．内河船舷侧C．内河船货舱区D．驳船舷侧11．舱⼝悬臂梁主要⽤于 D 。
船体结构复习
第一章船舶与海洋平台一般类型及结构的一般知识一、名词解释1、总纵弯曲：作用在船体上的重力、浮力、波浪水动力和惯性力等引起的船体绕水平横轴的弯曲，它是由静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两部分叠加而成。
2、中拱弯曲：当波峰在船中时，会使船体中部向上弯曲。
3、中垂弯曲：当波谷在船中时，会使船体中部向下弯曲。
4、总纵强度：船体结构抵抗纵向弯曲不使整体结构遭受破坏或不发生不允许的变形的能力。
5、横向强度:横向构件抵抗横向载荷的能力。
6、局部强度：个别构件对局部载荷的抵抗能力。
7、主船体:上甲板以下的部分，由船底、舷侧、上甲板围成的水密空心结构。
8、上层建筑:上甲板以上的围蔽建筑物部分，它分为首楼、桥楼、艉楼以及甲板室。
9、纵骨架式：板格的长边沿船长方向，短边沿船宽方向，纵向骨材的间距小而密横向桁材的间距大而疏。
10、横骨架式：板格的长边沿船宽方向，短边沿船长方向，横向骨材的间距小而密纵向桁材的间距大而疏。
11、混合骨架式：纵横方向的骨材间距相差不多，板格的形状接近正方形。
12、弯矩的最大值在船体中部，向首尾部逐渐减小。
13、一般认为当波浪的波长等于船长时，船体的弯曲最为严重。
14、组成船体的四种板架结构：甲板板架、舷侧板架、船底板架和舱壁板架。
二、简答题1、作用在船体与海洋平台上的外力有哪些？答：①船体的总纵弯曲：作用在船体上的重力、浮力、波浪水动力和惯性力等引起的船体绕水平横轴的弯曲，它是由静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两部分叠加而成；②横向的局部载荷：局部的水压力和货物的横向载荷等；③局部载荷：机器和螺旋桨运转时的振动力、船首端的波浪砰击和水面漂浮物的撞击等局部外力、油船的油货舱内液体的晃动载荷等局部外力；④波浪惯性力：船舶横摇时引起肋骨的歪斜和船体的扭转。
（发生扭转的原因：①船舶在斜浪中穿行；②首尾载荷分布不均。
）2、船体骨架布置的形式有几种？各有何优缺点?分别运用于哪些船舶或部位？答：①纵骨架式：板格的长边沿船长方向，短边沿船宽方向，纵向骨材的间距小而密横向桁材的间距大而疏。
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1.深舱既可用来装货，又可用来装压载水，而需要另设深舱的船舶主要是________。
A．速度快的船B．抗沉性高的船C．方向性好的船D．稳性要求较高的船2.陀螺罗径室一般最好布置在________。
A．驾驶室内B．罗经甲板（顶甲板）上C．机舱内D．摇摆中心附近3.以下属甲板室的是________。
A．首楼B．桥楼C．尾楼D．桅屋4.以下有关首楼描述正确的是________。
Ⅰ．减少首部上浪；Ⅱ．改善航行条件；Ⅲ．首楼的舱室可用作储藏室。
A．Ⅰ，ⅡB．Ⅱ，ⅢC．Ⅰ，ⅢD．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ5.一般用来布置驾驶室及船员居住与生活处所的上层建筑为________。
A．首楼 B.桥楼C. 尾楼D. 桅屋6.船上的工作舱室包括________。
Ⅰ．驾驶室；Ⅱ．海图室；Ⅲ．灭火器间；Ⅳ．锚链舱；Ⅴ．压载水舱；Ⅵ．隔离空舱。
A．Ⅰ，ⅡB．Ⅰ，Ⅱ，ⅢC．Ⅰ，Ⅱ，Ⅴ，ⅥD．Ⅰ～Ⅵ7.隔离空舱是专门用来作________。
①油舱与淡水舱的分隔；②货油舱与机舱的分隔；③货舱与货舱之间的分隔。
A．①②B．②③C．①③D．①②③8.一般货船在双层底内可装载________来调节船舶吃水，稳性或倾斜度。
A．淡水B．燃料C．货物D．压载水9.船上常用装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有________。
①首尖舱；②尾尖舱；③双层底；④深舱；⑤隔离空舱。
A．①②③④B．②③④⑤C．①③④⑤D．①②④⑤10.液舱是用来装载燃油、淡水、液货、压载水等的舱室。
由于液体的密度较大，一般都设在船的低处，其主要目的是________。
A．利于船舶浮性B．便于货物装卸及使用调配C．便于安全管理D．有利于船舶稳性11.液舱一般横向的尺寸都较小且对称于船舶纵向中心线布置，其主要目的是____。
A．便于货物装卸及使用调配B．便于配载及调节船舶纵横倾C．便于安全维修管理D．为了减少自由液面对船舶稳性的影响12.供贮存主辅机用的重油舱，多设在机舱附近的双层底内，其主要目的__。
A．方便装卸及使用B．节省载货空间C．为了安全可靠的贮运D．为了减少加热管系的布置13.通常设有信号灯架，探照灯和罗经的甲板为________。
A．驾驶甲板B．上层建筑甲板C．艇甲板D．罗经甲板14.供贮存污油用的舱，其位置都较低，其主要目的是________。
A．便于污油排放B．便于污油回收利用C．便于检查处理D．利于外溢泄漏的污油自行流入舱内15.水手长、木匠、水手和机工的住舱、理货值班室多布置在________。
A．首甲板上B．起居甲板上C．上甲板上D．游步甲板上16.在轴隧末端靠近尾尖舱舱壁处，设有应急围阱通至露天甲板上，其作用要求是________。
①平时作为通风口；②应急时作为机舱和轴隧的逃生口；③应急出口盖不能加锁；④应急出口盖平时要加锁密封防止海水进入。
A．①～③B．②～④C．①③④D．①②④17.下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是________。
Ⅰ．设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小，但轴隧要占去一些货舱舱容；Ⅱ．设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩；Ⅲ．设于尾部的船舶在空载时吃水差较大。
A．Ⅰ，ⅡB．Ⅱ，ⅢC．Ⅰ，ⅢD．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ18.中机型船的特点是________。
Ⅰ．空载吃水差较小；Ⅱ．重载吃水差较大；Ⅲ．货舱舱容浪费较大。
A．Ⅰ，ⅡB．Ⅱ，ⅢC．Ⅰ，ⅢD．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ19.尾机型船的特点是________。
Ⅰ．空载吃水差大；Ⅱ．舱容利用率较高；Ⅲ．空载首压载易产生较大的纵向弯矩。
A．Ⅰ，ⅡB．Ⅱ，ⅢC．Ⅰ，ⅢD．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ20.深舱是指________。
Ⅰ．隔离空舱和双层底舱；Ⅱ．污油水舱；Ⅲ．双层底以外的压载舱及船用水舱等。
A．Ⅰ，ⅡB．Ⅱ，ⅢC．Ⅰ，ⅢD．Ⅲ21、型深是指:A. 在船长中点处,沿船舷由平板龙骨上缘量至上层连续甲板横梁上缘的垂直距离B. 在船长中点处,沿船舷由平板龙骨上缘量至上层连续甲板下缘的垂直距离C. 在船长中点处,沿船舷由平板龙骨下缘量至上层连续甲板下缘的垂直距离D. A或B22、规范规定,现行国际航行船舶的载重线标志分为:1、不装载木材货物船舶的载重线标志；2、装载木材货物船舶的载重线标志；3、分舱载重线标志；4、客货船载重线标志；5、全季节载重线标志。
A. 1，2，3，4 对B. 2，3，4，5对C. 1，2，4，5 对D. 1，2，3，4，5全对23、在外板名称中“K”列板也叫：A. 舷顶列板B. 舭列板C. 平板龙骨D. 船底板24、如果客船的重心位置偏低，那么船舶的：①稳性好；②稳性差；③舒适性好；④舒适性差；⑤方向性差。
A. ①④B. ②③⑤C. ①④⑤D. ②④⑤25、《1969年国际船舶吨位丈量公约》中定义的尺度是：A. 最大尺度B. 计算尺度C. 登记尺度D. 理论尺度26、船舶干舷是指：A. 从干舷甲板下边缘向下量到夏季载重线的垂直距离B. 从干舷甲板上边缘向下量到夏季载重线的垂直距离C. 从干舷甲板中线向下量到夏季载重线的垂直距离D. 从干舷甲板下边缘向下量到冬季载重线的垂直距离27、净空高度是指:A. 从船底平板龙骨下缘至船舶最高点之间的垂直距离B. 船舶当时的实际吃水水面至船舶最高点之间的垂直距离C. 从船底平板龙骨上缘至船舶最高点之间的垂直距离D. 满载吃水线至船舶最高点之间的垂直距离28、度量最大吃水限制线时，是以:A. 载重线的上边缘为准B. 载重线的下边缘为准C. 载重线的中线为准D. 夏季载重线的下边缘为准29、在一些主要的船舶图纸上均使用和标注的尺度是：A. 最大尺度B. 型尺度C. 全部尺度D. 登记尺度30、下列_______比值的大小与船舶快速性的好坏关系最密切。
A. 长、宽比（L/B）B. 宽、吃水比（B/d）C. 宽、深比（B/D）D. 长、深比（L/D）31、舭龙骨的主要作用是:A. 保证船体总纵强度B. 增强舭部局部强度C. 减轻横摇D. 减轻纵摇32、常用船体主要结构图包括：①基本结构图②外板展开图③横剖面图④舱壁图⑤总布置图A.①②③④B.②③④⑤C. ①②④⑤D. ①②③④⑤33、舷墙和栏杆的高度不小于_______，栏杆最低一档高度不超过______。
A. 500mm, 130mmB. 1000mm, 230mmC. 1500mm,330mmD. 2000mm,430mm34、平板龙骨是船底结构中的强力构件,它应在船长范围内:A. 宽度与厚度均不变B. 厚度不变C. 宽度不变D. 宽度与厚度随位置不同而有所不同35、对尾尖舱区域的加强措施包括：①在每档肋位处设置实肋板，其厚度较首尖舱肋板加厚1.5mm②肋板升高至尾轴管以上足够高度③在舱内纵中剖面加设制荡舱壁④肋骨间距应取0.5mA. ②③④B. ①②④C. ①②③D. ①②③④36、“甲级分隔”是指经______标准耐火试验,能防止______通过。
A. 60分钟,烟及火焰B. 90分钟,烟及火焰C. 60分钟,火焰D. 90分钟,火焰37、舷侧结构由_______组成。
①水密的舷侧外板②肋骨和加强肋骨③舷边A. ①③B. ①②C. ②③D. ①②③38、船底列板的排列是以平板龙骨（K列板）为基准向_______分别将每行列板编号为A、B、C、D……至______止。
A. 上；舭列板B. 前；舷侧列板C. 左（右）；舭列板D. 左（右）；舷侧顶板39、舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边结构，其连接方法有：①舷边角钢连接②圆弧连接③舷边直角焊接④下倾式连接⑤上倾式连接A. ①②③B. ②～⑤C. ①②③⑤D. ①④⑤40、肘板的基本形状一般是：A. 方型B. 圆弧型C. 长型D. 三角形41、吊货钩钩尖开口部分的原间距为20cm,当吊货钩钩尖开口处间距超过______时必须换新。
A. 21厘米B. 22厘米C. 23厘米D. 24厘米42、悬臂式甲板起重机起吊和移动货物是靠______来进行的。
A. 水平悬臂,吊杆B. 塔架,滑车组C. 吊臂,塔架D. 水平悬臂,滑车组43、回转式起重机使用前需打开水密门以便检查通风,天气热时须:A. 另加水管冷却B. 另加风扇通风C. 启动轴流风机D. 间断停止作业44、如右图所示,W≈:(不计摩擦力)A. 2PB. 3PC. 4PD. 5P45、滚动式和折叠式舱盖都配有压紧装置，其主要作用是：A. 保证水密B. 防盗C. 防止浪击或摇摆时盖板移动D. A+C46、双杆作业时,受力最小的绳索是:A. 边稳索B. 吊货索C. 千斤索D. 中稳索47、克令吊与吊杆式起重机比较不同点在于: ①吊货钩着落点位置可随意改变②具有变幅、起升、旋转等装置③装卸时各组成部分均可随回转台一起回转A.①②B.①③C.②③D.①②③48、克令吊旋转手柄放在“零位”左(右)的一档是空档,此时: ①刹车松开②刹车合上③定子断电④电机转子为自由状态A. ①②③B. ②③④C. ①③④D. ①②④49、克令吊传动装置失灵时,应：A. 立即关闭电源B. 将旋转手柄放置零位C. 将货物及吊臂放下,慢慢松开电机刹车D. 将旋转手柄放置空档位50、索具螺旋扣的大小表示方法是:A. 以整个螺旋扣伸出的最大长度表示B. 以整个螺旋扣缩进后的最小长度表示C. 螺杆的直径表示D. A、B、C都对51、吊杆按结构和使用形式不同可分为:①轻型单吊杆②轻型双吊杆③普通重型吊杆④“V”型重吊⑤重型双吊杆A. ①②④⑤B. ①②③⑤C. ①②③④D. ②③④⑤52、当双联回转式起重机组合起吊重量较大的货物时，货物的移动由：A. 主吊的操纵手柄控制B. 副吊的操纵手柄控制C. 主吊、副吊的操纵手柄均可单独控制D. 主吊、副吊的操纵手柄必须同时操作才能控制53、开关舱时,应注意的事项是：①轨道畅通无杂物②滚动式舱盖先挂好牵引钢丝,并检查铁锲应位于正常位置,开关时防止出轨③禁止站立在舱盖上,开舱时桅屋放舱盖板处应无人④舱盖保险钩的挂(脱)可不必考虑⑤吊放大块钢质舱盖要挂好钩,稳起稳落,正下方不准站人A. ①②③④B. ②③④⑤C. ①②③⑤D. ①②④⑤54、组合式起重机结构特点:①两台回转式起重机装在一个平台上②两台起重机可各自单独作业③起吊重大货时,可两台起重机并联一起作业④双吊位转角为220度A. ②③④B. ①③④C. ①②④D. ①②③55、松紧螺旋扣的大小表示方法，以下不正确的是:A. 以整个螺旋扣伸出的最大长度表示B. 以整个螺旋扣缩进后的最小长度表示C. 螺杆的直径表示D. 螺杆上钩、卸扣或环的大小56、吊货索(钢丝绳)的安全工作负荷为25吨时,则其安全系数不小于:A. 6B. 5C. 4.5D. 457、组合式起重机双吊位时两台起重机一起绕公用大转盘旋转：A. 正反360度有限制B. 正反360度无限制C. 正反220度无限制D. 各自向相反方向转220度有限制58、如右图所示，绞辘各部分名称的正确答案是：A.1动滑轮；2根端；3力端；4定滑轮B.1动滑轮；2力端；3根端；4定滑轮C.1定滑轮；2力端；3根端；4动滑轮D.1定滑轮；2根端；3力端；4动滑轮59、船长大于90m的船舶,如果货舱内铺设木铺板,则其厚度应不大于:A. 50mmB. 55mmC. 60mmD. 65mm60、有关电动液压起货机的优点，下列说法正确的是：A 操作轻便，可实现无级调速B 制造安装简单C 维护管理要求低D 制动能力差61、型长是指：（垂线间长又称两柱间长或船长）A. 首柱前缘量至舵杆中心线的长度B. 首柱后缘量至舵杆中心线的长度C. 首柱前缘量至舵柱后缘的长度D. A或C62、新建油船设有专用压载舱的优点是: ①防止海洋污染②减轻货油舱结构腐蚀③提高强度、抗沉性④缩短停港时间⑤增加了油船的有效载货舱容A.①②③⑤B.①②③④⑤C.②③④⑤D.①②③④63、载重线标志中“TF”水平线段表示：A. 夏季载重线B. 热带载重线C. 热带淡水载重线D. 淡水载重线64、表示船舶水线面形状的肥瘦程度的船体系数是:A. 船中横剖面系数B. 方形系数C. 水线面系数D. 棱形系数65《钢质海船入级与建造规范》中定义的尺度是：A. 最大尺度B. 计算尺度C. 型尺度D. B和C66、滚装船的结构较特殊,上甲板平整：A. 无舷弧和梁拱B. 有舷弧和梁拱C. 有舷弧无梁拱D. 有梁拱无舷弧67、按SOLAS公约规定，当船舶载客达______人时即为客船。