冷却液的检查方法(一)
比亚乔x7漏冷却液维修作业
比亚乔x7漏冷却液维修作业【最新版】目录1.比亚乔 x7 漏冷却液的问题2.维修前的准备工作3.维修过程3.1 冷却液的更换3.2 检查冷却系统3.3 修复漏液部位4.维修后的检查5.总结正文比亚乔 x7 漏冷却液的问题比亚乔 x7 是一款广受欢迎的摩托车，但在使用过程中，可能会出现漏冷却液的问题。
当出现这样的问题时，需要及时进行维修，以保证车辆的正常运行和延长其使用寿命。
本文将详细介绍比亚乔 x7 漏冷却液的维修作业。
维修前的准备工作在进行维修前，需要做好以下准备工作：1.准备足够的冷却液，以备更换。
2.确保维修工具齐全，如扳手、螺丝刀等。
3.找到漏液的部位，以便针对性地进行维修。
维修过程维修过程分为以下几个步骤：3.1 冷却液的更换首先，需要将车辆停放在平整的地面上，关闭发动机，并拔掉电源插头。
然后，找到冷却液的加注口，将旧的冷却液排放干净。
接着，将新的冷却液倒入加注口，直至液面达到上限。
最后，拧紧加注口盖，启动发动机，检查冷却液是否有泄漏现象。
3.2 检查冷却系统在更换冷却液后，需要检查冷却系统是否正常工作。
观察水泵、风扇等部件的工作状况，如有异常，应及时进行维修或更换。
3.3 修复漏液部位找到漏液的部位后，需要对漏液部位进行修复。
这可能包括焊接、更换零部件等操作。
在修复过程中，要注意避免对周围部件造成损伤。
维修后的检查在完成维修后，需要进行以下检查：1.检查冷却液液面，确保没有泄漏现象。
2.检查冷却系统工作状况，确保恢复正常。
3.检查漏液部位，确保修复完好。
总结通过以上步骤，可以有效地解决比亚乔 x7 漏冷却液的问题。
在维修过程中，要认真仔细地进行操作，确保维修质量和安全。
项目二 冷却系故障诊断与排除
入散热器。
（）
9．在排除发动机温度过高故障时，可采用拆除节温器，加大冷
却液流量的措施。
（）
10．发动机长时间的低温工作，将使发动机磨损加剧。 （ ）
四、问答题
1．点火时间过迟为什么会造成冷却液温度 过高？
2．简述拆除节温器的危害？ 3．造成冷却液温度过高的原因有哪些？ 4．造成冷却液温度过低的原因有哪些？
百叶窗开度不足
百叶窗
风扇皮带太松或因油污而打滑 使风扇不转或转速过低 。
风扇皮带
冷却风扇装反，或风扇规格不对
冷却风扇
散热器出水管老化吸瘪或内壁脱层堵塞
进水管
出水管
节温器失效，使冷却液大循环受阻
冷却水只能进行小循环
节温器工作情况
水套水垢沉积过多，或分水管堵塞，分水不畅
分 水 管
水套
散热器内芯管堵塞或散热片倾倒过多
桑塔纳汽车水冷系，它采用电动风扇， 有两档。
（三）其它故障
• 冷却水消耗过大（主要是“漏”） • 水温正常，显示不正常（水温表、传感器或线
路有故障）。
水温表 传 感 器
一、填空题
1．对水冷发动机冷却系的要求，就是当发动机低温起动后， 保证发动机 ，而在发动机正常工作时， 、 ，
使发动机的工作温度始终保持在 的正常范围内。
7．欲诊断水泵轴承的异响，可拆除某一部件后再起动发动机进行 比较，该部件为（ ）
Hale Waihona Puke A．水泵B．风扇C．离合器 D．水泵皮带
8．发动机混合气过稀对冷却系造成的影响是（ ）
A．冷却液温度降低
B．冷却液温度升高
C．冷却液消耗增大
D．冷却液压力增大
9．造成冷却液温度过高的原因之一可能是（ ）
冷却系统常见故障诊断与排除
冷却系统常见故障诊断与排除
任务实施目标
诊断与排除发动机冷却系统的常见故障。
任务实施条件
一辆冷却系统总成完整的汽车。
冷却系统常见故障诊断与排除
一、 冷却液消耗异常
（一）现象
冷却液消耗异常：在冬 天出车前，虽已加满冷却液， 但途中明显减少。
冷却系统常见故障诊断与排除
（二）原因
（1）冷却液泄漏。
（2）冬天停车后水未放 净而结冰。
冷却系统常见故障诊断与排除
（三）故障诊断与排除方法
冷却液消耗异常首先应检查外部是否有泄漏痕 迹，再根据泄漏部位查明原因;如果无外部泄漏， 应检查是否内部漏水、润滑油中是否有水、排气管 排出白色水蒸气等现象，若出现上述情况则可能是 气缸垫损坏、气缸盖或气缸体有裂纹、气缸盖或气 缸体平面的平面度误差过大;然后检查水箱是否结 冰(有时放水开关可能被冻结)。
（三）检查风扇控制装置是否失效
通过风扇的运转情况来确 定风扇离合器或电动风扇是 否有故障。
冷却系统常见故障诊断与排除
（四）检查冷却液温度表和冷却液温度传感器
如果冷却液温度表指示温度 低，但发动机工作过程中无其他 异常现象，应对冷却液温度表和 冷却液温度传感器进行检查。
冷却系统常见故障诊断与排除
一、 电控风扇及水温传感器
图1-22 1—滑环； 2—线圈； 3—电磁壳体； 4—摩擦片； 5、14—弹簧；
发动机冷却系统常见故障原因及检修方法
发动机冷却系统常见故障原因及检修方法发动机冷却系统的作用是把发动机内高温机件的热量及时散发到大气中，使发动机保持在最适宜温度状态下工作。
当发动机工作时，风扇和水泵旋转，冷却水在水泵的作用下，由配水管进入气缸盖和水套；吸热后，经缸盖水套出水管和节温器进入散热器的上部，然后经散热器芯流向散热器下部，在此过程中，将热量传给了散热器芯和散热器片。
与此同时，由于风扇的旋转，空气从散热器吹过，将热量带走，使冷却水温度降低，被冷却后的水由水泵重新压入水套。
这样不断地循环，使得不管发动机工作在任何情况下，冷却水的温度都能保持在80～90℃度的范围内。
如果发动机冷却系统出现故障，冷却系统的作用就不能充分发挥出来，将使发动机在运转过程中过热，导致发动机的功率下降和机件损坏。
现将发动机冷却系统的常见故障原因及检修方法叙述如下，供农用车驾驶员及维修人员参考。
1 冷却系统漏冷却液冷却系统是一个完全密封的系统，只有冷却系统出现故障时，才能造成泄漏冷却液。
因此在平时使用中，不需经常添加冷却液，需要使用一定时间才需要添加冷却液。
如果冷却液消耗过快，就说明冷却系统出现了故障，使冷却液发生泄漏。
应及时查找故障原因，排除故障以保证冷却系统正常工作。
1.1 故障原因（1）散热器裂纹或穿孔漏液。
气缸体水套破损，使冷却水流失。
（2）进、出水管破损漏液。
（3）开关损坏漏液。
1.2 故障检修方法（1）采用止漏剂止漏，若严重漏水，则应更换散热器。
（2）若水管龟裂老化，应更换新件。
（3）若开关损坏引起冷却液泄漏，应更换开关。
2 发动机冷却液温度过高2.1 故障原因（1）冷却水不够。
（2）风扇传动带断裂或调整过松，降温作用消失或减弱。
（3）缸体水套、散热器内水垢较多，散热性能降低。
（4）水泵工作不正常，水流循环不畅通。
（5）散热器散热片倾倒或连接软管吸瘪。
（6）水温表及传感器失效。
2.2 故障检修方法（1）及时添加冷却水，若散热器泄漏应进行修补。
（2）调整风扇传动带的松紧度或更换新传动带。
汽车发动机日常检查表
汽车发动机日常检查表---检查项1. 发动机油液位检查发动机油液位检查发动机油液位检查- 使用测量杆检查发动机油液位是否在最低线和最高线之间。
- 若液位过低，需添加合适的发动机油。
2. 冷却液检查冷却液检查冷却液检查- 检查冷却液的液位是否在最低线和最高线之间。
- 若液位不足，需添加适量的冷却液。
- 检查冷却液是否混有水分或油渍，如有需要进行系统清洗。
3. 皮带检查皮带检查皮带检查- 检查发动机皮带的松紧程度。
- 若发现松弛或破损的皮带，需要及时更换。
4. 点火系统检查点火系统检查点火系统检查- 检查点火线圈、火花塞和点火线是否正常。
- 若发现异常，需要进行修理或更换。
5. 电池检查电池检查电池检查- 检查电池的电量是否充足。
- 若电量低，需要充电或更换电池。
6. 空气滤清器检查空气滤清器检查空气滤清器检查- 检查空气滤清器是否干净。
- 若发现过于污秽，需要清洗或更换空气滤清器。
7. 燃油滤清器检查燃油滤清器检查燃油滤清器检查- 检查燃油滤清器是否干净。
- 若发现过于污秽，需要清洗或更换燃油滤清器。
8. 散热器检查散热器检查散热器检查- 检查散热器是否清洁。
- 若发现有太多尘土或异物堵塞，需要清洗散热器。
9. 线缆连接检查线缆连接检查线缆连接检查- 检查发动机线缆连接是否稳固。
- 若发现松动或破损的线缆，需要修复或更换。
10. 漏油检查漏油检查漏油检查- 检查发动机是否存在漏油现象。
- 若发现漏油，需要查明原因并及时修复。
---以上为汽车发动机日常检查表，供参考使用。
根据具体汽车型号和使用情况，检查细节可能会有所不同，请在按照制造商的操作手册进行检查时予以确认。
注：本检查表仅供参考，并不涵盖所有可能出现的问题和维修操作。
如遇到复杂问题或需要进一步维修，请咨询专业技术人员。
冷却液温度过低的原因及处理方法
冷却液温度过低的原因及处理方法
冷却液温度过低的原因主要有以下几点：
1. 外界低温环境：在寒冷的气候条件下，冷却液的温度会下降，这也是造成冷却液温度过低的主要原因之一。
2. 冷却系统中存在空气：在冷却系统中存在空气时，会阻碍冷却液的循环，导致冷却液温度过低。
3. 水泵故障：水泵是冷却系统中的关键部件，如果水泵故障，将无法正常循环冷却液，导致温度过低。
处理方法如下：
1. 增加发动机负荷：在温度过低的情况下，可以增加发动机负荷，例如增加车速或者加大油门，通过发动机产生更多的热量来提高冷却液的温度。
2. 检查冷却系统中是否存在空气：如果冷却系统中存在空气，需要通过排气阀或者加热冷却系统来排除空气，使冷却液能够正常循环。
3. 检查水泵是否正常工作：如果水泵故障导致冷却液温度过低，需要及时修复或更换水泵。
4. 使用合适的冷却液：选择合适的冷却液可以提高其抗寒能力，防止温度过低。
5. 在寒冷环境下停车时使用车棚或遮挡物：在停车时使用车棚或遮挡物可以减少寒冷对冷却液温度的影响，提高温度稳定性。
总之，当发现冷却液温度过低时，需要及时检查和处理，以确保冷却系统的正常运行和发动机的正常工作。
冷却系统检查
3 其 他 风扇皮带 水泵 风扇 恒温器 空调、加热器 4 禁 止 事 项 发动机立即高速运转 发动机立即停车
目视检查
滑移、松驰 漏水、异音、振动 破损、异音、振动、变形 水温、作动确认、(仪表) 软管、箍带及本体是否漏水 检查温度计（白、绿范围） 检查温度计
修正、交换
交换、调整 修理 修理、交换 交换 交换拧紧 暖机运转 怠速运转(5分钟)
●
● ● ● ● ● ● ● ● ●
冷却效率下降
水循环不良 水循环不良 冷却效率下降 水循环不良
缸衬表面沸腾而发生气泡
缸衬表面沸腾而发生气泡
关于防冻液、冷却液： 1、防冻液：乙醇类=蒸发=补给防冻液=只能冬季使用=对冻结温度有效果 2、冷却液：乙二醇类=不蒸发=补给水=四季都可用=2年或4000小时交换 对冻结温度、沸点有效果=在温带、寒带均可使用 3、冷却液60％并加压（通常0.7KG,,气温20℃）时沸点是119℃，冻结温度是19℃
软水(饮用水)
混入 交换 交换、调整 ● ● ● ●
●
● ●
防止腐蚀
调整沸点(上升) 防锈皮膜、变更水质
2
水
软管
箱
软管箍
盖 压力阀 叶片堵塞
破损、松弛
变形、渗漏、松驰 弹簧、密封劣化 目视检查(堵塞1/4以下)
交换、拧紧
交换、拧紧 交换 清扫 ● ● ●
●
● ● ● ● 沸点、加压下降
沸点、加压下降、水喷出
冷却系统的检查
项目 1 冷 水量 检查项目 检查内容
副水箱水量在H-L之间，没必要 打开水箱盖检查
符号: O：过热 M：渗漏
处置 副水箱补给水 O ●
汽车三液一油的检查内容
汽车三液一油的检查内容
汽车三液一油，指的是汽车用机油、润滑油、冷却液，以及刹车液，是汽车运行中最重要的四种液体介质。
它们是汽车正常运营的基本保障，汽车在保养、维护中若没有及时维护，就会影响汽车的行车安全，因此汽车定期检查三液一油很重要。
一、机油
机油是汽车最重要的液体介质，也是最容易被忽略的部分。
机油的颜色变暗和浊度增加，是由于混合杂质、燃烧生成的产物，会使机油失去润滑效果、不能及时去除发动机的高温。
因此，汽车定期检查机油的颜色变化，以确保机油处于良好的润滑状态。
二、润滑油
润滑油是为发动机、变速器、减速箱等机械部件提供润滑作用的液体介质。
润滑油添加量正确十分重要，不然容易造成机械部件的磨损，严重影响汽车的使用寿命。
因此，汽车定期检查润滑油的润滑状况，以确保其添加量到位。
三、冷却液
冷却液是为发动机、变速器、减速箱等机械部件提供散热作用的液体介质。
冷却液对发动机及其他机械部件的散热效果很重要，如果出现冷却液漏液或冷却液温度异常，就会对发动机及后备箱温度造成不利影响，同时也会影响驾驶操作安全性，因此汽车定期检查冷却液的容量状况。
四、刹车液
刹车液是汽车刹车系统的液体介质，对于汽车的安全性有着至关重要的作用。
刹车液的温度一般不能超过85℃，否则刹车液会失去润滑作用，影响汽车的行车安全。
因此，汽车定期检查刹车液的温度变化，以确保其润滑效果。
总之，汽车三液一油是汽车运行中最重要的液体介质，只有确保其正常运行，才能保证汽车的行车安全。
汽车定期检查三液一油变化，是保证汽车正常使用关键所在，无论是市内行车还是长途行车，均应把三液一油检查放到首位执行，确保安全行车。
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冷却液的检查方法(一)
冷却液的检查
简介
冷却液是一种用于汽车的液体，可以有效地控制汽车发动机的温度，以保证其正常工作。
因此，及时检查冷却液，保证其正常运转对于汽车的维护和保养非常重要。
检查冷却液的方法
以下是检查冷却液的常用方法：
方法一：观察冷却液液面
观察冷却液液面是一种简单有效的检查方法。
在检查前，确保汽车水平并关闭发动机。
然后打开发动机盖子，找到相应的冷却液储存罐，检查其内部液面。
如果液面太低，则需要添加冷却液。
方法二：检查冷却液颜色
冷却液一般呈现出浅蓝色或黄色。
如果冷却液颜色发生改变，如变成棕色或灰色，则说明冷却液需要更换。
此外，如果发现冷却液中有杂质，则也需要更换冷却液。
方法三：使用试纸检测冷却液
试纸可以检测冷却液的pH值，以此确定其酸碱度。
正确的pH值应在7以下。
如果pH值过低或过高，则可能出现发动机过热、液压过高等问题。
因此，及时将冷却液更换或调整pH值是非常重要的。
方法四：检查冷却液密度
使用密度计或抗力计检验冷却液密度，以确保其符合正常标准。
密度过低或过高都可能影响发动机的性能和寿命，应立即更换。
结论
冷却液是汽车的重要组成部分，及时检查并更换冷却液，可以有效地延长汽车寿命和减少维修成本。
采用以上方法，定期检查冷却液，能够保证汽车的正常运行。
注意事项
在检查冷却液时，需要注意以下事项：
•确保发动机停止运转以及水平位置，否则可能会导致冷却液喷溅或烫伤。
•检查冷却液时，要避免接触热表面或内部零件，以免导致灼伤。
•不要在发动机处于高温或运转状态下检查冷却液，因为液体会产生膨胀并可能喷溅。
•注意不要将不同品牌、型号或类型的冷却液混合使用，以免产生化学反应导致损坏发动机。
•对于老旧车辆应该更加注重冷却液的更换，可以根据生产厂家的建议或汽车保养手册来进行更换。
结语
定期检查冷却液是汽车维护和保养的必要步骤。
只有正确地检查和维护冷却液，才能确保汽车运行正常，延长汽车寿命，同时还能降低日后维修费用。
在操作时一定要安全稳妥，不要急于进行，切记遵照以上方法，以确保冷却液的质量和运行。