K201909《道路与桥梁工程》复习题
《道路与桥梁工程》课程期末考试复习题
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一、单项选择题
1.（）高速公路土质路堤的上路床压实度要达到多少（）
A、≥90%
B、≥93%
C、≥95%
D、不作要求
2 （）无机结合稳定材料中的二灰指的是（）
A、石灰和火山灰
B、石灰和粉煤灰
C、粉煤灰和火山灰
3 （）实腹式拱桥的主拱，在恒载作用下的压力线是。
A、圆弧线；
B、二次抛物线；
C、悬链线；
D、三次抛物线
4 （）拱轴系数是与处的恒载集度的比值。
A）拱顶、拱脚；B）拱脚、拱顶；C）拱脚、L/4截面；D）L/4截面、拱顶；
5 （）对于梁式桥，标准跨径是指；
A、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离
B、两相邻桥梁中线之间的距离
C、相邻两个桥墩之间的距离
D、梁板的长度
⒍钢筋砼式预应力砼简支梁桥属于（）
A、静定结构
B、超静定结构
C、连续结构D排浆结构
⒎钻孔灌注柱水下砼每m3的水泥用量，一般不宜小于（）
A、250kg
B、300kg
C、350kg
D、400kg
⒏在寒冷地区，构造物基础的埋置深度应（）
A、小于土壤的冻结深度
B、等于土壤的冻结深度
C、大于土壤的冻结深度
D、与土壤的冻结深度无关
9 （）桥梁的设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性的验算，这里刚度指的是；
A、应变
B、应力
C、预拱度
D、挠度（变形）
10先张法中，将预应力筋放松时，混凝土强度要达到（）
A、不低于设计标号的50%
B、不低于设计标号的60%
C、不低于设计标号的70%
D、没有规定
11 填土高度小于多少米的称为矮路堤（）
A、1.0～1.5米
B、2～3米
C、5～8米
12 预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长量进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在（）以内。
A．2% B．4% C．6% D．10%
13、冬雨季施工增加费应（）
A 按定额费率常年计取，包干使用
B 按冬、雨季施工期规定费率计取
C 按实际发生费用计取
D 按测算费用计取
14、细粒土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械，均应在该种土的最佳含水量（）以内压实。
A ±1%
B ±2%
C ±3%
D ±4%
15、采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于（）
A 1%
B 2%
C 3%
D 4%
16.公路路基的强度是指路基在（）作用下，抵抗变形破坏的能力。
A、地表水和地下水
B、荷载
C、自然因素
D、温度
17.（）某支座的最大计算支点反力为4100kN，最小计算支点反力为3700kN。现要在下列盆式橡胶支座成品中选择一个型号，应该选哪个？
A、容许承载力为4000kN的支座；
B、容许承载力为4500kN的支座；
C、容许承载力为3000kN的支座；
D、容许承载力为5000kN的支座；
18. 水泥砼路面在邻近桥梁或其他构造物处、隧道处、应设置（）
A假缝B胀缝C、施工缝D、缩缝
19. 公路桥涵构件安装时的砼强度，当设计无具体要求时，不应小于砼设计强度标准值的（）
A、80%
B、75%
C、70%
D、65%
20.（）拱轴系数是与处的恒载集度的比值。
A）拱顶、拱脚；B）拱脚、拱顶；C）拱脚、L/4截面；D）L/4截面、拱顶；
21.（）高速公路路堤填土高度为75cm，其基底压实度需满足；
A、80%
B、85%
C、90%
D、95%
22 （）作为路基填土材料，哪种土最优；
A、粘性土
B、砂性土
C、粉性土
23. 钢筋砼式预应力砼简支梁桥属于（）
A、静定结构
B、超静定结构
C、连续结构D排浆结构
24. （）桥梁的设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性的验算，这里刚度指的是；
A、应变
B、应力
C、预拱度
D、挠度（变形）25（）用于判断路基土干湿状态的指标是；
A、土的稠度
B、土的含水量
C、土的液限
D、土的塑限
26. 压路机碾压时有沥青混合料沾轮时，可向碾压轮洒（）
A 少量水
B 少量柴油
C 少量柴油和水混合液
27、沥青混凝土路面的主要承重层是（）
A 面层
B 基层
C 底基层
28. 有中央分隔带的公路，路基设计标高一般为（）
A、路基边缘高度
B、路基中心高度
C、路面外侧边缘高度
D、中央分隔带外侧边缘高度
29. 普通水泥砼面板厚度确定采用（）不大于砼设计弯拉强度的103%和不低于砼设计弯拉强度的95%。
A、荷载疲劳应力
B、温度疲劳应力
C、A与B之和
D、A与B之差
30. 水泥砼路面在邻近桥梁或其他构造物处、隧道处、应设置（）
A假缝B胀缝C、施工缝D、缩缝
31. 钢筋砼式预应力砼简支梁桥属于（）
A、静定结构
B、超静定结构
C、连续结构D排浆结构
32.钻孔灌注柱水下砼每m3的水泥用量，一般不宜小于（）
A、250kg
B、300kg
C、350kg
D、400kg
33.在寒冷地区，构造物基础的埋置深度应（）
A、小于土壤的冻结深度
B、等于土壤的冻结深度
C、大于土壤的冻结深度
D、与土壤的冻结深度无关
34.公路桥涵构件安装时的砼强度，当设计无具体要求时，不应小于砼设计强度标准值的（）
A、80%
B、75%
C、70%
D、65%
35.加筋挡土墙设置沉降缝的间距一般是（）
A、≤10m
B、10--30m
C、20--30m
D、≥30m
二、多项选择题
1、钻孔灌注桩护筒埋设时，其护筒底端的埋置深度，下列（）是正确的
A、在旱地或浅水处，对于粘性土不小于1.0—1.5m
B、在深水及河床软土、淤泥层较厚处，应尽可能深入到不透水层（粘性土）内0.5—1.5m
C、有冲刷影响的河床，应埋入局部冲刷线以下不小于1.0—1.5m
D、当无粘性土层时，应埋入到砾卵石层即可
2、预应力斜拉索桥梁中拉索在立面上的设置形式有（）
A、辐射形
B、竖琴形
C、扇形
D、泯合形
3、砼的密实性直接影响构件或结构的（）
A、强度
B、耐久性
C、抗冻性
D、抗渗性
4、当采用不同性质的土填筑路基时，正确的填筑方法应满足（）要求
A、在纵向使用不同土质填筑相邻路基时，应将交接处做成斜面并将透水性差的土填在斜面下部
B、在纵向使用不同土质填筑相邻路基时，应将交接处做成斜面并将透水性差的土填在斜面上部
C、为保证水份的蒸发和排除，路基不宜被透水性差的土层封闭
D、不同土质分层填筑时，透水性差的土填筑在下面时，其表面应做成一定的两面向外的横坡
5、下列属于变形缝的有（）
A、伸缩缝
B、沉降缝
C、防震缝
D、施工缝
6、支设梁板侧模时主要应考虑（）
A、施工荷载
B、振捣砼产生的荷载
C、模板自重
D、新浇筑砼对侧面模板的压力
7、公路加筋土工程常用的筋带主要是（）
A、钢筋砼带
B、钢带
C、聚氯乙稀塑料带
D、聚丙烯土工带
8、下列说法中正确的是（）
A、梁式桥标准跨径是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离
B、梁式桥标准跨径是指两个桥墩中心线之间的距离或桥墩中线与台前缘之间的距离
C、梁式桥计算跨径是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离
D、梁式桥总跨径是指标准跨径之和
9、下列属于可变荷载的是（）
A、结构自重
B、人群荷载
C、温度应力D地震力
10、目前，在平原微丘地带修建高速、一级公路采用涵洞结构类型较少的是（）
A.钢筋砼盖板涵B、钢筋砼圆管涵
C、钢筋砼箱涵
D、砌或砼拱涵
11. 拱式桥与梁板式桥的主要区别有（）
A、外型上的差异
B、受力不同，拱的弯矩与同跨径的梁板的弯矩相比要小得多
C、拱桥自重较大，水平推力大，相应其墩、台和基础的圬数量较大
D、拱桥的承重结构拱圈可采用抗拉性能较差的天然石料和砼修建
12.下列（）是路基施工前的技术准备工作
A、土样试验
B、场地疏干
C、临时便道和桥涵D场地清理
13.下列（）属于公路路基防护与加固工程中的坡面防护
A、抛石防护
B、植物防护
C、护坡及护面墙
D、浆砌片石挡墙
14.按照力学性能，道路路面可分为（）
A、弹性路面
B、柔性路面
C、半刚性路面
D、刚性路面
15.公路路基工程应满足（）基本要求
A、具有足够的水稳定性
B、具有足够的强度
C、具有足够的抗滑能力
D、具有足够的平整度
16、桥涵基础施工围堰中（）适用水深4.0m以上的工程
A、草（麻）袋围堰
B、套箱围堰
C、钢板桩围堰
D、竹笼围堰
17、拱桥上部构造有实腹式和空腹式两种，其区别之处重要是空腹式拱桥的工程内容还应包括以下（）工程细目
A、侧墙，拱上填料
B、横墙或立柱
C、采用拱肋或拱坡的主拱圈
D、腹拱
18、目前，高速公路、一级公路一般选择（）作为路面面层
A、沥青砼
B、沥青碎石
C、沥青贯入式
D、水泥砼
19、无机结合料稳定类基层包括（）
A、水泥稳定类
B、石灰稳定类
C、工业废渣稳定类
D、泥灰结碎石
20、路基填土压实，为获得良好的压实效果，压实机械应（）
A、先轻后重
B、先重后轻
C、先慢的快
D、先快后慢
21、为保证路基的强度和稳定性，路基施工时可采取下列（）措施
A、合理确定路基高度
B、正确设计路基、路面排水系统
C、合理选择路基横断面形式，正确确定边坡坡率
D、充分压实土基，使之具有一定的抵抗水份浸蚀的能力
22、下列路基开挖注意事项中，正确的是（）
A、开挖土方不得乱挖，严禁掏洞取土
B、注意边坡稳定，及时设置必要的支挡工程
C、开挖应控制在一定的超挖限度内
D、开挖中对适用的土、砂、石等材料，在经济合理的前提下，应尽量利用
23、我国各地不同成因的软土具有近于相同的共性，其主要表现为（）
A、天然含水量高，孔隙比大
B、透水性差，压缩性高
C、抗剪强度低，具有触变性和流变性显著
D、有机质含量出入不大
24、高速公路与一级公路的路面排水，一般由（）组成
A、路拱坡度、路肩模坡和边沟排水
B、中央分隔带排水
C、路肩排水或中央分隔带排水
D、路肩排水
25、公路桥梁按上部结构行车道的位置分有（）
A、上承式桥
B、下承式桥
C、浮桥
D、中承式桥
三、判断题
1.预拱度通常取等于全部恒载和一半静活载所产生的竖向挠度值。（）
2.设计洪水位是指在进行桥涵设计时，按照一定的设计洪水频率所计算出的水位。（）
3.拱桥的施工，从方法上大体可分为有支架施工和无支架施工两大类。（）
4.后张法施工中，二次压注法适用于不太长的直线形孔道。（）
5.在各种公路用土中，工程性质最差的土是粉性土和重粘土。（）
6.土的抗剪强度主要取决于内摩擦角及粘聚力。（）
7.用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包括土基变形的总结果。（）
8.沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。（）
9.石灰土基层强度高，水稳定性好，耐磨性差，且缩裂少。（）
10、盖板涵沉降缝的设臵应从基础一直延伸到板顶顶部。（）
11、在进行混凝土强度试施和质量评定时，混凝土的抗压强度应以边长为200mm 的立方体尺寸标准试件测定。（）
12、袋装水泥在运输和储存时为防止受潮，堆垛高度不应超过5袋。（）
13、钻孔灌注浇注砼时，灌注桩顶标高应比设计高出1.0m以上，以保证混凝土强度，当全部接桩前必须凿除残余桩头，应无层。（）
14、混凝土的浇筑如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。（）
15、热拌沥青混合料路面摊铺机在开始受料胶应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。（）
16、压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。（）
17、液限大于26，型性指数大于50的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。（）
18、涵洞项面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车。（）
19、细拉土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械，均应在该种土的最佳含水量±2%以内压实。（）
20、开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用平地机械配合其它土方机械作业。（）
21、混凝土抗压强度应为标准尺寸在温度为20±3度及相对湿度不低于90%的环境中养护28天做抗压试验时所测得的抗压强度值。（）
22、高速公路路面平整度以平整度仪测的平均值来表征。（）
23、软土地基岩土试验应以室内试验为主，室外原位试验为辅。（）
24、挖斜孔桩时，可采用木框架，预制砼、钢板制成的井圈支护方法。（）
25、大跨径现浇砼拱桥，应沿拱跨方向分段浇筑，分段位臵应以能使拱架受力对称，均匀和变形小为原则。（）
26、简支梁、连续梁卸落支架宜从支座向跨中依次、循环卸落。（）
27、电孤焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯距处。（）
28、沥青混凝土粉胶比越大，抗车辙能力越强。（）
29、半刚性基层水泥掺量越大越好。（）
30、路面平整度与面层施工水平相关，与基层无关。（）
31、沥青封层中沥青含量越大，防水能力越强，故封层中沥青含量越大越好。（）
32、I型密级配沥青混凝土剩余空隙率为3-6%。（）
33、砂土作为筑路材料比砂性土好。( )
34、挡土墙的主要作用是防护边坡。（）
35、水泥稳定碎石常用作高级沥青路面的基层。（）
36、路表面的抗滑能力与表面构造深度有密切关系，构造深度越大，则抗滑性能越好。（）
37、拉杆的作用是防止砼板块产生横向移动。（）
38、桁架拱桥支座发生竖向位移将引起附加内力。（）
39、梁桥各片主梁荷载横向分布系数之和应为1。（）
40、所有拱桥均对墩台产生水平推力。（）
41、橡胶支座无活动与固定之分。（）
四、问答题
1钻孔灌注桩施工中，泥浆的作用是什么？
答：泥浆具有：悬浮钻渣、冷却钻头、润滑钻具、增大静水压力、在孔壁形成泥皮、隔断孔内外渗流、防止塌孔的作用。
2分析影响填土路基压实效果的主要因素。
答：（1）含水量；（2）土类：在同一压实功能作用下，含粗粒径越多的土，最大干密度越大，最佳含水量越小，就越容易压实，压实土层越厚，密实度就减少。施工时应根据土类分层填筑，控制土粒径的大小和松铺厚度，并分别确定其最大干容重和最佳含水量。（3）压实功能：填土分层的压实厚度和压实遍数与压实机械类型、土的种类和压实度要求有关，应通过试验路来确定。
3.简述在支架上现浇混凝土梁的技术要求和注意事项。
（1） 应按受力程序验算支架的强度、刚度和稳定性，应符合规范的要求。
（2） 支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求。
（3） 整体浇注时，应采取措施，防止梁体不均匀下沉产生裂缝。若地基下沉可能造成梁体混凝土产生裂 缝时，应分段浇筑。
4. 某山岭重丘一级公路有一个平曲线，R ＝160m ，要求横向力系数不大于0.11，试求超高应为多少？
答：山岭重丘一级公路，V=60km/h ，
22
600.11 6.7%127127160
V i R μ=-=-=?，即超高为6.7%。 5 简述钻孔灌注桩的施工工艺流程（陆上）
（1） 场地平整，桩位放样（2）护筒埋设（3）开挖泥浆池，制备泥浆，钻机就位（4）钻进、终孔 （5）清孔（6）下钢筋笼（7）下导管、清孔（8）灌注水下混凝土（9）拔出护筒
6.填方路基施工前对土源应做哪些试验指标？
答：液限、塑限；最大干密度、最佳含水量；CBR 、颗粒分析。
7. 结构物混凝土中水泥掺量是否越多越好，为什么？
答：不是。水泥用量太多，则产生的水化热量很大，混凝土凝结时易产生很多的收缩裂缝，影响混凝土质量，特别是养护条件较差时更甚。
8. 砼连续桥梁设计计算的主要内容有哪些？
①根据施工顺序进行的自重（一期）内力计算 ②二期恒载内力计算 ③施工阶段主梁配筋及强度验算 ④使用阶段主梁配筋及强度验算 ⑤结构抗剪计算及验算 ⑥结构刚度计算及验算 ⑦基底、墩台应力、内力计算与验算 ⑧必要的稳定性分析、动力分析和抗震计算。
9.在悬臂梁、连续梁现浇混凝土施工中如何防止由于不均匀沉降产生的裂缝？ 答：（1）应当适当的设置工作缝，进行分段浇筑，这样可以避免裂缝的产生；（2）在桥墩上设置临时工作缝，待梁体混凝土浇筑完成，支架稳定，上部结构沉降停止后，再将此工作缝浇筑起来。
10. 公路路肩主要包括哪几部分，作用是什么？
答：路肩位于道路外侧，从行车道外缘到路基边缘，具有一定宽度的带状部分。路肩包括：路缘带、硬路肩、土路肩。
路肩的作用是临时停放车辆、设置交通疏导围栏等设施、存放道路养护材料和工具、横向支撑路面结构、沟渠路面排水、诱导视线，增加道路美感等作用。
道路与桥梁工程概论
《道路与桥梁工程概论》 历史上三座造型优美独特桥梁介绍 摘要：德国马格德堡水桥是一座渡槽桥，连接德国两条重要的运河，可用时提供停车场、自行车道、人行道及水道。被德国人誉为“马格德堡水路十字路口”。日本锦带桥位居日本三大名桥之首，全桥由五座木制拱桥构成，横跨于锦川之上。由日本人模仿西湖虹桥而成的锦带桥已成为日本的一大亮点。法国米约高架大桥是目前世界上最高的桥梁，建造精确度极高，缓解甚至解除了米约地区的交通堵塞问题。 关键词：马格德堡水桥日本锦带桥米约高架桥结构介绍 1．马格德堡水桥 简介 马格德堡水桥（Magdeburg Wat er Bridge），德国人也称它为跨河 水道，更有人亲切的称其为“马格 德堡水路十字路口”。马格德堡水桥 是一座渡槽桥，连接着德国两条重 要的航运运河：易北河-哈维尔运河 （Elbe-Havel Canal）和马格德堡 （Magdeburg）附近的米德兰运河 （Mittellandkanal），并直通德国工业重镇鲁尔山谷（Ruhr Valley）的中心地区。早在1919年，德国人就已经开始酝酿连接两大运河的计划，并在上个世纪30年代正式投入建设，但是，二战的爆发以及战后东、西德的分裂导致这一项目一拖再拖，直到9 0年代两德统一才再度施工。水桥对各地游客开放，同时提供停车场、自行车道、人行道以及其它信息标志，细述着建桥的历史。 1.2 工程简介 工程师们连通两条水道的最初构思，早在1919年即已提出，而罗腾湖
（Rothensee）升船机及大桥锚碇也于1938年安装就位，但在第二次世界大战期间，建设工程被推迟。随后的冷战时期，德国分裂，该项目被东德政府无限期地搁置下来。 德国重新统一后，随着道路交通重大工程规划的编制，水桥再次成为一个优先项目。建造于1997年开始，经过六年时间的建设，耗资5亿欧元，于2003年10月完工，总长达到918米。巨大的水桥，现在连接柏林的内陆港与莱茵河沿岸港口。为使运输船舶得以跨越易北河而建设的这庞大的“浴缸”，共耗费了2.4万吨钢材和六点八万立方米混凝土。 直到水桥于2003年10月开通运营之前，在米德兰运河和易北河-哈维尔运河之间运行的船舶不得不绕道12公里，通过易北河罗腾湖船闸（Rot hensee Lock）和涅格利普船闸（Niegripp Lock）通行。 1.3 建筑特色 马格德堡水桥（Magdeburg Water Bridge）最大的特色在于它是一架可以行船的水桥。船只在这座桥上可以自由的航行。它是欧洲目前最长的水道桥工程，将东部的米特兰德运河与西部的易北-哈威尔运河连接了起来，所以事实上，这座桥跨越了整个易北河。 1.4 结构特点 马格德堡水桥是用来跨越道路、铁路、河、峡谷或其他障碍而建造的结构。印象中的桥梁不外乎就是让车辆、火车、行人来穿越的。但在德国，这桥主要是来给船过的，所以有一天过桥时，看到大船跟着一起过时不用太慌张。 马格德堡水桥，位在马格德堡（Magdeburg）的易北河上，将东部的"米特兰德运河"（Midland Canal）与西部的“易北-哈威尔运河”（Elbe-Hav el Canal）跨越易北河连接起来。由于马格德堡通过易北河可到达汉堡的海港和南部的德雷斯顿、捷克，让马格德堡的地理位置使它成为水路、铁路和公路的交通枢纽。 1.5 卫星图
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判断题 1、（×）政治经济学研究的对象是生产力 2、（×）人们可以创造和改造经济规律 3、（√）使用价值是商品的自然属性，价值是商品的社会属性。 4、（×）商品的二重属性，从外面看是使用价值和价值，在内容上看是使用价值和交换价值 5、（√）私人劳动与社会劳动之间的矛盾是商品经济的基本矛盾。 6、（×）商品的价值量是由个别劳动时间决定的。 7、（√）商品的价值量是由生产商品的社会必要劳动时间决定的 8、（√）商品的价值量与实现在商品中的劳动的量成正比，与这一劳动的生产力成反比 9、（×）个别劳动时间与社会必要劳动时间的差异对于商品生产者没有什么影响。 10、（√）货币的基本职能是价值尺度和流通手段。 11、（√）流通中所需要的货币量与商品价格总额成正比，与货币流通速度成反比。 12、（√）价值规律是价值决定规律和价值实现规律的统一。 13、（×）价格的波动是对价值规律的否定。 14、（×）社会分工就是部门之间的分工。 15、（√）按比例分配社会劳动，在资本主义早期是完全依靠价值规律的作用实现的。 16、（×）社会化大生产基本规律是依靠剩余价值规律的调节作用来实现的。 17、（√）劳动力商品使用价值的特点，是能创造出超额过自身价值的价值，即剩余价值。 18、（×）资本主义劳动过程的特点是劳动过程和价值增殖过程的统一。 19、（√）资本主义生产的目的是追求剩余价值。 20、（×）资本主义社会的机器都是资本。 21、（×）资本积聚可以使个别资本的规模迅速扩大。 22、（×）社会资本扩大再生产的基本实现条件是Ⅰ（v+m）=Ⅱc 23、（√）在资本有机构成提高的条件下，社会资本扩大再生产的实现，要求生产资料生产优先增长。 24、（√）剩余价值是利润的本质。 25、（×）资产阶级政府的干预对于资本主义经济的运行，是可有可无的。 26、（×）垄断的形成消灭了竞争。 27、（×）垄断组织定价是根据自己的主观意志来确定的。 28、（×）国家运用货币政策的中心点是调节银行准备金率。 29、（×）国家垄断资本主义改变了资本主义经济基础。 30、（×）商品的国际市场价值，是由该国生产该种商品的社会必要劳动时间决定的。 31、（×）当一国国别价值大于国际价值进行国际贸易时，该国能获得绝对利益。 32、（×）资本原始积累发生于资本主义初期。 33、（√）社会主义经济和资本主义经济既有联系又有区别。
道路桥梁工程技术专业认识实习大纲
道路桥梁工程专业 认识实习教学大纲 课程编号： 课程性质：实践环节（必修） 学分：1 学时：1 周 开课学期：3 面向专业：道路桥梁工程技术专业 一、实习目的 认识实习是道路桥梁工程技术专业教学计划中的一个教学环节，它是在讲授完工程测量、建筑材料、建筑力学等课程后所进行的一次实践性教学。通过认识实习使学生了解道路桥梁工程的广阔领域，了解道路桥梁工程在国民经济中起着大动脉作用，获得大量的信息与研究动向，从而对本专业产生强烈的求知欲和探索欲，自觉、生动活泼地学习，树立献身社会主义现代化建设、提高我国道路桥梁施工水平的远大志向。 二、基本要求 1、了解道路工程和桥梁工程的基本分类和荷载传递途径； 2、了解道路桥梁工程的建设与使用； 3、了解道路桥梁工程的经济与管理； 4、了解道路桥梁工程的最新技术成就与发展趋势； 5、了解我国基本建设的方针和政策，了解我国目前道路桥梁设计，施工技术与组织的实际水平； 6、了解我国目前交通行业的发展动向以及所取得的成绩； 7、较早地养成自学、查找资料及思考问题的习惯。 三、实习内容 1、组织召开认识实习动员大会，强调实践环节的重要性，进行道路桥梁工程的形势教育和实习现场的安全教育； 2、开设讲座或专题报告会，利用现代多媒体教学手段，向学生展示道路工程的类型和桥梁工程的各种结构型式、世界著名桥梁以及交通工程领域的最新技术成就和发展趋势； 3、深入施工现场，参观认识各种道路和桥梁（在建或已建）。主要包括以下几个方面的学习： ①了解路面根据材料不同的基本分类（包括沥青混凝土路面和水泥混凝土路面）以及两种路面各自的优缺点。 ②了解路面常用建材（包括沥青、水泥、砂、石）的使用情况和主要性能，初步了解主要建材性能的检验方法和合格评定。 ③了解认识道路的结构形式（包括路基和路面） 、排水措施（横坡、纵坡、排水沟、截 水沟等）以及路缘石、挡土墙等附属设施。 ④了解道路工程常用的施工方法，施工工艺和施工机械，对主要的施工工艺和施工机械应给予较全
杜甫《江南逢李龟年》阅读训练附答案学习资料
杜甫《江南逢李龟年》阅读训练附答案
精品文档 杜甫《江南逢李龟年》阅读训练附答案【原文】：江南逢李龟年杜甫岐王宅里寻常见，崔九堂前几度闻。正是江南好风景，落花时节又逢君。【阅读训练】一、 1.表达了诗人怎样的思想感情？ 2.“落花时节”有什么特殊含义？ 3.对杜甫的《江南逢李龟年》一诗分析有误的一项是（）。 A.诗的前两句中，“寻常见”“几度闻”，既写出李、杜交往之密、友谊之深，又从一个侧面表现“开元盛世”的繁华。 B.诗的最后一句中，“落花时节”比喻诗人和李龟年潦倒凄凉的处境和唐王朝国运的衰落。 C.诗的前两句叙事，后两句直抒胸臆，全诗运用映衬对照的手法来凸现主题。 D.全诗既流露出对“开元盛世”的留恋，又流露出“风景依旧，人事全非”的感慨。 4.赏析后两句诗的表现手法及思想感情。 5.赏析后两句诗的表现手法及思想感情。（2分） 6.请写出你对“落花时节”的三种理解。（3分） 7.清朝蘅塘退士评说：“世运之治乱，年华之盛衰，彼此之凄凉流落，俱在其中。”请举例说明诗人是用什么手法表现出上述意思的。（3分）二、 1.前两句诗人在追忆什么？流露了怎样的感情？请简要谈谈你的看法： 2.谈谈你对“落花时节”的理解： 3.请欣赏这首诗的成功之处： 4.诗歌中点明作者与李龟年密切关系的词语是：、、。 5.有入说，诗歌第四句中“落花时节”的含义，一语“三”关，你认为有哪“三”层意思? 【参考答案】一、 1.对开元盛世的无限怀念，对国运衰微的现实的无限感慨和自身身世飘零的深切感伤。 2.比喻国运衰微，人生落魄，盛时不再。（不只是写景。不仅点明暮春时令，而且隐喻着彼此飘零、社会动乱、民生凋敝等家国之情。） 3. C 4.表现手法：用江南美景反衬离乱世事和沉沦身世。思想感情：抒发对时世之凋敝丧乱与人生凄凉飘零的感慨之情。 5.表现手法：用江南美景反衬离乱世事和沉沦身世。思想感情：抒发对时世之凋敝丧乱与人生凄凉飘零的感慨之情。（答对表现手法1分，答对思想感情1分） 6.既是明叙相逢的季节，又暗喻唐帝国由盛入衰的局面，作为人生的岁月，两人又到了落花时节的暮年。 7.地点对比，开元时期京都长安的王侯第宅和江南；时间对比，四十年前于四十年后，荣辱对比，过去是特承顾遇，现在是流落江南；盛衰对比，过去是开元盛世，现在是大历年间，国家已经衰败。二、 1.追忆的是往昔与李龟年的交往；流露出来的是对盛世生活的怀恋。 2.（1）可以理解为“暮春的落花时节”；（2）也可以理解为“国运衰败之际”；（3）还可以理解为“诗人衰病漂泊之时。 3.四句诗，从岐王宅里，崔九堂前的“闻歌”，到“落花时节”的相“逢”，一晃就是几十年，岁月沧桑，人世巨变，令人感慨不已。全诗无一字直写诗人身世之飘零，世事之变迁，但读者的心中却不能不有所触动：安史之乱，国之浩劫。 4.寻常几度又逢 5.自然的景色；国家的衰败；作者自己和艺人(李龟年)的颠沛流离。 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除
马政经试题9
江西财经大学 马克思主义政治经济学原理试卷A卷 课程代码：05103 课时：48课时 课程名称：马政经原理适应对象：本科经济学科== = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =注意事项：请将答案全部依次写在答题纸上，写在试卷上无效。 一、单项选择题（每小题1分，共20分） 1.生产资料是指（B ） A.劳动资料与劳动工具之和 B. 劳动资料与劳动对象之和 C.劳动对象与生产工具之和 D.劳动对象与劳动工具之和 2.下列关于商品使用价值的正确理解是 ( A ) A.一种商品可以有多种使用价值 B.一种商品只能有一种使用价值 C.有使用价值的东西就一定是商品 D.商品可以有价值而无使用价值 3.马克思说：“我们不可能从对小麦的品尝中，来判定它是由封建社会的农奴生产的，还是由资本主义制度下雇佣劳动者生产的。”这句话表明（B ） A.使用价值是商品和产品的共同有属性，它体现人类社会共同的经济关系 B.使用价值是商品的自然属性，它本身不反映人们的社会生产关系 C.使用价值是价值的物质承担者，与价值共同反映人们的社会生产关系 D.使用价值以价值的存在为前提，反映人和自然界的关系 4.具体劳动和抽象劳动的区别在于（ D ） A.具体劳动和抽象劳动是两个不同的劳动过程 B.具体劳动是体力劳动，抽象劳动是脑力劳动 C.具体劳动是简单劳动，抽象劳动是复杂劳动 D.具体劳动生产使用价值，抽象劳动形成价值 5.在同一劳动时间内，由于劳动生产率的提高，生产出的商品数量和单位商品价值量都发生了变化，这种变化是（ C ） A.商品数量增加，单位商品的价值量不变 B.商品数量减少，单位商品的价值量增大 C.商品数量增加，单位商品的价值量减少 D.商品数量减少，单位商品的价值量不变 6.通货膨胀是由于（ B ） A.货币供应量大大少于货币需求量 B.货币供应量显著多于货币需求量
最新道路桥梁工程技术专业建设方案
道路桥梁工程技术专业建设方案 以省级示范专业——道路桥梁工程技术专业建设为重点，带动工程监理、高等级公路维护与管理、工程造价、地下工程与隧道工程技术4个专业办学水平的提升。在建设期内，本着坚持服务和发展相结合、重点突破与整体带动相结合、学校主体和社会多方参与相结合、专业特色与行业发展相结合的原则，通过人才培养模式改革、课程体系建设、教学内容改革、教学团队建设和校内外实训基地建设，提高教学质量和办学水平，进一步提高服务行业、服务社会的能力，充分发挥示范辐射作用，更好地为交通建设和区域经济发展服务。 一、专业建设基础 （一）专业现状道路桥梁工程技术专业是学院1949年建校时设置的骨干专业，2007年被确定为河北省教育教学改革示范专业。道路桥梁工程技术专业经过62年的发展变革，形成了师资力量雄厚、实训设备先进、产学结合紧密、能跟踪市场需求变化、主动适应河北省区域经济和道路桥梁行业技术发展需要的特色专业。专业设立以来，为河北省道路桥梁建设行业累计培养了1.5万余名高技能应用型人才，毕业生广泛分布在公路、铁路、市政工程等施工一线，为河北交通建设事业做出了突出贡献。本专业现有在校学生1567人。 1．形成了工学结合的人才培养模式 道路桥梁工程技术专业成立了专业建设指导委员会，定期开展调研及研讨，根据行业、企业对毕业生所需要的知识、能力、素质要求，及时调整课程设置及教学内容，为生产一线培养急需的高素质技能型
人才。 目前道路桥梁工程技术专业在人才培养模式上，围绕着培养目标，形成了校企合作、工学结合，“四位一体、双证融通”的人才培养模式，提高了学生的岗位能力，增强了人才的职业针对性和竞争力，实现了人才培养与职业岗位需求的无缝接轨。 2．师资力量雄厚 （1）“双师”素质的优秀教学团队道路桥梁工程技术专业通过加强专业带头人、骨干教师队伍的建设及青年教师的培养，鼓励教师提高自身的学历水平，引导教师既教书育人，又积极为企业和社会服务，增强了教师的综合素质与教学能力，提升了师资队伍的整体层次，优化了师资队伍的结构，形成了强有力的“双师”素质专业教学团队。 教学团队由31名教师组成，28人为“双师型”教师。其中博士、硕士研究生9人，在读硕士8人；教师中具有高级职称的教师19人，中级职称10人，初级职称2人。在31名教师中，有注册土木工程师1人，职业资格鉴定质量督导员4人，职业资格鉴定高级考评员9人、考评员11人，监理工程师13人，造价工程师3人，试验检测工程师8人。本专业的“桥梁工程”教学团队 2010年被评为河北省优秀教学团队。 图1.1 道路桥梁工程技术专业教师建设历程 （2）教学、教科研及社会服务成果丰硕 道路桥梁工程技术专业教师继承和发扬团结协作、努力拼搏的精
马政经试题3
江西财经大学 学年第二学期期末考试试卷 课程代码：05003 课时：学时 课程名称：马克思主义政治经济学C 适用对象：级本科 一、单项选择：（每小题１分，共２０题，计２０分） １、划分经济发展时期的主要标志是（A）。 Ａ、生产工具Ｂ、劳动对象 Ｃ、劳动资料Ｄ、劳动者 ２、经济规律是客观的,所以（D）。 Ａ、人们不能认识经济规律Ｂ、人们可以创造经济规律 Ｃ、人们不能运用经济规律Ｄ、人们可以认识但不能改变经济规律３、体现在商品中劳动的二重性是（A） Ａ、具体劳动和抽象劳动 Ｂ、私人劳动和社会劳动 Ｃ、简单劳动和复杂劳动 Ｄ、必要劳动和剩余劳动 ４、个别企业生产商品劳动时间的缩短意味着（D）。 Ａ、商品价值量的减少Ｂ、商品价值量的增加 Ｃ、社会必要劳动时间减少Ｄ、该企业劳动生产率提高５、私人劳动要转化为社会劳动必须(D) Ａ、消灭私有制B、生产者分工协作 C、提高产品质量 D、通过商品交换 6、机器设备等物成为资本是因为它们是（C ） A、生产劳动产品的条件 B、生产商品的条件 C、生产剩余价值的条件 D、生产物质财富的条件 7、剩余价值率反映的是（B ） A、预付资本的增殖程度 B、资本家对工人的剥削程度 C、可变资本的增殖程度 D、不变资本的增殖程度 8、个别企业加强工人劳动强度而多得的价值部分属于（C ） A、超额剩余价值 B、相对剩余价值 C、绝对剩余价值 D、剩余价值外负担 9、相对过剩人口是指（C ） A、人口增长快于生产增长 B、生产资料增长赶不上人口增长 C、劳动力的供应超过了资本对它的需要 D、劳动力就业量日益减少 10、资本有机构成是指（D ） A、生产资本同商品资本的比例 B、生产资料和劳动力的比例
(精心整理)江南逢李龟年 教案
江南逢李龟年 【教学目标】 知识和能力： 1、理解整首诗的大意及背诵全诗。 2、理解诗人抒发的感情。 过程和方法： 1、引导回顾小学阶段已经学过杜甫的诗,因此他们对杜甫并不陌生,这样,为学习这首诗就有了一定的铺垫,增进亲切感,从而提高课堂教学效果。 情感态度和价值观： 1、理解作者抒发了怎样的感情,作者是通过怎样的方式来抒发情感的。 【教学重点】 1、理解整首诗的大意及背诵全诗。 【教学难点】 1、理解作者抒发了怎样的感情, 【教学方法】 诵读法、合作探究学习法；分类整理归纳法。 【教学过程】 一、导入复习、检查作业 同学们,相信你们都有自己的偶像吧?假如有一天,你在街上看到自己的偶像时你会是什么反应呢?今天,我们一起来看看杜甫在遇到他曾经喜欢的艺人时是什么情况?我们一起来学习《江南逢李龟年》 师:在学习这首诗之前我想要同学们一起先朗读全诗。这首诗,写于安史之乱之后,经过安史之乱繁荣的唐王朝是家不将家,国不将国,在风雨中摇摇欲坠,杜甫和李龟年都逃难流落到今湖南长沙一带并在此相遇,诗人有感而发,写下了这首诗。 二、整体感知、了解大意 1、初读古诗,借助注释了解大意诗人在江南与李龟年相逢,李龟年是谁呢? 请同学们看一看注释,与李龟年的相逢有什么特别之处吗?(李是唐时著名乐师,杜甫在岐王家里和崔九家里经常能见到他) 因此,岐王宅里寻常见,崔九堂前几度闻说的就是杜甫与李龟年常见面的场景。 那么,同学们可以想象一下,当年杜甫与李龟年见面的场景应该是这样的呢?(歌舞升平的场景)哪个词能看出这一点?(寻常)
“寻常”一词说明岐王宅里和崔九堂前的这种聚会娱乐是非常普通的,非常常见的。因此大家才会把这种快乐看作是平常事,如今呢? 正是江南好风景,落花时节又逢君。现在杜甫和李龟年相逢的场景与先前二人相逢的场景,人事的变迁原本他们都在一起回忆和感慨当年的繁盛景象,而今的凋零落魄。 但诗人的情感并没有如洪水一样宣泄出来,而是很好地克制住了。不再提悲伤的事,只看眼前的美景吧,关注当下吧。这正是诗人情感内含的一种表现。使得心境大不相同了。 三、合作探究，学习课文重点内容 师:我们先看诗的题目《江南逢李龟年》,大家看注释,这里的“江南”是指现在湖南长沙一带,而不是我们现在所说的江南水乡的“江南”,“李龟年”是唐朝著名的歌手,经常到皇宫贵族演出。 首先,我们来理清诗歌的大意,那位同学愿意用自己的话来给我们阐述这首诗? 生:当年在岐王宅里经常见你演出,在崔九堂前也几次听到你的歌声。现在正是“江南”风景绝好之际,在这落花的时节又与你重逢。 师:好,理清这首诗的大意,那老师现在问一个问题,这首诗的前两句写了什么,从全诗来看有什么作用? 生:是诗人对当年与李龟年交往情景的回忆。“岐王宅里”“崔九堂前”是开元盛世时期两个有名的文艺名流聚集之地。而今,这已经成为了可望而不可及的梦境,只能在回忆中重温当年的美好时光。这番对往昔的追忆,流露出诗人对开元盛世的深深眷恋和怀念。为下文做铺垫。 师:我们接着往后边看,“正是江南好风景,落花时节又逢君。”“正是”一词把我们从过往的回忆里边瞬间拽到现实当中。那现实又是怎样的呢? 生:如今正是江南大好风光之时,置身其中,原本应该流连于美景之中,但现在看到的却是凋零的落花。 师:大家想一下为什么在这春光大好之际诗人的眼里只有凋零的落花? 生:那是因为诗人想到时世凋敝之丧乱,艺人之颠沛流离,人生之凄凉飘零。 师:诗的后边本是写景,但“身世之感,时代之痛”无不尽显于“落花时节”之中。这里的“落花时节”哀景衬出悲情。诗人借“落花”之景抒发了诗人对世事无常,人生多变,国事凋零,艺人颠沛流离的感慨。 三、精读课文，探究课文思想内涵 这首诗在表达方式上只是叙事写景,无一字议论抒情,却是意在言外,饱含万端感慨。开头自然,结尾余味无穷刚开头却又煞了尾,连一句也不愿多说,给人留下了深远的想象空间,让人觉得余味无穷。它深沉地表达了诗人对逝去繁华的怀念和国破家亡之后的无尽忧伤。 四、课堂小结
道路与桥梁工程概论复习
1.道路按其使用特点的分类：公路、城市道路、专用道路 2.公路根据功能和适应的交通量分：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路 3.城市道路的分类：快速路、主干路、次干路、支路 4.标准高峰小时交通量：全年8760个小时交通量按照大小的顺序排列，取30位小时交通量为标准高峰小时交通量 0.5~1.0m的碎落台）、填挖结合 17.路基宽度：行车道及两侧路肩宽度之和 18.按路面的使用品质、材料组成类型以及结构强度和稳定性将路面分为：①高级路面②次高级路面③中级路面④低级路面 19.从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，传统上将路面结构划分为：①柔性路面②半刚性路面③刚性路面
20.无机结合料：水泥、石灰、工业废渣 21.沥青路面的优点：表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建 22.常用的路基地面排水设备：边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽 23.桥梁按结构体系分：梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥 24.预应力混凝土连续梁桥的施工方法：①装配—整体施工法②悬臂施工法③顶推法施工④移动式模架逐孔施工法 备进行施工，在低等级公路上应用较广泛⑤可利用砂石材料丰富地区的本地材料，节省费用 缺点：①行车舒适性相对较差②局部破损后修补较费时费力③对超载的敏感性较高④后期养护工作难度大，大中修工作较复杂 路基路面结构的基本性能：①承载能力②稳定性③耐久性④表面平整度⑤表面抗滑性能⑥低噪声 地基加固：①换填土层法②碾压夯实法③排水固结法④挤密法⑤化学加固法
交叉口车辆交通组织的方法：设置专用车道、左转弯车辆的交通组织、组织渠化交通、调整交通组织、采用自动控制的交通信号指挥系统，提高行车速度和通行能力
马政经试题5
江西财经大学 04——05学年第一学期期末考试试卷 试卷代码：05003 课时：48 课程名称：马克思主义政治经济学适用对象：本科 一、单项选择题（每题1分，共20分） 1、生产过程中人与自然的关系属于________。 A劳动过程 B物质资料生产 C社会生产力 D社会生产关系 2、决定社会经济制度变更的经济规律是______。 A价值规律 B剩余价值规律 C社会再生产规律 D生产关系适应生产力发展规律 3、经济规律产生的经济条件是指________。 A 一定的生产力状况 B 一定的生产关系 C一定的生产技术水平 D一定的生产性质 4、交换价值的量是由——决定的。 A商品的供求关系 B商品的使用价值 C商品的价值 D商品的数量 5、一本书售价20元4角，这里的“元”、“角”是——。 A货币价值 B观念货币 C价值尺度 D 价格标准 6、在1只绵羊=2把斧子的交换中，绵羊的价值是通过斧子的——表现出来的。 A交换价值 B价值 C使用价值 D 价格 7、个别企业生产商品劳动时间的缩短意味着——。 A商品价值量的减少 B商品价值量的增加 C社会必要劳动时间的减少 D该企业劳动生产率的提高 8、货币的出现，使商品内在的——表现为外在的商品和货币的对立。 A私人劳动和社会劳动的矛盾 B价值和使用价值的矛盾 C具体劳动和抽象劳动的矛盾 D个别劳动时间和社会必要劳动时间的矛盾 9、能准确反映产业资本家对工人剥削程度的经济范畴是——。 A剩余价值量 B剩余价值率 C利润率 D平均利润率 10、产业资本循环依次采取的三种职能形式是——。 A货币资本商品资本生产资本 B 商品资本生产资本货币资本 C生产资本商品资本货币资本D货币资本生产资本商品资本 11、能够划分为固定资本和流动资本的资本形态是——。 A货币资本 B生产资本 C 商品资本 D 商业资本 研究社会资本再生产的出发点是————。
道路桥梁工程技术实习小结
实习小结报告 一、实习时间：2012.06-2013.5 二、实习地点：xxxxxxxxx 三、实习单位：xxxxxxxxxxx 四、实习主要工作：对路基，桥涵进行测量放样，以及一些试验。 五、实习过程概述 工程概况 白甸镇204国道连接线西延段道路工程BDL1标，全长约3.5km，起点桩号，西起白甸镇政府前(白古线K0+000小桥)，路线向东跨越横通大桥（K0+296）沿老路布线，过江曲线（K0+820）后为新建路段，向东南方向前行约2.68km后，接二施工标段起点，终点桩号K3+500。 1、道路横断面: 本标段主线路基标准横断面路基全宽22.5m，其各部分组成为:中间带2.5m(中左侧路缘带宽2×0.5m，中央分隔带宽1.5m)，行车道2×2×3.5m，硬路肩(含右侧路缘带2×0.5m)2×2.5m，土路肩2×0.5m。中央分隔带为凸型，路面横坡2.0%，土路肩横坡4.0%。 2、本标段共有桥梁三座，箱涵四座，圆管涵九座。 实习具体内容 （一）路基施工 1、路基施工准备： （1）、测量放样。我们首先对沿线进行高程测量和中桩放样。 （2）、清理与掘除。用推土机辅以人工配合，清理掘除施工路段公路用地范围内的表土、草皮、树根、树木、垃圾、淤泥等不适用材料并运到指定地点堆放，清理掘除后的填方路段按照规范规定处理、压实到规定标准后进行路堤填筑。 （3）、要修好临时便道和路基外的排水系统，以保证路基正常施工。路基施工过程中和成型后，随时做好路基排水，以排除路基上雨水，使路基免受浸害。 2、路基填筑施工 通过上述的准备工作，根据设计路基与路面结构，确定所采用的施工机械、需要的机械数量、土方的最大压实度和最佳含水量后，即可对路基进行压实施工。 （1）、分层填筑：路基填筑采用横断面全宽、纵向分段、分层填筑的方式进行填筑（2）、摊铺整平：填筑区完成一层填筑后，由推土机粗平，平地机精平，保证松铺
【实习报告】道路与桥梁工程--建筑工地实习报告
道路与桥梁工程--建筑工地实习报告 建筑工地实习报告一 实习报告 实习方向：道路与桥梁工程 实习地点：湖北省武汉市 实习时间：3.21―3.25 指导老师：王书法/高睿 实习学生：吕伟/01203班/0072 一、实习目的 毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的： 1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程； 2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等； 3、了解建筑物的施工方法； 4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系； 5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。
二、实习方式、地点及内容 按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排，我们进行了为期五天的毕业实习，先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站，其具体实习方式与地点列表如下： 日期星期方式地点 3.21一观摩短片武大工学部主教 3.22二现场考察天兴洲大桥施工现场 3.23三技术报告天兴洲大桥施工办公室 3.24四现场考察武汉轻轨沿线 3.25五专题讲座武大工学部主教 Ａ、短片观摩 上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象，对施工工艺和流程进行简单回顾。其一，台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示，介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接，考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接，在环境保护上表现也甚为突出――特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测，并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后，我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步了解。 下午，我们继续观摩幻灯片，其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学习效果明显；此后原版演示日本东北新干线工程和
马政经试题整理02
马政经试题整理(02.06/04.01/04.06/05.01/05.06/06.01/06.06) 02.06 辨析 1.流动资本指“生产过程中价值发生增殖的资本”。 答：错。生产资本按照其价值周转方式的不同分固定资本和流动资本（。固定资本是指以厂房、机器设备等形式存在的那一部分生产资本。）流动资本是指以劳动力形式和以原料、燃料、辅助材料等形式存在的那一部分生产资本。 不变资本和可变资本的划分才是按照资本在价值增殖中的不同作用划分的。剩余价值不是由全部预付资本带来的，而仅仅是可变资本的产物，工人剩余劳动是剩余价值的唯一源泉 2.提高劳动生产率可以增加单位时间内生产的产品数量和价值量 答：提高劳动生产率可以增加单位时间内生产的产品数量，但不能增加价值量。 劳动生产率是指劳动生产的能力或效率。【以单位时间内生产产品的数量计算；同一劳动在单位时间内形成的价值量不变】 （商品的价值量由生产商品的社会必要劳动时间决定。 单位商品的价值量和包含在商品中的社会必要劳动量成正比，而与生产者以商品的劳动生产率成反比。随着生产的发展，劳动生产率变化的总趋势是不断提高的，故单位商品的价值量呈下降的趋势）
3.金融资本是指“银行支配而由工业资本家运用的资本”。 答：错。金融资本是工业垄断资本与银行垄断资本融合在一起而形成了一种新型垄断资本。银行与工业企业之间的密切关系：①银行与工业企业信贷关系固定化；②银行与工业企业相互持股；③银行与工业企业相互派人员进入公司法人治理机构。 简答 1.劳动二重性和商品二因素的关系 答：商品的二因素（商品的使用价值和价值）是由生产商品的劳动的二重性（具体劳动和抽象劳动）决定的。具体劳动创造商品的使用价值，抽象劳动形成商品的价值。 2.资本技术构成和资本价值构成的关系 答：一般来说，资本的技术构成决定资本的价值构成，资本价值构成的变化又反映资本技术构成的变化。但资本价值构成的变化除了取决于资本的技术构成的变化以外，还受到生产资料和劳动和本身价值变化的影响。 （由技术水平决定的生产资料和劳动力之间的比例称为资本的技术构成。（在物质形态方面）用不变资本和可变资本的比表现的生产资料和劳动力之比成为资本的价值构成。（在价值方面）由技术构成决定，并反映资本技术构成变化的资本价值构成叫做资本的有机构成（c：v）。）
江南逢李龟年测试题 带答案
《江南逢李龟年》 1.本诗表达了诗人怎样的思想感情：_______________________________ ___________________________________________________________ __________。 2.落花时节有什么特殊含义：________________________________________ ___________________________________________________________ ____________。 3.后两句诗的表现手法及思想感情：表现手法：______________________ __________________________思想感情：________________________________ ___________________________________________________________ ____________。 4.请写出你对落花时节的三种理解：_________________________________, ________________________________,__________________________ ___________。 5.诗歌中点明作者与李龟年密切关系的词语是：______________________。 6. 前两句诗人在追忆____________________；流露出
________________________________之情。 7.杜甫《江南逢李龟年》一诗中，隐写“风景不殊，江河有异”的乱世时期的景况，表达出“同是天涯沦落人”的感慨的句子是：__________________________________________________________。 8. 杜甫《江南逢李龟年》一诗中，表达出同是天涯沦落人感概的诗句______________________________________________________。9. 杜甫《江南逢李龟年》一诗中，流露出无限沧桑感的诗句是： ______________________________________________________。 10.对杜甫的《江南逢李龟年》一诗分析有误的一项是（）。 A.诗的前两句中，寻常见几度闻，既写出李、杜交往之密、友谊之深，又从一个侧面表现开元盛世的繁华。 B.诗的最后一句中，落花时节比喻诗人和李龟年潦倒凄凉的处境和唐王朝国运的衰落。 C.诗的前两句叙事，后两句直抒胸臆，全诗运用映衬对照的手法来凸现主题。 D.全诗既流露出对开元盛世的留恋，又流露出风景依旧，人事全非的感慨。 解析：本诗前两句叙事，后两句抒怀，但作者抒情时并没有直抒胸臆，而是用双关的手法隐晦的表达了自己颠沛流离之感。 答案： 《江南逢李龟年》
道路与桥梁工程
实习方向：道路与桥梁工程 实习地点：湖北省武汉市 实习时间：3.21—3.25 指导老师：王书法/高睿 实习学生：吕伟/01203班/XX31550072 一、实习目的 毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的： 1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程； 2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置 及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等； 3、了解建筑物的施工方法； 4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系； 5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。 二、实习方式、地点及内容 按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排，我们进行了为期五天的毕业实习，先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站，其具体实习方式与地点列表如下： 日期星期???方式地点 3.21 一观摩短片武大工学部主教 3.22 二现场考察天兴洲大桥施工现场 3.23 三技术报告天兴洲大桥施工办公室 3.24 四现场考察武汉轻轨沿线 3.25 五专题讲座武大工学部主教 Ａ、短片观摩
上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象，对施工工艺和流程进行简单回顾。其一，台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示，介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接，考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接，在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测，并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后，我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步了解。 下午，我们继续观摩幻灯片，其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学习效果明显；此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工，虽存在一定的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地达到认知、学习，思考等多重目的。 下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍： 1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米，为世界 上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度，且因受力简单明了，成卷的钢揽易于运输，在将缆索架设完成后，能形成一个强大稳定的结构支承系统，施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下： ⑴工作面地表处理； ⑵开挖槽段施工； ⑶北锚碇施工； ⑷索塔施工； ⑸立模浇筑混凝土塔柱； ⑹主桥缆索系统安装和桥体节段安装。 因阳逻大桥南北岸的土质不同，决定了其施工方案迥异，其中一侧土质较好，可直接开挖；另一侧属砂质淤泥土质，应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土，做护壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者从上往下挖槽浇注混凝土，可防止坍塌；后者因为大体积混凝土施工，水化热过大引起温度应变，要注意控制。 2、日本东北新干线工程 经介绍，日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳，在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径，浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架，因此，需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架，
西安交通大学政治经济学考试试题
单选(13分) 1、衡量社会生产力发展水平的主要标志是(C) A、劳动资料 B、劳动对象 C、生产工具 D、生产的产品 2、资本积聚(A) A、是依靠剩余价值的资本化实现的 B、是由众多中小资本合并实现的 C、是借助于竟争和信用来实现的 D、不受社会财富增长速度的限制 3、1只绵羊=2把石斧表示的是(D) A、一般的价值形式 B、总和的或扩大的价值形式 C、货币形式 D、简单的或偶然的价值形式 4、金属产品生锈,木材腐朽而造成的资本损耗称为(A) A、有形磨损 B、无形磨损 C、精神磨损 D、自然磨损 5、货币转化为资本的前提条件是(A) A、劳动力成为商品 B、生产资料可以买卖 C、货币是一般等价物 D、货币是社会财富的一般代表 6、社会资本简单再生产的基本实现条件是(A) A、I(v+m)=IIc B、II(C+v=m)=I(v+m)+II(v+m)? C、I(c+V+m)=Ic+IIc? D. I(V+△v+m/x)=II(c+△c) 7、马克思主义政经济学的研究任务是(B) A、研究生产力及其发展规律 B、揭示客观经济规律 C、揭示资本主义剥削的实质 D、研究社会经济运行状兄 8、计件工资是(A) A、计时工资的转化形式 B、名义工资的转化形式 C、实际工资的转化形式 D、货币工资的转化形式 9、商品的社会属性是指(B) A、使用价值 B、价值
C、交换价值 D、抽象劳动 10、货币资本的循环公式是(A) A、G-W...P...W’-G’ B、W. P WG。 G-W C、P...W’G’。G-W...P D、G’-W...P...W’ 11、下列选项中既属于不变资本,又属于流动资本的是(B) A、劳动力 B、原料 C、厂房 D、机器 12、在商品供求关东干衡的条件下,商品价格(A) A、与商品价值成正比,与货币价值成反比 B、与商品价值成正比,与货币价值成正比 C、与商品价值成反比,与货币价值成反比 D、与商品价值成反比,与货币价值成正比 13.资本主义生产中第Ⅱ部类是指(C) A、制适生产资料的部类 B、制适生活资料的部类 C、制造消费资料的生产 D、制适享受资料的部类 二、多选(6分) 14、简单商品经济条件下,使经济危机具有形式上的可能性的货币职能是(BD) A、价值尺度 B、流通手段 C、贮藏手段 D、支付手段 E、世界货币 15、平均利润率的形成过程是(ACD) A、利润率的平均化过程 B、商品价值的平均化过程 C、生产价格的形成过程 D、资本家重新分配剩余价值的过程 E、资本有机构成的平均化过程 16、资本主义国家运用货币政策进行宏观调控,主要是对(AB) A、利息率的调节 B、货币流通量的调节 C、税种和税率的调节 D、价格水平的调节 E、国家采购的调节 17、资本的共性表现为(ABC) A、是一种能自行增殖的价值 B、是处于不断运动中的资本
道路桥梁工程技术总结
目录 第一章工程项目概况 (1) 1.1公司概况 (1) 1.2项目概况 (1) 1.2.1工程概况 (1) 1.2.2主要技术标准 (1) 1.2.3总计完成工程量 (2) 1.3施工段及施工阶段的划分 (3) 1.3.1施工段的划分 (3) 1.3.2各项施工段的施工阶段划分 (3) 第二章岗位技术总结 (4) 2.1岗位概况 (4) 2.2岗位职责 (4) 2.3岗位工作基本情况 (4) 2.4岗位工作的要点 (4) 2.5存在的问题及遇到的困难 (5) 2.6对本岗位工作的认识 (5) 第三章施工技术总结 (7) 3.1路基工程施工 (7) 3.1.1一般路基施工 (7) 3.1.2路基填筑 (7) 3.1.3路堑开挖 (9) 3.1.4岩石路堑的施工 (10) 3.1.5深挖路堑的施工 (10)
3.2基层施工 (11) 3.2.1级配碎石基层 (11) 3.2.2水泥稳定土基层 (13) 3.3沥青混凝土面层 (15) 3.3.3沥青混凝土路面摊铺施工工艺 (15) 3.3.3.1操作要点 (15) 3.3.3.2施工工艺操作要点 (16) 3.3.3.3主要的机具设备 (22) 3.3.3.4劳动力组织 (23) 3.3.3.4质量要求及质量控制要点 (23) 3.3.3.5安全及环保措施 (27) 第四章结束语 (29) 参考文献 (30)
福建船政交通职业学院道路工程系道路桥梁工程技术专业 第一章工程项目概况 1.1公司概况 本工程施工单位为怀集县展业建筑工程有限公司，公司位于广东省肇庆市，现拥有主项施工总承包房屋建筑工程三级、增项专业承包土石方工程三级、增项施工总承包市政公用道路工程三级、增项专业承包建筑装修装饰工程三级、增项专业承包城市及道路照明工程三级、增项专业承包钢结构工程三级资质。 1.2项目概况 1.2.1工程概况 怀集县火车站站前大道建设工程为怀集县2015年度重点工程项目之一，是怀集县城通往怀集火车站重要的交通走廊。路线起于怀集火车站站前广场处，桩号为K0+000，往县城方向前行。本项目段止于怀集县怀城镇幸福一路，与幸福一路相交，长全 1.648km，路基宽度36m,行车道24m,双向六道；中间6m绿化隔离带，两侧人行道宽3m。路面结构形式为沥青混凝土结构，沿线1m 钢筋混凝土圆管涵5座，沿线布置雨、污管道、检查井等排水系统，人行道两侧设置边坡绿化带及行道树、路灯亮化工程。 该工程项目工范围内属于北亚暖温带、冬春半干燥，夏季湿润型气候。雨量充沛，年平均气温16~18℃，最高气温37.3~39℃，最低气温达3℃，无冻土现象。年平均无霜期达300天，历年平均降雨量974~1190mm，主要集中在5~9月，占全年总降雨量的68.4%。地下水以潜水及基岩裂隙水为主，受季节影响明显。 全线采用城市道路Ⅰ级公路的技术标准、半封闭施工，本工程机动车道路面结构：20cm厚级配碎石下基层，2×20cm厚5%水泥稳定碎石上基层，0.6cm 厚乳化沥青封油层，8cm厚粗粒式沥青混泥土上面层，粘层（液体沥青），6cm 厚中粒式沥青混泥土，粘层（液体沥青），4cm厚细粒式沥青混泥土；非机动车道路面结构：20cm厚级配碎石下基层，2×20cm厚5%水泥稳定碎石上基层，0.6cm厚乳化沥青封油层，粘层（液体沥青），6cm厚中粒式沥青混泥土，粘层（液体沥青），4cm厚细粒式沥青混泥土。 1.2.2主要技术标准 道路等级：城市主干路I级 计算行车速度：60 km/h 道路红线宽：60m 机动车道数；双向6车道 道路交通量达到饱和状态时的设计年限：20年 沥青路面结构达到临界状态时设计年限：15年 路面设计标准轴载：100KN 地震加速度值为0.05g 地震动反应谱特征周期为0.05s