21日沈阳局调整列车运行图的全部内容
中铁总公关于2019.1.5调图的通知(东北方面)

一、旅客列年 (一)京哈高速线承沈段、新通客专线。 1.新增动车组列车日常线 19.5 对(直通 3 对、管内 16.5 对)。 其中,直通列车为:大连北、沈阳南、沈阳北(沈阳)-承德南各 1 对;管内列车为:沈阳南-牛河梁 1.5 对、大连北-朝阳 0.5 对、 沈阳(南、北)-阜新 3 对、沈阳(南、北)-朝阳 3 对、沈阳(南、 北)-通辽 7.5 对、大连北-通辽 1 对。 2.新增动车组列车周末线 2 对,均为管内列车,分别为:沈 阳北-牛河梁、沈阳-通辽各 1 对。 3.新增动车组列车高峰线 3 对(直通 2 对、管内 1 对)。其 中,直通列车为:哈尔滨西-通辽、沈阳南-承德南各 1 对;管内 列车为:沈阳南-牛河梁 1 对。 4.变区段 0.5 对:沈阳-长春 G8031 次延长至通辽始发。 (二)哈牡客专、滨绥线。 1.新增动车组列车日常线 19.5 对(直通 1 对、管内 18.5 对)。 其中,直通列车为:长春西(长春)-牡丹江 1 对;管内列车为: 哈尔滨(西)-牡丹江 9.5 对、哈尔滨(西)-绥芬河 5.5 对、牡
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(2)牡丹江-北京 T18/7 次、T298/7 次、鸡西-北京 K40/39 次牡丹江-北京间,牡丹江-温州 K554/1K552/3 次牡丹江-徐州间, 牡丹江-石家庄 K940/37K938/9 次、牡丹江-日照 K1452/49K1450/1 次牡丹江-济南间,计 6 对客车,由沈阳局集团公司机车担当,乘 务交路不变。
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3.变更运行区段。 (1)动车组列车。分别为:哈尔滨西-郑州东 G1262/3G1264/1 次、大连北-哈尔滨西 G711/G722 次、丹东-哈尔滨西 G788/5G786/7 次延长至齐齐哈尔南;吉林-哈尔滨西 G894/1G896/7 次延长至齐 齐哈尔南并改 D 字头列车;哈尔滨西-大连北 G718/G723 次、哈尔 滨西-沈阳北 G752/G753 次延长至佳木斯;北京-齐齐哈尔南 D25/6 次运行区段调整为北京-佳木斯。 (2)普速列车。分别为:牡丹江-大连 T262/1 次延长至鸡西; 哈尔滨东-济南 K296/3K294/5 次延长至齐齐哈尔;佳木斯-成都 K548/5K546/7 次运行区段调整为哈尔滨-成都;哈尔滨东-郑州 K928/5K926/7 次延长至海拉尔;佳木斯-大连 K930/29 次延长至 双鸭 山;沈 阳- 临汾 K960/1 次延 长至运 城;大连 - 齐齐 哈尔 K1259/60 次 运 行 区 段 调 整 为 锦 州 - 海 拉 尔 ; 长 春 - 重 庆 北 K1572/3K1574/1 次延长至吉林。 4.改经由。分别为:图们-香坊 K2038/5 K2036/7 次蛟河至舒 兰间改经由长图、吉舒线: 5.改等级。分别为:哈尔滨西-吉林 G882/3G898/5 次、吉林哈尔滨西 G884/1G886/7 次改 D 字头列车。
2013年12年28日调整图文件

中国铁路总公司关于公布2013年底调整列车运行图及货物列车编组计划的通知为提高客货运经营质量和效益,根据年底新线开通情况,铁路总公司组织编制了2013年底全路调整列车运行图和货物列车编组计划,现将有关事项通知如下:一、有关新线旅客列车开行方案(一)津秦高铁1. 增开直通G字头列车19对(1) 哈尔滨西~上海虹桥、青岛北、北京南、天津西各1对。
(2) 长春~上海虹桥、青岛北各1对。
(3) 沈阳北~宁波1对、上海虹桥3对、济南西1对、青岛北1对、天津西1对,沈阳北(沈阳)~上海虹桥1对,济南(济南西)~沈阳1对,沈阳(沈阳北)~天津西1对。
(4) 大连北~上海虹桥1对、北京南1对、济南西1对。
2.停运同方向旅客列车10.5对(1)直通旅客列车7对。
其中,经由津山高铁5对:天津西~哈尔滨西、沈阳、沈阳北、大连北、长春G字头各1对;经由既有线2对:北京~大连特快1对,山海关~哈尔滨快速1对。
(2)管内旅客列车3.5对。
具体为:山海关~沈阳快速2对,锦州~沈阳普快1对,山海关—锦州快速0.5对。
(二)西宝高铁1.西宝高铁安排动车组列车14对北京西~宝鸡南G字头2对、西安北~宝鸡南D字头12对。
根据旅客出行规律,宝鸡南~西安北12对中,日常线10对,周末线1对,高峰线1对。
2.停运陇海线旅客列车4对西安~宝鸡D字头2对,西安~宝鸡普快2对。
(三)渝利线1.增开动车组列车9对、特快1对成都东~利川1对、重庆北~利川2对、重庆北~石柱6对动车组列车。
成都~北京西特快1对,车次T58/7,使用25T 型车底,经沪蓉线渝利、宜万、汉宜段,京广线,成都局担当。
2.变更运行区段、改经由5对成都~宜昌东1对延长武汉,并改经由渝利线;武汉~成都东1对、重庆北~南通1对,武昌~重庆北1对、南昌~成都东1对改经由渝利等线。
3. 停运重庆北~宜昌东 1对。
4.图定客车改临客1对成都~南京1对改为临客,在临客方案中安排。
(四)沪深线厦深段1. 沪深线厦深段开行动车组列车34对直通D字头列车22对,具体为:深圳北~上海虹桥4对、南京南1对、杭州东1对、温州南1对、福州南8对、厦门北4对、龙岩2对、南昌西1对。
7月10日,铁路“调图”!你的出行将有哪些变化?

7月10日,铁路“调图”!—你的出行将有哪些变化?7月10日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图,同时新投用一批复兴号动车组,内地联通香港的高铁车站增至58个,南宁至广州、南宁至昆明和兰新高铁哈密至乌鲁木齐等区段运行时间大幅压缩。
直通旅客列车增开39对调图后,全国铁路日常增开直通旅客列车39对,变更运行区段54.5对,变更运行径路16.5对,其他调整85对。
在客流高峰期增开动车组列车25对、变更运行区段2对。
此次调图,全国铁路新投用一批复兴号动车组,更多旅客将享受到复兴号动车组优质服务。
对多城市列车始发、终到、经停车站进行优化为满足旅客需求、提高运输效率,对北京、上海、哈尔滨、沈阳、长春、大连、武汉、济南、青岛、杭州、南昌、厦门、南宁、南阳14个城市69对旅客列车始发、终到、经停车站进行优化调整,最大限度均衡枢纽内各客运站的作业能力,便利当地群众出行。
具体车次届时请广大旅客认真核对车票到发车站名称,以免走错车站,耽误行程。
内地与香港联通的高铁车站将增至58个增开重庆西、天津西、南宁东、肇庆东、汕头至香港西九龙站动车组列车,增加遵义、贵阳东、白洋淀、邯郸东、岳阳东、衡阳东、梧州南、佛山西等站办理直通香港客运业务,内地与香港联通的高铁车站将增至58个。
在天津至保定高铁的白洋淀站,雄安新区旅客群众可乘天津西至香港西九龙的高铁列车直通香港。
南宁至广州、南宁至昆明等区段运行时间大幅压缩调图后,南宁至广州、南宁至昆明及兰新高铁哈密至乌鲁木齐段优化列车开行方案,部分城市间动车组运行时间大幅压缩。
南宁至广州动车组最短运行时间达到2小时45分,压缩30分;南宁至昆明动车组最短运行时间达到3小时43分,压缩45分;昆明至广州、广州至昆明动车组最短运行时间分别为7小时08分、7小时13分,分别压缩1小时42分、1小时10分。
兰新高铁哈密至乌鲁木齐间运行时间压缩25分。
东南沿海和进出川渝客运能力提升通过延长既有动车组列车运行区段等方式,打通运输能力限制瓶颈,杭深线、宁蓉线分别增开动车组列车14对和10对,较大幅度提升了东南沿海和进出川渝的客运能力。
沈阳铁路局三年发展规划

沈阳铁路局文件中共沈阳铁路局委员会沈铁办发…2009‟8号–关于实施沈阳铁路局三年发展规划(2009—2011)的决定管内各单位并党委:《沈阳铁路局三年发展规划(2009—2011)》(以下简称《规划》)经过局党政联席会议和十届四次职工代表大会审议通过,决定予以实施。
《规划》是坚持以党的十七大精神和科学发展观为指导,在全局已经实现2006年至2008年三年发展规划确定的目标的基础上,立足于沈局的生存和发展,认真总结经验教训,客观把握沈局局情,本着对历史高度负责的精神,经过广泛调研,认真研究,科学论证,民主决策,形成的具有战略性、纲领性、全局性、指导性的文件。
为了确保《规划》顺利实施,确保如期完成,路局和路局党委提出以下要求:1.深入学习,提高认识,全面把握《规划》内容。
各单位、各部门要充分认识实施《规划》对沈局现实工作及长远发展的重要意义,集中精力、集中时间加大学习和宣传力度。
领导干部要带头学习,首先学懂、学深、学透,并认真组织广大干部职工学习,逐项逐段地解读《规划》,做到目标明、责任清、动作快。
各级宣传部门要充分利用各类宣传手段,大张旗鼓地进行宣传,营造浓厚的舆论氛围。
通过学习和宣传发动,使广大干部职工全面了解和掌握《规划》的主要内容,积极投身到确保三年规划目标实现的实际工作中去。
2.系统负责,全力推进,建立落实保证机制。
各单位、各部门要盯住目标、不打折扣,坚定不移地推进《规划》的实施。
要按照系统负责、逐级负责的要求,结合实际统筹安排《规划》的实施,对本系统、本单位承担的工作项目逐条进行细化分解,制定具体推进计划,明确目标和责任,落实责任人、完成时间和实施进度。
要把生产经营业绩考核、月度安全经营考核作为促进《规划》实施的有力手段,强化党政主要领导的责任意识,约束管理行为,保证责任落实到位。
通过建立落实保证机制,确保《规划》目标期到必成。
3.发挥优势,合力作为,构建稳定和谐环境。
各单位在实施《规划》过程中,要把形成良好氛围、保证队伍稳定、构建和谐环境作为实施《规划》的思想基础和组织保证。
铁路车站等级及列车分类

铁路车站等级及列车分类车站等级:车站按业务量,地理条件分为特,一,二,三,四,五等站.为衡量车站客货运量和技术作业量大小,以及在政治上,经济上和铁路网上的地位所划分的不同等级,称为车站等级。
对以单项业务为主的客运站或货运站及编组站,根据铁道部文件,按下列条件划分特,一,二等站。
1。
具备下列三项条件之一者为特等站:(1)。
日均上下车及换乘旅客在60000人以上,并办理到达,中转行包在20000件以上的客运站.(2).日均装卸车在750辆以上的货运站。
(3)。
日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站.2。
具备下列三项条件之一者为一等站:(1)。
日均上下车及换乘旅客在15000人以上,并办理到达,中转行包在1500件以上的客运站。
(2).日均装卸车在350辆以上的货运站。
(3)。
日均办理有调作业车在3000辆以上的编组站。
3。
具备下列三项条件之一者为二等站:(1)。
日均上下车及换乘旅客在5000人以上,并办理到达,中转行包在500件以上的客运站.(2).日均装卸车在200辆以上的货运站。
(3).日均办理有调作业车在1500辆以上的编组站。
对办理客。
货业务及货物列车编解等技术作业的综合性车站,以下列条件划分。
1。
具备下列三项条件之二者为特等站:(1).日均上下车及换乘旅客在20000人以上,并办理到达,中转行包在2500件以上的。
(2)。
日均装卸车在400辆以上的车站。
(3).日均办理有调作业车在4500辆以上的车站。
2。
具备下列三项条件之二者为一等站:(1).日均上下车及换乘旅客在8000人以上,并办理到达,中转行包在500件以上的。
(2)。
日均装卸车在200辆以上的车站。
(3).日均办理有调作业车在2000辆以上的车站。
3.具备下列三项条件之二者为二等站:(1).日均上下车及换乘旅客在4000人以上,并办理到达,中转行包在300件以上的。
(2).日均装卸车在100辆以上的车站。
(3)。
日均办理有调作业车在1000辆以上的车站。
中国动车组概要之电力动车组(5)DDJ1型蓝剑号电力动车组

中国动车组概要之DDJ1型电力动车组DJJ1型“蓝箭”电力动车组是中国铁路的高速列车之一,由株洲电力机车厂、长春客车厂及株洲电力机车研究所于2000年联合研制成功累计生产8组。
“蓝箭”电力动车组为动力集中式的推挽式电力动车组,采用交—直—交流电传动,最高运营速度为200公里/小时。
所有“蓝箭”列车均由广州中车公司拥有,2001年起租赁给广深铁路股份有限公司使用,2008年起提供予成都铁路局使用。
2012年11月21日,鉴于“蓝箭号”车底在进行性能评估时已达退役标准,为保证旅客安全,“蓝箭号”不再担当旅客列车任务并正式“退役”。
为了研究利用摆式列车在中国既有铁路上实施客运提速的可能性,并配合广深城际列车的“小编组、高密度、高速度”的公交化营运模式,中华人民共和国铁道部、广深铁路股份有限公司于1996年与Adtranz公司签订了合作协议,中国以月租金15万美元向Adtranz公司租用一列X2000列车,并于1998年8月投入广深铁路运营。
X2000型电力动车组采用交流传动、GTO牵引变流器、径向转向架和摆式车体,最高运行速度达到210公里/小时。
X2000列车在广深线的运营状况很好,上线率接近100%,并带来非常可观的经济效益。
同年,广深铁路公司又希望通过融资租赁方式引进韶山8型准高速电力机车,经过协商后,广州中车铁路机车车辆销售租赁有限公司(广州中车)以租赁形式为广深铁路公司提供五台韶山8型电力机车,开创了中国铁路机车车辆租赁经营的先河。
此后,鉴于X2000高速列车的良好表现,以及成功的电力机车租赁经验,广深铁路公司与广州中车公司决定再次以租赁方式引进国产高速列车。
为此,两家公司经过考察后,选定了由株洲电力机车厂和长春客车厂研制八组交流传动电力动车组,研制成功后再由广州中车公司通过融资,以5亿元人民币买断并租赁给广深铁路公司,租期为5年;广深铁路公司并要求列车上线率必须达到95%以上,否则列车每停运一天的罚金为一万元。
回顾——中国近年来的列车事故

事故2 事故2
—— 2007年02月新疆列车因大风脱轨
一列由乌鲁木齐开往阿克苏的5807次列车在行使至吐鲁番地 区时,突然遭遇暴风雪天气,有八节车厢被大风刮翻,造 成造成三人死亡,多人伤亡 5807次旅客列车行至南疆线珍珠泉至红山渠间42公里+ 300米处,因大风造成机后9至19位车辆脱轨。
事故原因调查:
试想下京沪高铁动车组发生事故会是怎样? 试想下京沪高铁动车组发生事故会是怎样? 京沪高铁动车组发生事故会是怎样
事故1 事故1
——
2007年04月20日沈阳至北京D12次动车组途中发生两次故障
2007年04月20日下午6 点30分,动车组刚刚开 行的第二天 第二天,由沈阳北 第二天 站发往北京站的D12次列 机械性故障, 车,因出现机械性故障 机械性故障 晚点一个半小时才发车。 出发10分钟后,再次发 生故障停车,在外国维 修人员协助下,几分钟 后重新上路。故障造成 该列车晚点到京一个多 晚点到京一个多 小时。 小时
6月29日2时30分许,位于郴州城区中心的郴州市火车站。K9017次列 车宛如脱缰野马一般飞驰而过,还没等正在站台上的车站工作人员回 过神来,“轰”的一声巨响,K9017次列车已一头撞上了刚刚启动准 备出站的K9063次列车。这次罕见的火车站内侧面冲突事故共造成3人 死亡,63人受伤,其中重伤6人。
引起的质疑
质疑1: 质疑 : 这次事故是(目前) 这次事故是(目前)唯一没有事故通报的 一次。通常情况下, 一次。通常情况下,事故发生的第二天就 会有内部的事故通报。 会有内部的事故通报。2008年胶济铁路 年胶济铁路 撞车事故发生之后, “4.28”撞车事故发生之后,第二天就在内 撞车事故发生之后 部发布了事故通报。 部发布了事故通报。 质疑2: 质疑 : 即使司机那失灵, 即使司机那失灵,尾部的运转车长也可以 紧急制动使列车停下来的。 紧急制动使列车停下来的。为按照列车正 常行驶时制动风管保持600KP/cm2压力, 压力, 常行驶时制动风管保持 压力 只要机车通过司机制动阀、 只要机车通过司机制动阀、紧急制动按钮 或自动停车装置任一措施都可以实现停车。 或自动停车装置任一措施都可以实现停车。 内部消息指称,广铁集团早已取消了管 内部消息指称,广铁集团早已取消了管 内客车的“运转车长”一职。 内客车的“运转车长”一职。作为一项 改革,上海局、 改革,上海局、郑州局等铁路局也都在 近两年取消了运转车长, 近两年取消了运转车长,原本运转车长 的职责已由车辆乘务员代值乘。 的职责已由车辆乘务员代值乘。车辆乘 务员有他们的本职工作, 务员有他们的本职工作,不可能像运转 车长一样坚守值乘岗位 。
铁路运输组织基础知识教学PPT

● 我国铁路运输企业管理体制
纵向——三级管理: 铁道部
铁路局
基层站段
横向——按业务部门划分
基层主要生产单位有: 车站(一个大站管若干小站)、车务段(管 辖范围几百km不等,管几十个中间小站)、 机务段、工务段、电务段、车辆段、供电段等。 传统称“车(运)机工电辆”五大部门。
● 铁路运输生产活动——以车辆装载旅客和货物, 组成列车,以机车牵引列车,在铁路线路上运行, 实现旅客和货物的位移(注:动车组列车实现了牵引 动力与运输载体的一体化) 。
沈阳西
山海关
保留 新增 取消 7
12
新丰镇 襄樊北 成都北
丰台西 石家庄 郑州北
武汉北 株洲北
济南西 徐州北 南京东 南翔
阜阳北 鹰谭 向塘西
2区010年域区性域性编编组组站布站局 分布现状 2010年区域性编三间组房 站布局
四平
山海关
大同
保留 新增 取消
14
西安东 兰州西 宝鸡东 襄樊北
成都东 重庆西 昆明东
机车 车辆 运用
换算密度:4000万换算吨公里/公里。 日装车:16万辆,静载重:63吨,周时:4.5天。 客车旅速:75公里/小时,货车旅速:33公里/小时。 货机日车公里:500公里/台日,平牵:3500吨。
第2节 车站工作组织
一、车站的作用及分类 二、车站生产活动 三、车站技术作业过程 四、接发列车工作 五、调车工作 六、车站调度指挥和统计分析
(三)设备
1、客、货运业务设备; 2、运转设备:到发线、调车线、牵出线、驼峰等; 3、机务设备:机务段(或折返段),机车整备设备等; 4、车辆设备:车辆段,列检所,站修所; 5、其他设备:通信信号、照明、给排水等。
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为了迎接春运,沈阳铁路局决定从12月21日起调整部分旅客列车运行图。
从2008年12月12日至另有通知时止,长春—榆树4231次列车停运;自2008年12月21日起,哈尔滨东—青岛L138次列车停运;自12月22日起,青岛—哈尔滨东L137次列车停运。
沈阳铁路局部分旅客列车运行图调整情况(2008年12月21日零时起施行)增开:9.5对沈阳北—济南D164/1 D162/3次沈阳北—哈尔滨D173/4次沈阳北—长春D531/2次沈阳北—天津D176/5次哈尔滨—天津D178/7次合肥—哈尔滨T242/3 T244/1次哈尔滨东—青岛K704/1 K702/3次沈阳北—大连N110/09次白城—乌兰浩特N111次通辽—长春4315/8 4317/6次延长区段:4.5对呼和浩特—海拉尔K274/5/7 K278/6/3次延长至满洲里终到始发石家庄—长春2046/7 2048/5次延长至哈尔滨终到始发,车次改为1524/5 1526/3次郑州—沈阳北1056/7 1058/5次延长至哈尔滨终到始发白城—长春N104次延长至乌兰浩特始发田师府—辽阳6318次延长至营口终到辽阳—南芬6319次延长至营口始发提高等级:1对大连—大庆2019/20次提高等级改为特快列车,车次为T129/30次变更经由:2对通化—大连N186/5次梅河口至沈阳北间改经四平梅河口、京哈线运行大连—凌源4217/22/19 4220/21/18次沈阳枢纽内改经沈阳、揽军屯、于洪运行停运:2对大连—沈阳北T541/2次大连—沈阳北T545/6次新增开旅客列车办理客运业务停站沈阳北—济南D164/1次:沈阳北、锦州南、唐山、天津、济南济南—沈阳北D162/3次:济南、天津、唐山、锦州南、沈阳北沈阳北—哈尔滨D173次:沈阳北、铁岭、四平、长春、哈尔滨哈尔滨—沈阳北D174次:哈尔滨、长春、四平、铁岭、沈阳北沈阳北—长春D531次:沈阳北、长春长春—沈阳北D532次:长春、沈阳北沈阳北—天津D176次:沈阳北、锦州南、绥中北、唐山、天津天津—沈阳北D175次:天津、唐山、秦皇岛、锦州南、沈阳北哈尔滨—天津D178次:哈尔滨、长春、沈阳北、秦皇岛、唐山、天津天津—哈尔滨D177次:天津、唐山、秦皇岛、锦州南、沈阳北、铁岭、四平、长春、哈尔滨大连—大庆T129次:大连、瓦房店、鞍山、沈阳北、哈尔滨、大庆大庆—大连T130次:大庆、哈尔滨、沈阳北、鞍山、瓦房店、大连合肥—哈尔滨T242/3次:合肥、蚌埠、宿州、徐州、兖州、泰山、德州、沧州、天津、唐山、秦皇岛、锦州南、沈阳北、四平、长春、哈尔滨哈尔滨—合肥T244/1次:哈尔滨、长春、沈阳北、锦州南、秦皇岛、唐山、天津、沧州、德州、泰山、兖州、徐州、宿州、蚌埠、合肥哈尔滨东—青岛K704/1次:哈尔滨东、哈尔滨、双城堡、扶余、陶赖昭、德惠、长春、四平、昌图、开原、铁岭、沈阳北、新民、大虎山、沟帮子、锦州、葫芦岛、兴城、绥中、山海关、秦皇岛、唐山、塘沽、天津、静海、沧州、泊头、德州、禹城、晏城、济南东、淄博、潍坊、高密、青岛青岛—哈尔滨东K702/3次:青岛、沧口、即墨、高密、潍坊、淄博、济南东、德州、沧州、天津、唐山、昌黎、秦皇岛、山海关、绥中、兴城、葫芦岛、锦州、沟帮子、大虎山、新民、沈阳北、铁岭、开原、昌图、四平、公主岭、长春、德惠、扶余、哈尔滨、哈尔滨东大连—沈阳北N109次:大连、金州、普兰店、瓦房店、熊岳城、盖州、大石桥、海城、鞍山、辽阳、沈阳南、沈阳、沈阳北沈阳北—大连N110次:沈阳北、沈阳、沈阳南、辽阳、鞍山、海城、大石桥、盖州、熊岳城、瓦房店、普兰店、金州、大连白城—乌兰浩特N111次:白城、平台、平安镇、乌兰浩特通辽—长春4315/8次:通辽、宝龙山、太平川、乾安、大安北、长山屯、松原、农安、长春长春—通辽4317/6次:长春、农安、松原、长山屯、大安北、乾安、太平川、通辽延长运行区段旅客列车办理客运业务停站呼和浩特—满洲里K274/5/7次:呼和浩特、集宁南、丰镇、大同、张家口南、宣化、沙城、康庄、北京北、怀柔北、隆化、四合永、赤峰、奈曼、通辽、太平川、洮南、白城、泰来、齐齐哈尔、扎兰屯、博克图、免渡河、牙克石、海拉尔、扎赉诺尔西、满洲里满洲里—呼和浩特K278/6/3次:满洲里、扎赉诺尔西、海拉尔、牙克石、免渡河、博克图、扎兰屯、齐齐哈尔、泰来、白城、洮南、太平川、通辽、奈曼、赤峰、四合永、隆化、滦平、怀柔北、北京北、康庄、宣化、张家口南、柴沟堡、大同、丰镇、集宁南、呼和浩特石家庄—哈尔滨1524/5次:石家庄、晋州、辛集、衡水、德州、吴桥、东光、沧州、静海、天津西、天津、唐山、滦县、昌黎、秦皇岛、山海关、锦州南、辽中、沈阳北、铁岭、四平、公主岭、长春、米沙子、德惠、陶赖昭、扶余、蔡家沟、双城堡、哈尔滨哈尔滨—石家庄1526/3次:哈尔滨、扶余、陶赖昭、德惠、长春、公主岭、四平、铁岭、沈阳北、台安、锦州南、绥中北、山海关、秦皇岛、北戴河、昌黎、唐山、天津、沧州、德州、衡水、辛集、晋州、藁城、石家庄郑州—哈尔滨1056/7次:郑州、新乡、安阳、邯郸、邢台、元氏、石家庄、辛集、任丘、霸州、天津、唐山、滦县、昌黎、秦皇岛、山海关、葫芦岛北、盘锦北、台安、沈阳北、四平、公主岭、长春、德惠、扶余、哈尔滨哈尔滨—郑州1058/5次:哈尔滨、双城堡、扶余、德惠、长春、公主岭、开原、沈阳北、盘锦北、锦州南、葫芦岛北、山海关、秦皇岛、北戴河、昌黎、滦县、唐山、塘沽、天津、霸州、任丘、辛集、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州其它直通旅客列车办理客运业务停站变化车次增加取消沈阳北—北京D10次取消绥中北广州东—沈阳北T14/1次增加唐山北长春—广州T122/3次取消北戴河、漯河,增加辛集、葫芦岛哈尔滨—广州东T238/5次增加盘锦北吉林—宁波K78/5次增加绥中北、秦皇岛、滦县、吴桥宁波—吉林K76/7次增加静海、盘锦北,取消锦州南大官屯—北京K96次增加沈阳南西安—长春K126/7次取消锦州南、辽阳,增加葫芦岛北吉林—齐齐哈尔K132/29次取消双城堡齐齐哈尔—吉林K130/1次增加对青山、蔡家沟上海—沈阳北K188/9次取消吴桥、天津北、芦台,增加东光、秦皇岛、盘锦沈阳北—上海K190/87次取消丹阳,增加秦皇岛、静海图们—北京K216次增加辽中、盘锦北北京—牡丹江K265次增加玉田县、滦县、山海关牡丹江—北京K266次增加铁岭、盘锦北、双城堡取消山市北京—佳木斯K339次增加燕郊、辽中、四平佳木斯—北京K340次增加辽中、德惠汉口—大连K370/67/70次增加高邑北京—通化K429次增加锦州南、台安、辽中,取消绥中北上海—长春K516/7次增加沧州、辽中取消北戴河、昌图西安—齐齐哈尔K546/7次增加台安、开原取消葫芦岛北、锦州南、盘锦北大连—齐齐哈尔K549次增加普兰店温州—哈尔滨K552/3/2/3次增加沧州、青县、扶余取消杨柳青哈尔滨—温州K554/1/4/1次增加大虎山福州—沈阳北K666/7/6/7次增加商丘北、辽中沈阳北—福州K668/5/8/5次取消塘沽金华西—沈阳北1034/5次增加青县,取消唐官屯天津—齐齐哈尔1051次增加新民、八面城齐齐哈尔—天津1052次取消北戴河太原—沈阳北1138/9次增加玉田县北京—满洲里1301次增加昌黎、绥中、肇东取消黄村、天津北、汉沽满洲里—北京1302次取消天津北齐齐哈尔—杭州1344/1次增加静海取消昌黎、唐官屯杭州—齐齐哈尔1342/3次取消八道壕佳木斯—烟台1394/1次增加铁岭、辽中、葫芦岛北通化—青岛1408/5次增加三源浦、山城镇取消天津西青岛—通化1406/7次增加东光、北戴河、山城镇、三源浦哈尔滨—济南1418/5次增加开原、铁岭、兴城、吴桥取消四平、昌图,牡丹江—日照1452/49次增加玉泉、香坊、王兆屯、双城堡、塘沽、泊头取消天津西、吴桥、曲阜日照—牡丹江1450/1次增加台安取消葫芦岛北,徐州—哈尔滨1470/1次增加葫芦岛取消滦县、四平、双城堡哈尔滨—徐州1472/69次增加泊头取消青县、东光天津—佳木斯1489次取消双城堡佳木斯—天津1490次取消四平哈尔滨—天津1522次增加昌黎、公主岭取消北戴河、葫芦岛北天津—哈尔滨1521次增加芦台、绥中北、辽中、公主岭取消米沙子、陶赖昭、蔡家沟、兰棱、双城堡德州—哈尔滨1546/7次增加北戴河取消大虎山哈尔滨—德州1548/5次增加山海关沈阳北—包头1714/1次取消滦县齐齐哈尔—北京北1802/3/2次增加四道湾北京北—齐齐哈尔1801/4/1次增加四道湾包头—哈尔滨1816/3/6/3/6次增加姜家乌兰浩特—呼和浩特1820/17/20/17次增加嘎拉德斯汰、旗下营、陶卜齐呼和浩特—乌兰浩特1818/9/8/9次增加嘎拉德斯汰沈阳—佳木斯2007次增加开原大连—牡丹江2017次取消开原、双城堡大连—牡丹江2051次取消开原牡丹江—大连2052次增加海城大连—加格达奇2061次增加沈阳南加格达奇—大连2062次增加开原、沈阳南取消镇赉、开通、八面城、昌图、铁岭承德—沈阳2065/8/5次增加甲山、大虎山海拉尔—大连2082/4次增加巴林大连—海拉尔2083/1次增加巴林、海满取消碾子山盘锦—佳木斯2095次增加德惠、扶余佳木斯—盘锦2096次增加扶余、德惠、公主岭大连—佳木斯2121次增加沈阳南、公主岭、蔡家沟丹东—齐齐哈尔2124/5/4次增加祁家堡、高头取消康金井齐齐哈尔—丹东2123/6/3次增加兴隆镇、南芬、张家堡、汤山城取消扎音河、东边井哈尔滨—乌兰浩特2155/8/5次取消对青山齐齐哈尔—大连2170次增加八面城、昌图、铁岭取消开原大连—齐齐哈尔2169次增加铁岭、八面城乌兰浩特—北京2190次增加石塘路北京—乌兰浩特2189次增加石塘路大连—齐齐哈尔2209次增加沈阳南大连—齐齐哈尔2219次增加张台子、新肇、泰康齐齐哈尔—大连2220次增加柴岗、开安取消林源天津—吉林2223次增加葫芦岛北吉林—天津2224次增加草市沈阳—齐齐哈尔2509次取消双城堡、榆树屯北京—松原2589/92次增加兴城、长山屯松原—北京2591/90次增加黄村、滦县、彰武满洲里—大连2624次增加龙江、铁岭、龙凤赤峰—哈尔滨2631/4/1次增加治安、东来、蔡家沟、兰棱哈尔滨—赤峰2632/3/2次增加治安、东来沈阳—绥芬河2727次取消尚志,增加伊林、细鳞河绥芬河—沈阳2728次取消横道河子、亚布力松原—北京2591/90次增加彰武站通辽—呼和浩特K501/4/1 K502/3/2次增加嘎拉德斯汰齐齐哈尔—大连2210次增加沈阳南北京北—赤峰2621次增加张三营其它管内旅客列车办理客运业务停站变化大连—长春T537次增加四平(4:35/37)、公主岭长春—大连T538次增加瓦房店吉林—沈阳T550次增加范家屯、昌图长春—白城N101/2次增加农安长春—白城N103次增加王府,取消两家乌兰浩特—长春N104次增加乌兰浩特、平安镇、到保、舍力、华家、开安、小合隆,取消两家乌兰浩特—大连N106次增加开安,取消铁岭乌兰浩特—白城N108次增加五家户丹东—沈阳北N118次增加五龙背(14:12/14)沈阳—葫芦岛N128次增加小东、阿金延吉—大连N134次增加铁岭大连—丹东N139次增加南芬(16:06/12)、五龙背(18:28/30)大连—赤峰N151/4/5次增加沈阳南(22:09/19)大连—通辽N159次增加傅家屯通辽—大连N160次增加傅家屯、金州大连—图们N173次增加盖州、灯塔、沈阳南、山城镇,取消草市图们—大连N174次增加灯塔大连—吉林N175次取消辽阳大连—通化N185次增加铁岭、四平、石岭、辽源,取消抚顺城、章党、南杂木、清源、山城镇、二密河通化—大连N186次增加辽源、石岭、四平、开原,取消山城镇、清源、南杂木、抚顺城吉林—白河N188/89次取消范家屯,增加三源浦、干沟白城—通化N192/3次取消干沟白山市—白城N194/1次增加安广长春—丹东4206/3次取消郭家店、铁岭,增加昌图赤峰—沈阳北4210/07次增加上园、小东、平庄南、马三家大连—霍林郭勒4211/4/1次增加泡子、章古台、木里图霍林郭勒—大连4212/3/2次增加木里图大连—凌源4217/22/19次取消三十里堡、沈阳北,增加松树凌源—大连4220/21/18次取消沈阳北通辽—霍林郭勒4227/8次增加珠斯花山海关—吉林4239次增加朝阳镇吉林—山海关4240次增加磐石吉林—通辽4272/69次增加白市山海关—丹东4301次增加五龙背,取消金山湾丹东—山海关4302次增加灯塔长春—榆树4305次增加沃皮阜新—沈阳北4307次增加罗家沈阳—白城4322/3/2/3次增加章古台、木里图,取消伊胡塔白城—沈阳4324/1/4/1次增加木里图、章古台、马三家田师府—营口6318次增加鞍山、海城、大石桥、老边、营口营口—南芬6319次增加营口、老边、大石桥、海城、鞍山通辽—梅河口A152/3次:通辽、通辽东、五道木、钱家店、乌斯土、大林、清河桥、大罕、门达、欧里、白市、郑家屯、金宝屯、三江口、傅家屯、曲家店、八面城、泉沟、条子河、四平、石岭、辽源、辽源东、梅河口梅河口—通辽A154/1次:梅河口、辽源、石岭、四平、条子河、泉沟、八面城、曲家店、傅家屯、三江口、金宝屯、郑家屯、白市、欧里、门达、大罕、清河桥、大林、乌斯土、钱家店、通辽东、通辽大虎山—通辽A155次:大虎山、黑山、八道壕、芳山镇、新立屯、泡子、彰武、章古台、阿尔乡、甘旗卡、衙门营、木里图、通辽通辽—大虎山A156次:通辽、木里图、衙门营、甘旗卡、阿尔乡、章古台、彰武、泡子、新立屯、芳山镇、八道壕、黑山、大虎山通化—集安A157次:通化、东通化、水洞、鸭园、铁厂、果松、黄柏、阳岔、集安集安—通化A158次:集安、阳岔、黄柏、果松、铁厂、鸭园、水洞、东通化、通化昌图—大连A162次:取消开原,增加铁岭、盖州长春—吉林A201次:取消饮马河梅河口—通化A171次:梅河口、长胜、谢家、柳河、郑家堡、驼腰岭、五道沟、三源浦、通沟、干沟、二密河、通化通化—梅河口A172次:通化、二密河、干沟、通沟、三源浦、柳河、梅河口石岭—梅河口A173次:石岭、天德、平岗、白泉、辽源、渭津、大兴镇、东丰、莲河、梅河口梅河口—石岭A174次:梅河口、东丰、大兴镇、渭津、辽源、白泉、平岗、天德、石岭梅河口—磐石A175次:梅河口、莲河、海龙、朝阳镇、团林、靠山屯、石家、磐石。