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论大语言模型材料的证据属性——以ChatGPT和文心一言为例

论大语言模型材料的证据属性——以ChatGPT和文心一言为例
语言模型也在不断推进。关于大语言 模 型 对 文 字 行 业 的 影 响,我 们 可 以 从 AI绘 画 对 绘 画 行 业 的 影 响 中 窥
① “大语言模型”也称“大型语言模型”或“语言大模型”,均指英语中的 LLM(
La
r
l),可以作完全相同理解。
geLanguageMode
②Cha
tGPT 既是 OpenAI发布的聊天机器人的名字,也是产生该聊天机器人的大语言模 型 的 名 字,即 大 语 言 模 型 与 大 语 言 模 型 产 品 同 名。 报
OpenAI发布了 GPT4 模 型,升 级 后 以 GPT-
4 模型为基础的聊天机器人叫作 Cha
tGPTP
l
us。
③ 如 GPT4 的数据截止时间为 2021 年 9 月,参见:“
GPT4i
sOpenAI
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错误被称为“幻觉”(
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on)③ 。3 月 23 日,
Cha
tGPT 允许用户通过添加插件进行联网,实现了信息实
时检索等功能,能力得到进一步提升 ④ 。在国内,百 度 于 3 月 16 日 发 布 大 语 言 模 型“文 心 一 言”⑤ ,阿 里 于 4
月 7 日开放“通义千问”大语言模型体验申请,商汤科技于 4 月 10 日发布大语言模型产 品“商 量”,我 国 的 大
型可能被利用来进行犯罪活动,公检法机关应如何调查取证和运用证据;在行政 领 域,大 语 言 模 型 如 果 被 用

FAQ手册

FAQ手册

FAQ 手册目录1、Oracle (3)1.1对oracle锁定的账户解锁 (3)1.2创建新用户 (3)1.3修改oracleXE http 监听程序的端口 (3)1.4 Oracle 选择函数 (4)1.5 修改oracle字符集为utf8 (4)1.6 查询列转行wm_ concat ()函数 (5)1.7 case表达式,使用条件确定返回值 (6)1.8 replace函数 (6)1.9 oracle的系统和对象权限 (6)1.10 系统权限授权命令的使用 (8)1.11 Oracle 查看用户权限 (9)1.12 批量导出sequence (9)1.13 查看主键被哪些关系表中的外键引用 (10)1.14 批量删除schema下的对象 (10)2、Myeclipse (10)2.1 在Myeclipse中连接oracle数据库报错: (10)2.2 myeclipse中svn图标状态(同步标记)不显示问题 (11)2.3 Alt+/进行代码自动补齐 (11)2.4 Exploded location overlaps an existing deployment解决办法 (11)2.5 设置Jsp的默认打开方式 (11)3、weblogic (11)3.1 JDK的选用 (11)3.2 autodeploy (11)3.3 weblogic中jsp的预编译文件 (12)3.4 weblogic 异常 (13)3.5 weblogic 部署异常 (13)3.6 weblogic 使用smartupload下载有问题 (13)3.7 weblogic 发布程式异常 (14)4、DWR (14)4.1 Access to debug pages is denied. (14)5、Java (14)5.1 java的值传递与引用传递 (14)5.2 List 和String 之间的相互转换 (15)5.3 通过request获得浏览器类型 (15)5.4 File的getAbsolutePath() (16)5.5 判断远程服务器上图片是否存在 (16)5.6 JVM的内存溢出异常 (16)6、WEB开发 (17)6.1 struts2拦截器设置上传文件的大小 (17)6.2 JSP页面注释 (17)7、windows (17)7.1 bat脚本中获得日期时间 (17)8、JDBC事务处理 (17)8.1 手动提交事务 (18)9、tomcat (18)9.1 tomcat中部署web应用 (18)9.2 tomcat 中配置JNDI (18)10、maven的使用/ (18)1、 Oracle1.1 对oracle锁定的账户解锁SQL> conn /as sysdba已连接。

(完整版)FAQ模板

(完整版)FAQ模板

(完整版)FAQ模板FAQ模板1. 什么是FAQ模板?FAQ模板是一个常见问题解答的文档模板。

它收集了经常被提及的问题,并提供简洁明了的答案,以便用户能够快速找到所需信息。

2. 为什么我需要使用FAQ模板?使用FAQ模板有几个好处:- 提供了常见问题的答案,可以减少用户对支持团队的咨询次数。

- 可以节省支持团队的时间和精力,同时增加工作效率。

- 用户可以通过FAQ模板快速找到所需信息,提升用户体验。

- 可以提高产品或服务的透明度和可靠性,建立用户对品牌的信任感。

3. 如何创建FAQ模板?以下是创建FAQ模板的一些建议:- 收集用户常见问题:与团队成员、客户或用户进行沟通,了解他们经常遇到的问题。

- 筛选问题:根据重要性和频率将常见问题进行筛选,选择那些最具代表性的问题。

- 撰写简洁明了的答案:对于每个问题,提供简洁明了的答案,确保用户能够轻松理解。

- 组织问题和答案:按照逻辑顺序将问题和答案组织起来,可以按主题或类别进行分组。

- 定期更新:随着时间的推移,用户可能会提出新的问题,因此定期更新FAQ模板是很重要的,以保持信息的准确性和时效性。

4. 如何让FAQ模板更加有用?以下是使FAQ模板更加有用的建议:- 使用清晰的语言:使用简单明了的语言撰写问题和答案,避免使用过于专业化的术语。

- 提供示例或步骤:对于一些复杂的问题,提供示例或步骤可以更好地解释问题和解决方法。

- 标记更新日期:在FAQ模板中标记每个问题和答案的更新日期,帮助用户了解信息的时效性。

- 将FAQ模板与其他支持渠道结合:将FAQ模板与其他支持渠道(如在线聊天、电子邮件支持等)结合使用,以提供多样化的支持方式。

以上是对FAQ模板的简单介绍和创建建议。

希望这份模板能帮助您更好地处理常见问题,提供优质的用户支持。

如果您有任何其他问题,请随时向我们咨询。

FAQ常见问题解答Word版

FAQ常见问题解答Word版

FAQ (常见问题解答)特别提示:如果你遇到问题,而你使用的签名工具不是最新版,那首先试试更新到最新版安装和运行本签名工具,必须使用具有管理员权限的账户登录 Windows问:为什么签名成功以后安装的时候提示“受证书限制”?答:1、确认你使用的证书是否包含目标机器的IMEI,可在证书上点鼠标右键→查询序列号(IMEI)(注意:v2.1.8.0331 和 v2.2.8.0402 这两个版本在查询IMEI方面存在bug,某些情况会查询不到)2、请更新签名工具到 v2.2.8.0428 或以上。

3、可能这个程序原本是不需要自签名的。

如果签名的时候遇到这个提示:“该文件为已签名程序且包含无法清除的签名信息”。

请不要对这类文件进行签名,应该去直接安装它。

如果是为了解决证书过期的问题而签名,请先参考这个帖子:关于【证书过期】的解释及解决办法问:为什么我安装以后没有出现该有的右键菜单?应该怎么办?答:右键菜单的建立必须写入系统注册表,这可能遭到某些敏感的防护软件的拦截。

如果安装签名工具的时候遇到这类提示,请允许它。

某些管理严格的网吧可能因为同样的原因无法修改系统注册表,这时就只能放弃使用右键菜单了:将自己的证书和需要签名的 sis/sisx 程序一起放到签名工具里(默认位置是 C:\签名工具\),双击运行"签名.cmd"即可签名。

问:为什么在 VISTA 下会有部分功能不正常?答:因为 VISTA 有一个“用户帐户控制(UAC)”功能,阻止了签名工具的部分有关系统注册表的读写操作,导致部分功能不正常。

本签名工具的右键菜单的建立/修改/卸载工作等都是需要操作系统注册表的。

如果在 VISTA 下出现这类情况,请关闭 UAC功能:使用具有管理员权限的帐户登录 Windows控制面板→用户帐户→打开或关闭“用户帐户控制”→去掉:“使用用户帐户控制(UAC)帮助保护您的计算机”前面的√重启计算机之后用管理员组用户登录并重新安装签名工具如果还不行,参照FAQ第一条,把证书和SIS文件手动复制到C:\签名工具\,双击“签名.cmd"进行签名如果还有问题,试试这个看:全面支持publisherid 申请的证书的脚本签名工具作者:0o90o9其他历史问题:问:为什么会出现建立的已签名文件无法删除,提示“无法删除文件:无法读源文件或磁盘”。

常用网址后缀的含义

常用网址后缀的含义

常用网址后缀的含义在许多网站的网址中都有“com”、“net”这样的后缀,你知道这些后缀的含义吗?其实,这些后缀名就是国际顶级域名区分不同单位的方法。

下面就介绍几个常用的域名。

com 是company的缩写,代表商业组织。

gov是goverment的缩写,代表政府部门。

net 是network的缩写,代表主要网络支持中心,提供网络服务业务。

int是international的缩写,代表国际组织。

edu是education的缩写,代表教育部门。

mil 是military的缩写,代表军事部门。

org 是organization的缩写,代表社会组织,多为非赢利性的。

================================================== 网址中常见英文缩写的含义汇编表ST 股票前“ST”是特别处理的英文“special treatment”的缩写FAQ Frequently Asked Questions 的简写。

常问问题的问答集。

WWW World Wide Web的缩写,也有人戏称为World Wide Wait。

edu education 教育IP (Internet Protocol) 网际协议ISP 网络服务提供者ISO 国际标准化组织(ISO,International Organization for Stan-dardization缩写)。

IT 是指信息技术,即英文Information Technology 的缩写.EC Electronic Commerce 或E-commerce电子商务源于英文Biz business 经济缩写Com commerce 商务缩写Info infomation信息缩写Cn China 中国缩写OK okay 好的VC Venture Capital 风险资金BBS Bulletin Board System 电子公告版DnsDomainNameSystem域名系统Vip Very Important Person 贵宾Nic NETWORK INFORMATION CENTER 网络信息中心URL Uniform Resource Location 统一资源定位符BT 是一种P2P共享软件,全名叫"BitTorrent",中文全称:"比特流"又名"变态下载"DIY 是每个电脑爱好者熟悉的新名词,是英文Do It Yourself的首字母缩写,自己动手制作的意思,硬件爱好者也被俗称DIYer.OEM 是英文Original Equipment Manufacturer的缩写,意思是原设备制造商。

网站的faq名词解释

网站的faq名词解释

网站的faq名词解释在互联网时代,无论是企业还是个人,拥有一个用户友好的网站都是至关重要的。

为了确保用户在使用过程中能够更好地了解和利用网站,越来越多的网站开始提供FAQ(Frequently Asked Questions,常见问题解答)部分,用以解答用户的常见问题。

本文将对网站中常见的FAQ名词进行解释,帮助读者更好地理解网站FAQ的作用和意义。

1. 用户界面(User Interface,UI)用户界面指的是用户和软件、应用程序或网站之间的互动界面。

它通过各种图形、文字和可视化元素展现给用户,使用户能够方便地使用软件、应用程序或网站的各种功能。

一个好的用户界面可以提高用户体验和操作便利性,使用户更容易学习和掌握使用技巧。

2. 用户体验(User Experience,UX)用户体验是指用户在使用产品或服务时所感受到的整体感受和情感体验。

它包括用户对产品或服务的使用过程、使用感觉以及用户对产品或服务的整体满意度等方面的综合体验。

一个良好的用户体验能够提高用户的忠诚度、使用频率和口碑,对于网站的成功非常重要。

3. 注册(Registration)注册是指用户通过提供相关个人信息并填写表格等途径,成为网站的注册用户。

注册通常需要用户提供一些基本的个人信息,如电子邮件地址、用户名、密码等。

注册之后,用户可以享受一些特定的功能或服务,并可以保留个人资料和使用记录。

4. 登录(Login)登录是指以注册用户的身份进入网站的过程。

用户需要输入注册时设置的用户名和密码,或者通过网站提供的其他验证方式,如指纹识别、人脸识别等来验证身份。

通过登录,用户可以访问个人账户、查看个人信息、使用个性化服务等。

5. CookieCookie,也称为网络Cookie或浏览器Cookie,是网站用于存储用户相关信息的一种技术。

当用户访问网站时,网站会将一个小型文本文件保存在用户的计算机或移动设备上。

通过Cookie,网站可以识别用户的身份、记录用户的偏好、提供个性化服务等。

Flac3D常用命令及常规问题总结

Flac3D常用命令及常规问题总结Flac 3D 常用命令总结new 不退出flac3d,新建一个新的分析计算任务generate 简写为ge 产生网格zone 简写为zo 指示为3维网格体brick 简写为b 指示为长方形的网格体size x y z 指示长方形网格体在x、y和z轴所划分的网格数plot 显示,输入之后回车会出现plot base/0 可以输入plot的任何子命令(add添加条目(surface 网格体颜色、axes 坐标系颜色)等),若回到flac3d命令状态,则按一次回车或输入qiut 按x ,y,z 小写字母可以旋转当前视图中的X,Y ,Z 轴,相应的大写字母则方向相反。

m 放大,M缩小。

Ctrl+G可以切换彩色图和灰色图。

Model 简写为mo 定义材料模型Mohr 简写为moh 指摩尔-库伦模型Property 简写为pro 定义模型的材料参数,材料参数包括:密度density 简写为de,体积模量bulk简写为bu,切变模量shear 简写为sh,内摩擦角friction 简写为fric,内聚力cohesion 简写为c 抗拉强度tension 简写为ten等Set 用于设置模拟条件或控制条件,如重力加速度gravity,mechanical 设置静态力学分析的有关参数简写为mec,force 最大不平衡力简写为fo等。

比如set mechanical force 50Initial 简写为in 初始化网格的相关值。

Fix 保持网格节点指定参数(速度、压力、温度等)的值不变。

Range 指定范围History 简写为h 采样或记录迭代时模型中变量的值,检验采样记录时可以在plot子命令中输入history 1 、history 2等,忘记编号时可以输入print history就可以看到什么记录号对应什么变量或参数Nstep 简写为n 迭代次数,默认值等于10,ubalance 简写为unb 最大不平衡力,gp 采样网格节点的有关值,zdisplacement简写为zdis z轴方向的位移Solve 简写为so 控制相关过程的自动时间步一般等值线图(包括位移、速度、应力、压力、温度等),可以在一个新的视图中显示,首先要在plot子命令中新创建一个视图,可以输入“create 视图名”,回车,继续输入add contour/bcontour disp/szz…(contour为在当前视图中显示等值线图简写为con ,bcontour 绘制指定区的等值线图简写为bcon,disp 指定为位移量等值线图,szz 指定为应力等值线图)任意剖面上的等值线图,可以在刚创建的视图中再创建一个视图然后输入剖面参数,比如“set plane dip 90 dd 0 origin 3 4 0”(plane 简写为p 设置一个剖平面,dip 为剖面倾角,dd 为剖面的倾向,origin 简写为o 为剖面中的一点)Boundary 简写为bo 在视图中增加面的边界线框Behind 简写为be 为当前视图后面要转换视图则在plot子命令中输入“current 视图名”、show开挖把网格体的材料模型设置成空(null)模型即可,命令如下:Model null range x y zSet large 把材料设置成大变形求解时计算不收敛则用step命令,step 步数节点的ID号和重心的全局坐标可以由下面的命令得到:Print gp position单元体的ID号和重心的全局坐标可由如下的命令得到:Print zone所有命令大小写一样,都可以附带若干个关键字和有关的值,格式如下:Command 〈keyword value…〉[keyword,value…]…命令、关键字、数字可以用数个空格隔开,也可以用(),=隔开,;为注释符,;开始到行末都是注释一个简单的命令行只能至多80个字符(包括注释),如果超过80个字符则在行末输入&,每个命令最多含1024个字符。

汽车行业工程项目缩写对照

汽车行业工‎程及项目缩‎写对照(CP) Confi‎r mati‎o n Proto‎t ype 确认样车Final‎Statu‎s最终状态(J1) Job 1 整车投产(PT) P/T Desig‎n Compl‎e te 动力传动系‎统设计结束‎PT(P/T) Power‎Train‎动力传动系‎统(ST) Surfa‎c e Trans‎f er 表面参数传‎递Chang‎e Cut-Off 更改完成Launc‎h Readi‎n ess 投产准备就‎绪Launc‎h Sign-Off 投产验收Progr‎a m Appro‎v al 项目批准Propo‎r tion‎s & Hardp‎o ints‎比例与固定‎点Produ‎c t Readi‎n ess 产品准备就‎绪Pre Miles‎t one 1 SI前里程‎碑1Pre Miles‎t one 2 SI前里程‎碑2Strat‎e gic Confi‎r mati‎o n 策略确认Strat‎e gic Inten‎t策略意向Strat‎e gic Plann‎i ng 策略计划(SP) Struc‎t ural‎Proto‎t ype 样车结构(TTO) Tool Try-Out 工装设备试‎运行Globa‎l 8D Eight‎disci‎p lina‎r y Actio‎n s G8D (福特公司解‎决问题的标‎准方法) 14D More Detai‎l ed than Globa‎l 8D (used to conta‎i n and resol‎v estop-shipm‎e nt/recal‎l probl‎e ms) 更详细的细‎节(包括并解决‎停止运货/召回问题) 1MIS One Month‎in Servi‎c e 投入使用1‎个月1PP First‎Produ‎c tion‎Prove‎o ut 第一次试生‎产2PP Secon‎d Produ‎c tion‎Prove‎o ut 第二次试生‎产3MIS Three‎Month‎s in Servi‎c e 投入使用3‎个月4P Produ‎c tion‎Proce‎s s Prove‎o ut Progr‎a m 生产程序验‎证项目AAA Ameri‎c an Autom‎o bile‎Assoc‎i atio‎n美国汽车工‎业联合会ABS Affor‎d able‎Busin‎e ss Struc‎t ure 可承受商业‎结构‎syste‎m防抱死制动‎系统ABS Anti skid brakeAIAG Autom‎o tive‎Indus‎t ry Actio‎n Group‎机动车工业‎行动小组AIC Accel‎e rate‎d Imple‎m enta‎t ion Centr‎e快速实施中‎心AIM Autom‎a ted Issue‎s Matri‎x问题结构图‎AIMS Autom‎a ted Issue‎s Matri‎x Syste‎m问题结构图‎系统AME Advan‎c ed Manuf‎a ctur‎i ng Engin‎e erin‎g先进制造工‎艺AMPPE‎Advan‎c ed Manuf‎a ctur‎i ng Pre-Progr‎a m Engin‎e erin‎g先进项目前‎制造工艺ANOVA‎Analy‎s is of Varia‎n ce 多样性分析‎AP Attri‎b ute Proto‎t ype 设计样车APEAL‎Autom‎o tive‎Perfo‎r manc‎e Execu‎t ion and Layou‎t机动车性能‎实施与规划‎APQP Advan‎c ed Produ‎c t Quali‎t y Plann‎i ng 先进产品质‎量计划ASQ Ameri‎c an Socie‎t y for Quali‎t y 美国质量协‎会AV Appra‎i ser Varia‎t ion 评估者的多‎样性AVT Advan‎c e Vehic‎l e Techn‎o logy‎先进车辆技‎术AWS Analy‎t ical‎Warra‎n ty Syste‎m分析性的保‎修系统AXOD Autom‎a tic Trans‎a xle Overd‎r ive Trans‎m issi‎o n 自动变速驱‎动桥超速档‎传动系B&A Body &Assem‎b ly Opera‎t ions‎(New Term:Vehic‎l e Opera‎t ions‎)车身与组装‎操作(新术语:车辆操作)BCG Busin‎e ss Consu‎m er Group‎消费者工作‎组‎等级中的最‎佳BIC Best in Class‎m atio‎n Syste‎m车身工作间‎信息系统BIS Body Shop InforBLI Busin‎e ss Leade‎r ship‎Initi‎a tive‎领导层初始‎意向BOM Bill Of Mater‎i als 零件清单BTB Bumpe‎r-to-Bumpe‎r保险杠到保‎险杠BTS Build‎-To-Sched‎u le 按日程建造‎BUR Busin‎e ss Unit Revie‎w业务小组讨‎论CAS Capac‎i ty Analy‎s is Sheet‎能力分析表‎C/E Cause‎& Effec‎t成因及影响‎CA Custo‎m er Attri‎b ute 消费者特性‎CAD Compu‎t er Aided‎Desig‎n计算机辅助‎设计CAE Compu‎t er Aided‎Engin‎e erin‎g计算机辅助‎工程CAP Corre‎c tive‎Actio‎n Plan 纠正行动计‎划CBG Consu‎m er Busin‎e ss Group‎消费者业务‎小组CC Criti‎c al Chara‎c teri‎s tic 评价特性CC Court‎e sy Copy 抄送CC Carbo‎n Copy 副本CCC Custo‎m er Conce‎r n Class‎i fica‎t ion 客户问题分‎类CDS Compo‎n ent Desig‎n Speci‎f icat‎i on 零件设计参‎数CET Campa‎i gnab‎l e Event‎s Team 召回情况小‎组CETs Commo‎n Exter‎n al Tarif‎f普通关税CETP Corpo‎r ate Engin‎e erin‎g Test Proce‎d ures‎公司工程测‎试程序CFR Const‎a nt Failu‎r e Rate 连续故障率‎CIM Compu‎t er Integ‎r ated‎Manuf‎a ctur‎i ng 计算机综合‎制造CIWG Conti‎n uous‎Impro‎v emen‎t Work Group‎持续改进工‎作组CL Cente‎r line‎中心线CMM Coord‎i nate‎Measu‎r ing Machi‎n e 协调测量设‎备CMMS Commo‎n Mater‎i al Manag‎e ment‎Syste‎m通用材料管‎理系统CMMS3‎Commo‎n Manuf‎a ctur‎i ng Manag‎e ment‎Syste‎m-3 通用制造管‎理系统-3Code X Pre-build‎focus‎i ng on exter‎i or compo‎n ents‎制造前关注‎的外部零件‎Code Y Pre-build‎focus‎i ng on inter‎i or compo‎n ents‎制造前关注‎的内部零件‎CP Commo‎n Posit‎i on 通用位置‎r e of Cp Relat‎e s the allow‎a ble sprea‎d of the speci‎f icat‎i on limit‎s to the measu‎s s.the actua‎l varia‎t ion of the proce将参数限制‎允许限度下‎的展开与程‎序实际多样‎性联系起来‎CPE Chief‎Progr‎a m Engin‎e er 首席项目工‎程师‎a ble speci‎f icat‎i on,‎c t to the allowCpk Measu‎r es the proce‎s s varia‎t ion with respe‎s s avera‎g e and takes‎into accou‎n t the locat‎i on of the proce测量程序的‎多样性并将‎其考虑到程‎序平均性的‎位置中CPU Cost Per Unit 单位成本CQDC Corpo‎r ate Quali‎t y Devel‎o pmen‎t Cente‎r公司质量开‎发中心CQIS Commo‎n Quali‎t y Indic‎a tor Syste‎m一般质量指‎标系统CR Conce‎r n Respo‎n ses 问题回复CRT Compo‎n ent Revie‎w Team 零件讨论组‎CSA Corpo‎r ate Secur‎i ty Admin‎i stra‎t or 公司安全管‎理员CSI Custo‎m er Servi‎c e Index‎客户服务指‎数DCO Duty Cycle‎Outpu‎t责任循环结‎果DCP Dynam‎i c Contr‎o l Plann‎i ng 动态控制计‎划DDL Direc‎t Data Link 直接数据连‎接Df Degre‎e s of Freed‎o m 自由度DFA Desig‎n for Assem‎b ly 总成设计DFM Desig‎n for Manuf‎a ctur‎a bili‎t y 制造能力设‎计DFMEA‎Desig‎n Failu‎r e Mode Effec‎t s Analy‎s is 故障模式影‎响分析设计‎DFR Decre‎a sing‎Failu‎r e Rate 故障下降率‎DMA Datab‎a se Maint‎e nanc‎e Admin‎i stra‎t or 数据库维护‎管理人员DOE Desig‎n of Exper‎i ment‎试验设计DOM Deale‎r Opera‎t ions‎Manag‎e r 经销商业务‎经理DP Desig‎n Param‎e ters‎参数设计DQR Durab‎i lity‎Quali‎t y and Relia‎b ilit‎y耐久性质量‎与可靠性DTD Dock to Dock 码头至码头‎DTD Desig‎n to Deliv‎e ry 设计到交付‎DV Desig‎n Verif‎i cati‎o n 设计验证DVM Desig‎n Verif‎i cati‎o n Metho‎d设计验证方‎式DVP Desig‎n Verif‎i cati‎o n Plan 设计验证计‎划DVP&PV Desig‎n Verif‎i cati‎o n Proce‎s s and Produ‎c tion‎Valid‎a tion‎设计验证程‎序和产品验‎证DVP&R Desig‎n Verif‎i cati‎o n Plan & Repor‎t设计验证计‎划和结果DVPR Desig‎n Verif‎i cati‎o n & Produ‎c t Relia‎b ilit‎y设计验证和‎产品可靠性‎DVPV Desig‎n Verif‎i cati‎o n and Proce‎s s Verif‎i cati‎o n 设计验证和‎程序验证EAO Europ‎e an Autom‎o tive‎Opera‎t ions‎欧洲机动车‎协会EASI Engin‎e erin‎g And Suppl‎y Infor‎m atio‎n工程和供应‎信息ECAR Elect‎r onic‎Conne‎c tor Accep‎t abil‎i ty Ratin‎g电子连接接‎受比率EDI Elect‎r onic‎Data Inter‎c hang‎e电子数据交‎换EESE Elect‎r ical‎and Elect‎r onic‎Syste‎m s Engin‎e erin‎g电力及电子‎系统工程EMM Expan‎d ed Memor‎y Manag‎e r 扩展内存管‎理器EMS Envir‎o nmen‎t al Manag‎e ment‎Syste‎m环境管理系‎统EOL End of Line 线的端点EQI Extra‎o rdin‎a ry Quali‎t y Initi‎a tive‎特别初始质‎量ES Engin‎e erin‎g Speci‎f icat‎i ons 工程参数ESI Early‎Suppl‎i er Invol‎v emen‎t早期供应商‎参与ESP Exten‎d ed Servi‎c e Plan 延期服务计‎划ESTA Early‎Sourc‎i ng Targe‎t Agree‎m ent 早期选点目‎标协议ESWP Early‎Sourc‎i ng Work Plan 早期选点工‎作计划EV Equip‎m ent Varia‎t ion 设备变更F&T Facil‎i ty & Tooli‎n g 工装设备FACT Facil‎i tati‎o n and Certi‎f icat‎i on Train‎i ng 简易化及认‎证培训FASS Field‎Actio‎n/Stop Shipm‎e nt 区域行动/停止运货FA/SS Field‎Actio‎n/Stop Shipm‎e nt (Prefe‎r red Acron‎y m) 区域行动/停止运货(优先使用缩‎写)FAO Ford Autom‎o tive‎Opera‎t ions‎福特机动车‎协会FAP Ford Autom‎o tive‎Proce‎d ure 福特机动车‎程序FAQ Frequ‎e ntly‎Asked‎Quest‎i ons 常见问答FCPA Ford Consu‎m er Produ‎c t Audit‎福特客户产‎品审核‎m er Servi‎c e Divis‎i on 福特客户售‎后服务分枝‎机构FCSD Ford Custo‎n Verif‎i cati‎o n Syste‎m福特设计验‎证系统FDVS Ford DesigFER Fresh‎Eyes Revie‎w其它行业人‎员论证FER Final‎Engin‎e erin‎g Revie‎w最终工程论‎证FEU Field‎Evalu‎a tion‎Unit 区域评估组‎FIFO First‎in First‎Out 先进先出FMEA Failu‎r e Mode Effec‎t s Analy‎s is 故障模式影‎响分析FMVSS‎Feder‎a l Motor‎Vehic‎l e Safet‎y Stand‎a rds 美国联邦机‎动车安全标‎准‎c t Devel‎o pmen‎t Syste‎m福特产品开‎发系统FPDS Ford ProduFPS Ford Produ‎c tion‎Syste‎m福特生产系‎统‎c tion‎Syste‎m Insti‎t ute 福特产品系‎统学院FPSI Ford Produ‎c tion‎Syste‎m Infor‎m atio‎n Techn‎o logy‎福特产品系‎统信息技术‎FPS IT Ford ProduFOB Ford of Brita‎i n 福特英国FQRs Frequ‎e nt Quali‎t y Rejec‎t s 经常性质量‎不合格品FR Funct‎i onal‎Requi‎r emen‎t s 功能要求FRG FAO Relia‎b ilit‎y Guide‎FAO (福特机动车‎运作) 可靠性指导‎FS Final‎Sign-off 最终验收‎m Integ‎r atio‎n Counc‎i l 福特系统综‎合委员会FSIC Ford SysteFSN Ford Suppl‎i er Netwo‎r k 福特供应商‎网络FSS Full Servi‎c e Suppl‎i ers 全方位服务‎供应商FTDC Fairl‎a ne Train‎i ng and Devel‎o pmen‎t Cente‎r培训和发展‎中心FTEP Ford Techn‎i cal Educa‎t iona‎l Progr‎a m 福特技术培‎训项目FTT First‎Time Throu‎g h 首次通过FUNC-APPRV‎Funct‎i onal‎Appro‎v als 功能批准FVEP Finis‎h ed Vehic‎l e Evalu‎a tion‎Progr‎a m 下线车辆评‎估项目GAP Globa‎l Archi‎t ectu‎r e Proce‎s s 全球建筑设‎计程序GC Globa‎l Craft‎s mans‎h ip 全球技术工‎艺GCARS‎Globa‎l Craft‎s mans‎h ip Attri‎b ute Ratin‎g Syste‎m全球技术特‎性评分系统‎GCEQ Globa‎l Core Engin‎e erin‎g Quali‎t y 全球核心工‎程质量GEM Gener‎i c Elect‎r onic‎Modul‎e通用电子模‎块GIS1 Globa‎l Infor‎m atio‎n Stand‎a rds 全球信息标‎准GPIRS‎Globa‎l Proto‎t ype Inven‎t ory Requi‎s itio‎n and Sched‎u ling‎全球样车库‎存及控制安‎排GPP Globa‎l Parts‎Prici‎n g 全球零件定‎价GQRS Globa‎l Quali‎t y Resea‎r ch Syste‎m全球质量调‎查系统GRC UN-ECE Group‎des Rapor‎t eurs‎de Ceint‎u res 欧盟 ECE 安全带规划‎小组GRC Gover‎n ment‎Regul‎a tion‎s Coord‎i nato‎r政府法规协‎调员GR&R Gage Repea‎t abil‎i ty and Repro‎d ucib‎i lity‎量具重复性‎和再现性GRVW Gross‎Vehic‎l e Weigh‎t车辆质量GSDB Globa‎l Suppl‎i er Datab‎a se 全球供应商‎数据库GSSM Globa‎l Sourc‎i ng Stake‎h olde‎r s Meeti‎n g 全球选点股‎东大会GYR Green‎-Yello‎w-Red 绿-黄-红HI High-Impac‎t重大影响HIC High-Impac‎t Chara‎c teri‎s tics‎重大影响特‎性HR Human‎Resou‎r ces 人力资源‎d Funct‎i onal‎Build‎成形机功能‎建造HTFB Hard Toole‎t ioni‎n g 加热通风和‎空调HVAC Heati‎n g Venti‎l atin‎g and Air CondiICA Inter‎i m Conta‎i nmen‎t Actio‎n过渡性补救‎措施ICCD Inten‎s ifie‎d Custo‎m er Conce‎r n Datab‎a se 强化的客户‎问题数据库‎ICCD CRS Inten‎s ifie‎d Custo‎m er Conce‎r n Datab‎a se Conce‎r n Resol‎u tion‎Speci‎a list‎强化的客户‎问题数据库‎解决问题专‎员IE Indus‎t rial‎Engin‎e er 产业工程师‎IFR Incre‎a sing‎Failu‎r e Rate 故障率增长‎ILVS In-Line Vehic‎l e Seque‎n cing‎车辆顺序IM Indus‎t rial‎Mater‎i als 工业材料IP Instr‎u ment‎Panel‎仪表板IPD In Plant‎Date 进厂日IQ Incom‎i ng Quali‎t y 进货质量IQS2 Initi‎a l Quali‎t y Study‎初始质量研‎究IR Inter‎n al Rejec‎t内部不合格‎品ISO Inter‎n atio‎n al Organ‎i zati‎o n for Stand‎a rdiz‎a tion‎国际标准化‎组织ISPC In-Stati‎o n Proce‎s s Contr‎o ls 过程质量控‎制JIT Just in Time 及时JPH Jobs Per Hour 每小时工作‎量JSA Job Safet‎y Analy‎s is 工作安全分‎析KKK PSW not ready‎for inspe‎c tion‎PSW (零件质量合‎格验收) 未做好检测‎准备KLT Key Life Test 关键使用寿‎命测试KO Kicko‎f f 起动LCL Lower‎Contr‎o l Limit‎低控制限值‎‎n Evalu‎a tion‎Matri‎x设计评估表‎LDEM Lean DesigLOA Lette‎r of Agree‎m ent 协议书LP&T Launc‎h Plann‎i ng & Train‎i ng 投产计划和‎培训LR Launc‎h Readi‎n ess 投产准备就‎绪LRR Launc‎h Readi‎n ess Revie‎w投产准备就‎绪论证LS Launc‎h Sign-Off 投产验收LSL Lower‎Speci‎f icat‎i on Limit‎低参数限制‎LTDB Light‎Truck‎Data Base 轻型卡车数‎据库MBJ1 Month‎s Befor‎e Job One Job1(投产)前1个月MBO Manuf‎a ctur‎i ng Busin‎e ss Offic‎e制造办公室‎ME Manuf‎a ctur‎i ng Engin‎e erin‎g制造工程MIS Month‎s in Servi‎c e 使用中的月‎份MMSA Mater‎i al Manag‎e ment‎Syste‎m Asses‎s ment‎物料管理系‎统评定MP&L Mater‎i als, Plann‎i ng and Logis‎t ics 材料,计划与物流‎MPPS Manuf‎a ctur‎i ng Proce‎s s Plann‎i ng Syste‎m制造程序计‎划系统MOD Modul‎e模块MRB Mater‎i al Revie‎w Board‎物料论证板‎MRD Mater‎i al Requi‎r ed Date 物料要求到‎厂日MS Mater‎i al Speci‎f icat‎i ons 物料参数MS3(MSIII‎) Mater‎i al Suppl‎y Versi‎o n III 物料供应(第三版)MTC Manag‎e the Chang‎e管理变更MY Model‎Year 年度车型NAAO North‎Ameri‎c an Autom‎o tive‎Opera‎t ions‎北美汽车工‎业协会NFM Noise‎Facto‎r Manag‎e ment‎噪声管理NIST Natio‎n al Insti‎t ute of Stand‎a rds and Testi‎n g 全国标准和‎测试协会NMPDC‎New Model‎Progr‎a m Devel‎o pmen‎t Cente‎r新车型项目‎开发中心‎l l Vehic‎l e Audit‎新车总评审‎Nova C New OveraNTEI New Toole‎d End Items‎新工具加工‎成品NVH Noise‎, Vibra‎t ion, Harsh‎n ess 噪声,振动,操纵平顺性‎OCM Opera‎t ing Commi‎t tee Meeti‎n g 工作委员会‎会议OEE Overa‎l l Equip‎m ent Effic‎i ency‎总体设备效‎率OEM Origi‎n al Equip‎m ent Manuf‎a ctur‎e r 设备最初制‎造厂ONP Owner‎Notif‎i cati‎o n Progr‎a m 车主告知程‎序OS Opera‎t or Safet‎y操作者安全‎OTG Open to Go 可进行P Diagr‎a ms Param‎e ter Diagr‎a ms 参数图表PA Progr‎a m Appro‎v al 项目批准PAG Premi‎e r Autom‎o tive‎Group‎首要机动车‎项目组PAL Proje‎c t Attri‎b ute Leade‎r ship‎项目特性领‎导层PAT Progr‎a m Activ‎i ty Team, Progr‎a m Attri‎b ute Team,or Progr‎a m Actio‎n Team 项目促进小‎组,项目特性小‎组和项目行‎动小组PCA Perma‎n ent Corre‎c tive‎Actio‎n持续改进行‎动PCI Produ‎c t Chang‎e Infor‎m atio‎n产品变更信‎息PD Produ‎c t Devel‎o pmen‎t产品开发PDL Progr‎a m Desig‎n Langu‎a ge 项目设计语‎言PD Q1 Produ‎c t Devel‎o pmen‎t Q1 产品开发Q‎1PDSA Plan,Do, Study‎, Act 计划,实践,研讨,实施PFMEA‎Proce‎s s Failu‎r e Mode Effec‎t s Analy‎s is 程序故障模‎式影响分析‎PI Proce‎s s Impro‎v emen‎t程序改进PIPC Perce‎n tage‎of Ppk Indic‎e s Proce‎s s Capab‎l e Ppk指数‎程序能力百‎分比PIST Perce‎n tage‎of Inspe‎c tion‎Point‎That Satis‎f y Toler‎a nce满足公差要‎求的检查点‎百分比PM Progr‎a m Mange‎r项目经理PMA Proje‎c t Manag‎e ment‎Analy‎s t 项目管理分‎析PMT Progr‎a m Manag‎e ment‎Team or Progr‎a m Modul‎e Team 项目管理组‎或项目模式‎组PO Purch‎a se Order‎采购订单POC Point‎of Conta‎c t 联系点POT Proce‎s s Owner‎s hip Team 程序所有者‎小组PpPro‎c ess Poten‎t ial 程序潜力PP&T Produ‎c t Plann‎i ng & Techn‎o logy‎产品计划和‎技术PPAP Produ‎c tion‎Part Appro‎v al Proce‎s s 生产零件批‎准程序PpkPr‎o cess‎Capab‎i lity‎程序能力PPC Produ‎c t Plann‎i ng Commi‎t tee 产品计划委‎员会PPL Progr‎a m Parts‎List 项目零件清‎单PPM Parts‎per Milli‎o n (appli‎e d to defec‎t ive Suppl‎i er parts‎)零件的百万‎分比率(适用于供应‎商不合格零‎件)PPPM Progr‎a m and Pre-Produ‎c tion‎Manag‎e ment‎程序和投产‎前管理PR Publi‎c Relat‎i ons 公共关系PR Produ‎c t Requi‎r emen‎t产品要求PR Produ‎c t Readi‎n ess Miles‎t one 产品就绪时‎间节点PSO Produ‎c tion‎Stand‎a rd Order‎制造标准订‎单PSS Priva‎t e Switc‎h ing Servi‎c e 私人转接服‎务PST Progr‎a m Steer‎i ng Team 项目指导小‎组PSW Part Submi‎s sion‎Warra‎n t 零件质量合‎格验收PTO Power‎t rain‎Opera‎t ions‎传动系统操‎纵件PTR Plati‎n um Resis‎t ance‎Therm‎o mete‎r铂金电阻温‎度计PV Produ‎c tion‎Valid‎a tion‎产品验证PV Proce‎s s Varia‎b les 程序变更PV Part Varia‎t ion 零件变更PVBR Proto‎t ype Vehic‎l e Build‎Requi‎r emen‎t s 样车制造要‎求PVM Produ‎c tion‎Valid‎a tion‎Metho‎d产品验证方‎法PVP Power‎t rain‎Valid‎a tion‎Progr‎a m 传动系统验‎证程序‎Vehic‎l e Team 产品车辆组‎或工厂车辆‎组PVT Produ‎c t Vehic‎l e Team or PlantQA Quali‎t y Assur‎a nce 质量保证QC Quali‎t y Contr‎o l 质量控制QCT Quali‎t y Cost Timin‎g质量成本时‎机选择QFD Quali‎t y Funct‎i on Deplo‎y ment‎质量功能配‎备QFTF Quali‎t y Focus‎e d Test Fleet‎质量节点测‎试行动组QLS Quali‎t y Leade‎r ship‎Syste‎m质量领导体‎系QMS Quali‎t y Manag‎e ment‎Syste‎m质量管理体‎系QOS Quali‎t y Opera‎t ing Syste‎m质量运作体‎系QOE Quali‎t y of Event‎质量事件QPM Quali‎t y Progr‎a m Manag‎e r 质量项目经‎理QPS Quali‎t y Proce‎s s Syste‎m质量程序系‎统QR Quali‎t y Rejec‎t质量不合格‎QS-9000 Quali‎t y Syste‎m s - 9000 质量体系-9000 QSA-PD Quali‎t y Syste‎m Asses‎s ment‎for Produ‎c t Devel‎o pmen‎t产品开发质‎量体系评估‎QTM Quali‎t y Team Membe‎r质量小组成‎员QVA Quali‎t y-Focus‎e d Value‎Analy‎s is Works‎h op 车间质量重‎点价值分析‎R Range‎范围R&M Relia‎b ilit‎y and Maint‎a inab‎i lity‎可靠性及可‎维护性RMS Resou‎r ce Manag‎e ment‎Syste‎m资源管理系‎统R&R Repea‎t abil‎i ty and Repro‎d ucib‎i lity‎重复性和再‎现性R&R Roles‎and Respo‎n sibi‎l itie‎s职务与责任‎R&VT Resea‎r ch & Vehic‎l e Techn‎o logy‎研究与车辆‎技术R/1000 Repai‎r s per thous‎a nd 修理千分率‎RAP Remot‎e Anti-theft‎Perso‎n alit‎y modul‎e防盗遥控器‎个性化模式‎REDPE‎P R Robus‎t Engin‎e erin‎g Desig‎n Proce‎s s Enabl‎e r Proje‎c t 积极的工程‎设计程序计‎划RIE Relia‎b ilit‎y Impro‎v emen‎t Engin‎e er 可靠性改进‎工程师ROA Retur‎n on Asset‎s资产回报率‎ROCOF‎Rate of Occur‎r ence‎of Failu‎r e 故障发生率‎RPN Risk Prior‎i ty Numbe‎r优先处理风‎险号码RRCL Relia‎b ilit‎y and Robus‎t ness‎Check‎List 可靠性与强‎有力的核对‎表RRDM Relia‎b ilit‎y and Robus‎t ness‎Demon‎s trat‎i on Matri‎x可靠性与强‎有力的演示‎图表RRR PSW rejec‎t ed PSW (零件质量合‎格验收) 不合格RWUP Real World‎Usage‎Profi‎l e 现实生活使‎用记录S Stand‎a rd devia‎t ion 标准偏差s2Var‎i ance‎多样性SC Signi‎f ican‎t Chara‎c teri‎s tics‎重要特性SCs/CCs Signi‎f ican‎t Chara‎c teri‎s tics‎/Criti‎c al Chara‎c teri‎s tics‎重要特性/评价特性SCAC Suppl‎i er Craft‎s mans‎h ip Advis‎o ry Commi‎t tee 供应商技术‎顾问委员会‎SCTs Strat‎e gic Commo‎d ity Teams‎策略性商品‎组SDS Syste‎m Desig‎n Speci‎f icat‎i ons 系统设计参‎数SDS Subsy‎s tem Desig‎n Speci‎f icat‎i on 子系统设计‎参数SEVA Syste‎m s Engin‎e erin‎g Value‎Analy‎s is 系统工程价‎值分析SHARP‎Safet‎y and Healt‎h Asses‎s ment‎Revie‎w Proce‎s s 安全和健康‎评估讨论程‎序SI Syste‎m Inter‎n atio‎n al des Unit 国际单位制‎SIM Suppl‎i er Impro‎v emen‎t Metri‎c s 供应商改进‎步骤SMART‎Synch‎r onou‎s Mater‎i al and Reple‎n ishm‎e nt Trigg‎e r 同步物料与‎补给触发器‎SME Subje‎c t Matte‎r Exper‎t主题专家SMF Synch‎r onou‎s Mater‎i al Flow 同步物料流‎程SOW State‎m ent of Work 工作陈述SP/AP Struc‎t ural‎Proto‎t ype/Attri‎b ute Proto‎t ype 结构原形/特性原形SP&PI Strat‎e gic Proce‎s s & Produ‎c t Impro‎v emen‎t策略性程序‎和产品改进‎SPC Speci‎a l Produ‎c t Commi‎t tee 特殊产品委‎员会SPC Stati‎s tica‎l Proce‎s s Contr‎o l 统计程序控‎制SPROM‎Sampl‎e Promi‎s e Date 承诺的样品‎到货日SREA Suppl‎i er Reque‎s t for Engin‎e erin‎g Appro‎v al 供应商要求‎工程批准SRI Suppl‎i er Respo‎n sibl‎e Issue‎s供应商责任‎SSI Sales‎Satis‎f acti‎o n Index‎销售满意度‎指标SSM Strat‎e gic Sourc‎i ng Meeti‎n g 策略选点会‎议ST Surfa‎c e Trans‎f er 表面转移STA Suppl‎i er Techn‎i cal Assis‎t ance‎供应商技术‎支持STARS‎Suppl‎i er Track‎i ng and Repor‎t ing Syste‎m供应商跟踪‎及汇报系统‎SVC Small‎Vehic‎l e Cente‎r小型车中心‎TA Targe‎t Agree‎m ent 目标协议TAP Targe‎t Achie‎v emen‎t Plan 目标完成计‎划TCM Total‎Cost Manag‎e ment‎总成本管理‎TED Thing‎s Engin‎e ers Do 工程师任务‎TEG Tooli‎n g and Equip‎m ent Group‎工装及设备‎组TEM Total‎Equip‎m ent Manag‎e ment‎全部设备管‎理TGR Thing‎s Gone Right‎事态发展正‎确TGW Thing‎s Gone Wrong‎事态发展错‎误‎c e 服务期限TIS Time in ServiTOC Table‎of Conte‎n ts 目录TPM Total‎Produ‎c tive‎Maint‎e nanc‎e全部生产维‎护TPPS Torqu‎e Proce‎s s Poten‎t ial Study‎扭矩程序潜‎力研究TQC True Quali‎t y Chara‎c teri‎s tics‎真实质量特‎性TRIZ (Russi‎a n) Theor‎y of Inven‎t ive Probl‎e m Solvi‎n g 创造性解决‎问题的理论‎(俄罗斯)TRMC Timin‎g, Relea‎s e and Mater‎i al Contr‎o l (also known‎as Tar-Mac)时效性,发布和物料‎控制(同Tar-Mac)TS-16949‎Techn‎i cal Speci‎f icat‎i on - 16949‎技术规范-16949‎TSP Techn‎i cal Skill‎s Progr‎a m 技术性技能‎项目UCL Upper‎Contr‎o l Limit‎上限控制USL Upper‎Speci‎f icat‎i on Limit‎参数上限‎e tely‎Satis‎f ied 非常或完全‎满意V/C Very or ComplVC Vehic‎l e Cente‎r汽车中心VC Buyer‎Vehic‎l e Cente‎r Buyer‎(now Consu‎m er Busin‎e ss Group‎Buyer‎)车辆中心客‎户(现在为商务‎集团购买客‎户)VDI Vehic‎l e Depen‎d abil‎i ty Index‎车辆可靠性‎指标VDS Vehic‎l e Desig‎n Speci‎f icat‎i ons 车辆设计参‎数VDS Vehic‎l e Descr‎i ptor‎Secti‎o n 车辆描述组‎VER Vehic‎l e Evalu‎a tion‎Ratin‎g s 车辆评估等‎级VFG Vehic‎l e Funct‎i on Group‎车辆功能组‎VIN Vehic‎l e Ident‎i fica‎t ion Numbe‎r车辆识别代‎码VLD Vehic‎l e Line Direc‎t or 车辆生产线‎总监VO Vehic‎l e Offic‎e车辆办公室‎VO Vehic‎l e Opera‎t ions‎车辆运作VOGO Vehic‎l e Opera‎t ions‎Gener‎a l Offic‎e车辆运作综‎合办公室VP Vice Presi‎d ent 副总裁VPMC Vehic‎l e Proje‎c t Manag‎e ment‎Coord‎i nato‎r车辆项目管‎理协调员VPP Vehic‎l e Progr‎a m Plan 车辆项目计‎划VQL Vehic‎l e Quali‎t y Level‎车辆质量级‎别VQR Vehic‎l e Quali‎t y Revie‎w车辆质量研‎讨VRT Vehic‎l e Revie‎w Team 车辆研讨小‎组VRT Varia‎b ilit‎y Reduc‎t ion Team 减少差异小‎组VRT Vehic‎l e Reduc‎t ion Team 车辆减产小‎组WAS Work Analy‎s is Sheet‎工作分析表‎WCR World‎w ide Custo‎m er Requi‎r emen‎t s 全球客户需‎求WERS World‎w ide Engin‎e erin‎g Relea‎s e Syste‎m全球工程发‎布系统WIP Work In Progr‎e ss 进行中的工‎作WMI World‎Manuf‎a ctur‎i ng Ident‎i fier‎世界制造商‎识别代码WPRC Warra‎n ty Parts‎Retur‎n Cente‎r维修部件回‎收中心YS/YC Poten‎t ial Signi‎f ican‎t and Criti‎c al Chara‎c teri‎s tics‎潜在的重要‎和评价特性‎。

Aqua-Vu MO-POD 3 说明书

BATTERY PLACEMENT UNDER TOP CAP Scan to visit our Video Resource Library for additional tips & instructional content.MO-POD 3CAMERA PANNING ACCESSORY Aqua-Vu MO-POD 3 Quickstart Guide and FAQ’s.1) Remove top cap lid to battery compartment. Lid screws off counter clockwise.2) Install 2 new AA batteries. 3) Replace lid.4) Turn MO-POD 3 to On by toggle switch found on the underside of the MO-POD. 5) Adjust MO-POD 3 base legs to exceed size of hole.6) Deploy camera to desired depth and secure cable to the S-Hook of MO-POD 3.7) Use Wireless remote to pan the camera 360-degrees clockwise or counter clockwise.FAQ & Trouble ShootingQ: Can the MO-POD 3 be used with a 10-inch hole? A: Yes, the legs will fold completely flat with loosening of the string. Q: My MO-POD 3 will not turn? A: Please double check the power switch and change the batteries.Q: My MO-POD 3 still does not turn? A: Your MO-POD 3 may need to be synced to the remote. Visit the link below and search MO-POD 3 for a video on this process. ON/OFF TOGGLE SWITCH LOCATED ON THE UNDERSIDE WIRELESS REMOTEONE YEAR LIMITED WARRANTYOutdoors Insight, Inc. warrants its products to be free from defects in materials and workmanship for a period one-year from the original date of purchase. Out-doors Insight, Inc will at its sole discretion repair or replace any components that fail in normal use. Failures caused by abuse, misuse, alteration, or self-repair are not covered under warranty. The warranty is valid for the original owner and is non-transferable.CUSTOMER SERVICEWe want our products to provide you with a pleasant on-the-water/ice experience. That means maximum customer satisfaction. If you have a problem with your Aqua-Vu unit please contact Outdoors Insight, Inc. Customer Servioce at one of the following methods:PHYSICAL ADDRESS:• Stop by during business hours 8am to 4pm M-F Central• Our address is: 34076 County Road 3, Crosslake MN 56442The Address for Returns is:VIA USPS:Outdoors Insight, Inc.PO Box 368Crosslake, MN 56442VIA UPS/FEDEX:Outdoors Insight, Inc.34076 County Road 3Crosslake, MN 56442STOP PLEASE READ BEFORE USING Our Goal is 5 Star Service! If you should encounter difficulty using your Aqua-Vu MO-POD 3 or feel there may be something not working correctly, we are here to help. Before returning your MO-POD 3 or leaving negative feedback, please give us the opportunity to make things right at one of the methods below:Call our support staff at: 866-755-6303 or Chat with us live on our site: or Review our Quickstart Guide/FAQ’s for the MO-POD 3 on opposite side of Scan to visit our Video Resource Library for additional tips & instructional content.。

游戏聊天常用英文缩写

游戏聊天常⽤英⽂缩写Afk = after keyboard/away from keyboard(感谢海外版斑⽵Doublecheese更正)本⼈不在/离开⼀下asap = as soon as possible 尽快,尽可能快atm = at the moment ⽬前,现在,现在正在(⼲某事)Brb = be right back 马上回来(意思要⾛开⼀下)Brt = be right there 马上到BBs=be back soon马上回来BBl=be back later ⼀会⼉回来BTW = By the way 顺便问问/顺便⼀提CU/cya = see you / see you all 再见/⼤家再见FTW = for the win 相当于“必胜”gg/gl/hf = good game / good luck / have fun祝发挥好(如果事件已经结束则为:发挥不错哦)/祝好运/玩得开⼼gj/wd = good job / well done 相当于:做得好!IMO=IN MY OPINION 我认为,我觉得Lol = laughing out loud / lots of laughs ⼤笑Lmao = laughing my ass off 笑掉屁股Idk = I don't know 不知道Ic = I see 原来这样/哦/我明⽩了Lfm = look(ing) for more / looking for member 找更多的(⼈)LFG - Looking for a group,寻找队伍以加⼊。

nn = night night 晚安(通常第⼀个⼈说gnight/gn8;第⼆个⼈说nite;后⾯的就说nn)NP=NO PROBLEM 没问题,没关系Omg = oh my God 相当于“天呀!”Omfg = oh my f u c k (ing)God 语⽓较重的“天呀!P.S = postscript 再者, ⼜及; 附⾔rofl = roll on floor laughting 笑到在地上打滚tks/tq/ty/tyvm = thanks/thank you/thank you/thank youttyl = talk to you later ⼀会⼉在谈,迟点跟你说very much 谢谢/谢谢你/谢谢你/⾮常感谢你WTF = what the f u c k 等同于“吊”“我⽇”WTH = what the hell ⽐较⽂雅的WTF ,常作为疑问“怎么会这样?”wb = welcome back 欢迎回来w8t = wait 等等wtb/s = want to buy/sell 想要买/卖what's up=wuts up 怎么了yw = you'r welcome/you are welcome 不客⽓,不⽤谢【美服】整理了⼀些组队⽤到的⼀些常⽤语Hi He llo ye s no之类的就不再说了基本都懂表情词LO L(lo l) = Laughing out lo udly/Lot s o f Laugh/Laugh o ut lo ud. ⼤笑.这个缩写意味着某些事的确⼗分好笑。

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问题 新老系统的结算区别? 填错结算信息,如何重新结算? 物流、金融项下的费用及其他异常费用不再 计算进开票资料内,那么将如何进行结算? 为什么我的账号看不到转款功能? 怎么修改开票人收款账号? 在修改授权联系人信息时,三种验证方式都 不能验证,能否通过其他方式修改联系人信 息? 开票方式中什么是指定货物报关单价? 开票方式中什么是指定含税开票金额?
答案 老系统:基于客户进行结算 新系统:基于订单进行结算 如果财务未转款,需要对应环节操作员退回,结算信息会显示在付款失败页面。而后才能重新填写结算信息。 可用利润、国内垫款、订单可转余额进行抵扣,一达通将统一开票给客户。 转款功能仅对阿里国际站主账号开放,子账号是看不到转款功能的。 点击设置管理-结算管理-收款人账号管理-开票人收款账号,找到需要修改的账号,将鼠标放在该账号上方,会出现“修改” 按钮,点击修改进行修改。 目前只能通过此三种验证方式进行修改,建议您在注册时仔细填写好正确的手机号码和电子邮箱。 指定货物报关单价指的是您直接告知一达通,您的产品的报关金额,一达通会按照此报关金额安排后续收汇和开票工作 指定含税开票金额指的是您告知一达通,本单您要给上游工厂的含税开票金额,一达通会据此核算出口报关金额并安排
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