高速公路边坡绿化经验总结(一)

高速公路边坡绿化经验总结(一)
高速公路边坡绿化经验总结(一)

关于2009年鹰瑞高速LH9标上边坡绿化的

一些经验总结

一、概述:

高速公路路堑边坡绿化不同于小区或一般绿地绿化,因其起到防止水土流失,防止山体滑坡、泥石流等功能性作用,且在坡面上施工的特殊性,就不能不做特殊的处理;不能按照一般平地绿化的标准来操作,应视具体情况具体对待。现就2009年鹰瑞高速南丰县白舍镇路段路堑边坡绿化情况作一些经验总结,具体就以下几点来进行详细阐述:

1、施工时间在施工前期及施工后期效果中的重要地位;

2、当地水土状况在施工后期效果中的重要影响;

3、施工中对施工工艺的要求;

4、花、灌、草种子配比的要求;

5、基材配比的要求;

6、后期养护在施工后期效果中的重要性。

二、施工时间在施工前期及施工后期效果中的重要地位

施工时间一般以3月~6月为宜,此段时间内有两个集中雨季:一是清明前后,一是梅雨季节。清明前后气温还较低,草种及灌木种子还不容易发芽,但草灌种子也不易腐烂,等气温稍上升(10℃以上),部分草灌种子很快就会发芽,如黑麦草、波斯菊、白三叶等,特别是黑麦草、弯叶画眉草生长迅速,一星期左右整个坡面就披上绿装。到4月中下旬,气温升至20℃左右时,百喜草、狗牙根、胡枝子、马棘、

山毛豆等发芽状况较好,如狗牙根发芽后生长迅速,且还蔓延至稀疏处,满铺整个坡面。

梅雨季节各种草灌种子都发芽较快,草种以百喜草、狗牙根为最快,灌木种子以胡枝子、山毛豆、木豆、马棘为最快,梅雨季节温度较高且雨水连连,是非常适合种子发芽和植物生长的,但不能把希望全寄托在这一时期,因为梅雨季节过去就是炎炎夏日,对于刚发芽不久的嫩草来说,若养护工作跟不上,就有大部分会枯死,影响成坪效果。应该赶在梅雨季节前把草灌种子播下去,这就要求施工队伍做好组织安排,克服困难、争取时间,同时各种所需材料要做好及时供给,最好是事先制定采购计划,提前做好大批量采购工作,做到不要因为材料供应不及时而影响施工进度和施工质量。还要与路基单位做好沟通,对于还未交验的坡面要催促其尽快修整成型,尽快交验。例如我们本标段,有部分坡面路基单位拖延至国庆后才修整成型,这样大大影响了我们坡面绿化的整体效果,而且梅雨季节过后,坡面的养护力度和难度都非常大。

三、当地水土状况在施工后期效果中的重要影响

南丰县盛产南丰蜜桔,此地区土壤含沙、石量较高,也较有利于草木生长。我们在取土方面也做了着重选择,虽价格较之于其他地方土壤贵些,但相对于坡面成坪效果来说也是值得的。我们选土的主要标准是:红壤土,土壤不板结、土块易敲碎,含沙石量较低,草根、树根少。含沙石量高的土壤在坡面上易被冲刷,如遇大暴雨天气,有可能整个坡面都有被冲刷的危险。尽管土壤粘性较大,但还是需要做

一些必要的巩固措施,如土壤中掺保水剂、粘合剂,有的岩质坡面土壤中还需掺水泥(因水泥呈酸性,应适当掺一些钙镁磷肥以中和其酸性)。

四、施工中对施工工艺的要求

1、湿喷客土植生

2、干喷客土植生

主要工艺流程与湿喷基本相似,不同的是干喷在土壤基材的搅拌过程中不掺水,而是在干土快到喷枪头时与通过水泵抽的水在输送管中相遇,其水量较少,只是把土稍微打湿而已,湿的程度跟路面洒过一遍水一样。

3、干喷、湿喷对种子发芽和植物生长的不同影响

(1)干喷——种子发芽较慢,草灌生长至一定时间后坡面效果较整齐。若是夏秋季施工,草籽发芽不均匀而产生坡面斑秃现象。

(2)湿喷——种子发芽较快,草灌生长至一定时间后坡面效果也较整齐。若是碰到大雨或暴雨天气,坡面冲刷厉害,需尽快补喷,不然斑秃现象较严重。

对于岩质坡面宜采用干喷,对于土质坡面宜采用湿喷。

五、花、灌、草种子配比的要求

种子配比在施工中非常重要,若上级检查时有“要求灌木达到一定数量”这一项,那么就要特别注意种子配比,若无灌木数量要求,只要求坡面成坪即可,则种子配比可放宽松些。本段工地所采用花、灌、草种子分别如下:

1、草花类:波斯菊、金鸡菊

2、草本类:百喜草、狗牙根、黑麦草、白三叶、弯叶画眉草、紫花苜蓿

3、灌木类:马棘、胡枝子、伞房决明、银合欢、刺槐、盐肤木、山

毛豆、木豆、多花木兰、猪屎豆

4、乔木类:马尾松

现就以上主要几种略作叙述:

(1)白三叶——不太适宜路堑边坡绿化。如冬春季施工可酌情放些。

因为此种草生命周期短,到了夏季就会枯黄,到了晚秋又会重

新萌发,属于冷季型草种。

(2)狗牙根——最适宜边坡绿化。因为其生长速度快,具走茎,可绵延数米长,耐践踏、耐旱、耐瘠薄,但狗牙根在温度较低的

早春时不发芽,只有到4月份才开始迅速生长。如果夏秋季施

工,则养护一定要跟上,不然夏日容易把嫩草晒干,以致枯死。(3)波斯菊——不太适宜边坡绿化。因为此种草花为一年生花卉,生命周期短,从发芽到结果后枯死历时三个月左右。四月份生

长旺盛,五月份繁花似锦,六、七月份梅雨季节过后就基本枯

死。花有红色、粉红色、白色等。

(4)金鸡菊——较适宜边坡绿化。此种草花属多年生花卉,一般在秋冬季生长良好,要到来年春季才会开花。花黄色。

(5)伞房决明——较适宜边坡绿化。此种灌木初春发芽率很低,到四五月份发芽情况稍微好些,但发芽率仍偏低,苗期喜阴湿,

不耐干旱,稍长大后若无草类竞争,则可长出草面,若坡面长

期干旱也会抑制其生长,且生长不良。

(6)胡枝子——适宜边坡绿化。此种灌木在10~30℃之间生长均表现优良,出苗率高,但在出苗生长一段时间后,其生长速度很

慢,比其他灌木如马棘、木豆、刺槐等生长都要慢,有可能是

随着5、6月份温度升高而抑制其生长,也有可能是由其本身特

性所决定。胡枝子经冬不会枯死,翌年生长情况良好。

(7)马尾松——较适宜边坡绿化。发芽需较高温度,至少15℃以上,耐高温、耐干旱,在坡面草木稀疏或光秃处生长良好,且发芽

率高,但在已成坪坡面,能找到马尾松的数量很少,且生长缓

慢,炎热夏季基本停止生长,密草丛中较好些,但被草覆盖,

生长仍是很慢,其一年之内在坡面上的总生长量也较低。(8)盐肤木——不太适宜边坡绿化。发芽率较低,且苗期生长缓慢,易被草覆盖。

(9)刺槐——较适宜边坡绿化,苗期生长较快,若坡面环境条件(雨水、温度、肥力等)良好,则生长均较好,由于叶嫩且大,易

遭虫害,适宜20℃左右生长,温度太高或太低都不适宜其生长。(10)木豆、猪屎豆、山毛豆——较适宜边坡绿化(石城南部),温度20℃以上易发芽,且湿度也需较大,其苗期生长速度快,待其长到20cm左右时,若条件适宜,则迅速生长,象木豆、猪

屎豆几个月内可长至1~2米高,但其抗寒性不强,在江西中北

部地区,经过一个冬季则全部死光。

(11)马棘、多花木兰——很适宜边坡绿化。马棘耐寒、耐旱,经冬落叶,不会枯死,翌年枝叶繁茂。发芽温度要求15℃以上,且坡面草籽不可喷播太多,否则易被草覆盖而不易长出,若长

出草面后则生长迅速,有扩张成坪趋势。

【附】

六、基材配比的要求

1、基材组成材料:红壤土、有机肥(鸡粪等)、复合肥、保水

剂、粘合剂、水泥、钙镁磷肥、马尾松种子(可放可不放)。

2、按每斗车土约0.2m3计,需掺入有机肥1~2㎏,复合肥0.5

㎏,保水剂0.25㎏,粘合剂0.25㎏,水泥、钙镁磷肥可根

据现场情况来确定,若是土质坡面可不放,岩质坡面可根据

坡面岩质范围来确定,面积大则可多放些,面积小则可少放

些,马尾松种子由于种子配比中已放,基材中可不放。

3、根据现场实际情况来确定基材配比量,如土壤肥力较好,有

机肥、复合肥可适当少放些,如土壤粘性较大,则可少放些

保水剂、粘合剂,反之,则可多放些。

七、后期养护在施工后期效果中的重要性

路堑边坡后期养护工作主要是浇水、还包括补喷草灌种子、打药除虫、追肥等。

若是边坡施工赶在3~6月间,由于雨水较多,且温度适宜,坡

面不用多久就可基本成坪,这样夏季养护工作相对来说也要轻松很多,若是由于客观原因,边坡施工赶在夏秋季节进行,则养护工作一定要及时跟上,对于覆盖无纺布后且草灌种子已发芽的坡面要及时浇水,基本上要达到每天浇水1~2次的频率,对于覆盖无纺布而种子还未发芽的坡面可暂时不浇水,但要时时观察,开始有发芽情况时就要及时浇水。

如发现坡面有较大面积的虫害、病害情况时,要及时选好农药,及时喷药,喷药工具可用背式喷雾器,也可到农户家租用果树专用汽油机喷雾器。

如发现坡面草坪有枯黄,生长较慢情况(排除了虫害、病害、日晒等情况),就宜考虑追肥,一般对于草坪的追肥,可用尿素投放于水车中,充分搅拌后再均匀喷至坡面。尿素兑水浓度宜小不宜大,若浓度过大可能会出现“烧苗”现象。

总而言之,以上一些经验总结也只能起到参考作用,真正施工时还需因地制宜,具体情况具体对待。只要肯花心思,有耐心,一般来说都能达到比较理想的效果。

边坡绿化新技术——客土喷播

边坡绿化新技术——客土喷播 一、概述 客土喷播技术是从国外引进的一种先进的植被建植技术,该项技术目前在欧洲,北美和日本使用较为普遍,90年代末期,交通部科学研究院从日本引进客土喷泊防护技术,并迅速在全国公路绿化行业推广使用.现已成为高速公路边坡植被保护,河堤生物防护以及规模绿地建植的一种行之有效的植被建植方法. 其主要设备客土喷播机是影响施工质量与效率的关键.客土喷播机是一种高效,多用途的喷播机,可用于岩石,砂粒等无土表面或无有机质土壤表面的绿化喷播,用于由土壤、种子、水、肥料和其他外加剂组成的混合料或类似物料的输送、喷播。 客土喷播机产品特征:采用单台柴油机驱动,操作简捷,特别适合野外工作. 依靠双螺旋卧轴强制式搅拌器搅动罐内浆液形成三维循环流,实现固体物与水的混合双螺旋搅拌器搅拌效率高,可以保证固体含量30%至60%的高浓度浆液充分混合,并在喷播过程中始终保持悬浮状态. 主泵采用软管泵,属于无阀泵,具有流道宽,转速低的特点,保证了输送喷播料的完整性,不出现堵塞想象。 二、特点 客土喷播绿化是90年代末期从日本引进中国的一新型绿化技术。是将草种肥料、保水剂、土壤、有机物、稳定剂等混合物充分混合后,通过喷射机按设计厚度均匀喷到需防护的工程坡面,以达到景观近似于自然绿化目的。客土喷播新技术边坡绿化 边坡绿化新技术应用实例 三、方法的选择 根据当地的气温,降雨量,坡比、岩石裂隙,岩石硬度,植物的选择,以立地条件的不同来决定采用“金属网铺设工程+植被基材喷附工程”以增大生长发育基础与坡体的连接性。选择适合的草种配合比,改善绿色植物的生长发育环境和促进目标树种生长的双重功能,以确保喷射效果和质量。客土喷播材料中包括植物种子、有机营养土、土壤改良剂、稳定剂、微生物菌剂、肥料等。客土喷播采用12m3空压机和喷射机以及搅拌机等。 四、施工工期的选择 根据气候的特点,最佳施工期3—6月份,良好施工期为2月和9—10月,一般适宜为11月至来年的1月,因此必须根据不同工期的气候特点,选择不同的种子配合比和施工方法,以保证绿化效果。客土喷播新技术边坡绿化 边坡绿化实景图2 五、播绿化工程施工准备 (一)喷播材料要求 A)、植物种子材料:

边坡绿化防护施工方案

路堤、路垫边坡植物防护方案说明 页脚内容I 边坡 绿化防护施 工方案 编制: 审核: 审批: 二零一二年 湖北中南路桥有限责任公司 湖北省保宜高速公路一期土建工程BYYCTJ-03合同段 项目经理部

路堤、路垫边坡植物防护方案说明 湖北省保宜高速公路一期土建工程BYYCTJ-03合同段 页脚内容II

路堤、路垫边坡植物防护方案说明 目录 一、编制依据与原则 (1) 1、相关标准、规范和施工图 (1) 2、编制原则 (1) 二、工程概况 (1) 1、概况 (1) 2、地质和气侯条件 (12) 3、工程特点 (12) 4、施工要求和技术保证条件 (12) 三、施工组织机构与施工计划 (13) 1、施工组织机构 (13) 2、进度计划 (13) 3、劳动力计划 (13) 4、机械设备配置计划 (14) 四、主要施工工艺、方法 (15) (一)喷播植草(灌木)绿化 (15) 1、施工准备 (15) 2、坡面整理 (15) 3、喷播施工 (16) 4、养护(覆盖无纺土工布) (16) 5、养护管理 (16) 6、检查标准 (16) 7、注意事项 (17) (二)三维土工网垫植草护坡 (17) 1、施工准备 (17) 2、边坡处理 (17) 3、铺设三维网 (17) 4、喷播 (18) 5、养护(覆盖无纺土工布) (18) 6、养护管理 (18) 页脚内容I

路堤、路垫边坡植物防护方案说明 7、检查标准 (18) 8、注意事项 (18) (三)植爬壁藤防护 (19) 五、边坡防护安全保证措施及应急预案 (20) 1、组织保障 (20) 2、安全保证管理措施 (20) 3、安全生产技术措施 (21) (1)在高边坡防护施工中存在的危险源 (21) (2)施工现场设置 (21) (3)地质情况复查 (22) (4)边坡机械电器的使用 (22) (5)清理边坡 (22) (6)坠落落物防护措施 (23) 4、安全应急预案 (23) (1)现场应急自救组组织机构 (23) (2)应急自救领导小组人员分工 (24) (3)应急管理原则 (26) (4)事故特征及现场应急处置措施 (26) 1)机械伤害事故应急处置方案 (26) 2)高处坠落事故特征及应急处置措施 (27) 3)坍塌滑坡事故特征及应急处置方案 (29) 4)触电伤害事故特征及应急处置方案 (31) 5)落物伤害事故及应急处置方案 (33) 6)应急处理物资 (34) 7)应急救治外援机构 (35) 5、安全培训和安全交底 (35) (1)特殊技术工人技术培训 (35) (2)岗前安全教育 (35) (3)安全和技术交底 (35) 六、环保水保措施 (35) 1、环保水保机构和保证体系 (35) 2、环保水保管理措施 (36) 3、环保水保技术措施 (36) 页脚内容II

边坡支护施工方案

竭诚为您提供优质的服务,优质的文档,谢谢阅读/双击去除 边坡支护施工方案 边坡支护施工方案(一) 目前,我国山区高速公路建设迅猛发展。在高等级公路的修建中,出现大量的深挖路堑与高填路堤边坡,其防护问题非常突出。为了满足安全可靠和经济合理双重目标,对高边坡病害特征的深入分析和对其治理工程方案的慎重选择 显得十分重要。 公路边坡沿公路分布的范围广,对自然环境的破坏范围大,如果在防护的同时,能够注意保护环境和创造环境,采用适当的绿化防护方法来进行,则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点,也将会产生可观的经济效益、

社会效益和生态效益。 边坡设计应遵循“安全绿色、水土保持、恢复自然、环保之路”的设计原则。 对公路边坡进行防护,必须考虑以下问题:①边坡稳定:保护路基边坡表面免受雨水冲刷,减缓温差与温度变化的影响,防止和延缓软岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程,从而保护路基的整体稳定性。②环境保护:使工程对环境的扰乱程度减少到最小,并谋求人工构造物与自然环境相协调。 ③综合效应:综合防光,防眩,防烟,诱导司机视线,改善景观等目的进行边坡绿化防护,充分发挥防护工程的综合效益。 1工程防护 1.1抹面与捶面

1.1.1适用条件: ①对各种易于风化的软岩层(如泥质砂岩、页岩、千枚岩、泥质板岩等)边坡,当岩层风化不甚严重时; ②所防护的边坡,本身必须是稳定的,但其坡面形状、陡度及平顺性不受限制; ③所防护的边坡,必须是干燥、无地下水的岩质边坡。 1.1.2构造要求: ①抹面厚度一般为5~7cm,捶面厚度为10~15cm,一般为等厚截面。

②抹面与捶面工程的周边与未防护坡面衔接处,应严格封闭。如在其边坡顶部做截水沟,沟底与沟边也要做抹面或捶面防护。 ③大面积抹面或捶面时,每隔5~10m应设伸缩缝。 1.2灌浆与勾缝 灌浆适用于石质坚硬、不易风化、岩层内部节理发育,但裂缝宽度较小的岩质路堑边坡。 勾缝适用于石质较坚硬、不易风化、张开节理不甚发育,且节理缝较大较深的岩石路堑边坡上。 1.3水泥土护坡

边坡绿化生态喷播技术

边坡绿化生态喷播技术 一、喷播技术发展过程 喷播技术起源于人工撒播技术,在人工模拟飞播过程中加入机械设施,形成人工背负式喷播专用工具;后经过改造,由人力模拟飞播改为机械模拟飞播。用拖拉机做牵引,使用悬挂式力气喷撒机进行飞播。这种机械具有节省劳力,播撒均匀、省时、省种的优点,每亩用种量仅为0.5公斤,每天可播350~400亩。这是在传统技术的基础上,又一项新的技术突破。人们对生态环境建设质量提出了更高的要求,于是就产生了裸露边坡的生态防护技术——植被喷播技术。植被喷播技术于20世纪70年代由美国、日本等国家研究开发应用,我国于1995年由交通部科学研究院环境保护研究室从瑞士引进,目前已在高速公路边坡绿化、矿山植被恢复、城市景观绿化、高尔夫球场等工程护坡和绿化中推广应用。 二、喷播技术的原理 喷播技术属于生态恢复学的研究范畴。生态恢复学是旨在研究生态退化和生态恢复机理与过程的科学。生态恢复的过程,也就是在人们充分认识了生态系统退化的原因机制之后,有目的地对退化的、受损的或者受破坏的生态系统进行积极干扰以使其结构与功能得到修复,从而实现生态系统的结构与功能回复到接近其受干扰前的状态的实践过程。 喷播技术正是目前世界上应用较为普遍、实施快捷有效、成本相对较低的生态恢复技术之一,其原理是利用喷播设备将植物种子、水、纤维覆盖物、粘合剂、肥料、营养土、土壤稳定剂、土壤改良剂等按一定比例搅拌混合后,通过特制喷混系统(专用喷播机)喷播到原生植被遭破坏的原地貌表面,从而形成均匀的基质覆盖层。在改良土壤的同时,覆盖物依靠纤维的交织性和水溶液的粘性相互连接并依附在地表,创造初级植物生长良好条件,既可以防止水土流失,还能够起到涵养水分和养分、固定并保护种子的作用,是植物种子生长良好的培养基,利于促进植被迅速恢复、改善景观、保护环境。 三、喷播技术的分类与喷播机械

高速公路边坡绿化施工工艺

路基边坡绿化防护施工工艺 液压喷草植草灌防护是将种子、纤维、粘合剂、肥料、保水剂、和水等制成有一定沾稠度的浊液,通过专用喷播机械设备喷射到需要绿化的路堤边坡表面上。液压植灌防护是在坡面草坪成形后,在用人工将容器灌木苗移植到路堤边坡坡面上。路堤坡面铺砌边坡防护、路堑边坡机械液压客土喷草(植灌)防护、路堑边坡(锚杆)TBS植草(灌)防护。 一、液压喷草植草灌防护 1、本施工工艺适用于段落内单阶最大坡高不大于米,边坡坡率不 陡于1:,坡面冲刷不严重的路堤边坡。当目标植物群落以草为主时,坡面采用喷草防护;当目标植物群落以灌木为主且坡面不易冲刷时,除了气候I区(福建省高速公路生态恢复工程物种选择分区具体可参见《福建省高速公路边坡生态恢复施工指南》)外,先喷播草籽,草长成后移植灌木,并保证每平方米灌木数量不少于5棵。 2、物种的选择应符合以下原则:对土质适应性强;耐酸耐碱对环 境适应性强,耐旱耐涝和耐寒;出芽迅速、生长快,根系长而发育,价格适宜。具有稳定边坡、抵抗病害虫的能力,且易于管理,能与附近的值被和景观相协调。具体可参考《福建省高速公路边

坡生态恢复施工指南》中的“液压喷播植草种子分区选择参考表” 3、施工工序: (1)坡面平整及清理: 坡面应顺直、圆滑、平整且稳定,将坡面不稳定的石块或杂物清除,不得有松石、危石,边坡修整后凸出或凹进均不应大于10cm。对于不利于草种生长的坡面应先填度不小于10cm的园土,并用水润湿让其自然沉降至稳定。 (2)液压喷播种子: 把水加到物料罐的1/3处,打开循环压力泵,加入木纤维、草籽进行循环搅拌,随着罐内水量加大再加入粘合剂和保水剂进行搅拌。罐内水加满后,加入肥料,将罐体内的浆料持续搅拌5~10分钟。保水剂应充分吸收水分待用。喷播时,由高向低进行喷播,握紧喷头,左、右方喷洒,喷洒幅宽5~6米,幅高1米,喷播接茬40cm。喷下的种子泥浆应当具有良好的附着力及明显的颜色,不遗漏、不重复且均匀。 (3)覆盖无纺布: 喷播后当天应及时覆盖无纺布,从上到下平整覆盖,坡顶延伸30cm用土压住;两幅相接叠加10cm,然后用竹筷或8#铁线做成的“U”型钉进行固定,固定 m。待草长到5~6cm 或2~3片叶时,揭去

边坡绿化施工解决方案.doc

主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 一、喷播植草 液力喷播植草是将草灌种、肥料、土壤改良剂、土壤固着剂、种籽粘结剂、保湿剂、纤维覆盖材料等与水通过机械充分搅拌混合均匀后,用高压离心泵和高压喷枪喷射到边坡表面,附着于地表之上,与土壤粒子形成一个有机整体,再通过一定的养护,短时问内快速建植草坪的边坡绿化方法。 (一)一般要求 1、坡面处理 草灌种应喷播在经过验收的稳定的边坡上,易碎落的孤石或松动的杂石应预清除,坡面应平整,坡率要符合图纸要求。边坡表面不宜太光滑,喷播前在其前而挖蜂状浅坑或挖平行槽沟,槽沟不宜过深,为3-5cm,行距不超过20cm,不得影响覆盖率。当边坡需要进行工程防护时,应先进行工程防护,再进行边坡绿化。 在施工过程中,针对不同的喷播场地,采用不同的施工方法。对于斜坡喷播,均应从坡顶顺坡面往下依次喷播;喷抢以正对上坡左右偏45°-60°范围以全扇面或半扇面喷播;喷播液应使用喷枪头不同,形成喷射液抛物线不同耐灵活掌握’最佳着地点为喷射液抛物线的最高点后1-3m范围内,此时,喷播液以喷播惯性与自重同时对坡面着力,使喷播液落地时以最短时间达到动态平衡,有利于保证喷播均匀,满足玻面喷播要求。 2、对上坡面喷播 上坡面喷播有两种情况: (1)短坡面:即喷枪射出的喷射液能一次按最佳落点要求完成喷播的坡面。对这种坡,可在离边坡线外1. 5-3m外沿线移动喷播机,由喷枪手掌握好播液的最佳落点,沿坡面喷播。先喷上坡,依次向下,半扇而喷播。 (2)长坡面:即喷枪射出的喷播液不能一次按最佳落点要求直接喷播的坡面。 这种坡面,应按实际坡长、输液管服务半径分段喷播。喷播顺序由上往下扇面 喷播。如喷播面积大,即应喷播一段后,第一段注意扇面交接处的重量衔接。 (3)对下坡面喷播 对下坡喷播,喷播机应放在坡顶边线内侧2-3m处,以确保安全,同时根据喷播 情况,坡顶应有1-2人控制输液管和协调指挥。对下坡喷播,在掌握最佳喷液落点 的前提下,从上向下喷播。 (二)养护管理措施 在喷播施工完成后,根据气候条件和边坡土壤情况,对草坪进行养护管理,使 草种能尽快发芽,生长,成坪。 1、根据土壤湿度,用浇水车对草坪施行施水,保证草种发芽湿度和生长用水。 2、定期对草坪施肥,至少五次,促进草坪的生长。 3、必要时喷洒除菌剂和杀虫剂。 4、定期除去杂草并剪草1—2次。 (三)施工工序简介 施工中按照以下工序进行施工。 1、喷播前的准备工作 1)、充分熟悉喷播场地的地质、地形、地貌。 将定量的水和土壤改良剂加入喷播机,充分搅匀。 线、测量喷播面积、制定适宜的喷播方案与备料。 2)、对喷播的主材料——草种进行室内发芽实验。 3)、检测喷播机性能,配齐喷播所需器械。

边坡绿化施工方案

xx高速公路路基工程xx标段 路堑边坡绿化防护 工程施工方案 xx项目经理部 年月 高速公路路基工程 绿化防护工程施工方案 一、工程概况 本标段绿化防护主要有湿法喷播和挂网客土喷播等施工工艺,湿法喷播设计数量为㎡、挂网客土喷播设计数量为㎡。详见:路基防护工程数量表。

二、施工方案概述 1、边坡挂铁丝网客土喷播植草施工 我单位在K27+000~K27+035路基挖方段右侧进行客土喷播试验段施工,待试验取得成功后再进行大面积施工。 挂网客土喷播技术的防护特点与施工方法: A 、绿化防护特点: 1)对边坡实施挂网喷射基材植草后将增强边坡的稳定性,避免岩体暴露在空气中造成不间断的风化和脱落,严重的还会发生塌方,边 坡通过锚杆、根系(将来生长的植物根系)深入岩体使坡面表层与铁丝网、植被 及锚杆共同组成坡面防护体系,极大地增强了边坡的稳定性。 2)改善了边坡的生态环境条件。通过向坡面喷撒有机基材(由土壤、有机质、肥料、水泥、保水剂等混合干料加水搅拌后用特制喷射机械喷射到岩面),使原来不能生长植物的岩石,有了植物生长的基盘,经向基盘喷播植物种子,在人工养护之下将恢复岩石边坡的自然植被,使单调边坡形成绿色植被,必将改善边坡的环境景观,达到环保的目的。 3)解决了边坡防护与环保要求的矛盾,锚挂铁丝网喷射基材植草的施工费用与一般锚喷混凝土边坡防护费用基本持平,但却同时解决了边坡防护与绿化环境的双重目的,从整体效果讲,经济上也是可行的,有针对性地选择在较陡的路堑边坡与工程防护措施相结合使用,其优势十分明显。 B 、施工方法: 1)工艺流程:

2)施工工序: ①清理边坡坡面:爆破后的边坡一般都是凹凸不平,且悬挂有许多松石,必须采用人工进行清理,由于边坡较陡,施工人员应佩带安全带、悬挂安全绳,清理工作自上而下,将松动的浮石、浮土逐一清理干净,尽量使坡面平整,对大的孤石不会松动可以保留,对较深的空洞有条件的必须补平,最后将清理下来的土石清运出现场。 ②放样钻锚杆孔:锚杆布孔要根据坡比和岩石破碎程度确定孔距和孔深,这项工作进场后我们将根据实际情况进行设计确定并报监理工程师批准。布点放样后采用风钻进行打孔,深孔1米,要根据岩石稳定程度确定,孔径要大于锚杆直径一倍以上,钻孔方向要与坡面成垂直角,孔钻完要用风管将孔吹洗干净。本工程原设计锚杆间距根据边坡坡度分1:纵向间距米,横向为米,1:1纵向间距米,横向为米,上下交叉布置。 ③安装锚杆:本工程挂网锚杆采用Ф12及Ф16的螺纹钢制作,长度为,然后按垂直坡面方向安装到孔内(注意安装前钻孔必须清理干净),锚杆伸出坡面部分为6~8cm。锚杆采用20号水泥砂浆压浆固定,施工时采用挤浆机将砂浆挤进孔内,注意在灌浆时要使锚杆保持在孔的中央,灌浆必须饱满密实,通过养护砂浆固结后锚杆能够承受一定的拉力。 ④挂植生带:在挂铁丝网前应先在坡面沿纵向每间隔1米,横向布置一条植生带,植生带是由土工布、锯糠(屑)、细砂组成。作用是起到蓄水和导水的功效,可以缓解岩石边坡在干旱时期植物生长缺水的问题。 ⑤挂网:将镀锌铁丝网(为四边形孔目5×5cm的Ф镀锌铁丝编织网)从坡顶沿边坡面缓缓铺下,固定在坡顶的宽度不小于50cm,置于坡顶浆砌截水沟底下,尽可能使整卷铁丝直铺到坡底,并压入平台20cm,铺时拉紧网,平顺地挂在锚杆上,用连接件或铁丝将网和锚杆固紧。网与网之间的搭接宽度不少于10cm,为了保持网与坡面保有3~5cm的空间,挂网时可用事先预制好的混凝土垫块(厚度按需要确定)隔离

边坡绿化

浅析边坡绿化的管理与养护 摘要:对我国目前的高速公路边坡绿化进行了系统评价,分别从绿化配置技术、绿化植物的选择、绿化植物的养护、边坡生态绿化以及新技术的应用等方面进行了阐述。 关键词:绿化边坡高速公路 “十五”以来,国家加大对水电、铁路、公路等基础设施建设的投入,如西南水电资源丰富地区大中型水电枢纽工程大规模的规划和开发,公路系统“五纵七横”约3.5万千米的国道主干线系统,铁路系统在“四纵两横”既有路网基础上强化“八纵八横”的路网主骨架的等。由于大型建设项目多在山区丘陵地带实施,在人力或机械的介入下,不可避免的对工程所在地造成规模巨大的工程扰动。工程活动大规模的改变了地表结构,破坏生态系统的空间连续性,对生态系统造成了强烈干扰,植被大量破坏,次生裸地伴随出现,进而导致工程扰动区内出现生物多样性降低、水源涵养能力下降、水土保持功能丧失等一系列的生态环境问题,严重影响工程扰动区及周边的环境、景观及可持续发展,植物在扰动区内自然定居过程极其缓慢。采取传统的边坡支护方法,可有效防止边坡失稳、封闭破面以减少水土流失,但对于破面植被的生长和生态的恢复极为不利,对坡表进行绿化是恢复边坡生态、创造边坡良好生态环境的重要手段。

1、边坡绿化布置原则: 边坡植物防护的主要目的是固土护坡、防止冲刷,兼有美化环境的功能。一般应选择干旱、瘠薄、根系发达、覆盖度好、易于成活、便于管理、同时兼顾景观效果的草本或木本植物。边坡以种植草本地被为主,根据不同地段的实际情况,采用丛植、列植等绿化模式,尽量做到乔、灌、花、草搭配,形成不同景观的植物群落。 边坡生态防护植物配置技术原则是采用以水土保持为主,兼具生态景观效果边坡防护要考虑对整个植被进行逐步恢复,应以林草植物为主进行生态模式配置,有利于固土护坡,防止水土流失,改善高速公路边坡景观和行车效果,有利行车安全。以适应生态学理论为依据,尊重自然、正视自然、保护自然、恢复自然,兼顾生态效益、经济效益和社会效益,以达到四季常绿并可体现有当地特色的景观效果;同时在选择植物种类时要坚持生物多样性,多科属结合,乔、灌、草结合,营建乔、灌、草结合的多树种、多结构、多功能的复层生态景观群落,有效增加绿量和绿叶面积,挖掘单位面积上的潜在生态力,提高叶面积指数,整个绿化沿线注意立体空间上的线条变化和节奏感。但应在考虑气候、土壤、立地类型的基础上,优先选择耐干旱、耐瘠薄、抗污染、观赏性强的树种及草坪地被植物,既能适应当地土地条件,又能满足公路绿化的要求,达到功能、艺术、科学的统一。在路堑边坡(上边坡)应考虑采用不同草种或草灌混栽技术,一年生草本(或越年生)与多年生草本搭配,再混栽一定比例的灌木或小型乔木。起初一年生草本迅速生长,固土护坡、防止冲刷效果明显。以后多年

高速公路绿化施工安全方案

公路绿化施工安全防护标准化管理

公路绿化施工安全防护标准化管理 一、基本要求 1.高速公路绿化工程主要包括边坡客土喷播作业,苗木装卸、栽植作业和植被、苗木养护作业。涉及到的安全防护主要为边坡作业安全防护、苗木装卸和种植作业安全。 2.进入作业边坡、区所地点时,先检查、熟悉作业环境。若发现 不安全因素、隐患,必须及时向有关部 门汇报,并立即处理,确认安全后再进 行施工作业。对施工过程中发现危及人 身安全的隐患,应立即停止作业,及时 要求有关部门处理解决。 3.作业区内必须进行围挡,设立各种告示牌、警示标志、安全告示牌、安全操作规程等。 4.作业前做好安全交底,落实岗位职责, 个人安全防护用品必须合格,并佩戴齐全; 施工用具、设备必须完好,无安全隐患。 5.现场围挡:边坡、中央分隔带、区所 绿化作业范围内必须进行围挡,禁止行人和 无关人员进入施工场地,以免造成意外事故。 现场可用彩条布、钢管、木条、铁皮、铁线等搭设,并安置稳固,外侧附上彩旗、警示牌、告示牌、“施工重地闲人免入”反光牌等醒目

标志。 二、边坡客土、喷播作业安全防护达标标准 1.边坡坡面修整时,作业工人应系好安全带,坡底不得站人。 2.打锚杆、铺设铁丝网 ①作业前,应认真检查施工区的边坡稳定情况,需要时应先进行安全处理。 ②作业人员应按规定穿戴防尘口罩、防护眼镜、防尘帽等防护用品;坡顶钢筋必须固定好,安全绳索两头必须系好。 3.基材加工与搅拌 ①基材及草种的配比必须严格按照设计要求进行;基材加工时工人需戴好防护口罩,土壤、肥料、粘合剂、保水剂、水泥等材料应尽量均匀分散地加入搅拌机斗内,防止出料结团。如土壤较干,可加入适量水,物料随拌随喷,不宜放置太久。 ②搅拌机作业前,应进行料斗提升试验,应观察并确认离合器、制动器灵活可靠;装载机在作业区把种植土运入搅拌机时,注意前后左右来往人员及车辆的安全。 ③搅拌机作业后,应将料斗降落到坑底,当需升起时,应用链条或插销扣牢。 4.基材喷射与草种喷播 ①作业前,空压机、搅拌机、喷射机等设备应布置在安全地段,应在使用前进行安全检查,水管、输料管、喷头必须进行密封性能和耐压试验,满足安全要求后方可使用。喷射机、水箱、油泵等设备,

边坡绿化草、灌、花混播植草技术方案

边坡绿化草、灌、花混播植草技术方案近年来,在公路、高速公路、铁路建设,输气管道铺设,房地产建 设,石料场开采等过程中,存在大量人工挖、填的施工现象,形成了大量的边坡。随着人们对生态环境及 水土保持的重视,在建设过程中对边坡的治理更多地采用了生态修复措施,以植草、挂网喷混植生等生物 工程措施配合必要的深层次稳定工程防护措施(锚索、框架梁等),形成了有一定可持续发展能力的边坡 生态防护技术并得以大面积的应用。在实际应用过程中,对于植被品种的选择,也由单一的草被运用向乔、 灌、草、花综合运用发展,以形成立体、多样的植被结构。边坡生态系统的抗性及稳定性进一步增强,景观上更美化。 1草、灌、花混播植草技术概况与方法 草、灌、花混播植草技术条件多种多样,概括起来主要有三种:一是土质边坡,该类边坡一般位于开挖边坡的坡顶或由填方而成的下边坡;二是半风化边坡,该类边坡一般位于土质边坡的下层,坡面以半风化岩石为主;三是岩质边坡,该类边坡一般位于坡面最下层,岩石未风化。主要岩石种类为花岗岩和砂页岩。 从坡比上看,公路或高速公路的坡面比较有规则,一般坡比为1 : 0.75、1 : 1和1 : 1.5。而采石场、取土场形成的坡面则大多不规则且陡峭,有些甚至是倒坡(例如采石场形成的局部坡面)。房地产建设形成的 坡面由于土地成本的关系,一般也较陡峭,多数修成 1 : 0.75的坡面。 气候条件为中亚热带季风气候,常年气温较高,雨量充沛。年平均气温20.3 °C ~21.7 °C ,无霜期约250?340 d,偶有霜冻出现。年平均降雨量 1537~2201 mm具有明显的干湿交替特点,水热条件均适于植物生长,雨季多为4—9月,秋冬季节经常有3~4个月降雨偏少,较为干旱。区内土壤主要为赤红壤,土壤肥力条件表现为酸性、瘦瘠。因此,选用的边坡绿化防护植物必须具有耐旱、耐酸、耐瘦瘠的能力。 1.2施工方法 1.2.1 液压喷播 该方法主要是通过液压喷播机,把植物种子、肥料、保水剂、粘结剂、纤维等混合后均匀喷于坡面上,通 过养护使植物生长,覆盖坡面。主要运用于土质坡面,也可配合挂网喷混植生工艺完成面层的播种工作。 1.2.2 锚杆挂钢丝网喷混植生 该方法主要运用于岩质坡面或弱风化的坡面,施工工艺包括坡面清理、打设锚杆、挂钢丝网、敷设植生带、 喷混植生基质,种子一般混于面层基质中。根据喷播机械的不同,喷混施工方法可分为干喷与湿喷两种。 1.2.3 挂塑料三维网喷播植生 该方法主要运用于强风化坡面或土质坡面,施工工艺包括坡面清理、铺设三维网、人工覆土或机械喷种植

高速公路绿化施工方案

高速公路绿化施工 方案

目录 一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、施工工艺和方案 (1) 3.1三维土工网垫植草 (1) 3.2直接喷播植草、骨架植草 (4) 3.3挂铁丝网喷播植草 (6) 3.4爬壁藤护坡 (9) 四、质量标准和质量控制 (11) 4.1基本要求 (11) 4.2质量标准与检验 (11) 五、质保措施 (11) 5.1质量保证体系 (11) 5.2绿化工程质量保证措施 (12) 5.3合格工程保证措施 (12)

绿化施工方案 一、工程概况 湖北省保康至宜昌高速公路襄阳段第06合同段设计起讫桩号:YK41+400~ YK46+620,全长5.22Km。 本合同段位于构造剥蚀侵蚀低山地貌区。区段内地形起伏较大,线位大多远离省道,附近只有村道相通,通行条件较差~一般。该地貌区出露地层主要为奥陶系、志留系、白垩系及第四系零星分布。其中,奥陶系以灰岩和泥灰岩为主,志留系以黄绿色粉砂岩和页岩为主,白垩系主要为紫红色砂岩和砾岩;第四系主要为黄褐色粘性土、碎石土和卵石土和卵砾石土等松散堆积层。依据地质构造和岩性、地形地貌特征,本合同段位于低山坚硬碳酸盐岩类工程地质分区和低山~丘陵软一半坚硬碎屑岩类工程地质分区。 本标段内的主要施工内容: 1、三维土工网垫植草、2、喷播植草、骨架植草、3、挂网喷播混生植草、4、爬壁藤护坡。 绿化方案灌草配比表 点播灌木种籽:40%狗牙根+20%高羊茅+40%白三叶 点播灌木种籽:10%紫穗槐+15%银合欢+35%黄栌+15%火棘+25%盐肤木点播乔木种籽:40%木荷+35%马尾松+15%青冈栎+10%麻栎 二、编制依据 1、本工程的招标文件; 2、本工程的工程设计图纸及所附工程量清单; 3、国家现行施工规范、质量检验标准及操作规程;

高速公路绿化及环境保护工程施工组织设计

高速公路绿化及环境保护工程施工组织设计第一章:工程概况及编制说明 (一)、项目概况 国家高速公路广元至南充段工程项目绿化及环境保护工程起于广甘公路K50+000,与广甘高速公路相接,至南充秦家沟接南充西半环绕城高速公路,路线总长201.107km,主要施工内容包括上下边坡绿化等。 (二)、编制目的 为工程提供完整的纲领性文件,用以指导所承包工程的施工与管理,确保优质、高速、安全、文明、环保地完成本工程的建设任务。 (三)、编制依据 ①、按照招标文件要求: ②、设计施工图纸及工程量清单。 ③、建设部《城市绿化工程施工及验收规范》建标[1999]46号 ④、《城市绿化和园林绿化用植物材料木本草》(CJ/T34-91) ⑤、《城市园林苗圃育苗技术规程》(CJ14-86) ⑥、《城市绿化工程施工及验收规范》(CJJ/T82-99) ⑦、施工经验。 (四)、编制原则 ①、以设计图纸为主导,并经充分现场考察,编制合理、经济的施工方案。 ②、施工总体部署合理、施工计划可行、高效,确保总体施工要求。 ③、采用先进的设备和科学的管理方式确保工程质量及施工安全。 ④、在施工全过程中采取周密的环境保护措施及文明施工措施。 (五)、指导思想 我公司施工组织的指导思想是:质量第一,服务周到、业主满意。以质量为中心,建立工程质量保证体系,选配高素质的项目经理、工程师及工程技术人员、管理人员、积极推广新技术、新工艺,精心组织,科学管理;优良高速地完成本工程的施工任务。 (六)、实施目标 发挥我公司的优势,科学地组织土方、路堑边坡绿化及绿化地整理、栽植交叉作业,精心选材,严格履行合同,确保实现如下目标: ①、质量目标:

高速公路绿化工程专项技术规范

高速公路绿化工程专项 技术规范 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

高速公路绿化工程专项技术规范1 绿化及环境保护 范围 本章工作内容为公路工程施工及维护期间的环境保护,以及公路绿化工程中植物的种植和管理等的有关作业。 一般规定 1.施工期间的环境保护 (1)承包人应遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的规定,采取必要的措施防止施工中的燃料、油、沥青、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、湖泊、池塘和水库的污染。防治扬尘、汽油等物质对环境空气的污染,防治噪声对环境的污染,把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到法规允许的范围内。 (2)在居民集中居住区和靠近学校、医院等环境敏感区,噪声大的施工作业,应按监理工程师规定的作业时间施工。 (3)本规范其他各章对环境保护的具体要求,承包人在公路施工阶段应予严格遵守。任何因公路施工造成的环境污染,承包人都有责任采取措施予以防治和消除,并且应保证业主免于承担由于这种污染而产生的一切索赔和罚款。 (4)由于承包人的过失、疏忽,或者未及时按图纸和监理工程师指示做好永久性的环境保护工程,导致需要另外采取环境保护措施,这部分额外工作的费用应由承包人负担。

(5)环境保护措施一般都是和某些工程项目紧密联系在一起的,因此这些工作的费用应被认为已包含在相应的公路工程项目中,不再考虑另外支付,除非规范规定或监理工程师另有指示。 (6)公路施工前承包人应制定公路施工期间环境保护措施送交监理工程师批准,做到统筹规划、合理布置、综合治理、化害为利。 2.绿化工作 (1)按图纸绿化工程的布置和种植种类要求,在有利于种植的季节进行施工。 (2)种植前应对上下边坡、中央分隔带及互通立交范围内和服务区的绿化种植区内进行地表准备。 (3)在公路施工及缺陷责任期间,绿化工作的管理与养护以及任何缺陷的修正与弥补,均是承包人的责任。 (4)承包人应至少配备(聘请)2名专业园林工程师作为公路绿化技术指导或代理人,在技术上指导或领导本合同公路的绿化工程。 2 铺设表土 范围 本节内容为在公路绿化工作开始前,在公路绿化区域(含路堑碎落台、中央分隔带及互通立交范围内的绿化种植区)内按照图纸布置和要求,保持地表面的平整,翻松、铺设表土等施工作业。 材料 1.表土应为松散的、具有透水作用并含有有机物质的土壤,能助长植物生长,不应含有盐、碱土,且无有害物质以及大于25mm

边坡绿化施工方案方案

贵州遵义高速公路建设投资有限公司建设项目 绥阳至遵义高速公路 青山至檬梓桥段 路堤、路堑边坡 植 物 防 护 建议方案说明 四川瑞云环境绿化工程有限公司绥阳至遵义高速公路青山至檬梓桥段QMLH-7合同段 2012年6月

路堤、路堑边坡植物防护建议方案说明 一、项目概况 1、项目背景 青山至檬梓桥段高速公路是遵义市绕城高速重要组成部分,是国家高速公路网兰海高速公路和杭瑞高速公路在遵义市的联络线工程,也是贵州省高速公路网“678”网中的组成部分。 QMLH-7合同段起点于遵义县虾子镇青山村,也是连接杭瑞高速的枢纽互通,终点为连接崇遵高速檬梓桥枢纽互通,之间设置中桥互通、洪江互通、李子垭互通,全长30.36km。 边坡防护绿化边坡防护形式对边坡绿化起到了决定性的作用,边坡绿化以水土保持、改良土壤、稳定边坡为目的。 2、地理位置、地形地貌 本项目地处云贵高原向湖南、四川、重庆过渡的斜坡地带,南部边缘为西南向东北横贯的乌江河谷,西部边缘为自南向北纵贯的赤水河,大娄山山脉切割室内中部。区域内地形为低山丘陵、河谷盆地,平均海拔高度800~1200米,相对高差不超过300米,其中山地占64.4%,丘陵占29.3%,盆地及河谷坝子占6.3%。 沿河地貌类型多样,以喀斯特地貌为主,其次为河流冲积盆地地貌及低山地貌区。地形起伏相对较大,第四系覆盖层相对较薄,基岩多有出露。 3、气候 (1)气候特点 本项目处于中亚热带湿润季风气候区,年平均气温13~18℃,年降雨量1000~1300mm,年平均降水量为1084mm,五至八月降水约占年平均降水的60%;年日照时数在1000~1300小时之内,无霜期在254-352天之间,气候垂直分布明显,形成了相对独立的小区气候环境,东无严寒,夏无酷暑。冬季以偏东风为主,夏季以偏南风为主,受地形影响,近地层常多静风,年平均风速1m/s;根据对已有气象资料的分析及调查,遵义市降雪年均日数在0.1~3.4日,局部有凝冻现象。 (2)气温 项目区域位于较低纬度、较高海拔地区,属中亚热带湿润季风气候区,受季

边坡绿化的新技术

护坡绿化的新技术 随着我国经济持续高速发展,我国的城市建设 再次成为了全球注目的焦点,而园林建设逐步被人们重视起来,其在两型社会建设中的多重功能也越来越受到社会的关注。高质量、高速度、低能耗、低成本的开展园林绿化,是当前城市建设的迫切需要,也是园林绿化施工养护单位必须追求的目标。但是园林行业飞速发展使原来便用的施工技术和施工材料的缺点及不足逐渐显露出来,所以园林绿化建设的快速发展迫切需要大量引进新技术、新材料、新工艺和新理念,来提高绿化建设的水平和速度,同时也符合节约、环保的要求。近些年来,一些新的园林施工技术及新的材料逐步被研发出来,这些新的技术及新的材料必将主导今后的园林绿化建设。 1.液压喷播植草护坡 液压喷播植草护坡指将草籽、肥料、粘合剂、土壤改良剂、保水剂、染色剂等按比例混合,通过机械加压喷射到坡面的施工技术。它具有施工简单、速度快、草坪发芽均匀、适用面广、造价底等优点。液压喷播技术是一种机械化程度较高的新技术。使用该技术后边坡生态植被生长快,从而在短期内达到绿化美化边坡沿线整体景观和保持水土的目的,是当前公路、铁路边坡生物防护与工程防护完美结合的模式(图1)。有相关实验能够证明在温暖潮湿的地区采用液压喷播技术喷播的四个草种中,狗牙根适宜性较强,生长速度快,夏秋两季中有明显的竞争优势;春冬两季白三叶和高羊矛生长较好,但黑麦草则易发病变。 2. 土工网植草护坡 土工网植草护坡是一项集坡面加固和植物防护于一体的复合型护坡技术。土工网是一种特殊工艺生产的三维立体网,它不仅可以加固过坡,还能在播种初期起到保持土壤以利草籽生长的作用。 在公路、铁路边坡上铺设土工网,可防止岩土滑落、保护水土、美化环境。水库、河流堤坝防护铺设可有效的防止塌方,在海岸工程中用其柔韧性好,渗透性好的特点来缓冲海浪冲击能量。土工网是一种高分子合成材料制成的三维网状结构,质地疏松、柔韧,留有90%的空间可填充土壤、沙粒、植物的根系可穿过其间均衡生长,生长后的草皮使网垫、草皮、泥土表面牢固的结合在一起,由于植物根系可伸入地表下30~50cm,故形成一层坚固的绿色复合保护层。三维复合排水网是由特有的三维土工网双面粘和无纺土工布制成。融合了土工布(反滤作用)和土工网(排水和加筋作用),起到了反滤——排水——保护整体功效。三维复合排水网独特的三维构造,在使用过程中能够承受高压载荷,并能保持相当的厚度,抗拉强度高,耐腐蚀,耐酸碱,排水能力强,从而提供了很高的导水率。目前这种技术多用于公路防坡工程。 3. 蜂巢式网格护坡 蜂巢式网格植草护坡是在边坡坡上面拼铺正六边形混凝土框砖形成蜂巢式边坡防护技术。它受力结构合理,能有效的分散坡面雨水径流,减缓水流速度,施工简单,外观整齐,造价适中等优点。多用于填方边坡的防护。 4. OH液植草护坡 OH液植草护坡是国外近10年新开发的一项边坡化学植草防护技术。OH液稀释后和草籽一起喷洒于坡面,使之在极短的时间内硬化,将边坡表土固结成弹粒土壤。它具有施工简单迅速、不需要后期养护,防护效果好等特点,目前该技术已经通过实验。 5. 客土植生带植物护坡 客土植生带植物护坡是在坡面上挂网,机械喷填或人工铺设一定厚度的基质,上面铺设植生带,多用于普通条件下无法绿化的边坡。由于机械化工程度较高,目前该技术在公路边坡防护中已被大量使用。如缓坡可不挂网,直接铺挂植生带。 客土植生带植物护坡的优点包括可以根据地质和气候条件进行基质和种子配方,从而具有广

高速公路边坡绿化施工方案

边坡绿化施工方案 一、工程概况 本标段绿化防护主要从K1+288-K10+247,全长约9 Km,为湿法喷播。 二、施工方案概述 A、绿化防护特点: 1)改善了边坡的生态环境条件。通过向坡面喷撒有机基材(由土壤、有机质、肥料、水泥、保水剂等混合干料加水搅拌后用特制喷射机械喷射到岩面),使原来不能生长植物的岩石,有了植物生长的基盘,经向基盘喷播植物种子,在人工养护之下将恢复岩石边坡的自然植被,使单调边坡形成绿色植被,必将改善边坡的环境景观,达到环保的目的。 2)解决了边坡防护与环保要求的矛盾,解决了边坡防护与绿化环境的双重目的,从整体效果讲,经济上也是可行的,有针对性地选择在较陡的路堑边坡与工程防护措施相结合使用,其优势十分明显。 B、施工方法及施工工序: 1.清理边坡坡面:爆破后的边坡一般都是凹凸不平,且悬挂有许多松石,必须采用人工进行清理,由于边坡较陡,施工人员应佩带安全带、悬挂安全绳,清理工作自上而下,将松动的浮石、浮土逐一清理干净,尽量使坡面平整,对大的孤石不会松动可以保留,对较深的空洞有条件的必须补平,最后将清理下来的土石清运出现场。 喷射有机基材:有机基材是由适合植物生长的沙壤土、水泥、锯屑或稻草、有机肥和复合肥搭配组成。 有机基材混合配好后,通过喷射机将混合均匀的有机基材喷到挂网的坡面,喷射应从正面进行,要注意喷射必须覆盖整个坡面,不留死角,1:0.75边坡厚度不少于8cm , 1:1边坡厚度不少于7cm ,表面基材的厚度达到3~5cm,才能保证有机基材能够提供草坪等植物生长所需的养分及水分。 2.喷播草籽:喷播草籽为最后一道工序,施工方法详见第一部 分“液压喷播植草”施工方法。 但要注意掌握喷播草种的时机,对喷射了基材层的坡面应在基材层自然风干4~12小时左右实施播种较为理想。

高速公路绿化监理细则

一、高速公路生态绿化施工准备 1 前期准备 1.1 施工前,应在全面理解设计要求和设计技术交底的基础上,进行现场调查和核对。 1.2在做好现场调查后,应根据设计要求、合同和现场的实际情况,编制实施性施工组织设计,并按规定进行报批。 1.3 在开工前,必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系,并对各类施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全交底。 1.4控制性材料进场按规定报验,符合设计要求才允许使用。 1.5 工程开工前应编制施工组织设计,应包括下列内容: 1)施工程序和总进度计划; 2)各工序的用工数量及总用工日; 3)工程所需材料进度表; 4)机械、运输车辆和其他工具的使用计划; 5)施工技术和安全措施; 6)施工预算。 1.6 开工令批准后,方可开始进行施工。 2 现场准备 1)微地形 对照设计图纸,对现状地形进行适当必要改造以符合种植要求。 2)土壤 了解土质情况以便确定是否需要更换土壤,估算客土量并确定客土来源。 3)水电 安排好施工场地及生活区的水电,以便工作顺利展开。 4)机械设备 按工程规模及现状将所需设备准备齐全。开工前,应报监理工程师验收批准。机械设备应有合格证明。

二、高速公路生态绿化施工工艺 1 中分带的施工 1.1 中分带绿化的基本要求 苗木要求:绿化用防眩树种应四季常青,要求单株高度达到1.8m,修剪后高度控制在1.6m;灌木高度应控制在1.8m,高篱应控制在1.2m;树冠的直径应控制在0.5—1.5m。(江苏范围内适宜中分带的植物名录见本指南附录)技术指标:(1)中分带防眩树种栽植间距在直线路段上应为 1.5—2.5m,在曲线路段应在0.6—1m,这样可起到较好的防眩效果;(2)植物宜修剪成比较规则的形状,在水平方向上采用多种形式,如单株或几株组合,与花灌木单株交替栽植或分段交替栽植,成段绿篱与单株交替栽植,地表可栽植多年生综合地被,做到常年有花,起到环保、美化和彩化作用。 1.2施工工序 1.3施工要点 1)清理绿化带上的杂物 清除直径大于25mm的砾石、树根、杂草、野生灌木、垃圾等,运到指定废弃点,严格控制扬尘污染。 排除中分带的积水,应在中分带下埋设排水管,管上铺设一层或数层反滤层土工合织物,防止细土颗粒淤积堵塞排水通道,然后回填种植土。 2)回填种植土 按照设计文件的规定,须事先从回填土中取出土壤样品,经监理验收,符合

高速公路的边坡绿化SPF喷播工艺

我们在旅行的时候都会看到高速公路旁的边坡防护,边坡是高速公路破坏最严重的的地方,主要因为边坡比较陡,长期的雨水冲刷会导致光秃秃的边坡水土流失。严重会导致周围居民人身财产安全受到影响,而边坡上种植绿植可以有效地保护路基,巩固边坡,恢复周围的自然生态。所以说边坡保护有着重要的意义。而据有关数据表明,2019年中国的告诉公路总里程数达到了14.96万平方公里。而建造高速公路出现了大量的裸露坡面,这也对园林环保工作者们的任务加重了。本文就高速公路边坡绿化主要原则及方法进行探讨。 边坡绿化是一种新兴的能有效防护裸露坡面的生态护坡方式,它与传统的工程护坡相结合,可有效实现坡面的生态植被恢复。而边坡绿化主要分为土质边坡绿化和石质边坡绿化。 我国高速公路边坡绿化历经十多年的改良与推广已逐渐形成完整成熟的喷播复绿工艺体系,公路边坡绿化历经3个时代: 1.0时代:采用功能性硬质边坡防护。是仅为防止坡体滑坡,稳定泥土自然坡面而设置的一种框格梁结构。单纯防护、工艺简单、造价高、欠美观、无生态修复功能。 2.0时代:采用人工种草护坡、植生袋护坡方式。施工简单,土壤易被雨水冲刷,因此返工率高,受修复环境制约严重,植被发芽率低,综合成本较高。 3.0时代:采用客土挂网喷播。喷播基材能贴合修复面,覆盖均匀,机械化程度高;但同时造价高、局限多,对坡度大于60°的修复面而言,客土容易被雨水冲刷、因此施工效率低,长久复绿效果差。

生态修复1.0~3.0时代都存在着许多的局限性,而目前一种先进的生态修复4.0时代——SPF无土喷播工艺出现在大众的视野之中。 SPF无土喷播技术是一种将植物种子与粘已是最后合剂、保水剂、生长素、喷播木纤维,通过机械化高效率施工,快速改变表层土壤结构和成分,促进植被生成或在植被生成之前防水土、肥力流失的高效实用绿化技术。能在极短的时间内使碎石坡、路蜇、陡峭堤坝以及其它各种贫恶劣环境地带生成绿色地被植物层,为乔灌木的生长创造良好的初级生态环境。 工艺基材介绍 SPF无土喷播采用的是喷播木纤维,颜色为本木色,由水洗剥皮的原松木芯片,经高温高压研磨提炼而成,是新型环保的绿植喷播覆盖物。 喷播木纤维特有的保温性、保水性、附着力、抗雨水冲刷等优势,将为植物生长提供最佳的生存环境:喷播的草种一般3—4天发芽,一周渐绿,二周层绿,三周长成,真正做到快速复绿、长久绿色的状态。 东南生态修复有限公司,专业从事矿山修复、边坡绿化、土壤改良、固废覆绿领域的材料及施工工艺的研发、改良与推广。公司于2010年引进德国ANDRITZ生产线,现喷播木纤维年产能可达6万吨。公司目前拥有专家、工程师21名,配套大、中、小型施工队120多家,专业提供从勘察、设计、施工及养护的整体绿化方案。其自主研发的专利产品-喷播木纤维,填补国内喷播领域的空白;自主研发

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