鼓式制动器的检修

鼓式制动器的检修

教学目标：1.掌握桑塔纳鼓式制动器的检修方法和步骤；

2.了解相关技术标准和要求。

设备准备：1.桑塔纳轿车一辆；

2.常用工具一套，钢板尺、游标卡尺各一只，磁力表座、百分表一套。

操作技术要求：1.操作工艺规范，方法、步骤正确，不漏项；

2.制动鼓磨损量不大于1mm，内圆径向跳动量不大于0.05mm，摩擦片厚度不小于2.5mm；

3.操作时间：20分钟。

操作工艺：1.分解

1）掩号前轮，支起后轮，拆下轮胎；

2）将制动器外部清理干净；

3）拆下防尘盖，去下锁止销及锁止帽；

4）松开并取下锁紧螺母及调整垫片；

5）取出轮毂轴承，拆下制动鼓；

6）取出手刹车拉索；

7）取下制动蹄回位弹簧；

8）取下制动蹄定位销总成，将制动蹄从制动底板上取下；

9）取下楔形件拉簧及制动推杆上的拉簧，取出楔型件；

10）视需要分解拆卸制动分泵。

2.清洁

1）用毛刷将制动鼓及制动底板清扫干净；

2）用清洗剂将轮毂轴承及轴颈清晰干净；

3）视需要用制动液清晰制动分泵。

3.检查

1）制动分泵橡胶防尘套应无裂纹老化现象，保证完好无损；

2）分泵不泄漏，缸壁无划痕或斑绣，与活塞配合符合规定，否则应更换分泵；

3）所有螺栓、螺母及螺孔螺纹不得有损伤；定位销弹簧垫圈开口符合要求。定位销不得弯曲变形，工作可靠；

4）轮毂轴承转动灵活无卡带，表面不得有损伤剥落现象；轴颈及轮毂承孔表面光洁，与轴承符合要求，轴承外圈不得松动；

5）制动蹄摩擦片厚度不小于2.5mm。标准值为5mm。表面不得有烧焦现象，不得有沟槽；

6）制动鼓表面如有轻微的沟槽可通过车削解决，但不能超过允许的极限尺寸。制动鼓标准值为180mm或200mm，使用极限为181mm或201mm；

7）制动鼓内圈径向跳动量不大于0.05mm；

8）所有弹簧弹性应符合要求。

4.装配

1）装上制动分泵；

2）将楔型件放到制动推杆相应的槽中（位置要合适，尽量让窄的地方接触），装上上复位弹簧，将其装到制动蹄上，再装上下复位弹簧；

3）挂上楔型件拉簧；

4）装上手刹车拉索；

5）将制动蹄放到制动地板上并安装好定位销；

6）挂上制动蹄回位弹簧；

7）调整好制动蹄位置；

8）将轮毂轴承涂抹润滑脂，先将内轴承装到轮毂上，装好油封；

9）装上制动鼓（在装制动鼓之前，要将制动鼓内表面和制动蹄摩擦表面上的油污或杂质清理干净，并用砂纸打磨平整）；

10）装上外轴承，装上调整垫及锁紧螺母；

11）拧紧锁紧螺母，调整轴承预紧度，使轮鼓转动灵活而且没有轴向间隙；

12）插上锁止销，安上锁止帽，装上防尘盖；

13）装上轮胎。轮胎螺栓拧紧矩110NM。

5.调试

1）先进行制动油路排气

A.两人协作，一个人在驾驶室内，踩下和放松制动踏板数次，直至踩不下去为止，并用力踩住踏板。此时，另一个人在车下把轮缸放气螺钉旋松，空气会随制动液一起排出，当制动踏板下降到底后，立即拧紧放气螺钉，然后再抬起探班。如此反复进行数次，直至放出制动液中无气泡为止；

B.排气时一般由最远的一个轮缸先进行，顺序为：右后轮—左后轮—右前轮—左前轮—；

C.排气过程中，必须随时检查储液罐内的液面高度，并按要求加注制动液。

2）排气操作结束后，频繁踩几脚制动踏板；

3）调整手刹车调整螺钉，拉动手刹车手柄应不超过两个齿，松开手刹车手柄制动鼓应转动灵活；

4）两后轮制动鼓，制动蹄摩擦片必须同时更换。

安全文明生产：1.遵守安全操作规程，正确使用工量具，保持操作现场整洁；

2.做到安全用电、防火、无人身、设备事故；

3.操作结束后，及时清理工作场地、整理设备和工具等。

盘式制动器的检修

教学目标：1.掌握桑塔纳盘式制动器的检修方法和步骤；

2.了解相关技术标准和要求。

设备准备：1.桑塔纳车一辆；

2.常用工具一套，磁力表座、百分表一套，钢板尺、游标卡尺各一个。

操作技术要求：1.操作工艺规范，方法、步骤准确，不漏项；

2.制动盘厚度不小于标准值2mm，端面跳动量不大于0.06mm，摩擦片厚度不小于7mm；

3.操作时间：20分钟。

操作工艺：1.分解

1）掩号后轮，将前轮支起，拆下轮胎；

2）将制动器外部清理干净；

3）拆下两个制动钳壳体的固定螺栓；

4）卸下制动钳壳体总成，并将其挂到合适的位置；

5）取下保持暗黄和旧摩擦块；

6）松开放气螺钉；

7）用压缩空气从放气螺钉孔中把活塞顶出（在活塞的对面要垫上木板，以免活

塞受损）；

8)用工具小心从缸筒中取出密封圈（用容器接住溢出的制动液）。

2.清洁

1）清洁制动盘摩擦表面；

2）用酒精或制动液清洗缸筒及活塞。

3.检查

1）制动盘摩擦表面应平整光滑，不得有明显的沟槽；

2）制动盘厚度不小于8mm（标准值为10mm或20mm），摩擦片厚度不小于7mm （标准值为14mm）；

3）制动盘的端面跳动量不大于0.06mm；

4）密封圈、防尘套及其他橡胶、塑料件等不得有裂纹和老化现象；

5）活塞与缸筒表面不得有较深的螺纹，配合间隙应不大于0.15mm，否则应予以更换；

6）所有螺栓、螺母及螺孔螺纹不得有损伤。

4.安装

1）安装密封圈、防尘套，带外密封唇边的防尘套应先用工具将密封唇边掀入钳体内的槽口中；

2）将活塞压入缸筒内；

3）将新摩擦片和制动盘表面用砂纸打磨一下（如果表面有油污必须先将油污清理干净）；

4）装上摩擦片，安上片式保持弹簧；

5）装上制动钳（如果活塞外露，松开放气螺钉将活塞压入）；

6）装上制动钳固定螺栓（拧紧力矩40NM）

7）转动制动盘。应转动灵活并有轻微的摩擦声；

8）排气结束后装上轮胎（轮胎螺栓拧紧力矩110NM）；

5.调试

1）先进行制动油路排气

A.两人协作，一个人在驾驶室内，踩下和放松制动踏板数次，直至踩不下去为止，并用力踩住踏板。此时，另一个人在车下把轮缸放气螺钉旋松，空气会随制动液一起排出，当制动踏板下降到底后，立即拧紧放气螺钉，然后再抬起探班。如此反复进行数次，直至放出制动液中无气泡为止；

B.排气时一般由最远的一个轮缸先进行，顺序为：右后轮—左后轮—右前轮—左前轮—；

C.排气过程中，必须随时检查储液罐内的液面高度，并按要求加注制动液。

2）排气操作结束后，频繁踩几脚制动踏板；

3）两前轮制动盘、制动蹄摩擦片必须同时更换。

安全文明生产：1.遵守安全操作规程，正确使用工量具，保持操作现场整洁；

2.做到安全用电、防火、无人身、设备事故；

3.操作结束后，及时清理工作场地、整理设备和工具等。