液压系统内漏故障的排除
水泥生产设备液压系统常见故障排除方法及实例
水泥生产设备液压系统常见故障排除方法及实例1. 引言水泥生产设备中，液压系统是一个关键的组成部分，负责提供压力和控制流体的流向。
然而，在使用过程中，液压系统常常会出现故障，导致设备停机，生产效率低下。
因此，及时排除液压系统故障，对于水泥生产设备的正常运行至关重要。
本文将介绍水泥生产设备液压系统常见故障的排除方法，并通过实例进行详细说明。
2. 液压系统常见故障及排除方法2.1 没有压力输出故障原因：1.液压泵未正常工作；2.油路中有漏气导致压力不足；3.油泵进油口过滤器堵塞；4.油泵进油口过小导致流量不足。
排除方法：1.检查液压泵是否工作正常，可以通过听声音、观察转动情况等方式判断；2.检查油路中的管道、接头等部位是否存在漏气；3.清洗或更换油泵进油口过滤器；4.更换合适流量的油泵进油口。
2.2 压力不稳定故障原因：1.液压泵内部磨损严重，导致密封不良；2.油路中有气体混入；3.油路中有杂质导致阀门卡死。
排除方法：1.检查液压泵是否需要更换密封件，如需更换，及时更换；2.排除油路中的气体，可以通过排气阀或添加除气剂的方式；3.清洗或更换阀门，确保油路畅通。
2.3 油温过高故障原因：1.液压系统工作时间过长；2.油路中有杂质导致阻塞；3.油路中的冷却装置损坏。
排除方法：1.合理安排液压系统工作时间，适当进行休息，避免过长的连续工作；2.清洗或更换油路中的阻塞部位；3.检查冷却装置的工作情况，如发现问题及时维修或更换。
2.4 泄漏问题故障原因：1.油路中的密封件老化或损坏；2.油路中存在松脱的连接部位。
排除方法：1.检查液压系统中的密封件，如需更换，及时更换；2.确保紧固各个连接部位，如发现松动，及时加固。
3. 实例分析下面通过一个具体的实例来说明液压系统故障排除的方法和步骤。
故障描述：水泥生产设备液压系统在工作过程中，发现压力输出不稳定，且油温过高。
排除步骤：1.首先检查液压泵的工作情况，发现液压泵的声音异常大，且转动不稳定。
液压系统泄漏原因及解决方法
液压系统泄漏原因及解决方法1. 引言液压系统是工业生产中常用的一种传动方式，它通过液压能将液体的压力传递到执行元件，实现力的转换和传递。
然而，在实际使用中，液压系统常常会出现泄漏问题，泄漏不仅会导致能量损失和效率下降，还可能对操作人员和环境造成危害。
因此，了解液压系统泄漏的原因，及时采取解决方法，对于提高系统效率和安全性具有重要意义。
本文将介绍液压系统泄漏的常见原因，并提供一些解决方法，帮助读者更好地应对液压系统泄漏问题。
2. 液压系统泄漏的原因液压系统泄漏的原因很多，下面列举了几种常见的原因：2.1 密封件损坏液压系统中的密封件承担着关键的密封功能，起到封闭液压系统，防止泄漏的作用。
密封件主要包括O型圈、填料、密封垫等。
密封件长期受到高压、高温和摩擦等因素的影响，容易出现老化、硬化、腐蚀等损坏情况，导致液压系统泄漏。
2.2 系统压力过高液压系统中的工作压力一旦超过了系统设计压力范围，会导致系统泄漏。
过高的压力会使密封件位移或破裂，使液压油通过泄露口溢出。
2.3 系统振动和冲击系统振动和冲击也是液压系统泄漏的原因之一。
振动和冲击会导致密封件之间的松动或破坏，进而造成泄漏。
2.4 泄漏口未正确安装液压系统中的各种连接部件，如接头、管路等，如果安装不当，密封不紧密，会导致泄漏。
常见的问题包括螺纹接头松动、密封面凹凸不平等。
2.5 液压油质量差液压系统使用的液压油质量差也是泄漏的原因之一。
液压油中的杂质、气泡等会加速密封件的损坏，从而引起泄漏。
3. 液压系统泄漏的解决方法针对液压系统泄漏的原因，下面提供了一些解决方法：3.1 更换密封件当液压系统泄漏是由于密封件损坏引起时，应及时更换相应的密封件。
在更换密封件时，要选择质量可靠的产品，并按照标准操作程序进行安装。
3.2 控制系统压力对于液压系统压力过高引起的泄漏问题，可以通过合理设置系统压力限制阀控制压力，使其不超过系统设计压力范围。
3.3 减少振动和冲击为了减少液压系统泄漏，可以采取一些措施减少系统的振动和冲击。
东方红—75拖拉机液压系统故障分析及排除
不 足时应恢 复 ： 悬挂农 具是 否
超 过 额 定 承 载 量 ． 过 重 应 减
抖 动现象 。 以上现象表 明 ， 液 压油泵 和分配 器工作 均 正常 ．
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中国 农村小 康科技￣ｏ 年第２ ２ｏ ２ 期
证 密封 性 。 活 塞 油 封 老 化 或 对 破 裂 者 应 予 以更 换 。 换 活 塞 更 油 封 时 应 注 意 ， 塞 阻 油 圈 的 活 牛皮 档 片要 在 ４ ５—５ ｏ 下 的 ５ｃ 锭 子 油 或 煤 油 与 车 用 机 油 各
判断 、 分段襁 查 ， 排除 故障 。
主机运转 以后 ． 将分配 器
手柄置萋不 同位置 ， 出现 以 会
下几种觋 象 分配器手 柄放 ① 在 提升 麓作 位置 后 ， 柄立 手
即“ 的一 声跳 回中立位置 ． 咔” 农具不能 提升 。 若强 制手柄 停 留在 “ 提升” 位置 ， 同时会 出现 分配 器发 出尖锐 的 “ 嘎嘎 ”响 声（ 即安全 阀开启声 ） 发动 机 ；
工作 均 正常 ， 而故 障发生在 油
缸． 即油缸严重 内漏。 油缸内 漏 的原 因有 缸筒 磨损 过度 、 活
塞 油 封 老 化 或 破 裂 、 塞杆 上 活
加 至正常位 置 ： 否有 因油管 是
破 裂 或 接 头 松 动 而 造 成 液 压
油大 量泄漏 的情 况 ． 否则 ． 应 更 换 破 裂 油 管或 紧 固 松 动 接 头 ； 缸定位 阔与定位 挡板 之 油
配 器 ，也 可 能 发 生 在 油 缸 ， 需
进一步检查 。
正常后 ， 即可 进葑 内部检查 。 液 压 系统 的液 鹾菇件 （ 油泵 、 分配器 油缸等， 是在 密封 渚Ｂ
拖拉机液压系统常见故障分析与排除
拖拉机液压系统常见故障分析与排除拖拉机的液压系统由于使用保养不当，常会出现一些故障，现将常出现的故障分述如下：1提升农具速度慢或抖动拖拉机液压系统的提升装置是采用柱塞式液压泵。
当油泵柱塞与凸轮接触面严重磨损时，使柱塞的升程大大减少，就会出现提升速度慢或抖动。
另外油箱中的液压油少或油路中有气体存在，也将造成提升速度慢或抖动。
排除这种故障的方法是将油泵拆下来，将磨损的油泵柱塞顶部采用电焊恢复其标准尺寸，故障即可排除。
如果凸轮严重磨损又无修复价值，则应更换新凸轮。
2不能提升农具拖拉机在作业过程中不能提升农具，原因是多方面的，需要对整个液压系统进行全面的检查才能确定。
（1）检查油泵分离手柄是否在结合位置，操纵手柄轴与操纵定位块连接销是否折断，控制阀与操纵定位块连接销是否折断，以及操纵手柄的定位销或限位销是否因损坏或严重磨损而失去作用。
（2）检查油泵是否供油，油缸及分配器是否漏油，应及时更换老化变形的密封圈，以及漏油严重的阀体与阀座。
活塞与缸体若表面磨损应更换新件。
（3）检查泵体上各阀门弹簧是否有折断，钢球、阀座有无磨损，分配器转子与壳体是否有磨损，密封性是否好，如发现有损坏或磨损应更换相应的零件。
控制阀或进出油阀卡死在阀孔中，应按规定定期更换清洁的液压油，防止因油内杂质过多而造成卡阀；检查控制阀、进出油阀与阀孔的配合是否符合要求，若间隙过小，可在阀上涂少量的研磨膏与阀孔一起研磨，直到阀能在阀孔内灵活转动为止，用柴油洗净后，在阀上涂清洁的机油，可重新使用。
若提升农具时，油泵伴有噪音或发热，可检查油面是否过低；油液黏度是否过大；油路是否阻塞；滤油器和管路是否漏气；齿轮泵内轴套端面是否磨损或刮伤；大小密封圈是否损坏失效等。
根据故障发生的原因，采取相应的措施排除故障。
油泵泵油不能提升农具，这说明在油泵以前的各部位的技术状态是正常的，说明故障是在油泵以后的各部位。
首先检查油缸各部，看连杆头部是否在活塞顶上的球面凹坑里，连杆与提升臂连接销是否剪断，液压油缸内的活塞与缸壁的间隙是否超过标准。
液压系统常见故障的诊断及消除方法
液压系统常见故障的诊断及消除方法液压系统是工程设备中非常重要的一个组成部分，常常用于提供大功率的传动和控制。
但是由于液压系统的复杂性和工作环境的复杂性，常常会出现各种故障。
本文将介绍液压系统常见故障的诊断及消除方法。
1.压力不足或无压力故障原因可能是液压泵失效、泵吸入空气、油箱液面过低等。
解决方法可以是检查液压泵的工作状态，检查泵入口是否有空气，检查油箱液面。
2.压力过高或超压故障原因可能是过载阀调节不当、过载阀损坏、压力调节阀失效等。
解决方法可以是调整过载阀的设置值、更换过载阀、检查压力调节阀。
3.泄漏泄漏是液压系统常见的故障之一，可能是密封件老化、螺纹松动、管路磨损等原因造成的。
解决方法可以是更换密封件、紧固螺纹、更换磨损的管路。
4.油温过高或过低油温过高可能是由于油液粘度过高、油液冷却器失效等原因造成的。
解决方法可以是更换合适的液压油、检查冷却器的工作状态。
油温过低可能是由于油液粘度过低、冷却器冷却不足等原因造成的。
解决方法可以是更换合适的液压油、检查冷却器的工作状态。
5.油液污染油液污染可能是由于油箱没有过滤装置、油液中杂质过多等原因造成的。
解决方法可以是安装合适的过滤装置、定期更换油液。
6.阀门卡死阀门卡死可能是由于阀芯与阀套间配合间隙过大、阀芯表面磨损等原因造成的。
解决方法可以是更换阀芯、研磨阀芯表面。
7.液压缸无法伸缩液压缸无法伸缩可能是由于缸内部部件损坏、密封件老化、液压系统压力不足等原因造成的。
解决方法可以是更换缸内部部件、更换密封件、检查液压系统压力。
8.油液乳化油液乳化可能是由于油液中含水过多、机械零件摩擦产生热量等原因造成的。
解决方法可以是更换干燥的液压油、检查液压系统的冷却状态。
以上是液压系统常见故障的诊断及消除方法的简要介绍，液压系统的故障诊断需要从系统整体入手，综合分析故障原因，采取相应的解决方法。
同时，定期检查和维护液压系统，保持系统的清洁和正常工作状态，可以预防故障的发生。
工程机械液压系统常见故障与排除
工 程 机 械 液 压 系 统 常 见 故 障 与 排 除
刘 素 平
摘 要： 简述 了工程机械液压 系统 的应用特 点， 从压力 不足 、 系统 温度 过高、 系统泄漏 、 噪音 四方面介 绍 了液压 系统使 用
中常见故障 ， 同时提 出 了故障排 除方 法， 以保 证系统的正常应用 。 关键词 ： 液压 系统， 漏油 ， 密封件 中图分类号 ： Ｕ６ ７ Ｔ ０ 文献标识 码 ： Ａ
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第３ 卷 第 １ ６期 ２０ ０ ６ 年 ８ 月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸ Ｉ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣ兀 Ｅ
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文章编号 ：０ ９ ８ ５ ２ ０ ）６０２ ． １ ０ ． ２ ｛０ ６ １ ．３ ５ ２ ６ ０
热板。
３ 操作不 当： ） 当快 速操 纵换 向阀及 因故使油缸 与马达突然停 止时 ， 由于油液流 向及速 度 的突然改 变 ， 液及运 动零 件的惯性 油 会使油液瞬间产 生比正常压力 高出几倍 的压力峰值 ， 形成很高 的
损后 间隙增大所致 ， 进行 修配或更换 。７若整个 系统能建立 正 应 ） 节温器 主阀打开 、 闭合 情况。结 ２ 一小松 Ｐ ２ ０ Ｅ ６ 掘机 ， ） Ｃ ２Ｓ －挖 在工作三 、 四十分钟后 ， 发动机 用 以观察在水 温变化 的情 况下 ， 在水温升高到 ７ ５℃ ￣ － ， 阀有很小 程度 的打开 ， ２ｔ 主 ＿ 时 当 水 温立刻 升高。经检查 冷却水 量充足 ， 无渗漏 ， 扇皮带工作 正 果发现 ， 风
３ １ 管路 漏油 ．
１油管质量差 ： ） 硬管 主要表现为 管壁 薄厚不均 ， 有砂眼 ， 承压 能力下降 ； 软管 主要是橡胶质 量差 ， 钢丝层拉 力不 足， 编织不 紧 ，
液压系统泄压原因及解决方法
液压系统泄压原因及解决方法液压系统中，泄漏造成泄压影响生产，是必须要考虑的问题。
液压系统泄压还会导致液压缸工作腔的压力降低,使液压缸无法正常工作。
采取比较先进的方法,有效地防止泄漏,使之正常工作。
有效地防止泄漏,使液压系统实现“零泄漏”是液压行业多年来始终追求的目标。
另外,准确地分析液压系统泄漏产生的最初原因，可以帮助我们及时排除液压系统的泄漏故障.我们通过对《液压与气压传动》课程的学习以及查阅相关资料,结合自己专业实习、工程训练和日常生活中的所见和所想,就常见泄漏故障问题，分析了液压传动的泄漏形式及原因，提出控制泄漏的措施.相对于机械传动,液压传动是一门新的技术，起源于1654年帕斯卡提出的静压传动原理。
它是以液体为工作介质，通过能量转换装置来进行能量传递的一种传动形式。
液压传动具有如下优点:①工作液体可以用管道输送到任何位置；②执行元件的布置不受方位限制,借助油管的连接可以方便灵活地布置传动机构；③液压传动能将原动机的旋转运动变为直线运动;④可以方便地实现无级调速；⑤载荷控制、速度控制以及方向控制容易实现,也容易进行集中控制、摇控和自动控制;⑥液压传动平稳无振动；⑦具有良好的润滑条件可提高液压元件工作的可靠性和使用寿命；⑧液压元件有利于实现标准化、系列化和通用化.因此，液压传动在国民经济各部门中得到了广泛的应用。
但液压传动也存在着一些缺点：①存在液体流动的阻力损失、油液的泄漏以及机械摩擦，故效率较低；②对控制工作温度要求较高；③由于工作液体的泄漏和可压缩性,液压系统的刚性较差使液压系统无法保证严格的传动比；④对工作液体的使用维护要求十分严格;⑤液压元件成本较高；⑥液压系统的故障判断和处理较难,要求工作人员技术水平和专业知识较高。
其中工作液体的泄漏一直是不可避免的问题，其解决方法也是各行各业研究的重点之一。
(一)泄漏形式泄漏按流向可分为内泄漏和外泄漏.外泄漏主要是指液压油从系统泄漏到环境中，产生在液压系统的液压管路、液压阀、液压缸和液压泵（液压马达）的外部；内泄漏是指由于高低压侧的压力差的存在以及密封件失效等原因,使液压油在系统内部由高压侧流向低压侧，如液压传动中油液从高压腔向低压腔的泄漏;从换向阀内压力通道向回油通道的泄漏等。
装载机液压系统的常见故障与维修方法
装载机液压系统的常见故障与维修方法装载机上应用液压传动的系统主要有工作装置液压系统、变矩-变速液压系统、转向液压系统等，具有结构紧凑、运行平稳、动作灵活、操作方便轻巧等优点，但是由于液压传动是以液体作为传递动力的介质，故容易产生泄漏，运行较长时间后，还容易出现过热、工作无力、内部元件损坏等故障。
液压传动故障的出现具有突发性和隐蔽性，而且涉及的元件比较多，给故障诊断和排除带来极大的困难，因此在维修液压系统时，必须弄懂其工作原理，并在正确分析故障原因才能保证维修的质量。
本人经过几年来在生产工作实践中的学习，积累了一些经验，写出来与大家切磋，希望能对检修液压传动系统起到一定的指导作用。
本文以ZL50C装载机常出故障的工作装置液压系统为例，介绍液压传动的工作原理，并分析其在工作过程中常见的故障现象诊断和排除方法。
一.ZL50C工作装置液压系统的工作原理ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀由安全阀、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀等集成)、转斗油缸、动臂油缸、油箱等组成。
ZL50C装载机工装置作液压系统采用顺序回路，各机构的进油通路按先后次序排列，泵只能按先后次序向一个机构供油。
在工作过程中，液压油自油箱底部通过滤油器被工作泵吸入，从油泵输入具有一定压力的液压油进入分配阀。
压力油先进转斗滑阀，转斗滑阀有三个位，操作该滑阀，使滑阀处右位或左位，可以分别实现斗的后倾、前倾动作，当转斗滑阀处中位时，压力油进入动臂滑阀。
动臂滑阀有四个位，操作滑阀，如图-1所示中从右到左的四个位，分别可以实现动臂的提升、封闭、下降和浮动动作。
系统通过分配阀上的总安全阀限定整个系统的总压力，转斗大、小腔的双作用安全阀分别对转斗大腔、小腔起过载保护和补油作用。
动臂滑阀与转斗滑阀的油路采用互锁连通油路，可以实现小流量得到较快的作业速度。
二.ZL50C工作装置液压系统故障诊断与排除ZL50C装载机，转斗满载时，发动机额定转速下，动臂提升时间应小于7s，转斗前倾时间应小于2.5s，大于相应时间则为动作缓慢;工作装置液压系统的调定压力为17Mpa，小于该压则为系统压力偏低。
5种液压系统常见故障原因、表现及消除方法
5种液压泵站常见故障及液压老师傅的实战解决方法液压系统故障一、之压力不正常液压系统压力不正常主要表现为工作压力建立不起来、升不到调定值或压力过高，其原因往往与发动机、泵和阀等许多部分有关。
在检修中，按照发动机、泵和阀等部分的功能，依顺序隔离出一个回路或一个元件分别诊断、排除，最后找出故障的真正原因并排除。
1.表现：没有压力，压力指数为0故障原因1.液压泵吸不进油液情况a.液压油不足消除办法：加液压油至液位计的标定高度。
（一般油面高度为油箱的0.8倍）。
情况b.滤油器堵塞、液流通道太小和油液粘度过高，以致吸不上油。
消除办法：清洗或更换滤油器，或更换液压油。
故障原因2：溢流阀阀芯卡死或溢流阀损坏，油液全部从溢流阀溢回油箱。
消除方法：溢流阀清洗或更换故障原因3.液压泵装配不当、泵不工作、液压泵损坏消除方法：重新装配、修理或更换液压泵故障原因4.泵的定向控制装置位置错误消除方法：检查控制装置线路故障原因5.泵的驱动装置扭断消除方法：更换、调整联轴器2.表现：压力不足故障原因1.溢流阀旁通阀损坏溢流阀密封件损坏，主阀芯及锥阀芯磨损过大，造成内、外泄漏严重，压力不稳定、忽高忽低。
消除方法：更换溢流阀的密封件或阀芯故障原因2.减压阀或溢流阀设定值过低消除方法：重新设定故障原因3.集成通道块设计有误消除方法：重新设计故障原因4.减压阀损坏减压阀出油口压力由于以下原因不能上升到额定压力值：①调压弹簧永久性变形，压缩行程不够。
应在弹簧底座加调整垫片，如仍无改善则更换；②锥阀磨损过大，清洗锥阀，更换损坏件。
MBRV减压阀的安装顺序：7通过旋紧与6固定，5垫片，衔接弹簧4与6；阀芯2放置于3中心孔位置，1通过旋紧与3底部固定。
更换掉相应损坏的部件并安装完整。
故障原因5.泵、马达或缸损坏、內泄大消除方法：修理或直接更换故障原因6.泵转速过低检查电动机及控制，电动机功率不足或转速达不到规定要求。
消除方法：检查电压，校核电动机性能。
工程机械液压传动系统故障分析与排除方法
工程机械液压传动系统故障分析与排除方法摘要：随着我国工程机械科技水平的不断提高，机械传动和液力传动已经无法完全满足当前的工作需求，而液压传动则在一定程度上弥补了机械传动和液力传动中所存在的不足，从而进一步提高了工程机械的工作效率和丰富了传动方式。
当然不同的传动方式都有自身独特的优势，机械传动和液力传动虽然具有一定的缺陷，但并不代表其没有可取之处，因此工程机械在未来的发展中，不可完全否定机械传动和液力传动的存在，而是应该将传动方式巧妙灵活的运用在一起，以此来最大化提高工程机械的总体工作效率。
关键词：工程机械；液压传动系统；故障；排除方法引言在工程机械中传动方式主要有机械传动、液力传动和液压传动三种，其中机械传动优势为：造价成本低，传动效率高，缺点为：调速范围小，一般多用于农用拖拉机领域；液力传动优势为：生产成本不高且具有无级调速能力，使其能够较好的运用到起重运输机械领域，缺点为：变距范围较小，制动能力差，并不适合对速度稳定要求较高的场合；液压传动优势为：传递效率高，可进行恒定功率输出，结构简单并且可正、反两个方向运转，极大程度上提高了可操作性，而这也使得液压传动逐渐成为了工程机械中最重要的传动方式。
1液压机械传动的工作特点目前为止，大量大型工程机械中运用最多的方式仍然为液力传动，例如：卡特彼勒D11T、小松D475传动系统中的变矩器。
此传动方式虽然具有生产成本较低和具有无级调速、改变扭矩等优势，但是其传动效率并不高，高效率范围较窄，这也极大程度上限制了我国工程机械的进一步发展，而液压机械传动的出现便较大程度上弥补了液力传动的不足，其不仅可恒定功率输出，传递效率也要远远高于其他两种传动方式，因此液压机械传动已经逐渐取代了液力传动在工程机械中的主导位置，而这也和液压机械传动的其他优势有着密不可分的关系。
1.1传动效率高、能耗小液压机械传动相较于传统传动系统，有着更高的传动效率且能耗更低，有助于工程机械工作效率的进一步提升。
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液压系统内漏故障的排除
液压系漏油会造成液压量减少且不能建立正常油压，从而导致系统不能正常工作。液压系
漏油有外漏和内漏2种情况。本文将详细介绍液压系内漏故障的排除方法。
液压系漏油会造成液压量减少且不能建立正常油压，从而导致系统不能正常工作。液压
系漏油有外漏和内漏2种情况。外漏主要是油管破裂、接头松动、紧固不严密等情况等造成
的；内漏主要是液压系内部的油泵、油缸、分配器等产生泄漏造成的。内漏的故障不易被发
现，有时还需借助仪器进行检测和调整，才能排除。
1、 齿轮油泵相关部位严重磨损或装配错误
（1）油泵齿轮与泵壳的配合间隙超过规定极限。处理方法是：更换泵壳或采用镶套法
修复，保证油泵齿轮齿顶与壳体配合间隙在规定范围之内。
（2）齿轮轴套与齿轮端面过度磨损，使卸压密封圈预压缩量不足而失去密封作用，导
致油泵高压油腔与低压油腔串通，内漏严重。处理方法是：在后轴套下面加补偿垫片（补偿
垫片厚度一般不宜超过2mm），保证密封圈安放的压缩量。
（3）拆装油泵时，在2个轴套（螺旋油沟的轴套）结合面处，将导向钢丝装错方向。
处理方法是：保证导向钢丝能同时将2个轴套按被动齿轮旋转方向偏转一个角度，使2个轴
套平面贴合紧密。
（4）在拆装油泵时，隔压密封圈老化损坏，卸压片密封胶圈被装错。处理方法是：若
隔压密封圈老化，应更换新件：卸压片密封胶圈应装在吸油腔（口）一侧（低压腔），并保
证有一定的预紧压力。如装在压油腔一侧，密封胶圈会很快损坏，造成高压腔与低压腔相通，
使油泵丧失工作能力。
2、油缸密封圈老化和损坏活塞杆锁紧螺母松动
（1）油缸活塞上的密封圈、活塞杆与活塞接合处的密封挡圈、定位阀密封圈损坏。处
理方法是：更换密封圈和密封挡圈。但要注意，选用的密封圈表面应光滑；无皱纹、无裂缝、
无气孔、无擦伤等。
（2）活塞杆锁紧螺母松动。处理方法是：拧紧活塞杆锁紧螺母。
（3）缸筒失圆严重时，可能导致油缸上下腔的液压油相通。处理方法：若失圆不太严
重，可采取更换加大活塞密封圈的办法来恢复其密封性；若圆度、圆柱度误差超过0.05mm
时，则应对缸筒进行珩磨加工，更换加大活塞，来恢复正常配合间隙。
3、分配器上的安全阀和回油阀关闭不严
（1）安全阀磨损或液压油过脏；球阀锈蚀，调节弹簧弹力不足或折断；液压油不合规
格；液压油过稀或油温过高（液压油的正常温度应是30℃~60℃），都会使安全阀关闭不严。
处理方法是：更换清洁的符合标准的液压油；更换规定长度和弹力的弹簧；更换球阀中的球，
装入阀座后可敲击，使之与阀座贴合，并进行研磨。
（2）回油阀磨损严重或因液压油过脏而导致回油阀关闭不严。处理方法是：研磨锥面
及互研阀座。若圆柱面严重磨损，可采取镀铬磨削的方法修复；若小圆柱面与导管磨损，造
成内隙过大，可在导管内镶铜套，恢复配合间隙。清洗油缸，更换清洁的液压油。
滑阀与滑阀孔磨损，使间隙增大，油缸的油在活塞作用下从磨损的间隙处渗漏，流回
油箱。处理方法是：镀铬后磨削修复，与滑阀孔选配。