浙江区域经济
区域文化精神对区域经济制度创新的影响研究——以浙江工业化模式为例

( 江理工大学经管学院 , 浙 浙江 杭州
30 1 ; 10 8 浙江财经学 院人文学 院, 浙江 杭州
[ 摘
要 ] 经济发展 不是 一个 简单地应用现行市场机制 , 而是一个矫 正制度缺 陷和 弥补制度稀 缺 , 不断进行
制度创新 的过程。而作为非正式制度 的重要组成部分 , 区域文化精神对制度创新具 有 内源性影 响。以浙江 区域文 扎下 了根 , 已成 为他们 习 以为常 的东西 , 为他 成 们 的生活方式 。任何 制 度 中都 包含 着 文 化 蕴 含 , 制
度 的文化蕴 含就 是制度 以 自身 的存在包 含 、 象征 、 实
我 们说 制市 场制 度 、 法律 制 度等等 , 是社会 的 这 正 式制度 。实际上 , 度还 有另 一层 面 , 制 叫做非正 式
化为例 , 其越 文化内部所具有 的创新 冒险精神 , 对浙江 以民营经济为特色的“ 浙江模式” 的形成起 了支 配性的作 用,
正是在成千上万的 民营企业家的主导下 , 通过“ 制度创新” 最终 实现 了浙江 由农 业社会 向工 业社会 的转型。 ,
[ 关键词 ] 区域 文化精神 ;制度创 新;创新型文化;民营企业家 【 中图分类号 ] 17 F 2 [ 文献标识码 ] A [ 文章编号 】0 0— 7 X(0 10 0 2 0 10 9 1 2 1 )5— 18— 6
企业 家 。诺 思将 制度变 迁 的动 因归 结于在 一个 由人
口增 长所导 致 的以稀 缺 为 特征 的世 界 里 , 种 组 织 各 和企业 家 为求生存 而展 开 的 各种 竞 争 ; 争将 引导 竞
就是通过传统 、 习俗或法律约束 的作用力来创造 出 持久 的、 规范化行为类 型的社会组织。哈里森及其
浙江块状经济

读懂“块状经济”——以浙江省为例1【摘要】“块状经济”,是近年来提得比较多的一个词,也是各地利用比较优势发展的一种经济形态。
而在浙江省,这更是当地经济发展的一个突出现象。
一般来说,“块状经济”表现出两个基本特征:产业上高度关联集聚;空间上高度集中。
基于这样的认识,本文将在对其进行界定的基础上对“块状经济”与特色产业及及与县域经济发展的关系作了一些简单的思考。
“块状经济”这一概念,是费孝通教授在上世纪80年代中期首先提出来的。
历史的或偶然的因素,诱发了“块状经济”在某地萌芽,依托根植于地方社会文化结构的产业组织,“块状经济”不断创新和集聚生产要素,逐步发育壮大。
“块状经济”的发展,打破了城乡二元结构,促进了城乡之间人口和生产要素的流动和重组,为加快工业化和城市化进程提供了强大推力和产业基础。
为了读懂“块状经济”,我们对“块状经济”本身及与它相关的事物之间的关系作一些认识上的思考。
一、“块状经济”的认识问题(一)何为“块状经济”。
在认识“块状经济”之前,我们首先来关注一下产业及产业集群。
所谓“产业”,本来意义是指国民经济的各种生产部门,有时也专指工业。
后来随着“三次产业”的划分和第三产业的兴起,则推而广之,泛指各种制造提供物质产品、流通手段、服务劳动等等的企业或组织。
产业集群(Industrial Cluster),首先由美国迈克尔.波特教授1990年提出,是一组在地理上靠近的相互联系的公司和关联的机构,它们同处或相关于在一个特定的产业领域,由于具有共性和互补性而联系在一起。
产业集群具有专业化的特征,分析和描述这种现象时常常用“产业集群”或“企业集群”。
产业集群侧重于观察分析集群中的纵横交织的行业联系,揭示了相关产业联系和合作,从而获得产业竞争优势的现象和机制。
我们已经知道,产业集群指的是,相同的产业高度集中于某个地区的产业成长现象。
目前,无论是发达国家还是发展中国家都存在大量的产业集群,它是当今世界经济发展的新亮点。
区域交通对区域经济的影响分析——以浙江为例

5 ・
21 0 0年 1 月
浙 江万里 学 院学报
回归 方程 Y = -G 1 6 H 。 型拟合 度均 为 09 ,3 H . S z 模 4 4 . 9以上 , 并都 通过 了显著性 水平 为 00 . 5下 的 F检验 和 t 检验 。分析 结果显 示 : 11 . 公 路货 物运输 对第 一产业 贡献 系数为 22 。在 统计 分析过 程 中 , 路货 运变量 被舍去 , .. 1 2 .4 水 这是统 计
中图 分类 号 :F0 1 5 6 . 文 献标 识 码 :A 文 章 编 号 :1 7 ~ 2 0( 0 0) l o o — 4 6 1 2 5 2 1 0 — 05 0
作 为 区域经济 子 系统 的区域交 通运 输 , 功能 的提 高可 以增强 区域 经 济系统 的 开放程 度 。交通 运输 其
意义 上的舍 去 , 并不 代表 现实 中水路货 物运输 对第 一产业 没有 贡献 。 一般情 况下 , 城市经 济 中的第一产 业
主要 是为 了满足城 市范 围 内的人 民生 活需要 和其他 产业 的经济 需要 。改革 开放 3 0年来 浙 江省第 一产 业
在三 次产业 中的 比重 日益 下 降 , 但是 在第 一产 业 内部进 行 了新 的结 构调 整 , 主要 是种 植业 内部 调整 力 度 加大 , 同时满足 市 区人 民生活需 要 的鲜 活农产 品 的需求 增 大 , 道路 条 件 和快速 短途 货运 条件 的要 求 提 对 高 。因此 , 年来浙 江省 连接 中心城 区和外 围组 团之间 的快速通 道 的修 建 和改建 、 近 公路 技术 等级 的提 高 ,
加 强 , 以加强 区域 经济 的集 聚作 用 , 高规 模 经济 效 益 , 强 化 区域 经济 子 系统 间 既有 的联 系 , 区域 可 提 并 使
基于主成分分析的浙江省区域经济差异浅析

基于主成分分析的浙江省区域经济差异浅析
叶津杨 ( 浙江师范大学 符加侬 3 2 1 0 0 0 ) 浙江 金华
[ 摘要】区域 经 济不平 衡增 长 已成 为 中国经 济发展 中的一 个显著 现 象。浙 江在 经 济快速 发展 的 同 时, 区域经 济发展 差异也 尤为显著 。因此 ,本文利 用主成 分分析法对浙 江省 的 区域经 济差异进行一 个 分析 。 [ 关键词】浙江 区域 经济差 异 主成分分析 [ 中图分类号】 F 2 2 4 [ 文献标识码】 A 【 文章编号】1 0 0 9 —5 5 4 9( 2 0 1 5 )O 5 —0 1 2 8 —0 1
杭 州 5 9 4 9 2 0 8 2 8 4 4 2 8 9 7 2 7 5 3 2 1 4 6 1 2 4 5 3 5 3 2 9 1 3 9 l 3 1 8 6 宁波 5 1 6 3 2 1 9 2 8 7 1 2 0 7 3 2 1 9 3 1 7 0 4 l 1 7 2 5 2 0 2 9 9 7 7 1 4 2 6 1 嘉 兴 2 3 0 0 1 2 7 1 3 4 0 8 3 4 1 4 8 8 7 9 9 3 3 4 1 6 0 2 7 4 8 7 1 4 3 6 5 湖 卅l 1 3 0 2 1 O 4 7 1 5 4 8 3 7 2 0 5 l 6 1 7 2 5 9 2 5 7 2 9 1 3 2 8 8
地 区 X 1 X 2 X 3 X 4 X 5 X 6 X 7 X 8 X 9 X l O
由于 前两特征值 的累积贡 献率 已经 达N9 4 . 8 3 7 % ,可 以 说前两个变量 已经概括 了大部分信息 ,因此提取 前两个因子 便能够对所分析 的问题 进行很好的解释 ,所 以取 前两个成分 作为主成分 。根据 因子得分系数矩 阵和标准化后 的数据可 以 计算出各个观 测量 的因子得分 。具体见表3 。
文化产业对区域经济发展影响的实证研究——以浙江省为例

Abs t r a c t :I t ha s b e c ome a c o ns e ns us t h a t c ul t u r e i ndu s t r y ha s a n i mp or t a nt r ol e i n t he r e g i o na l e c on omy d e v e l o pme nt .I n o r de r t o q ua n t i t a t i v e l y r e s e a r c h t h e i mpa c t l e v e l o f c u l t u r e i nd us t r y
u p o n r e g i o n a l e c o n o my d e v e l o p me n t , we t a k e Z h e j i a n g p r o v i n c e a s a n e x a mp l e t o a n a l y z e
Vo1 .25 No .4, A u g. 2 01 3
d o i :1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 6 7 1 — 8 7 9 8 . 2 0 1 3 . 0 4 . 0 0 1
文 化 产 业 对 区 域 经 济 发 展 影 响 的 实 证 研 究
— —
浙 江科 技 学 院 学报 , 第2 5卷 第 4期 , 2 0 1 3年 8月
J o u r n a l o f Z h e j i a n g Un i v e r s i t y o f S c i e n c e a n d Te c h n o l o g y
( S c h o o l o f S c i e n c e s ,Z h e j i a n g Un i v e r s i t y o f S c i e n c e a n d Te c h n o l o g y ,Ha n g z h o u 3 1 0 0 2 3 ,Ch i n a )
浙江区域金融发展的深层思考

> 文 / 涛 ) 杨
以浙 汀 应 有 的 金 融 发 展 潜 力 以 及 浙 江 民 间金 融 的 活 力来 衡量 , 浙汀金 融业规 模 及 其 对 于 经 济 发 展 的贡 献 显 然 仍 有 待发掘
多 耗江济长要靠质 式微 , 方银 行业 发展相对较为平稳之外 , 源 浙经 依靠企业低成 本 、 年,撑 增主依物低 消 来支 主要 资 除地
— —
年来 加强风险控制 ,导致金融机构宁可将资 金用于低 收益但无 风险的 “ 上存 ” 或拆 借 ; 二
是 以 大 型 银 行 为 主 的 金 融 结 构 和 以 中小 民企
为主 的经 济结构 “ 脱节 ” 使得 金融机 构对 中 , 小民营企业 的产 品供给始终不足 。
— —
金融机构体系不够完善 。 浙江 , 在 异
,
题是 ,浙江省 的地方金融机构 在竞 争中 日渐
价格竞争 , 产业层次低 、 布局分散和竞争力偏
弱 的 问 题 日益 显 现 。虽 然 浙 江 近 年 来 金 融 生
地方信托 、 证券 、 险、 保 期货 、 融租赁等诸业 金 的发展均较滞后 ,处 于做不大或被异地实力
机构收购 的尴尬境地 。浙江 中介组织尤其是 会计事务所和律师事务所数量少 , 水平不高 , 也构成 了建设区域金融体系的一大 障碍 。
重不足。
— —
区域金 融存在 问题
— —
金融结构存在失衡 。过去 1 , 0年 中
国企业直接融资 比重在 1%左右 ,而 同期 1 0 3 本、 德国 、 国企业 的直接融 资 比重分别达到 美
金融业 的资金 “ 洼地 ” 效果较弱 。近
年来 通过金融机构信贷收支平衡表“ 他” 其 项 目流出资金 占各项存 款的 2 %以上 ,外流资 0
浙江区域经济快速发展新板块不断崛起
,
卜I ] A l C C}
今 年 5月 2 8日 , 江 省 自行车 行业 协 会完 成 了 浙 换 届工作 , 的领导班 子——正 、副理事 长在一 次理 新
事会后聚集在一起 共同商讨行业 发展 大计 , ~致认 为 , 必须 进一步 认真贯彻 党 的十 七大精神 , 持科学发 展 坚
20 09 中 国 白 8. 0
的浙 江展 , 正新 、依诺 华 、建 大、 中策等 -  ̄ 零部 件 L L
企业都将参展。 浙江 自行 车 电动 车展览会是 我 国 自行 车行业 的重
要 展 会 之 一 , 名 度 、 美 誉 度 不 断 攀 升 。 展 会 服 务 于 知
二是浙江 展是彰 显浙江 制造 品牌 的平 台 , 大批 一
车零 部件产销量 、出 口量之最 。浙江协 会副会长 、宁
波 日骋 董 事 长 徐 明 强 说 , 江 展 是 我 们 自己 的 贸 易 平 浙
台, 一定 要 把展 会 办 好。 日骋 、奇 龙、 力盟 、科 珍 、 桑夏、新宝 、大 昌、顺 峰、旭 日、肯力、凯宇 、中洋 等 自行车零部 件企业 以及 比力奇 、惠业、天驰 、浪格 尔等 电动车 塑件企业都表 现对浙江 展的积极性 。浙江 长兴达成产 业 已经 跻身中国产业集群品牌 5 0强 , 去年 兴 的 白天鹅 、宏亚机 电、塔 山等 : 衢州 的 0 1 杭州 的 0: 皇冠王 、安琪儿 、金典 、东兴 、佳丽奇 、奔豹 、恒光 、
品牌 ” 的积极 性 , 台州 新大洋 、浙江迪 鼠、西 格玛、 黄 岩五星、东模机 配、黄岩恒 龙、中立 电动 车、恒通 电动车 等十 余家企 业达成 共识 , 已经 决定参 展 : 陈建
龙 秘书长 带 队在 慈溪调研 时召开 了座谈 会 , 会上一 大
浙江省城市区域经济增长协调发展分析
即
生产总值的增长是 由各经济部门共同作用带动的。 进一步 ,上式两边同除以国内生产 总值增长
率 ,得 到
广 义技术 进步 带来 的增 长率 ,于是上 式简 化为
d Y
T
:仅
dp+ K 譬a +
∑Ai G
由于使用 的实际数据是离散的,因此我们可以 用差分方程代替微分方程得到
作用 资金、劳动力与科技进步这三个要素我们采用 索洛的全要素增长率模型进行测算。全要素生产率 (F 是衡量一个地区经济运行状况 、反映该地 T P) 区技术进步或技术效率等方面水平的综合指标 ,反 映在对 经济增 长 的贡献 上 ,表现 为不能 由要 素投入 增长来解释的产出增长部分。索洛第一次将技术进
比较分 析 ,而对浙 江省 经济增 长 的深入 研究 目前 比
分别为消费拉动 、资本拉动和外贸拉动
0
0
系数 。 ( )式表 明 国 内生 产总值 的增 长是 由消费 、 1
资本和外贸三者共 同作用带动的。 进 一 步 , ( )式 两边 同除 以 国 内生 产 总值 增 1
在我国,浙江省的发展一直令人注 目。从17 98 年 G P 量 13 亿 元 , 到 20 年 G P总 量 的 D 总 2. 7 07 D 16 8 亿元 ,浙江省 的生产 总值排名从全 国第十 8 3. 4 二名跃 居 为第 四名 ,生产 总值 年 增长 率 达 到 了
1.%。浙 江省 的经济 高 速增 长 和各 主 要城 市 的 快 82
GP D 增长 由最终消费c 、资本形成 总额I 和净 出口E
三 者 的增 长 构 成 ,即△ = C △+ E,两 边 同 时除 Y △ + I△
以基期的国内生产总值Y ,则有 。
快速成长中的浙江区域块状经济
投 资增 长 的重 要力 量 ,成为 推进 城 市
化 和提 高 区 域 经 济 竞 争 力 的 有效 载
体
特 色产业 与 中小企业 、 业 市场 、 专 工 业 园 区和 城 市 建设 的 互 动共 进 , 构 筑 了产 业发展 的新 高地 ,有 的 已经开
牌效 应 的提高 。宁波 服装业 的雅 戈 尔
小 商 品生 产 基 地 : 州 继 “ 国鞋 都 ” 温 中 之后 , 叉发展 形成 “ 国金 属外 壳 打火 中
机 生产 基地 ” “ 、 中国剃须 刀 生产 基地 ”
和“ 中国精细 模具 加 工基地 ” 。可 等
说 , 些基 础 好 、 长快 、 力 大 的块 这 成 潜 状 经济 ,将成 为浙 江建设 全 国先 进制 造 业基地 的重要 基础
产 业工 人 ,发 展为全 国五大摩 托 车生 产 基 地之 一 : 义乌 中 国小 商 品城 2 0 01 年成 交 额 2 2亿 元 ,发 展 为全 国 日用 1
济 的技 术 创新 、 开拓 、 商 引资等 市场 招 起到 了领 头雁作用 。
在龙 头企业 的带 动下 ,产 业链逐
步 向两头 延伸 。如诸 暨袜业 已从 单一 织袜 向为 袜业配 套 的抽丝 、 弹 、 加 包覆
宁 玻 和 温 州的 男 装 加 上新 近 崛 起 的杭 派 女 装 , Ⅱ 的 服 装 产 业 群 浙
已 形 成 傲 立 国 内 同 行 的 三足 鼎 立 之 势 。
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维普资讯
安排 技 改贴 息 3. 亿元 , 动全 社 会 48 带
发展 .派 生 出了化纤 加工业 和 电脑袜
浙江省区域经济发展与战略转型的对策研究
2 8 %的产能闲置, 3 5 . 5 %的制造业企业产能利用率在 7 5 % 或 以下 , 从低端到高端产能、 从内需到外需产能 、 从传统
到新 兴产 能均不 同程度 面 临“ 二次” 产能过 剩 问题 。从 深
2 0 1 2 年 ,与浙江省 有直接经 济贸易关 系 的国家有 2 5 0 多
值 达 到 9万元 左右 ,城 镇居 民人均 可支 配收入 达到 5万 元左右, 农村 居 民人均 纯收 入达 到 2 . 2万元 左 右 。” 统 计 数 据显 示 : 2 0 1 2年 浙 江 省 城 镇 居 民人 均 可 支 配 收 入 为 3 4 5 5 0元 , 农村 居 民人 均纯 收入 1 4 5 5 2元 , 城 乡居 民 收入 差 距缩 小到 2 . 3 7 : 1 。 浙 江省是 我 国最 早实行 对外 开放 的省份 之一 。截 至
政 总收入 均居 全 国第 4位 ,这 也再 次表 明了浙 江省作 为
8 7 6 . 6 亿美元 , 相比上一年降低了近 6 个百分点。在对外
贸易 中 , 贸易顺 差 明显 增大 , 对 外贸易 成绩显 著 。其 中进 出口 值、 出 口值 、 进 口值 在全 国保 持领先 地位 。
我 国经济 大省 的地 位 。
水 平继 续 处 于领 先地 位 。
[ 关键 词 】 浙江省 ; 区域 经济发展 ; 战略转型 ; 对策研 究
[ 中图分类号】 F 2 0 7
【 文献标识码】 B
额就达到了 3 1 2 2 . 3 亿美元 ,其中,出口额达到了 2 2 4 5 . 7
亿 美元 ,相 比上 一 年 增 长 了近 4 个 百 分 点 。进 口额 为
浙江 省在 3 O 多 年 的艰苦 奋斗 中 , 拼搏 发 展 , 在 我 国 发 展社会 主义市场 经济 的道路 上 , 走 出了一条 独特 的 、 符 合 浙江发展 的路线 。 浙 江省在 这 3 0 年 的经济社 会发展 中 也取 得 了显 著地成 绩 , 其 中生产 总值 、 人均 生产 总值 和财