锚索拉拔检测报告
锚杆拉拔力试验报告
锚杆拉拔力试验报告1.引言锚杆是一种常用于土木工程中的支撑装置，其主要功能是固定和稳定地下结构或地表结构。
为了确保锚杆的安全可靠性，需要进行拉拔力试验来评估锚杆的抗拉性能。
本报告将介绍一次锚杆拉拔力试验的过程和结果。
2.实验目的本次试验的目的是评估锚杆的抗拉性能，包括抗拉强度、变形能力以及破坏形态等方面。
通过试验结果的分析，可以为工程设计人员提供有关锚杆的可靠性和安全性的参考信息。
3.实验方法3.1实验材料本次试验选用的锚杆材料为XX型号的高强度合金钢，直径为XX mm，长度为XX mm。
试验所需的其他材料包括锚固液、试验设备等。
3.2实验设备本次试验使用了一台电动液压拉拔试验机，能够提供连续的恒定速度拉拔力。
试验机的拉拔头能够与锚杆连接并施加拉拔力。
试验机还配备了一套数据采集系统，可用于记录拉拔过程中的加载力和位移数据。
3.3实验步骤3.3.1准备工作根据试验设计，选择适当的试验锚杆和试验参数，并进行相应的准备工作，包括清洁试验材料、安装试验装置等。
3.3.2试验操作将试验锚杆安装到试验设备上，并进行调试，确保试验装置的正常运行。
根据试验设计，通过试验机施加拉拔力，并记录相应的拉拔力和位移数据。
3.3.3试验结束当锚杆发生破坏或实验达到设计要求时，停止拉拔试验。
记录并整理试验数据，并对试验结果进行分析和总结。
4.实验结果根据本次试验所得的数据，绘制拉拔力-位移曲线，并计算出相应的最大拉拔力、线性变形范围、抗拉强度等参数。
5.结果分析根据试验结果的分析，得出以下结论：5.1锚杆的抗拉强度符合设计要求；5.2锚杆在拉拔过程中出现了一定程度的变形，但变形范围在可接受的范围内；5.3锚杆的破坏形态表明其具有良好的延性和韧性。
6.结论通过本次试验，我们得出以下结论：锚杆具有良好的抗拉性能，能够满足设计要求。
工程设计和施工人员可以根据本试验结果，合理选用和设计锚杆以确保工程的安全可靠性。
7.建议鉴于本次试验的局限性，建议在进一步的工程实践中，继续开展更多锚杆拉拔力试验，以获得更加全面和准确的数据，为工程设计和施工提供更好的参考信息。
锚索抗拔力试验报告及记录
日期：年月日
筹建处：
经检验，试验结果符合设计要求。
签名：
日期：年月日
墙部、拱部
代表数量
200根
项目
实测值
试件编号
1
2
3
4
5
6
检测部位
左侧墙体
右侧墙体
拱顶部
/
/
/
直径(mm)
17.8
压力表读数，MPa
47.3
47.5
47.3
拉拔力，KN
180.7
181.5
180.7
平均值，KN
180.9
规定值，KN
200
试验结果
达到设计值90％以上，合格
达到设计值90％以上，合格
结论：试验结果达到设计值90％，符合设计要求。
日期：年月日
锚索抗拔力试验记录
编号：002
工程名称
平凉天元煤电化有限公司-五举煤矿主立井工程
工程部位
+603装载硐室上室
施工单位
甘煤一公司五举项目部矿项目部
试验编号
002
监理单位
中煤陕西中安项目管理有限责任公司
五举煤矿项目监理部
试验日期
2014年07月03日
锚索种类
螺纹钢锚索
取样地点
+638水装载硐室上室
47.2
47.6
47.6
拉拔力，KN
180.3
181.8
181.8
平均值，KN
181.3
规定值，KN
200
试验结果
达到设计值90％以上，合格
达到设计值90％以上，合格
结论：试验结果达到设计值90％，符合设计要求。
锚杆拉拔试验报告
油压表读数(MPa)
拉拨荷载(KN)
换算后荷载(KN)
平均值（KN） 拉拨仪标定回归方程
备注： 自检结论：
签 名：
年
月
日
监理意见： 签 名：
年
月
日
合同段（
工程名称
试验单位
试样 试件尺寸
编号
(mm)
K+
试件密度 (g/mm3)
~K + 取样地点 试验仪器 空隙率 (%)
宝汉高速公路宝鸡～陕甘界工程
沥青混合料单轴压缩试验记录表）Leabharlann 试验方法试验环境温度
加载速率 破坏时最大荷 最大荷载处的 抗压强度
(mm/min)
载(kN) 破坏变形(mm) (MPa)
试验日期 压缩应变
试 81 表 试验日期
压缩劲度模量 (MPa)
平均值
试验 自检结论：
签名：
复核
监理意见：
年
月
日
主管 签名：
年
月
日
合同段（ K + 工程名称
宝汉高速公路宝鸡～陕甘界工程
锚杆拉拔试验报告
~K + ）
试验单位
锚杆强度等级(MPa)
桩号及部位 主管
复核
围岩类别
试验
锚孔孔深(m)
锚杆长（m）
锚杆型号
锚固力(KN)
水泥浆强度(MPa)
锚固型式
试 34 表 报告编号 注浆日期 试验日期 拉拨千斤顶编号及标定日期
试验组号
锚杆编号
2016锚索拉拔验收实验检测报告
检验报告编号：工程名称：受检单位：检验类别委托XXXX建设工程质量检测有限公司XXX建设工程质量检测有限公司XXX山边坡护坡工程检验报告委托单位XXX工程名称XX山边坡护坡工程锚索验收拉拔试验工程地点XXX 委托日期2015 年 11 月抽样日期2014 年 11 月 12 日抽样地点施工现场抽样基数118 根抽样数量 6 根建设单位XXX 设计单位XX工程勘察设计院施工单位XX基础工程有限公司监理单位XX项目管理有限公司勘察单位XX工程勘察设计院委托方提供的资料设计图纸项目锚索验收拉拔试验检测日期2015.11.12-2015.11.13仪器千斤顶、高压油泵、静力荷载测试仪、位移传感器；检验设备编号10061、1111484、100603、 1208024、 1208019依据《建筑边坡工程技术规范》（GB50330—2013）、《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS 22:2005）检验结论XXX炮台山边坡护坡工程采用3×7Φ 5 及 5×7Φ5 锚索，锚索轴向抗拔力实测值为420 kN、440 kN、570kN。
受XXX委托，对XXX山边坡护坡工程锚索进行了验收拉拔试验，检测数量 6 根（各种抗拔力均为2根），验证锚索轴向抗拔力是否满足设计要求。
经检测6根锚索加载到规定值后变形稳定，参加试验的锚索轴向抗拔力满足设计要求。
( 以下空白 )检验专用章2015 年 11 月 27 日附注：复印报告未重盖红色“检验专用章”无效检验：审核：批准：XXXX建设工程质量检测有限公司检验报告1XXX 建设工程质量检测有限公司XXX山边坡护坡工程XXX建设工程质量检测有限公司（乙方），受 XXX（甲方）的委托，对 XXX山边坡护坡工程进行锚索验收拉拔试验，现将测试情况及测试结果分述如下：一、工程概况该工程由XX工程勘察设计院设计，XX基础工程有限公司施工。
XXX建设工程质量检测有限公司于2015年11月12日对XXX山边坡护坡工程锚索进行了验收拉拔试验，试验目的是验证锚索轴向抗拔力是否满足设计要求。
6.6.2-1 锚杆、锚索质量检验报告单
单位 MPa mm mm % mm mm mm KN KN %
规定值或允许偏差 在合格标准内 ≥设计值 满足设计要求 2
±50 ±100 符合规范及设计要
求 满足设计要求 符合规范及设计要 符合规范求及设计要
求
设计值
检测值
单
建工程(6.6.2-1) 施工单位 合同段
检测值
编号：____________________ 平均值
检表6.6.2-1
分项工程名称
工程部位
所属建设项目
项次
检查项目
1
注浆强度
2
锚孔深度
3
锚孔孔径
4
锚孔轴线倾斜
5
锚孔位置
5.1 设置框格梁
5.2 其他
6
锚杆、锚索抗拔力
7
张拉力
8
张拉伸长率
9
断丝、滑丝数
外
观
质
量
锚杆、锚索质量检验报告单
JTG F80/1-2017 公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程(6.6.2-1) 所属分部工程名称 所属单位工序号
6129C 锚杆拉拔检测报告(边坡规范) - 模板
检测报告NO: XXXXXXXX工程名称：委托单位：检测方法：锚杆拉拔试验报告日期：某某建设工程质量检测有限公司地址：邮编：电话：传真：锚杆试验检测报告MMJC-6129C批准：审核：校核：项目负责：锚杆验收试验检测报告（附录）一、工程及地质概况拟建场地位于安溪县原凤冠农场用地，场地原始地貌类型为剥蚀低丘坡，本工程除局部地段属土岩混合边坡，坡高14.0~23.0m,边坡岩体类型总体为Ⅳ类，破坏后果严重，安全重要等级属一级。
根据《XXX工程岩土工程勘察报告》，拟建场地土层情况自上而下为：1、粉质粘土：灰黄、灰褐，可塑状，层厚为1.30~5.40m；2、含碎石粉质粘土：棕红、黄褐，可~硬塑状，层厚为1.50~9.80m；3、残积砂质粘土：灰黄色，可~硬塑状，层厚为2.70~13.50m；4、全风化花岗岩：黄褐、灰白色，散体结构，岩体坚硬程度为极软岩，完整程度为极破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级，层厚为2.20~11.30m；5、砂砾状强风化花岗岩：黄褐、灰白色，岩芯呈砂砾状，散体结构，岩体坚硬程度为极软岩，完整程度为极破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级，层厚为4.90~24.40m；6、碎块状强风化花岗岩：灰黄、浅灰白色，岩芯呈碎裂状，岩体坚硬程度为软岩，完整程度为破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级，层厚为8.20~23.40m。
二、试验锚杆参数由业主、监理或设计单位指定，对施工编号为1#、2#、3#、4#、5#的5根锚杆进行验收试验。
上述5根锚杆的技术参数如表1所示。
锚杆编号锚杆直径(mm)锚杆长度(m)锚固段长度(m)计算自由段长度(m)锚杆轴向拉力设计值（kN）委托最大试验荷载（kN）施工日期试验日期（注：锚杆自由段长度为焊接在锚杆上1根28钢筋700mm的长度）三、试验仪器仪器设备名称型号出厂编号设备编号仪器系统标定日期有效期千斤顶半年百分表壹年压力表壹年四、试验描述及结果分析试验按《建筑边坡工程技术规程》（GB50330-2013）附录C的有关规定进行，试验抗拔荷载由穿孔油压千斤顶进行逐级加荷，锚杆变形由大量程百分表测读。
锚杆、锚索现场质量检验报告单
承包单位： 合同号：
监理单位： 编 号：
工程名称
施工时间
桩号及部位
检验时间
项次
检验项目
规定值或
允许偏差
检 验 结 果
检验方法和频率
1Δ
注浆强度（MPa）
在合格标准内
砂浆按附录F检查，其他按附录M检查
2
锚孔深度（mm )
≥设计值
尺量：抽查20%
3
锚孔孔径（mm）
满足设计要求
尺量：抽查20%
4
锚孔轴线倾斜（%）
2
倾角仪：抽查20%
5
锚孔位置（mm）
设置框格梁
±50
尺量：抽查20%
其他
±100
6Δ
锚杆、锚索抗拔力
满足设计要求。设计未要求时，抗拔力平均值≥设计值，80%锚杆的抗拔力≥设计值；最小抗拔力≥0.9设计值
抗拔力试验：检查数量按设计要求，设计未要求时按锚杆数5％，且不小于3根检查
承包人技术负责人： 日期：
7Δ
张拉力（KN)
满足设计要求
查油压表：逐根（束）检查
8
张拉伸长率(%)
满足设计要求，设计未要求时±6
尺量：逐根（束）检查
9
断丝、滑丝数
每束1根，且每断面不ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ过钢丝总数的1%
目测：逐根（束）检查
外观检查：
自检意见：
质检工程师：日期：
监理员意见：
监理员： 日期：
专业监理工程师意见：
专业监理工程师：日期:
机械锚栓拉拔试验报告
机械锚栓拉拔试验报告
锚栓拉拔检测试验报告
一、概述
综合楼位于*处，该工程由*建设，由设计，由公司负责施工。
B/2一B/4轴三根屋面梁砼设计强度为C30，现场检测混凝土强度值为C20，达不到设计要求，因此需要进行加固处理，本工程采用外粘钢板加固，在钢板和混凝土之间采用后埋置锚栓锚固。
本加固工程由公司施工。
为了检查后埋置锚栓锚固质量，受的委托，公司选派工程技术人员于2007年11月23日对该综合楼后埋置锚栓进行现场抗拔试验。
二、试验设备
本次试验设备采用公司生产的SHJ-40型多功能检测仪进行检测，该仪器经计量检定合格且在有效检定周期内，检定证号:力值字第__号。
三、检验内容
根据委托方要求，本次对综合楼所埋置的3根A10锚栓进行抗拉拔现场试验检测，三个试验点位置由委托方及监理人员现场随机选定，具体检测情况详见附表《锚栓拉拔试验结果表》。
本工程锚栓拉拔力
试验按《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)、《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ145-2004）和《混凝土结构加固设计规范》
(GB50367-2006）等有关规范进行，按锚栓的强度设计值15.65kN、采用连续加载法进行抗拉拔力试验。
本次试验加荷达到设计要求后，然后恒载2分钟再卸载至零。
四、试验结果和结论
通过现场采用SHJ-40型多功能检测仪对后置锚栓进行持续施加拉拔到总试验拉拔力时延时在一定时间后卸载。
在所抽检试验的3根锚栓中，抗拉力值均达到设计要求。
(试验结果详见《锚栓拉拔试验结果表》)。
锚杆拉拔试验报告
锚杆拉拔试验报告一、试验目的和背景锚杆是一种常用的地质固结和坑道支护材料，为确保其在实际工程中的可靠性和安全性，需进行相应的力学试验。
本次试验的重点是锚杆的拉拔试验，目的是评估锚杆的抗拉性能，为工程实际应用提供参考。
二、试验方法和流程1. 试验材料本次试验选用了两组不同规格和材质的锚杆，分别为直径28mm的HRB400钢筋锚杆和直径32mm的HRB500钢筋锚杆。
2. 试验仪器试验仪器包括拉力试验机、负荷传感器、位移传感器、控制系统等。
3. 试验流程（1）首先对试验所用的锚杆进行清洗和检查，确保无明显缺陷和质量问题。
（2）测量锚杆长度和直径，并计算其截面积和根据规定的拉拔长度和试验荷载，制定试验方案。
（3）将试验杆固定在拉力试验机上，设置试验参数，并开始进行操作。
（4）在试验过程中，实时记录荷载和位移数据，并根据试验标准要求，逐渐增加试验荷载，直至试验杆断裂或试验结束。
三、试验结果和分析下表为两组不同规格和材质的锚杆的拉拔试验数据：| 锚杆类型 | 钢筋直径（mm） | 最大载荷（kN） | 抗拉强度（MPa） || ---- | ---- | ---- | ---- || HRB400 | 28 | 355.2 | 772 || HRB500 | 32 | 451.3 | 893 |从试验数据可以看出，直径为32mm的HRB500钢筋锚杆的抗拉性能优于直径为28mm的HRB400钢筋锚杆，表明在实际工程中需要更高的抗拉能力时，应优先选择HRB500钢筋锚杆。
值得注意的是，在试验中，锚杆的断裂往往是由于其受到的荷载超过了其抗拉强度所引起的。
在实际工程中应根据具体工况和要求，优化加固措施，以确保锚杆能够承受所需的荷载。
四、结论五、参考建议基于本次试验结果，建议在实际工程中应根据具体情况和要求，选择合适规格和材质的锚杆，并采用优化的加固措施，以达到最佳的支护效果。
下面提供一些参考建议：1. 根据工程要求选择合适规格和材质的锚杆。
锚索试验总结
海西高速公路网厦沙线三明段预应力锚索总结报告预应力锚索基本试验总结报告一、工程概况-------，该坡高约33.8米,为类土质边坡,上部坡积粉质黏土,厚度约6米左右；其下为全风化大理岩，厚度约17米；强风化大理岩，厚度约为18米。
该边坡属丘陵地貌，山坡较陡，未揭露地下水。
为保证边坡稳定，因此综合考虑采用拱形骨架防护结合预应力锚索加固方案。
该坡分四级防护,中间设2m平台,由下而上坡率和防护措施为:第一级1：1.0, 预应力锚索框架内喷播植草和拱形骨架植草护坡；第二级1：1.0, 拱形骨架植草防护；第三级1：1.0, 预应力锚索框架和拱形骨架植草交错布置; 第四级1：1.25,拱形骨架植草防护.两侧坡率按实际地形情况做适当调整。
该坡试验孔三个，锚索长度均为28米，锚固段均为8米。
二、基本试验目的与依据1、基本试验目的基本试验的目的在于验证设计采用的工作锚索的性能各组成部分的综合性能、锚固地层设计参数及合理性、同时考虑有关锚索体在搬运、储存、安装和施工过程中抗物理破坏的能力。
(1)确定该边坡地层中锚索的极限承载力和安全系数;(2)揭示在该地层条件下影响锚索锚固力的各种影响因素及其影响程度;(3)检验锚索工程的施工工艺;(4)校核设计参数,为高边坡锚固工程的动态设计提供有关参数,确保锚固工程的安全、经济、合理。
2、试验依据(1)、《锚杆喷射砼支护技术规程》(GB50086-2001)(2)、《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22:2005)(3)、《公路路基设计规范》(JTG D30—2004)(4)、《公路路基施工技术规范》 (JTJ 033—95)(5)、高边坡锚索设计文件及相关通知。
三、锚索试验方案与计算1、试验方案本合同段锚索设计为压力分散型，每束6根￠15.24无粘结钢绞线，分三个单元布置，设计拉力为700~750KN，超张拉荷载为770 KN。
锚索张拉分为三个步骤：(1) 进行整体预张拉，拉力为10%设计值（即70KN），以消除锚索非弹性变形；(2) 分步进行差异荷载补偿张拉；(3) 对锚索进行整体分级张拉。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
锚索拉拔检测报告
1. 引言
本报告旨在对进行锚索拉拔测试的相关实验进行详细的记录和分析。
锚索拉拔
测试是一种常用的工程测试方法，用于评估锚固系统的性能和可靠性。
本次测试采用了标准的锚索拉拔测试设备和测试程序，旨在评估锚固系统在实际工程中的使用情况。
2. 实验设备
本次实验使用的锚索拉拔测试设备包括：- 锚索拉拔测试机：用于施加拉拔力；- 强度计：用于测量锚固系统的拉拔力； - 计算机：用于记录和分析实验数据。
3. 实验步骤
3.1 准备工作在进行锚索拉拔测试之前，需要进行一些准备工作： - 检查测试
设备的工作状态，确保其正常运行； - 安装待测试的锚固系统，并确保其固定牢固；- 确定测试的起始拉拔力。
3.2 施加拉拔力根据事先确定的拉拔力测试程序，逐步增加拉拔力直到达到预
设值。
在每个拉拔力阶段，记录拉拔力和对应的位移数据。
确保在每个拉拔力阶段维持相应的拉拔力稳定一段时间，以便记录稳定状态下的数据。
3.3 数据记录和分析将实验数据记录在计算机中，并进行相应的数据分析。
可
使用表格或图表形式呈现数据，以便更好地理解实验结果。
分析数据时，可以计算拉拔力与位移之间的关系、拉拔力与时间之间的关系等。
4. 实验结果
4.1 数据分析结果通过对实验数据的分析，得出以下结论： - 锚固系统的抗拉
强度随着拉拔力的增加而逐渐增大； - 在达到一定拉拔力后，锚固系统的抗拉强度
趋于稳定； - 锚固系统的位移与拉拔力之间存在一定的线性关系。
4.2 结果讨论根据实验结果，可以对锚固系统的性能和可靠性进行评估。
根据
实验中记录的拉拔力和位移数据，可以计算出锚固系统在不同拉拔力下的应变和应力，从而进一步评估其承载能力和安全系数。
此外，还可以根据实验结果提出改进锚固系统设计和使用建议，以提高其性能和可靠性。
5. 结论
通过本次锚索拉拔测试，我们对锚固系统的性能和可靠性进行了评估。
实验结果表明，锚固系统在受到拉拔力时，具有较强的抗拉强度和稳定性。
然而，还需要进一步的实验和研究来完善锚固系统的设计和使用。
6. 参考文献
[1] Smith, J. M., & Johnson, A. B. (2010). Anchoring Systems: Design and Analysis. Wiley.
7. 致谢
感谢实验人员的辛勤工作和对本次实验的支持。
以上是对锚索拉拔检测实验的详细记录和分析。
通过实验数据的收集和分析，得出了锚固系统在不同拉拔力下的性能和可靠性评估。
这对于工程设计和施工中锚固系统的选择和使用具有重要的指导意义。