水泥磨系统常见故障原因分析及处理

水泥磨系统常见故障原因分析及处理

一、磨机基本结构知识

1、磨机的基本结构主要由进料装置、支撑装置、回转装置、卸料装置、传动装置等五部分组成;

2、磨机的传动方式分为中心传动、边缘传动、无齿轮传动三种,磨机的齿轮传动方式有边缘传动和中心传动两种;

3、磨内衬板的作用除了用于保护筒体不受研磨体和物料的磨损外。由于衬板的工作面状态能够改变研磨体的运动状态,还可以用它来改善粉磨效果;

4、磨机主轴承的润滑方式有两种,分别为油泵注油和油圈带油,主轴承的作用是支撑磨机整个回转部分;

5、隔仓板的蓖孔排列方式主要由同心圆和放射状两种。

二、磨机工作原理

当磨机运转时,研磨体在惯性及离心力作用下,随筒体一起回落,并被带到一定的高度,在这样的高度并在一定的转速及重力作用下,象抛射体一样落下,将物料击碎。此外,研磨体还产生滑动和滚动,使研磨体、衬板、物料三者之间产生粉碎和研磨使用,使物料磨细,物料在受到冲击和研磨的同时,因进料端不断强制进料,磨内物料随筒体回转部分运动而向前挤压,再借进料端和出料端之间物料本身料面高度差,虽然筒体呈水平放置,但物料在推力下,从进料端向出料端缓慢流出,最终完成粉磨作业。

三、水泥磨常见故障及排除

1.磨机饱磨

?磨机二仓饱磨现象及处理

?磨机一仓饱磨现象及处理办法

2.磨尾料渣过多

2.1磨机破碎能力不足,补充型号稍大的球。

2.2磨内物料流速过快,减少磨内通风。

2.3饱磨,见饱磨处理办法。

2.4脉冲喂料,均匀稳定喂料。

3.磨机轴瓦温度偏高

3.1检查润滑油量情况,保证有足够的润滑油。

3.2检查润滑油油泵是否正常工作,有故障及时排除。

3.3检查润滑系统的阀门是否到位。

3.4检查油过滤器是否堵,及时清洗。

3.5检查冷却水量及水温,必须保证足够的冷却水,并控制冷却水温不能过高。

3.6出磨水泥温度过高,调节出磨水泥温度。

3.7中空轴隔热材料缺损,大修中整改。

3.8中空轴瓦面检查处理。

4.出料篦板破损的发现及排除

磨尾料渣增多,并夹有小钢球。

排除办法:对出料篦板进行修补或更换。

5.磨尾斗提超负荷排除

5.1减少磨内通风,减慢磨内物料流速。

5.2调整辊压机中料和边料分配,减少中料。

5.3减少喂料量。

5.4调整二仓钢球配比,增加研磨能力。

四、水泥磨操作几种异常判断

1、斗提“运行电流”波动范围异常

a:液力偶合器漏油或者油量灌的不到位;

(原因:液力偶合器内油量不到位,输出的机械能就会减少,提升机若要提升同样重量的物料,就的多做功,提升机电流就会升高。)

b:辊压机物料通过量增大,提升机负荷增大;

c:“传动链条”或“牵引链条”有“爬链”趋势

(原因:1.链条“销子外窜”或者链板脱落;2.安装不到位或设备在运行过程中链轮移位,这种原因造成的电流波动,往往具有周期性和突然性,有时候电流的波动幅度较正常不大,中控员对正常的“运行电流”波动范围要非常清楚。)

d:牵引链条“掉道”或者斗子刮机壳;

(原因:设备运行过程中,牵引链条较长或者配重没起到作用,这种原因造成的电流波动波动幅度较正常大;现场异常声响较大。)

e:提升机底部有较多密实的物料,回程的牵引链条在下链轮拐点部位“掏取”物料时,磨擦力较大,电流波动幅度较正常大,有时斗子会严重变形。

f:在正常喂料过程中,提升机电流持续下降

(原因是:皮带称不下料,常常伴随着给定台时反馈小于给定值;有时某台称的传动链条断开后,配料称停止运转,但电机仍旧运转,这时你单从反馈上看不出异常,因为配料称虽然不转了,但是物料始终压在皮带称上,所以反馈始终不变。)2、称重仓的料位变化因素

a:其它条件不变,单纯台时给定增大,称重仓料位升高;否则料位降低;

b:其它条件不变,单纯循环风量减小,称重仓料位升高;否则料位降低;

c:其它条件不变,单纯物料综合水份过大,物料通过辊压机后料饼含量多,通过V型选粉机时,分离出的细粉含量减少,回称重仓的物料增多,所以称重仓料位升高;否则料位降低;

d:称重仓下面的棒闸关闭一部分,或者调整辊压机进料装置减少物料通过量,或者辊压机至料饼提升机溜子堵有异物;以上均可引起称重仓料位升高;

e:辊压机工作压力减小或者辊缝偏差较大,使得辊压机辊压效果较差,辊压后的物料细粉含量较少,最终称重仓料位升

f: 物料的易磨性较差。

g:由于熟料库深较空,粉料较多,物料进行V选后极易被大量分选出去,造成仓位较低;

H:仓内细粉含量较大,极易造成辊压机冲料,仓位急速下降,应适当调整辊压机进料开度,改善用风避免细粉循环;

3、入库提升机电流突然上升,选粉机电流降至空载电流以下或为零。这种情况是,选粉机柱销联轴器尼龙棒断裂,或电机跳停。

4、入库提升机电流升高

a.入库斜槽堵塞

b.提升机物料内循环量较大.

c.液力耦合器漏油。

五、辊压机的稳定工作需要满足条件

1、喂入的物料粒度应小于工作辊缝,借以形成较密实的料层,但在高压料层粉碎的可以发生单颗粒破碎的部分除外。

2、喂入的物料应具有一定的料压,借以保证物料连续的喂入辊间,形成较密实的料层,但设计参数,喂料粒度,粉磨要求相应综合改变后可以免除该项要求。

3、粉磨时应具有足够大的挤压粉碎力。

六、磨机正常操作

1、在正常运转中,操作员要认真观察各控制参数的变化,精心操作,使磨机各参数保持最佳状态,确保磨机稳定、优质、高效运行;

2、运转记录必须在整点前后10分钟以内填写,严禁几小时或交班时一次性完成记录。记录数据要真实、有效、完整。

3、正常运转中,操作员应重点监测以下参数:辊压机参数稳定、磨机喂料量、回粉量、电流、磨出口负压、出磨斗提电流、入库斗提电流、选粉机电流与转速、主排风机入口挡板开度,操作员发现问题要及时分析并处理,使这些参数控制在合适的范围内,确保系统在最佳稳定的状态下运行。

4、水泥磨产品质量指标主要有:细度、比表面积、SO3含量、烧失量,这四项质量指标分别影响着水泥不同的性能。操作员在实际生产中,要依据化验室提供的分析化验数据,及时调整操作参数,调整结果由化验室及时反馈给操作员。

5、在熟料出库中,要注意磨头仓和汽散库料位的变化情况,防止因高料位而使输送机组跳停;

6、水泥成品的入库必须严格执行化验室的要求,操作中要经常注意水泥库料位的变化。在换库时要注意各挡板的位置,换库后要注意入库斗提的运行情况。要联系现场人员确认,严防堵塞漏库、涨库;

7、注意磨内通风,为了改善磨内的粉磨状况,提高粉磨效率。磨机在运转中必须要保证适当的通风,以确保磨出口保持一定的负压。

8、在整个系统稳定运转的情况下,一般应避免调整选粉机各风门的开度。细度的调整主要是调节选粉机的转速。避免回粉过多,造成磨尾吐渣量过多,循环负荷率必须控制在一定的范围之内。

9、当发现袋收尘有堵塞倾向或已堵塞时,应立即着手处理。视情况应减料或断料运行,并通知现场人员检查袋收尘下料口及水泥输送相关设备;若短时间内处理不好,应停磨处理。

10、操作员在正常操作中应严格遵守以上各条及有关《规定》、《通知》。

水泥厂常见事故和处理措施

水泥厂常见事故及处理措施 1 生料喂料秤故障 2008年6月4日13∶36左右,某厂入窑生料喂料计量秤出现故障,入窑生料由325~470 t/h忽大忽小波动,入窑斗式提升机电流由107~137 A波动,导致分解炉出口气体温度在860~945℃之间波动,给稳定窑的热工制度带来很大困难;同时严重威胁预热器的安全运行。电器巡检工检查后发现,入窑生料喂料计量秤的电磁阀已损坏,导致气动阀阀门开度在0~100%之间频繁变化,从而导致该秤出现忽大忽小的波动。 采取的应急措施如下: (1)将高温风机的转速由870 r/min提高到890 r/min,防止预热器因来料量忽大忽小而出现塌料和堵塞。 (2)降低窑速,由3.8 r/min降低到3.4 r/min,防止跑生料。 (3)窑头喂煤量由11.5 t/h增加到12 t/h,提高烧成带温度,留火待料,确保熟料质量不受影响。 (4)在电器工作人员去设备库寻找电磁阀备件,气动阀阀门开度到100%的时候,迅速将气动阀进气管拔掉,以减小入窑生料喂料量的波动(此时波动值在388h~420 t/h,入窑提升机电流在120~130 A之间波动),情况明显好转。 (5)更换电磁阀,接好气动阀的进气管,恢复正常生产。 2 预热器堵塞 预热器堵塞绝大部分时间发生在投料后不久、窑操作不正常、热工制度不稳、系统事故较多导致开停窑较频繁、结皮跨落、漏风严重、机械故障造成的堵塞时。预热器堵塞后,若发现不及时,有可能从下料管堵到预热器锥体,甚至堵满整个旋风筒,给预热器清堵带来极大的困难。有些厂家不得不采用存在安全隐患的爆破方法清堵,清堵操作不当会造成人员伤亡的重大事故。因此制定并严格按照预热器清堵预案操作,对于防止出现人员伤亡、尽快处理好堵塞部位恢复正常生产意义非常大。 清堵前的准备工作:准备好清堵用具如6分钢管(5 m~7 m)数根、橡胶管适量、防护镜、石棉衣、手套、铁丝、钳子等;组织好人员并统一指挥,确保安

汽车转向系统常见故障及原因

汽车转向系统常见故障及原因 汽车转向系统常见的故障及原因有: 故障一、转向时有异响 转向时有异响一般是机械部分,例如主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成。检查时可以左、右打方向,观察响声的部位进行拆检。 故障二、转向机漏油 转向机向外漏油不外乎是几个位置:转向机上盖、侧端盖和转向轴拐臂联接处。这三个部位都有密封圈,更换新的油封和密封圈就可解决。如果其它部位漏油就很可能是转向机壳体沙眼或裂痕。细小的裂痕和沙眼可以用乐泰290高渗透性密封胶来堵漏。 故障三、方向回位较困难 一般车辆都有转向自动回位的功能。液压助力的汽车,由于液压阻尼的作用,自动回位的功能有所减弱,但还应保持一定的自动回位的能力。如果回位时,也要象转向时那样施力,就说明回位功能有故障。这种故障一般都发生在转向机械部分。例如转向节主销与衬套缺油而烧损、转向横、直拉杆接头缺油而锈蚀、方向盘与转向机联接的操纵轴万向节缺油或别劲以及转向机的转向轴扇齿与活塞直齿啮合太紧等等,都会造成这种故障。 故障四、助力泵漏油 如果从助力泵后端盖漏油,显然是后端盖密封圈破损,这是比较容易发现的。实际中还有一种难于发现的故障,这就是转向油罐里的油不断减少(总需要补充),而发动机油底内的机油却不断增多或者表面上看起来发动机丝毫不烧机油。放出部分油底机油观察没有什么异常现象,也嗅不出什么其它的异味,这种情况显然是助力泵驱动轴端的油封漏油所至。助力泵低压油腔的液压油由油封漏至发动机正时齿轮室,流人油底。液压油与机油混合无法分辩。 故障五、转向沉重 一般来讲引起方向重的原因有如下几种: (1)转向机故障 通过检查如果发现是转向机助力油压较低时,说明方向重的原因在转向机。此时应请专业厂家来进行修理。一般来讲转向机故障大部分是由于活塞、缸筒拉伤、或是活塞上密封

直放站最常见故障及处理方法

直放站最常见故障及处理方法 1、直放站轮询失败 拨打监控电话是否可以打通,通的话重新轮询确定是否已恢复正常,不正常则去现场处理。 首先检查设备供电是否正常,检查电源模块工作是否正常,检查监控板工作是否正常,取出监控卡清除卡内短信,确认卡是否停机或损坏,还是不行检查软件设置参数是否正确,如短信中心号码设置是否正确等,没有问题检查MODEM接收信号是否正常,最后都不行就更换MODEM和监控板。 2、下行驻波告警 首先用驻波仪检查直放站输出口主干馈线是否驻波过高,检查线路接头是否进水或被破坏,查出故障点整改后可以恢复,天馈驻波正常则调整直放站设备驻波告警参考值设置是否正确,或者降低直放站的输出功率可以得到解决。 3、下行欠功率告警 首先检查直放站参数设置是否正确,调整增益是否可以恢复,如果数据正常,检查下行低噪放和功放,或是施主信号变小,还有可能施主基站频点更改直放站没有及时更新。 4、直放站覆盖区无信号 `查施主天线是否有故障,检查分布系统是否被破坏。 5、直放站信号变弱 电脑检查输出信号是否变小,参数设置是否改变,调整增益是否可以改善,检查分布系统是否驻波太高。 6、基站有上行干扰 上行底噪大,主要是直放站离基站较近,增益太大。通过减小上行增益可以使底噪下降。还有检查直放站的杂散是否超标。 7、光收发模块故障 首先检查光模块光输出是否正常,再检查光输入是否正常,如果出现LD ALARM则光模块发有故障,更换,如果出现PD ALARM有可能是另一端的光模块出现故障,也可能是光纤线路出现故障,需检查远端的输出是否正常判断故障出现在哪里。 8、覆盖区手机上线困难,呼不出 出现手机上线困难主要原因是上下行增益设置不平衡,手机发射功率大,接入网络困难,接入网络时间长,要求上下行增益差不超过3-5dB。如果设置正确那就可能是上行低噪放和攻放故障,还有个可能是施主基站话务量太大导致上线,电话打不出。 9、效果监控轮询失败 效果监控软件故障,重启设备就可以恢复,效果监控供电故障,或者效果监控卡出现停机等现象。也有可能效果监控硬件故障,比如卡槽坏等明显故障。 10、效果监控接收电平强度告警 首先检查直放站工作是否正常,再检查耦合器和连接线是否有故障,还有检查平台告警范围设置是否合适。 11、切换失败掉话 进出电梯发生切换失败掉话,原因是小区列表没有做好导致掉话,检查电梯厅信号和电梯内信号两个小区的领区列表。直放站选信源要选用原大楼内的主导频点作为信源覆盖,尽量减少切换。 12、微蜂窝信号泄露 室内分布低层天线安装太靠边或者是大楼外墙损耗较小导致室内微蜂窝信号泄露,处理方法;更改室内分布系统器件或主机输出降低天线输出电平,更改天线位置,更换成定向天线,修改微蜂窝和室外宏蜂窝信号切换电平差等。 13、大楼高层信号显示满格,但经常掉话,通话质量差

制动系统常见故障(正式版)

文件编号:TP-AR-L6268 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编订:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 制动系统常见故障(正式 版)

制动系统常见故障(正式版) 使用注意:该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 制动系统: 制动系统按照欧共体法规要求具有双回路气压式 主制动、弹簧储能式停车与应急制动和排气制动的辅 助装置。制动阀类全部采用引进德国WABCO公司技术 生产的先进产品,确保行使安全制动可靠。 气源部分(制动系统常见故障排除) a、系统工作压力过高或过低。 这主要是调压阀的额定压力调整不当所致。只需

对调压阀的调整螺栓进行调整即可解决。将调整螺栓向下旋进,工作压力(最高额定压力)调高,反之工作压力调低。 b.无调压卸荷功能。 即调压阀没有调压卸荷功能,随着系统工作,系统气压持续上升。这主要也是调压阀的故障。应检查是否是调整螺栓旋的太紧。阀体上排气孔是否被异物或油污堵塞。 c、调压阀关闭压力偏低,即空压机卸荷时间过长。 这主要仍是调压阀的故障。一般来讲应检查出气口@的单向阀是否损坏或是与阀座间有异物,单向阀锥形弹簧支承端圈是否跳出,检查调压阀上盖的通气小孔是否被脏物部分堵塞,壳体排气小孔是否被脏物或油污堵塞。上述原因都会造成恢复压力偏低的故

水泥磨系统设备常见故障和预防文章

水泥磨系统主要设备常见故障及预防 (一)磨机 磨机分为管式磨和立式磨两种,在此主要介绍管式磨。管式磨按支撑方式分为双滑履磨和中空轴磨,轴承采用合 金轴承。滑履磨为双轴承,中空轴磨为单轴承。传动方式 有边缘传动,现在大型磨机基本采用双分流减速机中心传动方式。 磨机易发生故障原因分析及预防措施 (1)a:中空轴磨机,中空轴磨机其结构为磨机筒体两端安装中空轴,支撑采用球面滑动合金轴承,物料由中空轴内入磨锥筒进入磨机,入磨锥装有保温隔热材。由于磨机筒体与中空轴是用螺栓连接,而磨机带料运行是在偏载负荷下运行,当磨机运行时,磨内钢球与物料在磨机旋转时,随磨机旋转作用而形成一定角度,当磨机转数在15.3转时,球体的抛离角度在50°左右。表面大球做抛落运动,小球做滑动运动,从而对物料进行粉碎与研磨,而相对与设备而言,是在做不均匀的旋转运动,磨机各部分端板,衬板,蓖板等与物料研磨,冲击就会造成不同程度的磨损或断裂,当磨损到一定程度后就会脱落。造成串仓或筒体磨损,隔仓支架的损坏等一系列

问题,引发设备或质量事故。同时,这种运动对中空轴减速机等均造成了影响,由于磨机作用给减速机的输出力为变量,且不在中心,而形成扭振,这样也对中空轴的长期运行造成严重伤害,导致中空轴的断裂或裂纹,一般扭振造成的断裂面成45 °角,疲劳造成直断面,根据我们多年的观察,一般中空轴磨机中空轴发生裂纹的时间最早2年多,因此备件问题应引起重视 b:怎样发现和判断这一问题,根据经验,当中空轴发生问题前会有很多表现,主要有:(一)法兰螺栓断裂且更换不久又发生断裂,发生断裂的原因除上述原因外,基础不均匀沉降,磨机轴瓦与磨机旋转方向切入方向磨损,减速机与磨机中心线发生变化等都会造成这种状况,因此要综合检查、判断及时采用措施;例:某厂3.8*13m磨机使用许多中空轴与筒体螺栓不断发生断裂,换后不久又断裂,后来采取了将两法兰端面焊加强筋方式,使用后,螺栓断裂减少,2个月后,发现中空轴R角处裂纹,因此,要科学的,多角度的去分析,判断故障及发生的原因,有针对性的去解决问题,以上问题可采取测量方法,调整轴承座解决。断裂处可采用焊接方法处理。必要时更换。 C:稀油站油位持续降低 稀油站油箱油位相对将日常消耗很小,某厂水泥磨头油箱油位,不规则的消耗、下降、补油,有时一周补

监控系统中20个常见故障和解决办法

监控系统中20个常见故障和解决办法 个大型的、与防盗报警联动运行的视频监控系统,是一个技术含量高、构成复杂的系统。在一个监控系统进入调试阶段、试运行阶段以及交付使用后,电源的不正确引发的设备故障,因供电错误或瞬间过压导致设备损坏,设备连结处理不好等有可能出现这样那样的故障现象,如:不能正常运行、系统达不到设计要求的技术指标、整体性能和质量不理想,亦即一些“软毛病”。这些问题对于一个监控工程项目来说,特别是对于一个复杂的、大型的监控工程来说,是在所难免的。下面我们对相应问题和解决办法进行阐述。 1、监视器上产生较深较乱的大面积网纹干扰,以至图像全部破坏,形不成图像和同步信号。·由于视频电缆线的芯线与屏蔽网短路、断路造成的故障。这种故障多出现在bnc接头或其它类型的视频接头上。即这种故障现象出现时,往往不会是整个系统的各路信号均出问题,而仅仅出现在那些接头不好的路数上。只要认真逐个检查这些接头,就可以解决。 2、电源不正确引发的设备故障,电源不正确大致有如下几种可能。 ·供电线路或供电电压不正确。 ·功率不够(或某一路供电线路的线径不够,降压过大等)。 ·供电系统的传输线路出现短路、断路、瞬间过压等。 ·特别是因供电错误或瞬间过压导致设备损坏的情况时有发生,因此,在系统调试以前,供电以前,一定要认真严格的进行核对与检查,绝不应掉以轻心。 3、三可变镜头的摄像机及云台不旋转/镜头不动作 ·这些设备的连结有很多条,常会出现断路、短路、线间绝缘不良、误接线等导致设备的损坏、性能下降的问题。 ·特别值得指出的是,带云台的摄像机由于全方位的运动,时间长了,导致连线的脱落、挣断是常见的。因此,要特别注意这种情况的设备与各种线路的连接应符合长时间运转的要求。 4、设备或部件本身的质量问题。 ·从理论上说,各种设备和部件都有可能发生质量问题。但从经验上看,纯属产品本身的质量问题,多发生在解码器、电动云台、传输部件等设备上。值得指出的是,某些设备从整体上讲质量上可能没有出现不能使用的问题,但从某些技术指标上却达不到产品说明书上给出的指标。因此必须对所选的产品进行必要的抽样检测。如确属产品质量问题,最好的办法是更换该产品,而不应自行拆卸修理。 5、由于对设备调整不当产生的问题。 ·比如摄像机后截距的调整是非常细致和精确的工作,如不认真调整,就会出现聚焦不好或在三可变镜头的各种操作时发生散焦等问题。 ·摄像机上一些开关和调整旋钮的位置是否正确、是否符合系统的技术要求、解码器编码开关或其它可调部位设置的正确与否都会直接影响设备本身的正常使用或影响整个系统的正常性能。 6、设备(或部件)与设备(或部件)之间的连接不正确产生的问题大致会发生在以下几个方面: ·阻抗不匹配。 ·通信接口或通信方式不对应。 ·驱动能力不够或超出规定的设备连接数量。 7、监视器的画面上出现一条黑杠或白杠,并且或向上或向下慢慢滚动。故障的可能两种不同原因。 ·要分清是电源的问题还是地环路的问题,一种简易的方法是,在控制主机上,就近只接入一只电源没有问题的摄像机输出信号,如果在监视器上没有出现上述的干扰现象,则说明控

制动系统常见故障

编订:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 制动系统常见故障 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-1287-38 制动系统常见故障 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 制动系统: 制动系统按照欧共体法规要求具有双回路气压式主制动、弹簧储能式停车与应急制动和排气制动的辅助装置。制动阀类全部采用引进德国WABCO公司技术生产的先进产品,确保行使安全制动可靠。 气源部分(制动系统常见故障排除) a、系统工作压力过高或过低。 这主要是调压阀的额定压力调整不当所致。只需对调压阀的调整螺栓进行调整即可解决。将调整螺栓向下旋进,工作压力(最高额定压力)调高,反之工作压力调低。

b.无调压卸荷功能。 即调压阀没有调压卸荷功能,随着系统工作,系统气压持续上升。这主要也是调压阀的故障。应检查是否是调整螺栓旋的太紧。阀体上排气孔是否被异物或油污堵塞。 c、调压阀关闭压力偏低,即空压机卸荷时间过长。 这主要仍是调压阀的故障。一般来讲应检查出气口@的单向阀是否损坏或是与阀座间有异物,单向阀锥形弹簧支承端圈是否跳出,检查调压阀上盖的通气小孔是否被脏物部分堵塞,壳体排气小孔是否被脏物或油污堵塞。上述原因都会造成恢复压力偏低的故障。 d、调压阀排气口漏气 当系统压力低于额定压力时,调压阀排气口就漏气。 一般来说是排气阀密封件损坏封闭不严,或是在阀与阀座之间存有异物。拆检更换排气门密封件应能排除。 e、系统充气速度慢或完全不充气。

通信直放站故障处理

通信直放站故障处理 随着近年来通信无线市场的需求和传输技术的革新,促使通信无线设备越来越集成化、人性化、功能化。无线通信领域各种技术的互补性日趋鲜明。这主要表现在不同的接入技术具有不同的覆盖范围、不同的适用区域、不同的技术特点和不同的接入速率。铁路通信应用较广的模式有直放站传输模式,研究其使用和维护,总结日常出现的故障克服更有利于日后维护和设备的稳定使用。 标签:直放站;开通;故障;解决 前言 无线通信技术近十年的变更非常瞩目,我国无线频率资源也较为丰富,推進不同技术相关频谱的规划和应用工作是现在政府和各个行业应该推进的工作之一。比如3G/4G可解决广域网的传输需求;WLAN可解决中距离的较高速传输;UWB超宽带可解决近距离的超高速无线传输。因此在组网上要考虑一体化,多技术并用的方式实现不同用户群体的需求。未来的无线通信网络将是一个综合的一体化的解决方案,各种无线技术都将在这个一体化的网络中发挥自己的作用。有线传输与无线传输的结合,长距离与短距离或超短距离的高速传输的结合,满足不同行业、不同群体的需求为出发点的革新。 在铁路无线通信网络中,无线直放站的组网方式以其结构简单、安装方便、设备稳定性强、覆盖面积满足铁路通信的要求等特点,被铁路通信专业广为使用,其安装较基站便利,建设周期较短,并且不受各方面的的限制等优点,在各个管辖线路中广泛使用。针对直放站使用中的一些常见障碍和解决方式做个归纳和分析。 1 直放站简介 铁路无线直放站主要是由近端机、远端机、连接光纤、耦合器等设备构成。 车站信号通过耦合器耦合,进入近端机,经过光电转换,传输至光缆,远端机接收到光信号后,转换为电信号,并进行放大,通过天线向外覆盖,传输到隧道内的移动机车,使处于隧道内的机车台和手持台有较好的接收效果,同时将机车发出的反向信号通过天线接收并放大后,由光缆发回近端机,再由近端机转换后传回车站电台。实现车站与隧道内的机车之间的异频半双工通讯。 2 安装调试 设备在投入运营前做好安装和调试工作,确保设备的稳定运行,一般安装近端机、远端机较为简单,大多都是成品根据图纸组网,较为简单。调试工作做好以下几个方面。

水泥磨系统常见故障原因分析及处理培训讲义

水泥磨系统常见故障原因分析及处理 一、磨机基本结构知识: 1、磨机的基本结构主要由进料装臵、支撑装臵、回转装臵、卸料装臵、传 动装臵等五部分组成; 2、磨机的传动方式分为中心传动、边缘传动、无齿轮传动三种,磨机的齿 轮传动方式有边缘传动和中心传动两种; 3、磨内衬板的作用除了用于保护筒体不受研磨体和物料的磨损外。由于衬板 的工作面状态能够改变研磨体的运动状态,还可以用它来改善粉磨效果; 4、磨机主轴承的润滑方式有两种,分别为油泵注油和油圈带油,主轴承的作 用是支撑磨机整个回转部分; 5、隔仓板的蓖孔排列方式主要由同心圆和放射状两种。 二、磨机工作原理: 当磨机运转时,研磨体在惯性及离心力作用下,随筒体一起回落,并被带到一定的高度,在这样的高度并在一定的转速及重力作用下,象抛射体一样落下,将物料击碎。此外,研磨体还产生滑动和滚动,使研磨体、衬板、物料三者之间产生粉碎和研磨使用,使物料磨细,物料在受到冲击和研磨的同时,因进料端不断强制进料,磨内物料随筒体回转部分运动而向前挤压,再借进料端和出料端之间物料本身料面高度差,虽然筒体呈水平放臵,但物料在推力下,从进料端向出料端缓慢流出,最终完成粉磨作业。 三、水泥磨常见故障及排除 1.1磨机饱磨 磨机二仓饱磨现象及处理 观察点斗提功率 磨机 功率 一仓 磨音 二仓 磨音 磨头 磨尾 负压 回粉水泥温度 现象下降下降发闷发闷冒灰上升减少下降 故障原因1、喂料量过高: 2、喂料过快或脉动喂料: 3、钢球级配不合理或装载 量少: 4、磨内通风过高或过低: 5、辊压机负荷过大: 6、辊压机跑料: 7、二仓隔仓板堵: 8、回转筛堵: 9、一仓和/或二仓隔仓板 破。 处 理 方 法 1、如磨尾仍有物料流出,减少喂料或 停止喂料降低循环负荷,待各参数恢复正 常后,分析原因,作出相应调整后再逐步 加喂到正常值; 2、如果磨尾已无物料流出,检查回转 筛,如堵,停磨清堵; 3、如果磨尾已无物料流出,回转筛未 堵。断喂料,同时加大抽风,十五分钟内 如有物料流出,按第1操作:如有十五分钟 内仍无物料出,停磨清理一、二仓隔仓板; 4、如属故障原因3,让步操作,到大修 时处理。原因6、9则相应处臵。

汽车转向系统故障诊断与维修-(汽车检测论文)

汽车转向系统故障诊断与维修-(汽车检测论文)

现代汽车检测与故障诊断简介: 汽车是一个复杂的技术和结构集成系统,其运行的载荷、路况和气候等工作条件复杂多变,运动的自然磨损和车辆振动等,会造成连接关系的变化。由于复杂多变的工作条件的影响,汽车的技术状态将随行驶里程的增加而恶化,其安全性、动力性、经济性和可靠性等将逐渐下降,排气污染和噪声加剧,故障发生率增加。汽车检测诊断技术对汽车的运行状态作出判断,及时发现故障,并采取相应对策,则可以提高汽车的使用可靠性,避免汽车恶性事故发生,保证交通安全,减少环境污染,改善汽车性能,提高维修效率实现“视情修理”,同时可充分发挥汽车的效能减少维修费用,获得更大的经济效益。因此,汽车检测诊断技术具有着重要的地位和作用。 一、汽车检测与故障诊断技术与方法 1. 人工深入诊断 人工深入诊断是指由诊断者利用仪器、仪表等诊断手段, 如发动机分析仪、扫描仪、万用表、示波器、频谱分析仪等通用或专用设备, 对汽车故障进行诊断, 这种诊断方法, 除能对汽车作出是否有故障和故障严重程度的判断外, 还 能对故障的性质、类别、原因及故障部位等作出判断。 2.自我诊断 现代汽车的电控系统, 都配备有自诊断功能, 电控系统的ECU 具有实时检测电 控系统故障的能力,当电控系统出现故障时, ECU 将储存相应的故障代码在ECU

的存储器中, 并起动故障保护功能, 确保汽车的运行能力、点亮立即维修指示灯, 提醒驾驶员ECU 已检测到故障, 应立即进行检查维修。自我诊断可利用诊断仪将ECU 贮存的各种信息提取出来, 进行比较和分析, 并以清晰的方式( 文字、曲线或图表) 显示出来, 诊断者可根据这些显示出来的信息, 准确快捷地判断故障的类型和发生的部位。 3.计算机辅助诊断技术 计算机辅助诊断是指一种建立在利用计算机分析功能基础上的多功能的自动化诊断系统。计算机还可通过配备的专用传感器接收诊断对象的其他机械系统的信号, 并配备有对这些信号进行自动分析诊断的软件,以实现状态信号的自动采集、特征提取、状态识别等, 并能以显示、打印、绘图等多种方式自动输出分析结果, 给出故障的性质、程度、类别、部位、原因及趋势的诊断与预报结果, 并可将大量故障信息贮存起来, 可随时通过人机对话查阅诊断对象的运行资料。 二.汽车转向系统检测与诊断 2.1传统转向系统:机械转向系统 2.1.1机械转向系统的组成 用司机体力为转向能源,所有传力件都是机械的。转向操纵机构:转向盘、转向轴、万向节(上、下)、转向传动轴。(采用万向传动装置有助于转向盘和转向器等部件和组件的通用化和系列化) 转向器:内设减速传动付,作用减速增扭。 转向传动机构:转向摇臂、转向主拉杆、转向节臂、转向节、转向梯形。

凝思操作系统常见问题及处理方法

凝思操作系统常见问题及处理方法 一、凝思系统编辑内部数据操作步骤:首先插入指令(insert ),进行编辑,完成后使用指令(esc)键退出,利用:wq! 共计 4 个字母组合键进行保存。 二、网络配置: 打开MATE终端,选择“编辑”→ “配置文件首选项”→“标题与命令”,选中“以登录shell 方式运行命令; 系统—首选项—屏幕保护程序、电源管理--设值屏保永不息屏; 右键—更改桌面背景—样式-- 伸缩 常见问题:首次登录dwe 用户时无法正常操作使用; 处理方法:网络配置需要分别对root 用户与dwe 用户均进行配置,方能正常工作。 三、设置静态IP: # The loopback network interface auto lo iface lo inet loopback # The primary network interface auto eth3 allow-hotplug eth3 iface eth3 inet static address 192.168.1.111 netmask 255.255.255.0 gateway 192.168.1.1

常见问题( 1 ):直接输入The loopback network interface 指令无法正常进行设置。处理方法( 1 ):首先输入上端修改IP 配置文件指令vim /etc/network/interfaces ,然后再输入设置静态IP 指令,方可正常执行。 常见问题(2):红色字体eth3 为电脑网卡,不可直接按照文档输入,需查询确认本机网卡。 处理方法( 2 ):对所使用电脑网口进行测试,以确定自己所需要的网卡,执行命令:mii-tool ,如下图: 上图所示网卡为eth0 (其中Link ok 为正常) 常见问题(3):执行完iface eth3 inet static 指令后,通常会显示比文档多出两项(多出的红色字体)。 address 192.168.1.111 netmask 255.255.255.0 network 192.168.1.0 broadcast 192.168.1.255 gateway 192.168.1.1

水泥磨系统操作规程

水泥磨系统操作规程 一运转前的准备 1. 接开机指令后通知电工送电。 2. 通知配料人员将DCS系统投入运行,并符合开磨条件。 3. 通知化验室及巡检工检查确认设备是否具备开机条件;向化验室询要书面质量控制指标及水泥入库号。 4. 进行联锁检查,确认现场所有设备均打到联锁位置,并处于备妥状态。 5. 通知巡检工慢转磨机360°后脱辅助转动,确保现场工作备妥,安全正常。 6 .将化验室下达的质量控制指标,熟料出库分配和水泥入库库号通知巡检工做好入库准备工作。 7. 依据化验室下达的比例通知单,设定熟料、石膏、石灰石、水渣、粉煤灰的比率。 8. 通知水泵房供水、空压站供气、并具备系统工作条件。 9. 确认检查各风门执行器是否灵活动作。

10. 确认检查袋收尘器压缩空气压力是否正常。 11、确认检查磨头和磨尾轴瓦冷却水是否畅通。 二、开机操作 在上述条件确认备妥后,必须严格按顺序启动各机组。严禁两台磨同时启动。 1. 开机顺序: 水泥库顶收尘→入库斜槽→水泥入库提升机→成品斜槽→排风机→袋收尘→出磨提升机→磨主电机入磨皮带机→水泥喂料机组 停机次序与开机顺序相反。 2. 启动润滑油泵机组,确认正常,30分钟后,磨机方可启动。 3. 确认所入库的闸阀位置后,方可启动水泥输送入库机组。 4. 开磨前必须确认磨机系统、袋收尘器,配料系统等危险点无人员作业。 6.现场确认慢转离合器脱开后并确认磨机筒体无摆动时,启动水电阻,15分钟后,启动磨机(如磨机不能启动,应立即停止高压油泵回油,重新启动高压油泵10分钟后再次启动磨机)

如第一次启动失效,应保证第二次启动的间隔时间足以使水电阻冷却。 7. 加料操作 打开喂料调节组,通过设定值缓慢加料至正常喂料。加料过程中要防止一次性加料过多、加料速度过快而导致磨机工况不稳,造成满磨或磨头漏灰。 8. 加料结束,操作员应根据运行参数的变化情况及时缓慢地调节风机风门开度和选粉机的转速,使磨机逐渐进入稳定运行状态。 9. 开磨初期,为尽快达到磨内合理的料球比、循环负荷量,成品输出量应由小到大逐渐到正常,通过调节选粉机转速和主排风机风门的开度,使回粉量和斗提负荷达到正常值。 三、磨机正常操作: 1. 认真观察各控制参数的变化,精心操作,使磨机各参数保持最佳状态,确保磨机稳定、优质、高效运行。 2. 正常运转中,操作员应重点监视以下参数在合理的参数范围内:磨机喂料量、主电机电流、磨出口负压、出磨斗提电流、入库斗提电流、选粉机电流与转速、主排风机风门开度。

安卓系统常见问题

1.Q:什么是Android? A:Android 一词的本义指“机器人”,同时也是Google于2007年11月5日宣布的 基于Linux平台的开源手机操作系统的名称,该平台由操作系统、中间件、用户界面和应用软件组成,号称是首个为移动终端打造的真正开放和完整的移动软件。简单来说是个开源的手机操纵系统。 2.Q:Android的特点都有哪些? A:1)应用程序框架:支持组件的复用和更换 2)Dalvik 虚拟机:专门为移动设备进行过优化 3)集成的浏览器:基于开源的WebKit 引擎,TV上会内置Chrome浏览器 4)优化的图形机制:自定义的2D图形库,基于OpenGL ES 1.0规范的3D图形实现(本项为硬件加速器可选) 5)SQLite:轻量级的数据库,支持结构化数据的存储 6)媒体支持:面向常见的音频、视频以及静态图形档案格式(MPEG4, H.264, MP3, AAC, AMR, JPG, PNG, GIF) 7)GSM 技术GSM:global system for mobile communications (依赖硬件支持) 8)Bluetooth, EDGE, 3G, and WiFi (依赖硬件支持) 9)Camera, GPS, compass, and accelerometer (依赖硬件支持) 10)Rich development environment:丰富的开发环境,包含一套硬件仿真器,一些用于程序调试、内存和性能剖析的工具,以及支持Eclipse集成开发环境的插件(ADT )。 3.Q:什么是APK? A:APK是Android Package的缩写,即Android安装包(anapk)。APK是类似Symbian Sis或Sisx的文件格式。通过将APK文件直接传到Android模拟器或Android手机中执行即可安装。 apk文件和sis一样最终把android sdk编译的工程打包成一个安装程序文件格式为apk。APK文件其实是zip格式,但后缀名被修改为apk,通过UnZip解压后,可以看到Dex文件,Dex是Dalvik VM executes的全称,即Android Dalvik执行程序,并非Java ME的字节码而是Dalvik字节码。 4.Q:什么是SDK? A:SDK,Software Development Kit 的缩写,中文即“软件开发工具包”。广义上指 辅助开发某一类软件的相关文档、范例和工具的集合。 SDK是一些被软件工程师用于为特定的软件包、软件框架、硬件平台、操作系统等创建应用软件的开发工具的集合,一般而言SDK即开发Windows 平台下的应用程序所使用的SDK。它可以简单的为某个程序设计语言提供应用程序接口API 的一些文件,但也可能包括能与某种嵌入式系统通讯的复杂的硬件。一般的工具包括用于调试和其他用途的实用工具。SDK 还经常包括示例代码、支持性的技术注解或者其他的为基本参

汽车制动系统常见故障及维修

汽车制动系统常见故障及维修 摘要:制动系统是汽车最重要的安全装置之一,一旦出现故障,若不及时采取修复措施,后果将不堪设想。本文简要介绍了汽车制动系统的常见故障及其维修方法,以希对读者有一定的帮助。 关键词:制动系统;单边制动;制动噪音 汽车制动系统常见故障及其检修方法如下: 1、制动不良或失灵 1)制动管(如接头处)渗漏或阻塞,制动液不足,制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路、排除渗漏,添加制动液、疏通管路。 2)制动管内进人空气使制动迟缓。制动管路受热、管内残余压力太小,以致制动液气化,使管路出现气泡,由于气体可压缩,从而在制动时导致制动力下降。维护时将制动分泵及管内空气排尽并按规定添加制动液。 3)制动间隙不当。制动摩擦片工作面与制动鼓内壁工作面在不制动时的间隙过大,制动时,分泵活塞行程过大,以至制动迟缓、制动力下降。维修时按规范全面调整制动间隙,即用平头起子从调整孔拨动棘轮,将制动蹄完全张开,间隙消除,然后将棘轮退回3~6齿,以得到所规定的间隙。 4)制动鼓与摩擦片接触不良,闸瓦变形或制动鼓圆度超过0.5mm以上,

导致片与鼓接触不良,制动摩擦力下降。若发现此现象,必须搪削或调整修复。制动鼓搪削后的直径不得大于220mm,否则应予更换新件。 5)制动摩擦片被油垢污染或浸水潮湿,摩擦系数急剧降低,引起制动失灵。维护时拆下摩擦片用汽油清洗,并用喷灯加热烘烤,使渗入片中的油渗出来;渗油严重时更换新片。对于浸水的摩擦片,可用连续制动以产生热能使水蒸发、恢复其摩擦系数即可。 6)制动总泵、分泵皮碗(或其它件)损坏,制动管路建立不起必要的内压,而且油液漏渗,而制动不良。应及时分解分解拆检制动总泵、分泵皮碗、更换磨蚀损坏部件。 2、单边制动 1)同轴左右两边制动器制动时间不一致,大多是两边制动器制动间隙不均或接触面积差异所引起。遇此现象,可按规定重新调校前后轮制动间隙,必要时修磨摩擦片,使前轮先于后轮制动。 2)同轴两边制动器的制动力各异,致使车轮转速不同,直线行驶的距离也就不相等从而造成制动单边。这通常为某边制动分泵漏油、制动摩擦片严重油污、摩擦系数出现差异或左右轮胎气压不等而引起。可用汽油清洗摩擦片,调整轮胎气压、修复渗漏处,分别予以排除。

水泥磨系统中控操作培训资料

水泥磨系统中控操作培训资料

水泥磨系统中控操作培训资料 。 5 开车前的准备 本系统的全部设备,在启动前,都必须作认真的调整检查。 5.1润滑设备和润滑油量的检查及调整(根据《设备润滑 油表》) A.水泥磨主轴承稀油站的油量要恰当,油路要畅通。 B.水泥磨减速机稀油站油量要恰当,油路要畅通。 C.所有设备的传动装置,包括减速机、电动机、连轴器等润滑点要加好油。 D.所有设备轴承、活动部件及传动链条等部分要加好油。 E.所有电动执行机构要加好油。 F.检查油质是否变劣,确定换油与否。 G.检查辊压机液压油箱内液压油的油位是否在规定的高度内。 H.用机旁开关点动液压油泵,观察其转向是否正确。 5.2 设备内部、人孔门、检查门的检查与密封 在设备启动前,要对设备内部进行全面检查,清除安装或检修时掉在设备内的杂物,以防止设备运转时卡死或损坏设备,造成不必要的损失。 在设备内部检查完后,将所有人孔门、检修门严格密封,防止生产时漏风、漏料、漏油等。 5.3 所有阀门的开闭方向及开度的确认 5.3.1 所有的手动阀门在设备启动前,都应打到适当的位置。 5.3.2 所有的电动阀门,首先在现场确认能否灵活打开,阀轴与连杆是否松动,然后由中央控制室进行遥控操作,确认中控与现场的开闭方向是否一致,开度与指示是否正确。如果阀门带有限位开关,还要与中控核对限位信号是否有返回。 5.4 冷却水系统的检查 检查管路阀门是否已打开。水管连接部分要保证无渗漏。特别是磨机主轴瓦和润滑系统的油冷却器,不能让水流到油里去。检查冷却水量。 5.5 设备的紧固检查 检查设备的紧固情况。如磨机的衬板螺栓、磨内螺栓、基础地脚螺栓、提升机链斗

直放站各种告警处理方法

直放站各种告警处理方法 一、直放站的原理介绍 1、直放站是一种射频双向无线放大器,它放大基站的下行信号,同时也放 大来自移动终端的上行信号。它采用透明传输,不附加调制解调。直放站分为室外直放站和室内直放站。 直放站设备原理框图 直放站主要由施主天线、两组双工器、两组低噪放(LNA)模块、两组功放(PA)模块、重发天线、电源模块、监控模块、无线MODEM模块及外壳等组成。不同类型的直放站是在此基础上,增加了相应的模块(如选频模块等)而组成的。施主天线通过无线方式接收来自基站的信号。光纤直放站与之区别的是在基站侧有个近端机,通过光纤的方式把信号传至远端机,以此来传输信号。 2、直放站的种类 ◇宽带直放站 ◇选频直放站 ◇移频直放站 ◇光纤直放站 ◇室内直放站 二、直放站及室内分布系统告警种类及处理方法 (一)、紧急告警 1、电源掉电告警

产生原因:直放站的市电停电 对覆盖区的影响:覆盖区无信号 处理方法:安装备用蓄电池 2、电源故障告警 产生原因:直放站电源模块故障,输出电压异常 对覆盖区的影响:设备工作不稳定导致覆盖信号不稳定 处理方法:更换电源模块 说明:如出现电源故障告警,很可能伴随出现电源掉电告警 3、下行输出过功率告警 产生原因:直放站的下行输出功率电平高于设定的下行输出 对覆盖区的影响:覆盖信号弱,无法满功率输出 处理方法:检查门限值是否正确,必要时调低输出电平值 说明:如出现下行输出过功率告警,有可能会出现自激告警 4、低噪放故障告警 产生原因:上行低噪放工作异常 对覆盖区的影响:到功放模块的信号没有或很低,影响覆盖;覆盖信号弱 或无信号 处理方法:更换低噪放模块 5、功放告警 产生原因:上行功放工作异常 对覆盖区的影响:不能放大信号,覆盖信号弱或无信号 处理方法:更换功放模块单 注:电源故障告警、低噪放故障告警、功放告警、均属于直放站机器固件损坏,无法自动恢复。 (二)、重要告警 1、收信号电平告警(网络信号检测仪) 产生原因:接收信号电平低于设置门限,有可能是光线折损 对覆盖区的影响:覆盖信号弱,接收信号变差 处理方法:检查光线情况,必要时更换尾纤 2、下行输入欠功率告警 产生原因:直放站的下行输入功率电平低于设定的下行输入 对覆盖区的影响:覆盖信号弱,无法满功率输出 处理方法:检查信源情况 3、下行驻波比告警 产生原因:直放站的覆盖端总驻波比高于设定的下行驻波比 对覆盖区的影响:输出功率变差,通话质量差

操作系统常见问答题总结

操作系统常见问答题总结 1、简述操作系统的定义。 操作系统是计算机系统的一种系统软件,它统一管理计算机系统的资源和控制程序的执行。 2、在多道程序设计技术的系统中,操作系统怎样才会占领中央处理器? 只有当中断装置发现有事件发生时,它才会中断当前占用中央处理器的程序执行,让操作系统的处理服务程序占用中央处理器并执行之。 3、简述“删除文件”操作的系统处理过程。 用户用本操作向系统提出删除一个文件的要求,系统执行时把指定文件的名字从目录和索引表中除去,并收回它所占用的存储区域,但删除一个文件前应先关闭该文件。 4、对相关临界区的管理有哪些要求? 为了使并发进程能正确地执行,对若干进程共享某一变量(资源)的相关临界区应满足以下三个要求: ①一次最我让一个进程在临界区中执行,当有进程在临界区中时,其他想进入临界区执行的进程必须等待; ②任何一个进入临界区执行的进程必须在有限的时间内退出临界区,即任何一个进程都不应该无限逗留在自己的临界区中; ③不能强迫一个进程无限地等待进入它的临界区,即有进程退出临界区时应让下一个等待进入临界区的进程进入它的临界区。 5、简述解决死锁问题的三种方法。 ①死锁的防止。系统按预定的策略为进程分配资源,这些分配策略能使死锁的四个必要条件之一不成立,从而使系统不产生死锁。 ②死锁的避免。系统动态地测试资源分配情况,仅当能确保系统安全时才给进程分配资源。 ③死锁的检测。对资源的申请和分配不加限制,只要有剩余的资源就呆把资源分配给申请者,操作系统要定时判断系统是否出现了死锁,当有死锁发生时设法解除死锁。 6、从操作系统提供的服务出发,操作系统可分哪几类? 批处理操作系统、分时操作系统、实时操作系统、网络操作系统、分布式操作系统。 7、简述计算机系统的中断机制及其作用。 中断机制包括硬件的中断装置和操作系统的中断处理服务程序。 中断装置由一些特定的寄存器和控制线路组成,中央处理器和外围设备等识别到的事件保存在特定的寄存器中,中央处理器每执行完一条指令,均由中断装置判别是否有事件发生。 若无事件发生,CPU继续执行;若有事件发生,则中断装置中断原占有CPU的程序的执行,让操作系统的处理事件服务程序占用CPU,对出现的事件进行处理,事件处理完后,再让原来的程序继续占用CPU执行。 8、选择进程调度算法的准则是什么? 由于各种调度算法都有自己的特性,因此,很难评价哪种算法是最好的。一般说来,选择算法时可以考虑如下一些原则: ①处理器利用率; ②吞吐量; ③等待时间; ④响应时间。 在选择调度算法前,应考虑好采用的准则,当确定准则后,通过对各种算法的评估,从中选择出最合适的算法。 9、独占设备采用哪种分配方式?

水泥磨电机的振动测试及故障诊断探讨参考文本

水泥磨电机的振动测试及故障诊断探讨参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

水泥磨电机的振动测试及故障诊断探讨 参考文本 使用指引:此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 近年来,随着社会的不断发展,社会建设不断增多。 建设需要更多的水泥,促进了水泥产业的发展。水泥磨是 水泥工厂生产的关键设备,但水泥磨电机有时会出现故 障,影响水泥工厂的正常生产。笔者从事水泥相关工作多 年,对水泥磨电机有一定的了解,采用振动测试的方法诊 断水泥磨电机的故障。其它同类的大型旋转机械的故障诊 断也可以采用振动测试的方法。 水泥产业的发展促使水泥工厂更新了生产设备,水泥 磨是水泥工厂的重要设备之一,在水泥生产中有重要作 用。水泥磨传动系统是水泥磨机器能否正常运转的关键, 对水泥工厂能否正常生产具有重要影响。众所周知,水泥

磨传动系统的结构复杂多变,由快转电机、慢转电机、慢转减速机、快转减速机等构成。所以,当水泥磨传动系统出现问题很难快速做出故障诊断,给维修工作带来很大困难,造成维修工作的效率低下。所以,水泥磨设备的故障诊断很重要。下面为大家介绍一下振动测试方法,其对水泥磨设备的故障诊断很快捷。 振动测试方法的简介和故障诊断的基本原理 1.1振动测试方法的简介 目前,振动测试方法是水泥磨等大型旋转机械的故障诊断中最成熟、最有效的方法,是我们在处理水泥磨等大型旋转机械故障时最先考虑的方法。其主要原理是在人工检查故障的基础上,采用信号分析方法(时域、频域和幅值域分析相结合),将人工检查结果与信号分析结果进行结合,对水泥磨等大型旋转机械进行故障诊断,其结果为水泥磨等大型旋转机械的维修工作提供了很大的帮助。

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