车刀适用的钢种及牌号
车削钢用新牌号GC4215
图６ 加 工实例 ２
７０， ０ Ｈ 达到使用寿命 ； ７ 切槽刀 大崩刃 ， ７ 切槽 刀未产生热裂 优 ） ￣ 而Ｃ Ｘ 而Ｃ Ｚ 的加工能有效延长刀具寿命 。 未发生崩刃 ， 由于磨损受到抑制， 也 纹 。 由此 可 见 ， ７ 切 槽 刀 能 完 成 Ｃ ＸＣ Ｚ ＣＺ ７ ／７ 刀具已获得市场用户的高
未产生毛刺 ， 一个刀尖的切槽数达 长 时问稳 定 的强力 断续加 工 。 到 １０ ， ５ ０ 刀具寿命 是其他公 司产 品
的２ 以上 。 倍
度评价 ， 不仅可用 于轴承加工和切
具有 优 良抗 能 的Ｃ ＸＣ Ｚ 具 适用 切 削 范 围 向的加工 ， Ｔ ／７ 刀 今后将在降低切削加工
②加工实例２图６ ： 为用Ｃ Ｚ Ｔ 切槽 广 ， 尤其在因崩刃导致刀具寿命不 成本 、 提高加工质量方面发挥积极 刀湿式断续切槽的加工实 例（ 被加 稳定 的切削加工范 围内， 对要 求刀 作 用 。
工 材 料 ：５ Ｃ ， 削 速 度 为 ２０ ／ 具寿命 稳定化 （ ￥３ ）切 ０ｍ 抗崩 刃 、 抗磨损兼
②采用了抗剥落性能 、 瑞典山特维克可乐满公司推 出 洼磨损性能 ； 种用于车削钢的刀具新材料—— 抗崩刃性能和抗前刀面磨损性能优
黑金涂层 ”减小 了涂层 的拉 ， Ｃ ２ ５其适用范围超过Ｐ ０ ２ 异的“ １ 一Ｐ ０ 个刀尖能切 ５０ ０ 个槽 。当切槽数达 Ｇ ４ １ ， 使刀片前刀面实现 了平滑化 ； 是钢材 应力， 到３０ ０ 个后 ， 其他公司切槽刀的刀尖 适用 的钢材切削加工范围 ，
适用于无人值守生产 其 ③可靠性 高 ， 产生了 由热裂纹 、 热疲劳引起的较 连续 切削加工 的首选刀具材料 ， （ ） 廖 特点为 ： ①采用Ａ ， １ 厚涂层 ， Ｏ 大幅提 线的切削加工。
车削刀具材料
车削刀具材料车削是一种常见的金属加工方法，而车削刀具作为车削过程中的关键工具，其材料选择对于加工效率和加工质量具有重要影响。
下面将介绍几种常见的车削刀具材料，以及它们的特点和适用范围。
1.高速钢。
高速钢是一种常见的车削刀具材料，具有良好的硬度和耐磨性。
它适用于一般的车削加工，能够满足对加工精度和表面质量的要求。
此外，高速钢的加工稳定性较好，使用寿命较长，因此被广泛应用于车削刀具的制造中。
2.硬质合金。
硬质合金是一种硬度极高的车削刀具材料，主要由钨钴粉末和其他金属粉末经过高温烧结而成。
硬质合金具有极好的耐磨性和热稳定性，适用于对切削负荷和温度要求较高的车削加工。
由于其硬度极高，硬质合金刀具能够在高速切削中保持较好的刀具稳定性，因此在高速车削加工中得到广泛应用。
3.陶瓷刀具。
陶瓷刀具是近年来新兴的车削刀具材料，具有极高的硬度和耐磨性，能够适应高速切削和高温切削的要求。
此外，陶瓷刀具还具有良好的化学稳定性和热稳定性，能够在特殊材料的车削加工中表现出色。
然而，由于其脆性较大，陶瓷刀具在加工过程中需要注意避免冲击和振动，以免造成刀具的损坏。
4.金刚石刀具。
金刚石刀具是一种硬度极高的车削刀具材料，具有优异的耐磨性和热导性，能够适应高速切削和高温切削的要求。
金刚石刀具在加工硬质材料和非金属材料时表现出色，能够保持较好的加工质量和加工效率。
然而，金刚石刀具的制造成本较高，且在加工过程中需要严格控制切削条件，以免造成刀具的损坏。
综上所述，车削刀具的材料选择应根据具体的加工要求和加工材料来确定，不同的材料具有不同的特点和适用范围。
在实际的车削加工中，需要综合考虑刀具的材料、刀具的几何形状、切削条件等因素，以选择最合适的车削刀具，从而实现高效、高质的加工目标。
常用刀具材料的性能和应用场合
类型
典型牌号
硬度及性能特点
主要应用场合
工具钢
优质碳素工具钢
T8A、T10A、T12A等
60～64HRC
磨利性好，热硬性差，在200℃以下切削；vc=8～10m/min
一般用来制造切削速度低、尺寸较小的手动工具
合金工具钢
9SiCr、CrWMn等
60～64HRC
热硬性温度约为300℃～350℃，vc较碳素工具钢高10%～20%。
陶瓷
氧化铝
P1（AM）
硬度为91.5HRA～93HRA，热硬性温度高达1000℃～1200℃，切削速度比通用高速钢高8～12倍，耐磨性好，但导热性差、韧性差、抗弯强度低
用于高速、小进给量精车、半精车铸铁和调质钢
氧化铝
M16（T8）
硬度为92.5HRA～93.HRA，热硬性温度高达1000℃～1100℃，切削速度比通用高速钢高6～10倍耐磨性好，但导热性差、韧性差、抗弯强度低
用于加工有色金属的高精度、低粗糙度切削
主要用来加工脆性材料，如铸铁、青铜等
P类
（钨钛钴类）
P10、P20、P30等
（YT5、YT14、YT15、YT30）
其硬度高，耐热性好，但冲击韧度低
主要用来加工韧性材料，如碳钢等
M类
（钨钛钽钴类）
M10、M20等
（YW1、YW2）
有较高的硬度高、抗弯强度、冲击韧度
这类硬质合金既可用于加工铸铁，也可用于加工钢。通常用于切削难加工材料
66HRC以上，在630℃～650℃时，仍可保持60HRC的硬度
一般用于切削高硬度钢、不锈钢、钛合金、高温合金等难切削材料
硬质合金
K类（钨钴类）
数控刀片的牌号及用途
■数控刀片牌号用途牌号用途YBC151 高耐磨性的机体与MT-TiCN、厚AL2O3、TiN涂层的组合，是钢，铸钢和不锈钢材料精加工在高速切削下的理想牌号。
YBC251 刃口安全性能良好的韧性基体与MT-TiCN,厚AL2O3、TiN涂层的极佳结合，是钢材加工的通用牌号，适应于钢，铸钢和不锈钢的半精加，精加工等。
YBC351 高强度与抗槊性变形基体与MT-TiCN,厚AL2O3、TiN涂层的结合，具有好的韧性及抗槊性变形、适用于钢、铸钢、不锈钢的轻型粗加工和粗加工。
YBM151 特殊组织结构基体与TiN体、薄AL2O3、TIN涂层结合，具用良好抗扩散磨损性及抗抵抗槊性变形能力，适合较好情况下进行不锈钢的精加工及办精加工。
YBM251 韧性及强度好的基体与TiN、薄AL203、TiN涂层结合，优先选用于不锈钢的半精加工，轻型粗加工（车削、镗削）可在连续切削与断续切削条件下使用。
YBM351 TIALN和TIN的PVD涂层合金，有极好的切削强度与抗冲击性能及非常好耐磨性，使用于车加工和镗销不锈钢及P30范围内的材料的低速重负荷粗加工。
YBD151 高耐磨性的基体与MT-Ti(CN)、厚AL2O3、TiN涂层的极佳组合，是球墨铸铁与灰口铸铁加工的首选牌号，允许有较高的切削速度。
YBD251 TiAlN和TiN的PVD涂层合金，具用良好的韧性与耐磨性，适用于精车、镗加工和轻型铣削不锈钢及钻加工铸铁、不锈钢和合金铸铁，也可用于中、低速切断与切槽低碳钢。
YBG201 TiN的PVD涂层合金，具用良好的韧性和耐磨性，是高质量的螺纹加工低碳钢、不锈钢和铸铁的专用牌号、也用于钻加工（周边和中心部位都参与切削的刀片）。
YB235 韧性非常好的基体，与TiN、TiCN涂层相结合。
刀刃安全性好。
在中、于低速情况下粗加工。
适用于钢、奥氏体不锈钢、铸钢的车、铣、镗、钻（带周边切削刃刀片），主要用于P40和M35材料。
YC10 适用于钢、铸钢的精加工、宜采用较高切削速度和中，小进给量。
高速车淬火件的刀头车削刀头、铣削刀头等数控刀头新牌号
加工心轴50CrMnMo模具钢淬火后刀片如遇淬火后模具钢难加工问题或刀具技术方面的咨询欢迎致电吴百利郑州华菱市场部50CrMnMo属于热作模具钢，具有与5CrNimo类似的性能，适于制作要求较高硬度和高耐磨性的锻模和其他零件。
50CrMnMo钢的淬透性好且其奥氏体比较稳定。
50CrMnMo心轴淬火后洛氏硬度HRC50-53 淬火后过程容易造成氧化、脱碳现象。
若零件表面氧化形成较多氧化皮，就会造成表面粗糙度不平，影响冷却却均匀性，热处理工艺为了消除零件在机械加工中的加工应力，并且避免因急剧加热而产生的热应力工件在（650）。
冷却因为50CrMnMo钢淬透性好且其奥氏体比较稳定，为了减少零件在冷却过程总所产生的热应力，减少变形和开裂倾向，将出炉的零件在空气预冷为防止零件在Ms下冷速过快引起开裂零件在油中冷至220摄氏度。
高速加工心轴50CrMnMo模具钢淬火后的刀片【加工削刀片、铣削刀片等数控刀片新牌号】加工心轴50CrMnMo模具钢淬火后的刀片（含加工车削刀片、铣削刀片等数控刀片）---华菱超硬刀片公司研制的刀片材质BN-H10，BN-H20，BN-S20牌号数控刀片（机夹刀片）广泛应用于RC45-HRC79之间心轴50CrMnMo模具钢淬火后和超级合金材料中，解决了传统硬质合金刀片加工心轴50CrMnMo模具钢淬火后件或超级合金时效率低，频繁更换刀片加工精度差形位公差难以保证问题，解决了硬质合金刀片及涂层刀片，陶瓷刀片不耐用，刀片磨损过快要么烧刀、要么崩刀甚至打刀问题。
并在车削加工心轴50CrMnMo模具钢淬火后，铣削心轴50CrMnMo 模具钢淬火后，镗削心轴50CrMnMo模具钢淬火后，切槽加工HRC45-HRC68之间高硬度心轴50CrMnMo模具钢淬火后，如9SiCr 、T8、T10、H13工具钢心轴50CrMnMo模具钢淬火后，加工削硬度HRC60左右渗碳心轴50CrMnMo模具钢淬火后20CrMnTi、20Cr，铸钢浇钢件的冒口加工削加工，高速钢、高锰钢、高铬钢、高铬高镍合金的粗加工和高速精加工，模具钢等淬火材料留磨量大采用“以加工代磨或以加工代粗磨”领域中。
刀具材料
选用合理的刀具材料及牌号
1，45刚锻件粗车YT5
2，HT200灰铸铁精车YG3/YG3X
3,低速精车合金钢蜗杆YG3/YG3X
4,精车调制刚轴YT30
5,高速精车铝合金PCD聚晶金刚石
6，高速精车淬硬刚轴PCBN立方氮化硼
7，精车冷硬铸铁陶瓷/PCBN
8,精车不锈钢法兰盘YW1
9,粗车40Cr铸铁YT5
10,机用丝锥高速钢
11，手动丝锥碳素工具钢或者合金工具钢
12，粗车灰铸铁车床身平面YG8
13，加工中碳钢用的齿轮滚刀YG6X/YG8
14,粗加工镍基高温合金YG8
15,精加工镍基高温合金涂层硬质合金、PCBN立方氮化硼
16，硅铝合金外圆精车金刚石
17,45刚板平面粗铣YT5
18，车床导轨精刨YG6
19，铸铁皮带轮梯形槽精车YG6
20，不锈钢外圆精车YG8
1，加工铸铁：适合选YG类1）精加工YG8 强度高2）粗加工YG3 耐磨2，铝，有色金属及合金：YG类1)精加工YT30 2)粗加工YT5
3，不锈钢：YG类
4：其他钢材：YT类
5，难加工材料，要求强度较高，低速切削：YG类
6，有色金属及其合金以及非金属材料：人造金刚石PCD
7，切削难加工的黑色金属（冷硬铸铁，淬硬刚）：立方氮化硼PCBN。
普通车床车刀的种类和型号之欧阳与创编
普通车床车刀的种类和型号车刀种类和用途车刀是应用最广的一种单刃刀具。
也是学习、分析各类刀具的基础。
车刀用于各种车床上，加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。
车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。
其中可转位车刀的应用日益广泛，在车刀中所占比例逐渐增加。
二、硬质合金焊接车刀所谓焊接式车刀，就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。
三、机夹车刀机夹车刀是采用普通刀片，用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。
此类刀具有如下特点：（1）刀片不经过高温焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、产生裂纹等缺陷，提高了刀具的耐用度。
（2）由于刀具耐用度提高，使用时间较长，换刀时间缩短，提高了生产效率。
（3）刀杆可重复使用，既节省了钢材又提高了刀片的利用率，刀片由制造厂家回收再制，提高了经济效益，降低了刀具成本。
（4）刀片重磨后，尺寸会逐渐变小，为了恢复刀片的工作位置，往往在车刀结构上设有刀片的调整机构，以增加刀片的重磨次数。
（5）压紧刀片所用的压板端部，可以起断屑器作用。
四、可转位车刀可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。
一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃，即可继续工作，直到刀片上所有切削刃均已用钝，刀片才报废回收。
更换新刀片后，车刀又可继续工作。
1．可转位刀具的优点与焊接车刀相比，可转位车刀具有下述优点: （1）刀具寿命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷,刀具几何参数完全由刀片和刀杆槽保证，切削性能稳定，从而提高了刀具寿命。
（2）生产效率高由于机床操作工人不再磨刀，可大大减少停机换刀等辅助时间。
（3）有利于推广新技术、新工艺可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料。
（4）有利于降低刀具成本由于刀杆使用寿命长，大大减少了刀杆的消耗和库存量，简化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。
2．可转位车刀刀片的夹紧特点与要求（1）定位精度高刀片转位或更换新刀片后，刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围内。
数控车床刀具材料知识
数控车床刀具材料知识一、刀柄材料及精度刀具材料也分为刀柄材料和刀片材料。
刀柄一般采用45#钢锻造，要求韧性好。
随着数控机床的日益普及，现在对车刀刀柄的公差要求也提高了很多。
这便于数控机床操作人员快速进行换刀，而不必磨刀。
二、刀片材料的硬度刀片在切削加工时，要承受很大的切削力，还要承受切屑变形时产生的高温。
要是刀具能在这样的条件下工作而不致很快地变钝或损坏，保持其切削能力，刀片必须具备足够的硬度，通常刀具材料的硬度都在60HRC以上。
三、刀片材料的耐磨性在通常情况下，刀具材料硬度越高，耐磨性也越好。
刀具材料组织中碳化物越多、颗粒越细、分布越均匀，其耐磨性也越高。
我们肯定是希望刀片的耐磨性，否则刀具工作不了一会儿就变变钝了。
四、刀片材料的强度一般采用刀具材料的抗弯强度表示刀片的强度大小，刀片的强度反应刀片变形能力的强弱。
我们肯定是希望刀片的强度高。
五、刀片材料的韧性一般采用刀具材料的冲击韧度表示刀片韧性的大小。
刀片韧性的大小反映出刀具材料抗脆性断裂和抗崩刃的能力。
六、刀片材料的红热性红热性表示刀片在高温状态下保持其切削性能的能力。
红热性越好，刀具材料在高温时抗塑性变形的能力、抗磨损的能力也越强。
另外，刀片材料的导热性也是表示刀具使用性能的一个方面。
导热性越好，切削热越容易释放，刀具抗磨损、抗变形的能力也越强。
七、经济性价格便宜目前，经常使用的刀具材料有高速钢和硬质合金两大类。
随着加工技术的不断发展，一些特种材料，如陶瓷材料和超硬刀具材料（金刚石和立方氮化硼）也得到一定的应用。
后者具有硬度高、抗磨性能好、可以保证较好的加工质量和加工效率等优点，但由于价格等因素的限制，应用范围不如前者高。
数控车床刀具刀具材料的分类一、高速钢高速钢指的是含有较多的钨、铬、钼、钒等合金元素的高合金工具钢。
高速钢按使用用途的不同分为通用型高速钢和高性能高速钢。
1.通用型高速钢通用型高速钢具有一定的硬度（63-66HRC）和耐磨性、较高的强度和韧性。
瑞典车刀常用型号、规格、材质介绍
瑞典车刀常用的型号有：
31#、32#、33#90°正刀、34#90°反刀、43#正切刀、44#反切刀、49#外螺纹刀、35#尖刀、36#皮带刀、37#、38#、39#、40#、41#45°正刀、42#45°反刀、C#平头刀、55#、53#内槽刀、47#内孔刀、51#内螺纹刀、A30#、30#、L30#
常用的规格尺寸（相当于刀杆的大小）有：
6*6*50、8*8*60、10*10*80、12*12*90、16*16*100、20*20*110、25*25*160
瑞典车刀按材质的不同分为：
红柄K（等同于国产刀YG类，以YG8为主)：用于中轻加工；主要用于铸铁，有色金属和非金属材料的粗加工，扒皮作业，淬火过后HRC58°以下之钢材加工；优点是抗弯强度较高，缺点是耐磨性较差，只能用于低速加工，
黄柄M（等同于国产刀YW类，以YW1,YW2为主）：用于中重加工；主要用于不锈钢等粘度较高材料、合金钢材的半精和精加工切削； YW类合金硬度较高，耐磨性出色，但抗弯强度有限，适于高速小进给加工，是通用性较好的硬质合金。
兰柄P(等同于国产刀YT类，以YT15为主）：用于中轻加工；主要用于45#钢，普通碳钢的加工，硬度较高，抗弯强度较差，耐磨性较好，主要进行粗加工和半精加工。
车刀的使用简介和分类
由于标准刀具的制作针对的是面广量大的普通金属件或非金属件的切削，当遇到工件进行过热处理而硬度增大，或工件为不锈钢等非常容易粘刀，也有一些工件的表面几何形状十分复杂，或被加工表面有较高的粗糙度要求等情况时，标准刀具就无法满足加工的需要。
所以在加工过程中，需对刀具的材质、刀口的几何形状，几何角度等，进行针对性的设计，可分为不需要专门订制和需要专门订制两大类刀具材质的改良和发展是今日金属加工发展的重要课题之一，因为良好的刀具材料能有效、迅速的完成切削工作，并保持良好的刀具寿命。
一般常用车刀材质有下列几种：1 高速钢：高速钢为一种钢基合金俗名白车刀，含碳量0.7~0.85%之碳钢中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。
例如18-4-4高速钢材料中含有18%钨、4%铬以及4%钒的高速钢。
高速钢车刀切削中产生的摩擦热可高达至6000C，适合转速1000rpm以下及螺纹之车削，一般常用高速钢车刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。
2高碳钢焊接刀：高碳钢车刀是由含碳量0.8%~1.5%之间的一种碳钢，经过淬火硬化后使用，因切削中的摩擦四很容易回火软化，被高速钢等其它刀具所取代。
一般仅适合于软金属材料之切削，常用者有yg8和yt系列。
3陶瓷刀具：碳化刀具为粉未冶金的产品，碳化钨刀具主要成分为50%~90%钨，并加入钛、钼、钽等以钴粉作为结合剂，再经加热烧结完成。
碳化刀具的硬度较任何其它材料均高，有最硬高碳钢的三倍，适用于切削较硬金属或石材，因其材质脆硬，故只能制成片状，再焊于较具韧性之刀柄上，如此刀刃钝化或崩裂时，可以更换另一刀口或换新刀片，这种够车刀称为舍弃式车刀。
[MISSING IMAGE: , ]4 合金刀具：此为钴、铬及钨的合金，因切削加工很难，以铸造成形制造，故又叫超硬铸合金，，其刀具韧性及耐磨性极佳，在8200C温度下其硬度仍不受影响，抗热程度远超出高速钢，适合高速及较深之切削工作。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
车刀适用的钢种及牌号
在汽车制造工业当中，车刀是一种重要的工具，它被广泛应用于车削、切断、铣削、刻划等加工过程中。
然而，不同种类的车刀需要适
用不同的钢种和牌号，以确保加工过程的高效性和品质。
在本篇文章中，我们将按类划分，介绍车刀适用的钢种及牌号。
1. 高速钢
高速钢是车刀制造的主要材料之一，具有高硬度、强度和切削性能，
在高温下仍能保持稳定。
车刀制造中常用的高速钢主要包括
W6Mo5Cr4V2、W18Cr4V、W9Mo3Cr4V等。
2. 硬质合金
硬质合金是一种由耐磨金属和结晶等不同材料构成的复合材料，具有
高硬度、强度、耐磨、防腐蚀等特性。
硬质合金车刀具有高精度、高
效率、高切削速度等特点。
硬质合金车刀制造常用的牌号有YG8、
YG15、YK20等。
3. 难切削合金
难切削合金是一种为了提高材料性能而制造的特殊合金，通常具有高
韧性、耐热性、耐腐蚀性、高强度等特点，但也因此具有难切削性。
为了加工这种材料，车刀需要有强大的耐磨性、耐高温性和耐腐蚀性，
适用的钢种常有T15、M42、S600等。
4. 铸铁
铸铁是一种常用的材料，但其硬度和强度较低，易于断裂和开裂。
为了解决这种问题，可以采用未淬火的原材料生产车刀。
常用的铸铁车刀牌号有K、P、M等。
5. 不锈钢
不锈钢具有良好的抗腐蚀性和机械性能，因此被广泛应用于汽车制造领域。
由于其高硬度和难切削性，加工过程中需要特殊的车刀。
常用的不锈钢车刀牌号有P20、M2等。
综上所述，车刀适用的钢种及牌号因其性能的差异而不同。
选择适合的车刀和钢种，可以提高汽车制造的工艺质量和生产效率。