2020年一建《市政实务》常见数字考点汇总

混凝土强度

1 混凝土面层达养护时间不宜小于设计弯拉强度 80%,一般14~21 天,在混凝土达到设计弯拉强度 40%,行人通过,100%且填缝完毕开放。

混凝土板弯拉强度低于 1MP 或抗压强度低于 5MP 时不得受冻。

2 预制柱安装:安装后及时浇筑杯口混凝土,待混凝土硬化后拆除硬楔,浇筑二次混凝土待杯口混襁土达到设计强度 75%方可拆除斜撑。盖梁就位后浇筑混凝土接头,接头混凝土强度达到设计强度后方可拆除临时固定设施。拱桥应在砂浆强度达到设计强度时卸落拱架,设计无要时应达到设计标准值的 80%.

3 装配式桥梁构件在脱底膜、移运、堆放、吊装时,混凝土设计无要求时不低于设计强度的 75%。预应力混凝土构件吊装时,孔道水泥浆强度无要求时,不低于 30 兆帕。

4 间隔槽混凝土浇筑应由拱脚向拱顶对称进行,应待拱圈混襁土分段浇筑完成且强度达到 75%设计强度且结合面按施工方缝处理后再进行。拱圈封拱合龙混凝土设计无要求时,各段应达到设计强度的 75%.张拉、放张预应力筋强度无要求时,不低于强度设计值 75%。

5 模板支架拆除:非承重侧模强度宜为 2.5 兆帕及以上。

浆砌石混凝土砌块:卸落拱架,砂浆强度达设计值 80%以上。

6 后张法孔道压浆设计无要求时不低于 30 兆帕。封锚混凝土不低于 80%且不低于 30 兆帕。

无粘结预应力筋张拉封锚混凝土强度等级不得低于相应结构混凝土等级且不得低于 c40。

吊移预制构件设计未要求时不低于砂浆强度的 75%。

防水基层混凝土强度达到设计强度的 80%以上方可施工。

7 绑扎接头的箍筋间距：钢筋受拉时应小于 5d，且不得大于100mm;钢筋受压时应小于 10d,且不得大于200mm。

预制吊环的构件计算拉应力应不大于 50 兆帕。

8 人工挖孔模板拆除应在混凝土强度大于 2.5 兆帕后进行。

预制柱安装待杯口混凝土强度达到设计强度 75%拆除斜撑。

9 高强度螺栓每栓群应抽查总数的 5%且不少于 2 套,合格率不小于 80%.

10 混凝土板弯拉强度低于 1 兆帕或抗压强度低于 5 兆帕,不得受冻。

11 涵洞两侧回填土,应在防水层的保护层完成且保护层砌筑砂浆强度到 3 兆帕后进行。

12 SMW 工法桩:搅拌桩 28 天龄期无侧限抗压强度不应小于设计要求且不宜小于 0.5 兆帕。

重力式水泥土挡墙:28 天龄期无侧限抗压强度不宜小于 0.8 兆帕。面板混凝土强度不低于 C15.钻孔灌注桩桩身混凝土强度不宜低于 c25。

13 围檩与挡土结构之间有紧密接触,不得留有缝隙,如有缝隙应用强度不低于 c30 的细石混凝土填充密实或采用其他可靠连接措施。

14 盾构中二次衬砌施工拆模时间,矩形断面:侧墙应达到设计强度的 70%,顶板达到 100%

15 施工缝继续灌注混凝土的强度:水平施工缝不应低于

1.2MP,垂直不应低于

2.5MP

16 高压喷洒注浆法单双管的高压水泥浆及三管法高压水的压力应大于 20MP.

17 曲梁应在梁的跨中临时支撑,待上部二期混凝土强度达到设计强度的 75%及以上时,方可拆除支撑.

水池变形缝施工反拱砌筑,砂浆强度达到设计抗压强度标准值的 25%方可踩踏或在无振动条件下拆除拱胎。

18 沉井预制设计无要求混凝土强度达到设计强度的 75%方可拆模或浇筑后节混凝土。

19 供热站拧紧地脚螺栓时灌注混凝土的强度不小于设计强度的 75%.

20 砌筑沟道弯道时混凝土强度等级不小于 c20.

21 园路工程铺筑面层砂浆强度升到 70%,草酸洗石子表面。

22 采用双机抬吊作业时,应选用起重性能相似的起重机,每台起重机载荷不超过允许载荷的 80%23 变形

缝施工缝已灌注混凝土:水平施工缝处不应小于 1.2MP,垂直

施工缝不应低于 2.5MP。

24 钻孔连续作业时,相邻桩之间的净距小于 5m,邻桩的混搡土强度达到 5MP 后,方可钻孔施工。

养护天数

水下混凝土坍落度 180~220mm 大体积混凝土 100~140mm 泵送混凝土 60~200mm

1 二灰基层用沥青乳液和沥青下封层养护,常温下不小于 7 天。级配砂砾级配砾石基层用沥青乳液和沥青下封层养护,养护期为 7~14 天。

2 混凝土面板 14~21 天。昔通混凝土不得少与 7 天,掺加外加剂和有抗渗要求以及高强度混凝土不少于14 天.

3 矩形水池缝带处不切断,待块单元养护 42 天后再用比块单元强度高一个等级的混凝土或掺加 UEA 的补偿收缩混凝土灌注后浇带使其连成整体。

4 张拉无粘结预应力筋后,混凝土浇筑后应酒水养护保持湿润不少于 14 天。

5 喷射水泥砂浆保持湿润不应小于 14 天。

初衬喷射混凝土:终凝后 2 小时进行养护,时间不小于 14 天。

6 石灰稳定土基层、水泥稳定土基层、二灰稳定土基层养护不宜少于

7 天。

7 水泥混凝土面层养护不少于 28 天。

8 大体积混凝土:硅酸盐水泥,昔通硅酸盐水泥 14d,别的

21d,高温期不少于 28d.

9 明挖法基坑施工:垫层混凝土不少于 7d,结构混凝土不少于14d

10 后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到 42 天后进行,养护期不少于 28 天

厚度

1 整平层厚度 100~150mm。沥青贯入式厚度不宜超过 100mm.垫层最小厚度 150mm.

二灰基层最大压实厚度 200mm,且不小于 100mm.

沥青混合料面层压实层最大厚度不宜大于 100mm.

2 钢筋加工:弯钩平直部分的长度,一般结构不宜小于箍筋直径的 5 倍,有抗震要求的不得小于 10 倍。高强刚丝用液压冷镦。冷拔低碳钢丝用冷冲镦粗。钢筋用电热镦粗钢筋接头:接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的 10 倍。

3钢筋的混凝土保护层厚度:A普通钢筋和预应力直线筋的保护厚度不得小于钢筋公称直径 B后张法直线筋不小于其管道直径的二分之一 c 当受拉区主筋的保护层厚度大于 50mm 时应在保护层内部设直径不小于6mm 间距不大于 100mm 的钢筋网 D 钢筋机械连接件的最小保护层厚度不小于 20mm.4 悬臂式排桩,桩径大于等于 600mm:拉锚式或支撑式排桩桩径大于等于 400mm.排桩的中心距不宜大于桩直径的 2 倍。

5 护坡措施水泥:抹面厚度宜为 30~50MM;挂网喷浆或混凝土厚度宜为 50~60MM.

6 暗挖隧道加固:钢筋网直径 6~12mm,网格 150~300mm,钢拱架主筋直径 18mm.混凝土湿喷,厚度为50~100mm.

7初衬喷射混凝土:侧壁后 60~100mm,拱部为 50~60mm,钢筋网的喷射混凝土保护层厚不应小于 20mm.钢拱架不小于 40mm.

8 封锚要求:凸出式锚固锚具的保护层厚度不应小于 50mm,外露预应力筋的保护层厚度不应小于 50mm.

9 预制安装水池,混凝土分层浇筑厚度不宜超过 250mm。预应力钢丝锚固喷射砂浆保护层厚度 50mm.

搭接

1 土工合成材料路堤加筋:叠合长度不应小于 300mm,搭接宽度不得小于 150mm.台背加筋,搭接宽度不宜小于 200mm.

2 沥青混合料面层摊铺:两幅之间有 30~60mm 的搭接,上下层接缝宜错开 200mm.上下层的纵缝错开150(热接缝)或

300~400mm(冷),相邻两幅及上下层的横向接缝均应错开 1m 以上。

3 防水卷材:不得多于 3 层,搭接接头应错开 500mm 以上,严禁通缝,接头处的搭接宽度沿卷材的长度方向为 150mm,宽度方向100mm.

涂料胎体增强材料:高压低,沿长度的搭接不得小于 70mm,宽度不得小于 50mm.

4 止水带:塑料或橡胶接头采用热接,不得采用叠接;金属按厚度采用折叠咬接或搭接,搭接长度不得小于 20mm.

5 水池缠绕预应力钢丝,接头搭接长度不应小于 250mm.

6 给排水沟槽钢管焊接:两端管的环向焊缝处齐平,错口的允许偏差应为 0.2 倍壁厚,内壁错边量不宜超过管壁厚度的 10%,且不得大于 2mm.

7 黄色警示带搭接不少于 0.2m.

8 变形缝:墙体施工缝预留位置,水平施工缝高出 200~300mm.

9 管道焊缝:两相邻管道的纵向焊缝或螺旋焊缝之间的相互错开距离不应小于 100mm,不得有十字焊缝;

同一管道上两条纵缝之间的距离不应小于 300mm;管沟和地上管道两相邻环焊缝之间的距离应大于钢管外径且不得小于 150mm.

10 法兰与管道组装应用法兰弯尺检查法兰的垂直度,,设计无要求,法兰连接的平行偏差不应大于法兰外径 1.5 千分,且不大于2mm.

11 管道保温层:厚度超过 100mm 应分层施工,非水平管道的保温施工应自上而下,防潮层和保护层的搭接应上压下,搭接宽度不小于 30mm;同层的预制管可应错缝,内外层应压缝,搭接长度应大于 100mm.12 小导管:

直径 30~50mm,长 3~5m,焊接钢管或无缝钢管,注浆孔间距

100~150mm,,钢管沿拱的环向布置间距为 300~500mm,

环向外插角 5~15 度,搭接长度 1m.

管棚:直径 70~180mm,壁厚 4~8mm 无缝钢管,短管棚钢管每节长小于 10m,长管棚大于 10m,也可采用出厂长度，外插角不宜大于 3 度，搭接长度大于 3m.

一建市政实务知识点

知识点总结市政公用

第一章：城市道路工程

?????????????? ???道路行车速度；快速路；主干路；道路宽度；城市道路的分类分级因素次干路；路面结构厚度；支路；交叉口形式；除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。高级路面：路面刚度大、强度高、稳定性好。运输成本低、建设投资高、养护费少。按结构强度分类次高级路面：维修、养护、运输费用较高。柔性路面：行车荷载作用路面按力学性质分类30?????????????????? 下产生的弯沉变性较大，在反复荷载下产生累积变形，破坏取决于极限垂直变形和弯拉变形——沥青路面；刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，破坏取决于极限弯拉强度——混凝土路面；城市道路分类路面等级面层材料使用年限（年）水泥混凝土快速路、主干路高级路面沥青混凝土、沥青碎石、天然石材1512沥青贯入式碎（砾）石次干路、支路次高级路面8沥青表面处置 ?????? ??路基在地表按道路的线型（位置）和断面（几何尺寸）的要求开挖或堆填而成的岩土结构物； 1、为车辆在道路上行驶提供基本条件；路基性能要求 2、道路的支撑结构物； 3、对路面的使用性能有重要影响；路基性能主要指标：整体稳定性、变形量。路堤——路基顶面高于原地面的填方路基；路基断面形式路堑——全部由地面开挖出的路基，分为重路堑、半路堑、半山峒三种形式；路基分类半填、半挖——一侧挖方、另一侧填方；12?????????? ????从材料上分：土路基、石路基、土石路基；路面在路基顶面的行车部分用不同粒料或混合料铺筑而成的层状结构物； 1、直接承受行车的作用；路面性能要求 2、改善汽车的行驶条件、提高道路服务水平（经济性、舒适性）；、平整度；、承载能力：具备相当的刚度和强度，抗疲劳破坏和塑性变形能力； 3、温度稳定性：较高的温度稳定性，即较低的温度、湿度敏感度；路面性能主要指标 4、抗滑能力强； 5、不透???????????水性； 6、噪音量低的路面结构；路面结构特点：行车荷载和自然因素对路面的影响随深度增加而逐渐减弱，对路面的材料的强度、刚度和稳定性要求也逐渐降低，为适应这一特点，路面结构多层次的。

牛人总结归纳一建市政管道工程笔记

精心整理给排水管道工程一、开槽管道施工技术 1、沟槽施工方案： 1）主要内容：①施工平面布置图和开挖断面图 ②沟槽形式、开挖方法、堆土要求 ③无支护沟槽边坡；有支护沟槽支撑形式、结构、支拆、安全 ④机具设备的型号、数量、作业要求 ⑤不良土质沟槽开挖护坡和防止塌方措施 ⑥安全文明施工，沿线管件、建构筑物保护等 2、沟槽底部开挖宽度=管外径+2*一侧（工作面+支撑厚度+模板厚度） 3、确定沟槽边坡——①不设支撑：土质好、均匀、地下水低于沟槽底面，且开挖深度在≤5m ②沟槽无法自然放坡:有支护设计、稳定性验算 4、沟槽开挖与支护 1）、分层开挖及深度——①人工开挖：a、槽深＞3m，分层开挖，每层深度不超过2m b、多长沟槽层间留台宽度：直槽不小于0.5m 放坡不小于0.8m 安装井点设备不小于1.5m ②机械开挖：沟槽分层深度按机械性能确定 2）、沟槽开挖规定——①机械开挖槽底预留200~300mm，留人工开挖，不得扰动原状土 ②槽底入受水侵泡、受冻：用天然级配砂砾石或石灰土回填 ③槽底为湿陷性黄土：按设计要求进行地基处理槽底为杂填土、腐蚀土：全部挖除按设计要求地基处理边坡符合施工方案规定，设置安全梯供人上下 3）、支撑与支护——①采用木撑板、钢板桩，随挖随支 ②软土或其他不稳定土，采用横排撑板时，开始支撑的开挖深度不得超过1m,交替进行，每次交替开挖深度宜为0.4~0.8m ③支撑常检查，发现异常及时处理；雨期、春季解冻时期加强检查 ④拆除支撑前，对沟槽2侧建构筑物、槽壁进行检查，制定拆除的作业要求和安全措施，拆除撑板制定安全措施，与回填交替进行 ⑤人员安全梯上下，不得攀爬支撑软土专题：——软土不管是基槽还是基坑要求：分层、分块、均衡开挖，开挖深度不超过1m,边挖边撑，交替进行，每次交替开挖深度宜为0.4~0.8m 5、地基处理与安管 1）地基处理——①槽底局部超挖或发生扰动时： a、超挖深度不超过150mm时： Ⅰ、原土回填夯实，压实度不小于原地基土的密实度 Ⅱ、地基土壤含水量大，不适于压实时，应换填 ②排水不良造成地基土扰动时： a、扰动深度在100mm以内：天然砂石或砂砾石处理

一级建造师市政工程考试心得

前两天，一建市政合格标准降了8分，88分合格，其他专业的分数维持在96分不动，之所以降分，我想一方面是新的政策下，市政专业需求量比较大，另一方面也是考试本身的难度较其他专业高，不管如何，去年过了考试，也算是给自己付出的努力最大的安慰吧。刚刚通过考试的那一会儿，收到环球建造师培训老师曹铭明的信息，希望我能写一篇市政考试心得，以期能让一些想通过考试的朋友少走一点弯路，我说好，毕竟听了盗版课件那么久，心存愧疚，就抽时间总结了一下，并发给他了。闲来没事，刚好许久没有更新日志，就顺便把写的东西挪到了空间里。查完分数后，就想写个考试心得什么的，一直比较忙，所以拖到今天。本人文学功底差，朋友们凑合看吧。先上基本资料：性别：男，籍贯：安徽合肥，年龄：30，专业：合肥工业大学交通土建本科，从事行业：XX目管理，2011年一级建筑，国外混2年，没时间考，今年回国增项市政104. 1.题外话：毕业八年，日子过得像鲁迅伯伯笔下的闰土一样，辛苦辗转。生活可能都是公平的，我想这个群里面，大部分的男人可能都和我一样，在这最美好的年纪，闷头苦干，小心地经营着自己的生活。有的混的好一点，有的混的差一点，但大致情况都差不多，于是因为某些共同的原因，我们走到一起。 “考试向来都是努力+方法+运气”，参加完考试的学友们一定感触深受，注册类考试从来都不是“靠天收”的人能通过的，只有通过不懈的努力，才有可能通过考试，当然了，你努力看书了，也只能代表你提高了通过考试的概率，不一定就能通过，这个时候你可能需要适合自己的学习方法。 2.您可能需要具备的一些条件 A：空闲时间：想通过考试，需要有充裕的时间，如果白天没有时间，工作忙，没关系，晚上看书。为安全起见，最好从6月中旬就能进入正式看书的状态，每天能保证3-4小时的看书时间，持之以恒，万事皆成。 B：专业知识：我的基本情况是：交通土建专业，读大学时候做过道路、桥梁和隧道工程课程设计，所以理论知识应该过关，毕业后参与过武广铁路施工建设，干过挂篮和支架现浇。和群里的其他成员相比，基本功相对来说优越一点。实话说，我真心佩服群里那些没有一丁点儿经验却能通过市政考试的朋友们，这几年的市政的考试越来越偏向于现场施工的工法，譬如14年案例的第一题，一些朋友搞不清楚桥台基础和桥台(台身)的施工先后关系（甚至抽象不出来桥台和桥台基础的样子），14年案例第四题，题目给定了主桥的起止桩号是 K1+100~K2+000，算不出桥梁长度的人却很多，因为很多人不理解桩号是什么意思。

2020年最新一建市政实务章节高频考点总结系列(城市给水排水工程部分)

2020版新教材全国注册一级建造师执业资格考试系列资料市政公用工程管理与实务 2020最新章节高频考点总结预测【城市给水排水工程】 ○1文档以2020年最新教材为基础编制 ○2对新教材变化、增加内容进行详细说明，方便重点复习 ○3结合历年考纲及考试真题选取考试重点内容，方便重点掌握 ○4对2020年出题考点进行总结预测二0二0年七月七日

市政公用工程技术城市给水排水工程给水排水厂站工程结构与特点 lK414011厂站工程结构与施工方法一、给水排水厂站工程结构特点P179 (一)厂站构筑物组成【选择题高频考点】水处理（含调蓄）构筑物给水处理构筑物包括：调节池、调流阀井、格栅间及药剂间、集水池、取水泵房、混凝沉淀池、澄清池、配水井、混合井、预臭氧接触池、主臭氧接触池、滤池及反冲洗设备间、紫外消毒间、膜处理车间、清水池、调蓄清水池、配水泵站等。污水处理构筑物包括：污水进水闸井、进水泵房、袼栅间、沉砂池、初次沉淀池、二次沉淀池、曝气池、配水井、调节池、生物反应池、氧化沟、消化池、计量槽、闸井等。工艺辅助构筑物指主体构筑物的走道平台、梯道、设备基础、导流墙(槽)、支架、盖板、栏杆等的细部结构工程，各类工艺井(如吸水井、泄空井、浮渣井)、管廊桥架、闸槽、水槽(廊)、堰口、穿孔、孔口等。辅助建筑物生产辅助性建筑物指各项机电设备的建筑厂房如鼓风机房、污泥脱水机房、发电机房、变配电设备房及化验室、控制室、仓库、料库、机修（电修）间等。生活辅助性建筑物包括综合办公楼、食堂、浴室、职工宿舍、车库等。 (二)构筑物结构形式与特点 (1)水处理(调蓄)构筑物和泵房多数采用地下或半地下钢筋混凝土结构，特点是构件断面较薄，属于薄板或薄壳型结构，配筋率较高，具有较高抗渗性和良好的整体性要求。少数构筑物采用土膜结构如稳定塘等，面积大且有一定深度，抗渗性要求较高。二、构筑物与施工方法P180 (一)全现浇混凝土施工 3)采用附着振动器进行振捣时，混凝土分层振捣最大厚度，要根据附着振动器的设置方式，通过试验确定。现浇混凝土的配合比、强度和抗渗、抗冻性能必须符合设计要求，构筑物不得有露筋、蜂窝、麻面、孔洞、夹渣、疏松、裂缝等质量缺陷。 (2)水处理构筑物中圆柱形混凝土池体结构，当池壁高度大（12~18m）时宜采用整体浇筑施工，支模方法有：满堂支模法及滑升模板法。前者模板与支架用量大，后者宜在池壁高度不小于15m时采用。

2020一级建造师《市政实务》常见数字考点汇总

2020 一级建造师《市政实务》常见数字考点汇总混凝土强度 1 混凝土面层达养护时间不宜小于设计弯拉强度80%,一般14~21 天,在混凝土达到设计弯拉强度40%,行人通过,100%且填缝完毕开放。混凝土板弯拉强度低于1MP 或抗压强度低于5MP 时不得受冻。 2 预制柱安装:安装后及时浇筑杯口混凝土,待混凝土硬化后拆除硬楔,浇筑二次混凝土待杯口混襁土达到设计强度75%方可拆除斜撑。盖梁就位后浇筑混凝土接头,接头混凝土强度达到设计强度后方可拆除临时固定设施。拱桥应在砂浆强度达到设计强度时卸落拱架,设计无要时应达到设计标准值的80%. 3 装配式桥梁构件在脱底膜、移运、堆放、吊装时,混凝土设计无要求时不低于设计强度的75%。预应力混凝土构件吊装时,孔道水泥浆强度无要求时,不低于30 兆帕。 4 间隔槽混凝土浇筑应由拱脚向拱顶对称进行,应待拱圈混襁土分段浇筑完成且强度达到75%设计强度且结合面按施工方缝处理后再进行。拱圈封拱合龙混凝土设计无要求时,各段应达到设计强度的75%.张拉、放张预应力筋强度无要求时,不低于强度设计值75%。

5 模板支架拆除:非承重侧模强度宜为2.5 兆帕及以上。浆砌石混凝土砌块:卸落拱架,砂浆强度达设计值80%以上。 6 后张法孔道压浆设计无要求时不低于30 兆帕。封锚混凝土不低于80%且不低于30 兆帕。无粘结预应力筋张拉封锚混凝土强度等级不得低于相应结构混凝土等级且不得低于c40. 吊移预制构件设计未要求时不低于砂浆强度的75%。防水基层混凝土强度达到设计强度的80%以上方可施工。 7 绑扎接头的箍筋间距：钢筋受拉时应小于5d，且不得大于100mm;钢筋受压时应小于10d,且不得大于 200mm。预制吊环的构件计算拉应力应不大于50 兆帕。 8 人工挖孔模板拆除应在混凝土强度大于2.5 兆帕后进行。预制柱安装待杯口混凝土强度达到设计强度75%拆除斜撑。 9 高强度螺栓每栓群应抽查总数的5%且不少于2 套,合格率不小于80%. 10 混凝土板弯拉强度低于1 兆帕或抗压强度低于5 兆帕, 不得受冻。 11 涵洞两侧回填土,应在防水层的保护层完成且保护层砌筑砂浆强度到3 兆帕后进行。 12 SMW 工法桩:搅拌桩28 天龄期无侧限抗压强度不应小于设计要求且不宜小于0.5 兆帕。

2015年一级建造师《市政实务》考试试题及答案

2015年一级建造师《市政实务》考试试题及答案（选中链接后点击“打开链接”）一、单项选择题（共20题、每题1分。每题的备选项中。只有一个最符合题意） 1．下列关于沉入桩施工的说法中错误的是（B ）。 A．当桩埋置有深浅之别时，宜先沉深的，后沉浅的桩 B．在斜坡地带沉桩时，应先沉坡脚，后沉坡项的桩 C．当桩数较多时，沉桩顺序宜由中间向两端或向四周施工 D．在砂土地基中沉桩困难时，可采用水冲锤击法沉桩 2．道路改造工程中，常采用土工织物铺在新铺沥青混凝土底部，以减少沥青路面的反射裂缝，按要求土工织物应能耐（ D）℃以上的高温。 A．140 B．150 C．160 D．170 3．SMA沥青混合料面层施工时，不得使用（ D）。 A．小型压路机 B．平板夯 C．振动压路机 D．轮胎压路机 4．有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用（C ）。 A．土袋围堰 B．堆石土围堰 C．钢板桩围堰 D．双壁围堰

5．路基土液性指数IL=0.5，则该土属于（B ）状态。 A．流塑 B．软塑 C．硬塑 D．半坚硬 6．配制预应力混凝土时应优先采用（A ）。 A．普通硅酸盐水泥 B．矿渣硅酸盐水泥 C．火山灰质硅酸盐水泥 D．粉煤灰质硅酸盐水泥 7．钢粱采用高强螺栓连接时，施拧顺序从板束（D ）处开始。 A．刚度小、缝隙小 B．刚度小、缝隙大 C．刚度大、缝隙小 D．刚度大、缝隙大 8．下列基坑围护结构中，采用钢支撑时可以不设置围檩的是（C ）。 A．钢板桩 B．钻孔灌注桩 C．地下连续墙 D．SMW桩 9．下列任务中，不属于土压平衡盾构初始掘进的主要任务是（D ）。 A．判断注浆量、注浆压力是否适当 B．收集盾构掘进数据及地层变形量数据 C．把握盾构掘进方向控制特性 D．确定盾构以后掘进的土压设定值 10．浅埋暗挖法施工时，如浆处于砂砾地层，并穿越既有铁路，宜采用的辅助施工方法是（ C）。A．地面砂浆锚杆 B．小导管注浆加固 C．管棚超前支护 D．降低地下水位

一建市政数字情况总结

一建数字总结一、温度类 1石灰稳定土基层、水泥稳定土、二灰混合料基层施工最低气温为5°C。 2、土工织物能耐170C的高温。 3、摊铺前应提前0.5-1h 预热摊铺机熨平板使其不低于100C。 4、SMA隹铺温度不低于160C。 5、改性沥青初压温度不低于150C，终了表面温度90-120 C。 6、桥梁混凝土浇筑，当气温低于5C,保温、不得洒水。 7、桥梁预应力压浆过程及压浆后48h,温度不得低于5C,高于35 C，要采取缓凝措施。 &桥面铺设防水卷材，环境气温和卷材温度不低于5C,基层温度不低于0C 9、桥面防水涂料施工温度规定：（1）聚合物改性沥青溶剂型防水涂料和聚氨酯防水涂料-5-35 ；（2）聚合物改性沥青水乳型防水涂料5-35 （3）热熔型-10 （4）水泥涂料5-35. 10、卷材防水材料沥青摊铺温度应高于耐热度10-20 C，但不得高于170C，涂刷式防水材料，沥青摊铺温度应低于耐热度10-20C。 11、钢梁焊接湿度不大于80%低合金高强度钢不低于5C,普通碳素钢不低于0C,杆件组装后24h内焊接， 12、桥梁钢梁涂刷，翼板除锈，防腐，除锈后4h 内涂料，8h 内完成，温度在5-38 C,湿度低于85%当高于75%寸，在4h内涂刷完毕 13、拱圈封拱合龙温度5-10 C。 14、钢筋混凝土拱弯管加热顶压温度不超过800C。 15、装配式预应力混凝土水池喷射预应力筋保护层砂浆在15C以上施工。 16、热力管道：蒸汽：350 C以上热水：200C以上 17、GRC氐压蒸汽养护（温度不高于50C）二、速度类 1、土质路基压路机最快速度不超过4m/h. 2、沥青混合料面层摊铺速度宜控制在2-6m/min 。 3、SMA隹铺速度1-3m/min，水泥混凝土摊铺机行走速度为1-3m/min，振捣

一级建造师市政考试心得

关于看资料，市政考试是一门大杂烩，需要很广的知识面和局部的专业知识。我看了2级的教材，重新回顾了2版的书，然后习题集仔细做了下，加强对书本的理解。另外每隔1-2个月把真题做一遍。如此循环往复，周而复始。渐渐地对书本的理解逐步加深，和许多高手也有了共同语言。同时，我下载了很多高手的讲义，辅导班的讲义，他们的归纳总结的确有可取之处。比如有个高手，他把电子书中的重点全部摘录下来，变成90多页的讲义，其中第二部分共计28页，仔细背诵，结果他也102的高分通过了。可见，功夫不负有心人，时候到了，传说中很难的市政也就可以通过了。关于时间，每个人都有懒惰和偷懒的时候，枯燥无味的时候，看书对于我们成年人来说变得不是那么专注了。毕竟很多都有了家庭，孩子。每天应付各种各样的事情，筋疲力尽。我还好，有较多的时间，来看书，仔细品味和阅读。慢慢看细细品，把市政当初恋一样爱惜，它会给你合理的回报。每当我想松懈的时候，我就想像一年6万的挂靠费，以及还剩下不到300天的时间，每天仔细看看，就相当于收获了200。那样自然就有了动力，另外在群里和不同的人聊聊天，有个伴，自然也会充实很多。每个夜晚，我和群友经常都聊到12点以后。渐渐地形成了习惯，也就不再枯燥了。临近考试的时候，发现资料越来越多，各种各样的辅导班真的应付不过来，幸好对书本熟悉之后，我发现效率提高了很多。今年金陵的资料还是压到了一些范围。关于题型，选择题在群里平常都会经常做，但是真正能够压到考试中的，并没有多少。其实这主要是通过做题来熟悉课本。对于案例，平常仔细体会不同版本真题的回答，听听辅导班老师对真题的点评。在做题的时候，尽量思考全面一些，宁可多写一点，不要写得太简单，很多自认为很对的人，考完分数却不理想，可能是这方面的原因。上了考场，我发现单选题有几个是自己没把握的，凭借简单的分析和第一印象，我只错了1个。这还是平常看书熟练的原因了。多选题，今年比较变态，好几个我背过的结果还是错了，粗心而已。最后除锈那题，考造价考过，复习的时候联系一下，很容易做对了。最后的风险问题，可以画个矩阵，然后分成2类，简单分析后，把答案选出来了。其它的案例，有部分是2级考试接触到的，比如园林，种树等等。我曾经把种树总结了8-9个小问题，比如怎么挖坑、怎么覆土，用什么土，高度多少，怎么浇水，怎么支撑等等，这样在考试的时候遇到这种问题自然全全面面，滴水不漏地回答出来了。所以平常自己的总结才是真正的总结。另外，口诀也是我的一个法宝，比如基坑监测的内容：3建地管，2力围土水。就把监测的10个内容总结出来了。类似的方法，在自己摸索和同别人的讨论中可以得到很好的长进。把它记在书上，以后再复习就会变得很轻松。另外图形记忆是个好办法，你可以百度以下看到有很多医学专业的背书都是图形思维。比如基坑放坡的维护方法，你可以自己画一个坑坡，然后从上到下将不同的方法标注上去，这种直观的思维让你可以全面地记住每个方法。还有形象的思维：比如哪些地方要有警示标志。我想象一只小老鼠，通过大门，走进过道，两边有设备，然后上了电梯，来到天桥，穿过隧道，到了基坑，最后遇到危险物品，挂了。关于记忆的方法，我曾经和群友高手冰等等讨论过，他说最好的记忆方法是，分门别类，每一类的知识点不要超过5-6个小点。他也有一套自己的记忆方法。另外，提问题也是个很好的看书办法，把一页中所有可能出的问题，简单地提问，然后自己回答或者找人回答，再记忆。 406页的书，对每个人来说都是一种挑战，仔细背书是你出类拔萃的不二法门。你要做的不是挑战96分，而是挑战1%-5%的通过率。只有具备自身的核心优势，核心竞争力，你才能在最后的决战中，笑到最后。善于学习别人的优点，你才能变得优秀。预祝2013年的朋友们顺利通过。好方法并不唯一，多观察学习别人的也会变成自己的。相信你懂的。 1

一建市政数字总结

一级建造师——市政数字总结 75%数字（超人骑马）设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度等级 75%后，方可拆除模板或浇筑后节混凝土。拧紧地脚螺栓时，灌筑的混凝土应达到设计强度 75%以上。预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，达到设计强度的 75%以上放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未规定时，不低于强度设计值的 75% 孔道内的水泥浆强度达到设计规定后方可吊移；设计未要求时，应不低于设计强度的 75%。安装后应及时浇筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，浇筑二次混凝土，待杯口混凝土达到设计强度 75%后方可拆除斜撑。装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计 75%。装配式拱桥构件在吊装时，混凝土的强度不得低于设计要求；设计无要求时，不得低 75%。拱圈（拱肋）封拱合龙时混凝土强度应符合设计要求，设计无要求时，各段混凝土应 75% 80%数字（财神爷）压浆后应及时浇筑封锚混凝土。不宜低于结构混凝土强度等级的 80%且不得低于30MPa 无粘结封锚混凝土不得低于结构混凝土强度， 100%，切不低于 C40 采用双机抬吊作业时，应选用起重性能相似的起重机，每台起重机载荷不得超过允许载荷的 80%．且应对第一吊进行试吊作业，施工中必须保持两台起重机同步作业。在吊装过程中，两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。水泥混凝土路面养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的 80%，一般宜为14 ?21d 。应特别注重前 7d 的保湿（温）养护。浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计要求强度后卸落拱架，设计未规定时，砂浆强度应达到设计标准值的 80%以上。钢梁制造焊接环境相对湿度不宜高于 80%。高强度螺栓终拧完毕必须当班检查。每栓群应抽查总数的 5%，且不得少于 2 套。抽查合格率不得小于 80%，否则应继续抽查，直至合格率达到 80%以上。对螺栓拧紧度不足者应补拧，对超拧者应更换、重新施拧并检查。自下而上保温层厚度超过lOOmn 时，应分层施工，各层的厚度应接近，非水平管道的保温施工应自下而上进行，防潮层和保护层的搭接应上压下，搭接宽度不小于 30mm 。纵向铺设长度宜上长下短，可采用缓于或等于 1:1 的坡度自下而上逐层增大，最下一层的铺网长度应不小于计算的最小纵向铺设长度。中洞法的特点是初期支护自上而下，每一步封闭成环，环环相扣，二次衬砌自下而上施工，施工质量容易得到保证。阀门：要求介质由下而上通过阀座的阀门：截止阀等，起作用是为了便于开启和检修。自上而下与自下而上采用空气幕助沉时，管路和喷气孔、压气设备及系统装置的设置应满足施工要求；开气应自上而下，停气应缓慢减压，压气与挖土应交替作业；确保施工安全。、喷射应从水池上端往下进行，用连环式喷射不能停滞一点上喷射，并随时控制喷射均匀平整，暗挖隧道内喷射作业，分段、分层进行，喷射顺序由下而上进行。最低、最高温度现浇壁板缝混凝土浇筑时间应根据气温和混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行。（当日最高温度进行）；合龙宜在一天中气温最低时进行供热管道的连接方式主要有：螺纹连接（丝接）、法兰连接和焊接连接。螺纹连接仅适用于小管径、低压力和较低温度的情况。供热网管道的连接一般应采用焊接连接方式。采用电熔连接、热熔连接接口时，应选择在当日温度较低或接近最低时进行 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23.

一建数字总结

一建数字总结气瓶的安全控制要点：一般不小于 10m；氧气瓶和乙炔瓶在室温下，满瓶之间安全距离 5m；距点火源之间距离10m 较大事故，是指造成3 人以上10 人以下死亡，或者10 以上50 人以下重伤，或者1000万元以上5000 万元以下直接经济损失一般事故，是指造成3 人以下死亡，或者10 以下重伤，或者1000 万元以下直接经济木材场两侧应有6m 宽通道，端头处应有12m×12m 回车场，消防车道不小于4m，载重车转弯半径不宜小于15m。隧道、人防工程、高温、有导电灰尘、比较潮湿或灯具离地高度低于 2.5m 等场所的照明，电源电压不应大于36V潮湿和易触及带点体场所的照明，电源电压不得大于 24V；特别潮湿场所，导电良好的地面、锅炉或金属容器内的照明，电源电压不得大于12V；室内非埋地明薄主干线距离地面高度不得小于2.5m；管线穿路处要套以铁管，并埋入地下0.6m 处，以防重压；消火栓间距不大于120m；距拟建房屋不小于5m，不大于25m，距路边不大于2m。危险物品的距离不得少于10m，危险物品与易燃易爆物品距离不得少于3m。乙炔发生器的氧气瓶存放间距不得小于 2m，使用时距离不得小于5m。易燃露天仓库四周内，应有宽度不小于6m 的平坦空地作为消防通道，通道上禁止堆放障碍物有明火的生产辅助区和生活用房与易燃堆垛之间，至少应保持30m 防火间距网架结构，其优点是：空间受力体系，杆件主要承受轴向力，受力合理。网架的高度主要取决于跨度，腹杆以45o为宜。网架的高度与跨度之比一般为1/15 左右。平台上部及下部过道处的净高不应小于2m。梯阶净高不应小于2.20m。室内扶梯高度自踏步前缘线量起不宜小于0.90m。扶手高度不应小于1.05m。散水的宽度应根据土壤性质、气候条件、建筑物的高度和屋面排水形式确定，宜为 600~1000mm；当采取无组织排水时，散水的宽度可按檐口线出200~300mm。水平防潮层的位置：做在墙体内，高于室外地坪、位于室内地层密实材料垫层中部、室内地坪（±0.000）以下60mm 处。吊点距主龙骨端部的距离不应大于3000mm。龙骨在短向跨度上应起拱，起拱高度为跨度的1/200。混泥土或抹灰基层含水率不得大于 8%；木材基层含水率不得大于12%。混泥土或抹灰基层涂刷溶剂型涂料时，含水率不得大于 8%；涂刷乳液型涂料时，含水率不得大于10%。木材基层的含水率不得大于12%。水性涂料涂饰工程施工的环境温度应在 5~35℃之间。低碳钢（含碳量小于25%）、中碳钢（含碳量0.25%~0.6%）和高碳钢（含碳量大于0.6%）混泥土一般以水泥强度等级为混泥土强度等级的1.5~2.0 倍为宜。细骨料：粒径在 4.75mm 以下的骨料称为细骨料，在普通混泥土中指的是砂。粗骨料：粒径大于5mm 的骨料称为粗骨料。普通混泥土常用的粗骨料碎石和卵石陶瓷卫生产品根据材质分为瓷质卫生陶瓷（吸水率要求不大于0.5%）和陶质卫生陶瓷（吸水率大于或等于8.0%，小于15.0%）。陶瓷卫生产品的主要技术指标是吸水率，它直接影响到洁具的清洗性和耐污性。普通卫生陶瓷吸水率在 1%以下，高档卫生陶瓷吸水率要求不大于0.5%。E?类的甲醛释放量≤0.12mg/m3，采用气候法测试。在地下水位以下挖土，应在基坑四周挖好临时排水沟和集水井，或采用井点降水，将水位降至坑底以下50cm 钢钎的打入分为人工和机械两种。锤举高度一般为50cm。利用机械动力拉起穿心锤，使其自由下落，锤距为50cm。

一建市政带数据考点总结

2018年一建市政教材带数据考点 1.混凝土基层比面层每侧髋宽:人工300mm；滑轨摊铺機500mm；滑膜摊铺機650mm. 2.一次摊铺水泥路面宽度大于4.5m設置带拉杆纵向缩缝. 3.填筑土方时当坡度陡与1:5时,需要修成台阶,高度不超300mm,宽度不超过1.5m. 4.填方管涵顶面填土500mm以内禁止压路機碾压. 5.管道边1m范围人工开挖；直埋线缆2m范围人工开挖. 6.路基填土宽度比設计宽度宽500mm. 7.压路機速度不超过4km/h. 8.水泥稳定土自搅拌到摊铺不得超过3h. 9.水泥土分层摊铺应该在下层养护7d后再摊铺上层. 10.二灰基层压实每层最大为200mm,不小于100mm.养护不小于7d.（土方路基压实厚度根据试验确定,沥青面层压实厚度不大于100mm） 11.摊铺沥青路面,每台摊铺機摊铺宽度小于6m；两台摊铺機前后错开10-20m；搭接宽度 30-60mm. 12.摊铺機熨平板预热不低于100℃；沥青摊铺速度控制在2-6m/min 13.沥青压实厚度不大于100mm. 14.沥青面层上下层纵向热接缝错缝150mm,冷接缝错峰300-400mm（改性沥青避免出現冷接缝）；上下层横向接缝错峰1m以上. 15.沥青路面温度低于50℃开放交通. 16.改性沥青生产温度较普通沥青提高10-20℃,贮存过程中混合料温度降不得大于10℃,储存时间不大于24h.（改性SMA只限当天使用,OGFC混合料随拌随用） 17.改性沥青SMA摊铺温度不低于160℃；摊铺速度:1-3m/min. 18.高温施工时,混凝土拌合物初凝时间不得小于3h；低温时终凝时间不得超过10h. 19.混凝土路面钢模板每1m設1处支撑；木模板板厚不小于50mm,每0.8-1m設1处支撑； 20.滑轨摊铺宽度最小3.75m；滑模摊铺速度1-3m/min. 21.混凝土面层分两次摊铺,下层厚度为总厚度3/5.缩缝宽度4-6mm. 22.混凝土面层养护到設计强度80%,一般14-21d. 23.大于5mm 裂缝灌缝处理；局部破损挖补处理；13-40mm车辙铣刨处理. 24.修补混凝土路面将空鼓,破损剔凿深度5cm以上. 25.验算模板,支架,拱架抗倾覆系数时,稳定系数不小于1.3. 26.外露模板挠度不超过长度1/400；隐蔽模板挠度不超过长度1/250. . 以上方可拆除2.5MPa非承重模板在混凝土强度27. 28.浆砌石,混凝土拱架达到設计要求强度,没有要求需要在砂浆强度达到80%以上. 29.HPB300冷拉率不得大于2%；HRB400冷拉率不得大于1%. 30.钢筋小于或等于22mm时,可以用绑扎方式；主筋不得绑扎. 31.绑扎街头搭接长度内箍筋间距:受拉应小于5d,且不得大于100mm；受压应小于10d,且不大于200mm. 32.混凝土抗压强度试块为边长150mm立方体,同龄期3块为一组. 33.对于C60以上高强混凝土,不少于10组试块.

2020年一建《市政工程》易混知识点总结

2020年一建《市政工程》易混知识点总结在一级建造师备考过程中，一些知识点因为不好区分很容易混淆。容易混淆的知识点（1）质量不符合要求时的处理 ①不合格材料处理—更换、让步接收或降级使用； ②施工质量事故处理—返工、返修、限制使用、不作处理和报废； ③建安工程质量验收评定不符合要求时处理—修补处理、返工处理、不作处理、不合格；（2）组织设计 ①施工组织总设计—以市政工程使用功能为对象，总承包单位编制； ②施工组织设计—以单位工程为对象； ③施工方案—以分部分项或专业工程为对象；注：另分为投标前规划性/施工前实施性两种施工组织设计，注意其差别。（3）技术交底 ①施工技术交底 1）设计交底—设计人员向施工人员交底（会审阶段）； 2）施工组织设计交底—编制人员向施工人员（工程开工前）； 3）施工方案交底--编制人员向施工作业人员（工程施工前）； 4）设计变更交底--设计人员向施工人员交底（发生大变化前） ②施工安全技术交底—只是施工技术交底的一部分，针对运输、

高空作业、地下作业、大型设备试运行。（4）施工方案对象 ①施工方案对象—难度较大、施工工艺较复杂，技术及质量要求高，采用新工艺的分部分项或专业工程；例如：大型设备起重搬运、吊装、调试方案；重要焊接方案；设备试运行方案；若签补充协议，还可以包括联动试车、带负荷试验方案； ②经济分析常见的主要施工方案对象—特大、重、高或精密价值高的设备的运输、吊装、调试方案，重要焊接方案，设备试运行方案；工程量大、多交叉的工程施工组织方案；特殊作业方案；（5）特殊工种作业人员 ①特种作业人员—市政专业的焊工、起重工、电工、架子工、钢筋工等； ②特种设备作业人员—特种设备制造和安装的焊工、探伤工、司炉工等；以上两种人员统称为特殊工种作业人员。

2010-2015年一建《市政实务》历年真题(完整版-史上最全)

2010年一建市政考试真题及答案解析一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的( )高于石灰土。 A．板体性B．早期强度 C．抗冻性D．干缩性 2．路面结构中的承重层是( )。 A．基层B．上面层 C．下面层D．垫层 3．普通混凝土路面施工完毕并经养护后，在混凝土达到设计( )强度的40％以后，允许行人通过。 A，抗压B．弯拉 C．抗拉D．剪切 4．刚性挡土墙与土相互作用的最大土压力是( )土压力。 A．静止B．被动 C．平衡D．主动 5．沉预制桩时，锤击过程应采用( )。 A.重锤高击B．重锤低击 C.轻锤高击D．轻锤低击 6．设计强度为C50的预应力混凝土连续梁张拉时，混凝土强度最低应达到( )MPa。 A．35．0 B．37．5 C．40．0 D．45．0

7．后张法预应力筋张拉后孔道压浆采用的水泥浆强度在设计无要求时，不得低于( )MPa。 A．15 B．20 C．30 D．35 8．采用喷锚暗挖法施工多层多跨结构隧道时，宜采用的施工方法为( )。A．全断面法B．正台阶法 C.单侧壁导坑法 D.柱洞法 9．下列供热管道的补偿器中，属于自然补偿方式的是( )。 A．波形补偿器B．Z型补偿器 C.方型补偿器D．填充式补偿器 10．由低压和中压B(中压A)管道组成的燃气输配系统属于( )系统。 A．一级B．二级 C．三级 D.多级 11.关于沥青碎石(AM)混合料和沥青混凝土(AC)区别的说法，错误的是( )。A．沥青混凝土的沥青含量较高 B．沥青混凝土掺加矿质填料 C.沥青混凝土级配比例严格 D．形成路面的空隙率不同 12.关于排水管道闭水试验的条件中，错误的是( )。 A．管道及检查井外观质量已验收合格 B．管道与检查井接口处已回填 C.全部预留口已封堵，不渗漏 D．管道两端堵板密封且承载力满足要求

2020年一建市政总结(5)概括总结及流程类

2020年市政工程专业知识点总结（5）概括总结及流程类：一、城市道路工程 1、土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h P16 2．碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。3．碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4～1/3。 4、路面裂缝防治P25 用于裂缝防治的玻纤网和土工织物应分别满足抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量等技术要求。 5、振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。P32 二、城市桥梁工程 1、浇筑混凝土前，应检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性，检查钢筋及预埋件的位置、规格，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。P45 三、城市轨道交通工程 1、喷锚暗挖（矿山）法施工隧道防水“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则。P142 2、管棚施工工艺流程：P147 测放孔位→钻机就位→水平钻孔→压入钢管→注浆→封口→开挖。

四、城市给水排水工程 1、构筑物厂站正式运行前必须进行全厂试运行：P154 单机试车（试运行不少于2h）→设备机组充水试验（运行不少于24h）→设备机组空载试运行（运行4~6小时）→设备机组负荷试运行（运行6~8小时）→设备机组自动开停机试运行（处理设备及泵房单机组累计运行达72h，连续试运行期间，开机、停机不少于3次，处理设备及泵房机组联合试运行时间，一般不少于6h。）。对于参加“一建”的大多数考生而言都是在职人员（也有少量的科研或在读研究生），学习的精力确实有限，这个“精力”倒不是所学习的“绝对时间”（因为再忙，一天抽1-2个小时看书我觉得还是现实的，特别是临睡前，国家总理也要休息啊），但是有“绝对时间”不代表有“学习状态”,我自己经常把这个“学习状态”称为“带入状态”即由工作状态短时间进入学习状态的阶段，这个阶段花的时间越少，学习效率就越高。但是说句实话，在这些准备中对我最有帮助的要数那个公共基础题库训练软件了，也不是说别的没用，相对来说的。大家看了帖子也知道我这个人不会说假话，有什么说什么吧。想要的朋友可以在这里下载，按住Ctrl键点击本行文字即可链接。这个是在准备报名参加考试的时候就要思考的问题，因为你做的是一件有价值的事情，所以你就得抛弃很多没有价值的事情。 2、水池满水试验流程：试验准备→水池注水→水池内水位观测→蒸发量测定→整理试验结论P162 3、沉井施工下沉应平稳、均衡、缓慢，发生偏斜应通过调整开挖顺序和方式“随挖随纠、动中纠偏”。P164 四、城市管道工程 1、热力管道试运行（注意和给排水场站试运行对比）工程已经过有关各方预验收合格且热源已具备供热条件后，对热力系统应按建设单位、设计单位认可的参数进行试运行试运行的时间应为连续运行72h。试运行过程中应缓慢提高工作介质的升温速度，应控制在不大于10℃/h。在试

2015年一级建造师《市政实务》真题及答案解析

2015年一级建造师考试试题市政公用工程真题及答案（完整版）一、单向选择题(共20题，每题1分，每题的备选中，只有一个醉正确或符合题意。选对每题得1分，没选或错选均不得分。) 1.将现状沥青路面粑松，添加再生剂并重新拌合后，直接碾压成型的施工工艺为()。 A.现场冷再生 B.现场热再生 C.长拌冷再生 D.厂拌热再生 2.路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是() A.翻土晾晒，当含水量接近最佳含水量时候压实 B.换填含水量适当的素土，碾压密实 C.掺拌适量消解石灰，翻拌均匀压密实 D.换用大吨位压路机碾压至密实 3.桥台后背0.8-1.0M范围内回填，不用采用的材料是()。 A.粘质粉土 B.级配砂砾 C.石灰粉煤灰稳定砂砾 D.水泥稳定砂砾 4.城市主干道沥青路而不宜采用()。 A.SMA B.温拌沥青混合料 C.冷拌沥青混合料 D.抗车撤沥青混合料 5.关于桥面防水施工质量验收规定的说法，错误的是()。 A.桥面防水施工应符合设计文件要求 B.从事防水施工检查验收工作人员应具备规定的资格 C.防水施工验收在施工单位自行检查平底基础上进行 D.防水施工验收在桥面铺装层完成后一次性进行 6.地下水位一下土层的桥梁桩基础施工，不适应采用成桩的设备是()。 A.正循环回旋钻机 B.旋挖钻机 C.长螺旋钻机 D.冲孔钻机 7.水中圆形双墩柱桥梁的盖梁模板支架宜采用()。 A.扣件式钢管支架 B.门式钢管支架 C.钢抱箍桁架 D.碗扣式钢管支架 8.沿海软土地区深度小于7M的二、三级基坑，不设内支撑时，常用的支护结构() A.拉锚式结构B钢板桩支护 C 重力式水泥土墙 D 地下连续墙 9、地下连续墙的施工工艺不包括( ) A.导墙墙工 B.槽底消淤 C.吊放钢筋笼 D.拔出型钢 10.下列盾构类型中，属于密闭式盾构的是() A.泥土加压式盾构 B.手掘式盾构 C.半机械挖掘时盾构 D.机械挖掘时盾构 11.喷射混凝土必须采用的外加剂是()。 A.减水剂 B.速凝剂 C.引气剂 D.缓凝剂 12.关于喷锚暗挖法二衬混凝土施工的说法，错误的是()。 A.可采用补偿收缩混凝土 B.可采用组合钢模板和钢模板台车两种模板体系 C.采用泵送入模浇筑 D.混凝土应两侧对称，水平浇筑，可设置水平和倾斜解封 13.钢筋混凝土结构外表面需设置保温层和饰面层的水处理建筑物是()。 A.沉砂池 B.沉淀池 C.消化池 D.浓缩池 14.桥墩钢模板组装后，用于整体吊装的吊环应采用()。 A.热轧光圆钢筋 B.热轧带肋钢筋 C.冷轧带肋钢筋 D.钢枪钢丝 15.地上敷设的供热管道与电气化铁路交叉时，管道的金属部分应()。 A.绝缘 B.接地 C.消磁 D.热处理 16.在供热管网补偿器的两侧应设置()支架。 A.滑动 B.滚动 C.导向 D.滚珠

一建市政最好总结-01道路

道路技术一、概论道路分类道路分级：快（完全交通）、主（主要交通）、次（区域交通兼服务）、支（服务为主）分类分级高级路面快速路、主干路（等级）按结构强度分水泥砼（30年）；沥青砼、沥青碎石、天然石材（15年）（材料）路面分级次高级路面次干路、支路（等级）沥贯（沥青贯入式碎石（10年））、沥表（沥青表面处治（8年））（材料）按力学特性分柔性路面：破坏取决于——极限垂直变形、弯拉应变刚性路面：破坏取决于——极限弯拉强度概论组成：路基、基层、面层（层间结合紧密稳定、层数不宜过多）材料要求自上而下逐渐降低，回弹模量逐渐减小路基路基分类：路堤、路堑、半填半挖路基填料不宜直接使用：高液限黏土、高液限粉土、含有机质细粒土（必须做填料时，要掺水泥或石灰）地下水位高时宜修改设计标高不能改标高时，用粗粒土，低剂量石灰，水泥稳定细粒土；同时设排水渗沟基层是承重层；基层分为——基层、底基层结构组成湿润多雨选排水基层基层基层选择未设垫层，且路基不好，要设底基层底基层材料：级配粒料、水泥稳定粒料、二灰稳定粒料无机结合料稳定粒料属半刚性基层基层材料常见3种：石灰稳定基层、水泥稳定基层、二灰稳定基层嵌锁型和级配型材料：属柔性基层划分：磨耗层（上面层）、面层上层（中面层）、面层下层（下面层）沥青路面包括：AC（沥青混凝土）、AM（沥青碎石）、SMA（沥青玛蹄脂面层热拌（HMA）碎石混合料）、OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）沥青混合料面层适用：适用于各种路面冷拌：适用于支路及以下道路类型温拌：可能是将来的发展方向，拌合温度120~130℃ 沥青贯入式面层：适用于次干路及以下道路沥青表面处治面层路基：整体稳定性、变形量控制性能要求基层：强度、水稳性、抗冻性、不透水性、扩散荷载能力（强水冻透载）面层：噪声量、平整度、温度稳定性、透水性、抗滑能力、承载能力（声平稳透滑载）防冻垫层：用于季节性冰冻地区，且道路结构设计厚度＜最小防冻厚度垫层选择排水垫层：用于水文地质条件不好的土路堑，且路基湿度较大半刚性垫层：用于可能产生不均匀沉降或不均匀变形的路基垫层垫层宽度：与路基同宽垫层厚度：≥150mm 材料砂、砂砾——用于防冻、排水垫层无机结合稳定粒料或土——半刚性垫层作用与垫层共同作用，减少不均匀冻胀和体积变形为面层提供坚实基础特重交通——贫砼、碾压砼、沥青砼构造特点基层材料选择重交通——水泥稳定粒料、沥青稳定碎石中、轻交通道路——水泥稳定粒料、二灰稳定粒料、级配粒料湿润多雨地区——排水基层 300mm（小型机具）宽度：比面层每侧宽出500mm（轨模式摊铺机） 650mm（滑模式摊铺机）分类：普通（素）砼（最常用）、钢筋砼、连续配筋砼、预应力砼面层施工缝（真缝）：一次铺筑宽度＜路宽时水泥路面纵缝均设拉杆（带肋钢筋）缝缩缝（假缝）：一次铺筑宽度＞4.5m时缩缝（假缝）：可不设传力杆（快速路、主干路、特重及重交通等才设传力杆）横缝胀缝（真缝）：临近桥梁、固定构筑物、板厚改变处、小半径平曲线处设置（设传力杆）施工缝：因故中断超过30min时设，且尽量设在缩缝或胀缝处（设传力杆）硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥——重交通、快速路、主干路（42.5级以上）水泥矿渣水泥——其他道路（32.5级以上）火山灰、粉煤灰水泥——不宜使用粗骨料：碎石——≤31.5mm；碎砾石——≤26.5mm；砾石——≤19mm 原材料细骨料：海砂不能直接使用；淡化海砂可用于支路外加剂：要有合格证、掺配试验钢筋：要有合格证、检测报告、复验（含见证取样）缝胀缝板要求——20厚、水稳定性好、有柔性、防腐填料——橡胶、聚氯乙烯胶泥、树脂、改性沥青