潍柴机油泵拆装方法
简述变速器油泵及电磁阀拆装检修步骤
简述变速器油泵及电磁阀拆装检修步骤如下：
1.清洁变速器外部，拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件，
如加油管、空档起动开关等。
2.从自动变速器前方取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动
变速器前端的液力变矩器壳，拆除输出轴凸缘和自动变速器后
端壳，从输出轴上拆下车速传感器的感应转子。
3.拆下油底壳，取下支油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃
部插入变速器与油底壳之间，切开所涂密封胶，注意不要损坏
油底壳凸缘。
4.拆下连接在阀板上的所有线束插头，拆下个电磁阀，拆下与节
气门阀连接的节气门拉索，用起子把液压油管小心的撬起取下，松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下进油滤清
器。
5.拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓，取下阀板总成，
取出自动变速器壳体油道中的止回阀、弹簧和蓄压器活塞，拆
下手控阀拉杆和停车闭锁爪，必要时也可拆下手控阀操纵轴。
简述齿轮泵的拆装过程
简述齿轮泵的拆装过程
1、拆卸密封压盖
首先拆卸联轴器等附件，旋松密封压盖上的螺栓，将密封压盖取出。
此过程要注意不可伤害密封套件，若压盖过紧的话，建议用锤子慢慢敲击周边突起位置。
2、拆卸前盖
先将前盖和泵体间紧固的螺栓取下来，不要取下前盖，直接将螺栓松动取出即可。
3、拆卸后盖
在拆卸齿轮油泵后盖时，将后盖与泵体间的螺栓松动并取出，注意不要分离后盖，只需取出螺栓即可。
4、分离泵体
手持泵头，把主轴轴头位置朝下，轻轻在地面上敲击，后盖将与泵体分离，再继续敲击到后盖与泵体完全分离为止，此时注意看看泵体内廓和外廓间的磨损程度。
5、取出齿轮
这个时候主被动齿轮和后盖间只有金属支撑连接，把齿轮轻轻取下即可。
6、取出密封套件
此时前盖与泵体完全分离，在泵体的方向可以看见前盖上部的密封套件，将密封套件取出，齿轮泵的拆卸过程就完成了。
安装过程将顺序倒过来即可。
潍柴发动机常见故障及维修
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马
二、WD615系列柴油机结构和装配特点
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气缸盖
❖ 1、含珠光体合金铸铁材料制成，一缸一盖，气缸盖上布置一个进气门一个 排气门，进排气道分布于两侧。按直喷式燃烧系统要求，进气道产生一定旋 流。气缸盖上采用镶入喷油嘴铜套结构，对改善喷油嘴的散热，提高喷油嘴 的工作可靠性十分有利。冷却水流进入气缸盖后，全部通过气缸鼻梁热区的 水腔，然后掠过喷油器铜套进入出水管。由于冷却水道布置合理，冷却效果 好，经受冷热冲击试验，仍能保证安全可靠。
马
WD615柴油机润滑系统
机油泵
机油冷却器 机油滤清器
油底壳
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一、潍柴WD系列柴油机基本知识
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WD615柴油机冷却系统 节温器 水泵
出水管
出水口
进水口
风扇
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一、潍柴WD系列柴油机基本知识
马
WD615柴油机起动系统
回目录
发电机
起动机
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二、WD615系列柴油机结构和装配特点
马
机体、曲轴箱
❖ 2、曲轴前端一个法兰，法兰外圆为曲轴轴油封的密封面，法兰八个 M10螺孔用于连接减振器、皮带轮。装配时，曲轴须加温到180℃后 装入曲轴，法兰须加温到290℃后装入曲轴。
❖ 曲轴减振器 ❖ 采用外径φ280mm的硅油减振器，性能可靠，效果好，扭振振幅控制
发动机拆装步骤
一、拆卸步骤:1、拆除机体外部组件先按要求拆下外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。
然后拆下进,排气歧管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵拆下，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
2、按如下要求拆卸机体组件1)拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
2）抬下气缸盖。
3)取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
4）旋松油底壳的放油螺钉.5）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。
拆下油底壳和油底壳密封垫。
6)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
3、拆卸发动机活塞连杆组1）转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。
2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，取下连杆轴承盖，注意连杆配对记号,并按顺序放好。
3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。
4)将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换.5）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
4、拆卸发动机曲轴飞轮组1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。
2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封.3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。
注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
二、装配步骤按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。
安装注意事项如下：1、安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹润滑油。
2、各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确。
3、各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。
4、活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧,再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。
潍柴wp13发动机维修手册
潍柴WP13发动机维修手册潍柴WP13发动机是一种高性能、低油耗的柴油发动机，广泛应用于各类机械设备和车辆。
为了确保发动机的正常运行和延长使用寿命，定期进行维护和保养是必不可少的。
本维修手册将为您提供潍柴WP13发动机的维修指南，帮助您正确地维护和保养发动机。
一、发动机简介潍柴WP13发动机是一款四冲程柴油发动机，采用直列6缸设计，排量为12.5升。
该发动机具有高功率、低油耗、低噪音、低振动等特点，可广泛应用于卡车、客车、工程机械等领域。
二、维修注意事项1.在进行维修前，请务必关闭发动机，并确保车辆处于稳定状态。
2.确保工作区域干净整洁，以免杂物对维修工作造成干扰或损坏。
3.使用正确的工具和设备进行维修，避免使用不合适的工具造成不必要的损坏。
4.遵循维修步骤，按照规定的顺序进行操作。
5.在进行电气维修时，请确保电源已经关闭，并使用绝缘胶带保护裸露的电线。
6.定期检查发动机机油、冷却液等液体，确保其充足且清洁。
三、主要部件维修1.气门机构气门机构是发动机的重要部件之一，负责控制气缸的进气和排气。
定期检查气门机构，包括气门、气门弹簧、气门导管等部件，确保其正常工作。
如有损坏，及时更换。
2.燃油系统燃油系统包括燃油泵、喷油器等部件，负责将燃油喷射到气缸中。
定期检查燃油系统，确保燃油泵正常工作，喷油器喷射均匀。
如有堵塞或泄漏，及时清理或更换部件。
3.润滑系统润滑系统包括机油泵、机油滤清器等部件，负责为发动机内部零件提供润滑。
定期更换机油和机油滤清器，并检查机油泵是否正常工作。
如有损坏，及时更换。
途观油泵管拆卸方法
途观油泵管拆卸方法导言途观是一款非常受欢迎的SUV车型，然而在使用过程中，由于各种原因，可能需要拆卸途观的油泵管。
本文将介绍途观油泵管拆卸的详细步骤和注意事项，希望能为需要进行拆卸维修的车主提供帮助。
材料准备在进行油泵管拆卸之前，我们需要准备以下材料和工具：1. 扳手2. 螺丝刀3. 润滑油拆卸步骤步骤一：准备工作1. 先将车辆停在平坦地面上，并确保发动机处于熄火状态。
2. 使用扳手找到途观的油泵管，通常位于发动机正前方，与发动机相连接。
步骤二：拆卸连接螺丝1. 使用螺丝刀或扳手拧动连接螺丝，注意不要用力过大，以免损坏螺纹。
2. 如果连接螺丝十分紧固，可以先使用润滑油涂抹在螺丝上，稍等片刻后再拧动，这样可以减少阻力并保护螺纹。
步骤三：断开连接1. 当螺丝松开之后，轻轻扳动油泵管并将其从连接处拔出。
2. 如果油泵管与连接处粘连较紧，可以适当用力摇动油泵管，帮助其松动。
步骤四：清洁和更换1. 取下拆卸的油泵管，用润滑油擦拭清洁，确保其表面无油污和杂质。
2. 如果油泵管存在明显损坏或老化，建议更换为新的油泵管，并将其安装回连接处。
步骤五：装配连接螺丝1. 将新的油泵管与连接处对齐，并轻轻插入。
2. 使用扳手或螺丝刀拧紧连接螺丝，确保油泵管与发动机牢固连接。
注意事项1. 在拆卸油泵管时，需要注意力度和方向，避免使用过大的力量造成损坏。
2. 拆卸前可以先使用润滑油涂抹连接螺丝，以方便拧紧和防止螺纹损坏。
3. 定期检查途观的油泵管是否有损坏和老化迹象，提前安排维修和更换。
结论通过按照上述步骤和注意事项拆卸途观的油泵管，我们可以很好地维护和保养车辆。
然而，如果您对汽车维修不太熟悉，建议寻求专业技术支持或前往正规的汽车维修店进行维护。
潍柴WD12系列柴油机零件图册说明书
前言
为使WD12系列柴油机在使用、维护等工作上的方便特汇编本图册，以供用户在使用中查阅参考，由于时间仓促，篇幅所限，本图册只汇编 了我公司现生产批量较大的机型，其它机型亦可参考本图册。
该图册基本上按组绘出各个零件的图形，相互关系。图号、件数，适用于柴油机的型号，规格标准，中文名称、英文名称等列于明细表栏内。 随着技术和生产的不断发展，柴油机的变形将增多，故本图册的内容将有所更新及变化，不再另行通知，特请用户注意，用户为获取最新产 品信息，应访问潍柴动力股份有限公司网站，网址为： 本公司欢迎用户对产品提出进一步改进的建议与意见。
WD12系列柴油机产品型号的组成及其代表的意义
l、本图册包括的4种机型为： WD12.336、375、390、420
2、DIN 德国标准 3、N05 斯太尔企业标准
SYMBOL AND INDICATION
1、4 Models are included in this illustrated parts manual as follows: WD12.336/375/390/420
WD12系列柴油机零件图册 WD12 SERIES DIESEL ENGINE PARTS CATALOGUE
气缸体 CRANKCASE
序号
图号
Pos． Teile.Number
45 61800011005 46 90003888453 47 90003813628S 48 90003900085 49 90003871305 50 90003932025 51 90003810125 52 90003802419 53 61800060153 54 61800060152 55 6180006015l 56 61500010062 57 90003962020 58 90003098014 59 90003120602 60 612600010709
潍柴道依茨226B系列发动机结构
4.2 曲柄连杆机构
二级平衡机构： 4 缸柴油机为了平衡活塞连杆组的二 级往复惯性力，减小柴油机振动，装有二级平衡机构 驱动二级平衡机构主动轮的齿圈 1 安装在曲轴的曲柄 臂上，安装时须将齿圈加热到 250 ℃，齿圈上的标记 "0-0" 应在规定的位置（见图 7 ）。二级平衡传动机 构的平衡轴主动齿轮 2 上的记号 "1" 和从动齿轮 3 上的记号 "1-1" 要对应。二级平衡机构安装在主轴承 盖上，安装时齿圈 1 上的记号 "0-0" 应和平衡轴主 动齿轮 2 上的记号对应。它们之间的齿轮侧面间隙为 0.2mm （柴油倒置时为 0.3 mm），可以用调整垫片调 整（见图 8 ）。安装时应注意油路通畅，确保二级平 衡机构轴承的润滑。
1 ． 226B系列柴油机的主要特点（续）
1.5 低排放、低污染、低噪声 采用浅ω燃烧室和高置活塞环，低涡流气道，高喷射压力的燃
油系统,多孔微径喷油器，大大改善了燃烧过程,排放达到欧 2 排 放标准。 1.6 低温起动性好
不借助低温起动装置可在-10 ℃顺利起动，采用低温起动装置 可在-35 ℃下顺利起动。 1.7 结构合理、操作维修方便
226B系列柴油机结构 简介
国际潍柴、道依茨发动机
226B系列柴油机原由德国曼海姆发动机公司(Motoren-Werke-Mannheim,简称 MWM公司)生产制造，MWM公司从1980年开始隶属德国道依茨公司（KlöcknerDeutzAG，简称KHD公司）。由潍坊柴油机厂与德国道依茨公司组建的潍坊潍柴道 依茨柴油机有限公司成立于1998年1月15日，由中华人民共和国共商行政管理局注 册，是我国内燃机行业先进技术型和规模较大的“三资”企业之一，合资生产 DEUTZ（道依茨）牌226B系列柴油机。
机油泵的检修方法
机油泵的检修方法机油泵是发动机中非常重要的一个组成部分，负责将机油从油底壳中抽吸起来，通过油道输送到发动机各个部位，以润滑和冷却发动机的运转部件。
机油泵的正常工作对于发动机的性能和寿命至关重要。
以下是机油泵的检修方法：步骤：1. 安全准备：-确保发动机处于冷却状态，以免烫伤。
-断开电池的负极，确保机械部分的安全。
2. 访问机油泵：-根据车型和发动机类型，可能需要拆卸一些零部件，以便访问机油泵。
通常，机油泵位于发动机底部。
3. 检查机油泵外观：-检查机油泵外观，看是否有明显的漏油、损坏或异物。
确保泵体和泵齿轮没有裂纹或磨损。
4. 检查油泵齿轮：-移除机油泵上的盖子，检查齿轮的磨损程度。
如果齿轮磨损严重，可能需要更换。
5. 检查泵轴和泵体：-检查泵轴是否有弯曲或损坏。
同时，检查泵体内部是否有异物或沉淀物。
6. 测量清洁度：-使用干净的机油或溶剂清洁机油泵内部。
确保油道通畅，无阻塞。
7. 检查油泵压力：-使用适当的工具检查机油泵的压力。
可以使用压力表来测量油泵在运转时产生的压力。
确保压力在制造商规定的范围内。
8. 检查泵的驱动装置：-如果机油泵是由发动机的正时皮带或链条驱动的，检查这些部件的状况。
确保皮带或链条紧固正确，没有松动或磨损。
9. 替换密封件：-如果机油泵有密封圈或密封垫片，而且存在漏油问题，考虑更换这些密封件。
10. 重新组装和测试：-将机油泵重新组装到发动机上，并进行测试。
启动发动机，观察机油压力和泵的运行情况。
11. 更换或修理：-根据检查的结果，如果机油泵存在严重的问题，考虑更换或修理。
确保使用符合规格的原厂或同等质量的替代零件。
12. 更换机油和滤芯：-在完成机油泵检修后，更换发动机机油和机油滤芯。
确保使用适当的机油规格。
在进行机油泵检修时，最好参考特定发动机和车辆型号的服务手册，以确保按照制造商的建议和规程进行操作。
如果您不具备足够的机械经验，最好请专业的汽车技师进行检修。
汽车维修实训教程---第9章 油底壳与润滑系的拆装
油底 壳与 润滑 系的 拆装
一、项目说明 二、实训目的 三、实训设备及工具 四、规范要求 五、实训步骤 六、思考题 七、实训报告 八、评分
项目九 油底壳与润滑系的拆装
一、项目说明
拆装油底壳与润滑系。
二、实训目的
学会检修机油泵。
三、规范要求
① 逆时针拧松螺钉，顺时针拧紧螺钉。 ② 如果一个部件由两个或两个以上螺钉固定，必须分两步以上以交叉对角线的方 式拧 松或拧紧螺钉。 ③ 拆下来的部件摆放顺序与拆卸顺序一致。
一般汽车每行驶12000km左右，应拆洗壳体，更换一次滤芯。检查各密封圈，若有 老化、损坏应更换。无特殊情况，不必拆卸和调整旁通阀。将滤清器安装到汽缸体上 时，应先在滤清器内充满机油。 （3）细滤器的检修
对于可拆式纸质滤芯式机油细滤器，其检修方法与机油粗滤器相同。现将离心式机 油细滤器检修方法介绍如下。
四、实训器材
① 发动机。 ② 工具：组合套筒、鲤鱼钳、尖嘴钳、皮带轮专用拉码、磁棒、扭矩扳手、塞尺 等。 ③ 耗材：密封胶和密封垫。
项目九 油底壳与润滑系的拆装
五、实训步骤
1．拆卸总成外围部件 按前面介绍的方法进行操作。 2．拆卸汽缸盖罩盖与正时链条罩盖 按前面介绍的方法进行操作。 3．拆卸汽缸盖、正时链条及凸轮轴 按前面介绍的方法进行操作。 4．拆卸活塞连杆组与曲轴 基本原则：先拆两边（进、排气），再从上往下拆，必要时再拆前后部件。正时 链条零件视图如图9.1所示。
项目九 油底壳与润滑系的拆装
检测端面间隙（图9.14）。用塞尺和精密的平尺测量转子和端盖之间的间隙。 如超过极限值，则应更换整套转子，必要时应更换油泵组件。 ◆ 装复机油泵。安装转子时注意：内外转子标记应对齐，并使安装标记朝向 泵体，如图9.15所示。
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潍柴机油泵拆装方法
潍柴机油泵的拆装方法主要有以下步骤：
1. 停止发动机运转并拉起手刹，确保安全。
2. 拆下机油泵螺丝和连接管，将机油泵与发动机分离。
3. 使用扳手或扳手将机油泵固定在工作台上。注意不要损坏机油泵的外壳。
4. 使用适当的工具拆下机油泵顶盖，这样您可以查看机油泵内部的工作部件。
5. 检查机油泵的主轴、齿轮和密封件等部件的磨损情况。如有损坏，需要更换。
6. 清洁机油泵内部的污垢和沉积物，确保机油泵内部干净。
7. 在更换机油泵之前，在机油泵上涂抹适量的润滑油，以确保其正常的运转。
8. 安装新的机油泵顶盖，并确保其紧密固定。
9. 将机油泵重新安装到发动机上，并使用螺丝和连接管将其连接到正确的位置。
10. 确保机油泵安装牢固，无松动现象。
11. 启动发动机，并检查机油泵的工作状态。确保机油泵正常且没有漏油现象。
以上步骤仅供参考，具体操作过程应根据潍柴机油泵的具体型号和制造商的相关
指南进行操作。在拆装机油泵时，请确保关注安全，以免发生意外。如遇到无法
解决的问题，建议寻求专业技术人员的帮助。