热镀锌带钢表面缺陷检查
镀锌钢带条状缺陷3

镀锌钢带表面条状缺陷分析(3)
4.由热带麻点引起的镀锌钢带表面的条状缺陷
一般认为:热带麻点是钢带在热轧过程中,由于较薄的氧化铁皮没有完全脱落,或飞溅起的氧化铁皮颗粒重新被压入,而形成钢带表面的损伤。
其中损伤相对较严重的部分经过酸洗和冷轧工序并不能完全去除,钢带镀锌后形成镀锌缺陷。
用肉眼宏观观察,镀锌板表面上有近乎直线分布的不连续点链状锌凸起。
选择一个单个点凸起在体式显微镜下观察,这种凸起呈麦粒样,见下图。
图3:麦粒样的锌凸起
将其用盐酸酸洗后,再放到体式显微镜下观察,可见同位置的基板上有簇点状表面破损的凹坑,分布无规律。
其边缘和未酸洗前锌凸起的边缘相同。
在体式显微镜下,这些凹坑边缘不规则,底部可见酸蚀后的晶粒,无加工的痕迹,分布面积较大。
凹坑之间钢带的表面无破坏。
图4:酸洗后同位置基板上的缺陷
5轧后表面局部掉块引起的镀锌后条状锌凸起
这类缺陷的宏观表现是镀锌钢带表面有直条分布的不连续点状缺陷,凸起锌块的面积大小不等。
一般是一个大块后带若干小块。
酸洗去锌后在体式显微镜下观察:基板上有凹坑缺陷,凹坑的内部有龟裂的横纹,并延轧制方向延伸,凹坑后部有掉块形成的划伤。
笔者目前尚不清楚是何种原因造成这种缺陷,可以肯定的是,这
种镀锌后的钢带缺陷是基板上这种缺陷的遗传。
镀锌质量缺陷及判级标准解析

摩擦黑斑
缺陷特征:钢板表面呈现黑色的斑点,分布在上下表 面同一位置。(如下图) 产生原因: 镀锌卷运输中由于板与板之间的相对运动,使板面 的凸起部分在错动中被擦伤而形成的暗斑。产生磨擦 黑点和下列因素有关: 1)钢板的表面状态是造成磨擦黑点的内因。 2)包装质量。包装时捆扎不紧, 是运输中镀锌 板之间错动的外因。 3)运输条件。当用汽车运输时,道路不平坦容 易造成捆包松动,导致产生磨擦黑点。 12
27
脱锌
缺陷特征:镀锌钢带表面出现锌层与钢基分离 (如下 图)。 产生原因: 1、原板清洁度太差,表面油污、锈蚀、氧化严重; 2、退火炉内漏气、漏水,还原条件差,钢带表面 残留有氧化物; 3、退火炉内保护气体氧含量或露点偏高,导致钢 带还原不充分; 4、机组速度过快,退火不完全,钢带入锌锅温度 较低。
17
孔洞
缺陷特征:原板轧前表面有伤疤或破裂,轧制时缺陷 处延伸、变形,呈舌头状孔洞,无一定规律,镀后仍 继续保留在钢板上(如下图) 产生原因: 1)钢质不纯,有非金属夹杂物,易产生舌状孔洞或 裂口。 2)原板表面上有机械损伤,出现凹坑或压痕,轧 后延伸变形所致。
18
漏镀
缺陷特征:在镀锌钢带上有露出钢基的黑点或黑块 称漏镀.这黑点或黑块未镀上锌,形状不定,大小 各异,有时遍布整个钢带上下表面.(如下图) 产生原因: 1)原板在库内存放时间太长,表面生锈,进退 火炉未能充分还原。 2)原板表面存在缺陷,如压入氧化铁皮,或严 重锈蚀,夹杂等。 3)钢带进入退火炉预热段再次表面氧化,再进 入还原段无法还原。 4)保护气体不纯露点高,氢含量低,钢带再次 氧化. 19 5)炉内管道破裂漏水等。
31
光整压印
缺陷特征:出光整后板面出现周期性凹坑,有明显 手感 。 产生原因: 1、工作辊上粘有异物; 2、工作辊面或支承辊面锈蚀; 3、工作辊或支承辊辊面掉肉。
热镀锌板镀层表面缺陷及其消除措施

热镀锌板镀层表面缺陷及其消除措施朱久发(武钢研究院,湖北武汉430080)摘 要:介绍热镀锌钢板镀层表面存在的诸如划伤、气刀条痕、辊印、波纹和条纹等缺陷的产生原因及其消除措施,同时还侧重介绍热镀锌钢板今后需要研究的锌渣缺陷、镀层表面质量与漆膜质量之间关系的课题。
关键词:热镀锌钢板;镀层表面缺陷;改善措施中图分类号:T G335.22 文献标识码:B 文章编号:100824371(2009)0620047204Coating surface defect on hot2dip galvanized steel sheet and its preventive measuresZHU Jiu2fa(R&D Center of WISCO,Wuhan430080,China)Abstract:Hot2dip galvanized steel sheet been widely used in t he automobile industry and t he elect rical appliances industry and how to eliminate t he coating surface defect s on hot2dip galvanized steel sheet is an issue of great concern between steel manufact urer and users.The p resent paper mainly introduces reasons of occurrence of t he various de2 fect s on t he hot2dip galvanized steel sheet,such as scratches,air knife st reak,roll mark, wavy crack and linear defect s and etc,and in t he meantime emp hatically describes t he main research subject s needed on t he zinc dro ss defect and t he relationship between t he coating surface quality and t he varnish film quality of t he hot2dip galvanized steel sheet in t he f ut ure.K ey w ords:hot2dip galvanized sheet;coating defect;p reventive measures 近年来,汽车和家电工业对所用热镀锌板表面质量的要求越来越严格。
热镀锌带钢表面点状缺陷的分析和改进

11Metallurgical smelting冶金冶炼热镀锌带钢表面点状缺陷的分析和改进佟小磊(唐山钢铁集团责任有限公司,河北 唐山 063000)摘 要:随着社会经济的不断发展,越来越多的新技术和新工艺逐渐应用到热镀锌带钢生产活动当中。
而在热镀锌带制造过程中,由于受到点状缺陷的影响,难以提升整体的制作效果,同时还严重阻碍了相关生产活动的顺利进行,难以有效提升整体的工作质量和水平。
基于此,在本次研究中就结合热镀锌带钢表面点状缺陷形成的原因进行研究讨论,并提出相应的工作建议,加强改进,有效提升整体的生产质量。
通过加强热镀锌带钢表面点状缺陷的改进工作,有效提升其整体的工艺质量和水平。
关键词:热镀锌带钢;表面;点状缺陷;分析;改进中图分类号:TG174.4 文献标识码:A 文章编号:11-5004(2021)04-0011-2 收稿日期:2021-02作者简介:佟小磊,男,生于1993年,汉族,河北承德人,本科,助理工程师,研究方向:镀锌。
通过加强对冷轧厂镀锌产线,热镀锌带钢出现点状缺陷的分析,加强亮点缺陷和麻点缺陷的形貌观测和成分分析。
在整个分析活动开展过程中,结合相应的生产工艺,能够充分了解到出现亮点缺陷的原因,主要是因为锌层表面出现了凹坑。
而麻点缺陷则是因为板面出现了轻微的硌伤,最终导致其表面的完整性被破坏,严重影响了其整体的使用性能,同时也对整个生产活动带来了许多负面影响。
在热镀锌带钢生产活动开展过程中,常常会因为锌锅表面的锌渣或杂质飞溅,而导致钢表面不完整现象出现,存在许多不可控因素的影响。
随着社会经济的不断发展,热浸镀锌钢板凭借耐蚀性,加工性,涂装性被广泛地应用到家电,汽车,建筑等多个行业当中,具有非常广阔的应用前景。
而在其实际的生产过程中,会受到诸多不可控因素的影响,从而降低其整体的生产质量,严重降低了其整体的经济效益。
对此,本文就着重分析热镀锌带钢表面点状缺陷形成的原因,通过表面显微观察和元素分析,加强缺陷形成机理的推导工作,并提出相应的控制措施。
镀锌条状缺陷2

镀锌钢带表面条状缺陷分析(2)2.冷轧带钢(镀前)机械划伤冷轧钢带的镀前划伤,指基板在热轧卷曲、开卷、酸洗和冷轧等过程中,钢带表面受到机械损伤而形成的表面破坏。
在镀锌后,锌层在基板表面损伤处形成和缺陷走向相同,分布类似的凸起。
对这些锌凸起横向切割抛光后在金相显微镜下检验发现,靠近基板的缺陷处,与其他细小等轴晶不同,锌的晶粒呈柱状晶分布。
大量的检验表明:凡是基板出现表面损伤的,镀锌后,对应损伤的部位都会出现分布状态不同的锌凸起。
这就为追踪分析缺陷产生的部位提供了信息。
冷轧带钢(镀前)机械划伤宏观表现是镀锌后钢板表面出现成直线的等宽连续分布锌凸起。
这些缺陷分布,有的是基本平行线状、有的成单条等各种形态。
将缺陷取样,用盐酸洗去锌层后可见基板上有直线等宽条状沟痕。
这些划伤缺陷在放大镜或体式显微镜显示出和单纯镀锌后表面划伤沟痕的相同特征,沟痕的边部尖利,底部干净平滑。
这张图片上一篇文章中出现过。
是在体式显微镜下观察到酸洗后基板的划伤特征。
3.热轧带钢带麻面(线)缺陷形成的锌凸起热轧带钢带麻面(线),指钢带在热轧过程中,由于除鳞不净,飞溅等因素,使一次氧化铁皮颗粒压入钢基体内,并在后部的轧制过程中破碎。
在钢带表面形成两头尖,中间宽的梭形红色的条痕。
对出现这种条痕钢带取样在放大镜或体式显微镜下观察,可以看到缺陷的底部由于轧制和后部卷曲张力而形成的微裂纹。
因此这种缺陷的底部不像单纯机械划伤那样光滑。
带有这种缺陷的钢带在冷轧时,缺陷随钢带延伸,原来比较深的中部逐渐变成边缘较为整齐宽度基本一致的沟痕。
较浅的部分被加工消失。
镀锌后在有沟痕缺陷的对应部位就会出现呈直线形的等宽连续体式分布锌凸起。
用盐酸洗去锌层,在放大镜或体视显微镜下观察,可见到基板表面上的边缘、整齐,宽度基本一致浅浅的的沟痕。
沟痕的底部可见到有冷轧加工延伸形成的被轧制的鱼鳞状痕迹。
体式显微镜下带有麻点的钢带冷轧后缺陷形貌。
镀锌带钢表面条带状色差缺陷原因分析与对策

镀锌带钢表面条带状色差缺陷原因分析与对策摘要:近年来,社会进步迅速,针对某热镀锌产线出现的带钢表面条带状色差缺陷问题,采用扫描电子显微镜、EBSD、三维轮廓仪对镀层及基体表面组织形貌,镀层表面锌花尺寸,基体表面组织晶粒大小,以及镀层、基体的三维轮廓信息进行了分析,结果表明镀层暗区锌花尺寸较亮区明显偏小、粗糙度略大;基板表面暗区晶粒尺寸较亮区明显偏小。
因此,可以确定色差缺陷是由于镀层锌花大小存在差异,影响光线漫反射,产生了肉眼观察到的条带亮度色差差异。
为了进一步得到缺陷产生的工艺原因,进行了生产试验。
结果表明:色差明暗区间距与冷却模块喷孔间距一致;带钢在冷却模块喷嘴对应区域存在粉末异物,这些粉末异物经喷嘴喷到带钢表面,有利于后续热浸镀后锌液冷却凝固过程中晶核的形成,产生晶粒直径相对较小的锌花;另外,快冷段风机功率过大,带钢在喷嘴对应区域的温度相对较低,带钢在再结晶过程中晶粒形成速度较快,从而出现了晶粒尺寸偏小现象,而基板表面小的晶粒也会促进镀层晶核的产生,生成晶粒直径相对较小的锌花。
为此,通过提高退火炉快冷段冷却装置洁净度并调整风机工艺参数,有效解决了热镀锌板表面出现的条带状色差缺陷问题。
关键词:镀锌带钢;表面条带状色差缺陷原因分析;对策引言热镀锌带钢是以热轧板卷为原料,通过冷连轧—退火—镀锌的方式生产出的具有高性能、高附加值的产品,热镀锌产品对钢铁的减蚀延寿、节能节材起着不可估量和不可替代的作用,目前被广泛应用于汽车、家电行业。
色差缺陷是镀锌带钢表面一类缺陷的总称,直接影响镀锌带钢的外观和涂镀效果,更严重的还会对带材的力学性能产生负面效应。
从光学角度分析,色差缺陷是由于缺陷位置表面粗糙度异常,导致缺陷区域对光的反射率存在差异。
1重要性在生产热浸镀锌带钢时,带钢表面经常出现漏镀、黑点等各种缺陷,条纹状缺陷也是其中一种。
采用扫描电镜和能谱仪对连续热浸镀锌带钢的镀层表面条纹状缺陷进行了测试与分析。
研究表明,该条纹状缺陷位置处基板内存在裂缝,导致基板内表层出现了分层,裂缝内同时存在基板的氧化铁皮、氧化圆点和镀锌层,表面镀层较薄,该缺陷应为连铸板坯表面存在纵裂纹以及后续热轧轧制所致。
镀锌基板缺陷识别

镀锌基板缺陷识别目次4.3凸棱 (3)4.4气刀条痕 (4)4.5锌渣 (5)4.6镀层云纹 (7)4.7沉没辊印 (9)4.8锌花不均 (10)4.9麻点 (11)4.10露铁 (12)4.11浪形 (13)4.12光整辊印 (14)4.13光整勒印 (15)4.14光整色差 (16)4.16镀前划伤 (19)4.17镀后划伤 (20)4.18表面赃物 (21)4.19炉辊硌印 (22)4.20光整液斑迹 (23)4.21脱锌 (24)4.22边部斜纹 (25)4.23边部增厚 (26)4.24边部破损 (27)4.25卷取缺陷 (28)4.26黑斑 (30)4.27白锈 (31)4.28硌痕 (32)4.1孔洞Holes【定义与特征】孔洞是钢带表面非连续的、贯穿带钢上下表面的缺陷。
一般位于带钢的中部或边部,大多呈串状分布。
【产生原因】孔洞是由于材料撕裂而产生。
在轧制过程中,带钢断面局部疏松,该处的应力超过材料的变形极限(如塑性)。
带钢越薄,其现象越明显。
镀锌之后不能消除。
【预防与纠正】需参照上厂纠正预防措施【鉴别与判定】可用肉眼判定,不易与其它缺陷混淆,镀锌板表面不允许存在孔洞,应予以切除。
不能切除可带缺陷交货,但应有标识。
4.2夹杂Shells【定义与特征】不规则、飞刺状的叠层,其下方常有非金属夹杂物。
这些叠层的尺寸和形状各异,且有不规则的边界,并由非金属或氧化物夹杂或者氧化铁皮将之与基体分开。
表面夹层由金属镀层所覆盖,金属镀层的组织因夹杂而受到干扰并呈现异样的外观。
【产生原因】夹杂是由于浇铸时混入非金属夹杂物或连铸保护渣进入钢中,造成冷轧基板上线状或片状夹杂。
镀锌之后不能消除。
【预防与纠正】需参照上厂纠正预防措施【鉴别与判定】可用肉眼判定,细条状夹杂易与基板划伤混淆,夹杂的形状与划伤比较更为无序,边部带毛刺。
高级镀锌板表面不允许存在夹杂,应予以切除,普通级镀锌板不允许存在起皮夹杂,应与切除。
热轧带钢表面质量缺陷原因分析

热轧带钢表面质量缺陷原因分析热轧带钢是一种热加工方法,经过多次轧制而成的带状金属材料。
该材料经过热轧后能够更好的满足市场的需求,具有规格多样,可以根据需求进行定制等优势。
但是,热轧带钢表面质量缺陷是影响其使用性能和外观的主要原因之一。
以下是对热轧带钢表面质量缺陷原因的详细分析。
1.毛刺和辊痕毛刺和辊痕是热轧带钢表面质量缺陷中最常见的问题。
毛刺产生的原因是热轧过程中材料表面的氧化物和其他杂质在压延过程中被挤出,并生成细小金属毛发。
而辊痕则是由机械划伤导致的。
这种缺陷不仅影响外观,而且容易损伤设备和加工过程中的工件。
2.点蚀和氧化皮点蚀是由于热轧带钢表面存在的不均匀性产生的局部腐蚀现象。
点蚀可能会导致钢材的强度和耐腐蚀性能下降,甚至在加工过程中引起断裂事故。
而氧化皮则是热轧带钢表面暴露在空气中后受到氧化反应产生的红褐色金属层。
这种表面质量缺陷会使得热轧带钢表面粗糙,不易切割,也不便于表面涂装。
3.内裂 and 锈迹钢材内部有裂纹会降低强度和韧性,甚至导致钢材断裂。
热轧带钢受到高温和压力的影响,易产生内部应力和变形。
如果在这种情况下存在缺陷,可能会导致内裂。
此外,当表面质量缺陷没有及时得到修复时,钢材表面会出现锈迹。
锈迹不仅会影响热轧带钢外观,还会导致钢材的耐腐蚀性能下降。
总之,热轧带钢表面质量缺陷是由多种原因引起的。
它们可能是由热轧过程中的机械因素,氧化反应,缺陷等因素导致的。
为避免产生表面质量缺陷,我们需要严格控制加工过程中的参数,及时检查和处理缺陷,以确保热轧带钢的质量达到最佳水平。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
热镀锌带钢表面缺陷检查 一、热镀锌缺陷 镀锌缺陷是由于设备运转失常或者操作控制不良造成的。此类缺陷一般可以排除, 常见的有下列几种
(一)锌粒
在热镀锌板面上分布有类似米粒的小颗粒,习惯上称为锌粒。它造成表面粗糙不平, 不仅妨碍美观,而且对使用也有害。通过r 射线显微组织分析和电子探针分析都确定锌 粒实际是铁锌化合物 。 形成锌粒的主要原因是: 1)底渣过多被机械搅动而浮起,从而伴随锌液粘附在镀锌板面上。 2)锌液温度过高,例如超过470℃时,使底渣浮起。 3)锌液中铝(Al)含量过高时,会降低铁在锌液中的溶解度(锌液中的铝含量低于 15%时,铁的溶解度为0.03)。此外,铝对铁有较大的亲合力,这样铝就会紧紧地拉 住铁,阻止锌渣下沉而悬浮于锌液中。 消除锌粒缺陷的措施有: 1)按时捞取底渣,使底渣与沉没辊之间的距离不小于200毫米。根据经验,用铁锌 锅时,每生产5000吨镀板,需要捞取一次底渣,用感应加热锌锅时,每生产60000吨, 捞取一次底渣。 2)降低锌液温度,使其保持在440~450℃。 3)缩短镀锌原板的库存时间,减轻带钢表面的氧化。 4)降低锌液中铝含量,使铝含量保持在0.1%左右。 5)降低带钢入锌锅温度,使之维持在460℃左右。
(二)厚边
当热镀锌带钢边沿的锌层比中部的锌层厚时,就是厚边缺陷。这种缺陷对带钢的卷 取特别有害,因为在张力卷取时,边部厚就拉力大,所以易把边部拉长,进而形成浪边 缺陷。 根据经验,厚边既可在高速下形成,称为高速厚边;也可在低速下(带钢速度低于 60米/分)形成,称为低速厚边。而在相同的条件下窄带钢比宽带钢更易形成厚边缺陷。 高速厚边主要是由于气刀的角度调整不佳,造成对吹,形成扰流而产生的。适当调 整气刀角度即可排除此缺陷。 带钢运行速度低于60米/分时,就可能产生厚也缺陷。特别是当带钢速度降到30米/分以下时,由于喷嘴两端的气流向外散失一部分,这样即减小了边部气流的冲量,造成边部刮锌量比中部小,所以形成厚边缺陷。这时,镀锌板每面边部的锌层重量往往比中部的锌层重量多15克/米2。为了消除厚边缺陷,可在带钢进部装设附加喷嘴来增加带钢边部的喷气压力,根据经验,当喷气压力超过0.15公斤/厘米2 时,可以消除低速厚边缺陷。但是由于某种情况不能提高喷气压力时,可采取另外一种措施,即在带钢两侧使用移动式调节板来消除低速厚边缺陷,见图5-1。 移动式调节板采用长150 毫米宽80毫米厚度2.0 毫米的长方形薄板制成,上连活动 节和连接杆。当出现厚边缺陷时,就转动活动节,使薄板侧面与带钢侧面的交点和气流 与带钢的交点相重合。借助于这种调节,好象把带钢宽度外推了80毫米,这样在带钢边 部范围就缩短了喷嘴和带钢之间的间距,并且能在较长的一段距离上控制了喷射气流, 这样在一定程度上可消除厚边缺陷。
(三)气刀条痕
由于气刀的缝隙发生了局部堵塞,而在带钢相应位置上产生的凸起带痕称为气刀条 痕。产生气刀条痕位置的镀层,因严重超厚而影响以后的使用,所以出现这种缺陷的产 品,常常被判作废品。 当气刀的喷吹压力很大而且气刀又距锌液面很近时,锌液的飞溅最易引起喷嘴的堵 塞。此外,板形不好,使气刀接触带钢,也可能引起喷嘴的堵塞。发现气刀堵塞之后, 应立刻采用专用清理工具进行处理。若清理工具接触带钢时,还会形成清理刮痕缺陷。
(四)灰色镀锌层
灰色镀锌层是由带有微量锌夹杂的铁— 锌合金层形成的镀层,因其外部缺少纯锌层, 故表面没有锌的结晶花纹,见图5-2。 灰色镀层形成的主要原因是钢中硅含量的影响。一般认为钢中硅含量大于0.1%,在 热镀锌时就会促使铁-锌合金层的迅速长大,形成厚的合金层。随着连续铸锭的发展, 采用硅镇静钢板镀锌的场合愈来愈多,并且创造了许多改善含硅钢镀锌板质量的方法, 其中提高还原温度、延长还原时间、提高带钢浸入锌液的温度、提高保护气体中的含氢 量等方法,已取得了显著的效果。 此外,当生产较厚的热镀锌板时,因为镀锌材料的热合很大,若带钢出锌锅之后冷 却速度很慢,则铁-锌合金层将继续长大,当把所携带的纯锌层都耗尽时,也可形成这 种灰色镀锌层。这时,带钢离开锌锅之后加强冷却即可消除这一缺陷。
(五)沉没辊锌疤
沉没辊锌疤是指在带钢的上表面呈现的不规则分布的扁平锌渣结疤。此缺陷主要是 因为锌锅中积存底渣过多,当带钢通过锌锅时,锌渣被沉没辊压到带钢的上表面,就形 成锌疤缺陷。由于沉没辊和带钢之间强大的挤压力,锌疤在带钢表面粘附很牢固,通过 气刀时,也很难被吹掉。发现这种缺陷时,应及时捞取锌锅底渣,并用刮锌器把沉没辊 表面刮净。 这种缺陷只存在于带钢的上表面,这是区别于其他原因造成锌疤的重要标志。
(六)气刀刮痕
当板形不好、带钢张力过低或者喷嘴距带钢太近时,都可能引起喷嘴与带钢的接触, 从而形成气刀刮痕。这种缺陷,因镀层被刮坏而使产品致废。在生产中适当控制带钢张 力和调节喷嘴距离即可避免这种缺陷发生。
(七)锌突起
锌突起是指在带钢边部或者是中部呈现的明亮的树枝状条纹,这种特殊的锌结晶常 常凸出锌层,故称为辞突起。根据经验,当锌液温度低或辞液中铝含量高而使镀层越厚 时常产生此种缺陷。因此,当发现锌突起缺陷时,应在辞锅的带钢出口处,减少Al-Zn 二元合金投入量,使锌液中Al含量降低,或提高锌液温度、降低气刀高度、加快带钢运 行速度,或提高气刀压力都可消除这种缺陷。
(八)贝壳状表面 贝壳状表面是指在镀锌板表面上呈现的贝壳状或鳞状的光亮锌结晶,这种锌层的表 而也显出一定的锌起伏,并常常伴随锌突起发生。降低锌液中的铝含量和提高锌液温度 也可同时消除这种缺陷。
(九)条状花纹
此缺陷也是条状的锌集结,由带钢边沿以大约45°向外散射,形成规整的树枝状结晶 条纹,见图5-3。 根据经验,这种缺陷常常在带钢厚度﹤1 毫米,而锌层重量﹥275克/米/时发生。但 是,这种缺陷的形成原因还不清楚,目前尚没找到有效的消除办法。
(十)锌浪
当锌液中Al 含量低,同时锌液温度又高,使锌液的粘度很小而流动性很大时,如果生产较厚的镀层,就会顺着冷却风喷吹的方向在镀板表面形成果水波一样的浪纹,见图5-4 这种锌起伏形成了不均匀的镀锌层厚度,影响使用。出现这种缺陷时,应立刻关闭锌层凝固前的冷却风。并要同时加强锌层凝固之后的冷却,以使带温满足后部处理的要求。 提高锌液中的Al含量,用增大锌液粘度来加速锌层的凝固作用也有一定效果。但 是,Al含量增高时,可能引起锌粒的增多。因此,一般不采用此法。
(十一)水印
水印指的是在生产小锌花时板面上呈现出的白色的带状沟槽或点状凹坑。它不仅破 坏了小锌花均匀一致的外观,而且形成表面的凹凸不平,影响以后的深冲、涂漆等加工 质量。 (十二)抖动条痕 由于设备失调,使辊子的转动不均匀,形成周期性的跳动,从而导致带钢横向等距 离的条痕,条痕的间距正好等于此辊的周长。这种缺陷常常发生于锌钢中的沉没辊和出 口段的光整辊位置。 如果底渣沉积过厚又未及时清除的话,沉没辊可能在锌渣中转动,通过辊和带钢之 间的强大的挤压力,可把锌渣挤压在辊面上,由于沉没辊结疤后不圆,就造成带钢规律 性的抖动。此外,当沉没辊的辊脖磨损严重时,也有可能造成这种抖动条痕。 若发现这种缺陷时,应及时检修有关设备。
(十三)转向辊裂纹
镀锌带钢通过转向辊时,在带钢的横向形成间距为4-5 毫米的裂纹,当薄板厚度≥1.5毫米时最易出现。此缺陷形成的原因,主要是转向辊的直径与带钢的厚度比例不适 应。 因此,设计人员在考虑锌锅后边的各转向辊时,根据该机组允许生产的最大厚度, 应尽可能选用大直径转向辊。根据经验,若机组生产最厚规格为2.5毫米时,则冷却塔 上的转向辊直径应不小于1500 毫米。
(十四)拉伸矫直裂纹
带钢通过拉伸矫直机时,在带钢的横向产生间距为2-3毫米的细微滑移线。此缺陷 主要是带钢进入拉伸矫直机的温度过高造成的。可以预先通过对带钢的光整来消除这种 缺陷。同时应严格控制带钢进入拉伸矫直机时的温度,一般应不高于40℃。
(十五)卷取皱纹
镀锌带钢卷取时,在板面上产生贯穿整个带钢宽度的横向皱纹,严重时用手可以摸 得到。卷取皱纹对以后的使用有一定的影响。 这种缺陷主要是拉伸系数和平整度不足引起的。发现有此类缺陷时,应适当增大拉 伸系数和平整度。但要注意到,卷取皱纹随着卷取直径的增大,而略有下降。
(十六)光整压印
在光整辊上粘附有锌粒,或者产生机械损伤时,都能在镀板的相应位置留有印痕。 当为轻微的粘附物时,可用小刀刮除,或采用自动磨辊装置进行磨光。严重时,应换辊。 # 二、原板缺陷 原板缺陷是冷轧板原有的缺陷,一般经过镀锌也不能消除,常见的有如下几种: (一)结疤
结疤是炼钢时的非金属夹杂造成的。根据经验,镇静钢连铸坯比沸腾钢初轧坯结疤 要多。虽然经过火焰清理,但是表面的非金属夹杂物也不能完全清除。经过热轧和冷轧 之后,表面非金属夹杂物一般都呈现出沿轧制方向的条状,故称为条状结疤。热镀锌之 后,条状结疤便明显地暴露出来。此类缺陷不易根除。 此外,当热轧板有轧入铁皮或欠酸洗时,残留在钢板表面的氧化铁皮经冷轧轧入钢 内,也能形成类似结疤的缺陷。这时加强酸洗操作,把氧化铁皮除净,即可消除此类缺 陷。
(二)分层
钢板内部的非金属夹杂和气孔都可引起分层缺陷。这种缺陷从镀锌板的外表无法判 断,只有通过分层试验才能鉴别。减少或消除此缺陷应从炼钢着手。
(三)边裂
由于原板钢质问题、硬度问题、轧制工艺控制不良或者酸洗线的圆盘剪切边不齐等 问题,都可能造成冷轧板的裂边和锯齿边。使用有边裂缺陷的冷轧带钢进行热镀锌时, 最易引起炉内断带故障。所以,严重边裂的带钢不准镀锌。
(四)穿孔
钢中若存在非金属夹杂或气孔,轧成薄带钢时,可能有穿孔现象发生。钢板有严重 的穿孔缺陷时,不准镀锌。当带有少量穿孔缺陷的带钢进入镀锌机组时,为了避免炉内 断带应采取降低速度、减小张力、降低炉温等措施。
(五)露钢