桥面铺装首件工程施工总结word版本
桥面系首件施工方案总结
桥面系首件施工方案总结引言桥面系首件施工方案是指在桥梁构筑物上第一次进行的施工工作，主要涉及桥面系各组成部分的施工工艺和方法。
本文旨在对桥面系首件施工方案进行综合总结，以提供相关工程项目的参考指导。
一、桥面系首件施工方案概述桥面系首件施工方案是桥梁建设中至关重要的一环，其施工质量直接影响桥梁的安全和使用寿命。
该施工方案主要包括以下内容：•桥面系施工工艺和方法；•施工时序和进度安排；•施工所需材料和设备；•安全措施和预防措施。
二、桥面系首件施工工艺和方法桥面系首件施工工艺和方法根据具体桥梁的设计、材料特性和施工环境等因素进行选择。
主要包括以下几个方面：1. 基础处理在施工开始之前，需要对桥面系的基础进行处理，包括清理基础表面、修复损坏部分、进行防腐处理等。
2. 水泥砂浆施工桥面系中常用的施工材料之一是水泥砂浆。
在施工过程中，根据具体设计要求，采用适当的施工方法和工艺进行水泥砂浆的浇筑和抹平。
3. 铺设防水材料为保护桥面系的结构和延长使用寿命，需要在水泥砂浆层之上铺设适当的防水材料。
防水材料的选择和铺设方法应符合相关标准和规范。
4. 桥面铺装桥面铺装是桥面系首件施工中的一项重要工作。
根据设计要求，选择合适的铺装材料和方法，完成桥面的平整、耐久、防滑等要求。
5. 辅助设施施工除了主要的桥面系施工工艺，还需要对一些辅助设施进行施工，例如桥缝处理、标线划设等。
三、施工时序和进度安排桥面系首件施工的时序和进度安排至关重要，直接影响施工质量和工期。
一般情况下，可以按照以下步骤进行安排：1.确定施工起止时间；2.制定详细的施工计划；3.按照计划进行施工，并及时调整；4.监控施工进度，确保按时完成。
四、施工所需材料和设备桥面系首件施工所需的材料和设备根据具体工程的要求而定。
一般来说，常见的施工材料包括水泥、砂浆、铺装材料等，而施工设备则包括混凝土搅拌机、抹灰机等。
五、安全措施和预防措施在桥面系首件施工过程中，为保障工人和施工品质的安全，需要采取严格的安全措施和预防措施。
桥面沥青铺装首件总结1
雄楚大街(K0+417-K1+720)改造工程桥面沥青铺装试验段首件总结编制人：审核人：批准人：中建三局集团有限公司雄楚大街改造工程第一项目部二〇一五年三月二十三日目录一、工程简介 (2)二、编制依据 (2)三、试验段人员组织机构表 (2)四、施工准备 (3)五、施工工艺 (4)六、质量施工过程控制 (4)七、桥面芯样管理 (12)八、试验段内业资料的整理 (13)九、施工质量保证措施 (13)十、施工安全措施 (14)十一、施工环保措施 (14)十二、试验段铺筑数据总结 (15)一、工程简介雄楚大街改造工程主线桥梁工程起止桩号K0+417~K1+720，全长1.303km，主线桥西起于梅家山立交，东至丁字桥路，主线高架为双向六车道，桥面标准段宽26米、30米，桥面铺装共分两层，上面层为4cmSBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13，下面层为5cm中粒式SBS改性沥青混凝土AC-20C。
在沥青混凝土与箱梁混凝土之间布洒SBS改性沥青防水涂料（1.0~1.4kg/m2）沥青摊铺面积30000m2。
本次沥青铺装试验段总结为第一联、二联，里程范围为：K0+417~ K0+637二、编制依据1、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004；2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-20003、《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）JTG F80/1-20044、《公路工程集料试验规程》JTG_E42-20055、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-20006、设计图纸及补充图纸三、试验段人员组织机构表沥青混凝土下面层试验段铺筑领导小组四、施工准备（1）技术准备①现场负责人要做好施工前的技术基础资料的准备，包括桥面铺装前的中线坐标、设计高程、设计宽度及结构层类型等资料，并向参与者做好技术交底，形成技术交底记录。
②桥面沥青铺装施工前应召开班前会议，由现场负责人和专职安全员对施工队进行系统的安全技术交底，交清安全重点、关键工序、控制节点、重点部位、施工难点和技术难点。
首件工程施工总结模板
首件工程施工总结模板1. 项目背景首件工程是指在施工项目开始之初，对第一件产品进行加工和组装的工作。
它是整个项目的第一个关键节点，质量和进度的好坏将直接影响整个项目的进展。
本文主要总结了某项目的首件工程施工过程，以及存在的问题和解决方案。
2. 施工过程2.1 设计方案在项目立项初期，设计团队制定了详细的首件工程设计方案，包括工艺流程、加工参数、工装设计等内容。
设计方案经过多次修改和讨论后，最终确定并得到了业主的认可。
2.2 材料采购根据设计方案，采购团队及时采购了所需的原材料和零部件，保证了施工过程中的物资供应。
2.3 工艺流程施工团队按照设计方案中规定的工艺流程，进行了首件产品的加工和组装。
在加工过程中，及时对工艺参数进行调整和优化，确保产品达到设计要求。
2.4 质量控制质检部门设立了专门的质量控制点，对首件产品进行严格把控，确保产品的质量符合标准。
2.5 进度跟踪项目管理团队对首件工程的进度进行了实时跟踪和监控，做出了合理的调整和安排，确保了工程能够按时完成。
3. 存在的问题及解决方案3.1 设计方案有待完善在施工过程中，设计方案中存在一些不足之处，需要在后续的施工中进行改进。
为此，设计团队将对设计方案进行进一步的优化和完善。
3.2 材料质量不稳定部分原材料的质量不稳定，给首件产品的加工和组装带来了一定的影响。
为了解决这一问题，采购团队将加强对供应商的管理和监督，确保原材料的质量稳定。
3.3 工艺流程不合理在施工过程中，发现部分工艺流程存在一定的不合理之处，需要及时调整和改进。
为此，施工团队将重新设计和优化工艺流程，提高产品的加工质量。
3.4 人员技能不足部分施工人员的技能水平不高，影响了首件产品的加工质量。
为了解决这一问题，施工团队将加强对人员的培训和培养，提高他们的技能水平。
3.5 设备故障频发在施工过程中，部分设备存在故障频发的情况，给工程带来了一定的延误。
为了解决这一问题，施工团队将加强设备的维护和保养工作，确保设备的正常运转。
桥面铺装(调平层)施工总结_secret
××高速公路××3标磨盘山特大桥首件桥面铺装（调平层）施工总结中铁×局承建××高速公路××3标工程项目，根据××市××高速公路工程建设指挥部〔2004〕19号文件精神及“首件工程认可制”实施办法的要求，我部选定磨盘山特大桥左线第五联6cm混凝土调平层作为桥梁桥面铺装施工的首件工程，6cm混凝土调平层因浇注面积宽、结构层薄、质量要求高，施工控制有一定难度，先做先导试点将对特大桥整个桥面施工有非常重要的指导意义。
我标段内桥面铺装首件工程严格按照“首件工程认可制”实施程序执行。
一、首件桥面铺装选定：××高速公路××3标FK26+194.5磨盘山特大桥左第五联，上部结构箱梁安装、体系转换等工作已经完成，桥头21#桥台及台后路基场地平整、便道畅通、且外部影响因素较少，便于混凝土输送泵及管道安装，具备先导试点工程施工条件。
经NC-JR3标项目经理部申请，监理组审核，市高指同意确定FK26+194.5磨盘山特大桥第五联6cm桥面调平层为首件桥面铺装工程。
二、施工工艺及过程描述磨盘山特大桥桥面总宽度17.25米，调平层宽16.25米，厚6厘米，面层为厚10厘米沥青混凝土。
施工中混凝土采用带自动计量设备的拌合站集中拌合，混凝土运输车运输，泵车输送入模；钢筋网采用厂家定做的D5冷扎带肋钢筋焊接网现场拼装，模板采用在内外侧护栏边预先施工52.5cm宽的标准带；混凝土摊铺，整平先采用净跨度15m振动梁一次性振捣拉平，以人工用铝合金直尺找平，人工用塑料抹和铁抹压浆抹面收光，用特制的尼龙棒拉毛，养生采用土工布覆盖洒水养护。
施工中我部利用天时、地利优势，精心组织、合理调配人员机械，严格按设计、规范要求施工，并在施工中观测记录、分析总结。
1、施工工艺流程：施工准备→桥面凿毛、冲洗→钢筋网片安装→标准带放样→浇筑标准带→安装振动梁→再次桥面冲洗→拌和、运输、摊铺砼混合料→振动梁振实→抹面、拉毛→覆盖养生1、准备工作桥面调平层施工前项目部对箱梁顶面及支座进行全面检查，梁面平整、粗糙、干燥、整洁，梁面横坡应符合要求（允许偏差±0.15%），永久支座周围应清洁，无歪斜，无不均匀受力和脱空现象；专人负责铺设钢筋网片前的将桥面凿毛，并保证其位置，然后用高压水枪将梁面冲洗干净。
首件施工总结
桥面铺装施工总结经过前期紧X的施工准备，我标段桥面铺装工程已经具备开工条件。
为确保实现合同文件中的质量目标和工期目标，桥面铺装需做首件认可，确定相关的工艺参数后再开展下一步施工。
K12+986弥河大桥桥面铺装首件工程开工日期为2021年11月10日，混凝土浇筑日期为2021年11月17日，施工过程比拟顺利，现将具体情况做总结以便推广。
一、工程概况1. K12+986弥河大桥位于青州市黄楼镇境内，起点桩号为K12+652.5，终点桩号为K13+319.5，全长为667m。
整桥左右幅别离，全幅宽度2×16.50m，右交角115°，上部采用30m简支转连续小箱梁，单幅布置6片梁，梁高1.6m。
桥墩采用柱式墩，桥台采用柱式台，单排钻孔灌注桩根底。
桥面铺装混凝土强度等级为C50。
2. 原材料：水泥采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水化热、含碱量较低，强度等级不低于42.5.粗集料应干净、质地巩固、级配合格、粒径形状好，堆积密度大于1500kg/m3，压碎值不大于13%，吸水率不大于1%，粗集料组成应符合连续密实级配要求。
钢筋采用HRB级 10钢筋，钢筋应符合?钢筋混凝土用钢?〔GB1499.2-2007/GB1499.1-2021〕规定的带肋钢筋〔HRB335钢筋〕。
二、施工组织2.1施工人员配置及分工工程部组织精干、高效的工作组专门负责架梁工作，工程部副经理陈春风担任组长，小组成员包括技术负责人、施工员、平安员、质检员、试验员、施工队长。
施工队伍由多年从事桥梁施工作业的专业人员组成，作业队人员组合齐全，设备充足，技术过硬，素质较高，特殊工种均持证上岗，能够胜任桥面铺装作业。
工程部成立桥面铺装技术指导及质检小组，确保桥面铺装工作保质量、保平安地完成。
表1 桥面铺装劳动力安排表2.2 施工机械配置表2 桥面铺装机械设备表2.3施工材料准备施工用材料均准备齐全，钢筋原材进场后经试验检测合格；模板为竹胶板，由专业厂家制作；砂料为昌乐高崖水库砂场河砂，进场后均用筛砂机过筛，石料为青州海瑞石场碎石，进场后均用洗石机冲洗；施工用水采用地下井水；施工用电采用发电机供电，砼养护使用土工布。
桥面铺装施工总结
目录一、首件概述. (1)二、施工前准备. (1)三、桥面铺装实施情况. (1)1. 桥面铺装结构形式 (1)2. 施工组织 (1)3. 施工过程简介 (2)4. 施工流程 (2)5. 施工工艺 (2)四、存在的问题及解决措施. (4)五、总结. (4)237省道宝应段三期建设工程（北段）混凝土桥面铺装首件施工总结一、首件概述根据首件工程认可制的要求和现场实际施工的进度情况，我部选泾张河桥桥面铺装作为首件工程。
本首件工程于2013年11月14日开始，11月27日结束。
该首件工程施工完成后，我部按规定组织相关人员进行自检评定，且监理工程师已对该段桥面铺装各项指标进行现场测量、校验和复核，结果符合规定要求。
现将实施情况总结汇报如下：二、施工前准备1）根据要求我项目部编制了桥面系施工技术方案，并经监理工程师审批。
2）按要求配置了相关的技术、质量、试验检测管理人员，对现场施工质量进行了跟踪控制。
3）原材料各项技术指标经试验符合规范要求。
4）施工前对现场作业人员进行了安全、技术交底。
三、桥面铺装实施情况1.桥面铺装结构形式泾张河小桥共一跨，全长13m分左右两幅，单幅宽度12.8m，总面积331.8m2，铺装厚度10cm 设计方量33.2m3。
内置D12钢筋网片，净保护层2.5cm。
混凝土强度等级为C50 2.施工组织2.1人员组织项目生产经理王志刚负责首件的全面组织、管理协调工作，技术负责人仇立冬负责施工技术指导工作，施工作业董为荣负责指挥各种工序施工，现场施工负责人葛芝松、凌立波负责施工现场的质量检查、控制，试验室邵正国负责材料送检以及对混凝土的性能进行检测与控制，安全负责人葛芝炎负责安全检查。
作业班组根据交底要求，定人定岗，其中：钢筋工6人，模板工4人，混凝土浇筑10人（布料平灰4人，振捣及配合4人，成活、养生2人），电工1人，各工种人员共21人。
现场人员配备情况22设备安排配置2.3材料供应使用我部混凝土拌和站生产的C50混凝土。
桥面系施工(首件制总结)报告最终版
沟底铺筑碎石施工
3.3.4 底板施工 (1)碎石渗沟施工完成后进行底板放线。 (2)混凝土浇筑前，采用铁钉定出底板混凝土面标高位置，浇筑时挂线
控制标高。 (3)浇筑完成后底板顶面进行收光，边沟墙身位置进行拉毛处理。
3.3.5侧壁墙体施工 ⑴当底板砼强度达到设计强度后，可进行侧壁砼施工。施工前应对侧
2013年6月9日：测量放样，放出边沟的位置并标记； 2013年6月10日：边沟基础开挖； 2013年6月12日：施工渗沟部分（浇筑5cm厚M7.5砂浆垫层，铺设土工布，敷设 软式透水管并填碎石）； 2013年6月13日：测量放线、加固底板模板、浇筑底板混凝土、洒水覆盖养护； 2012年6月14日：加固外侧侧墙模板; 2012年6月15日：浇筑外侧侧墙混凝土； 2012年6月16日：加固内侧侧墙模板、浇筑内侧侧墙混凝土; 2012年6月17日：加固盖板外侧墙体模板浇筑混凝土；
凝土；本同段的边沟工程量共计8090m。为了加强工程质量， 立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工 序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体” 的质量保证体系，为了确保我合同段内的边沟工程质量符合 设计要求及技术标准，我标段选定K211+050～K211+200段 0.6×0.62m矩形盖板边沟作为首段开工工程。
通过本标段K211+050~+200段路基现浇边沟施工总结，了解 检验施工机械、设备、人员配备是否合理、可行。确定施工工 艺、设计参数资料及相关处理措施的可行性，为本标段路基现 浇水沟施工提供工艺指导参数。
一、现浇边沟施工
1.现浇边沟（首件工程）工程概况 本合同段的边沟分为A1～A6、几种规格，均为C25现浇混
身，施工前对模板平整度检查，表面粘连混凝土清理干净， 并将部分变形部位人工整修，模板修整完成后打磨干净，涂 刷脱模剂。 每浇完次后对混凝土表面进行检查，表面不平整、局部错台 部位的打磨平整。
桥面铺装工程总结
XXXXXXXXXXXXX合同段首件桥面铺装工程施工总结编制： XXX复核： XXX审批： XXXXXXX集团重庆绕城项目经理部2007年1月首件桥面铺装工程施工总结我单位承建XXXXXXXXXXXXX段土建项目施工，现已进行到桥面施工阶段，首件桥面铺装工程为石坝大桥第18#～19#孔左幅桥面，其长度为40m，宽度为8.5m，设计砼铺装层厚度为8cm，砼强度为C40。
一、施工情况石坝大桥第18#～19#孔左幅桥面铺装于2007年1月26日浇注砼。
其主要施工方法如下：1、施工放样：先由全站仪进行平面位置测量，定出5m*5m的方格网，然后进行标高测量，定出铺装层顶标高控制线。
2、钢筋加工绑扎：钢筋网片在钢筋加工场地集中制作，现场安装绑扎，并与预埋于T梁翼板的钢筋连接。
3、模板安装：模板采用10#槽钢，安装时调整好线形后与梁顶预埋钢筋焊接固定。
4、砼浇注：铺装砼采用搅拌站集中搅拌，砼运输车运输，手推车配合入模，平板振动器振捣，刮尺找平，人工收浆压光。
5、砼养护：待砼初凝后采用塑料薄膜覆盖保湿养护，养护时间按不少于7d控制。
二、首件工程施工总结首件工程施工发现的问题及原因分析（1）钢筋网片加工、安装不规范，线形不顺直，间距大小不一致。
原因分析：工序检查不到位，施工队工人质量意识薄弱。
（2）铺装层顶面平整度控制不理想，部分超规范。
原因分析：技术交底不清楚，管理监督不到位，施工队工人质量意识薄弱，造成铺装层平整度局部不能满足规范要求。
（3）顶面收光不到位。
原因分析：准备工作不到位，找平、收光人员配备不足，造成砼浇注后未能及时收光。
（4）铺装层顶面浮浆较多，局部有起壳现象。
原因分析：砼的坍落度控制不严。
三、下步施工控制的重点通过首件工程施工，发现了施工中存在的问题，对于以后的桥面铺装施工，主要从以下几个方面加强控制：1、加强现场管理监督和施工交底工作，杜绝首件工程中类似质量缺陷的出现。
2、加强对施工人员质量意识教育和工序检查力度。
桥面铺装总结
目录第一章编制依据及目的 ........................ - 1 - 第一节编制依据............................ - 1 - 第二节首件目的............................ - 1 - 第二章首件工程概况 .......................... - 2 - 第一节工程概况............................ - 2 - 第二节施工目标............................ - 2 - 第三章施工部署 .............................. - 2 - 第一节施工准备情况........................ - 2 - 第四章施工工艺和方法......................... - 4 - 第一节施工步骤............................ - 4 - 第二节砼浇筑.............................. - 6 - 第三节裂缝原因及防治办法.................. - 8 - 第五章质量、安全保证措施及施工注意事项...... - 10 - 第一节质量保证措施....................... - 10 - 第二节安全保证措施....................... - 12 - 第六章施工总结 ............................. - 15 -桥面铺装首件工程施工总结第一章编制依据及目的第一节编制依据1、（湖北省监利至江陵高速公路JJTJ-2合同段）《投标文件》2、（湖北省监利至江陵高速公路第JJTJ-2合同段）《两阶段施工图设计》3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）第一册土建工程；5、我项目部施工技术水平、管理水平和施工机械设备能力以及我项目部对施工现场实地调查情况和类似工程施工经验；6、《施工组织设计》及有关合同文件；7、业主下发的《关于对桥桥面铺装施工相关要求的通知》。
桥面铺装总结
一 、首件工程概况
• 根据图纸设计要求铰缝与桥面铺装进行同 时浇筑，ZK4+937桥面净宽10.5m；铰缝16 道，钢筋1572.8kg，C50混凝土16.2 m3； 桥面铺装厚12cm，钢筋3091.8kg，C50混 凝土30.5 m3。
二、首件工程的目的
1、机械设备是否满足施工要求； 2、施工工艺是否满足要求； 3、施工过程控制是否满足规范及设计
四、施工安排
序号 姓名
任职
数量
• 1、人员安排
1 叶永建 技术负责人
1
2 陈新 测量负责人
1
桥面铺装的施工对本桥有 3 魏刚 试验工程师 1
重要的作用，做好本分项 4 刘乃伟 质检工程师 1
工程是本桥的一个关键环 5 赵一坤 安全负责人
1
节。人员由项目领导统一 6 刘国成 生产负责人
1
安排，具体见右表所示。 7 吕同建 项目部技术员 1
• 3.4根据首件施工情况现场需配备12人（振捣混凝 土2人，配合振动梁找平4人，操作振动梁2人，放 料布料2人，抹面机操作手1人，人工配合抹面1 人）。
七、综合评价及总结
通过对ZK4+937机耕通道桥面铺装首件整个 工程施工过程来看，我标段所确定的施工工艺满 足桥面铺装施工的要求，可以用于后期全标段的 桥面铺装施工。通过首件施工，使全体施工人员 加深了对桥面铺装施工工艺的理解，增强了质量 意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问 题，针对问题我们提出了改进措施。在后续施工 中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优 化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生， 优质、安全的完成我标段所有的桥面铺装施工。
• 2、施工安排
8 张运利 队技术员
1
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佛山市顺德区南浦至天湖 沙头至南沙公路工程
K4+955.5中桥桥面铺装 首件工程施工总结
编制单位：路桥华南工程有限公司 2011年7月5日 桥面铺装首件工程施工总结 K4+955.5小桥桥面铺装于2011.6.11正式开始于2011.7.2施工结束。 第一章、工程简介 一、工程概况 1、工程简介 佛山市顺德区南浦至天湖、沙头至南沙公路工程，起点与均荷路相接、经过南浦村、太平村、天湖社区、沙头社区、仓门社区、终点与百安路相接。路线范围：(K0+000～K6+795.119)，全长6795.119m。道路宽路远期规划全宽60米，近期施实35m。 2、主要技术标准 道路等级：一级公路兼城市主干路、双向6车道 路基宽度：35m 洪水频率：1/100 地震动峰值加速度：0.1g 计算行车速度：100km/h；， 车辆设计荷载：公路—Ⅰ级； 直线最大长度835.74m，圆曲线最小半径1300m，最大纵坡1.47% 凸型竖曲线最小半径10000m，凹型竖曲线最小半径9000m 3、本项目施工范围为6座桥梁的桥面铺装，其桥面结构情况组成为：桥面钢筋砼铺装厚度为10CM。砼等级为C50。桥面净宽为：15.25M，桥面桥面铺装层顶面设一层防水层、防水层顶面设置一层厚度为9CM的沥青砼。桥面铺装将单幅他分成二次完成，每次浇筑桥面铺装分幅宽度为（15.25-1.0）/2=7.125M，靠防撞护栏一侧留有50CM浇砼抹带。浇筑的顺序由桥面的横坡下方至横坡的上方依次完成。 4、桥面工程数量： 桥面工程数量表（不含沥青砼）
序号 中心桩号 类型
C50砼 D10带肋钢筋 防水层 沥青砼 桥面连续钢筋
kg M3 片 kg m2 m3 φ10 Φ12 1 K0+496.0 中桥 60.8 52 10322.7 1093.3 98.4 490 556.1 2 K1+050.0 中桥 60.8 52 10322.7 1101.7 99.2 490 556.1 3 K2+615.0 小桥 48.6 40 7940.5 998.9 89.9 375 556.1 4 K2+708.0 中桥 60.8 52 10322.7 1101.7 99.2 375 556.1 5 K4+955.5 小桥 51.7 44 8734.6 1122.2 101 376.3 556.1 6 K5+999.7 中桥 82.1 68 13498 1281 115.29 375 556.1 7 合计 364.8 308 61141.2 6698.8 602.99 2481.3 3336.6 第二章 桥面铺装施工总结 一、 施工准备
1、技术准备 （1）施工前对图纸进行会审，编制施工方案已报批，并对施工人员进行了详细交底。 （2）桥面梁板顶面已清理凿毛和梁板板面高程复测完毕 2、材料要求 对钢筋、焊接钢筋网和水泥、石子、砂、外加剂等原材料进场前都先由项目部试验室自检合格，填写《建筑材料报验单》，再报送监理组试验室复检合格后，方可收料进场，用于本工程。 3、机具设备 （1）混凝土施工机具：韶关新宇JS50拌合机及全自动配料系统1套，D60砼输送泵1台，吊车1台，振捣棒2根，平板振捣器1台， 7.5米铝合金括尺1根等。 （2）材料加工机具：钢筋弯曲机1台、钢筋切断机1台，电焊机2台。 （3）桥面清理工具：空压机、高压水枪各1套，铁锹、扫帚等。 （4）养护、拉毛、钢抹子，木抹子、塑料扫帚等。 （5）计量检测用具：水准仪1台、全站仪1台、钢卷尺5m、靠尺、塞尺等。 4、作业条件 （1）上部构造开工报告和施工方案已上报审批； （2）桥面铺装前，桥梁梁板铰缝施工完毕，桥面系预埋件、伸缩缝预埋件及防撞护栏预埋件等均设置完毕并验收合格。 二、 施工工艺 1、桥面铺装施工工艺流程 梁板绞缝处理（分两次进行）→梁板顶面钢筋联结→梁板顶面清洗→钢筋网片布设→调整钢筋→砼保护层控制→安装侧模→侧模固定→标高测定→内模杂物清理→梁面湿润→验收合格→砼浇筑→留样试件→一次收面→二次收面→拉毛→混凝土养生→拆模→成品保护。 2、报检程序 施工队自检→技术人员检查→质检工程师检查→监理工程师检查 3、操作工艺 （1）清除桥面杂物、浮浆 用铁錾子配合小锤凿除梁板顶面浮浆和松散的混凝土，用扫帚清扫后，再用高压水枪冲洗干净。 （2）铺设、绑扎钢筋网片 成品钢筋网片大小应在订货前根据设计指标要求铺筑宽度和长度确定，确保网片伸入内外侧护栏宽度满足设计要求，并考虑运输和施工方便。 另外对进场的钢筋网片要做到下垫上盖。下垫要求：隔离地面高度不得小于30CM。上盖要求：要做到全封闭。 成品钢筋网片要严格按照图纸要求铺设，横、纵向搭接部位对应放置，搭接长度为30d，接头部位采用扎丝系牢，且要求扎丝头朝下。 现场绑扎成型的钢筋网片，其横、纵向钢筋设计要求要求排放，钢筋的交叉点应用扎丝绑扎系牢。必要时可用点焊焊牢。绑扎接头的搭接长度应符合设计规范要求。 钢筋网片的下保护层采用加密定位支撑筋替代砼垫块，并呈梅花形均匀布设，确保保护层厚度及网片架立刚度符合设计及规范要求。 （3）立模 侧模设置即作模板控也作为轨道使用。因此必须对侧模进行固定与加固。侧模顶面高程由测量组按照设计里程沿桥面纵向每隔5m放一个点，然后在点上用钻头打眼，植入钢筋，并在5m点的钢筋头上画上红油漆，在红油漆钢筋一侧距钢筋头横向5cm处在打眼，用来固定轨道；中间每隔80cm打一个眼。在5m点的钢筋头上按设计标高抄平后，用槽钢安装采用反扣在钢筋网片上方，即光面朝上，槽钢侧面与支撑筋进行点焊牢固。槽钢安装后要进行标高复测直至满足桥面设计标高要求。同时确保铺装层浇筑宽度、桥面高程、横纵坡度。 侧模模板拼缝处不得有错台。 端模仍采槽钢来实施，但要求底部堵塞要严密。确保砼浇筑时不漏浆。 铺装混凝土浇筑前，模板内侧要涂刷隔离剂。 （4）拌制、运输混凝土 混凝土的拌制： 1）混凝土应按批准后的配合比进行拌制，各项原材料的质量应符合设计要求。 2）施工配合比按照现场骨料实际含水量进行确定。混凝土应采用强制式搅拌机拌制，严格控制搅拌时间，其时间按全部材料装入搅拌筒至开始出料的最短搅拌时间,可参照表1-1。 表1-1 混凝土最短搅拌时间（min） 搅拌机类别 搅拌机容量（L） 搅拌时间
强制式 ≤400 1.0 ≤1500 1.5 混凝土的运输： 1）采用混凝土搅拌车运输。 2）混凝土拌合物运输时间限制参见表1-2，表列时间指从加水搅拌至入模时间。掺入外加剂的混凝土，应通过试验确定运输时间限制。 表1-2 混凝土拌合物运输时间限制（min） 施工气温（℃） 无搅拌设施运输 有搅拌设施运输 5～9 60 90 10～19 45 75 20～30 30 60 （5）混凝土浇筑、摊铺、整平 ①混凝土浇筑前准备：混凝土浇筑前，应对支架、模板、钢筋网片和预埋件进行查核，清楚作业面杂物后，将梁体表面用水湿润，但不得有积水。 ②混凝土浇筑要连续，宜从下坡向上坡进行，混凝土浇筑自由下落高度不宜大于2m。进行人工局部布料、摊铺时，铁锹动作应采用反扣动作，严禁抛掷砼，靠边角处应采用人工补料方式进行。边用插入式振捣器按顺序振捣，边补料二者结合共同完成。 ③混凝土的振捣：首行用插入振捣器进行振捣，但时间振捣不宜超过20s，使粗骨料分布均匀后即可，然后在大面处采用平板振捣器纵向交错振捣，振捣面重合100mm～200mm，一次振捣时间不宜超过30s。然后再用插入式振器对周边进行振捣。确保不留与死角。砼振熟的标志是水泥浆上浮表面不再有汽泡下沉。 ④混凝土的表面平整度控制：砼振捣密实后，采用滚筒往复进行、滚筒往复进行过程中将起着提浆及初平的作用。当此操作完成后再用铝合金刮尺往复进行精平工艺操作。直到达到施工技术规范要求。 （6）试件制作及试验： 混凝土强度试验项目包括抗压强度试验、抗折强度试验。施工试验频率为同一配合比、同一原材料混凝土每一工作班至少应制取3组，见证取样频率为施工试验总次数的30%。 （7）抹面 一次抹面：平板式振捣器作业完毕，紧接着采用滚筒提浆找平。初步找平后操作人员站在操作平台上采用木抹子进行第一次抹面，第一次抹面应将混凝土表面的水泥浆抹出。 二次抹面：混凝土初凝后、终凝前，采用钢抹子进行二次抹面。目的是起到桥面平整度找平及精平作用。另外也起着限制砼早期受温差影响造成的砼表面收缩裂缝现象积极作用。 （8）拉毛 二次抹面后，选用竹扫把对桥面进行拉毛。拉毛纹理沿桥面横坡方向进行，每道拉毛要求一次完成，中途不得停顿。拉毛深度为1mm～2mm，线条应均匀、直顺，面板平整、粗糙。 这里特别要强调的一点是对竹扫把要时常用清水洗刷结净，并适当的更换竹扫把。同时要求现场技术员要全过程跟踪每一道拉毛纹理的施工质量，对不符合的要在第一时间内进行处理到位。 （9）养生 混凝土拉毛成型后，采用土工布进行覆盖保湿养护，砼早期养护至关重要，要有专人负责。防止混凝土表面起皮或收缩裂缝现象产生。混凝土终凝后，砼保湿养护期限不得少于7d以上。并要求建立养护台帐。真正做到责任落实制。 （10）拆模 砼强度达到2.5MPa或砼浇筑超过24小时后可对非承重模板进行拆除工作。但拆除模板时一定要注意棱角的保护，拆模的力度要均匀，不得使用蛮力，否则效果会适得其反。 （11）成品保护 ①桥面铺装抹面时，要在隔离桥面砼铺装层工作架上操作，避免在成品混凝土铺装面上留下脚印，确保整体桥面平整度。 ②混凝土初凝后，应及时覆盖养生，避免产生收缩裂缝。 ③桥面铺装砼浇完成后应进行全封闭管理，养生期间，桥面铺装层要严禁车辆通行或搁置重物。 ④在砼强度没达到设计要求时应在桥头设置交通警示牌与警示围栏。 ⑤强度达到设计要求指标后，因工程需要车辆需从桥面上通过时，应对桥面进行保护措施（即在桥面铺装层上加垫30CM厚的土层后方可允许车辆通过）。 三、人员组织配备 1、项目经理主抓全面工作； 2、项目总工负责技术指导； 3、生产付经理负责现场管理工作； 4、生产调度负责生产动态调度工作安排； 5、测量组长、现场施工技术员各自履行份内工作职责； 6、专业桥梁工程师负责工序前、工序中、工序合的检查与验收工作； 7、专职安全员负责生产过程安全防范工作； 8、作业队长负责班组具体事务，并履行兼职安全员职责； 9、本次桥面铺装共投入管理人员10人；操作人员8人，共计18人。 四、质量标准
（1）基本要求 1、桥面铺装应符合设计要求。