人防地下室结构平时设计技术要点

人防地下室结构平时设计技术要点

根据《人民防空地下室设计规范》,本人防地下室为核6级,结构应满足以下要求:

一、底板(作用方向向上):

作用在底板的人防等效静载值 25KN/M2级,且与作用在底板上的水压力组合计算。

计算要点:人防底板计算不用考虑裂缝宽度,满足强度即可,一般情况下均为平时荷载下裂缝控制,桩基础不用验算地基承载力,只验算桩身的强度(一般情况下均满足)。

二、顶板

人防顶板:

1)负一层人防顶板等效均布荷载取70kN/M2_,负二层人防顶板等效静荷载取值50kN/M2_,,不与平时活载组合,与平时恒载组合;

三、计算要点:

1、在人防等效静载与平时静载同时作用下,材料动力强度设计值可取静载作用下材料强度设计值乘以材料强度综合调整系数,混凝土为1.5,HPB235钢筋按1.5,HRB335钢筋按1.35,HRB400按1.2,具体为:混凝土: C35 静力轴心抗压设计值:16.7 KN/M2;

动力轴心抗压设计值:25.05KN/M2;

钢筋:HPB235 静力抗拉强度设计值:210 KN/M2;

动力抗拉强度设计值:315 KN/M2;

HRB335 静力抗拉强度设计值:300 KN/M2;

动力抗拉强度设计值:405 KN/M2;

HRB400。静力抗拉强度设计值:360 KN/M2;

动力抗拉强度设计值:432 KN/M2。

进行梁柱抗剪及抗压计算时,混凝土动力设计值乘以0.80折减系数

如果采用PKPM/YJK计算,程序已自动考虑,不用再认为输入以上调整系数。

2、在人防等效静载与平时静载同时作用下,不考虑结构裂缝验算,但设计时应进行平时荷载作用裂缝验算

3、人防荷载下只验算桩身强度,不验算地基承载力。

4、防空地下室一个防护单元内顶板、底板、外墙不得设置变形缝。

5、严禁使用冷加工钢筋,混凝土等级不低于C30,混凝土自防水抗渗等级不低于P6。

6、顶底板结构层厚度不低于200mm;配筋为双层双向,配筋率不低于0.25%,应设置拉结筋,梅花布置,间距不大于500×500。

7、“人防平面图”中标示有“临战封堵”,对于“临战封堵”“单元临战封堵”的孔洞,高度不高于3000mm。(临战封堵处梁下净高不大于3米)。

8、后浇带不能穿过人防口部及临战封堵位置,后浇带需设止水钢板,不得使用橡胶止水条等。

9、为满足人防规范4.11.10条(见附图)规定,框架梁及连续梁钢筋直径建议使用直径20以上的。

【地下车库+人防】设计要点+方法

一、地下车库设计要点 人防结合 地下汽车库宜结合人防设计,即在平时作为汽车库使用,而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防,这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定,可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防,也可以缴纳一定费用,由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的,而有的则没有。 大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个;特大型汽车库库址,车辆出入口不应少于3个,并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度,双向行驶时不应小于7m,单向行驶时不应小于5m。 车库规模 通常我们设计的车库属于“中型”(51~300辆),有时也会有大型(301~500辆)的地下汽车库,即:停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 汽车坡道 进入地下汽车库需要有坡道,坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置,数量。大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个。即:一般设计两个出入口就够了。汽车库的汽车出入口宽度,单车行驶时不宜小于3.50m,双车行驶时不宜小于6.00m。但两个出入口距离不可过近(各汽车出入口之间的净距应大于15m)。规范又规定:汽车疏散坡道的宽度不应小于4m,双车道不宜小于7m,因此干脆汽车坡道就设计为4米或7米。 常规数据 汽车转弯半径按6米设计,此为小型车转弯半径。汽车库室内最小净高 应:>2.20米(微型车、小型车)。我们通常的车库以微型、小型车库。 防火设计 汽车库应设防火墙划分防火分区。每个防火分区的最大允许建筑面积,地下汽车库为2000平方米。如果设有自动喷水灭火系统则可翻倍。

人民防空地下室施工图设计文件审查要点

《人民防空地下室施工图设计文件审查要点》3.1强制性条件《人民防空地下室设计规范》GB 50038-2005中第4.1.3、4.1.7、4.9.1、4.11.7、4.11.17条,具体条文从略。 3.2 基本规定 3.2.1 施工图设计文件编制深度 1.施工图设计文件的编制深度应符合建筑部《建筑工程设计文件编制深度规定》的相关规定,并应满足国家建筑标准设计图集《防空地下室施工图设计深度要求及图样》08FJ06的要求;图纸表达应符合《房屋建筑制图统一标准》GB/T50001和《建筑结构制图标准》GB/T50105的规定。 2.战时各出入口、连通口、通风口,宜有比例不小于1:50的结构详图,主要表示防护密闭们、密闭门、防爆波活门门框墙位置及配筋,以及扩散室、临空墙、防护单元间隔墙等配筋。 3.采用平站转换设计的防空地下室,应提供转换部位、方法及具体实施措施的施工详图。 4.设计文件应提供本要点附录A中底A.2节规定的内容。 3.2.2 设计依据 1.防空地下室的防护类别、抗力级别等应与当地人防行政主管部门的批文一致。 设计采用的工程建设标准和设计中引用的其他标准(含国家2. 建筑标准设计)应为有效版本。

3.设计采用的地基土的物理力学指标、抗浮设计水位等应与审查合格的《岩土工程勘察报告》一致。 结构设计总说明3.2.3 每一项工程应编写一份结构设计总说明,对多子项工程宜编写统一的结构施工图设计总说明。若防空地下室与其上部的地面建筑为同一个子项,可与地面建筑的结构设计总说明合写,也可专门列一小节,说明地面建筑设计总说明中未包含人防设计的内容。 申报防空地下室施工图设计文件技术性审查时,宜提供供审查使用的防空地下室结构设计总说明。防空地下室结构设计总说明应包括以下内容。 1、工程概况,包括防空地下室的平时功能、战时功能,防护单元划分及各防护单元的抗力级别等。 2、防空地下室结构设计的主要依据,包括防空地下室结构的安全等级、设计使用年限,遵循的标准、规范,工程地质、水文地质条件, 以及地面建筑抗震设计条件等。 3、各结构构件采用的战时等效静荷载标准值,包括防空地下室的顶板、底板、外墙、临空墙、防护密闭门门框墙、防倒塌棚架等。 4、防空地下室所有结构材料的品种、规格、性能及相应的产品标准, 有防水、密闭要求的结构构件的抗渗等级等。 5、当为钢筋混凝土结构时,应说明受力钢筋的保护层厚度、锚固长度、搭接长度、接长方法、并对某些构件或部位的材料提出特殊要求。 6、设计±0.000标高所对应的绝对标高值及图纸中的标高、尺寸的

人防地下室结构设计软件ADABS简介

专业软件讲座建筑结构?技术通讯 2007年7月人防地下室结构设计软件知识选讲(一 软件简介 沈万湘王佳 (中国建筑标准设计研究院北京金土木软件技术有限公司 100044 1 概述 继中文版、2000中文版结构分析与设计软件推出之后,在新版《人民防空地下室设计规范》(50038—2005推出之际,由中国建筑标准设计研究院(人防规范主编单位与北京金土木软件技术有限公司共同推出人防地下室结构设计软件。 图1 操作界面 基于新版人民防空地下室规范编制,集实用性与全面性于一身。系统本身自带三维建模操作功能,兼具与结构分析软件、的数据共享功能;能够对防空地下室结构进行整体分析计算,同时具有单个人防构件设计工具箱;自动计算战时核武器和常规武器荷载、对构件按战时和平时状态包络进行设计、同时给出结构整体以及构件计算书和相应图形文件,是一套全面的、适用性强、易掌握的人防地下室结构设计系统。

以三维建模与菜单式操作相结合,达到程序的灵活性与智能化的平衡,是一种全新的操作方式。计算过程透明度高,分析过程参数可以由工程师控制,并辅以规范条款及使用说明,简单易用。 2 主要功能 能够对人防地下室结构进行整体建模设计,同时具有对单个构件设计的功能。操作方式延续了的特点。主要功能特点包括:具有整体三维建模功能,包括坡面建模等空间对象以及强大的模型编辑处理功能;自带中国规范标准混凝土、钢材料。同时可以自定义各种类型、任意数量的材料属性;可以定义多种形状的框架截面属性以及可调用丰富的截面库;具有静力荷载工况定义以及战时荷载定义功能。战时荷载定义包括查表法和公式法两种定义方式。自带规范文本,方便定义战时荷载参考;程序自动根据规范生成荷载组合,工程师也可以自定义荷载组合;具有针对点、线、面对象的编辑操作。多种特殊指定以及荷载指定;人防构件通过指定方式定义;模型整体弹性分析,人防构件弹性/塑性设计功能;数据的多种结果显示方式;构件交互式 设计功能;人防构件设计工具箱,针对单个构件设计及冲切验算,并可打印出计算报告书;与其他结构软件的数据交互。 3 根据人民防空地下室设计规范50038—2005开发 针对新版人民防空地下室设计规范的特点以及较之旧版规范调整内容在开发过程中考虑了如下技术要点以及使用特点: 3.1 防空地下室分类防空地下室分为甲类和乙类。区别在于甲类防空地下室结构应承受常规武器爆炸动荷载和核武器爆炸动荷载的分别作用,乙类防空地下室结构应承受常规武器爆炸动荷载的作用。对常规武器爆炸动荷载和核武器爆炸动荷载,设计时均按一次作用。 3.2 人民防空地下室等级划分程序中人民防空地下室等级分为:核5级、核6级、核6B级、常5级、常6级。3.3 材料在动荷载和静荷载同时作用或动荷载单 独作用下,材料强度设计值乘以综合调整系数。混凝土的弹性模量取静荷载作用时

地下室人防设计要点与审图问题汇总

地下室人防设计要点与审图问题汇总 电源:按《人民防空地下室设计规范》(GB-50038-2005)要求,防空地下室的电力负荷,其基本通信、报警设备,应急通信设备,柴油电站配套的附属设备以及应急照明等为一级负荷;重要的风机、水泵,电动密闭门,正常照明、区域水源的用电设备、三种通风方式装置系统,洗消用的电加热淋浴器等为二级负荷;其余负荷为三级负荷。而按照《汽车库、泊车库、泊车场设计防火规范》(GB50067-97)规定,地下车库的消防水泵、火灾自动报警、自动灭火、排烟设备、火灾应急照明、疏散指示标记等消防用电按车库类别为一、二级负荷。由上可见,对于平时车库或战时人防,均须具备两个电源。平时电源由电力系统引来;而战时则考虑一路从电力系统引来,另一路内部电源由邻近的区域电源引来。区域电源一般指人防区域性地下柴油发电站,可由人防部门结合整个地区的人防状况统一进行规划设计。应当注重的是人防建筑面积之和大于5000平方米的,则应在人防内部设柴油电站。当然,对于战时一级负荷仅有供给急照明和少量通信报警设备的防空地下室,也可设置蓄电池组作内部电源,其连续供电时间应与隔绝防护时间相同意。 供配电系统:在平战结合人防电气设计中,供电系统的的确定是最为重要的。国标图集《人民防空地下室设计规范》(05SFD10)中按照不同情况提供了各种供电系统方案。在人防电气方案的选用中,我们既要考虑到满足平时与战时人防要求,又要考虑到平战转换时的便利、迅速、快捷。从实际设计情况看,战时不必再考虑照明与动力分别计量的问题。采纳图集(GB-50038-2005)-3-18页方案2的方式简洁易行,清楚明瞭,故笔者推举一般人防均采纳此种配电系统。此外,按照新的人防规范(GB-50038-2005)及国标图集(05SFD10)的要求。对于含两个以上防护单元的人防工程,宜按电力电源及内部电源分别在人防内部设一总的人防电源配电箱(柜)。各防护单元的电源均从此引出,并彼此独立。具体要求及图示可参见国标图集(05SFD10)-5-8页。 平面设计:对于战时人防配电,照明与动力不需分箱,可集中与同一配电箱(柜)内。再分路配出。要注重照度是否满足规范要求,战时照明及动力回路应尽可能利用平时回路。灯具选择应注重不能吸顶。此外,防爆波电缆井,防护密闭办法等也是设计重点。 对于近几年图纸送审时常见问题,笔者归纳如下:以提请各位设计同仁注重: 1.水泵和风机不宜共箱操纵。 注:水泵与风机最好分箱操纵,以免误操作。 2.人员掩蔽所内照度不满足GB50038-2005第7.5.7条照度标准。 注:一般照度要按75LX考虑。 3.防化通讯值班室插座设置不符合GB50038-2005第7.5.12条要求。 注:应按国标图集05SFD10第69页预留插座箱。 4.各防护单元之间的连通口门框墙上未预留备用管。(GB50038-2005第7.4.5条规定) 注:其它口部备用管一般不会忘记,而连通口部极易疏漏,应注重。 5.口部染毒污水泵操纵箱宜设置在清洁区内。 注:按人防规范(GB50038-2005第7.3.5及7.3.6条规定)要求水泵等操纵箱现场安装,清洁区内设操纵装置。此条是审图人员仍按老规范执行,但对新规范此条要求应注重。

人防地下室结构设计经验总结 人防地下室结构设计规范

人防地下室结构设计经验总结人防地下室结构设计规范广东建材2009年第11期建筑设计与装饰 人防地下室结构设计经验 卓毅刚 摘 (广州市人防建筑设计研究院有限公司) 要:本文较系统的结合规范介绍了人防地下事结构设计特点和设计原则,对人防地下室结构设 计中的主要构件进行了设计分析,并对设计中应注意的几个问题进行了探讨,供同行参考。 关键词:人防地下室;结构设计;经验;经济性 随着经济建设的迅速发展,高层、超高层建筑在全国各大中等城市拔地而起,地下停车库、地下商场等地下建筑物的大量兴建,人防工程建设逐步走向与城市建设相结合的道路。特别在经济发达的地区

和城市,繁华的商业地段成为地下空间开发的热点和焦点,其地下空间的利用离不了以防灾救灾为目的的人防工程。本文就人防工程中最常见的低抗力等级人防地下室(核5,常5级以下)为例子,进行结构设计经验总结。 1材料 人防地下室在有人防荷载参与结构计算过程中,应注意乘以材料强度综合调整系数Yd。详见GB50038-2005《人民防空地下室设计规范》(以下简称《人防规范》)4.2条。 1.1混凝土 人防地下室选用混凝土的强度等级一般为C30C35。笔者不建议选用C40以上的混凝土,原因有二:(1)C40--一C55混凝土中受拉钢筋的最小配筋率为0.3,而C25~C35混凝土中受拉钢筋的最小配筋率为0.25。由于人防地下室考虑防辐射及密闭防毒作用,墙体及顶板较厚,所以对于低抗力等级的人防地下室,结构设计计算中会出现较多构造钢筋就能满足受力要求的情况。故在抗力等级及平时荷载不大的情况下,采用强度等级低于C40的混凝土,可降低工程的含钢量,其经济性是显而易见的。(2)人防

人防地下室专项施工方案

人防地下室工程施工方案 一、建筑概况 本工程地下室人防工程按平战结合设计,抗力等级核6级,战时功能为二等人员掩蔽所。整个人防地下室由抗爆A单元、抗爆B单元、密闭通道、扩散室、进风竖井、集气室、进风机房、滤毒室、防毒通道、简易洗消间、扩散室、排风竖井组成。各单元、房间之间,各单元、房间与外界通道均设钢筋混凝土防护密闭门或密闭门。施工参考图集有国标FJ01-04(建筑),国标FG01-03(结构)。 二、结构概况 地下室底板及侧墙混凝土为结构自防水混凝土,抗渗等级S6,商品混凝土。钢筋有热扎HPB235级、HRB335级和HRB400级,钢筋连接方式:框架柱纵向钢筋连接采用电渣压力焊,框架梁水平受力钢筋及地下室底板和侧壁受力钢筋在加工场地制作采用闪光对焊接长,现场绑扎局部采用绑扎接头连接。地下室底板承台、梁采用砖胎膜,地下室止水带以上部位墙板模板采用胶板拼装,模板竖肋采用40×80mm的楞木。 三、施工方案 (一)地下室墙板模板 地下室止水带以上部位墙板模板采用竹胶板拼装,模板竖肋采用40×80mm的楞木,横肋采用双根φ48钢管。竖肋间距600mm,横肋间距450mm。对拉螺栓间距:水平间距600mm,竖向间距450mm。对拉螺栓用直径12圆钢制成,对拉螺栓中部加焊止水片,止水片厚5mm,正方形,边长为80mm,止水片中部打眼,与对拉螺栓双面焊牢。 模板及其支撑结构的材料、质量应符合规范规定及模板设计要求,模板及其支撑要有足够的强度、刚度和稳定性,并不致发生不允许的下沉和变形,模板的内侧面要平整,接缝要严密,不得漏浆。模板安装后要仔细检查各部位构件是否牢固,在浇筑混凝土过程中要随时检查,如发现变形、松动等现象,要及时修整加固。现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法如下:

人民防空地下室设计规范

人民防空地下室设计规范 1 总则 1.0.1 为在人民防空地下室(以下简称防空地下室)设计中正确贯彻“长期坚持、平战结合、全面规划、重点建设”的建设方针,使设计符合战时及平时的要求,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建或改建的4级、4B级、5级和6级的各类防空地下室设计。 1.0.3 防空地下室设计应符合人防建设与城市建设相结合的原则。在平面布臵、结构选型、通风防潮、采光照明和给水排水等方面,应采取使其充分发挥战备效益、社会效益和经济效益的相应措施。 1.0.4 防空地下室设计除应执行本规范外,尚应遵守国家现行有关标准和规范的规定。 2 术语和符号 2.1 术语 2.1.1 平时peacetime 和平时期的简称。国家或地区既无战争又无明显战争威协的时期。 2.1. 2 战时wartime 战争时期的简称。国家或地区自开始转入战争状态直至战争结束的时期。 2.1.3 临战时imminenceofwar 临战时期的简称。国家或地区自明确进入战前准备状态直至战争开始之前的时期。 2.1.4 冲击波shockwave 空气冲击波的简称。核爆炸在空气中形成的具有空气参数强间断面的纵波。 2.1.5 冲击波超压positivepressureofshockwave 冲击波压缩区内超过周围大气压的压力值。 2.1.6 地面超压surfacepositivepressure 防空地下室室外地面的冲击波超压峰值。

2.1.7 土中压缩波compressivewaveinsoil 核爆炸作用下,在土中传播并使其受到压缩的波。 2.1.8 核爆动荷载dynamicloadofnuclearblast 核爆炸产生的冲击波和土中压缩波对防空地下室结构形成的动荷载。 2.1.9 主体mainpart 防空地下室中,能满足战时防护及其主要功能要求的部分。如有防毒要求的防空地下室中的最后一道密闭门以内部分。 2.1.10 清洁区(密闭区)airtightspace 防空地下室中能满足防毒要求的区域。 2.1.11 染毒区(非密闭区)airtightless space 防空地下室中能抵御预定的核爆动荷载作用,但允许染毒的区域。 2.1.12 防护单元protective unit 在防空地下室中,其防护设施和内部设备均能自成体系的使用空间。 2.1.13 抗爆单元anti-bomb unit 在防空地下室中,用抗爆隔墙分隔的使用空间。 2.1.14 人防围护结构surrounding structure for civil air defence 防空地下室中承受冲击波或土中压缩波直接作用的顶板、墙体和底板的总称。 2.1.15 临空墙blastproof partition wall 防空地下室中一侧直接受核爆冲击波作用,另一侧不接触岩、土的墙体。 2.1.16 口部gateway 指防空地下室主体与地表面的连接部分。包括出入口防护密闭门以外的通道、竖井、扩散室、密闭通道、防毒通道、洗消间(简易洗消间)、除尘室、滤毒室等。 2.1.17 主要出入口main entrance

人民防空地下室结构设计计算方法

人民防空地下室结构设计计算方法随着建筑结构新规范全面颁布,新规范在工程设计中已全面开始,这对于如何在工程设计中正确应用理解规范条文,正确选择设计软件及合理选取设计参数显得优为重要。大家知道:各新规范都明确要求结构设计必须对结构分析软件的计算结果进行分析判断,确认其合理有效后方可作为工程设计依据。如何判断?当然只能依靠概念设计来判断;另外大家一定要注意,编程序的人一再讲“设计者采用他们的程序计算,出了问题他们并不负责,仍然由设计者负责”;另外施工图审查单位只承担相应的技术审查失察责任,主要的质量责任还由设计者负责(在合理使用年限内负终身责任)。 一、上部结构与防空地下室分析模型 上部结构与防空地下室组成一个承力体系,具有共同的位移场,相互协调变形。地下室外的回填土对结构侧向有一定的约束作用,地下室楼层侧移刚度通常较大。 上部结构与防空地下室分析模型可简化为:①分离模型(有条件的):将上部结构与地下室分开,分别设计计算,按规范确定嵌固层作为二者分界;②共同工作分析(无条件的):将上部结构与地下室作为一个整体,考虑共同作用,采用如下两种方式之一来考虑地下室外回填土对结构的约束作用。方法1:地下室水平位移的侧向嵌固(-K 法)。方法2:地下室水平位移的有限(弹簧)约束(K法)。 地下室如果设计不当,对整体抗震性能会产生较大影响,对于半

地下室的埋深要求应大于地下室外地面以上的高度,才能不计其层数,总高度才能从室外地面算起。地下室的墙柱与上部结构的墙柱要协调统一。地下室顶板室内外板面标高变化处,当标高变化超过梁高范围时则形成错层,未采取措施不应作为上部结构的嵌固部位,规范明确规定作为上部结构嵌固部位的地下室楼层的顶楼盖应采用梁板结构,地下室顶板为无梁楼盖时不应作为上部结构嵌固部位,结构计算应往下算至满足嵌固端要求的地下室楼层或底板,但剪力墙底部加强区层数应从地面往上算,并应包括地下层。 上部结构固定端,当高层建筑仅设单层地下室且底板采用天然地基筏板基础或桩一筏基础时,通常选择基础底板而非首层作为结构嵌固端,这有利于充分利用其基础的“无限”刚度,为首层楼面的灵活结构选型创造条件,即使是首层楼面留有大孔洞,或选用无梁楼盖结构,都不会有什么影响。此外,规范规定地下一层的抗震等级与上部结构必须一致,以基础底板作为嵌固端不会造成地下室结构造价的提高,反而可能取得较好的经济效益。即使单层地下室底板是以桩为基础的普通梁板结构,一般情况下仍然取底板处为结构嵌固端,唯一例外的是地下室作为抗爆级别较高的防空地下室时,其顶板通常具有作为结构嵌固端的刚度,因此可取其作顶板为上部结构的嵌固端。二、可用于人防地下室结构设计设计软件 可用于人防地下室结构设计软件有:1、理正人防设计软件包,只能计算顶、底板,外墙、临空墙、内隔墙,门框墙等构件,不能进行整体结构计算。2、PKPM软件包中的一个SATWE模块可算高层

人防地下室给排水设计注意事项

人防地下室给排水设计 浙江晟元建筑设计有限公司 王忠举 摘要介绍了人防地下室工程中给水系统、排水系统、洗消系统以及发电机房的设计要点,同时对平战转换的措施进行了比较明确的阐述。 关键词平战结合人防工程给排水设计防护洗消 前言为落实城市建设兼顾人民防空的指导思想和设防原则,全国各地特别是沿海发达地区出现了大量平战结合的人防地下室,如何做好这些人防地下室的给水排水工程的设计工作引起了越来越多的专业设计工作者的重视。 一给排水系统的防护设计 人防工程给排水系统的防护主要是水源和管道的防护,以及防止核爆炸冲击波、放射性物质、化学毒剂、生物战剂,通过给排水管道进入人防工程内部破坏内部给排水设备、危害人员健康。 1. 1与防空地下室无关管道的处置 与防空地下室无关的管道不宜穿过人防围护结构,为此,在设计中应尽量把专供上部建筑平时使用的设备间,设置在防空地下室的防护范围之外。上部建筑的生活污水管、雨水管、燃气管不得进入防空地下室,这是由于将上部建筑的生活污水管道引入防空地下室,目前还没有可靠的临战封堵转换措施。 为避免建筑上部的排水管道穿过人防顶板,一般考虑适当提高首层层高, 将排水管在首层顶板下集中后设置管道井,并将其置于防护范围以外的办法来处理。当不能布置在人防地下室的防护区外时,可采取地下室顶板降板的方式处理。当上部为功能较简单的办公等建筑,卫生设施相对集中,管道相对较少,可采取地下室局部顶板降板或管沟的方式处理。当上部为功能较复杂的宾馆、商住楼等建筑,特别是底部带商业网点的住宅楼,商铺往往要求设卫生间,这种情况下,底层卫生设施比较分散,排水管道相对较多,可采取地下室顶板全部降板的方式处理。降板的深度一般为450~600mm。当底层卫生设施排出管放坡仍不够时,可考虑部分卫生间再垫高。 1. 2与防空地下室相关的管道的设计 穿过人防围护结构的管道,其公称直径不宜大于150mm;穿过人防围护结构的管道,均应采取以下防护密闭措施: 1)设置刚性防水套管:当管径≤DN150mm应设置刚性防水套管;当管径>DN150mm或管道穿过核4级、核4B级的甲类防空地下室临空墙时应设置 外侧加防护挡板的刚性防水套管。 2)设置防护阀门:防空地下室的给水引入管、排水出户管、污水池透气管、发电机房供油管,应在防空地下室的内侧设置防护阀门;穿过防护单元之间的防护密闭隔墙时,应在墙两侧的管道上设置。考虑到市场

人防地下室电气施工图设计.

平战结合人防电气设计要点 随着目前国际局势的日益复杂化,随着国防建设的日益加强,国家对于人民防空地下室的重视程度也越来越高。民用建筑中附设式及独立式的平战结合人防工程日益增多,面积也越来越大。其中尤以平时为汽车库,战时为二等人员掩蔽所的情况为多。针对最近几年人防电气专业设计、审查中所遇到的问题及要点,笔者在此作一总结,以与各位设计同行同飨。 电源:按《人民防空地下室设计规范》(GB-50038-2005)要求,防空地下室的电力负荷,其基本通信、报警设备,应急通信设备,柴油电站配套的附属设备以及应急照明等为一级负荷;重要的风机、水泵,电动密闭门,正常照明、区域水源的用电设备、三种通风方式装置系统,洗消用的电加热淋浴器等为二级负荷;其余负荷为三级负荷。而按照《汽车库、停车库、停车场设计防火规范》 (GB50067-97)规定,地下车库的消防水泵、火灾自动报警、自动灭火、排烟设备、火灾应急照明、疏散指示标志等消防用电按车库类别为一、二级负荷。由上可见,对于平时车库或战时人防,均须具备两个电源。平时电源由电力系统引来;而战时则考虑一路从电力系统引来,另一路内部电源由邻近的区域电源引来。区域电源一般指“人防区域性地下柴油发电站”,可由人防部门结合整个地区的人防状况统一进行规划设计。应当注意的是人防建筑面积之和大于5000平方米的,则应在人防内部设柴油电站。当然,对于战时一级负荷仅有供应急照明和少量通信报警设备的防空地下室,也可设置蓄电池组作内部电源,其连续供电时间应与隔绝防护时间相一致。

供配电系统:在平战结合人防电气设计中,供电系统的的确定是最为重要的。国标图集《人民防空地下室设计规范》(05SFD10)中根据不同情况提供了各种供电系统方案。在人防电气方案的选用中,我们既要考虑到满足平时与战时人防要求,又要考虑到平战转换时的方便、迅速、快捷。从实际设计情况看,战时不必再考虑照明与动力分别计量的问题。采用图集(GB-50038-2005)-3-18页方案2的方式简洁易行,清晰明瞭,故笔者推荐一般人防均采用此种配电系统。此外,根据新的人防规范(GB-50038-2005)及国标图集(05SFD10)的要求。对于含两个以上防护单元的人防工程,宜按电力电源及内部电源分别在人防内部设一总的人防电源配电箱(柜)。各防护单元的电源均从此引出,并相互独立。具体要求及图示可参见国标图集(05SFD10)-5-8页。 平面设计:对于战时人防配电,照明与动力不需分箱,可集中与同一配电箱(柜)内。再分路配出。要注意照度是否满足规范要求,战时照明及动力回路应尽可能利用平时回路。灯具选择应注意不能吸顶。此外,防爆波电缆井,防护密闭措施等也是设计重点。

浅论人民防空地下室结构设计计算方法

人民防空地下室结构设计计算方法 随着建筑结构新规范全面颁布,新规范在工程设计中已全面开始,这对于如何在工程设计中正确应用理解规范条文,正确选择设计软件及合理选取设计参数显得优为重要。大家知道:各新规范都明确要求结构设计必须对结构分析软件的计算结果,进行分析判断,确认其合理,有效后方可作为工程设计依据。如何判断:当然只能依靠概念设计来判断;另外大家一定要注意,编程序的人以再讲“设计者采用他们的程序计算,出了问题他们并不负责,仍然由设计者负责”;另外施工图审查单位只承担相应的技术审查失察责任,主要的质量责任还由设计者负责(在合理使用年限内负终身责任)。 一、上部结构与防空地下室分析模型 上部结构与防空地下室组成一个承力体系,具有共同的位移场,相互协调变形。地下室外的回填土对结构侧向有一定的约束作用。地下室楼层侧移刚度通常较大。 上部结构与防空地下室分析模型可简化为①分离模型(有条件的):将上部结构与地下室分开,分别设计计算。按规范确定嵌固层作为二者分界。②共同工作分析(无条件的):将上部结构与地下室作为一个整体,考虑共同作用,采用如下两种方式之一来考虑地下室外回填土对结构的约束作用。方法1:地下室水平位移的侧向嵌固(-K法)。方法2:地下室水平位移的有限(弹簧)约束(K 法)。 地下室如果设计不当,对整体抗震性能会产生较大影响,对于半地下室的埋深要求应大于地下室外地面以上的高度,才能不计其层数,总高度才能从室外地面算起。地下室的墙柱与上部结构的墙柱要协调统一。地下室顶板室内外板面标高变化处,当标高变化超过梁高范围时则形成错层,未采取措施不应作为上部结构的嵌固部位,规范明确规定作为上部结构嵌固部位的地下室楼层的顶楼盖应采用梁板结构,地下室顶板为无梁楼盖时不应作为上部结构嵌固部位。结构计算应往下算至满足嵌固端要求的地下室楼层或底板,但剪力墙底部加强区层数应从地面往上算,并应包括地下层。 上部结构固定端,当高层建筑仅设单层地下室且底板采用天然地基筏板基础或桩一筏基础时,通常选择基础底板而非首层作为结构嵌固端,这有利于充分利用其基础的“无限”刚度,为首层楼面的灵活结构选型创造条件,即使是首层楼面留有大孔洞,或选用无梁楼盖结构,都不会有什么影响。此外,规范规定地下室负一层的抗震等级与上部结构必须一致,以基础底板作为嵌固端不会造成地下室结构造价的提高,反而可能取得较好的经济效益。即使单层地下室底板是以桩为基础的普通梁板结构,一般情况下仍然取底板处为结构嵌固端,唯一例外的是地下室作为抗爆级别较高的防空地下室时,其顶板通常具有作为结构嵌固端的刚度,因此可取其作为上部结构的嵌固端。 二、可用于人防地下室结构设计设计软件 可用于人防地下室结构设计软件有:1、理正人防设计软件包,只能计算顶、

人防电气设计要点

电气专业配合事项 一、电源 低压配电室提供1个人防防护单元电源回路,上级开关电流整定值为250A 二、照明 1、每个人防防护单元内,均应分别设一个平时使用的正常照明和应急照明配电箱,分别给本防护单元内的平时使用的正常照明和应急照明配电;照明线路不能跨越两个防护单元,灯具采用链吊灯。照明配电箱应多预留2~3个备用回路。 2、应急照明中疏散照明指示灯应沿墻或柱布置, 3、应急照明系统图应有主电/蓄电转换控制, 3、人防区域及相关通道平时使用的由民用设计,人防专用房间及人防专用通道可不作设计。 三、线路敷设 1、所有与人防地下室无关的电气回路(如塔楼,非人防区域的管道)尽量在非人防区或覆土层引接,不穿越人防区域。

2、平时所有强电和弱电电气管线(电缆托盘等)不应从封堵框(一般在防火卷帘门处)、洗消间、滤毒室和防毒(密闭)通道等口部房间内穿越;并尽可能减少穿越人防墙的次数。 3、由室外地下进、出防空地下室的强电或弱电线路,应分别设置强电或弱电防爆波电缆井。除留有设计需要的穿管数量外,还应预埋4~6根管径为50mm~80mm,管壁厚度不小于2.5mm的热镀锌钢管的防护密闭套管。 4、由于穿越人防墙的强电管线每根电缆应穿一根防护套管,因此若电井、配电房等处有人防墙体,尽量将线路分散穿越人防墙,以避免墙体处放置防护套管的面积不足。 5、若有母线穿越人防墙,穿越段应采用防护密闭型母线。 6、在外墙、临空墙、防护(密闭)墙安装的照明配电箱,动力配电箱、控制箱等均应挂墙式明装。 7、在弱电配电间预留10对电话 四、需要民用提供的资料 1、人防工程引接市电电源和弱电电话接线的位置 2、地下室的正常、应急照明系统图及正常、应急平面

人民防空地下室结构设计方法

人民防空地下室结构设计方法 摘要:随着我国经济发展水平的不断提高,国家对人民防空事业的发展更加重视,要求更加严格,思路更加拓宽,与时俱进,其中加强建设“平战结合”的人民防空地下室重要指导方针。本文根据《人民防空地下室设计规范》并结合设计实 的。 般原则:①根据防空地下室的分类和分级,确定等效人防静荷载取值。新人防规范中的人防工程按照防御的武器可分为甲类和乙类防空工程。甲类工程要求满足其预定的战时对核武器、常规武器和生化武器的各项防护要求;乙类工程要求满足其预定的战时对常规武器、生化武器的各项防护要求。结构设计时,只考虑常规武器和核武器爆炸所产生的冲击波作用。同时,新规范根据抗力分级又可分为:常5级、

常6级、核4级、核4B级、核5级、核6级和核6B级。结构的顶板、底板及外墙分别根据防护能力的要求选取计算控制作用的人防荷载来计算结构构件。同时,和平时组合进行比较取控制结果来设计结构构件。一般情况下,结构的顶板和浅埋的外墙基本上都由战时荷载控制,而深埋外墙和底板则因地下室的结构形式的不同而由实际情况确定,一般由平时荷载控制。②只进行强度的验算,由于在核爆动荷载 这种土体的压缩状态由上向下逐层传播过程称为土中压缩波的传播,当遇到侧壁或底板的阻挡后,则会产生超压、动压和负压作用,这就是侧壁和底板需考虑的问题。 首先,确定防空地下室的防护等级(级别的确定是根据国家制订的《人民防空工程战术技术要求》确定的,是由人防部门确定后发文给设计单位),再根据防护等级确定人防荷载。以常6级核6级甲类防空地下室为例,《某小区防空地下室》

在建中。工程概况:该工程平时为地下汽车库,战时为二等人员掩蔽所,单建部分顶板覆土为0.6m,附建部分顶板覆土为1.2m,柱距为5.8m*7.2m,防护等级为常6级核6级,框架结构,顶板厚250mm,外墙厚300mm,临空墙厚度300mm。其各部位等效静荷载取值分别为:顶板首层外墙为180mm实心砖填充墙,且墙面开孔面积大于50%,故不计上部建筑物对地面空气冲击波超压作用的影响;根据《人民防空地下室 4.8.2 4.7.4 6 先分别查出对应的常6级及核6级的门框墙荷载,在比较大小,确定主控荷载为270KN/m2。依工程实际情况,临空墙的分布位置根据规范中规定常规武器和核武器的荷载进行选取,并比较其大小,选取主控荷载为160KN/m2、130KN/m2。其它各种防护密闭门、防爆波活门的设计可根据图集来选择。 计算防空地下室结构构件内力的荷载应包括核爆动荷载、上部建筑物自重、

关于人防地下室顶板结构设计多方案比选探析

关于人防地下室顶板结构设计多方案比选探析 摘要:现阶段,随着国民经济的快速发展,城市建设与人防建设之间也在逐渐 结合。由于我国房地产行业的进一步发展,让住宅区地下室的面积不断的扩大, 而随着房地产市场竞争越来越激烈,让成本控制成为了房地产企业的重要工作, 也是设计质量的主要参考指标。 关键词:人防地下室;经济指标;顶板方案 依靠工程项目,来给人防地下室顶板制定出多种设计方案,然后再设计完善 的施工图,并对工程量以及经济指标进行运算;对地下室净高,经济指标以及施工 状况等方面采取全面的研究,掌握其中所存在的优点和缺点,这样就能够从中挑 选出最为完善的人防地下室顶板结构设计方案。 而在对人防地下室顶板结构进行设计的时候,具有以下几点问题:一,承受 的载荷力大;二,由于设备专业空间的局限性,对地下室层高提出了更高的要求, 这就造成在对地下室进行设计的时候,地下室顶板造价非常高,所以通常情况下,在还没有对地下室顶板进行设计的时候,房地产企业就要让相关人员制定出很多 的方案,并通过认真的研究和对比,从中挑选出最为完善的设计方案。 1、人防地下室结构设计特点 (1)在对人防地下室进行设计的时候,要让其具有充足的抗震性,而且人 防地下室里的有关构件的质量要达到规定要求,这样就能够防止土层传送进来的 冲击波荷载对其所造成的破坏。 (2)能够采用加强材料硬度值的方式来设计。通过对材料的测试能够了解到,加载速度快的话,材料的硬度就好。如果发生地震,给建筑构件造成冲击的话,结构构建会遭到的是毫米级程度的变形,和标准的力学静载测试比较的话能 够发现,结构构件要更快,材料的力学方面的情况就是其硬度的加强。 2、研究方案制定 2.1方案的基本情况 我们下面通过一个实际工程,来创建具体的方案。只有一层地下室层数,高 度是3.6m,标准网尺寸是7.8m×8.0m,东西向长、南北向长分别为139m以及98.5m,属于六甲级全人放地下室,主要用于地下停车场,总面积为11960m2, 高层住户以剪力墙为主,而所创建的主体结构,使用时间能够达到50年。地下 室顶板覆土要达到1.5m的厚度,恒载取值是27kN/m2;在活荷载方面,最好倾向 于消防车荷载,而且在选用厚覆土的时候,厚度要达到1.5m,在采取折减的时候,要根据所制定好的相关规定;人防荷载值通常是70kN/m2。该工程属于标准设防类,抗震强度是6度,地震加速度一般是0.05g,在这次设计当中,周期是Tg=0.04, 水平地震影响系数则是amax=0.04;在主楼,抗震等级是三级,通过相关检测能够 了解到,抗风压是0.35kN/m2,抗雪压是0.45kN/m2。 2.2方案的制定和重要的构建参数 2.2.1方案的拟定 在地下室当中,标准网通常为7.8m×8.0m,在对六甲级人防地下室顶板进行 设计的时候,一共制定了4个方面的地下室顶板的做法,分别为: 1.创建框架主梁的大板设计计划; 2.创建框架主梁的设计计划; 3.创建框架主梁 设计计划;4.创建框架主梁的设计计划;

浅谈人民防空地下室结构设计

浅谈人民防空地下室结构设计 浅谈人民防空地下室结构设计 摘要:人防建设是现代城市建设的基本内容。城市建设与人防建设相结合,可以提高城市的总体防护功能;可以增强地面建筑的抗震抗毁能力,减轻灾害破坏程度;可以缓解城市人口密集,地面交通拥挤的矛盾;可以开发利用地下空间,节省城市土地资源,保护生态环境。因此,在加快实施“城市推进”战略的过程中,必须充分考虑战备安全因素,坚持一手抓城市现代化建设,一手抓城市防御能力的建设,做到城市建设与人防建设同步规划、同步设计、同步实施。 关键词:防空地下室、设计软件、构件的计算 中图分类号:S611文献标识码: A 上部结构与防空地下室组成一个承力体系,具有共同的位移场,相互协调变形。地下室外的回填土对结构侧向有一定的约束作用。地下室楼层侧移刚度通常较大。 一、常用人防地下室结构设计设计软件 可用于人防地下室结构设计软件有:1、理正人防设计软件包,只能计算顶、底板,外墙、临空墙、内隔墙,门框墙等构件,不能进行整体结构计算。2、pkpm软件包中的一个SATWE模块可算高层下的人防地下室顶板和顶板梁,但对临空墙、门框墙等构件及底板不能计算。box模块也可算人防地下室,并可计算底板,可惜BOX只能用于箱形基础。 目前,设计人员习惯使用的方法,一是将整个人防结构拆成多个结构构件,使用“理正人防工程结构设计软件”进行设计计算;二是将“理正人防工程结构设计软件”配合“pkpm软件包”中的一个“SATWE模块”一起使用。即用“pkpm软件”设计计算顶板和顶板梁,用“理正人防工程结构设计软件” 设计计算外墙、临空墙、内隔墙、门框墙、柱和底板。 新版PKPM能计算人防顶板梁和板筋了,底板通常拿出来另外算,把人防荷载反过来输入算的,新版的PKPM里有定义人防荷载的,在

人防结构设计方面的几个要点

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/c53803957.html, 人防结构设计方面的几个要点 作者:李尧 来源:《房地产导刊》2013年第10期 摘要:本文探讨了人防结构设计的特点、原则、关键点、体会等内容,仅供与同仁交流。 关键词:人防结构设计,特点,原则,关键点,体会 人防工程结构设计,主要内容包括:防空地下室防护类别及抗力等级的确定、防空地下室荷载取值、组合及内力分析、防空地下室主体结构的计算设计、防空地下室口部设计、防空地下临战转换设计、防空地下室构造设计等内容。其他的要点,还有: 1.人防结构设计:特点 1.1人防地下室水平荷载作用及变形特征 (1)风荷载计算均扣除地下室的高度。地下室是否约束、约束的程度与风荷载计算无关。(2)设计设定地下室部分的基本风压为零;在地上部分的风荷载计算中,自动扣除地下室部分的高度,地下室顶板作为风压高度变化系数的起算点。结构在地震作用下的反应受地下室外的回填土约束程度的影响。(3)由地下室质量产生的地震力,主要被室外的回填土吸收。 人防工程结构设计均按非直接命中计算,所受爆炸动荷载属于偶然性荷载,具有量值大,作用时间短且不断衰减等特点,这就造成了结构加速度大,引起结构不断振动,结构构件所受力不断从正面到反面交换变化,正是基于此,人防构件(比如人防顶板、人防墙体、人防主要出入口楼梯)强调双层双向配筋和设置拉结筋的构造要求。 1.2人防地下室竖向荷载作用及变形特征 对于一般结构而言,地下室外的回填土约束对竖向荷载作用几乎没有影响。当地下室出现悬挑结构,则地下室外的回填土约束对竖向荷载作用有一定影响。所以,地下室不应有悬挑结构。首选地下室与上部结构整体分析。因为竖向变形的协调是非常重要的。当地下室体量、面积很大时,与上部结构所占面积差异太大,如超大地下室、底盘等,此时可以根据上部结构的底面积取外伸2-3跨作为地下室,并与上部结构共同分析。 1.3平时功能和战时功能的兼顾性 防空地下室设计必须贯彻“长期准备、重点建设、平战结合”的方针,在平面布置、结构选型、通风防潮、给排水和供电照明等方面,应采取相应措施使其在确保战备效益的前提下,充分发挥社会效益和经济效益。平时功能要求各建筑分区连通、连贯,洞口较多,而战时功能要

人防设计规范和图集

人防设计规范和图集.txt生活是一张千疮百孔的网,它把所有激情的水都漏光了。寂寞就是你说话时没人在听,有人在听时你却没话说了! 人防设计规范和图集 主讲:周建峰 内容提要: 1.人防工程分类 2.人防主体设计 3.人防口部设计 4.实例讲解 5.自由提问 一、人防的分类 1.人防工程的用途:战备和救灾功能 2.我国人防建设的方针:“长期准备、重点建设、平战结合” 3.人防工程分类: 按功能分(1)指挥、通信. (2)中心医院及急救医院; (3)人员掩蔽部:专业队员、一等人员(局级和局级以上)、二等人员; (4)专业队装备部; (5)配套工程:区域水源、电源、监测中心、食品加工、物资加工、物资库、人防通道等。 按抗力分:1、2、2B、3、4、4B、5、6八个等级,其中5级人防抗力为0.1Mpa,6级人防抗力为0.05Mpa。 按防化等级分:甲、乙、丙、丁四个等级。

4.人防工程设计规范和图集: (1)国标《人民防空地下室设计规范》GB 50038-94,适用于4、4B、5、6级各类人防工程设计; (2)上海市标《平战结合人民防空工程设计规程》GBJ 08-49-96,适用于上海市5、6级新建和改建人员掩蔽所、战备物资库和人防汽车库(海拔200以下,软土地基); (3)上海市标《平战结合五、六级人防工程》图集《土建分册》97沪防-561、《设备分册》97沪防-562; (4)全国通用建筑设计标准人防工程标准图集; ·JSJT-72《防护密闭门、密闭门、防爆波活门选用图集》 ·JSJT-241《悬板活门、扩散箱选用图集》 ·JSJT-150《通风采光井通用图集》(五级) ·JSJT-342《通风采光井通用图集》(六级) (5)国家人民防空办公室《人防工程防护设备选用图集》第一、二册; (6)上海市人防工程常用设备选编。 5.人防工程设计步骤: 人防工程设计首先根据人防工程总体规划和当地人防部门的要求进行设计,确定其部位、规模、使用功能和要求,和工程项目设计各阶段同步进行方案设计、初步设计和施工图设计。 二、人防主体设计 1.防护单元: (1)根据使用功能,按照一定的面积划分防护单元,每个防护单元的防护设施和内部设备自成体系; (2)防护单元的面积:专业队员掩蔽部、一般人员掩蔽部≤800m2; 专业队装备掩蔽部≤2000m2; 配套工程≤2400m2。

人防设计要求、人防设计知识要点

欢迎阅读人防建筑设计流程及要求 根据<人民防空法>:一般民用建筑,除工业生产厂房及其配套设施以外的所有非生产性建筑均应建人防地下室。 全埋条件:所在人防地下室层顶板标高低于周围地面及周边市政道路标高。 征询单:人防办根据甲方提供的项目方案文本批该项目的应建人防面积及类型。 1、人防应建面积估算: 5、人防布局的设计: a、人防区设有若干防护单元:物资库防护单元≤4000m2,物资库抗爆单元≤2000m2;人员掩蔽所防护单元≤2000m2。人员掩蔽所抗爆单元≤500。(防护单元面积X0.75=掩蔽面积,掩蔽人数1人1 m2,疏散宽度100人0.3m,每个门最多疏散700人) b、人防面积大于5000m2,需设一个区域电站,一般300至500m2,区域电站净高应大于4米,净高不够就考虑降板。 c、一般人防选在最底下一层,这样一般才满足人防顶板全埋要求;

d、一般人防布置在剪力墙多、不规则平面角落上,这样才不破坏地下车库的利用;划分单元分区时,尽量不穿车道,减少车道人防门数量; e、应提前考虑人员掩蔽所和物资库疏散问题,一般人员掩藏所应布置在疏散楼梯或坡道多的地方,以满足人员疏散宽度要求; f、如果地下室为多层地下室,并满足全埋条件要求,一般首先应考虑做多层人防地下室,上一层作为物资库,底下一层为人员掩蔽所作为一个大防护单元,减少人防分区及主要出入口数量; g、应结合首层平面图、总平面图、地下其它层平面图来布置人防主要出入口、风井等,一般在人防层平面画PL线楼梯或风井的大小,复制到其它层地下室平面图、首层平面图、总平面图来复核此楼梯或风井能否出到地面,是否穿过其它 不小于15米; f、战时进风系统布置应结合直通室外的次要出入口布置,物资库可以结合风井布置,但需另加密闭通道; g、防护单元间应加双向开门的连通口,不同防护类型的单元也要加,如人员掩蔽和物资库间; h、计算防护单元面积时,注意汽车坡道区域的划分,如果人防处于地下室最底下一层,汽车坡道底下净高大于2米的区域应划分为防护单元面积,汽车坡道区域面积是否要划入到人防区,应看人防是否多层人防设计,如果不是,就尽量不要划到人防区;

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