台背(桥涵背)回填检查记录表
【工程常用表格】台背填土检验批质量验收记录
施工与质量验收规范的规定
1 2 台身、挡墙混凝土强度达到设计强度的 75% 以上时，方可回填土。 拱桥台背填土应在承受拱圈水平推力前 完成。
监理单位 验收记录
主 控 项 目
施工与质量验收规范的规定
台背填土的长度，台身顶面处不应小于 桥台高度加 2m，底面不应小于2m；拱桥 1 台背填土长度不应小于台高的 3～4 倍 。
不合格点的实测 偏差值或实测值
应测 点数
合格 点数
合格率
（%）
第 11.5.7-3条
一 般 项 目
平均合格率（%）
施工 单位 检查 意见
质检员：
监理 单位 验收 结论
监理工程师：
年
月
日
年
月
日
市政基础设施工程
台背填土检验批质量验收记录
市政质检· 2· 29 第 工程名称 单位工程名称 施工单位 项目经理 分部工程名称 验收部位 验收规范及图号 CJJ2-2008 施工单位检查记录
第 11.5.7-1条 第 11.5.7-2条
页，共
页
分包单位 技术负责人 分项工程名称 主要工程数量 施工工长
道路工程桥涵台背回填施工技术交底记录(详细)
道路工程桥涵台背回填施工技术交底记录三、施工工艺流程四、施工准备1、施工人员准备成立桥涵台背回填专业作业队伍,明确相应责任人和职责范围,对工程质量层层严格把关,并对各管理专班所有人员的相关资料信息上报驻地办及总监办存档备案.2、施工技术准备熟悉相关设计图纸及规范要求,制定台背回填技术方案 ,项目部(项目各分部)组织各作业班组施工人员进行全面的施工技术交底工作,明确职责,使所有作业人员都明确每道工序的操作要点和工艺流程.3 、施工机械准备配备专用的成套回填设备,包括挖掘机、压路机、推土机、小型压实机具等.由于作业场地狭小 ,所配备机械设备性能要良好,压路机建议一般采用16T～22T振动压路机为宜,碾压遍数可参照首件工程总结数据确定.4 、填料准备按照设计图纸和规范要求,根据一个构造物所需的填筑量,分一次或多次在需填筑的构造物附近预先平整的场地上提前备料,回填材料须经过检验,检验合格后,经驻地办、总监办专班负责人现场认可后方可使用.5 、施工现场准备现场设置安全警戒线和安全警示牌,禁止无关人员进入施工现场.平整出必要的填料堆放场地,架设施工用电所需电力设施并做好施工用电安全工作.填料运输通道保持畅通,以保证填料供应满足回填要求.在桥涵台背墙面上明显位置用油漆标明分层标记以及层数编号.6 、建立填筑台账驻地办、总监办及施工单位应对每座桥(涵)台背回填建立逐层填筑台账,做到“一物一档”：填前准备、每层填筑、回填完毕的整个施工过程应拍摄彩色照片留档,照片内容必须分别反映出一个结构物桥(涵)台背回填的全貌,并注明结构物桩号、回填范围,回填总厚度、分层厚度、回填材料及相关检测资料等.五、施工工艺要点1、台涵隐蔽工程验收回填前,在现场监理人员的监督下施工项目部对拟定回填台(涵)隐蔽工程进行验收,重点检查涵管接头的处理、沉降缝的处理、基坑积水及淤泥清除等相关隐蔽工程质量,检查处理合格经监理工程师批准后,方可进行台背回填施工.2、回填范围清理桥涵台填土的每侧长度均应符合设计规定,设计未规定时,应不小于墙身填土高度的 1～2 倍,桥涵台背回填土应顺路线方向,自台身起,其填土长度在顶面不应小于桥台高度加 2米,在底面不应小于 2米.锥坡填土应与台背填土同时进行,并应按设计宽度一次填筑,回填应确保和路基压实区域相衔接.桥涵台背回填区域清理时应将回填范围内的地基表土、杂物、松软土体、腐殖土等全部清理出基坑回填范围,确保回填区域表面平整,并做好基坑防排水工作.基坑清表3、地基处理基坑清理完成以后,基坑底部整平后进行碾压,压实度应满足设计图纸要求,若设计未作要求时按规范要求压实.压实度自检合格后报监理工程师验收,合格后进入下一道施工工序.4、台阶挖设桥涵台背回填区域与路基填土结合部挖设向内倾斜2-4%的反坡台阶,台阶应挖到路基压实紧密的稳定土层上(台阶宽度 1～2米),确保路基反向台阶与桥涵台背回填土的有效衔接.挖设反向台阶回填分层标线标注5、标线的标注在桥涵台背显眼处自下而上用油漆对填层厚度 (12～15厘米)和填层层数进行标识.6、填料装运上道工序全部完成后,利用挖掘机或装载机上料,运输车辆转运填料的方式,将填筑前准备好并经检验合格的填料运输至桥(涵)台背回填范围内,按照运输车辆装载的方量和每层摊铺的厚度 ,均匀将每车填料倾卸于回填区域.7、摊铺回填料运输到位后,利用推土机配合挖掘机进行摊铺作业,将运输车辆倾卸的料堆按首件工程批准的松铺厚度进行摊铺,并保证整个摊铺表面平整.8、平整压实对摊铺平整的填料,须控制在最佳含水率±2%范围内进行碾压,大面立即采用振动压路机进行碾压,并一次填筑且保证压实整修后能达到设计宽度要求;碾压时应注意压路机与结构物之间的距离和振动幅度 ,确保结构物的安全,碾压过程中,压路机的后轮应重叠 1/2 轮宽;碾压应一直进行到设计和规范要求的压实度为止,具体碾压遍数应根据首件工程的试验数据而定.回填至涵顶时,距构造物顶 50厘米范围内碾压应使用小型压路机进行静压或使用小型夯实设备进行夯实,施工期间禁止大型施工车辆通行;当涵顶填土厚度大于 1.0米后,可采用 18t 以下光轮压路机静压,填筑方法同路基施工.回填过程中,要注意控制路基横坡,以利于路基排水.压路机碾压桥台台背碾压对于靠近边角及墙身附近压路机无法碾压到的位置,应采用小型电动打夯机或1～2T 的小型压路机进行边部碾压.分层压实厚度不得超过 15厘米,采用小型夯机(冲击夯)压实厚度不得超过 10～12厘米,分层填筑压实度应达到设计要求.压实前试验室应对含水率进行检测,压实后对平整度及压实度进行检测,自检合格、报监理工程师检验合格且留有该层相关影像资料后方可进行下一层填筑施工. 压实度检测频率按每 50米2每压实层至少检查 1 点,(不足 50米2时至少检验 1点).并且每压实层不少于 6 点,且点点必须合格.若填料为开山毛渣或碎石土时,采用碾压遍数控制压实质量,每层碾压遍数按首件工程经验值控制,确保最终碾压无明显沉降差.小型夯机夯实压实度检测9、搭板施工后布孔注浆在桥涵台背回填搭板施工完成后在搭板范围内及搭板尾端接路基5米范围内采用钻会议签到表。
台背回填资料表格
项目总工程师： 年 月 日
分项工程名称
检验桩号
检验工序、部位
检验内容
监理员
检验意见
监理员： 年 月 日
专业监理工程师
检验意见
专业监理工程师： 年 月 日
总监理工程师
意见
总监理工程师（公章） ： 年 月 日
承包人收到日 期:签字:
通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与G304立交桥工程台背填土现场质量检验报告单 承包单位：中国路桥集团西安实业发展有限公司合同号：
通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与
工程质量检验申请批复单
承包单位：中国路桥集团西安实业发展有限公司合同段号：
监理单位：吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司起止桩号：编号：
致通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与G304立交桥工程监理组： 下列工程已经完成，请给予进行现场检验，以便进行下一步施工。 附件：1、台背填土现场质量检验报告单
监理单位：吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司编 号：
工程名称
施工时间
桩号及部位
检验时间
项次
检查项目
规定值 或允许 偏差
检验结果
检验频率和方法
1
压实度（%）
96
按附录B检查，每
50m2每压实层至少检查1点
结论：
台背填土检验批质量验收记录
第11.5.7-3 条
一 般 项 目
平均合格率（%）
施工单 位检查
意见
质检员：
年 月日
监理 单位 验收 结论
监理工程师：
年月日
条
控
项
目
2
拱桥台背填土应在承受拱圈水平推力前 第11.5.7-2
完成。
条
施工单位检验记录
监理单位 验收记录
施工与质量验收规范的规定
不合格点的实测偏 应测 差值或实测值 点数
合格 点数
合格 率
（%）
1
台背填土的长度，台身顶面处不应倍。
工程名称
台背填土检验批质量验收记录
市政质检·2·25 第 页，共 页
单位工程名称
施工单位
分包单位
项目经理 分部工程名称
技术负责人 分项工程名称
施工工长
验收部位
主要工程数量
验收规范及图号 CJJ2-2008
施工与质量验收规范的规定
主
1
台身、挡墙混凝土强度达到设计强度的 第11.5.7-1
75%以上时，方可回填土。
道路工程桥涵台背回填施工技术交底记录
道路工程桥涵台背回填施工技术交底记录交底内容:一、工程概况1浦头港中桥设置于道路桩号BK0+775处，上部构造采用13+20+13m预应力混凝土简支空心板。
跨线桥桥宽为18.5m、19m 18.5m,为多幅桥梁。
下部结构采用立式桥台，柱式桥墩，(冲)钻孔灌注桩基础。
墩身采用柱式桥墩，边幅2X 19.29m桥墩尺寸为1.8m X 1.65m，中幅2X 19.54m桥墩尺寸为1.8 X 1.65m。
桥台为直立式桥台，桥台台身总宽58.8m。
前墙厚度1m前墙宽度58.8m，用于搁置主梁；背墙厚度0.8m，背墙后侧设牛腿，用于搁置搭板。
全桥共有桩基72根，最大桩长为45m,最小桩长为42m，最高墩高为3.54m.全桥共3联现浇空心板梁。
2、涵洞设置在道路桩号AK0+022.6〜AK0+084.0 AK0+152.6 AK0+755.5处，其中AK0+022.6〜AK0+084.0与道路中心线呈79.03度斜交，排水纵坡为0.35%,全长64mAK0+152.6与道路中心线呈120.5度斜交，排水纵坡为0.2%，全长77.81m、AK0+152.6 与道路中心线呈86.72度斜交，排水纵坡为0.15%，全长86.72m。
本次设计涵洞分别采用4.5m X 4.3m、8m X 4.2m、7m X 3.8m断面，顶板、底板和侧板均厚45cm,各板的交接处设加腋，顶板跟侧板加腋尺寸为0.5m X 0.3m、底板跟侧板加腋尺寸为0.3m*0.3m。
为使涵洞与道路两侧排洪明渠或水系衔接物畅通，在涵洞进出水口处设置护岸。
3、人行通道设置在道路桩号AK0+420 AK0+657 BK0+434.5 BK0+680处，主通道中线与道路正交，平面形式呈直线型，主通道净宽8m净高3.6m,采用自然通风方式。
出入口梯道宽4.2m,中间兼设0.8m宽推车坡道，坡度比为1: 2,人行踏步宽为0.3m, 高0.15m,同时出入口设置电梯实现方便残疾人的无障碍设计，人行梯道的提示盲道和扶手设计遵循无障碍设计规范。
市政工程桥涵台背回填施工原始记录
市政工程桥涵台背回填施工原始记录施工单位：______________日期：______________一、工程概况项目名称：___________________________项目地点：___________________________建设单位：___________________________二、项目组织1.项目经理：_________________________3.安全员：___________________________三、施工准备工作1.检查施工方案和设计图纸是否准备就绪，施工材料是否到位。
2.检查并组织人员进行施工现场的清理和布置。
3.检查机械设备的运转情况，确保能正常使用。
四、施工过程1.准备工作a.准备好所需施工材料和机械设备。
b.进行施工现场的清理和布置。
c.安排施工人员和机械设备的进场。
2.回填施工a.确定回填的起始位置和终点位置。
b.开始进行回填施工，按照设计要求进行。
c.使用振捣机进行回填的夯实工作。
d.定期检查施工质量，确保回填的夯实度。
3.桥、涵台背施工a.确定桥、涵台背施工的起始位置和终点位置。
b.开始进行桥、涵台背施工，按照设计要求进行。
c.监测施工过程中的沉降情况，确保施工的稳定性。
d.定期检查施工质量，确保桥、涵台背的平整度。
五、安全措施1.每位施工人员必须穿戴好个人防护用品。
2.严禁在施工现场上吸烟。
3.严格遵守工程安全操作规程。
4.安全人员必须定期巡视和检查施工现场。
六、材料和设备清单1.施工材料清单a.回填材料b.土石方材料c.建筑混凝土d.钢筋2.机械设备清单a.振捣机b.挖掘机c.装载机d.泵车七、施工质量检查1.定期检查回填的夯实度。
2.检查桥、涵台背的平整度。
3.检查施工过程中的沉降情况。
八、施工期间的问题和解决方案1.问题描述：_________________________解决方案：_________________________2.问题描述：_________________________解决方案：_________________________九、施工完成情况1.工程进度：_________________________2.施工质量：_________________________3.安全事故：_________________________4.需要继续完善的地方：________________十、施工总结1.对施工过程中的问题和解决方案进行总结。
台后回填检查表
承包单位：
监理单位：编号：B-63-□□□□-□□□□
工程名称
施工时间
桩号及部位
检验时间
结构物砂浆或砼强度
后台情况处理
回填范围
回填处理
碾压方式
松铺厚度(mm)
回填层次
压实度
回填层次
实度
回填后结构物检意见及签名
监理意见及签名
监理工程师：日期：
承包人：日期：
混凝土护栏现场质量检验报告单
承包单位：
监理单位：编号：B-102-□□□□-□□□□
工程名称
施工时间
桩号及部位
检验时间
项次
检验项目
规定值或允许偏差
检验结果
检验频率和方法
1
基础压实度(%)
2
基础平整度(mm)
3
护栏地面以上中心高度(mm)
4
护栏混凝土强度(MPa)
5
轴线横向偏位(mm)
结论：
监理工程师：日期：
承包人：日期：
台背回填资料样表
检验申请批复单施工单位：中铁二十局集团第四工程合同号：HRTJ-13 监理单位：育才-布朗交通咨询监理编号：ZK-012-压实度检验报告编号：S—001—□□□—□□□□试验：继印复核：宋金河审核：会敏压实度检测记录表（灌砂法）编号：S—004—□□□—□□□□压实度检测记录表（灌砂法）编号：S—004—□□□—□□□□检验申请批复单施工单位：中铁二十局集团第四工程合同号：HRTJ-13 监理单位：育才-布朗交通咨询监理编号：ZK-012-台背填土质量检验表（每层每侧一）施工单位：中铁二十局集团第四工程合同号：HRTJ-13监理单位：育才-布朗交通咨询监理编号：ZJ-115-水准测量记录表施工单位：中铁二十局集团第四工程合同号：HRTJ-13监理单位：育才-布朗交通咨询监理编号：C－008-闭合差：fh=1mm允许误差：f允= f允=±200.150=±7㎜结论：满足精度要求水准测量记录表施工单位：中铁二十局集团第四工程合同号：HRTJ-13监理单位：育才-布朗交通咨询监理编号：C－008-工程名称盖板涵施工时间2009.9.20 桩号及部位K105+880.5盖板涵瑞台背第6层测量时间2009.9.20测点水准尺读数仪器高标高设计高程备注后视前视C290-6 3.478 111.197 107.719 沉降差ZD1 4.725 0.482 115.440 110.715左 1.293 114.147 -2 中 1.134 114.306 -2 右0.993 114.447 -3 ZD2 0.421 4.778 111.083 110.662C290-6 3.364 107.719 107.719 碾压8遍闭合差：fh=0mm允许误差：f允= f允=±200.150=±7㎜结论：满足精度要求测量：宋林伟记录（计算）：佘芳丽复核：王楠日期：2009.9.20 台背填土质量检验表（每层每侧一）施工单位：中铁二十局集团第四工程合同号：HRTJ-13监理单位：育才-布朗交通咨询监理编号：ZJ-115-桥涵名及桩号K105+880.5钢筋砼盖板涵施工时间2009年9月20日记录人宋林伟检测人王楠台位及层位杭台第6层桥台类型薄壁式检验时间16h30min项次检测项目规定值和允许偏差检验结果检验频率和方法1 回填材料透水性材料开山石渣目测2 粒径超粒径比例% 无0.5%尺量三处粒径（cm）≤10不大于3cm8 7 93 碾压机具Yz-18振动压路机蛙式打夯机Yz-18振动压路机蛙式打夯机现场核实4 碾压遍数不少于 8 遍8 现场控制5 压实度（%）/ /每50㎡一点且不少于三点/侧，水准测量或灌砂法沉降差（mm）≤3 3 3 16 松铺厚度（cm）≤15 14.5 14 15 每侧不少于三点，尺量7 台阶尺寸（cm）宽：40高：4043 44 4341 42 42宽、高各三点/侧，尺量水准测量记录表施工单位：中铁二十局集团第四工程合同号：HRTJ-13闭合差：fh=0mm允许误差：f允= f允=±200.150=±7㎜结论：满足精度要求测量：宋林伟记录（计算）：佘芳丽复核：王楠日期：2009.9.20水准测量记录表施工单位：中铁二十局集团第四工程合同号：HRTJ-13监理单位：育才-布朗交通咨询监理编号：C－008-工程名称盖板涵施工时间2009.9.20 桩号及部位K105+880.5盖板涵杭台背第6层测量时间2009.9.20测点水准尺读数仪器高标高设计高程备注后视前视C290-6 3.478 111.197 107.719 沉降差ZD1 4.736 0.482 115.451 110.715左 1.306 114.145 -3 中 1.145 114.306 -3 右0.953 114.498 -1 ZD2 0.555 4.701 111.305 110.75C290-6 0.555 3.585 107.720 107.719 碾压8遍闭合差：fh=0mm允许误差：f允= f允=±200.150=±7㎜结论：满足精度要求测量：宋林伟记录（计算）：佘芳丽复核：王楠日期：2009.9.20。