全站仪任意设站法测量工程线路横断面
全站仪设站方法有几种
全站仪设站方法有几种全站仪是测量仪器，用于测量和确定地面上不同点之间的距离、高程、角度和方位。
它是现代工程测量中不可或缺的设备，广泛应用于建筑、道路、桥梁、隧道和其他工程项目的测量和布设。
全站仪设站是指在使用全站仪进行测量前的预备工作，包括放置、定位、校准和设置全站仪。
全站仪设站方法有以下几种：1. 单点设站法：单点设站法是最简单和最常用的设站方法之一。
它适用于平坦或近似平坦的地面，并用于测量单个点的水平和垂直坐标。
该方法的步骤包括将全站仪放置于测点上，调整水平和垂直指示器，通过目标测量确定点的坐标。
2. 反射测距法：反射测距法是通过测量反射物体上的反射光来确定距离的一种方法。
该方法适用于需要测量远距离距离的情况，例如建筑物和山地的测量。
在设站时，全站仪需要具备测量远距离的功能，并且需要选择合适的反射目标进行测量。
3. 面板设站法：面板设站法适用于需要同时测量多个点的情况。
它适用于建筑物、桥梁和隧道等工程项目的布设测量。
在设站时，全站仪需要将面板放置在需要测量的点上，并通过目标测量确定每个点的坐标。
4. 多点设站法：多点设站法适用于需要进行较复杂测量和布设的情况。
该方法可以同时测量多个点的水平和垂直坐标，并通过测量和计算确定不同点之间的距离、角度和方位。
它适用于需要进行大规模工程测量和布设的项目。
5. GPS辅助设站法：GPS辅助设站法是近年来随着全球卫星定位系统的发展而出现的一种新的设站方法。
它利用全球卫星定位系统来确定全站仪的位置和方位，从而提高设站的精度和效率。
该方法适用于需要进行大范围测量的项目，例如道路、铁路和管道的布设。
总结起来，全站仪设站方法可以根据需要选择，包括单点设站法、反射测距法、面板设站法、多点设站法和GPS辅助设站法等。
每种方法都适用于不同的测量和布设情况，可以根据具体项目需求进行选择和应用。
GPS_RTK任意设站方法在工程测量中的应用
GPS_RTK任意设站方法在工程测量中的应用作者：张英杰刘俊平来源：《城市建设理论研究》2013年第35期摘要随着GPS技术的快速发展，RTK测量技术在测绘领域中的应用也日益成熟，通过RTK测量技术能够在野外实时得到厘米级的定位精度，RTK任意设站方法是一种比较灵活比较常用的测量方法，通过这种方法可以极大的方便野外测量工作的开展。
本文首先分析了GPS_RTK任意设站方法在工程测量中的应用，然后对GPS_RTK任意设站方法在工程测量中的应用的优点进行了探讨。
关键词GPS_RTK任意设站方法，工程测量中图分类号： TB22 文献标识码： A1前言GPS卫星定位测量是研究利用GPS系统解决大地测量问题的一项空间技术。
RTK任意设站方法以其快速灵活，实时，厘米级精度等特点广泛应用于数据采集(如碎部测量)和工程放样中，它采用了载波相位动态实时差分方法，是GPS应用的重大进步，它的出现为工程放样、地形测图、各种低等级控制测量带来了新的方法，极大的提高了外业作业效率。
2 GPS_RTK任意设站方法的原理RTK（实时动态定位)系统由基准站和流动站组成，建立无线数据通讯是实时动态测量的保证，其原理在任意地方架设一台接收机作为基准站，基准站把接收到的所有卫星信息（包括伪距和载波相位观测值）和基准站的一些信息（如基准站的坐标、天线高等），通过无线电通讯系统或者目前常用的手机网络信号传送到流动站。
在流动站完成信息初始化后，将基准站传送来的载波观测信号和本身收到的载波观测信号进行差分处理，实时求解出两站间的基线值，进而有基准站的坐标求得流动站的WGS-84坐标，通过坐标转换，即可实时求得实用的坐标并给出相应的定位精度。
基于RTK的工作原理，流动站与基准站是一种相对的关系，流动站的绝对精度取决于基准站的绝对精度，而地方格网坐标与GPS工作坐标(WGS-84)也是一种相对关系。
因此，RTK 任意设站法就是在不需要精确WGS-84坐标的时候利用这种相对关系。
全站仪测量步骤及方法
全站仪测量步骤及方法概述全站仪是一种常用的测量仪器，广泛应用于建筑、土木工程、测量和地理信息系统等领域。
本文将介绍全站仪的测量步骤和方法，帮助读者了解如何正确地使用全站仪进行测量。
步骤步骤一：设置全站仪在开始测量之前，需要正确设置全站仪。
首先，将全站仪放置在稳定的三脚架上，并确保它处于水平状态。
使用水平仪或球平仪进行调整，直到气泡位于中心。
然后，通过调整水平仪的调节螺丝或球平仪的脚螺丝，使全站仪水平。
步骤二：设定基准点在进行具体的测量之前，需要设定一个基准点。
基准点是测量的参考点，它的位置必须是已知的，并且与全站仪的坐标系相匹配。
使用全站仪的坐标系统设置功能，将基准点的坐标输入到全站仪中。
步骤三：测量目标点在设定了基准点之后，可以开始测量目标点了。
首先，选择一个目标点，并将全站仪对准它。
使用全站仪的望远镜，观察目标点，并通过调整全站仪的望远镜和转盘，将目标点准确地对准十字线。
确保全站仪保持稳定，最好使用三脚架帮助固定。
步骤四：记录测量数据在目标点准确对准之后，可通过全站仪记录测量数据。
全站仪通常具有自动测量功能，可以直接在仪器上进行测量数据的记录。
根据需要，可以测量目标点的水平角、垂直角、斜距和坐标等数据。
步骤五：测量其他目标点完成了一个目标点的测量后，可以继续测量其他目标点。
重复步骤三和步骤四，直到所有目标点的测量都完成。
步骤六：结束测量在所有目标点的测量都完成之后，需要结束测量工作。
首先，将全站仪从三脚架上取下，并进行一些基本的清理和维护。
确保仪器的镜片和转盘表面清洁，并注意保护其免受损坏和污染。
方法基于基准点的直接测量法基于基准点的直接测量法是全站仪常用的测量方法之一。
该方法中，通过将全站仪对准基准点，测量目标点相对于基准点的水平角、垂直角和斜距来确定目标点的坐标。
基于反射镜的测量法基于反射镜的测量法适用于测量较远的目标点，或在测量过程中存在障碍物的情况下。
该方法中，使用反射 prisms，将目标点反射到全站仪的望远镜中进行测量。
第10章线路工程测量
y 2436
设计圆曲线 R=2000m
JD k 3 573.36 T zy L yz
1 2
62.293
k 3 511.067 120.777 k 3 631.844
第 10 章 线路工程测量
一、目的与要求
学习目的 线路测量是公路铁路、城市道路、给水排水、水利水电、输电线路等线路工程 勘察设计中的重要组成部分，是勘测、设计、定位、放样等施工前的专业性测量工 作。掌握与线路工程相关的勘察测量技术是是本部分内容学习的目的之一。 学习要求 1.掌握线路图上选线及里程桩的设置。 2.掌握圆曲线的测设方法。 3.掌握线路纵断面图的测绘。 4.掌握线路填挖土方量的计算。
式中，x0，y0 为缓圆点（HY）或圆缓点（YH）的坐标。 图 12－27 3、缓和曲线的插入方法
图 12－28
缓和曲线是在不改变曲线段方向和保持圆曲线半径不变的条件下，插入到直线段和 圆曲线之间，如图 12－28。缓和曲线的一半长度处在原圆曲线范围内，另一半处在原直
线段范围内，这样就使圆曲线沿垂直切线方向，向里移动距离 p，圆心 O 移至 O，显然 p sec OO 2 。插入缓和曲线之后，使原来的圆曲线长度变短了。 插入缓和曲线之后，曲线主点有 5 个，他们是：直缓点 ZH、缓圆点 HY、曲中点 QZ、 圆缓点 YH 及缓直点 HZ。 4、缓和曲线常数的计算
JD
T R tg
2
L R
180
E R(sec
2
1)
全站仪自由设站位移观测方法探讨
全站仪自由设站位移观测方法探讨摘要：现在我国在建筑施工水平位移监测方面大多采用传统的水平位移测量方法，这些方法都有着或多或少的缺点，大多都不能在复杂的环境下进行准确严密的测量，此外还存在着自动化程度相对较低等等缺点，因此并不能够很好的满足现在施工的需要，针对以上问题，结合全站仪自由设站可以在任意点设站，能够在复杂的环境下进行常规的观测的特点，有必要研究全站仪自由设站法在位移监测中的应用。
关键词：自由设站；水平位移监测；全站仪随着城市的不断发展，各种高层建筑和特大型建筑越来越多，各种建筑的基坑深度和范围也越来越大。
常用的水平位移监测方法主要是通过角度、边长等求得监测点的平面坐标，将几次所得的平面坐标进行对比，确定水平位移量。
常用的方法有三角网测量法、交会测量法、精密导线网测量法等。
除了这些方法外，还有使用基准线法、专用测量法、GPS测量法和摄影测量法。
但是城市中的施工场地为了在挖深基坑的时候保护城市环境，一般都会在施工场地周围进行围挡，这样就造成了施工空间的狭小，周边的施工环境变得非常复杂，工作的基准点选取难以确定。
这些常用的观测方法就不能很好的适用这些复杂的情况，这时就需要研究一种能够很好地克服这个困难的方法。
而全站仪自由设站法具有设站方便灵活，省时高效，受施工现场影响小，仪器可架设空间大，非常适合在情况复杂的建筑工地上应用。
另外在施工现场需要进行许多必要的复杂数据计算，而这些复杂的计算需要耗费大量的时间，在现在的计算机发展水平下，有必要借助计算机来进行相关的数据处理，从而达到节约人力资源，提高工作效率的目的。
一、自由设站法位移观测方法及特点在观测点埋设特定的观测标志，选择一个能够与两个或者两个以上已知点通视的任一点P，架设全站仪，以第一个监测点方向为0度方向角，建立站心坐标系，然后依次观测出所有监测点和已知点的距离和角度。
当进行搬站操作时，需要在第二个测站点观测出上个测站测出的两个点，通过后方交会的方法求出该点在站心坐标系下的坐标，然后按照和在第一个测站点相同的观测方法进行观测。
全站仪中间自由设站法三角高程测量浅析
下 可达 到 三等 水 准 测 量 的精 度 要 求 ，特 别 适 合 山 区 高速 公 路 、铁 路 等 线 性 工程 的 高程 控 制 测 量 。
［关 键 词］ 全 站仪 ，中间 自由设 站 ，误 差 ，精 度
【中图 分 类 号］ Ｐ２２４
ｆ文 献标 识 码 ］Ｂ
［文 章 编 号 】 １００７—３０００（２０１ １）Ｏｌ一３
ｆｉｂ ：觇 标 高量 取 中误 差 ；ｐ：取 ２０６２０５； 则 ，高差 平 均值 的 中误差 为 ：
致设 在 两 置镜 点 的 中部 前 后 视 距差 接 近 于零 ，则 可 近
ｍ －＝
：
似 认 为 ：
， ＝ ＝ 并 顾 及 ２＝ ：ｍｚ２，ｍ¨２＝ｍ ２：胁２
＋ ＣＯＳ Ａ－Ｉ－ＣＯＳ ＋ 芋 ＋
ｈＯＡ＝ＳＡ￣ＣＯＳＺＡ＋ （ＳＡＸＳｉ ）：＋ —
（１）
ｈｏｅ＝ｓ ｃ。
（ｓ￣ｘｓｉ眦 ）：＋ 一
厶 Ｒ
故 Ａ点至 Ｂ点 的高 差 为 ：
（２）
ｈａｔ￣＝ｈ衄一ｈ ＝ ×ｃ。ｓｚ口一ｓ ＸＣＯＳＺＡ＋ （ｓ ×ｓｉ Ｂ） 一
厶Ｒ
三 （ＳＡＸＳｉｎｚＡ）ｚ＋ Ａ— Ｂ
可 以认 为其 折光 系数 ，ｋＡ＝ ，令 ｋａ＝ｋ￣＝ｋ，代人 式 （３）得：
＝ Ｓ ｃ０ 矿．ＳＡＸＣＯ￣．Ａ
¨ｌ
＋
【（ｓ ×ｓｉｎｚ￣，）２＿（５ ｘｓｉｎｚＡ） Ｊ十 —Ｖ
（４）
采用 全 站仪 中间 自由设 站 角 高 程测 量 时 ，每 测 站独 立 观测 测 两次 ｉ角 高 程 ，取其 平 均值 作 为最 后结 果 ，即：
５２
·北京测绘 ·
2-4线路纵横断面图的测绘
断面图是根据断面外业测量资料绘制而成，非常直观地体现了地面现状的起伏状况，是工程设计和施工中的重要资料，也是铁路、公路设计的基础文件之一。
线路纵断面图表示了沿中线方向的地势起伏形状，设计中用于研究线路空间线型的起伏布置。
线路横断面图则反映了各中桩处垂直于线路中线方向的地面起伏情况，设计人员结合当地的地形、地质、气候和水文等自然因素，用于确定横断面的形式、各部分位置和尺寸，并为路基土石方量的计算提供依据。
一、线路纵断面的测绘线路的平面位置在实地测设之后，应测出各里程桩处的高程。
从而绘制表示沿线起伏情况的纵断面图，以便进行线路纵向坡度、桥面位置、隧道洞口位置的设计。
定测阶段的高程测量，应尽量采用初测水准点的高程数据。
但需要逐一检测，限差为mmK 30 后视点前视点中视点后视点前视点中视点一、线路纵断面的测绘断面图采用直角坐标法绘制，其横坐标表示水平距离，纵坐标表示高程。
线路纵断面图是以中桩的里程为横坐标，以其高程为纵坐标而绘制的。
常用的里程比例尺有1:2000和1:1000。
为明显表示地形起伏状态，通常使高程比例尺为水平比例尺的10～20倍。
2.4 线路纵横断面的测绘一、线路纵断面的测绘直线与曲线桩号填挖土地面高程设计高程坡度与距离平面曲线及其要素竖曲线及其要素水准点及位置水准点及位置二、线路横断面的测绘在铁路、公路设计中，线路的横断面图用以满足路基、隧道、桥涵、站场等专业设计以及计算土石方数量等方面的要求。
线路横断面测量的主要任务是在各中桩处测定垂直于道路中线方向的地面起伏，然后绘制横断面图。
横断面图是设计路基横断面、计算土石方和施工时确定路基填挖边界的依据。
横断面测量的宽度，由路基宽度及地形情况确定，一般在中线两侧各测15～50m。
二、线路横断面的测绘(一)确定横断面方向在线路上，一般应在曲线控制点、公里桩和线路纵、横向地形明显变化处测绘横断面。
在大中桥头、隧道洞口、挡土墙等重点工程地段，适当加密横断面。
全站仪设站方法有几种和具体步骤
全站仪设站方法有几种和具体步骤全站仪是一种精密测量仪器，广泛应用于土木工程、测绘等领域。
它可以快速而准确地测量角度、距离和高程，提高测量效率和精度。
在进行全站仪测量前，正确的设置站点是非常重要的。
本文将介绍全站仪设站的几种方法和具体步骤。
1. 三角测量法三角测量法是最常用的全站仪设站方法之一。
它通过在三个不同位置测量固定目标点的角度和距离，计算出目标点的坐标。
以下是三角测量法的具体步骤：•步骤1：选择三个已知点作为控制点。
这些点应该位于待测区域的不同位置，并且能够互相观测到。
•步骤2：在每个已知点上放置全站仪，通过观测已知点与目标点之间的角度和距离，建立起三角形的关系。
•步骤3：在目标点上放置全站仪，使用已测得的角度和距离数据计算目标点的坐标。
2. 方位角测量法方位角测量法是另一种常用的全站仪设站方法。
它通过测量目标点相对于一个参考方向的方位角和距离，确定目标点的坐标位置。
以下是方位角测量法的具体步骤：•步骤1：选择一个参考方向，例如北方向。
•步骤2：在参考方向上设置一个已知点，并测量其坐标。
•步骤3：通过测量目标点与已知点之间的方位角和距离，计算目标点的坐标。
3. 中心测量法中心测量法适用于较小的区域，如建筑工地。
它通过设置一个中心点，并相对于该点测量其他点的坐标位置。
以下是中心测量法的具体步骤：•步骤1：选择一个中心点，并在该点上设置全站仪。
•步骤2：通过观测各个目标点与中心点之间的角度和距离，计算目标点的坐标。
4. 交会测量法交会测量法适用于测量较大区域的情况，如道路工程、地形测量等。
它通过观测多个已知点的角度和距离来确定目标点的坐标位置。
以下是交会测量法的具体步骤：•步骤1：选择多个已知点，并在这些点上设置全站仪。
•步骤2：通过观测已知点与目标点之间的角度和距离，计算目标点的坐标。
总结全站仪设站是进行精密测量的前提，不同的测量需求和场景需要选择合适的设站方法。
本文介绍了四种常见的全站仪设站方法：三角测量法、方位角测量法、中心测量法和交会测量法。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书一、背景介绍道路工程测量是道路建设过程中的重要环节，它对于确保道路工程质量和安全具有重要意义。
本文将针对道路工程测量作业进行详细介绍，包括测量前的准备工作、测量方法和测量结果的处理等内容。
二、测量前的准备工作1. 确定测量目的和要求：根据道路工程的设计要求和施工方案，明确测量的目的和要求，例如确定道路的纵、横断面、坡度、曲线等参数。
2. 准备测量仪器和工具：根据测量要求，准备好适当的测量仪器和工具，如全站仪、水准仪、测量尺、钢尺、测量桩等。
3. 制定测量方案：根据测量要求和实际情况，制定详细的测量方案，包括测量的起点、终点、测量路线和测量方法等。
三、测量方法1. 道路纵断面测量：a. 设置测量基线：根据测量方案，在道路两侧设置测量基线，用于纵断面测量的参考线。
b. 进行高程测量：使用水准仪或全站仪，沿着基线进行高程测量，记录道路各个点的高程数值。
c. 绘制纵断面图：根据测量数据，使用计算机辅助设计软件绘制道路的纵断面图。
2. 道路横断面测量：a. 设置测量基线：根据测量方案，在道路两侧设置测量基线，用于横断面测量的参考线。
b. 进行平面测量：使用全站仪或测量尺，沿着基线进行平面测量，记录道路各个点的坐标。
c. 绘制横断面图：根据测量数据，使用计算机辅助设计软件绘制道路的横断面图。
3. 道路坡度测量：a. 设置测量基线：根据测量方案，在道路两侧设置测量基线，用于坡度测量的参考线。
b. 进行坡度测量：使用全站仪或测量尺，沿着基线进行坡度测量，记录道路各个点的高程和水平距离。
c. 计算坡度：根据测量数据，计算出道路各个点的坡度值，并绘制坡度图。
四、测量结果的处理1. 数据处理：将测量得到的数据进行整理和处理，包括校正误差、计算坐标、高程和坡度等数值。
2. 绘制测量图：根据处理后的数据，使用计算机辅助设计软件绘制道路的测量图，包括纵断面图、横断面图和坡度图。
3. 撰写测量报告：根据测量结果，撰写详细的测量报告，包括测量目的、测量方法、测量数据和处理结果等内容。
全站仪自由设站法的解算原理说课材料
全站仪自由设站法的解算原理全站仪自由设站法的解算原理电子全站仪是具有测角、测距、数据运算和存储功能于一体的测绘仪器, 它的出现给传统测量模式带来革命性地改进, 在节省人力、时间方面的效益非常显著, 以前5、6 个人几天时间才完成的测量工作, 到现在也许只需两个人几个小时就可完成。
基于全站仪的极坐标测量放样方法, 在现场需进行多次多个步骤的繁杂数据计算, 依靠人工是无法胜任的,CASIO 系列可编程计算器可很好地解决上述问题, 它具有机身轻便小巧、功能强大、价格低廉的特点, 在工程运算方面得到广泛应用, 它与全站仪配合使用, 可很好弥补全站仪在软件方面的不足, 是当今的主流配置。
好的仪器设备, 还需人的科学合理操作运用, 才可能发挥它内在的最大功用, 从而减轻人类劳动强度和提高工作率。
由于自身工作的需要, 笔者编写有多个工作相关的测量程序, 其中的基于两边一角的自由设站法及其相应CASIO 编程计算器的交会坐标计算程式, 该方法通用性强、效率高, 程式简洁、易于理解, 值得推广应用。
自由设站法即根据测区的现场条件和测设任务, 利用全站仪测距、测角的功能, 选择最有利于工作开展的地点架设仪器, 通过对有限已知点地观测, 获取必要的计算参数, 进而解算测站坐标, 达到“一站到位”的工作效果, 大大提高设站的灵活性和便捷性。
依据已知的两个控制点,解算一个中间加密点坐标, 是自由设站法最典型的解算条件。
一、自由设站法解算思路两头有已知点, 待求一个中间点, 其实是无连接角附合导线的特例, 无连接角附合导线的坐标计算思路完全适用于它, 只需测得两条导线的边长和它们之间的夹角就可算得测站坐标。
如图1 所示, AB为已知控制点, P为为仪器架设点,观测得PA、PB 导线边长D1、D2及夹角β, 设导线从A点出发, 经P 点符合到B 点, 计算过程如下。
( 一) 计算各导线边的假定方位角。
( 六) 计算点位误差理论上从A、B 两点起算至中间P 点的坐标值应相等, 因测量误差的存在, 两者并不相等, 坐标误差值等于两者之差( 几何意义见图2) :( 七) 计算P 点坐标K 值应符合相应测设等级精度的要求, 否则应查明超限的原因。
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测 距 误 差 主要 来 源 于仪 器误 差 及 立镜 误 差 ， 仪 器 误 差相对 于立 镜误 差一 般很 小 ， 里不 作考虑 ； 这 立
镜 误 差 一 般 不 大 于 ２ ｍ ， ２ｍ ； 角 误 差 以 ２级 仪 ｃ 取 ｃ 测 器 为 例 ， 半 测 回方 向 中 误 差 为 则 ” 取 ３ ； 站 至 ， ”测
Ｈ 一Ｈ。 计算 高 差 ， 气差 的影 响 基本 可 消 除 ， 始 球 起 点 高程误 差 、 器 高量 取 误 差 及 觇标 高 误 差 亦 可抵 仪 消 ， 忽 略照准 误 差 。列 出三 角 高程 测 量 单 向观 测 且
的高程 计算 公式 ：
Ｈ ＝ ＝ Ａ＋ Ｓ ａ ：Ｈ Ａｔ ｎ
Ｅ ＧＰ， ０ １ ２ （ ）：４ ２ １ ，１ １ ８～ ５ ０
Ｂ ｈ ｓ ｆｒ ｎ ｏ ｓ ｔ ｉ ｇ ｍｅ ｈ ｄ ｈ ｓ ａ ｔ ｌ ｅ ｃ ｉ ｅ ｈ ｒ ｉ ｇ ｐ ｉ ｃｐ ｅ ｎ ｒ ｃｓｏ ｎ ｌ ｓｓｏ ｏ ａ ｙ ｔ ｅ ｕ ｅｏ ａ ｄ ｍ ｅ ｔ ｔ ｏ ，ｔ ｉ ｒｉ ｅ ｄ ｓ ｒｂ ｓｔ ｅ ｗｏ ｋ ｎ ｒｎ ｉ ｌ ｓａ ｄ ｐ ｅ ｉ ｉｎ ａ ａｙ ｉ ｆｔ ｔ ｌ ｎ ｃ
常简 单 了。
由此可看 出任 意设站 法测量 横 断面点相 对于 中 线 点 的高差精 度亦 远高于 规范要 求 。
则 断面点 相对 于 中线 点 的距离 中误 差 ：
２ 外业 测 量
选择 视野 开 阔 、 于观测 的制 高点设 站 ， 次测 便 依 量 中线桩 点及 相对 于 中线 点 的各地形 变 化点 的假定
坐 标 和 假 定 高 程 。测 量 的 中线 点 及 左 右 线 点 要 输 入
ｍ
ｓ
．
一
√ ２ｍ
（） ８
式中， Ｓ为 距 离 ， ａ为 方 位 角 ， 为 测距 中误 差 ， ｍ ， 为测 点点位 中误 差 ，
．
为 测 点 相 对 于 中 线 点 的 距
离 中 误 差 ， ‰ 为半 测 回 方 向 中误 差 ，一 ２ ６ ６ ｍ Ｐ ０ ２ ５。
代码 加 以区别 ， 中线 点 以里程 为代 码 ， 如 左线 点 以 ｚ 为代 码 ， 右线点 以 ｙ 为代 码 等 。横 断 面方 向的标 定 可根 据设计 的要 求 ， 用 目测 法 、 采 十字架 法 和仪器 标 定法 等方式 完成 。一 般横 断面 的选取要 代 表某段 线 路 的特征地 形 ， 横 断 方 向 可不 必 过 分 强调 与 中线 其 垂直 。当一 条横 断 面 的测 量 完 成后 ， 即可 转 入 下 一 横断 面的测 量工作 ， 测完 该 站 计 划 完成 的所 有 横 当 断面后 ， 方可转站继续完成下一站 的横断面测量工作 。
１ 任 意设 站 法 测 量横 断 面 的原 理
横 断 面测量需 要完 成 的工 作是测 量沿 线路法 线 方 向上 地物 及地 形变化 点相对 于 中线点 的平距 和高 差 （ 高程 ） 采用 任意设 站法 测量横 断面 ， 或 ， 不是直 接
任何 起算 数据 。此 时 ， 站仪 将 默 认 上次 输 入 的数 全 据， 从而 自动建 立 假定 坐标 系 统 。在 断 面高 差计 算
将 上式微 分得误 差方 程式 ：
２
ｘ
为 了验 算 高差 最 大误 差 ， 上 式 简化 为 如下 近 将
（） ５
一
ＣＯ Ｓ。 ａ
Ａｍ ＋ （ Ａ／ ｉ ａ ｏｓｎ Ａ） ｓ
似公 式 ：
ｍ 一 ｓ Ａ Ａ （ ０ Ｏ １ ｌ （） ； ｉ 御；＋ ｍＡ／ ＳＡ）Ｓ， ６ ｎ Ｃ ２
全 站仪 任 意设 站 法测 量 ＿ 程 线 路 横 断 面 的优 点 。该 方 法 设 站 灵 活 、 作 简 便 ， 仅 大 大 提 高 了施 工 效 率 ， Ｔ － 工 不 而且 精 度 可靠。 关 键 词 全 站 仪 任 意 设 站 法 横 断 面
ＡＢＳ ＴＲＡＣＴ
Ｌ ｉｏ ｇａ ｄ Ｚ ｅ ｇ Ｊａ ｏ ｇ ｉ ｙ ｎ ｎ ｈ ｎ ｉｍ＇ｎ ．Ｔｈ ａ ｄ ｍ ｅｔ ｇ ｍｅｈ ｄ ｏ ｏａ ｔｔｏ ｏ ａｕ ｉｇ ｐ ｏｅ ｔｌ ｅ ｃｏｓｓｃｉｎ Ｊ ｅ ｒｎ ｏ ｓｔｉ ｔｏ ｆｔｔｌｓａｉｎ ｆｒ ｍｅｓ ｒｎ ｒｊｃ ｉ ｒ ｓ－ｅ ｔ ． ｎ ｎ ｏ
ｃ ｎ ｇｒ ａ ｌ ｍ ｐｒ ｖｅ ｔ ｏｎ ｔｕｃ ｉｎ ｆｉｉｎｃ ｔ ｅｉｂｌ ｃ ｕ ａ ｙ ａ ｅ ｔｙ ｉ ｏ ｈｅｃ ｓ ｒ ｔｏ ｅ ｆｃｅ ｙ ｗｉｈ ｒ ｌ ｅ ａ ｃ ｒ ｃ ． ａ Ｋｅ ｒ ｔ ｔ ｌｓ ａ ｉｎ， ｒ ｎ ｍ ｅ ｔｎｇ ｓ ａ ｉ ｙ ｗｏ ｄｓ ｏ ａ ｔ ｔｏ ａ ｄｏ ｓ ｔｉ ｔ ｔｏｎ， ｃ ｏ ｓ ｓ ｃ ｉ ａ ｒ ｓ — ｅ ｔｏｎ ｌ
李 际永 ， 剑 荣 ．全 站 仪 任 意 设 站 法测 量 工 程 线 路 横 断 面 ． 探 装 备 ， ０ １ ２ （ ） ４ ￣ ５ 郑 物 ２ １ ，１ １ ： ８ ０
本 文通 过 对 全 站 仪 任 意 设 站 法 测 量 工程 线路 横 断 面 的 原 理 、 业 方 法 及 精 度 分 析 等 方 面 的 介 绍 ， 现 了采 用 作 体
＝ ０． ８（ ） ０１ ｍ
省 去输人 镜高 的麻烦 。由此避 免 了在测 站起始 数据
输入 中可 能 出现 的输 入错误 。采 用本法 采集 的外业 测量 数据 ， 通 过 内业 计 算 转 化 为 横 断 测 量 数 据 。 需 使用 计算器 计算 稍有 麻 烦 ， 入计 算 机 处 理那 就 非 输
法 测 得 的横 断 面 水 平 距 离 的 精 度 远 高 于 规 范 要 求 。 ３ ２ 各 测 点 相 对 于 中 线 点 的 高 差 精 度 ．
在进行 外业 观测 时 ， 意 设 置 仪 器 于 Ａ 点 ， 任 依 次 观测 中线 点及 横断 面上各 点 的方 向角 、垂直 角和
由于 采 用任 意设 站法 观 测 ， 站 至横 断 面 同一 测 侧 各测 点 的距 离 之 差 很 小 ， 大一 般亦 不 大 于横 断 最 边缘 点相对于 中线 点的距 离 的一 半 。采 用公 式 ｈ， 一
在铁路 、 公路 等线 路工程 的测 量 中 ， 断 面测 量 横 是一 项 比较 麻烦 的测绘 工作 。传 统的测量 方法 是将 仪器 置于 中线点 上进行 观测 ， 这种 方法 的缺点是 ： 当
测量 平距 和高差 ， 而是 采用 间接方 法 ， 出 中线 点及 测
断 面各变 化点 的假定 坐标 和 假定 高程 ， 后 通过 内 然 业计 算处 理 ， 换算 出断 面 各测 点 相 对 于 中线 点 的平 距及 高差 。其计 算公式 为 ：
第２ １卷
第１ 期
李 际 永 等 ： 站 仪 任 意 设 站 法 测 量 工 程 线 路 横 断 面 全
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项 就将 被消 除 。因此 ， 般 每 次 观测 前 可 不 输 入 任 一 何起算 数据 而进行 测量 。
一 ｍ ＋ ｍ；
一
，～
； ｓ Ａ／ ） ＋ 三（ ｆ Ｄ
Ｘ 一 ＸＡ＋ Ｓ ！ Ｏ １ Ｃ Ｓ Ａ ２
Ｘ 一 ＹＡ＋ ＳＡ ｓｎａ ｉ
对 上式 微分 得 中误差关 系式 ：
（） ３
（ ４）
ｍ 。－ ｔｎ ； 二 ａ
Ａ ￣ ｅ （ ｚ／） ＋Ｓ／ ｅ ｍ ￣ ｐ ｓ
（ ） １１
＋ ｔｎ 。 Ａ十 。ｅ 。 。ｐ ａ ；。 ５ｃ （ ／ ）
＋ （ １
＋
豪 ＋
（ ０ １）
则 中线点 至断 面各测 点 的高差 计算公 式 为 ：
图 １ 野外 设 站 观测 横 断 面各 点 和线 路 中线 示 意 图
ｈ ： Ｓ ｔｎ 一 ｓ ０ａ Ｐｏ ｏ Ａ ａ Ａｔｎ Ａ
距离 （ 图 １ ， 见 ） 所测各 点 的假定 坐标 为 ：
中， 由于采 用两 点假定 高程之 差 的方法 ， 以在 测量 所
某一 横断 面 的过 程 中 ， 只要 不 去 调 整仪 器 默 认 的测 站 高程 、 器高 、 仪 觇标 高 的数 值 ， 过 内业计算 ， 通 此三
＊ 李 际 永 ， ， ９５年 出 生 ， 程 师 。 １９ 男 １７ 工 ９ ４年 毕 业 于长 春 地 质 学 校 工 程测 量 专 业 ，０ ６年 毕业 于 吉林 大 学 地 探 学 院测 绘工 程 专 业 ， ２０ 主 要 从 事 物 探测 量 监 督 工 作 。
Ｓ ￣（ 一 Ｘ。 。 （ ｙ ） 。一 ／Ｘ ） ＋ ｙ 一 。
ｈ — Ｈ Ｈ０ ０ —
地形 变化较 大 、 视受 到 限制 时 ， 转站设 置仪器 进 通 需
行观测 ； 其是 遇到 障碍物 时 ， 给观测工 作带来 更 尤 会 大 的麻烦 。而采 用全站 仪任 意设 站法测量 线路横 断
各 测点 的距离 一 般 不 超 过 ５ ０ 取 ５ ０ ０ ｍ， ０ ｍ。则 计算
可得 ：
ｓ 。 一±√ ￣００ ２ ５ ０ （ ） ２￣ ／ ．２ ＋ ０ ３
一
０ ０３ ｍ ） ． ０（
３ 精 度 分 析
３ １ 中 线 点 至 各 测 点 的 距 离 误 差 ．
上 式 的计算值 一般 为 ｍ 的最大 误差 ， 以 由此 所
从 而得 ：
５ ０
பைடு நூலகம்
物 探 装 备
式中， 距离，为竖直角， 为测角中误差，一 Ｓ为 Ｊ ９ ｍＡ ｌ 入 。如果 在 同一横 断面测 量 中 ， Ｄ 镜高保 持不 变 ， 可 也
２ ６ ６ ０ ２ ５ 。这 里最 大测 距 边 长 仍 取 ５ ０ 测 距 中误 ０ ｍ， 差取 ００ ｍ， 角 中误 差 取 ３ ， 直 角 一 般 不 超 过 ．２ 测 竖 ２ 。取 ２ 。 ５ ， ５ 。则 计算得 ： ２ ｔｎ ２ 。 ．２ ＋ ５ ０ （ ． ｊ ［ａ 。 ５ ×００ ０ 。３／ ）Ｓ Ｄ