悬臂现浇连续梁桥三角形挂篮施工安全技术
连续刚构桥悬臂浇注施工工艺及操作要点，老师傅必备技能！！！
连续刚构桥悬臂浇注施工工艺及操作要点，老师傅必备技能来源：筑龙论坛版权归原作者所有小编有话说高铁的快速发展，向世界展现了我们的中国速度，但那时由于高铁速度高，冲击荷载大等要求，因此对于大跨连续钢构桥的施工精度、工后沉降以及跨中徐变挠度都提出了更高的要求，而刚构桥中应用最多的就是悬臂浇筑法，所以今天小编通过一个实例来和大家一起来巩固夯实一下桥梁悬臂浇筑的施工工艺以及操作要点吧！1、0#块采用墩顶托架法施工，安全可靠。
2、使用特制无平衡重、自行式挂篮,结构设计刚度大，受力明确，操作方便，重复利用性较好。
3、优化了钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉施工工艺，将悬浇梁单节段施工时间缩短至平均8-10天（5天张拉），提高了工效，加快了施工进度。
4、将高标号、高性能、耐久性混凝土施工程序化、标准化。
5、悬浇梁线形和应力监控方法先进，效果好。
工艺原理：结合高空、跨航道、设计标准高、工期紧等特点，对于大体积0#块采用悬空托架施工并采用张拉钢绞线的方法进行预压。
悬灌挂篮采用了LM-300无平衡重自行式三角挂篮。
为了保证桥梁成桥后的质量和施工线形，悬灌施工过程中在对挂篮拼装、模板标高、钢筋绑扎、砼泵送、浇筑及养生、预应力张拉、压浆等环节进行控制的同时，还通过采用SAP2000、MIDAS 等软件模拟施工过程、计算节段预抛值，使成桥内力、线形符合要求。
通过对整个施工过程中各个环节的质量跟踪、安全控制，xx水道特大桥顺利完成合龙，保证了施工工期。
一、总体施工工艺本桥主墩位于水中，从岸边搭设栈桥至墩位，作为通道。
墩位处设塔吊，作为垂直提升机具。
混凝土采用输送泵泵送至施工现场。
0#块采用墩顶托架法施工，混凝土分两次浇筑。
悬浇施工采用三角挂篮，合龙顺序为先中跨后边跨，合龙段两侧设水箱配重，利用挂篮主桁架形成合龙段井字形吊架。
二、0#块施工工艺及技术0#块采用墩顶托架法施工，单片三角托架在地面采用型钢焊制，塔吊安装，与墩身顶部预埋钢板相连，0#块托架结构检算见图5.2-1。
悬臂现浇连续箱梁挂篮施工操作规程
新建铁路北京至石家庄客运专线DK141+000~DK156+600 悬臂现浇连续箱梁挂篮施工操作规程编制：复核：审批：悬臂现浇连续箱梁挂篮施工操作规程一、工程概况一分部管段里程DK141+000~DK156+600范围内，共有六处悬臂现浇箱梁，它们分别为：DK145+278.25跨黄花沟主跨64m、DK145+695.71跨保静公路主跨48m、DK146+223.83跨大清河主跨64m、DK147+598.01跨环堤河主跨64m、DK150+946.20跨高保公路主跨48m、DK154+609.09跨保仓高速公路主跨64m悬臂现浇连续箱梁。
根据现场地形、地貌及梁段和挂篮特点，从郑西调转的原西汉32标的两套菱形挂篮用于跨保静公路悬灌梁施工，然后周转至跨高保公路悬灌梁施工；从京沪项目调转的原武广项目的两套菱形挂篮用于跨环堤河悬灌梁施工。
这三处悬灌梁的0#块、1#段在支架上施工。
新加工的四套三角挂篮中，两套用于大清河的悬灌梁施工，然后周转至跨保沧高速公路悬灌梁施工；另外两套用于跨黄花沟悬灌梁施工。
二、挂篮的组成挂篮主要由滑道、主桁架、模板系统、行走系统、吊杆和锚固系统组成。
（1）、滑道：以钢枕作垫，上铺轨道组成（三角挂篮采用滑动块）（2）、主桁架：是挂篮的主要承重结构，应满足施工荷载的要求（3）、模板系统：包括底模、内模、外模，内外模间对拉杆钢筋加固；（4）、行走系统：主桁架在滑道（三角挂篮采用滑动块）上行走，底模和内外模同主桁架形成整体，由牵引系统行走，应采取措施减小主桁架与轨道间摩阻。
（5）、吊杆和锚固系统：吊杆可采用φ32高强精轧螺纹粗钢筋，吊杆位置偏差：纵向≤±20mm，横向≤±10mm三、挂篮制作安装挂篮加工好后，先在场地试拼，检验各部尺寸是否合理、准确、经检查合格后，再移至工地组装，在使用前，应作静载试验，以确定荷载~变形曲线，供施工监控确定立模标高时参考。
挂篮安装的顺序：滑道系统主桁架系统主桁架锚固系统安装底模系统安装外侧模内、外滑梁系统吊杆系统安装内模支架（1）、滑道安装要点先清理0号块和1号块梁面，测量放样，设置钢枕并垫平，使主桁底梁处于同一水平面上，待钢枕垫铺好后铺上滑道梁，抄平、检查、测量定位，用精轧螺纹钢锚固牢固（对于三角挂篮，需将滑动滑块支垫稳固）。
悬臂现浇箱梁挂篮法施工方法
悬臂现浇箱梁挂篮法施工方法悬臂现浇箱梁挂篮法是一种常用的施工方法，广泛应用于桥梁、高层建筑等工程中。
本文将介绍悬臂现浇箱梁挂篮法的施工过程及注意事项。
首先，悬臂现浇箱梁挂篮法施工需要准备一些材料和设备。
比较重要的有挂篮、悬浇钢筋、混凝土、模板等。
其中，挂篮是用来支撑和悬挂模板及混凝土的装置，悬浇钢筋是用来加固箱梁结构的钢筋，混凝土是用来浇筑箱梁的材料，模板是用来固定和成型混凝土的设备。
其次，悬臂现浇箱梁挂篮法的施工过程可以分为以下几个步骤：首先，确定好箱梁的形状和尺寸，并根据设计要求进行施工准备。
其次，安装好挂篮及相关的支撑结构，确保其稳固可靠。
然后，在挂篮上安装好模板，根据设计要求进行调整和固定。
接着，进行悬挑钢筋的安装，确保其布置合理且牢固。
最后，进行混凝土浇筑和养护，保证混凝土的质量和强度。
在悬臂现浇箱梁挂篮法的施工过程中，需要注意以下几个问题。
首先，要确保施工现场的安全，遵守相关的施工规范和操作规程。
其次，要对挂篮及相关设备进行检查和调试，确保其完好无损。
然后，要注意模板的安装和调整，以保证混凝土的成型效果。
接着，要合理布置悬挑钢筋，避免出现钢筋间距过大或过小的情况。
最后，要控制好混凝土的浇筑质量和养护时间，确保箱梁的强度和耐久性。
总之，悬臂现浇箱梁挂篮法是一种重要的施工方法，其施工过程需要合理安排和精心操作。
只有在保证施工质量和安全的前提下，才能顺利完成箱梁的施工。
因此，在实际应用中，施工人员需要根据具体情况，灵活运用悬臂现浇箱梁挂篮法，确保工程的顺利进行。
悬臂现浇梁施工安全技术交底PPT
孔道压浆
❖孔道压浆在终张拉完毕后尽快进行，现场配 备BW-320柱塞灰浆泵、灰浆搅拌机和水 循环式真空泵，采用管道真空辅助灌浆工艺 。压浆前清除掉孔道内的杂物和积水，压浆 水泥采用梁体混凝土同标号、同品种水泥， 水泥浆的水灰比控制不超过0.30，不得泌 水，流动度控制在30～50s之间。
悬 臂 浇 筑 施 工 工 艺 流 程
合拢段施工
❖ 合拢段施工时通常由两个挂篮向一个挂篮过渡， 所以先拆除一个挂篮，用另一个挂篮走行跨过合 拢段至另一端悬臂施工梁段上，形成合拢段施工 支架。也可采用吊架的形式形成支架。
❖ 在合拢段施工过程中，由于昼夜温差影响，现浇 混凝土的早期收缩、水化热影响，已完成梁段混 凝土的收缩、徐变影响，结构体系的转换及施工 荷载等因素影响，因此，需采取必要措施，以保 证合拢段的质量。
❖ 3、为保证施工安全，现场应有专人统一指挥， 并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持 班前进行安全教育制度。
❖ 4、防掉落，高空作业时必须佩戴安全帽，并系 安全锁。
2、环保要求
•施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分 流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集 中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏 环境。 •施工作业产生的污水必须经过沉淀池沉淀，并 经净化处理，符合要求后排放。 •合理规划施工便道、施工场地，固定行车路线 、便道宽度，限制施工人员的活动范围，尽量 少扰动地表、少破坏地表植被。
悬
臂
现
浇
梁
施
工 安
毕 加 索
全
责 任
技 术
有 限 公
交司
底
本组成员：
王潘 杜伟龙 党博超 李卓 陈倩毅 张嘉玮 赵志刚 鹿
晨
施工程序：
桥梁悬臂浇筑法中挂篮施工安全技术与措施
桥梁悬臂浇筑法中挂篮施工安全技术与措施发布时间：2022-07-10T05:58:59.264Z 来源：《工程管理前沿》2022年5期3月作者：张杨[导读] 连续钢构桥梁施工技术方法主要有两种，悬臂挂篮浇筑技术是其中一种，张杨中建八局第二建设有限公司；山东省济南市；250000摘要:连续钢构桥梁施工技术方法主要有两种，悬臂挂篮浇筑技术是其中一种，该技术从起始桥墩开始，将对称悬臂接长，原理简单，技术成熟，使用相当广泛。
但悬臂挂篮浇筑技术细节多，稍有不慎就可能导致严重事故发生，为保证桥梁施工质量，本文对悬臂挂篮浇筑技术及措施进行了分析，为连续钢构桥梁的施工提供一些理论参考。
关键词：桥梁悬臂浇筑法;挂篮施工;安全技术;措施引言：悬臂挂篮技术为当前应用的新型桥梁施工技术，对于桥梁顺利施工有着重要的作用。
科学技术高速发展和进步，人们对于桥梁施工要求逐步提高，所以技术人员研发出悬臂挂篮技术，以满足当前桥梁施工的需要，促进桥梁建设领域的发展和进步。
1悬臂挂篮技术概述悬臂挂篮浇筑施工方式进行施工，是目前建设大中型跨度桥梁的重要方式之一，在施工中可以将桥梁结构切割成为2-5m的一个段落，通过挂篮作为主要施工机具进行悬臂浇筑作业。
挂篮可以作为独立空间行走进行施工，具备一定的承载能力，张拉工作完成后，可直接挂在前端梁结构上，通过吊篮完成下一个梁段的模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆等连接。
本段施工完成后，可将整个挂篮移至下一个梁段的位置，组织施工。
往复循环施工作业，保证全部悬臂结构都施工完成。
悬臂挂篮作业方式不会因为交通、通航、深谷等各种因素的干扰和影响，很多复杂地形条件应用该方式的效果非常好，可以达到工程的施工标准。
2施工安全技术2.1挂篮设计方案挂篮的受力结构是底模平台前后下横梁，如果在施工中对于刚度有着更高的要求，可以选择使用锚杆的结构形式，直接把下横梁锚固到混凝土箱梁的节段上，此时因为后下横梁的刚度是很大的，变形相对较小，在施工环节可以拉紧锚杆，进行预应力施加，所以并不需要进行测点设计。
悬臂浇筑梁新型无轨道三角挂篮施工工法(2)
悬臂浇筑梁新型无轨道三角挂篮施工工法悬臂浇筑梁新型无轨道三角挂篮施工工法一、前言悬臂浇筑梁是桥梁施工中的重要环节，传统的悬臂浇筑梁施工方式需要轨道设备，并且存在施工周期长、成本高等问题。
为了解决这些问题，开发了一种新型的无轨道三角挂篮悬臂浇筑梁施工工法，本文将对该工法进行详细介绍。
二、工法特点新型无轨道三角挂篮悬臂浇筑梁施工工法的主要特点如下：1. 无轨道设计，减少了施工成本；2. 系统结构简单、易于安装和拆卸；3. 施工过程自动化程度高，提高了施工效率；4. 适用范围广泛，包括不同类型和跨径的桥梁。
三、适应范围新型无轨道三角挂篮悬臂浇筑梁施工工法适用于各种类型和跨径的桥梁，可以满足不同工程项目的需求。
四、工艺原理该工法采用悬挂于主梁上方的无轨道三角挂篮进行施工。
主要技术措施包括：使用可调节的悬索进行主梁悬挂，确保悬臂梁水平和平衡；采用液压系统实现主梁的悬吊、伸缩和旋转等自动化操作；使用支撑系统进行主梁的支撑和固定，保证在悬挂过程中的稳定性和安全性。
五、施工工艺施工工法分为悬挂准备阶段、悬臂浇筑阶段和拆卸阶段。
在悬挂准备阶段，需要将主梁伸展至预定位置并进行精确调整；在悬臂浇筑阶段，使用三角挂篮进行混凝土浇筑，并利用液压系统实现悬挂、伸缩和旋转等操作；在拆卸阶段，需要将三角挂篮拆除，并进行主梁支撑和固定。
六、劳动组织施工过程需要有合理的劳动组织，确保施工按照规定步骤进行。
组织人员需具备相关施工经验，对施工工法和安全要求有深入理解。
七、机具设备该工法所需的机具设备包括主梁悬挂系统、液压系统、支撑系统和三角挂篮等。
这些设备具有结构简单、操作方便和安全可靠的特点。
八、质量控制从施工准备阶段到拆卸阶段，需要进行全过程的质量控制。
主要包括混凝土浇筑质量、悬挂悬臂梁的水平度和平衡性、支撑系统的稳定性等方面的控制。
九、安全措施施工中需要注意的安全事项有：对施工人员进行安全培训，提高其安全意识；加强对机具设备的维护保养，确保其安全可靠性；设置警戒区和安全防护措施，防止人员误入施工区域。
探讨桥梁工程中悬臂现浇箱梁挂篮法施工技术
探讨桥梁工程中悬臂现浇箱梁挂篮法施工技术摘要：在时代的发展和进步下，人们的生活水平不断提高，对建筑行业的要求不断提高。
最近几年，伴随着中国建筑业的蓬勃发展，中国的桥梁工程也有了很大的发展。
悬臂现浇箱梁挂篮法则是一种非常重要的箱梁施工模式，它是把梁分为几个截面，利用挂篮悬臂对称进行施工。
但是，在桥梁工程建设中，悬臂现浇箱梁的挂篮方法经常会遇到一些问题，此时，其施工效果就显得尤为重要，它是影响最后的一个重要因素。
对悬挂式现浇箱梁挂篮施工工艺进行了初步探讨。
关键词：桥梁工程；悬臂现浇箱梁；挂篮法引言挂篮具有结构简单且受力明确，施工安全等优势，在各种桥型施工中也广泛应用，且随着大跨度桥梁的不断涌现，挂篮体量会越来越大，故对于首尾节点工序的挂篮安装和拆卸而言就具有较大的施工难度和挑战性，必须予以重视。
1特点技术应用于桥梁施工，具有以下三个特征：(1)在建立变型系统时，推荐选择水力起动方式，以保证挂篮能够按照预先设定的程序运行，从而达到整体运行的目的；(2)实际工作中，一般都会加强主承重部件的力学特性，根据所受负载的强度数值，选择钢材挂篮来代替负载或进行二次考虑，并从多个角度对其力学特性的衰减进行分析；(3)从一定意义上讲，混凝土的强度和硬度对工程的效益有一定的影响，目前的做法是估算出挂篮的承载能力，然后根据挂篮的受力情况，对其进行强度的计算，并根据挂篮荷载的指数进行计算，同时对混凝土的材质进行检验，然后才能进行施工。
2桥悬臂现浇箱梁挂篮法施工技术的实施要点分析2.1挂篮现场拼装部件验收及试拼合格后，即可将各部件由加工厂运送至施工现场，在已施工的梁段上进行现场拼装，现场拼装过程如下。
1）轨道铺设。
在支架现浇节段上，根据设计方案将挂篮轨道中心线进行现场放样，复核合格后沿放样的轨道线安装轨道垫梁并铺设挂篮行走轨道。
轨道顶面需保持水平，轨道中心间距应与设计图纸保持一致；单根轨道长度为3.5 m，轨道安装完成后利用精轧螺纹钢将轨道锚固。
悬臂浇筑挂篮施工技术交底
悬臂浇筑挂篮施工技术交底一、挂篮、模板、钢筋及预应力筋㈠挂篮的设计要求:挂篮质量与梁段混凝土的质量比值宜控制在0．3—0．5之间,特殊情况下也不应超过0。
7.主要设计参数:挂篮总重控制在设计限重之内；允许最大变形（包括吊带变形的总和）：20mm；施工时、行走时的抗倾覆安全系数:2;自锚固系统的安全系数：2；斜拉水平限位系统安全系数：2；上水平限位安全系数：2.㈡挂篮加工试拼及加载试验：挂篮所使用的材料必须是可靠的，有疑问时应进行材料力学性质试验.挂篮试拼后，必须进行荷栽试验。
㈢挂篮支承平台除要有足够的强度外，还应有足够的平面尺寸,以满足梁段的现场作业需要.㈣现浇梁模板的制作与安装必须正确、牢靠，安装误差应符合规范的规定.后吊杆和下限位拉杆孔道应严格按计划尺寸准确预留。
㈤钢筋制作及安装，除应符合规范规定外，还应注意以下几点： 1在进行腹板和底板钢筋安装时，应将底板钢筋与腹板钢筋连接牢固，最好采用焊接。
2 底板上、下两层钢筋网应形成一个整体。
3 顶板底层横向钢筋最好采用通长筋.4 钢筋与管道相碰时,只能移动，不得切断钢筋。
5若挂篮下限位器、下锚带、斜拉杆等部位影响下一步操作,必须切断钢筋时，应待该工序完工后,将割断的钢筋联好再补孔。
㈥粱段的预应力筋、管道、钢筋、预埋件的加工及安装应符合规范规定。
二、混凝土悬臂浇筑㈠在梁段混凝土浇筑前，应对挂篮（托架或膺架）、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理情况进行全面检查，经签认后方准浇筑。
㈡连续粱悬臂浇筑施工时，要有保证粱体施工稳定的措施。
㈢桥墩两侧梁段悬臂施工进度应对称、平衡,实际不平衡偏差不得超过设计要求值.㈣悬臂浇筑段前端底板和桥面的标高，应根据挂篮前端的垂直变形及预拱度设置，施工过程中要对实际高程进行监测，如与设计值有较大出入时，应会同有关部门查明原因进行调整。
㈤箱形截面混凝土浇筑顺序应按设计要求办理,当采用两次浇筑时，各梁段的施工应错开。
悬臂浇筑挂篮施工工艺标准
悬臂浇筑挂篮施工工艺标准FHEC-QH-32-20071适用范围悬臂浇筑法（简称悬浇）适用于大跨径的预应力混凝土臂梁桥、连续梁桥、T型刚构桥、连续刚构桥等结构。
悬浇施工方法特别适用于宽深河流和山谷、施工期水位变化频繁不宜水上作业的河流，以及通航频繁且施工时需留有较大净空的河流、湖泊、海域上桥梁的施工。
预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥采用悬浇施工的方法，需在施工中进行体系的转换。
预应力混凝土连续梁桥墩梁是铰接（设置支座），不能承受弯矩，在悬浇时需采取措施，临时将板梁和桥墩固结，待悬浇施工到至少一端合龙后恢复原状；T型刚构、连续刚构墩梁固结的，采用悬浇施工时，结构本身已具有一定的抗弯能力，可根据设计和施工要求，在墩旁架设临时托架等方法进行施工。
2主要应用标准和规范2.0.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）。
2.0.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（）。
2.0.3中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）。
2.0.4中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）。
3施工准备3.1技术准备3.1.1熟悉和分析施工图纸、施工现场的施工环境、气候资料，编制悬浇施工的单项施工组织设计，向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。
3.1.2选择合适的墩顶梁段及附近梁段的施工方法，可采用托架或膺架为支架，就地浇筑混凝土。
托架或膺架要经过设计，计算弹性及非弹性变形。
连续梁结构的梁墩临时固结、解除也应进行施工设计计算。
3.1.3选择合格的挂篮形式。
挂篮要经过设计计算，挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.3～0.5之间，特殊情况下也不应超过0.7。
主要设计参数：（1）挂篮总重量控制在设计限重之内；（2）允许最大变形（包括吊带变形的总和）：20mm；（3）施工、行走时的抗覆安全系数：2；（4）自锚固定系统的安全系数：2；（5）上水平限位系统安全系数：2；（6）斜位水平限位系统安全系数：2。
2024年挂篮悬浇箱梁施工质量安全注意事项(三篇)
2024年挂篮悬浇箱梁施工质量安全注意事项悬臂现浇施工是目前国内最常见的连续刚构和中大跨连续箱梁施工方法，挂篮施工工艺已经很成熟，但近年来，悬臂现浇箱梁施工常出现如底板张拉后混凝土脱落、挂篮行走倾覆坍塌、挂篮整体坠落或底篮坠落、纵向预应力管道和竖向预应力压浆管堵塞、底板齿板张拉后锚头爆裂或锚垫板回缩、箱梁线形和顶面平整度控制难、运营期跨中下挠等质量安全问题，要引起施工管理人员的注意和高度重视。
下面就悬浇箱梁安全管理、质量控制和施工管理等方面注意事项作如下说明，供参考：1、挂篮设计（1）挂篮设计原则应包括轻质、坚固、空间充足、抗变形、前移方便、结构简单、便于装拆、可重复利用等。
挂篮设计须满足强度、刚度和稳定性要求。
（2）挂篮总重量控制在设计限重之内；允许最大变形总和不大于2cm；砼浇筑和行走时的抗倾覆、自锚固、斜拉水平限位、上水平限位等的安全系数均不得小于2。
（3）挂篮设计图纸应装订完整并签字齐全，包括目录、设计说明、工程数量表、总图和细部设计图、挂篮锚固预埋件图、挂篮行走流程等。
（4）挂篮结构设计要充分考虑：挂篮轨道与竖向预应力筋（或预埋筋）以及挂篮前后吊杆与纵向预应力管道安装、钢绞线穿引、预应力张拉等之间的空间位置关系；挂篮和模板重量的吊装要求；内箱顶板模板变截面调节要求。
（5）挂篮除本身结构设计外，还要对其安全防护和人行通道、张拉工作平台、模板安拆工作平台、块段接缝修饰工作平台等进行设计。
（6）挂篮施工方案须报批手续齐全。
挂篮设计须有详细计算书，且必须由设计资质的单位进行验算复核。
主要结构杆件或吊杆间距发生变更时，必须对整个挂篮结构受力体系进行重新验算及报批。
2、挂篮加工（1）重复使用的挂篮应充分考虑钢材锈蚀对截面的损失折减，应按规定进行探伤检测，对受力部位进行加强；（2）加工的各连接销轴和销轴孔必须采用机加工，加工精度必须满足设计要求。
销轴必须采用热处理，材质也必须满足设计要求。
（3）各类构件应按规定进行材质检验，加工完成后，须进行试拼装，经过检查合格、分组编号方可出厂。
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悬臂现浇连续梁桥三角形挂篮施工安全
技术
摘要：悬臂现浇连续梁桥的施工工艺特征是采用挂篮悬臂技术，将箱梁分成
不同的部分，然后进行分段施工。本文对悬臂现浇连续梁桥三角形挂篮施工安全
技术进行简要分析，总结三角形挂篮设计方案，明确悬臂现浇连续梁桥三角形挂
篮施工安全技术，从而为我国桥梁建设事业发展提供参考。
关键词：悬臂现浇连续梁桥；三角形挂篮施工；安全技术
三角形挂篮的结构形式能够按照施工中的不同节段依次向前运动，从而为整
个悬臂现浇施工提供了一种较为安全、方便的施工方法。这种特殊的结构包括：
承载件、推进件、支撑件等关键部件，通过这些结构能够使悬臂现浇连续梁桥施
工更加安全、方便。
一、三角形挂篮设计
（一）主桁架系统
挂篮主桁架系统主要由连接梁、前横梁、立柱、斜拉带和主梁组成。其中，
三角挂篮的主梁是以6.04m为基准设置在箱梁腹板之上的中央间隔；单组主梁采
用两条HN500×235的热轧 H型钢，其长度为10.55m，由一块连接板将上下翼联
结在一起；在主梁的两端钻孔直径为φ22mm，以固定斜拉条，并将12mm厚的钢
板粘贴在主梁的腹板上[1]。
（二）底篮系统
底篮系统由斜撑、纵梁和前、后梁组成。前、后两个横梁是HN400x200的热
轧 H型钢，长度为12.0m；2条型钢按照480 mm的中央间隔布置，在中部预留穿
孔的悬臂：通过连接板将两个 H型钢连成一个整体；在机头的上翼边缘预先钻孔
直径为φ22mm的孔，以进行安装。
（三）悬吊系统
悬吊系统主要由前、后横梁悬臂组成，所使用的是φ32的精轧钢；每个挂
篮都装有10个悬臂，即前梁和后梁5个。
（四）锚固系统
挂篮锚固系统包括底篮、轨道锚固、主桥后锚固。在主梁的后部，设置了主
桁架的后部；单根主梁需要3根以上φ32的精轧螺纹钢，通过连接件与箱梁竖
向预应力的粗钢连接，以避免挂篮在浇筑过程中翻倒。轨道锚杆与前桁架后锚杆
的连接形式一样，用来对轨道进行定位和紧固，并注意，在挂篮后的步行小车上，
轨道锚索的间隔不能超过2.0m。底部篮锚固共有10个，其中，前横梁与主桁架
系统的前横梁相连接，后横梁5个，2个在翼型滑梁上，3个在浇铸梁段的混凝
土底板上。
（五）行走系统
挂篮行走系统主要包括后锚行走小车、前腿履带小车、行走轨道。其中，前
腿上装有履带车，用以移动挂篮；在小车上安装有一块可使汽车不能脱离轨道；
小车在行走时承载着挂篮和模板的重量。行走轨道采用两个I36b型工字钢，并
设置在一条主梁下，注意步行轨道只在步行时才能工作，它与主梁是分开的；为
了避免挂篮的自由滑动，通过锚固梁固定在行走轨道上。后锚行车主要包括后车
架、后车轮盒和轮子，后车架通常用来调节后车的高度。
二、悬臂现浇连续梁桥施工技术
（一）采用悬臂进行主墩浇筑
首先要从墩顶开始，然后在浇筑的时候再加一些钢筋等材料，以利于主墩和
梁桥的稳定。其次，充分运用挂篮悬浇梁技术，从主墩两侧开始，根据施工速度，
对各个节段进行合理的施工，并对各节段的长度、浇筑时间、梁桥的稳定进行协
调，并在施工过程中要注意确保安全[2]。最后，为了确保梁桥整体的稳定，必须
在施工过程中增加支撑。
（二）合拢边跨梁体
为了便于边跨梁体合拢施工，确保梁桥的稳定，应该先将桥面的挂篮都拆掉。
合拢边跨梁体的施工工艺是为了确保整体梁桥施工质量而临时施工的各类工程，
在拆除过程中要严格按照设计方案进行，否则将会造成连续梁桥的结构系统出现
问题，在拆掉支架后无法将原有的梁质量转移到一边的梁上，从而使整体梁失稳，
破坏整体工程稳定性。
（三）合拢中跨台
在合拢中跨台的过程中应注意悬臂两端的施工荷载均匀一致，合拢温度控制
在18~23℃之间。如果超过这个温度范围，可以采取冰块进行降温。另外，在封
闭阶段，为了确保混凝土的级配，可以适当添加减水剂等材料，使其符合合拢断
的要求。加强对其混凝土的管理，对其进行定期维护保养，避免产生裂缝而危及
整体的工程质量。
（四）合拢段挂篮的拆除
在拆除封闭部分挂篮时，特别要注意合拢部分的自重。卸下挂篮后，挂篮无
法承受收尾部分的重量，梁桥的结构设计会直接将其转移到挂篮上。在此期间，
施工人员要谨慎操作，以确保挂篮拆除后梁体仍能保持梁桥整体结构的稳定。
三、悬臂现浇连续梁桥三角形挂篮施工安全技术
（一）问题
第一，悬臂梁桥在使用悬臂式现浇施工工艺时，由于场地位于室外开放的环
境中，其机械设备很容易受自然环境中的风向等自然条件的影响，加之悬臂的偏
载，导致悬臂机械设备不平衡弯矩，从而对梁桥的安全稳定造成很大的威胁。第
二，在采用悬臂进行施工时，必须对标高进行严格的控制。然而，从当前的科技
水平和人才素质来看，对标高的控制存在着一定的困难。利用理论知识和有关资
料的分析能力，所得到的标高与实际梁桥悬臂梁在实际工程中的实际控制点的标
高差异很大，从而严重地影响了梁桥的整体施工。第三，梁桥节段的不同强度要
求采用不同的强度，并有针对性。而在浇筑时由于悬臂梁的浇筑区域比较小，又
处于高空，这将大大增加悬臂梁的施工难度，同时也给浇筑质量带来了很大的困
难。如果浇筑的平面没有外部的保护，很容易被破坏。传统的覆盖层对浇筑混凝
土有很大的影响，并能很好地隔离外部气温对混凝土干燥的影响，从而延长施工
周期。第四，施工中采用的钢筋材料对梁桥施工质量也有很大的影响。梁桥中的
钢筋材料杂质含量超标、焊接不当、安装不稳等因素均会对其施工造成不利影响。
在工程完工后，有关单位对其进行安全检查，导致施工质量不能得到全面的保障。
（二）对策
第一，悬臂施工时，应将梁与墩身的劳稳有机地结合在一起，并采用特殊的
方法，避免在施工时发生偏载和自然风的干扰，避免产生不平衡弯矩，确保悬臂
在施工中的稳定。第二，在整个施工队伍中，有关的管理者应该积极地引入优秀
的人才，并通过先进的科技手段，使测量工作者能够根据自己的理论知识，尽可
能地提高测量精度。在施工期间，测算人员要密切注意施工进度，并按照实际施
工条件修正和完善梁桥的标高值。第三，有关负责人必须严格控制施工过程中的
混凝土质量，控制施工过程中的各个环节，避免对施工造成不利影响，保证施工
质量[3]。另外，混凝土浇筑完毕后，施工方应及时将混凝土表面平整，并用塑料
布覆盖，对未干燥的混凝土表面进行有效的保护。第四，在采用钢筋材料进行连
续梁桥施工时，必须确保钢筋材料的纯度，特别是在保护钢筋的时候，应采取有
效的保护措施，避免产生锈迹。并且钢筋的焊接和安装都要严格按照图纸来进行，
确保它的安全和坚固。最后，在施工结束后，有关负责人必须组织专业队伍，对
整个连续梁桥悬臂现浇工程进行安全检查，确保整体的施工质量。
结束语：
悬臂现浇连续梁桥技术在国内的推广应用，对我国大跨径大桥的建设起到了
积极的推动作用。因此，有关单位在进行施工之前，必须确保每位工人都对整个
施工过程有一定的认识。在浇筑、合拢、拆卸等不同阶段都要把理论知识和实际
工程结合起来。在施工中，特别要重视悬臂技术稳定、标高测定、混凝土质量和
钢筋选择等。通过本文的研究，能够确保悬臂现浇连续梁桥三角形挂篮施工更加
安全、高效。
参考文献：
[1]蒋玉汉.大跨度连续梁桥悬浇施工关键技术分析[J].交通世
界,2021(13):119-122.
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研究,2020,5(03):103-104.
[3]莫德辉.三角形挂篮在桥梁施工中的应用[J].工程建设与设
计,2019(13):250-253.