国际货物运输代理概论
第一章国际货代概述
无船承运人NVOC
（托运人）
货主
契约承运人
Non-vessel Operating Carrier
（契约承运人） 运输合同A 货运代理 第三人 运输合同B （托运人） （实际承运人）
（一）产生原因解析 （二）货代基本特征：
1、是承运人，区别于实际承运人 2、双重身份：以承运人身份向货主揽货，接受货主托运； 以托运人名义向实际承运人托运。 3、合同关系分析：是背对背运输合同的当事人，有权签 发提单（货代提单），是提单的当事人。 4、收入发生变化： 佣金＋运费差价
（三）法律地位——当事人身份
承运人定义“签订运输合同的人或实
际完成运输的人”。 可见承运人分为契约承运人（又叫合 同承运人）和实际承运人。
第二节 国际货运代理人 （Freight Forwarder） 一、定义： FIATA（国际货运代理协会联合会）将其定义为：
“根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人， 其本身不是承运人，货运代理也可以依据这些条件，从事 与运输合同有关的活动，如储货（也含寄存）、报关、验 收、收款等。 《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》第2条规定 “国际货物运输代理业/人，是指接受进出口货物收货人、 发货人和承运人的委托，以委托人的名义或者以自己的名 义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报 酬的行业或企业。”
评析：
由于外运公司是以其自己的名义签发提单，这 一行为使其成为契约承运人，从而承担了承运
人的责任和义务，对因承运人责任范围内的原
因造成的货物损失负责赔偿。当然，外运公司
第一章_国际货运代理概论
产业服务行业
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国际货运代理业务范围
货运代理的服务对象 1、货方 2、国家管理部门 3、实际承运人 4、储存装卸单位 5、物流服务中的工商企业等
服务对象包括：发货人（出口商）、收货人（进口商）、 海关、承运人、班轮公司、航空公司，等等。
保证金（美国）：
（1）从事货运代理业务，应交纳5万美元的保 证金；
（2）从事无船承运业务，应交纳7.5万美元的 保证金；
（3）外国企业在美国设立代表处从事国际货 运或无船承运业务，应提供15万美元的保证金
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国际货运代理行业管理
中国货代经营实施登记备案制
备案制度——国际货运代理企业备案表
指的是所有和货物的运输相关的服务， 及货物的拼箱、储存、处理、包装和配 送等相关的服务和上述服务相关的辅助 性及咨询服务，其中包括，但不局限于 海关和财政事务、货物的官方申报、安 排货物的保险、代收或支付货物相关的 款项和单证等服务。
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国际货运代理的性质
国际货运代理人其本质就是“国际货运中 间人”
会员分三类：团体会员、单位会员和个人 会员
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国际货运代理行业组织
我国台湾省和香港特区各有一个区域性会 员，台湾以中国台北名称在FIATA登记注册。 目前我国大陆有20多个个体会员，香港特 区有105个，台湾有48个。
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国际货运代理行业管理
外国的许可证制度与财务责任制度
许可证制度 只有获得执照的个人或公司才允许经营货运代
理业务，没有执照而进行经营的则按照民法规 则课以罚款。 美国：由联邦海事委员会对货运代理行业及无 船承运人进行管理。到联邦海事委员会注册登 记，并交纳保证金，由联邦海事委员会发营业 许可证之后，才能正式从事货运代理及无船承 运业务
国际货运代理概论
国际货运代理的服务对象 为货主服务（租船订舱、代理报关、转运和理货 代理、仓储代理、集装箱代理、多式联运代理）， 从货主那里获得劳务报酬 货代的服务对象 从国际货运代理人的基本性质看，货代主要是 接受委托方的委托，就有关货物运输、转运、仓 储、装卸等事宜。一方面它与货物托运人订立运 输合同，同时他又与运输部门签订合同，对货物 托运人来说，他又是货物的承运人。目前，相当 部分的货物代理人掌握各种运输工具和储存货物 的库场，在经营其业务时办理包括海陆空在内的 货物运输。国际货代所从事的业务主要有：
中国国际货运代理协会主要任务：
了解会员开展业务的情况和问题，向政府 部门和有关团体反映会员的要求和建议， 积极协助解决问题，保护会员合法权益。 制止非法经营和不公平或不正当竞争。 中国国际货运代理协会会员分团体会员、 单位会员和个人会员三类。 中国国际货运代理协会的最高权力机构是 会员代表大会。
国际货运代理的性质 可从两方面理解：国际货运代理业角度它属于行 业，国际货运代理角度属于运输中介人。 国际货物运输代理行业在社会产业结构中属于第 三产业，性质上属于服务行业。 国际货代企业作为代理人从事国际货运代理业务， 是指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发 货人或其代理人的委托，以委托人或自己的名义 办理有关业务，收取来代理费或佣金的行为。 国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货 运代理业务，指国际货运代理企业接受进出货物 收货人、发货人或其代理人的委托,签发运输单证， 履行运输合同并收取运费和服务费的行为。
国际货运代理概论
国际货运代理的概念和性质
国际货运代理具有两方面含义，即国际货运代理业 和国际货运代理 根据1995年6月29日国务院批准的《中华人民共和 国国际货物运输代理业管理规定》第2条规定“国 际货物运输代理业，是指接受进出口货物收货人、 发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义， 为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务 报酬的行业。”
国际货运代理概述 (2)
▪ 进出口商与货运代理人签订的运输合同,其 内容应包括托运人名称、预定的来工厂接 货的时间、地点、商品名称、件数、毛重、 净重、体积、装运标记及其他事项.
三、国际货运代理的行业组织
<一>国际货运代理协会联合会<FIATA>
二、国际贸易运输的地位与作用
<一>国际贸易运输是国际贸易不可缺 少的重要环节
<二>国际贸易运输是交通运输的重要分支 <三>国际贸易运输能够促进国际贸易的发展 <四>国际贸易运输能够促进交通运输的发展 <五>国际贸易运输是平衡国家外汇收入的重要
手段
三、国际货物运输的基本任务与要求
<一>国际货物运输的基本任务 <二>国际货物运输的基本要求
、省事、省费,而且有比较稳定的货源.
能够根据委托人托运货物的具体情况,综合
考虑运输中的安全、时耗、运价等各种因素,
使用最适合的运输工具和运输方式,选择最佳
的运输路线和最优的运输方案,把进出口货物
安全、迅速、准确、节省、方便地运往目的
地.
贸易公司与国际货运代理的配合： 当从事进出口的贸易公司一边备货或者备好 货后,一般就会选择合适的货运代理来替他们 租船订舱.当贸易方式是 FOB时,买方应及时 将其货运代理的资料及装运指示〔Shipping Instruction〕 交 给 卖 方 , 以 便 卖 方 能 够 顺 利 装船.而有时卖方也会协助、推荐合适的货运 代理给买方以供其选择,同时在买方选定的货 运代理人办理报关、商检时应给予适当的协 助.在货运起运后,卖方还应及时提醒货运代 理及早交提单,以便卖方能制单结汇及给买方 发装运通知〔Shipping Advice〕. 当贸易方式为CIF或CFR时,卖方也应将货运
国际货运代理概论
包括个体户，据业内人事估计，全国大约有 3 万间。中国的物流公司更
是多如牛毛。由于物流的概念比较新，大家争先恐后感时髦。原先的快递 公司、搬家公司、运输公司、仓储公司和货代公司，纷纷更名，冠以“物
流”二字；海陆空的承运人也延伸服务，搞物流；制造企业和商品流通企
业也成立物流公司；还有那些不知“物流”为何物的人，也加入物流大军。 这样，中国的物流很快就形成了庞大的队伍，有关数据表明，中国的“物
无船承运人除了接受上 述业务外，还能以承运 人的名义接受货主订舱， 收取运费并签发自己提 单。
国际货运代理的性质
国 际 货 运 代 理 人 中间人 实 际 承 运 人
国 际 货 运 代 理 行 业
服务行业
货主
承运人
三\国际货运代理的业务范围: 托运、仓储、包装；货物的监装、监卸、集装箱拼装拆箱、 分拨、中转及相关的短途运输服务；代理报关、报验、报检、 保险；国际展品、私人物品及过境货物运输代理；国际多式
2．1 外贸代理概述
3）外贸代理的服务范围
通常提供以下代理服务： （1）代理货物进出口； （2）全程代办企业进出口权备案；
（3）代办产地证的注册、年审、出证；
（4）代理报关、报检； （5）代办海关减免税手续、加工贸易、收付汇核销等，提供外贸 操作咨询；
（6）食品、化妆品标签审核。
统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种
物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。 第三方物流，英文表达为Third-Party Logistics，简称3PL，也简
称TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。3PL既不属
于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其 专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供 以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服 务。最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、 选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运 费谈判等。由于业的服务方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，
国际货物运输代理概述
国际货物运输代理概述
一、国际货物运输代理的概念 国际货物运输代理（international freight forwarding）简称国际货
代，从公元10世纪起就开始出现，至今在国际上尚无一个统一的定 义。
二、国际货物运输代理的作用 货物运输代理在促进本国和世界经济发展的过程
国际物流学
中起着重要的作用。 其作用表现如下。 1．组织协调作用 2．开拓控制作用 3．中间人作用 4．顾问作用 5．提供专业化服务 6．提供特殊服务 7．费用及服务具有竞争力
三、国际货物运输代理的业务范围 （一）以服务对象分类 1．货物运输代理为发货人服务 2．货物运输代理为海关服务 3．货物运输代理为承运人服务 4．货物运输代理为班轮公司服务 5．货物运输代理为航空公司服务
6）多式联运代理。
5. 国际货物运输代理人的服务对象
国际货物运输代理是为货主提供服务，并根据服 务项目、数量和质量从货主那里获得劳务报酬。
6. 代理人的选择和使用
选择代理人时，所要考核的条件很多，但一般需 要考虑的主要有以下3条。
（1）政治背景和合作态度 （2）业务能力和工作质量 （3）资信和经营作风
“fowarding agent”两个词组。 2. 国际货物运输代理人的产生 3. 国际货物运输代理人的发展阶段 （1）传统货物运输代理人阶段 （2）无船承运人（或运输经营人）阶段
4.几类。 1）租船订舱代理。 2）货物报关代理。 3）转运及理货代理。 4）储存代理。 5）集装箱代理。
（二）以服务作用分类 1．顾问 2．组织者 3．进出口代理 4．转运代理 5．委托人——提供拼箱服务 6．经营人——提供无船承运人业务 7．经营人—— 提供多式联运服务 8．运输延伸—— 提供物流服务
国际货物运输代理
签订合同与安排运
签订合同
根据询价结果与客户签订运输合同，明确双方的权利和义务。
安排运输
根据合同要求，向相关承运人或供应商订舱、安排货物的装运和运输。
报关、报检与保险办理
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报关
按照国际贸易惯例和进口 国法律法规，准备并提交 报关文件，办理货物的进 出口报关手续。
报检
根据货物的性质和进口国 的要求，申请相应的检验、 检疫证明，确保货物符合 进口国的标准和规定。
货物分类
根据货物的性质、形态和运输要求等因素，将货物分为普通货物、危险货物、鲜 活货物、贵重货物等类别。
包装要求
为确保货物在运输过程中的安全，需要对货物进行适当的包装。包装应符合国际 标准和相关法规，具有足够的强度和稳定性，以防止货物在运输过程中受损或散 失。
国际贸易术语与惯例
贸易术语
在国际贸易中，常用的贸易术语包括 FOB（离岸价）、CIF（成本加保险费 加运费）、CFR（成本加运费）等， 这些术语规定了买卖双方的责任和费 用划分。
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提高服务质量的途径和方法
优化服务流程
简化服务流程，提高服务效率，减少客户等待时间。
加强员工培训
提高员工的专业素养和服务意识，确保为客户提供优 质的服务。
引入先进技术
采用先进的物流技术和管理系统，提高服务的准确性 和时效性。
定期评估客户满意度并改进服务
设计客户满意度调查
定期向客户发放满意度调查问卷，收集客户对 服务的评价和建议。
在运输过程中引入自动化设备，如无 人驾驶车辆、自动化仓储等，降低人 力成本。
智能化技术应用
利用人工智能、大数据等技术，对运 输需求进行预测和规划，优化运输方 案。
国际货运代理概述 (2)
05
货物的标志或地址的错误或不清楚、不完整所致
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货物的内容申报不清楚或不完整所致、
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不可抗力所致
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尽管有免责条款的规定，国际货代仍需对因其自己的过失或疏忽而造成的货物灭失、短少、损坏负责。
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一旦当局下达关于某种货物的唛头、包装、申报等的特别指示时，客户有义务履行其在各方面应尽的职责。客户不得让其国际货代由于下列事实产生的后果负责（1）有关货物的不正确、不清楚或不全面（2）货物包装、刷唛和申报不当等（3）货物在卡车、车厢、平板车或集装箱的装载不当（4）国际货代不能合理预见的货物内在危险
2
第四节 国际货运代理人法律地位
委托代理合同的概念
委托代理合同又称委托合同、代理合同，指当事人双方约定一方委托另一方处理事务，另一方同意为其处理事务的协议。
国际货物运输委托代理合同是指国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人、承运人或其代理人的委托，以委托人名义或自己名义办理国际货物运输业务及其他相关业务，并收取服务报酬的合同。
收入来源：为货方提供服务而获取的佣金。
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无船承运人阶段
目前对承运人的定义：“签订运输合同的人或实际完成运输的人”，所以这类代理人已经是承运人。又由于它并不具有任何运输工具，自己并不实际完成运输，仅能通过与有运输工具的承运人订立运输合同来完成或组织完成运输，因此成其为无船承运人（Non-Vessel Operating Carrier NVOC）。
A每年举行一次世界性的代表大会，即FIATA年会。大会通过FIATA上年度的工作报告和财务预算，并对一年内世界货运代理业所发生的重大事件进行回顾，探讨影响行业发展的紧迫问题，通过主要的法规和条例，促进世界贸易和货运代理业健康发展。
1国际货运代理概论
１.3、国际货运代理种类
（七）以代理业务的内容为准分类 1、国际货物综合代理 它是指接受进出口货物收发货人的委托， 以委托人的名义或者以自己的名义，为委 托人办理国际货物运输及相关业务，并收 取服务报酬的代理。
１.3、国际货运代理种类
2、国际船舶代理 它是指接受船舶所有人、经营人或承租 人的委托，在授权范围内代表委托人办理 与在港国家运输船舶及船舶运输有关的业 务，提供有关服务，并收取服务报酬的代 理。
１.3、国际货运代理种类
（三）以授予代理人权限范围分类 1、全权代理 它是指委托人概括委托代理人办理某项 国际货物运输业务或相关业务，并授予其 根据委托人自己意志灵活处理相关事宜权 利的国际货运代理。
１.3、国际货运代理种类
2、一般代理 它是指委托人委托代理人办理某项具体 国际货物运输业务或相关业务，要求其根 据委托人意志处理相关事宜的国际货运代 理。
无船承运人
• 无船承运业务，是指无船承运业务经营者以承运 人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者 其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船 舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运 人责任的国际海上运输经营活动。（《国际海运 条例》第7条） • 无船承运人（NVOCC）“non-vessel-operating common carrier” means a common carrier that does not operate the vessels by which the ocean transportaion is provided, and is a shipper in its relationship with an ocean common ca 1、货主的代理 它是指接受进出口货物收发货人的委托， 为了托运人的利益办理国际货物运输及相 关业务，并收取相应报酬的国际货运代理。
国际货运代理基础 第1章 国际货运代理概论
三、国际货运代理行业协会
国际货运代理 协会联合会 FIATA
中国国际货运 代理协会 CIFA
第二节 国际货运代理的发展
一 二
国际货运代理的服务对象
国际货运代理的类型
一、国际货运代理的服务对象
发货人
海关
承运人
航空公司
班轮公司
提供 拼箱服务
二、国际货运代理的类型
代理人
国际货物运输代 理企业可以作为 进出口货物收货 人、发货人的代 理人，也可作为 独立经营人从事 国际货代业务 。
三、我国国际货运代理业的发展方向
• • 对于货代企业来讲，发展物流是一种必然。 事实上国外的很多物流公司都是从货代企业演变而来的，在 继承货代业务的同时，积极发展包括SCM管理、信息管理在 内的纵深物流能力。 同时货代企业固有的以客户为中心的服务宗旨及灵活多样的 经营方式更有利于为客户提供“量体裁衣”的个性化物流服 务。 在简单的中间人难以继续为生的时候，通过第三方物流提高 增值服务能力，由此增强核心能力，将成为我国货代企业实 现二次创业的主要途径。
独立经营人
国际货运代理企业 接受进出口货物收 货人、发货人或其 代理人的委托，签 发运输单证，履行 运输合同并收取运 费以及服务费的行 为。
第三方 物流经营人 相比国际货运代 理，其业务范围 更广，包括：货 物的零星加工、 包装、货物装拆 箱，货物标签， 货物配送，货物 分拨等。
第三节 国际货运代理的现状和发展方向
• • 一般货运市场 多式联运市场
•
二、我国国际货运代理业面临的市场环境
（一）入世对我国国际货运代理业的影响
1. 入世使我国国际货运代理业面临空前挑战 2. 入世使我国货运代理业获得更多发展机会
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国际货物运输代理概论第一章国际货运代理行业简答题1．国际国运代理的定义是什么？2．国际货运代理在货运时起到什么作用？3．中国国际货运代理行业组织的全称是什么？成立于哪一年？4．国际货运代理除开展传统的货运业务外，还可以拓展哪些业务？第二章国际货代法律地位与责任保险简答题1．简述普通法系国家国际货运代理的法律地位。
2．简述大陆法系国家国际货运代理的法律地位。
3．简述国际国运代理的责任限制。
4．FIATA是什么组织？5．解释委托代理的定义。
6．解释法定代理的定义。
7．解释指定代理的定义。
8．代理具有哪四个基本特征？请说明。
9．委托代理权终止的原因主要有几个方面？请说明。
10. 我国《合同法》实施后，订立和履行合同应特别注意哪些方面？11．国际货运代理人有哪些权利？12．国际货运代理人应尽哪些义务？13．国际货运代理有哪些责任？14．国际货运代理的责任限制及除外责任有哪些？15．货运代理作为代理人的主要风险有哪些？16．货运代理作为当事人的主要风险有哪些？17．如何防止或减少国际货运代理的责任风险？18．适用于各种保险，包括责任保险的保单中，除外条款和限制通常有哪些？请简述。
第三章国际货代与国际贸易一．单项选择题1．在外贸实际业务中，当合同采用FOB术语时，买方可以委托卖方代为租船、订舱，其费用均由买方负担。
但是一旦到期订不到舱，租不到船，则（）A．卖方不承担责任，其风险由买方承担B．卖方承担责任，其风险也有卖方承担C．买卖双方共同承担责任、风险D．双方均不承担责任，合同停止履行2．根据国际商会《INCOTERMS2000》解释，进口方负责办理出口清关手续的贸易术语是（）A．FAS B. EXWC. FCAD. DDP3．当外贸合同中采用FOBST成交时，则买卖双方风险的划分界限是（）A. 货交承运人B. 货物越过装运港船舷C. 货物在目的港卸货后D. 装运港码头4．大连美和进出口公司与美国鲁尼公司签订了合同，价格术语为FOB DALIAN,并以通过海运方式出口全棉针织衬衣5000打，装箱率为1打/箱，每箱毛重为18公斤，净重为15公斤。
目的港为美国纽约港。
该公司业务员王磊设计了四种SHIPPING MARK，请问其中A．第一种 B. 第二种C. 第三种D. 第四种5．买卖双方的商品价格为FOB SHANGHAI’50USD/Piece（INCLC5%），按国际惯例，则含佣价的计算公式是（）A. 单价×佣金率B. 含佣价×佣金率C. 净价×佣金率D. 净价/（1—佣金率）二．多项选择题1．以下是外贸业务员小刘的对俄罗斯客商出口报价，其中错误的是（）A. 2 450美金/桶B. 2 450美金/桶CIF伦敦C. 2 450美金/桶CIF上海D. 2 450美金FOB莫斯科2．贸易术语在国际贸易中的主要作用是（）A. 简化交易手续B. 明确交易双方责任C. 缩短磋商时间D. 节省费用开支3．下列哪些贸易术语适用于水上运输（）A. DESB. FOBC. DEQD. CFR4. 在外贸进出口合同中的单价内容包括（）A. 计量单位B. 单位价格金额C. 计价货币D. 贸易术语5．按照《2000年通则》的解释，FOB、CFR与CIR的共同之处表现在（）A. 均适合水上运输方式B. 风险转移均为装运港船舷C. 买卖双方责任划分基本相同D. 交货地点均为装运港三．计算题1．我某公司出口某商品，对外报价为USD120/CTN FOBC2%宁波，外商要求改报CFRC3%马赛，问：我方在不影响自身利益的情况下，改报价应为多少美元？（设运费为10 USD/CTN），要求写出计算公式及计算过程。
2．我某公司出口某种商品，对外报价为120USD/CTN FOB上海，外商要求改报CIF伦敦。
问我方该报价应为多少美元？（设运费每箱20 USD/CTN，保险费率为0.5%，卖方按CIF 价的110%投保），要求写出计算公式及计算过程。
四．案例分析题1．上海天华进出口公司按CIF Felixstowe向英国客商出售一批红枣，由于商品季节性较强，买方要求在合同中附加以下内容：“买方应于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港，如果货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同，如果货款已付，卖方将货款退还买方。
”请分析这一附加内容的合理性，说明我方是否可以接受。
2．我公司与外商按CIF成交一批出口货物。
货物在合同规定的时间和装运港装船，受载船只在航运中触礁沉没。
当我出口公司凭符合要求的单据要求国外进口商支付时，进口方以货物全部损失不能得到货物为由，拒绝接受单据和付款。
试问：进口方的做法是否正确？为什么？3．业务员小李在包装业务中，按外商的信用证要求印刷纸箱上的Shipping Mark.小李通过查阅信用证后得知其中的Shipping Mark应该为：COLOUR：QTY：C/N0.1—UPMADE IN H. K .请用已学过的知识分析，小李是否可以按信用证要求印刷上述Shipping Mark？为什么？五．思考简答题1．什么是“唛头”？在制作单据中应该如何正确表达相关内容？2．请到外贸企业收集一些不同形式的Shipping Mark，并加以分析。
3．什么是中性包装？在外贸业务中为何要用中性包装？4．什么是合同中的溢短装条款？为何要设立溢短装条款？如何用英语表达？第四章国际货代与货运保险一．单项选择题1．在海运过程中，被保险货物被海盗劫持造成的损失属于（）A. 实际全损B. 推定全损C. 共同海损D. 单独海损2．在CIF条件下，由（）办理保险，如果货物在运输过程中发生保险公司承保范围内的损失，（）根据保险单向保险公司索赔，与（）无关。
A. 卖方卖方买方B. 卖方买方卖方C. 买房船方买方D. 卖方船方买方二．计算题1．湖南某贸易公司向日本出口一批水果，发票总金额为USD20 000，加一成投保了平安险加战争险，费率分别为0.7%和0.3%。
请计算：保险金额和保险费。
三．思考题1．假如你现在是一家中国贸易公司的业务员，要与某欧洲公司商谈出口货物事宜。
双方就合同的其他条款都达成了一致，现就保险条款存在分歧，我方公司想用中国中国人民保险公司的CIC条款投保，而该欧洲公司却坚持要用英国伦敦保险协会的ICC条款投保。
针对这种局面，你应该怎样处理？试结合不同贸易术语分别加以讨论。
[实例]某年10月，澳大利亚达通贸易有限公司向我华东某有限责任公司订购饲料用玉米10 000公吨。
货船在厦门装船以后直接驶向达尔文港。
途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，命令采取紧急措施，往舱中灌水灭火。
火虽然被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行。
为使货轮继续航行，船长发出求救信号，船被拖至就近的维佳港口修理，检修后重新将货物运往达尔文港。
事后经过统计，事故总共造成如下损失：（1）2 500吨玉米被火烧毁；（2）1 300吨玉米由于灌水不能食用；（3）主机和部分甲板被火烧毁；（4）雇佣拖船支付费用若干；（5）因为船舶维修，延误船期，额外增加了船员工资以及船舶的燃料。
在这个例子中，2 500吨玉米被火烧毁以及主机和部分甲板被火烧坏属于单独海损；而其他损失则属于共同海损。
四．案例分析1．有一批运输途中的货物已按发票金额的110%向保险公司投保了平安险，载货的船舶于某年的3月5日遇到暴风雨的袭击，使一部分货物遭到水渍损失；该船在继续航行中，又于3月11日与另一船舶发生了碰撞事故，再次使该批货物遭受了部分损失。
分析：保险公司对上述两种损失均负赔偿责任吗？2．有一批已购买保险的货物，装载该批货物的货轮在航运途中发生了火灾，经船长下令施救后，火被扑灭，事后查明该批货物损失如下：（1）500箱受严重水渍，无其他损失；（2）500箱既受热烤、火熏损失，又受水渍损失，但未发现火烧的痕迹；（3）300箱已烧毁；（4）100箱在忙乱中不幸坠海。
分析：上述4种情况下海损的性质？3．在学习海运保险条款时要细心比较CIC和ICC的区别，从而全面理解和掌握这两种常用的保险条款。
第五章货代业务与信用证一．多项选择题1．汇付方式可分（）、（）和（）三种。
A. 信汇B. 电汇C. 邮汇D. 票汇2．托收（Collection）结算方式是（）开立汇票，委托出口地银行通过在国外的分行或代理行，向（）收取货款或劳务费用的一种结算方式。
A. 买方B. 第三方C. 卖方D. 第四方3．信用证结算方式的基本当事人有三个，即（）、（）和（）。
另外还涉及其他关系人，如通知行、保兑行、议付行、承兑行、付款行等。
A. 开证行B. 受益人C. 开证申请人D. 公证人4．发票是出口商结汇所需的单证之一，是进口商凭以（）、（）以及（）的依据。
A. 收款B. 付款C. 收货D. 报关纳税二．思考题1．信用证的特点表现在哪三个方面？2．什么叫汇付？3．汇付方式可分几种？4．什么叫光票托收？5．什么叫跟单托收？6．什么叫付款交单？7．什么叫承兑交单？8．信用证结算方式的基本当事人有几个？请写出基本当事人。
9．由于国际贸易中采用的信用证大多数是跟单信用证，因此，以跟单信用证为例，信用证业务的结算程序主要包括：信用证的开立、信用证的通知、受益人的审证、信用证的履行、银行审核单据、信用证的结算等。
简述其操作的流程。
10．根据UCP600的规定，制作提单应注意哪些问题？11．保险单是由保险人接收货物保险所出具的凭证。
按CIF术语成交时，谁应代为买方办理保险并提供保险单？12．根据UCP600的规定，写出制作保险单时应注意的问题。
第六章国际货代与口岸通关一．单项选择题1．取得《代理出入境检验检疫报检登记证书》的代理报检单位名称、地址、法定代表人、经营范围等重大事项发生变更的，应当在变更之日起（）天内以书面形式报所在地直属检验检疫局。
A. 5B. 10C. 15D. 202 . 出境货物最迟在出口报关或装运前（）天报检，个别检验检疫周期长的货物，应留有相应的检验检疫时间。
A. 3B. 7C. 10D. 153．装船前监管内容通常包括4个方面：（1）检验货物的品质、数量、重量、包装等与检验授权文件符合性，必要时对经检验合格的货物进行监视装载；（2）（）；（3）（）；（4）（）A．检查货物海关编码（H. S CODE）根据进口货物的性质，确定其海关税则类别及应税率B．签发检验证书C．评估货物价格：以便进口国准确征税D．领取出入境通关单4．（）是由政府设置的海关依法对进出境商品向进出口商征收的一种税收。
A. 所得税B. 财政税C. 消费税D. 关税5．进出口货物品种繁杂，计征关税标准的基准有从量税、从价税、混合税和（）。