公路桥梁钢箱梁顶推施工技术应用
公路桥梁工程中钢箱梁顶推的施工技术李扬
公路桥梁工程中钢箱梁顶推的施工技术李扬发布时间：2021-05-07T10:19:19.470Z 来源：《基层建设》2020年第34期作者：李扬[导读] 摘要：在时代不断发展下，顶推箱梁施工过程的现场控制难度比较小，施工费用低，并且还有着可循环施工的特点在钢箱梁施工中得到广泛应用。
山东省路桥集团有限公司山东 250014摘要：在时代不断发展下，顶推箱梁施工过程的现场控制难度比较小，施工费用低，并且还有着可循环施工的特点在钢箱梁施工中得到广泛应用。
本文主要从作者实际工作经验入手，分析钢箱梁顶推施工技术的控制要点，希望对有关从业人员带来帮助。
关键词：公路桥梁；钢箱梁；顶推施工Abstract: With the continuous development of the times, the jacking box girder construction technology has been widely used in the construction stage of steel box girder bridges because of its low construction site control difficulty, low construction cost, and high recyclable construction strength. This article mainly takes steel box girder jacking construction technology as an example, analyzes the key points of construction process control, and hopes to bring help to relevant practitioners.Keywords: highway bridge; steel box girder; jacking construction前言在交通工程大力建设下，我国桥梁项目建设数量也在大力建设，施工技术在科学技术不断发展下也得到了很大程度的进步。
桥梁钢箱梁顶推施工技术控制
桥梁钢箱梁顶推施工技术控制摘要：现有桥梁工程的建设规模日益扩大，钢箱梁结构越来越普遍。
钢箱梁施工过程中要特别注意下水施工技术，确保下水施工工作始终处于优质高效的实施状态，针对此，本文首先分析桥梁钢箱梁顶推施工的技术要求，阐述钢箱梁顶推施工工艺及施工控制措施。
关键词：桥梁工程；钢箱梁；顶推施工技术；引言在桥梁工程施工过程中，钢箱梁推送施工主要依靠千斤顶设施，利用滑座将钢箱梁推向指定位置,在钢箱梁顶推工作的实施过程中，要选择合适的施工场地，加强钢箱梁的顶推与桥梁主浇筑工艺的衔接，与原有施工技术相比，钢箱梁推压施工技术在实施期噪声较低，施工期的安全可靠性可以得到根本保证。
1.工程概况本项目位于深圳市宝安区西乡街道，呈东北-西南走向，起于机荷高速黄鹤收费站，顺接机荷高速，路线向西依次上跨广深高速，鹤洲收费站，机场南路，G107国道，止于狮子山南侧，全长2.246km。
主线第十六联采用单箱多室结构跨径布置为50m+50m的两跨连续钢箱梁，布于44#桥墩～46#桥墩，桥梁与机场南路成25°夹角布置，桥梁投影面85%于机场南路上，支承桥梁的44#桥墩盖梁跨于机场南路南行方向正上空、支承桥梁的45#桥墩盖梁跨于机场南路北行方向正上空。
2.桥梁钢箱梁顶推施工技术应用要求一方面，在钢箱梁推送工作的实施过程中，首先要选择合适的推送设备，调整推送设备的运行参数，确保推送设备在大多数情况下都能实现稳定可靠的运行，顶推设备调试完成后，还应将钢箱梁组装在顶推支架上，钢箱梁要求采用履带吊吊装，并用四个箱段和翼板分别运至拼装平台，确保钢箱梁的平面和高程位置符合具体施工要求。
另一方面，钢梁支架焊接和涂装完成后，应进行导向拼接工作，并在拼接部位设置导向梁支撑结构，固定支撑结构后，组装预制连接位置，在安装导梁后平腹板时，需要将上下结构与钢箱梁分开焊接。
值得注意的是，在安装顶部落梁时，需要使用墩侧支撑的上部钢垫块和行走式推进系统，通过缩回千斤顶，可以将垫块两侧的支架连接为一个整体，在千斤顶的作用下，底部与主墩结构分离，垫块从主墩结构的下部移除，通过重复此过程，将钢梁结构调整到实际设计标高。
浅析钢箱梁顶推技术在路桥施工中的应用
此路桥 的临 时墩 所使用 的材料 主要 是Ｑ ２ ３ ５ 钢板 和 ｄ ） ５ ０ ０×８ 钢 管柱 。 在组 成１ 组ｌ 临时墩 的４ 根 钢 管柱 之 间 ， 用 钢 质 的１ ６ 槽 剪刀 撑 衔接 ， 为 固定 下滑 道 ， 柱 顶应 设置 钢 支座 。在 拼装 钢箱 梁 的过 程 中可 能 需要 顶 升千 斤顶 ， 也 为 了加 强
个轨 迹 的路线 要求 。 同时， 接送 滑板 人 员的平 台 、 横 向限位装 置 和顶 梁千 斤顶
图２
在 顶 推过 程 中 ， 钢 箱梁 的 上滑 块 如 果 出现 挤压 卡 住 等现 象 ， 则 需要 起 顶 钢 箱梁 。所 以在每 侧滑 道梁 的两 旁都 设有 吊篮 ， 吊篮 内可备 放５ ｏ ｔ 的液 压千 斤 顶 。滑 道 梁及 吊篮 结构 如 图１ ：
右 侧纵坡 ４ ． ０ ０ ０ ％， 竖 曲 线半径 为 １ ８ ５ ０ ｍ， 平 曲线半 径 为２ ４ ０ ｍ。 桥梁 各孔 跨 的拱
上 滑块 是 一块 ４ ０ ０×２ ０ ０ ×２ Ｏ 贴 聚 四氟 乙烯 的橡 胶 板 ， 内部 设 有 两层 钢
板 。它 和 下滑 板组 成顶 推 摩擦 ， 依 靠顶 推 千 斤顶 的作 用 ， 实 施 钢箱 梁 的 顶推 前进 。
三 、顶 推施 工工艺 及方 法
１ ． 顶推 施 工 临时设 施
Ｈ Ｈ Ｈ
１ １ 临 时墩 的设计 与 施 工
临时 墩 主要 有两 个作 用 ： 既 是 钢箱 梁 的拼 装 平 台 ， 也 是 钢箱 梁 进 行空 间 曲线 顶推 的工 具 。 临时 墩在 顶推 时 ， 主 要承 受两 个力 ： 水平 力 和竖 向力 。 另外 ， 在 顶 推过 程 中 ， 钢 箱 梁的 运动 轨 迹 呈 凸形 竖 曲线 或 平 面 圆 曲线 ， 所 以在 设计 临时 墩 的过 程 中 ， 不但 要 考虑 水 平 力 和竖 向力 的最 大 承载 限 度 ， 也 要 符 合两
公路桥梁钢箱梁顶推施工技术探讨
公路桥梁钢箱梁顶推施工技术探讨本文首先阐述了顶推准备，接着分析了顶推施工，最后对顶推线形控制进行了探讨。
标签：公路桥梁箱梁;步履式顶推引言顶推施工技术广泛应用于索桥以及连续梁桥的建设。
本文重点对钢箱顶推方案、临时墩设计及施工控制进行研究，确定桥梁钢箱梁步履式顶推施工工艺及过程受力分析，为后续类似工程提供参考。
1 顶推准备1.1 组装平台顶推平台位于桥梁轴线方向，地面采用水稳层，高程50.18m，承载力10t/m?。
现场进场道路宽度不小于55m，地面坡度不大于3%，路面硬化后满足两台150t 液压平板车满载行走。
组装胎架的西侧设置工程车辆进出通道，道路宽度8m，允许100t汽车吊以及运输平板车出入。
东侧设置配电站，配置用电容量为800kV·A，以满足安装和顶推用电需要。
1.2 组装胎架为满足钢箱梁顶推施工要求，平台上搭设可以满足3个分段组装的现场胎架，胎架采用支架+支模形式，支架底部采用路基板以分散对路面的压力。
第一道顶推设备及支撑点D1位于29号墩位，支撑点可承载800t，胎架支架可支撑70t，胎架支撑分段模板顶面距离地面高度2～2.3m，以满足平板车进出和定位放置分段要求。
1.3 前、后导梁前导梁长度60m（10m起坡段），采用实腹截面与桁架结合的方案，前端30m 为桁架结构，后端30m为双翼缘板实腹结构，两榀桁架之间由单片桁架和支撑组成，后端部与大桥钢箱梁1#分段刚性连接。
后导梁长度40m，采用实腹截面与桁架结合的方案，尾端25.3m为桁架结构，前端15m为双翼缘板实腹结构，中间由单榀桁架和支撑组成，前端部与钢箱梁36#钢混结合段刚性连接。
1.4 顶推设备本桥钢箱梁顶推采用步履式顶推设备（BL720），一套顶推设备包括机械结构系统、液压系统、电控系统（电气、控制、传感器）。
接卸系统主要包括上部滑移结构、顶升支撑油缸、顶推移动油缸、横向调整油缸，通過计算机控制和液压驱动来实现组合和顺序动作，以满足施工要求。
路桥梁施工的钢箱梁顶推技术应用
路桥梁施工的钢箱梁顶推技术应用摘要：国家的迅速发展以及近年来城市化进程的加快极大地刺激了公路桥梁的建设。
文章结合某工程，重点分析了公路桥梁钢箱梁的顶推施工方案，并从施工临时设施、施工监测以及梁段顶推与质量控制措施几方面进行了重点论述。
关键词：道路桥梁；钢箱梁；顶推；技术中图分类号：u41 文献标识码：a 文章编号：某公路桥梁工程设计为四跨一联淡单箱单室钢梁，其中桥的跨径为（20+32+34+25）m，钢梁的顶板及底板的宽度为10.5m与5.5m。
同时箱梁底板水平，在箱梁的中心线处高1.8m，并在顶板处设置6%的横坡。
钢箱梁地段的竖曲线半径与平曲线半径分别为1850m与240m，左右侧纵坡为3.078%与4.000%。
箱梁的各孔的跨度设置2m、9m、11m以及6m的拱度，并且线路中心线与钢箱梁的中心线距离1.75m。
钢箱梁在加工中分为11段，其中第一段与最后一段分别为10.472m与10.265m，而其余各段均为9.22m。
1.顶推方案施工中为了减少施工对于既有道路交通的影响而在高速公路的响应位置设置临时墩，对钢梁实行分段拼装，然后从北向南实行顶推。
在钢梁的最前端有一段嵌补梁，需要在其余的钢梁顶推到设计位置之后再使用汽车吊装嵌补梁段。
具体的施工顺序为：首先在支墩上对4段钢梁以及前导梁并顶推20m；然后依次拼装2、3段钢梁并均顶推30m；接着安装尾端的一个梁段并顶推15m，同时将前导梁拆除并将其安装于最后端钢梁的尾部，然后继续施工直到达到设定位置；最后是拆除导梁并落梁，并对嵌补梁段进行汽车吊装。
施工中为了减轻钢梁前端的自重，在实施顶推过程中不安装钢箱梁的防护栏及翼缘板，等到一切到位后再补装。
2.顶推施工临时设施2.1临时墩设计及施工临时墩的作用不仅在于作为钢箱梁的拼装平台，同时也可以用于钢箱梁进行空间曲线顶推。
为此临时墩的设计及施工要充分的考虑到以上两种职责对于临时墩的要求，即保证临时墩可以承受顶推过程中的最大水平力以及竖向荷载，与此同时还要在实施顶推过程中沿着同半径平面圆曲线以及同曲率凸形竖曲线轨迹前进的要求。
桥梁钢箱梁顶推施工技术控制措施分析
桥梁钢箱梁顶推施工技术控制措施分析摘要：钢箱梁顶推施工技术在桥梁建设中起着重要作用。
为了确保施工安全和质量，施工过程需要严格控制。
本文介绍了钢箱梁顶推施工技术的背景和重要性，详细解释了该技术的优势和应用领域。
分析了施工过程中需要关注的风险和问题，并提出了相应的控制措施，包括施工前的准备工作、控制水平位移和垂直变形、安全防护和人员培训等。
通过案例分析并加入相关图表数据，验证控制措施的实施情况，还探讨了未来发展趋势。
关键词：桥梁；钢箱梁顶推施工技术；控制措施引言桥梁钢箱梁顶推施工技术是一种高效、快速而安全的施工方法，通过推动钢箱梁完成桥墩间的连接。
这种技术在桥梁建设中具有重要意义。
它能够大幅度缩短施工周期，提高工程效益，并降低对交通的影响。
钢箱梁顶推施工技术还具有较高的施工质量和可靠性，能够满足不同类型桥梁的需求。
因此，熟练掌握和应用该技术对于保障桥梁建设的质量、安全和进度具有重要意义。
1.介绍钢箱梁顶推施工技术1.1什么是钢箱梁顶推施工技术钢箱梁顶推施工技术是一种桥梁建设中常用的施工方法，其主要目的是通过推动钢箱梁进行桥墩间的连接。
在该技术中，预先制造好的钢箱梁被推入指定位置，并与桥墩相连，完成桥梁的建设。
这种方法适用于各种类型的桥梁，包括公路桥、铁路桥等。
钢箱梁顶推施工技术具有高效、快速、安全的特点，可以大幅缩短施工周期，减少对交通的影响，并确保较高质量的桥梁建设。
1.2该技术的优势和应用领域钢箱梁顶推施工技术具有多方面的优势和广泛的应用领域。
该技术能够显著缩短桥梁建设周期，使得工程进度得以加快。
钢箱梁顶推施工技术减少了对交通的干扰，可以在不中断交通的情况下快速完成施工作业。
该技术的施工质量较高，能够确保桥梁的稳固性和耐久性。
钢箱梁顶推施工技术适用于各种类型和跨径的桥梁，包括公路桥、铁路桥、高架桥等。
在城市化进程中，特别是在有限空间和繁忙交通条件下，该技术更加具有优势。
因此，钢箱梁顶推施工技术在现代桥梁建设中广泛应用，并发挥着重要的作用。
公路桥梁钢桁架梁顶推施工技术应用
公路桥梁钢桁架梁顶推施工技术应用摘要：某大型社区新建工程，由于场地面积限制，附近有多个居民楼，其交通网络繁琐，施工方案无法灵活选择。
为防止人行、运河航道中断，我们对钢桁架桥使用了顶推滑移就位施工技术，为后续同类工程提供有力的借鉴。
关键词：城市桥梁现场整体拼装顶推滑移就位1引言钢结构桥梁技术逐步在完善，由于场地比较狭小，附近又遍布各种居民楼，交通拥堵，不能自由地调整施工方案。
为防止人行、运河航道被迫地中断，本工程还使用了顶推滑移施工技术。
河东侧面挨着居民区，以高楼为主，并未留出充足的拼装场地，河西侧南面则是靠近医院，其航道南北双向桥梁仅仅和河面相隔2m，不适合安装大型浮吊或是水中吊装设备。
为此，本工程将方案更改为：工厂节段制作+现场拼装+整体顶推法。
2适用范围钢桁架桥比较适用于运河航道，而航道还有桥梁双侧分布众多的人口，大型浮吊甚至水中吊装设备都是不太适用的。
3工艺原理本工程中的全部构件，均是以汽车分段的方式运送到现场，完成拼装，借助滑道梁或是梁布置，对胎架进行拼装。
主桥钢桁架均是选择分段式拼装，先将整个钢桁架予以分段，工厂制成后将其输送到现场，开始逐段拼装，顺序：以河岸为中心，先岸边，而后才是离岸的位置。
顶推滑移就位时，可以将原拼装支架当做这里的顶推支架。
为确保顶推滑移能够在纵向上保持平稳，我们需要在钢桁梁悬臂1/3的位置建立水中支架，沿着桥向分别布置3排，两排选择钢管桩基础，设置于河道，还有一排则改为钢筋混凝土，安排在岸边。
为能够给顶推施工施加一定的反力，2个桥墩处还需选择双拼400x400H型钢，单独假设反力支撑，以便将滑道梁上释放的反力自然地传送至桥墩上。
此时，滑块需要和钢桁梁下弦之间牢固地焊接。
当钢梁滑移时，滑块和滑道梁二者的接触面也要铺设一块 1.2cm四氟板。
为避免桁梁意外地出现横向偏移，最好在滑块上也要安装一块限位钢板。
钢绞线应当从滑道梁里面的间隙自由穿过，并在大里程方向上拉开一个千斤顶，在小里程上安装一个张拉牛腿。
顶推施工技术在连续钢箱梁施工中的应用
顶推施工技术在连续钢箱梁施工中的应用摘要：随着近年来的经济发展，中国的建设技术和桥梁设计以及其他方案不断得到改善。
连续钢箱梁技术广泛应用于城市交通设计等许多桥梁工程领域，成为道路和铁路是重要的运输渠道，如今，顶推施工技术有很多优点，建设费较便宜，安全性高，不需要借大型吊装机，这种建设覆盖了相对狭窄的范围，对价格调整后的交通几乎没有影响。
这些优点被广泛用于连续钢箱梁施工建设中。
关键词：顶推施工；连续钢箱梁；滑道；钢导梁1 顶推法的原理和工法的介绍顶推法的原理是使用千斤顶等提高梁主体的水平推力，在2个地方用这个水平推力和之前设计的临时滑道面或临时滑道块来推进。
在推进的全过程中滑道的摩擦力比较小，由于力量大，即使没有冲击力也能取得平衡的效果。
另外，压敷装置的动力量分为1点按压方式和多点按压方式两种。
其中，一点推式主要适用于短直线的桥梁推力，也用于建设需要在水平方向上搬运大桥的桥墩，后座可以提供更高的桥墩。
桥的水平反力正在建设中。
此时，压入装置可以配置在组装平台或组装的桥墩上，滑道装置的相关支撑装置可以安装在栈桥前。
多点推进规则是在登台上设置机器。
同时多点千斤顶方式是利用千斤顶下的自动挡的反作用力，减少梁滑道时产生的摩擦力，保持滑道内的梁主体的平衡。
桥墩为了均等共有力量全体，这个推举方法也能用于灵活的桥墩。
此外，多点按压方式与一点按压方式相比，与一点按压方式相比，横撑位置较低，采用多点按压方式接受力也较小。
该方法可以有效控制推力光束的偏移，各码头位置的力适用要求相对均匀，因此广泛用于推力连续光束。
2顶推施工方案的选择2.1项目概要某个大桥的主线是直线钢箱位，钢箱位栈桥的范围是ZW211～ZW214，梁长36+60+35米，桥地板版宽25米，高2.55米。
光束部分共有8个部分，总重量为1700吨。
2.施工计划的选定本项目的钢梁，因为吨数和跨度大，钢梁上有高速公路，综合探讨步行型推压装置的多点按压方式。
建设这个施工方法有以下特征。
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公路桥梁钢箱梁顶推施工技术应用
随着交通基础设施建设的不断推进，公路桥梁建设成为了各地发展的重点项目之一。
而在公路桥梁建设中，钢箱梁是一种常见的桥梁构件，它具有承载能力强、耐久性高、施工周期短等优点，因此得到了广泛应用。
在钢箱梁的施工中，顶推施工技术是一种被广泛应用的施工方法。
本文将就公路桥梁钢箱梁顶推施工技术的应用进行详细介绍。
一、钢箱梁顶推施工技术概述
顶推施工技术是一种钢箱梁的快速安装方法，也是一种非常高效的桥梁施工方法。
该技术是指在桥台上搭设起重设备，并利用起重设备将钢箱梁向桥墩方向顶推到位，然后组立连接构件，最后形成桥梁结构的过程。
该技术操作简单、施工速度快、安全可靠，是目前公路桥梁建设中常用的施工方法。
二、顶推施工技术的应用条件
1.施工场地：顶推施工要求施工场地平整、宽敞，以便于起重设备的作业和稳定。
场地的水平度也需要达到一定标准，以保证施工的安全性。
2.起重设备：起重设备是顶推施工的关键，需要具备一定的承载能力和稳定性，以确保钢箱梁的安全顶推。
3.气候条件：顶推施工过程中，气候条件对施工有一定的影响。
在雨雪天气或大风天气下，顶推施工需要停止，以确保安全。
4.施工操作人员：顶推施工需要熟练的操作人员，他们需要掌握起重设备的操作技能和桥梁组立连接构件的技术，以确保施工的顺利进行。
1.准备工作
在进行顶推施工之前，需要进行一些准备工作。
首先是对施工场地进行清理和平整，确保起重设备的稳定作业。
其次是对起重设备进行检查和调试，确保其正常运转。
最后是对钢箱梁进行检查，确保其完好无损。
2.钢箱梁的顶推
在进行钢箱梁的顶推作业时，需要将起重设备放置在桥台上方，通过起重设备的升降和行走功能，将钢箱梁顶推到桥墩的准确位置。
在这一过程中，需要协调好操作人员的配合，确保顶推的平稳进行。
3.连接构件的组立
当钢箱梁顶推到桥墩位置后，需要进行连接构件的组立。
连接构件是桥梁结构的重要组成部分，它连接钢箱梁和桥墩，确保桥梁的整体稳定性。
在组立连接构件时，需要注意连接的牢固性和准确性。
4.验收
当连接构件组立完成后，需要对钢箱梁的位置、连接构件的牢固性等进行验收。
只有确保施工质量符合要求，才能进行下一步的工作。
1.施工速度快：顶推施工是一种高效的施工方法，能够有效地缩短工期，提高工程进度。
2.安全可靠：顶推施工需要少量的人员参与，减少了人为因素对施工的影响，保障了施工的安全性。
3.经济效益好：顶推施工能够减少人力和机械设备的使用，降低了施工成本，提高了工程的经济效益。
4.适用范围广：顶推施工适用于各种公路桥梁的建设，能够满足不同项目的需求。
1.施工计划的制定：在进行顶推施工之前，需要制定详细的施工计划，确保施工过程的顺利进行。
3.施工现场的管理：顶推施工过程中，需要对施工现场进行管理，确保施工场地的整洁和安全。
4.质量控制：在进行顶推施工过程中，需要严格控制施工质量，确保连接构件的牢固性和桥梁结构的稳定性。