土石方工程施工组织设计
土石方工程施工组织设计
五、施工组织设计
目录
一、工程概况
一、施工组织机构
三、总体进度计划安排
四、施工机械进场计划
五、试验、测量、质检仪器设备进场计划
六、主要工序施工方法
七、工期目标及保证措施
八、质量保证体系及质量保证措施
九、安全保证体系与安全保证措施
十、文明施工及环保措施
一、工程概况
黄冈大别山红色旅游公路红安段起点为土库站，桩号2+300，终点为七里坪镇砖瓦厂，桩号为25+088.683，全长22.788公里。原路为县道柳土线，因年久失修，目前安全隐患十分突出，严重影响行车安全，极大地阻碍了沿线社会经济发展，迫切需要改建。
即将开工建设的黄冈大别山红色旅游公路红安段共划分为11个标段，我公司拟对四标段路基土建工程进行投标。四标段起止桩号9+414.919—14+414.919,长5公里，主要工程内容含：挖方49858.9m3，填方57248.7m3，清淤4040.1m3，砍树挖根2116棵，耕地填前压实12828m2,D1.5M圆管涵3道长35.5m,D1.0M圆管涵13道长160.5m,浆砌片石挡土墙1614m3，干砌片石挡土墙127.5m3.跨径1-13长23m桥一座，跨径1-10米桥2座。本工程业主单位为红安县交通局。
本工程设计标准为二级公路，设计速度60km/h,路基宽10m,路面类型为沥青砼路面，汽车荷载等级公路-Ⅱ级，路基设计洪水频率1/50.
二、施工组织机构
成立大别山红安段一期土建工程第四合同段项目经理部，实行项目经理负责制，全面履行本合同。根据本合同段的施工特点，项目经理部下设路基施工队、桥涵施工队、预制场。配备充足的施工设备和技术力量，确保本合同工程优质、高效、按期完成。
具体布置见附表一：施工总平面布置图。
马芜高速公路第七合同段项目经理部组织机构
项目经理：
项目技术负责人：
综
合办公室
总
工
办
机
料
部
财
务
部
安
全
保
卫
科
路
基
施
工
处
桥
涵
施
工
处
预
制
场
实
验
室
质
检
部
三、总体进度计划安排
1、本工程计划于2009年11月20日开工，2010年4月30日竣工，合同工期为157个日历天。
2、结合冬雨季施工的特点，工程前期加大施工投入，在确保工程质量的前提下，加快工程进度，采用先进的施工工艺。
3、本合同段内结构物较多，对路基填筑影响较大，所以应合理安排和调配物力、财力、人力，抓好涵洞、通道的施工。以工程量小、构造物分布密度小的路基填筑段为突破口，在保证质量的前提下，迅速为土方施工提供工作面。涵洞工程控制在2009年12月底完成。
4、桥梁基础、墩台柱、承台、盖梁等下部工程在2009年12月完成，梁体在2010年1月前预制完成，在2010年3月安装完毕。桥面铺装及辅附设施于2010年4月底以前完成，防护、水沟及其它附属工程在2010年4月30日前全部完成。
详见附表：施工总体计划表。
四、施工机械进场计划施工机械计划表
机械名称规格型号额定功率（kw）
或容量（m3）
或吨位（t）
数量
（台）
到工地日期
推土机T120 120KW 1 2009.11
推土机T85 85KW 1 2009.11
自卸车斯太尔K29 220KW、20T 8 2009.11
洒水车99KW、2000L 1 2009.11
挖掘机PC220 114KW、1.0M3 2 2009.11
平地机PY0160B 132KW、刮刀3.97M 1 2009.12
光轮压路机3Y18/21 74KW、18/21T 1 2009.12
振动压路机YZJ18 142KW、40T 1 2009.11
空压机WY-3/7-1 25W、3M3/min 2 2009.12
对焊机PNI-101 100W、钢筋直径55mm 1 2009.12
交流电焊机BX3-300-2A 23.4KW、30KVA 1 2009.12
柴油发电机组200GF 200KW、361A 2 2009.11 汽车式起重机TL400 40T 2 2010.3
强制式砼拌和
机
JQ500 50KW 1 2009.12
五、试验、测量、质检仪器设备进场计划
试验、测量、质检仪器设备表
序号仪器设备名称规格型号单位数量到工地日
期
1 土壤自动击实一齐
及附件
套 1 2009.11
2 标准筛套 2 2009.11
3 灌砂筒套 2 2009.11
4 电子天平台 2 2009.11
5 土工标准筛套 1 2009.11
6 液塑限联合测定仪台 1 2009.12
7 抗压试模15×15×15cm 套12 2009.12
8 抗折试模套12 2009.12
9 三米直尺个 3 2009.12
10 全站仪NK-530 台 1 2009.11
11 水准仪AT、GT 台 2 2009.11
12 砂浆试模7.07×7.07×7.07 套12 2009.12
六、主要工序施工方法
1.路基土石方工程
（1）清除表土：
A、采用人工及推土机清除公路用地范围内的树木、杂草、植物根茎及地表松散土，清除深度按图纸设计要求或监理工程师指定的深度进行。
B、根据占用池塘、沟渠、河道面积的大小，分别采用直接排水或人工筑岛围堰排水的方法，将路基范围内的水排除后，采用推土机、挖掘机配合人工开挖的方式进行清淤，清淤前请监理工程师现场复测淤泥顶高程及面积，清理后的淤泥采用自卸汽车运到弃土场，清理淤泥至监理工程师满意后，进行标高复测，以便计算淤泥数量。
清淤完毕，按照图纸要求进行回填。
（2）路基填筑施工
根据路基设计高程、相应地段的路基沉降值和确保路基边缘压实的超宽值，进行施工放样，确定出路基的填筑边线。
路基填土采用分层填筑，首先通过试验路段确定出压实机械的有效压实厚度，压实遍数，得出土层的松辅系数和土质掺灰量控制方法，符合规范要求的翻拌遍数，同时掌握含水量的控制方法，并根据填筑的宽度和厚度，确定每延米路基的供料数量。
本标段路基在原地面处理合格后，进行路基填筑，路基填料应根据路堤高度，图纸要求经试验确定，压实度标准按图纸、技术规范所划分区域进行控制。
1、施工放样：根据设计的路基高度，基底处理后的实测高程、相应地段施工期的沉降值和路基边缘确保压实度的超宽值，进行施工放样，确定出路基的填筑边线。
2、上土整平：
基础处理完毕并经验收合格后，开始采用含水量及颗粒、CBR合格的土源填筑，并由专人指挥到指定位置卸料。用推土机大致整平，用平地机进行刮平。
3、稳压成型：