堤身填筑施工方案

堤身填筑施工方案
堤身填筑施工方案

随县均水河均川镇段治理工程第二标段

编制: 审核: 审批:

湖北楚曜水利水电工程有限公司

随县均水河均川镇段治理工程第二标段项目部

2015年4月

堤身防护分部工程施工方案

一、工程概况

工程名称:随县均川河均川镇段治理工程第二标段

分部工程施工部位:左岸2+170-8+500

分部工程建设主要内容:

左岸2+170-8+500堤身清坡、清基土方开挖,堤身土方填筑等。

分部工程主要工程量:

堤身清坡、清基土方开挖约17505m3,堤身土方填筑约48000m3,

施工单位:

湖北楚曜水利水电工程有限公司随县均川河均川镇段治理工程第二标段项目部

二、分部工程建设难点分析及技术措施

工程难点及技术措施

(1)受限与施工现场环境,土方开挖回填交通运输是本工程的难点。

其技术措施:①彻底清除土方开挖的覆盖层;②选择合理的机械设备配置,布置好交通环形引导及分流工作;③土方开挖回填运输交通线路应尽量合理,减少干扰及对周边居民生产生活影响,利用现场地形修建多个堤顶汇车区,并修建部分堤身临时交通道路。

(2)施工战线长,任务量线性布局,相对工期短,资金、人员、设备、材料投入大,其管理困难,提高工程管理效率是难点。

其技术措施:①分区分段设点布置施工作业面,形成分散又集中模式;②正确制定工程实施计划,合理编制人、材、机等使用计划,完善审批与采购程序,确保工程施工过程中所需资源及时到位,满足施工要求;③形成高效的管理信息反馈机制,管理层及时掌握工程管理缺陷、漏洞。

三、主要施工方案与施工工艺

施工测量

控制测量

控制测量包括平面控制测量和水准测量。

平面控制网控制测量

对业主或监理工程师提供的有关的测量资料、数据及测量基准点(线),认真进行复核,校验测量基准点(线)的精度,确保测量资料和数据的准确性,利用经核验过的测量基准点,对施工段进行施工平面控制网点的布设,并对所布设的控制网进行外业施测及内业平差计算,分析控制网的精度,是否满足施工规范

要求,在满足精度的情况下,报监理工程师批复后,进行施工。

对测量基准点以及为满足施工精度所布设的控制点加以保护,防止损坏,在施工过程中发现控制点被移动或损坏后,立即对其进行恢复,以满足施工需要。

在施工过程中,根据设计给的座标点结合施工需要和现场施工条件,已经布设了控制网点并进行加密,其精度满足施工要求。

测量的方法采用全站仪控制测量,其注意事项为:

(1)选用相应等级精度的全站仪以达到控制测量的要求。

(2)测量前对仪器按要求进行检定、校准;出发前检查仪器电池的电量。

(3)使用与仪器配套的反射棱镜测距。

(4)在等级控制测量中,关闭气象、倾斜、常数的自动改正功能,在测量数据中人工逐项改正。

(5)测量前检查仪器参数和状态设置,如角度、距离、气压、温度的单位,最小显示、测距模式、棱镜常数、水平角和垂直角形式、双轴改正等。提前设置好仪器,在测量过程中不再改动。

(6)手工记录检核各项限差,内存记录用作对照检查。

水准等级测量

根据业主或监理工程师所提供的高程控制点(水准点)对施工区域进行高程控制网布设,水准点布成结点网,在施工时便于引测高程(水准点间距控制在300m以内)。选择牢固的基石或埋设混凝土桩作水准标石,再根据施工需要对高程控制点进行加密。按照施工要求及水准测量的有关规定,对所布设的水准网点进行测量,测量后对所测数据进行平差计算,得出各水准网点的高程,(首级控制点为四等,加密水准点为三等),并与国家水准点进行联测,以得到统一高程系统。

三等水准使用精密水准仪和水准标尺,采用光学测微法进行往返观测或单程双转点观测。每测站上观测程序都是“后前前后”。三等水准使用S3型水准仪和木制双面水准尺进行观测。闭合路线和符合路线可以只进行单程观测,支线进行往返观测。每站上的观测程序是:“后后前前”。

等级水准测量的注意事项:

(1)用光学测微法读cm以下的小数代替直接估读,以提高读数精度;

(2)水准路线尽量沿坡度平缓的交通道路布设;

(3)选择标尺分划成像清晰、稳定和气温变化小的时间观测;

(4)观测前二十分钟将仪器置于露天阴凉处,晴天观测要打伞,迁站时罩上仪器罩;

(5)视线长度、视线高不能超限,每站的前、后视距基本相等;

(6)安置脚架使两脚与水准路线方向平行,第三脚轮换置于路线的左、右两侧,观测员绕第三脚于半m外走动;

(7)施测段水准路线上(两个水准点之间)的测站数设计为偶数。往、返测的前、后标尺进行交换。

(8)各测段沿同一路线、用同类仪器与尺垫进行往返测,最好是往、返测的测站和尺垫位置相同;

(9)一测段的往测和返测,分别在上午和下午不同时间段完成;

(10)相邻测站观测程序相反。

、测量放样人员组成

工程测量放样的好坏是影响工程施工质量能否达到预定效果的重要环节,为此,我们拟成立了专门测量放样小组,测量组由测量工程师负责,并配备6名有实际施工测量经验的测量员,在整个施工过程中,进行测量放样和复测。

测量仪器配备

根据工程施工实际,拟主要配备全站仪1台,S3水准仪2~3台,50m钢尺2支,水准塔尺3根,放样花杆8根,并根据需要从公司调用。

堤防土方工程

清基

堤坡内,清除的草根、树根等杂物运于渠外。清基界面在设计边线外30~50cm,清基深度一般为20~30cm。基础清理彻底,基础要碾压,对基础中的树篼、植物根茎、枝叶、废砖瓦砾、水泥渣以及其它杂物等,必须彻底清除,草皮也要严格清除。待基面处理检验合格并做好施工地质记录,方可填筑。

新老结合部位应彻底清除各种物料和疏松土层。施工过程中发现的各种洞穴、涵管、软土、及冒水冒砂等隐患,应及时会同建设、设计单位研究处理。

取土场土方开挖。

料场选择前必须对土料作土工试验,测出土料的物理力学特性,天然容重,天然含水量,最优含水量,最大干容重,渗透系数等。

取土应按施工规划进行,根据施工要求进行开采直接填筑,或者含水量偏大而依据有关参数进行加工翻晒后再填筑,不得混入任何有害物质,如淤泥,树枝树根,杂草及垃圾等。

.取土前必须将土料场表面的草皮、树根、乱石等杂物和腐植质土清除干净。

.土场排水是土场使用的关键,为了保证土料正常含水量,降低水位,土料场周围要布置截水沟,根据地形、取土范围以及施工期间降雨强度来布置土料场内的深沟排水系统,排水沟深度随料场开挖面下降而降低,保持雨停场干。

.土场开采运输主要以采用机械化设备为主,由于土料场的厚度不一,采用平面薄层开挖,(当土料场通过排水沟措施使天然含水量接近或小于施工控制的含水量下限时,宜采用立面开挖),选用开挖机械应以实际情况为准,不得破坏土料场,以免影响土料开挖。冬季施工时,为防止土温散失,也宜采用立面开挖。

对土料的要求

土料以选用粘土、壤土为宜,粉质粘土有机质含量不超过2%,土料水溶性盐类不超过8%。塑性指数IP≥17或11≤IP≤17,压实密度不小于92%,压实干容量不低与15KN/m3,渗透系数K≤1*10-4cm/s。有较好渗透稳定性、饱和与失水的土料体积变化小。

土方回填施工

施工程序安排原则

1、回填与开挖平行组织,加强开挖料利用率,提高机械设备工作效率。

2、土方回填筑本着集中施工,就近利用,统一协调,合理组织的原则。

3、考虑雨天及其它不利因素影响,在施工安排上留有一定余地。

施工总程序框图

本工程中土方回填为标段施工任务重点,对其施工按照相对固定的施工程序对各施工区进行控制,具体回填施工总程序见下框图所示

(1

全线(6330余m)布置,计划48000m3,由工期紧任

3台1m3反铲挖掘机可满足施工要求。

(2)施工机械生产能力与配置:

施工机械按照相应经验,合理配置,各种类型工程机械配置计算公式如下:挖掘机配置——N= W/QT

W-设计期限内应有挖掘机完成的总工作量,单位为m3,取22000m3(挖填共计);Q-所选定挖掘机的实际生产率,单位为m3/h,取40m3/h;T-设计期限内挖掘机有效工作时间,单位为h。取180h。

代入各项数据计算得N=,取N=3

运输车配置——N

汽=T

/nt

T

汽-汽车运土的循环时间,该工程假定为平均30min;t

挖掘机挖土的循环

时间,该挖掘机假定为1min/斗;n-每台12t汽车装车的斗数,本项目假定为12

斗装一车;代入各项数据计算得N

汽=,取N

=3台。

现场每个作业区配置1台1m3反铲挖装,配备3台12t自卸汽车装运土料,另配备1台300型装载机完成弃渣场弃料推平。

土方回填

本工程的回填土方,基本采用开挖后的利用料,可以与回填区附近的开挖区间同步施工,从而提高工程机械的利用率,实现真正意义的开挖料利用。

土方填筑施工时应从最低处开始,分层铺料、压实。

土方填筑采用8~12t自卸汽车运料至工作面,进占法卸料,人工配合推土机摊铺平料,10t振动碾碾压密实,卸料铺料-碾压—质检三个工序进行流水作业,部分大型设备施工不便处,采用蛙夯等小型设备夯实。填筑应分层施工,碾压遍数6~8遍,具体碾压参数应在正式填筑施工前通过试验确定。具体层厚应根据碾压机械和碾压试验来确定,宜在左右。在施工中应按要求检查及控制含水量、填土压实施工质量等,并根据现场情况变化及时调整施工方法。土方填筑料的填筑标准按压实度确定,非粘发性土回填要求相对密度不应小于,粘性土回填,要求压实度不小于92%,渗透系数≤1*10-4cm/s,左岸6+859至6+955水毁段堤防重建,堤身采用均质堤,其压实度不小于93%

土方填筑前,应进行相应的土工试验,测定土方的最佳含水量和最大干容重等有关指标。填筑施工过程中严格控制填料的含水量,含水量过大要适当晾晒,过小则适当洒水。

护坡坡后回填、防洪墙墙背填料宜采用渗水性强的砂性土、砂砾、碎(砾)

石、粉煤灰等材料,严禁采用淤泥、腐殖土、膨胀土,不宜采用粘土作为填料。要求内摩擦角Φ不得小于30°,填筑的相对密度不小于。

填筑料要尽量利用符合规范要求的卵砾石开挖料,不足部分自料场取料,料场至堤顶的平均运距为。

非粘性土填筑:

土方填筑方法拟采用反铲挖掘机挖装,10t自卸车运输,采用进占法卸料,75kW推土机分层铺料,铺料平行堤轴线进行,铺土厚度40~50cm,铺料厚度要均匀,表面平整,边线整齐,铺料厚度允许偏差10%,且不应超厚,与岸坡接合处的填料不应分离、架空。砂砾料铺填要求均衡上升,对铺填好后的填料、采用人工筑埂方式每一个施工段为50~100米,用水泵分3~5个抽水口对铺填层进行水镇,镇水高度超过铺填厚度10~15cm,待顶部水全部渗透后1~2小时后再进行第二次水镇,水镇次数根据现场实验确定,用灌砂法直至检测合格为止。

对堤身填料的质量检查记录,应及时整理,分别编号存档,编制数据库,作为施工过程质量全面管理依据。

质量控制与检测

基面清理施工质量标准

四、施工部署及进度计划安排

1、施工队伍

本分部工程施工任务重点是:2+170-3+570亲水平台土方填筑,全长1400米,6+859-6+955水毁段堤防重建,全长96米;项目部计划安排二个施工班组,分段同部施工,即2+170-3+570为土方施工机械一班组;3+570-8+500为土方施工机械二班组。

2、施工材料

亲水平台填筑,考虑到河道常年水位,平台稳定性,避免受河道水流冲刷,掏空平台填料,造成不均匀沉降,毁坏亲水平台表面结构,影响工程外观质量,亲水平台采用河道内颗粒较好级配砂填筑,用水夯法进行密实,相对密度达到设计

要求不小于。河道清淤过程中,对河道内颗粒较好、杂质含量符合要求的级配砂料,用于堤身亲水平台回填。

3、施工设备及人员配备

堤身填筑计划划分两个施工区或作业段:作业一段2+170-3+570;作业二段3+570-8+500;每个班组配备一台320型挖掘机,5-8台10T自卸汽车,辅人工进行堤身填筑。

4、进度计划

堤身填筑分部工程施工总工期:计划2015年4月16日开始施工,于2015年7月5日完工,工期81日历天。

堤身清基(桩号2+170-8+500):计划2015年4月16日开始施工,于2015年6月30日完工,工期76日历天。

堤身填筑施工一班组(桩号2+170-3+570):计划于2015年4月20日开始施工,于2015年6月30日完工,工期72日历天,待填筑碾压合格后,辅以人工对堤身整形以利下道工序施工;

堤身填筑施工二班组(桩号3+570-8+500):计划于2015年4月25日开始施工,于2015年7月5日完工,工期72日历天;待填筑碾压合格后,辅以人工对堤身整形以利下道工序施工。

其它工程施工(桩号2+170-8+500):计划于2015年5月1日开始施工,于2015年7月5日完工,工期66日历天。

五、质量保证体系

认真贯彻ISO9001∶2000系列质量标准,建立完善质量保证体系为保证质量体系持续有效地运行,实现工程质量创优目标,建立以项目经理为核心,有关部门领导参加的质量管理委员会;建立健全质量责任制,以试验室试验结果为依据,积极开展创优活动,开展全面质量管理和QC活动,保证工程质量创优目标实现。

制定质量过程控制程序

制定切实可行的质量过程控制程序,使每个施工环节都处于受控状态,每个过程都有质量记录,具有可追溯性。

质量保证的资源配备

(1)配备足够的、具有扎实理论知识和丰富施工经验的管理人员和技术人员,保证科学先进的施工技术和措施的落实。我公司在类似工程项目施工中积累了丰富的施工经验,具有国内先进的水平,通过一批专业技术人员将这些施工技术应用到本工程项目建设中来。

(2)项目部下设质量保证部,由经过培训、具有相应资格的人员组成。质量保证部独立于项目部的其它部门,直接接受项目经理的领导。负责编制质量计划,并对质量计划的贯彻执行独立进行监督验证,保证其适宜性和有效实施。

质检人员在检查、监督、监察各项影响质量的工作或执行质检职能人员可以因质量有关问题与各级管理者(包括高级管理者)直接接触,向项目经理本人报告工作;必要时,对不符合项、有缺陷或不满足规定要求的物项采取措施,包括不受经费和进度的约束,当发现已潜在危及质量、安全的情况发生时,有建议停工和停工权,直至问题解决。

质检人员负责各自项目的质量检查、监督和验收工作,有权对施工过程中出现的不符合项提出停工、返工、纠正等处理意见。在本工程的施工全过程中,认真做好工程数量、测量、形象进度和质量检验等一切与工程实施有关的原始记录。

在施工队设置专职质检员,直接接受本队队长的领导,负责本施工队施工质量的自检,做好每天的施工质量记录。

(3)根据工程施工需要,组建工地试验室和测量队,配备足够的试验及测量的人员和仪器设备,满足工程施工的需要。

质量管理保证措施

建立健全质量管理制度

(1)严格按招标文件规定和国家颁布的施工验收规范、操作规程和工程质量检查评定标准指导施工。并结合实际,建立保证质量的各项管理制度和管理办法。

(2)坚持施工质量依靠技术先行的制度。施工前,设计图纸要审核,未经审核的设计图纸不交付施工;方案要批准,未经批准的方案不得施工;技术要交底,特别是在施工前要详细进行技术交底,把施工要点和质量标准通过各种形式写出来,做到人人心中有数。

(3)质检工程师要根据施工任务和质量要求,认真进行各道工序的施工质

量及防污染措施的检验。对施工中的每道工序,按技术标准的要求检验合格后,经监理工程师或业主代表签认,方可进行下道工序施工,使整个工程始终处于受控状态。

(4)严格执行“三级质量检查”制度。即班组自检,项目部施工厂队复检,项目部质量保证部终检,在“三级”检查合格的基础上再提请监理工程师验收。设立检查验评表,逐级签字,上道工序不合格,下道工序不能施工。

(5)建立质量评定制度,定期对施工质量进行评定。树立样板工程,及时反馈工程质量信息,把评定结果作为质量奖惩的依据。

(6)坚持测量、试验制度。重点抓好换手复测和测量记录,做好原材料的检验,保证原材料质量。

(7)建立原始记录和工程文件管理制度。认真及时积累工程档案资料,做到工程资料整理归档与工程进度同步进行。

(8)对分包单位在签订合同时提出明确的质量管理条款,达不到质量要求的不验收计价。对本公司的施工单位,实行质量与职工的经济利益挂钩,奖罚兑现,落实质量一票否决权。

质量保证的管理措施

(1)加强思想教育,提高全员质量意识。教育职工牢固树立“百年大计,质量第一”的思想;树立“质量是企业的生命,没有质量就没有进度”的思想;树立“项目管理以质量管理为中心”的思想,树立抓质量“严字当头,真抓实干”的思想,坚持把保证质量摆在首位。

(2)按照业主管理要求,结合本公司实际,编制该工程质量保证大纲。建立质量管理程序,设立以项目经理为代表的行政管理系统和以质量保证部部长为代表的质量保证控制系统,抓好施工全过程的质量控制、检查和监督。

(3)推行全面质量管理的科学管理方法,成立QC小组,运用PDCA循环,抓好关键部位、关键工序的质量攻关。

(4)积极开展创“样板单元工程”的活动,以点带面,推动整体施工质量上台阶。

(5)积极开展“消除顽症,誓创一流”的活动,实现工程零缺陷,质量创精品。

(6)混凝土施工时,严格执行三个预警措施:混凝土温控预警措施、仓位坯层覆盖(间歇期)预警措施、特殊天气施工预警措施,确保混凝土施工质量。

(7)在开挖施工中,严格执行设计图纸和技术规范进行施工,执行爆破设计“三级会签”制度:爆破单位初审,施工项目经理部技术部、质量保证部联合会签,最后经过监理部终审会签,以先进的爆破设计来确保最终的开挖质量。

(8)执行施工质量“重奖重罚”制度,一方面,实行对施工质量责任追究,对出现质量问题的责任单位和责任人进行处罚;另一方面,设立专项质量奖金,每年拿出5~10万的资金,对施工质量较好的单位和人员进行奖励,增强施工人员的质量责任心,激发他们在质量上争创精品的积极性。

质量保证的技术管理措施

(1)运用先进技术和先进的工艺,按合同文件和设计图纸所明确的施工规程、规范,编制施工组织设计指导施工。

(2)配备齐全的测量、试验设备,安排较高素质的质检人员,常驻施工现场,对施工质量进行控制。

(3)结合施工抓好新工艺、新技术、新材料、新设备的推广应用,组织好专业化、机械化施工,以技术进步保证工程质量。

(4)加强对施工情况的了解,对每项工程、每个施工部位的施工措施要认真审查,分析可能出现的质量问题并提前做好技术措施。

质量保证技术措施

(1)成立技术专家咨询组。本公司将成立技术专家咨询组,咨询组成员主要由公司多年从事地下工程施工方面专家组成。咨询组将定期和不定期深入工地,召开技术咨询会议,及时解决工程中已出现或将会遇到的技术难题,为工程施工质量提供坚实的技术支持。

(2)组织技术人员研究施工详图,及时向监理工程师提交详细的施工组织设计、进度网络图。在工程实施过程中,如有质量缺陷,及时提交整改措施经监理工程师审批后实施。上述内容将按ISO9001:2000质量体系文件要求,以工程项目质量计划的形式编写。质量计划包括以下内容(但不限于):

①需达到的质量目标;

②组织实际运行的各过程的步骤;

③项目实施的不同阶段,职责、权限和资源的具体分配;

④采用形成文件的程序和作业指导书;

⑤不同阶段适用的检验、试验和审核计划;

⑥随工程项目的进展,改变和完善质量计划形成文件的程序;

⑦新开工的或发生显着变化的项目,必须编制工程项目质量计划;

⑧达到质量目标的评定方法;

⑨为达到质量目标必须采取的其它措施。

(3)对施工全过程的原材料检测试验工作是保证质量不可缺少的重要手段,产品质量的优劣是通过试验检测确定,因此,必须完善检验机构,建立现场试验室,并配备满足工程需要的各项试验检测仪器设备和检测人员,用试验数据指导施工。

(4)积极推广运用新技术、新工艺、新材料和新设备,促进技术进步,提高施工工艺水平,保证质量创优目标的实现。

(5)竣工文件资料准备及工程移交

文件资料是工程项目进行交接验收的主要依据,是项目施工过程重要的真实的记录,因此在施工中及竣工前设专人对整个施工过程中发生的资料进行积累、收集、整理成册,相关人员和部门要积极配合,并由总工程师亲自抓此项工作。文件资料的整理、打印、签章、装订符合招标文件和业主的规定及要求。工程移交前,所有工程项目需全部完成并符合由项目负责人组织的自检要求标准。所有的文件资料完整、齐全符合规定要求。最后按照业主验收程序申请移交。

(6)质量回访及保修

移交工程时,项目部要制定质量回访计划,按计划进行质量回访,及时了解掌握用户对该工程的意见和质量要求。对回访中反映的质量问题,按《质量回访及服务程序》执行,确保用户100%满意。

六、安全管理体系与措施

安全体系建设

安全管理目标

本合同施工安全管理目标是:“四无一杜绝一创建”。“四无”即无工伤死亡事故,负伤率3‰以下,无重大机械设备事故,无交通死亡事故,无火灾、洪灾事故;“一杜绝”即杜绝重伤事故;“一创建”即创建安全文明工程。

贯彻“安全第一、预防为主”的宗旨,坚持“安全为了生产,生产必须安全”的原则,做到思想保证、组织保证、技术保证、措施保证、确保人员、设备及工程安全。

施工安全管理组织机构

施工现场成立以项目经理领导下的,由项目副经理、项目总工程师、质量安全部、工程技术部、机电物资部、办公室等负责人组成的施工安全管理领导小组。各厂、各队和部室负责人是本单位的安全第一责任人,保证全面执行各项安全管理制度,对本单位的安全施工负直接领导责任。各厂队设专职安全员,各部门设一名兼职安全员,在质量安全部的监督指导下负责本项目部、厂、队、部门的日常安全管理工作,各施工作业班班长为兼职安全员,在队专职安全员的指导下开展班组的安全工作,对本班人员在施工过程中的安全和健康全面负责,确保本班人员按照业主的规定和作业指导书、安全施工措施进行施工,不违章作业。

安全管理部门的主要职责

(1)项目经理主要职责

①项目经理为安全第一责任人,负责全面管理本项目范围内的施工安全、交通安全、防火防盗工作。认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针。

②负责建立统一的安全生产管理体系,确保安全监察人员的素质和数量。

③坚决按规定配发和使用各种劳动保护用品和用具。

④建立安全岗位责任制,逐级签订安全生产承包责任书,明确分工,责任到人,奖惩分明。

⑤严格执行“布置生产任务的同时布置安全工作,检查生产工作的同时检查安全情况,总结生产的同时总结安全工作”的“三同时”制度。

(2)项目副经理职责

①协助项目经理主持本项目日常安全管理工作。

②每旬进行一次全面安全检查,对检查中发现的安全问题,按照“三不放过”原则立即制定整改措施,定人限期进行整改,保证“管生产必须管安全”的落实。

③主持召开工程项目安全事故分析会,及时向业主及监理单位通报事故情况。

④及进掌握工程安全情况,对安全工作做的较好的班组、作业队要及时推广。

(3)总工程师安全管理职责

①协助项目副经理召开工程项目安全事故分析会,提出安全事故的技术处理方案。

②对重要项目进行技术安全交底工作。

(4)质量安全部职责

①贯彻执行国家有关安全生产的法规、法令,执行建设单位与地方政府对安全生产发出的有关规定和指令,并在施工过程中严格检查落实情况,严防安全事故的发生。

②本项目开工前,结合实践编写通俗易懂适合于本工程使用的安全防护规程手册。经监理单位审批后分发给全体职工。

a.安全帽、防护鞋、工作服、防尘面具、安全带等常用防护用品的使用。

b.汽车驾驶和运输机械的使用。

c.用电安全。

d.意外事故的救护程序。

e.信号和报警知识。

f.其它有关规定。

③遵照《水利水电建筑安装安全技术工作手册》制定各工作面、各工序的安全生产规程,经常组织作业人员进行安全学习,尤其对新进场的员工要坚持先进行安全生产基本常识的教育后才允许上岗的制度。

④主持工程项目安全检查工作,确定检查日期、参加人员。除正常定期检查外,对施工危险性大、节假日前后等的施工部位还应安排加强安全检查。

⑤负责工程项目的安全总结和统计报表工作,及时上报安全事故及其处理情况。

(5)安全员职责

①每天巡视各施工面,检查施工现场的安全情况及是否有违章作业情况,一旦发现及时制止。施工队和班组安全员在班前交待注意事项,班后讲评安全,把事故消灭在萌芽状态中。

②参加安全事故的处理。

安全预案可靠性

1、施工现场安全技术措施

(1)施工现场的布置应符合防火、防爆、防雷电等规定和文明施工的要求,

施工现场的生产、生活、办公用房、仓库、材料堆放、停车场、修理场等严格按批准的总平面布置图进行布置。

(2)现场道路平整、坚实、保持畅通,危险地点按照有关规定挂标牌,现场道路符合《工厂企业厂内运输安全规程》的规定。

(3)现场的生产、生活区设置足够的消防水源和消防设施网点,且经地方政府消防部门检查认可,并使这些设施经常处于良好状态,随时可满足消防要求。消防器材设有专人管理不能乱拿乱动,组成一支由15~20人的义务消防队,所有施工人员和管理人员均熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

(4)各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定,室内不能堆放易燃品;严禁在易燃易爆物品附近吸烟,现场的易燃杂物随时清除,严禁堆放在有火种的场所或近旁。

(5)施工现场实施机械安全安装验收制度,机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机定人,保证设备完好率。

(6)氧气瓶不得沾染油脂,乙炔发生器设置防止回火的安全装置,氧气与乙炔发生器要隔离存放。

(7)施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》规定执行。

(8)确保必需的安全投入。购置必备的劳动保护用品,安全设备及设施齐备,完全满足安全生产的需要。

(9)在施工现场,配备适当数量的保安人员,负责工程及施工物资、机械装备和施工人员的安全保卫工作,并配备足够数量的夜间照明和围挡设施;该项保卫工作,在夜间及节假日也不间断。

(10)在施工现场和生活区设卫生所,根据工程实际情况,配备必要的医疗设备和急救医护人员,急救人员应具有至少五年以上的急救专业经验,并与当地医院签定医疗服务合同。

(11)积极做好安全生产检查,发现事故隐患,要及时整改。

2、混凝土浇筑安全措施

(1)工作台、踏板、脚手架的承重量,不得超过设计要求,并在现场挂牌标明。脚手架与工作台的木板应铺设严密,木板的端头必须搭在支点上。

(2)吊装模板时,工作地段有专人监护。

(3)在吊运材料和设备时,人员与车辆不得穿行。

(4)在2米以上高处作业时,应符合高空作业的有关规定。

(5)检查修理压浆机械及管路时,应停止并切断风源和电源。

3、运输安全措施

(1)各类车辆必须处于完好状态,制动有效,严禁人料混载。

(2)所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。

(3)装碴时将车辆停稳并制动。

(4)运输车文明行驶,不抢道、不违章,施工区内行驶速度不能超过20km/h。

(5)不得酒后开车,严禁上班时间饮酒。

(6)长途运输必须配备两名司机。

(7)配齐操作、保养人员,确保不打疲劳战,杜绝因疲劳连续工作造成安全事故。

4、供电与电气设备安全措施

(1)施工现场用电设备应定期进行检查,防雷保护、接地保护、变压器等每季度测定一次绝缘强度,移动式电动机,潮湿环境下电气设备使用前应检查绝缘电阻,对不合格的线路设备要及时维修或更换,严禁带故障运行。

(2)洞内配电变压器严禁采用中性点直接接地方式,严禁由地面上中性点接地的变压器或发动机直接向洞内供电。

(3)线路检修、搬迁电气设备(包括电缆和设备)时,应切断电源,并悬挂“有人工作,不准送电”的警告牌。

(4)非专职电气值班员,不得操作电气设备。

(5)操作高压电气设备回路时,必须戴绝缘手套,穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。

(6)手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部分,应有良好绝缘,使用前应进行绝缘检查。

(7)低压电气设备宜加装触电保护装置。

(8)电气设备外露的转动和传动部分(如皮带和齿轮等),必须加装遮栏或防护罩。

(9)36v以上的电气设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的金属外壳、

构架等,必须有保护接地。

(10)电气设备的保护接地,每班均有当班人员进行外表检查。

(11)电气设备的检查、维修和调试工作,必须由专职的电气维修工进行。

5、防洪、防火、防盗及危爆物品管理措施

(1)防洪措施

①在汛期前,成立以项目经理为组长的防洪领导小组,组建抗洪抢险队,并配备足够的抗洪抢险物资及机械设备,警钟长鸣,常抓不懈,随时应急处理突发事件。不良天气时,采取昼夜巡逻制度,发现险情,及时汇报,以便及时抢险,确保工程安全度汛。

②指派专门人员与当地气象部门密切联系,获取有关水文气象等情报资料,并作出科学预测分析,为防洪决策、实施提供充分的依据。

③科学组织、合理安排、严格管理,保证施工的进展满足防洪度汛的要求,同时避免洪水对建筑物和施工安全的影响。

④合理布局,消除隐患。在生产临时建筑和生活区周围修建畅通的排水渠道。

⑤做好开挖边坡的防护、截水沟和防洪排水措施。

⑥健全通讯系统,保证各施工工区及项目部与外界的联系,在事故易发点设专人巡查,发现问题及时处理。

(2)防火、防盗管理措施

①清除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源,严格控制火源、易燃、易爆和助燃物。

②生活区及施工现场配备足够的灭火器材,并同当地消防部门联系,加强安全防范工作。

③施工期间要特别做好防火灾工作,密切配合当地护林部门做好周围山区林木的防火工作,在林区设置防火标志,加强平时警戒巡逻。

④对职工进行防火安全教育,杜绝职工烧电炉、乱扔烟头的不良习惯。

⑤在生活区及工地重要电器设备周围,设置接地或避雷装置,防止雷击起火,造成安全事故。

⑥在工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修保养,防止漏电失火引起火灾。

⑦在生活区、工地现场、料场,指派专人24h轮班看守,防止生产生活物品、

材料、机具设备被盗,及其他事故发生。

安全经费保障

本工程在安全管理方面,严格按照国家相关规定执行相应安全经费提取工作,保证工程施工过程中安全设施及预案的制定执行。并且在工程施工过程中,由财务部工作人员,根据施工进度分项提取工程安全经费,并设立独立帐户,由工程安全部负责人管理其资金帐户,实现专款专户专用。

湖北楚曜水利水电工程有限公司

随县均川河均川镇段治理工程第二标段项目部 2015年4月

路基回填施工方案

路基回填施工方案 1、工程概况 本合同段桩号范围 ( K0+000-K0+077.356 ) 、(K0+290.382- K0+313.680) ,路基长度约164.4 米,宽度为16.5 米。 2施工部署 1 、机具准备:现场准备一台挖掘机、推土机、压路机、装载机2.、劳动力分配:现场安排专业施工人员现场管理、监督指导,保证施工质量。 3、施工准备 1、回填材料基地采用沙石或者沙石料,优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土回填,采用其他类土填料,必须保证液限小于50% ,塑性指数小于26 ,有机含量小于5%,若风化岩石及浸水后不易崩解的岩石等。 2.、压实机械 18 吨压路机 3、回填厚度每层不得高于30cm 。 4.在回填前要做击实实验,确定最小干密度等技术指标。 5、土方回填准备将基底的杂草、有机物、淤泥清除完毕后,请监理部门验收。监理验收合格后,运用夯实机夯实,验收合格后,超好基底深度,以控制回 填深度。 4、土方回填 1、回填顺序 压实度实验T控制测量T摊铺T碾压

2、回填土含水量控制回填料不易过干,过湿。过干要预先洒水,过湿要 翻松、晾干处理。 3、回填方法在进行回填前要对路基的中线、边线进行恢复,以满足设计 要求; 达到设计要求尺寸后及监理部门对基底检验合格后,在进行平铺、平摊,控制好摊铺厚度。 摊铺完毕后,进行碾压,碾压时要先从两边向道路中线碾压,再进行整体碾压,在压路机不能碾压的部位,要用人工进行碾压。每层碾压后都要进行击实实验和检验压实度、恢复中边桩、向监理部门报检。 4,排水处理边坡上设置排水沟,设置一定的横坡度,保证雨水能及时排除。 5、质量控制严格控制土的质量,回填料中不的有树根、草皮、垃圾物 等,雨天 要进行晾干处理,满足施工条件后,再进行施工。 6、安全文明施工措施 1、施工人员要进行安全教育,进入施工现场必须戴安全帽,禁止酒后进入工地。 2、施工作业人员文明施工,不得随意乱丢施工材料、建筑垃圾。 3 、大型机械行走距离边坡不得小于3 米。 4、非施工人员禁止进入施工现场。 5、严格登记制度,规范上、下班时间,规范施工

土方工程施工方案全

土石方工程 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 施工单位:xx 日期:年月日 目录 第一章编制依据 第二章工程概况 第三章场区周边条件及地质 第四章土方工程的主要特点 第五章土方工程主要施工方法和技术组织措施

第一章编制依据 一、xx牧场项目施工图 二、现行国家施工验收规范、技术标准、操作规程及河北省地方规定。 第二章工程概况 本工程名称xx牧场,本工程位于河北省石家庄市xx县,泌乳牛舍一、二、三、青年牛舍、后备牛舍、青储窖结构形式:轻钢结构 第三章场区周边条件及地质 一、.场区周边条件 拟建场区位石家庄市xx,北面xx山。 二、场区岩土工程地质条件 场地整体地形丘陵山地,场平区域内有成片的苗木。 三、地层岩性 根据本次勘探揭露情况,场地地层主要以粉土、粉砂、砂石为主,呈稍湿、松散状态。 第四章土方工程的主要特点? (1)?本工程开挖、回填土石方量巨大,压实度要求达到90%,土料含水量和碾 压质量要严格控制。工期相当紧。? (2)?场区内有树木需进行处理,赔偿工作与施工同时进行。? (3)?施工场地内开挖、回填、运输相互交叉施工,工程测量复杂,难度 大,需精心施工。? 第五章土方工程主要施工方法和技术组织措施 一、施工准备工作? 1、技术准备工作?

(1)?落实项目部人选,组建强有力的项目经理部。? (2)?认真审阅施工图纸,参加设计交底和图纸会审,针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。? (3)?复测控制桩并制定测量方案。? (4)?组织工程技术人员熟悉施工图纸,编制详细的施工方案,进行技术、安全、防火培训,做好技术、安全交底,安排好有关的试验工作。? 2、施工准备工作? (1)?全面检修进场施工的机械设备,以保证施工前设备运转正常。? (2)?编制施工计划,安排施工顺序,协调各工序及各专业间的配合工作。? (3)?落实相应的施工人员,并进行岗前培训和教育。? (4)?做好材料和工艺设备的计划安排工作,使之满足连续施工的要求。 3、机械安排? 挖掘机、推土车、渣土车配备齐全 二、施工总部署 1、部署原则 (1)?施工部署的总方针为“四全三优先”,即全力以赴,全方位作业,全公司参与,确保全胜;人力、财力、物力优先。? (2)?发挥我公司拥有大批各类专业技术管理人员、有足够的大型土石方 施工机械以及具有多个类似工程施工经验的优势,加强对该项目的运作和管理,圆满实现业主的各项目标。? (3)?公司在人力、物力、财务上予以倾斜,在施工机具设备、周转材料、劳动力等方面加大投入,从而达到集中优势力量在较短的时间内生产出最优的产品、创造出较好的经济效益和社会效益的目的。? (4)?采用先进合理适用的新技术、新工艺、新材料,加快工程进度,提高工程质量,降低工程成本,多快好省地完成工程任务。 (5)?采用项目法进行施工管理:以项目经理为首的整个项目部,严格执行ISO系列标准,使施工全过程处于受控状态。明确各自的权利和义务,以质量为目标,以安全生产、文明施工、现场综合管理为考核标准,确保施工任务的圆满完成,为业主提供满意的产品。?

路基填筑试验段施工方案 (1)

路基填筑试验段施工方案 一、概述 (一)土方工程概要 **高速公路威信,主线起点桩号为K**+**,终点桩号K**+**,长公里。本标段所在自然区划分V3,沿线地貌类型较为复杂。 我项目部计划在K+~K+段进行路基填筑试验段施工,实验段全长m,平均填土高度为m。 (二)试验段的选取 该段m具有通段代表性,通过试验段施工进行施工优化组织,机械合理配置,确定并提出标准施工的方法和合理的技术参数,用以指导大面积施工。 具体项目如下: 1、确定合适的使用材料 2、确定材料的松铺系数 3、确定标准施工方法 (1)填前处理方案 1)确定填料最佳含水量的控制方法 2)确定整平、整型的合适机具和方法 3)确定压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数 4)确定挖土、运输、整平和碾压机械的合理组合 5)确定压实度的检测方法 6)确定作业队(组)的人员组成和分工,画出施工和质量管理框图 4、确定每一作业段的合适长度或面积 5、确定每次铺筑的松铺及压实厚度 二、试验段施工方案

(一)试验段位置 拟在K+ ~K+ 段做路基填筑试验段,长度m,该段位于昆明路延伸段上,平均填土高度在m。 (二)路基填料选择 该段路基填筑料,主要是调用路堑挖方作为填料。试验段所用的填料应按《公路土工试验规程》做好原材料试验检测(各种原材料必须符合设计及规范要求) (三)机械的选型和配套 主要机械设备配备如下: 表1: 项目部成立路基填筑首件工程施工领导小组,由项目总工程师**担任组长,副总工程师**、工程部长**为副组长, 组员有路基主管工程师、 安质部长**、质检工程师**、测量工程师**、试验工程师**、队长等。施工现场管理人员组成和分工如下: 现场施工负责人:

土方回填施工方案模板

土方回填施工方案

土方回填施工方案 一、工程简介 二、土方回填前的准备 1、回填料的确定本工程回填料主要利用本工程开挖料, 工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。 2、标准击实试验土方回填料确定后, 项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样, 抽取的土样应具有代表性, 各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准击实试验, 确定最优含水率下的最大干密度。经过实验作出土方回填料的最优含水率为16.8%, 最大干密度为 1.71g/cm3。根据合同技术条款回填土压实度D≥90%的要求, 确定出施工中控制的最小干密度为1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3, 再查”含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率区间为11%-24%。 3、现场碾压试验标准击实试验完成后, 即在施工现场安排碾压试验, 碾压试验的目的: ( 1) 、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值; ( 2) 、

核查压实机具的性能是否满足施工要求; ( 3) 、选定合理的施工压实参数: 铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数; ( 4) 、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。碾压试验在标定的四个回填区域分别进行, 不同的回填区域采用不同的压实机具: 蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样, 测定干密度值, 达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格; 履带式推土机从第6遍开始测定, 然后测定8遍、 10遍, 最后经过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。 4、施工前技术交底土方回填前, 由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底, 将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。 三、施工部署本工程回填按箱涵的施工顺序进行, 为适应主体建筑物的施工及满足建筑物回填需要达到的条件, 按每210m左右为一填筑段, 其填筑速度与建筑物施工速度相匹配, 回填作业连续进行。土方回填时, 采取两种方案进行, 即堆土区一侧采用大型推土机送土到基坑, 另一侧采用挖掘机装土, 自卸汽车从一端绕运到位, 做到两侧同时回填均匀上升。当土回填到箱涵顶部1m后( 即▽1.70) , 均采用大型推土机推土到位。 四、施工方法和程序1施工程序:

土方开挖专项施工方案(一般)

一般土方开挖安全专项施工方案 一、编制根据 1、按现行的施工安全规范。 2、公司有关土方开挖施工的作业指导书和技术交底。 3、现场施工条件。 4、经审查通过的设计图纸; 5、工程岩石工程详细勘察报告 二、资料收集 土方开挖之前需收集的资料主要有:地质勘探报告、地下管线资料,根据上述资料查明工程地质水文、地下管线、等实际情况,编制确定开挖路线、开挖方法等并编制详细的土方施工方案及基坑防护方案。 三、工程概况 工程基本情况 工程名称:张家界未来城项目一期工程 工程性质:本工程为高层住宅。 地理位置:本工程位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧。 各栋层数及建筑高度: 1C#:21F/1D,建筑高度64.8m; 2B#:16F/1D,建筑高度42.75m; 3B#:12F/2D,建筑高度33.6m; 13D#:17F/2D,建筑高度48.45m; 14D#:17F/2D,建筑高度48.45m; 15#:17F/1D,建筑高度45.6m; 16A#:19F/2D,建筑高度59.00m; 17A#:20F/1D,建筑高度61.9m; 18A#:18F/3D,建筑高度56.1m; 23D#:18F/3D,建筑高度51.3m; 各责任主体名称

2、本工程Array基础设计概况 本工程基础采用旋挖桩基础,现场土方开挖深度在3m以内,施工场地较开阔。 3、场地特点:本工程占地面积大,原始地貌为低山丘陵间冲沟。 4、地理位置及环境条件:本项目位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧,交通便利。 四、自然地理及场地工程地质条件 1、地理位置、地形地貌 本项目位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧,原始地貌为低山丘间冲沟。 2、水文气象特征 张家界市气候属中亚热带湿润季风气候,终年温暖湿润,四季分明。市区气候总体特征为高湿、多雨。场地内无沟渠通过,地下水位主要为雨水和地下径流补给地下径流排泄,水位随季节变化明显。 3、地基土组成 场地地层主要由第四系堆积层、冲积层及白垩系砾岩、泥质粉砂岩组成。 4、地基土土性特征 各土层的土性特征描述如下: 中风化灰岩:呈透镜体分布在强风化砾岩中;灰白色;主要成份为方解石;隐晶质结构;中厚层状构造;隐节理较发育;必须回转才能钻进;岩体较完整;岩芯呈短柱状及柱状;锤击声脆;岩石质量指标为较差的,RQD约为70;属较硬岩;岩体基本质量等级为Ⅲ级。场地内仅ZK23、ZK26、ZK35、ZK38号钻孔揭露,层厚0.80~3.00m。 强风化泥质粉砂岩:紫红色;泥质结构;中厚层状构造;节理裂隙发育;岩体破碎;岩芯呈块状、碎块状;岩石质量指标为极差的,RQD小于25;岩体基本质量等级为Ⅴ级;属极软岩;遇水易软化、失水易崩解;无膨胀性。场地内仅ZK1、ZK2、ZK4、ZK5、ZK7~ZK11、ZK78号钻孔揭露,层厚1.50~4.10m。 中风化砾岩:紫红色;砂砾质结构;厚层状构造;节理裂隙较发育;砾石成份为石英砂岩、硅质岩,粒径1-5cm;钙铁质胶结,胶结较好;岩体较完整;岩芯呈短柱状;岩石质量指标为较差的,RQD 约为60;岩体基本质量等级为IV级;属软岩;遇水不易软化、失水不易崩解;无膨胀性。 中风化泥质粉砂岩:紫红色;泥质结构;厚层状构造;节理裂隙较发育;岩体较完整;岩芯呈短 柱状及柱状;岩石质量指标为较差的,RQD约为70;岩体基本质量等级为IV级;属软岩;遇水不易 软化、失水不易崩解;无膨胀性。

路基填筑施工方案

路基填筑施工方案 K146+000~DK2+993.445 新建铁路甬台温线站前工程第Ⅰ标段,地处宁波市区,地貌为海积平原区,河沟密布,地下水主要为第四系孔隙潜水,较发育,水位埋深0.5~2.0m。地下以粉质黏土为主,多呈软塑状。本标段设计速度目标值:160km/h,分为K146+000~K148+400;K148+614.35~K150+860.00;K150+860.00~K153+620.00;K153+620.00~DK2+993.46四个区段,线路总长9.007km。原地基采用复合地基加固处理方式,桩顶设置0.5m碎石垫层,其间铺设一层高强度双向土工格栅(K153+620~DK2+993.46右侧段间铺设一层高强度土工格室),基床底层1.9m采用A或B组填料,基床表层0.6m采用A组填料填筑。路堤工后沉降量为正线:ΔS≤20cm,桥路过渡段:ΔS≤10cm。填筑总方量为:A、B组填料为97886m3。 全线采用机械化施工,路桥、涵过渡段及其它特殊地段采用人工填筑施工并以机械配合。一、编制依据 《新建铁路甬台温线路基设计总说明》 《甬台温铁路新建工程软土浸水路堤设计图》 《甬台温新建铁路路基设计大样图集》 TB 10001—2005 《铁路路基设计规范》 TB 10202—2002 《铁路路基施工规范》 J 161—2002 TZ 212—2005 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 铁建设[2005]160号《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《铁路工程施工技术手册》 二、填筑材料及质量要求 1、桩顶碎石垫层 采用未风化的碎(卵)石和砾石(渗水性好),其粒径不得大于50mm,含泥量≤5%,且不含草根、垃圾等有机物。 2、土工格栅、土工格室 精编双向土工格栅:副宽≥5.0m,抗拉强度不小于80~110 KN/m,对应延伸率10%。 精编双向土工格栅:副宽≥3.0m,抗拉强度不小于25 KN/m,对应延伸率10%。 高强度土工格室:抗拉强度≥200 MPa,延伸率≤10%,焊缝强度≥1500N/10cm 3、基床以下路堤填料 采用B组碎石土,其粒径大于60mm颗粒质量超过总质量50%(尖棱状为主),细颗粒含量≤30%,最大粒径≤300mm。

土方填筑施工方案

土方填筑施工方案 土方回填施工过程如下: 土方填筑工序图 (1)施工测量控制 首先按建设单位和监理单位提供的基本控制点,基准点水准点以及段面资料,进行实地复核,将复核资料和数据提交监理机构共同核定后,建立相应的施工测量控制网,包括测量基本控制点,基线永久埋石,标架和水准点,使之容易通视并不易破坏,同时加强保护和经常的校核工作。 (2)施工放样 边界线在设计边线外30㎝,施工填土控制高程按现场加高厚度的5%到7%超高,使之沉降后,高程仍能符合设计要求,每100m作为一个控制单元,其间每50M加桩复核。 (3)清基 ①清基为料场清基和填土场清基。 ②清基应将基面表层不合格土、杂物等清除干净,其边界应在设计基面边线外。表面的淤泥、腐殖土、泥炭土等不合格土和树木、草

皮、树根、乱石、腐质物、等必须清除。清除深度一般为20—30cm。 ③按设计文件要求在清基后进行平整压实,并将开挖线以下的树根、垃圾、坟墓、古河道、坑塘、房基、等全部清除,并按施工图纸和监理指示回填密度。回填中做好排水工作,保持干场作业。对发现的冒水砂等情况应报建设、设计单位并采取措施加以处理。 ④开挖中清除的弃土、废物、废渣等,应按监理指示运至指定场地堆放。清基中发现的化石和文物,应采取合理的保护措施,并在2小时内通知监理机构、发包人和有关部门。 ⑤对于地质条件较复杂的地基,如冻结地基、软弱地基(包括软粘土、淤泥、泥炭土等)、透水地基、多层地基及岩石地基等,按有关规范要求进行防渗处理,并应通过现场试验取得有关技术参数。 (4)土方填筑 ①土料铺填 填筑开工前,先进行碾压试验,验证土或砂、砾料的压实质量能否达到设计干密度或设计相对密度。根据试验结果监理机构共同研究确定施工压实参数,包括铺土厚度、含水量的适宜范围、碾压机械类型及重量、压实遍数、压实方法等。如试验时质量达不到设计要求,应会同监理机构和设计单位共同商议解决办法。铺料作业应从最低处开始,按水平层次进行,不得顺坡铺填。铺料时踩层控制在30㎝,土块粒径小于8㎝,测量放样后挂线施工,边线在设计边线外30㎝。作业面应分层统一铺土、统一碾压,严禁出现界沟。并配备人员或平土机具参与整平作业,严禁出现界沟。

路基填筑施工方案

烟台金山湾生态城 路基填筑施工方案 一、编制依据 1、施工现场勘查资料 2、路基施工设计招标文件 3、依据《城市道路设计规范》(CJJ37-2012) 二、工程概况 金山湾生态城项目基地东西约4000 米,南北约5500 米。地势平坦,现状金山湾由池塘、盐田、芦苇荡、滩涂和浅海域等多种生态系统组成,形成了典型的河口—滨海湿地特征,目前用地多被养殖池和盐田所侵占,需要填筑的路基有环湾西路、金湾路、龙华大街、龙图大街和清河路。 三、施工总体部署 1、施工道路 路基填筑之前,修筑一条顶宽8m,按双向2%设置路面横坡,填筑采用山皮土分层碾压,路面铺筑20cm泥结碎石。道路两侧按1:1.5进行放坡,便道两侧设排水沟。为满足施工期间大型车辆会车需要,每隔60~100m设置一个会车道,会车道长为20米,宽3.5米施工便道,来满足施工需求。 2、施工用电 综合考虑到现场施工用电情况,拟从青荣铁路南侧100m自西向东

的10KV高压线上接线拉到施工现场。 3、施工用水 综合考虑到现场施工的用水情况,拟采用在施工现场打x口水井,水井深度30-40m,直径50cm,来满足施工需求。 四、施工进度安排 xx路段计划开工日期为2013年10月x日,完工日期为2014年3月x日,共计xx天。 五、施工方案 (一)施工工艺流程 附录1—路基填筑施工工艺流程图 (二)施工准备 1、填筑前需先恢复路基中线并加密中桩,测标高,放出坡脚桩,桩上注明桩号,标上填筑高度。 2、复核设计图纸,复核线路中线、水准点及横断面,设置中线桩及基础边桩,设置临时水准点。 3、落实劳力、机具设备、电源等情况,调查料源,做好试验鉴定,根据设计图进行备料,保证各种材料及设备及时进场。在开工前必须先在挖基范围内挖设纵横探沟探明地下管线的位置。为确保地下管线的安全,应联系其管辖单位进行迁移或商定防护措施。开工前与设备管理单位签订安全协议方可开工。 4、对全体施工作业人员进行营业线施工安全培训,并考试合格

土方工程专项施工方案

一、工程概况 (一)、相关单位 工程名称:新田县华诚·星中心项目工程 建设单位:湖南华诚置业开发有限公司 设计单位:湖南大学设计研究院有限公司 地勘单位:湖南省常德工程勘探院 监理单位:湖南佳盛项目管理有限公司 施工单位:永州市第八工程公司 (二)、工程地理位置及周围环境 1、地理位置:本工程位于新田县步行街旁。 (二)、工程特点 本工程为新田县华诚·星中心项目工程,由湖南大学设计研究院有限公司设计;计划施工2栋,住宅楼为28层;商业楼5层。设一层地下室;、基础类型为桩基基础;设计年限50年,抗震强度小于6度,耐火等级二级 二、施工方案 1、施工顺序 清理场地→测量定位→挖土方 2、测量定位 用地块内加密的控制导线为依据,用经纬仪进行土方开挖线的放样,开挖边线要考虑到基底地基处理宽度,工作面宽度,放坡系数(根据本工程土质情况,留出施工工作面四周800mm,采用1:0. 33放坡

系数)等。开挖基坑边线洒白石灰,做好边线的标识工作,以便开挖工作的顺利进行。开挖过程中,利用经纬仪,对开挖线进行过程控制,避免基坑开挖偏位。 3、土方施工 (1)挖土时根据预先放出的灰线,严格控制标高,轴线位置。(2)在机械挖土的地方妥当有足够的设计标高、轴线位置,不小于5-10厘米,再由人去修铲至设计要求。 (3)安排足够的劳动力紧随挖机,铲除土运至挖机的有效半径内,清运出场。 (4)在挖土过程中,应派人及时修坡、清底,凿除桩头、砼碎块移至挖机有效半径内清运出场,保证挖土作业连续进行。严禁挖土机爬上桩头操作施工,严禁挖机碰触砼桩。 (5)在挖土的整个过程中,每10M2插入一行签,作为关砌的抄平标志,控制基底标高。 (6)单位工程土方开挖完工后及时通知监理、设计及相关部门进行基槽验收,验收后进入下一道垫层施工。 三、质量保证措施 (一)土方开挖质量标准: 1、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013。 2、工程设计对土方的质量要求。 (二)土方开挖质量保证措施: 1、开工前做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员(工长)、

路基土方填筑施工方案

路基土方填筑施工方案 一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》;(JTJ033-95) 2、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ71-2005) 二、施工方案 1、土方填料,对每一取土场做路基填料强度(CBR)试验,对不符合规范和设计规定强度的填料不允许用于路基填筑; 2、非适用材料:指在通常情况下,不能被压实或不能被形成稳定填方的材料,其中包括: ⑴沼泽土、淤泥、泥炭、生活垃圾建筑垃圾。 ⑵含有树根和易腐朽物质的土。 ⑶有机质含量大于5%的土。 ⑷液限(ωL)大于50%,塑性指数I p大于10的土。 3、路基施工前,路基范围内的所有植物、根系、有机杂质及腐植土必须进行清理及掘除。然后按压实度≥90%(在93、94区填高范围内,按相应区域压实度控制)的要求进行填前碾压。 4、始终保持场地的良好排水状态,防止雨水冲刷路基和浸泡地基,雨季填筑路堤时,应随挖、随运、随铺、随压,并在雨前和收工前将铺散的土压实。 路堤施工: 1、每段路堤填筑采用水平分层填筑施工,即按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑。如原地面不平,从最低处分层填起。在

进行路基填筑施工前,应对基底作好填前压实,保证压实度≥90%,路基填筑时,分层填筑,分层压实,并保证每层填料松铺厚度不超过30cm,填筑至路基顶面最后一层不应小于精加工最小压实厚度15cm。上土时填筑厚度控制在20cm范围内,并依据试验段成果进行控制。填筑前要放出边桩,确定填土宽度。为保证路基边部压实,路基填筑时每侧加宽50cm。 2.每层填筑前应用石灰画格子,每车土倒一个方格。挂线施工:土方施工中,中心线、边线、开挖线、边坡线、横线等要以木桩或钢筋按标准位置定线、挂线. 3、每层填土从低侧向高侧碾压,边部要多压两遍。碾压时先轻后重,先静压后振压,按初压、复压、终压三个阶段进行,压实度按规范要求控制。压实机械组合按试验路段确定的机械组合方式进行。 4、土的实际含水量在最佳含水量的±2范围内,方可进行碾压,碾压时压路机宜采用高频低幅档,速度不宜过快,速度不大于4km/h。 5、每层压实后人工将边坡修整,使边坡大致成形,线型顺畅。只有当上层填土经监理工程师检验合格后才能填筑下一层。 6、每个段落填土都须首先考虑纵坡的调整,务必在进入路床(压实度96%)范围内,纵坡与设计纵坡相适应。 7、不同性质的土质填筑路堤时,按不同类别的土质分层填筑,同种填料层总厚度不小于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于100mm。 8、填土路堤分几个作业段施工时,两个相邻段交接处不在同一时

土方回填专项施工方案

美的时代城13#、14#、17#住宅楼及地下车库 土方回填专项施工方案 编制: 审核: 审批: 中铁七局集团郑州工程有限公司美的时代城项目 2017年4月

目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、施工部署 (2) 4、施工方法 (3) 5、成品保护 (6) 6、应注意的质量问题 (7) 7、机械使用安全技术规程 (8)

1、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《美的时代城设计施工图》 2、工程概况 邯郸美的时代城13#、14#、17#楼工程,位于邯郸市中华大街与南环路东南,南临支漳河,东临邯大路,西临左西街,由邯郸市美的地产有限公司开发建设,河北拓朴建筑设计有限公司设计,河北新隆基项目管理有限公司监理,中铁七局集团郑州工程有限公司承包。该工程集住宅用房、车库等功能。总建筑面积约57944.08万平方米。主楼地下均为2层,13#楼地上25层,14#楼地上27层,17#楼地上26层;剪力墙结构,筏板基础。 3、施工部署 3.1施工总体安排 回填土土料采用粘土。采用自卸汽车由场外运往现场从13#楼南侧出入口进场,基础周边回填土采用分层、分段沿基础周边形成台阶式的斜坡逐步回填到顶,地下室顶板按现场实际情况采用分层分区逐步完成回填土施工。 回填土压实工具采用机械碾压。 3.2施工程序 基坑底清理(地下室外墙、顶板防水层验收)——检验土质——分层铺土——分层碾压密实——检验密实度——修整找平——验收。

1、土方工程专项施工方案

长兴集乡一期2号村台项目 土方工程 专 项 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 编制单位:山东华康建设工程有限公司编制日期:2019年10月20日

目录 一、工程概况 (3) 1.1.工程概况 (3) 1.2.地质情况 (3) 二、施工准备及平面布置 (4) 2.1.施工准备 (4) 2.2.施工平面布置 (4) 三、施工部署和施工措施 (5) 3.1.施工流程 (5) 3.2.土方开挖施工措施 (5) 3.3.土方回填施工措施 (6) 四、质量保证措施 (7) 五、安全措施 (7) 六、文明施工措施 (8)

土方工程专项施工方案 一、工程概况 1.1.工程概况 本工程为山东省东明县黄河滩区居民迁建村台安置工程,位于山东省东明县长兴集。总建筑面积为188345m2,砖混结构,地上主体均为1-3层,建筑高度地上一层为3.3m ,地上一层为6.3m,地上三层为9.3m,为砖混住宅楼。 本工程基础为条形基础,条形基础底标高为-1.5m和-0.9m。垫层厚均为70mm。本工程±0.00=70.8m(绝对标高),室内外高差 0.30m。 1.2.地质情况 根据业主提供的《岩土工程勘察报告》,拟建场地原为耕地,现为荒地,该村台现在较四周高出5.5m左右,上部为采用水利充填泥沙形成,充填时间完成不足一年。场地地形基本平坦。拟建场区地下水属第四系孔隙潜水,地下水主要不给来源为大气降水,排泄主要为大气蒸发,人工抽取地下水及径流排泄。 勘察期间,钻孔内测得地下水静止水位埋深为2.64~3.21m(水位标高为67.53~68.05m,本工程基坑挖深为1.5m,因此暂不考虑井点降水,采用明沟排水。

路基填方施工方案

土石方路基填方施工方案 1 路基填筑施工 1.1填筑准备: (1)路基施工前,施工人员对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查。试验室人员通过取样、试验确定其性质和范围,并了解附近建筑物对特殊土的处理方法。 (2)试验室人员通过挖方区、借土场和料场的路堤填料进行取样、试验确定其性质和范围,以此确定其土料能否作为填方区填料。 (3)施工测量 上料前,根据施工设计图将填筑路基中桩、路堤坡脚线及控制标高事先测量定位。 在路基两侧用木桩设置底基层的宽度控制桩,并在各桩上控制各摊铺层对应位置的标高(单层摊铺标高=路基底的设计标高+相应层土方路基的厚度×松铺系数1.25),并靠尺挂线以保证每填筑层的松铺厚度。用石灰将桩与桩间连线,填筑边线为路基填方坡脚加宽50厘米。 (4)场地清理:在填方和借方地段的原地面应进行表面清理,清理深度应根据种植土厚度决定(不低于30cm),清出的种植土应集中堆放优化设计的弃土场。填方路段在清理完表面后,应平整压实,按规定要求达到85%的压实度。 (5)路基处理:路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等,应用原地的土或砂性土回填,并按规定进行压实;路堤基底为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土,平整后按规定要求压实,在深耕地段,必要

时应将松土翻挖,土块打碎,然后回填、整平、压实。路基基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度,应不小于30cm,并予以分层压实,压实度应符合表1-1。表1-1 注:1.为保证路肩的稳定,对土路肩培土的压实度>90%。 (6)路基填料:不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐配物质的土,液限大于50、塑限大于26的土,不得直接作为路堤填料。含水量超过规定的土,必须经过处理,经检查合格后才能作为路堤填料。填石石质强度不小于15MPa,填石料粒径不大于层厚的2/3。 1.2 路基填筑 1)土方路基填筑采用三阶段(准备、施工、整修验收)、五区段(填筑、整平、晾晒、碾压、检测)、八流程(施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基整修)工艺进行作业。 2)五区段的填筑区、平整区、晾晒区、碾压区和检测区设置60×80的标识牌。在填筑区路基两边线处插立竹竿,以红油漆将分层

土方工程专项施工方案

重庆植恩药业有限公司重庆高新区金凤园区制剂产业化基地项目(一期)工程 基坑槽土石方 施 工 专 项 方 案 重庆市安泰建筑工程有限公司 2017年9月1日

目录 一、工程概况 (3) 二、地质状况 (3) 三、注意事项 (3) 四、综合制剂车间和办公质检楼土石方 (4) 五、辅助工程楼土石方 (4) 六、危险品库房和门卫房土石方 (5) 七、土方回填 (5) 八、质量控制 (6) 九、施工工期 (6) 十、安全文明施工 (6)

土石方施工专项方案 一、工程概况 1.工程名称:重庆植恩药业有限公司重庆高新区金凤园区制剂产业化基地项目(一期)工程。建设地点:重庆市金凤镇。 2.综合制剂车间:旋挖转孔桩,承台垫层底标高-2.00m至-2.90m深;地梁垫层底标高-1.80m至-1.90m深;电梯基坑-1.85m深。 3.办公质检楼:旋挖转孔桩,承台垫层底标高-2.30m至-2.80m深;地梁垫层底标高-1.80m至-1.90m深;电梯基坑-1.85m深。 4.辅助工程楼:地下为筏板基础,基坑为整体开挖,垫层底标高- 5.75m至 -7.05m深,集水坑位置局部垫层底标高-7.75m。 二、地质状况 根据地质勘察报告可知,旋挖桩分层为回填土,原土、强风化基岩和中风化基岩,其它地基为回填土层。 三、注意事项 1.根据业主提供的建筑红线、建筑角点坐标进行全场的引测,并将各转角点和轴线延伸至不会被破坏的地方,做永久轴线控制点。施测完成后,报请监理单位进行复核确认。在监理单位对轴线复核合格后,根据放线定位灰线,采用挖掘机进行基础基坑、槽的土方开挖施工。 2.场内土方转运道路准备,为了确保转运测量道路不下陷,对道路铺设40厚片石,并用挖土机平整碾压。 3.排水(如果有地下水):基坑外侧设置400×400排水沟,将地表水引至排水沟,同时坑内水需及时排除。 4.每基坑布置400×400临时排水沟1-2条,设置1000×1000×1000临时集水坑,用100口径水泵抽水到场外,确保坑内不积水。 5.挖好的基坑槽当天必须浇筑垫层,不过夜。

高填方路堤填筑施工方案D标

省道307线大田上京至岭头(桃源段)公路 改建工程D合同段 路基高填方专项 施工方案 福建省金通建设集团有限公司 二〇〇九年十一月

高填方路堤填筑专项目施工方案 一、工程概况 本合同段起点桩号为K28+000,终点桩号为K34+113.22,全线长6.11322公里。 主要技术标准: 设计行车速度:40公里/小时,水泥砼混凝土路面。 主要工程数量: 本标段共有路基填筑172359m3,高填方路段路基有3段,分别是:K31+410-K31+480段最高填方高度16m;K33+400-K33+430段最高填方高度21m;K33+610-K33+640段最高填方高度10m。这些地段路基填筑后,往往比其它地段路堤容易产生病害,施工时必须采取有效措施,保证填筑质量。 二、施工方案 本合同段高填方地段计划采用填土路堤,填料采用挖掘机及装载机装车,大吨位自卸汽车运输;采用分层水平填筑、分层压实、推土机配合平地机平整的施工方案;压实度采用灌砂法检测;建立填方路堤沉降稳定观测站进行沉降稳定观测。 三、设备、劳力及现场管理人员的准备情况 工程所用的设备、劳力及现场管理人员已经就位,详见下表。

四、施工方法 (1)、施工方法 ①、施工前先填筑试验段。施工前选择一长度不小于200m的填方地段作为试验段,以取得压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等有关数据以指导施工。 ②、高填方地段施工前准备工作。施工前仔细对填方区进行现场勘查,掌握填方区地质情况,对于特殊地基,根据设计和施工规范的要求,按特殊地基处理方法进行基底处理;对于一般原地面,先将原地面树木杂草及腐植土清除,并疏干积水、凉晒、平整,原地面横纵坡陡于1:5的地段挖成宽度不小于1m的台阶,然后用压路机碾压到规范要求的压实度。 ③、填方区上料。运料前,挖方区的填料经试验合格后使用。采用挖掘机或装载机装车,自卸汽车运输到填方区。汽车卸料时,安排专人指挥,按每层30cm的松铺厚度计算卸料密度,由远及近进行卸料,一层料卸完后,即停止卸料,进入摊铺和整平阶段。 ④、填方的平整。当填方区一层填料上料完成后,按层厚30cm的松铺厚度、采用自重30t以上大型履带式推土机初步摊平,并在初平后的填料上来回碾压,完成初步压实,以利于平地机平整。每层初步平整完成后,再用平地机进行精平,并形成一定的路拱以利排水。对机械无法到达边角处采用人工找平。 ⑤、填方的压实。采用大吨位振动式压路机碾压。碾压时直线段由

基础土方回填施工方案83597

目录 1.工程概况:.............................. 错误!未定义书签。 2.编制依据 (2) 3.施工准备 (3) 1. 材料准备 (3) 2. 施工机具准备 (3) 3. 劳动力安排 (4) 4. 项目管理人员职责 (4) 4.工艺、要求: (5) 1. 施工条件 (5) 2. 施工安排 (5) 3.施工流程 (6) 4.材料要求 (6) 5.主要机具设备分配 (7) 6.作业条件 (7) 7. 施工操作工艺 ...................................................... (8) 8. 挡土墙 ...................................................... ................................... (10) 9. 冬期施

工....................................................... . (11) 5.质量标准及保证措施 (12) 1. 保证项目....................................................... (12) 2. 允许偏差项目....................................................... . (12) 3. 回填土干密度检测方法....................................................... .. (1313) 4.填土工程质量检验标准 ..................................................... .. (13) 6.成品保护 (13) 7.安全及环境保证措施 (14) 8. 施工注意事项............................................... . (15)

高速公路路基填方施工方案方法

高速公路路基填方施工方案方法 高速公路路基填方施工方案、方法 软土路基处理完后,除应满足软基处理的填筑要求外,应按下述要求进行路基填方施工。 (一)施工准备 1、进行中线、高程的复测,放出路堤的边线绘出断面图,同时修筑便道和便桥,做好施工准备。 2、对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质进行清理,掘除移运和处理,要求清除耕植表土10~30cm,并运到弃土地点。 3、排除地表水,设置排水沟、截水沟,保证路基范围内无积水,以免影响路基填筑质量。 (二)施工方案 路基填筑按技术规范要求进行,先施工软基路段,然后按四区段(填、平、碾、检),八流程(施工准备测量放样、基底填前处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路基整形、边坡修整)施工程序组织,选择有代表性的地段,作为填土试验区段,根据填料性质和压路机型号,通过试验确定施工参数(松铺厚度,碾压方式,遍数)。优化施工方案,全面展开施工。根据构造物、机械的生产能力及具体的地形情况划分施工作业区,现场由主管技术人员、队长、领工员具体确定,长度一般为200~300m 。每一作业区在路基横向上按50~60m划分若干个施工单元。每一施工单元内按四区段施工法进行土石填筑、平整、碾压、检验等工序的作业。每一工序完成后,完成该工序的机械转入下一单元进行同一施工,每一施工单元内不准进行交叉作业。 施工中合理组织机械,使之形成循环流水作业,尽量使循环中全部机械处于良好的工作状态。由于碾压工序是施工控制的关键,施工中合理配备压路机,并使工序的作业时间大致相等。 1、填土路堤 (1)基底处理 路基基底根据施工时的地面和土质的实际条件,按设计文件要求进行处理。 ①清除地表草皮、树木、垃圾、农作物根系及表土,并掘除树根和拆除路基用地范围内的结构物。 ②路堤填土高度小于800mm(不包括路面厚度)时,对于原地表清除与挖除之后的土质基底,将地表翻松300mm,然后整平压实。 ③路堤填土高度大于800mm时,将路基基底整平处理并在填筑前进行碾压,压实。 ④地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度不小于1.0m,台阶顶作成2%~4%的内倾坡度;砂类土上不挖台阶,将原地面以下200mm~300mm的表土进行翻松处理;对基岩面上较薄的覆盖层,先清除覆盖层再挖台阶。 (2)分层填筑 路基填筑之前28天,依据技术标准,压实机械性能、填料土质类别,选择长度大于100m 的路段,在路基全宽范围内,先作填土压实试验段,确定填层厚度及压实参数,据以指导施工,并将不同填料的试验结果报经工程师批准后,作为施工控制的依据。 路基填筑采取横断面全宽,纵向水平分层填筑方式。填土时,根据填土高度及由试验段确定的分层厚度及压实参数,具体确定计划分层数、压路机走行速度、碾压遍数,并绘制分层施工图,在施工中认真控制,随时调整。当原地面高低不平时,从最低处分层填筑,由两边向中心填筑。为保证路肩部位压实效果,路基两侧边坡各超填0.3~0.4m,路基压实合格后刷坡整平。

土方工程专项安全施工方案

土方工程施工方案 页脚内容1土方工程专项安全施工方案 一、工程概况 (一)建筑概况 世纪朝阳工程位于成都市宏济新路东北面,原四川电缆厂厂址内,建筑施工图由成都基准方中建筑设计事务所负责设计。 本工程地下室总建筑面积20796.34m2,地下一层(设有部分夹层),±0.00相对于绝对标高496.710m。 工程建筑物性质一览表

土方工程施工方案 (二)结构概况 本工程主体为钢筋砼(框架)剪力墙结构,按六级二等人防标准设计,抗震设防烈度为七度,建筑结构安全等级为二级,地基基础安全等级为一级,丙类建筑。 页脚内容2

土方工程施工方案 页脚内容3

土方工程施工方案 组织机构及责任分工 项目经理部组织机构组成及责任分工见下表。 页脚内容4

土方工程施工方案 (三)质量保证措施 1、土方施工设专人指挥,并进行书面交底。 2、测量员随时测量,保证基底标高和基坑线。 3、坑底留够300mm厚的土人工捡底,避免地基土被扰动。 (四)安全施工措施 1、开工前专门进行安全技术交底 2、土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修和保养,确保施工期间机械的正常运转。 3、土方开挖后,按现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全保护栏杆,避免人员跌落。 4、降水井周围应设2m 见方的保护架子,在晚间施工时设置警示灯,使汽车司机便于观察,避免碰撞。 5、对各司机进行安全教育,以保证交通安全。 6、施工中如遇地下障碍物(包括士墓、各种管道、管沟、电缆)和文物时,立即暂停施工,及时报告有关部门,待妥善处理后方可继续施工。 (五)环境保证措施 1、为保持环境卫生,避免运土顽固不化发生溃洒,在现场搭设拍土架,指派专人负责将运土车上的土拍实,并盖上芷布防止遗洒,并在出口处铺垫湿草袋,防止泥土被带页脚内容5

土方回填施工方案

临泉当代城二期项目 土 方 回 填 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 2020年 03月13日

目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、编制原则 (4) 4、施工准备 (4) 5、施工工艺 (7) 6、质量标准 (8) 7、质量记录 (9) 8、安全注意 (9) 9、雨季施工 (9) 10、施工技术要求 (9) 11、应注意的质量问题 (10) 12、成品保护 (11) 13、安全保证措施 (11) 14、环境和职业安全健康措施 (12)

一、编制依据 1.施工组织设计及施工合同; 2.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013); 3.《建筑地基处理技术规程》(JGJ79-2012); 4.设计文件及图纸会审纪要; 5.地质勘探报告; 6.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002); 7.土工试验办法(GB/T50123-1999); 二、工程概况 1.临泉当代城二期由临泉洪浩置业有限公司投资兴建,总建筑面积约1 2.7万m2。由8栋高层、5栋多层/小高层、沿街商业、附属用房及地下车库组成。该项目位于临泉县霞光大道与光明路交叉口。 2.除26#、27#楼外,各栋号地下室与地下车库为整体。地下车库为地下1层,层高 3.7m;13#、15#、17#、18#楼为地下1层,地上27层,建筑高度83.45m;16#楼为地下1层,地上24层,建筑高度7 4.75m;19#、20#、21#楼为地下1层,地上17层,建筑高度5 5.7m;22#、23#、25#楼为地下1层,地上10层,建筑高度33.25m;26#、27#楼地上7层,建筑高度2 6.1m。结构形式:钢筋混凝土框架结构。地下室结构为框架剪力墙结构和剪力墙结构。 2.工程名称:临泉当代城二期 建设单位:临泉洪浩置业有限公司 设计单位:安徽地平线建筑设计有限公司 监理单位:安徽万博建设项目管理有限公司 施工单位:河北建工集团有限责任公司 3.回填材料及范围:

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