年产xxx露营房车项目实施方案(项目申请参考)

年产xxx露营房车项目实施方案(项目申请参考)
年产xxx露营房车项目实施方案(项目申请参考)

年产xxx露营房车项目

实施方案

实施方案参考模板,仅供参考

摘要

该露营房车项目计划总投资3215.13万元,其中:固定资产投资2201.51万元,占项目总投资的68.47%;流动资金1013.62万元,占

项目总投资的31.53%。

达产年营业收入7661.00万元,总成本费用6006.02万元,税金

及附加60.58万元,利润总额1654.98万元,利税总额1943.83万元,税后净利润1241.24万元,达产年纳税总额702.60万元;达产年投资

利润率51.47%,投资利税率60.46%,投资回报率38.61%,全部投资回收期4.09年,提供就业职位154个。

报告从节约资源和保护环境的角度出发,遵循“创新、先进、可靠、实用、效益”的指导方针,严格按照技术先进、低能耗、低污染、控制投资的要求,确保投资项目技术先进、质量优良、保证进度、节

省投资、提高效益,充分利用成熟、先进经验,实现降低成本、提高

经济效益的目标。

本露营房车项目报告所描述的投资预算及财务收益预评估基于一

个动态的环境和对未来预测的不确定性,因此,可能会因时间或其他

因素的变化而导致与未来发生的事实不完全一致。

年产xxx露营房车项目实施方案目录

第一章露营房车项目绪论

第二章露营房车项目建设背景及必要性

第三章建设规模分析

第四章露营房车项目选址科学性分析

第五章总图布置

第六章工程设计总体方案

第七章项目风险概况

第八章职业安全与劳动卫生

第九章项目实施安排

第十章投资估算与经济效益分析

第一章露营房车项目绪论

一、项目名称及承办企业

(一)项目名称

年产xxx露营房车项目

(二)项目承办单位

xxx有限责任公司

二、露营房车项目选址及用地规模控制指标

(一)露营房车项目建设选址

项目选址位于xxx经开区,地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,建设条件良好。

(二)露营房车项目用地性质及规模

项目总用地面积8297.48平方米(折合约12.44亩),土地综合利用率100.00%;项目建设遵循“合理和集约用地”的原则,按照露营房车行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局,符合规划建设要求。

(三)用地控制指标及土建工程

项目净用地面积8297.48平方米,建筑物基底占地面积6611.43

平方米,总建筑面积10869.70平方米,其中:规划建设主体工程8269.15平方米,项目规划绿化面积601.79平方米。

三、能源供应

1、项目年用电量443363.33千瓦时,折合54.49吨标准煤,满足

年产xxx露营房车项目项目生产、办公和公用设施等用电需要

2、项目年总用水量6895.54立方米,折合0.59吨标准煤,主要是

生产补给水和办公及生活用水。项目用水由xxx经开区市政管网供给。

3、年产xxx露营房车项目项目年用电量443363.33千瓦时,年总

用水量6895.54立方米,项目年综合总耗能量(当量值)55.08吨标准煤/年。达产年综合节能量13.77吨标准煤/年,项目总节能率24.06%,能源利用效果良好。

四、环境保护及安全生产

(一)环境保护及清洁生产

项目符合xxx经开区发展规划,符合xxx经开区产业结构调整规

划和国家的产业发展政策;对产生的各类污染物都采取了切实可行的

治理措施,严格控制在国家规定的排放标准内,项目建设不会对区域

生态环境产生明显的影响。

项目设计中采用了清洁生产工艺,应用清洁原材料,生产清洁产品,同时采取完善和有效的清洁生产措施,能够切实起到消除和减少污染的作用。项目建成投产后,各项环境指标均符合国家和地方清洁生产的标准要求。

(二)安全生产

1、本期工程露营房车项目采用了先进、成熟、可靠的优质环保木皮生产技术,在设计中严格执行国家有关劳动安全卫生政策,并根据实际情况采取完善的安全卫生措施,预计本期工程露营房车项目在建成后将有效防止火灾、雷电、静电、触电、机械伤害、噪声危害等事故的发生。

2、本期工程露营房车项目主体工程火灾危险类别为丙类,建筑耐火等级为二级;露营房车项目设计中除了各专业严格按照有关规范进行消防措施设计外,还按规范要求设置了各类消防设施,主要包括消防给水管网、消火栓、干粉灭火器等,因此,本期工程露营房车项目消防系统具有较高的安全可靠性。

五、露营房车项目投资方案及预期经济效益

(一)项目总投资及资金构成

项目预计总投资3215.13万元,其中:固定资产投资2201.51万元,占项目总投资的68.47%;流动资金1013.62万元,占项目总投资的31.53%。

(二)资金筹措

该项目现阶段投资均由企业自筹。

(三)项目预期经济效益规划目标

项目预期达产年营业收入7661.00万元,总成本费用6006.02万元,税金及附加60.58万元,利润总额1654.98万元,利税总额1943.83万元,税后净利润1241.24万元,达产年纳税总额702.60万元;达产年投资利润率51.47%,投资利税率60.46%,投资回报率

38.61%,全部投资回收期4.09年,提供就业职位154个。

六、露营房车项目建设进度规划

“露营房车项目”按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设,本期工程露营房车项目建设期限规划12个月,包含露营房车项目建设前期准备工作、勘察设计、土建施工、设备采购安装和调试、人员培训及竣工验收等工作阶段。目前,露营房车项目建设单位已经完成前期的各项准备工作,包括市场调研、建设规模确定、

露营房车项目选址、用地预审、资金筹措等项事宜,现在正在办理露营房车项目备案工作。

七、项目评价

1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求,符合xxx经开区及xxx经开区露营房车行业布局和结构调整政策;项目的建设对促进xxx经开区露营房车产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

2、xxx实业发展公司为适应国内外市场需求,拟建“年产xxx露营房车项目”,本期工程项目的建设能够有力促进xxx经开区经济发展,为社会提供就业职位154个,达产年纳税总额702.60万元,可以促进xxx经开区区域经济的繁荣发展和社会稳定,为地方财政收入做出积极的贡献。

3、项目达产年投资利润率51.47%,投资利税率60.46%,全部投资回报率38.61%,全部投资回收期4.09年,固定资产投资回收期

4.09年(含建设期),项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

综上所述,通过本章上述所做的技术、经济、环境保护、安全等方面分析结果表明,“露营房车项目”技术上可行、经济上合理;本报告认为:该露营房车项目所提供的优质环保木皮市场前景良好,投

资方向正确,技术方案设计先进合理,经济效益突出,因此,本期工程露营房车项目的投资建设并实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。

八、露营房车项目达纲年经济技术指标

第二章露营房车项目建设背景及必要性

一、项目承办单位背景分析

(一)公司概况

公司全面推行“政府、市场、投资、消费、经营、企业”六位一

体合作共赢的市场战略,以高度的社会责任积极响应政府城市发展号召,融入各级城市的建设与发展,在商业模式思路上领先业界,对服

务区域经济与社会发展做出了突出贡献。未来,在保持健康、稳定、

快速、持续发展的同时,公司以“和谐发展”为目标,践行社会责任,秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任,服务全国。

公司能源计量是企业实现科学管理的基础性工作,没有完善而准

确的计量器具配置,就不能为企业能源消费的各个环节提供可靠的数据,能源计量工作也是评价一个企业管理水平的一项重要标志;项目

承办单位依据ISO10012-1标准建立了完善的计量检测体系,并通过审

核认证;随后又根据国家质检总局、国家发改委《关于加强能源计量

工作的实施意见》以及xx省质监局《关于加强全省能源计量工作的通知》的文件精神,依据国家《用能单位能源计量器具配备和管理通则》(GB17176-2006)的要求配备了计量器具并实行量化管理;项目承办

单位已经建立了“能源量化管理体系”并通过了当地质量技术监督局

组织的评审认证,该体系的建立,进一步强化了项目承办单位对能源

计量仪器(设备)的管理力度,实现了以量化管理促节能,提高了能

源计量数据的真实性、准确性,凭借着不断完善的能源量化体系,实

现了对各计量数据进行日统计、周分析、月汇总、年总结,通过能源

计量数据的有效采集、处理、分析、控制,真实反映了项目承办单位

能源消费的实际状态,为节能降耗、保护环境、提高企业的市场竞争力,做出了积极的贡献,从而大大提高了项目承办单位的能源综合管

理水平。公司主要客户在国内、国外均衡分布,没有集中度过高的风险,并不存在对某个或某几个固定客户的重大依赖,公司采购的主要

原材料市场竞争充分,供应商数量众多,在采购方面具有非常大的自

主权,项目承办单位通过供应商评价体系与部分供应商建立了长期合

作关系,不存在对单一供应商依赖的风险。公司坚持走“专、精、特、新”的发展道路,不断推动转型升级,使产品在全球市场拥有一流的

竞争力。

未来,公司计划依靠自身实力,通过引入资本、技术和人才等扩

大生产规模,以“高效、智能、环保”作为产品发展方向,持续加强

新产品研发力度,实现行业关键技术突破,进一步夯实公司技术实力,全面推动产品结构升级,优化公司利润来源,提高核心竞争能力,巩

固和提升公司的行业地位。未来公司将加强人力资源建设,根据公司

未来发展战略和发展规模,建立合理的人力资源发展机制,制定人力

资源总体发展规划,优化现有人力资源整体布局,明确人力资源引进、开发、使用、培养、考核、激励等制度和流程,实现人力资源的合理

配置,全面提升公司核心竞争力。鉴于未来三年公司业务规模将会持

续扩大,公司已制定了未来三年期的人才发展规划,明确各岗位的职

责权限和任职要求,并通过内部培养、外部招聘、竞争上岗的多种方

式储备了管理、生产、销售等各种领域优秀人才。同时,公司将不断

完善绩效管理体系,设置科学的业绩考核指标,对各级员工进行合理

的考核与评价。

二、产业政策及发展规划

(一)中国制造2025

对照经济高质量发展要求,关键在于推动工业高质量发展,而解

决我市工业发展现状问题,根本出路也在于推动工业高质量发展。我

市如何发挥得天独厚的区位优势、丰富多样的资源优势、多重叠加的

政策优势、互联互通的交通优势、山清水秀的生态优势,在民族团结、社会安定的发展环境中,在多年以来工业发展积累的良好基础上,进

一步满足广阔的市场需求,推动工业高质量发展,成为摆在我们面前的重大课题和历史使命。

(二)工业绿色发展规划

按照产品全生命周期绿色管理理念,遵循能源资源消耗最低化、生态环境影响最小化、可再生率最大化原则,发挥龙头企业的引领带动作用,大力开展绿色设计示范试点,以点带面,加快开发具有无害化、节能、环保、低耗、高可靠性、长寿命和易回收等特性的绿色产品。充分发挥市场机制作用,积极推进绿色产品第三方评价和认证,发布工业绿色产品目录,引导绿色生产,促进绿色消费。建立各方协作机制,开展典型产品评价试点,建立有效的监管机制。发展循环经济是我国的一项重大战略决策,是落实党的十八大推进生态文明建设战略部署的重大举措,是加快转变经济发展方式,建设资源节约型、环境友好型社会,实现可持续发展的必然选择。近年来,各地区、各部门大力推动循环经济发展,循环经济理念进一步确立,产业体系逐步完善,发展水平不断提高,经济、社会和环境效益进一步显现。当前,我国已进入全面建成小康社会的决定性阶段,随着工业化、城镇化和农业现代化持续推进,我国能源资源需求将呈刚性增长,废弃物

产生量将不断增加,经济增长与资源环境之间的矛盾更加突出,发展

循环经济的要求更为迫切。

(三)xxx十三五发展规划

到2030年,战略性新兴产业发展成为推动我国经济持续健康发展

的主导力量,我国成为世界战略性新兴产业重要的制造中心和创新中心,形成一批具有全球影响力和主导地位的创新型领军企业。技术创

新是推动战略性新兴产业发展的重要动力。技术创新会对产业发展格

局产生重大影响,同时产业发展又能形成巨大的市场需求,带动产业

投资,激发技术进步。因此,必须把提升科技创新能力作为战略性新

兴产业发展的重中之重。要围绕关键技术攻关,鼓励企业突破关键核

心技术,抢占科技制高点,赢得市场竞争优势,支持企业增强自主创

新能力。由于战略性新兴产业具有多种不确定性,不存在唯一正确的

技术创新模式,常用的模式有外溢模式、联盟模式、大规模制定模式、供应模式等,企业可以根据自身的综合实力、技术创新资源、风险防

控能力等关键因素,选择适宜的技术创新模式完成技术创新。

(四)xx高质量发展规划

经过40年的上下求索、锐意进取、持续开放,中国实践为世界提

供了一条重要启示――一个国家、一个民族要振兴,就必须在历史前

进的逻辑中前进、在时代发展的潮流中发展。这个历史的大逻辑、时

代的大潮流,就是坚持和平合作,追求共赢、多赢;就是推动开放融通,促进共同繁荣;就是勇于变革创新,不被历史淘汰。顺应这个大

逻辑、大潮流,40年来,中国发生了翻天覆地的变化、取得了举世瞩

目的成就,已经发展成为世界第二大经济体、第一大工业国、第一大

货物贸易国、第一大外汇储备国,人民生活从短缺走向充裕、从贫困

走向小康,连续多年对世界经济增长贡献率超过30%。顺应这个大逻辑、大潮流,世界已经成为你中有我、我中有你的地球村,各国经济社会

发展相互联系、相互影响,越来越多的国家和人民欢迎和认同中国提

出的推动构建人类命运共同体的倡议,各国人民要发展、要合作、要

和平生活的美好愿景,正在不断深入的开放融通中渐成现实。在贸易

保护主义重新回潮的严峻时刻,代表中国人民以构建人类命运共同体

的博大胸怀和顺应历史潮流的高瞻远瞩,描绘出中国改革开放新蓝图,是对地球村前途命运的历史担当。历史与现实已经证明,经济全球化

是不可逆转的,世界经济的大海是无法回避的,国际经济合作和竞争

局面正在发生深刻变化,全球经济治理体系和规则正在面临重大调整,引进来、走出去在深度、广度、节奏上都是过去所不可比拟的,应对

外部经济风险、维护国家经济安全的压力也是过去所不能比拟的。

三、鼓励中小企业发展

改革开放40年来,民间投资和民营经济由小到大、由弱变强,已日渐成为推动我国经济发展、优化产业结构、繁荣城乡市场、扩大社会就业的重要力量。从投资总量占比看,2012年以来,民间投资占全国固定资产投资比重已连续5年超过60%,最高时候达到65.4%;尤其是在制造业领域,目前民间投资的比重已经超过八成,民间投资已经成为投资的主力军。近年来,从中央到地方加快了经济体制改革和经济发展方式的转变,相继出台了一系列重大政策鼓励、支持和引导民营经济加快发展。民营经济已成为我省国民经济的重要支撑,财政收入的重要来源,扩大投资的重要主体,吸纳劳动力和安置就业的主渠道,体制创新和机制创新的重要推动力,为我省经济社会又好又快发展作出了积极贡献。

引导中小企业开拓市场,支持中小企业加强市场调研,顺应需求升级要求,创新营销模式,深耕细分市场,拓展发展空间。鼓励中小企业加强工贸结合、农贸结合和内外贸结合,利用电商平台等多种方式开拓市场,提高市场拓展效率。推进连锁经营、特许经营、物流配送等现代流通方式。“十三五”时期,国内外经济发展形势依然错综复杂。从国际看,世界经济深度调整、复苏乏力,外部环境的不稳定

不确定因素增加,中小企业外贸形势依然严峻,出口增长放缓。从国

内看,发展阶段的转变使经济发展进入新常态,经济增速从高速增长

转向中高速增长,经济增长方式从规模速度型粗放增长转向质量效率

型集约增长,经济增长动力从物质要素投入为主转向创新驱动为主。

新常态对经济发展带来新挑战,中小企业遇到的困难和问题尤为突出。

四、宏观经济形势分析

2019年是新中国成立70周年,是决胜全面建成小康社会第一个百年奋斗目标的关键之年。做好明年经济工作,统筹推进“五位一体”

总体布局,协调推进“四个全面”战略布局,坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,坚持推进高质量发展,坚持以供给侧结构性改

革为主线,坚持深化市场化改革、扩大高水平开放,加快建设现代化

经济体系,继续打好三大攻坚战,着力激发微观主体活力,创新和完

善宏观调控,统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险工作,保持经济运行在合理区间,进一步稳就业、稳金融、稳外贸、稳

外资、稳投资、稳预期,提振市场信心,提高人民群众获得感、幸福感、安全感,保持经济持续健康发展和社会大局稳定,为全面建成小

康社会收官打下决定性基础,以优异成绩庆祝中华人民共和国成立70

周年。

五、露营房车项目建设的必要性

(一)顺应宏观经济环境发展方向

1、2019年是新中国成立70周年,是决胜全面建成小康社会第一

个百年奋斗目标的关键之年。做好明年经济工作,统筹推进“五位一体”总体布局,协调推进“四个全面”战略布局,坚持稳中求进工作

总基调,坚持新发展理念,坚持推进高质量发展,坚持以供给侧结构

性改革为主线,坚持深化市场化改革、扩大高水平开放,加快建设现

代化经济体系,继续打好三大攻坚战,着力激发微观主体活力,创新

和完善宏观调控,统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风

险工作,保持经济运行在合理区间,进一步稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期,提振市场信心,提高人民群众获得感、幸

福感、安全感,保持经济持续健康发展和社会大局稳定,为全面建成

小康社会收官打下决定性基础,以优异成绩庆祝中华人民共和国成立

70周年。

2、我国目前的经济发展基于净出口、投资、消费的经济结构,但

是这种经济结构并不利于我国的长期的经济发展。为了让经济结构符

合经济发展,我国把新常态引入到了经济发展中去,但是新常态不仅

给经济发展带来了诸多机遇,同时也带来了很多挑战,让我国的经济

无法快速发展,比如说财政收支平衡受影响,银行储蓄变动这些都会影响到我国的经济发展,所以应该把控经济发展新常态趋势,应对不良影响。

(二)项目建设有利条件

近年来,项目承办单位培养了一大批精通各个工艺流程的优秀技术工人;企业的人才培养和建设始终走在当地相关行业的前列,具有显著的人才优势;项目承办单位还与多家科研院所建立了长期的紧密合作关系,并建立了向科研开发倾斜的奖励机制,每年都拿出一定数量的专项资金用于对重点产品及关键工艺开发的奖励。

(三)企业可持续发展的必然选择

当今高速增长的中国经济又一次面临世界经济风云变幻的新一轮挑战,为确保中国经济的顺利发展,离不开相关工业的支撑和发展;建设好项目,将有助于发挥项目承办单位集聚效应、资源共享、充分协作、合理竞争,同时,在一定程度上还有助于快速提高当地项目产品制造工业的技术水平和行业市场竞争能力,对于项目产品制造企业为国家实现产业振兴计划、推进产业结构调整和优化升级,都具有十分重要的现实意义。当今高速增长的中国经济又一次面临世界经济风云变幻的新一轮挑战,为确保中国经济的顺利发展,离不开相关工业

房车露营地规划设计要素及案例

房车露营地规划设计要素及案例房车露营地在欧美国家很普遍,并发展成熟,具有完整的管理运营体系与星级划分标准。在国内汽车露营地作为一个新型产业才刚刚开始,主要是依托所处景区或附近景区经营,只为游客提供简单的服务,远不能满足蓬勃发展的自驾车旅游市场需求,也达不到国际标准。 汽车营地的游客主要分为房车游客、自驾车游客、住木屋或旅馆的游客、纯帐篷游客4种。 所以房车营地的规划设计不单单是摆放几辆房车,一个完整的房车露营地设计,需要遵循规划的选址、功能布局、布局模式等综合考量。 营地产品的选址 营地的选址主要满足环境、交通、区位及用地面积四个条件,优美的环境、便捷的交通、优越的区位条件和充足的项目用地是营地成功的必要条件,但是,不同类型的营地对条件选择也需有所侧重。 环境:地势开阔平坦、通风及排水良好,生态环境优美,紧邻自然人工水域。 交通:国外营地间隔为250-300公里,车程约4个小时,营地距当地中心城市150-200公里,车程2.5-3公里。 区位:交通便利、依托景区或旅游城市。 用地面积:没有固定要求,因地而制。

营地产品的功能分区 房车露营地根据其类型、自身特色及目标客源市场的消费特征设置有不同的功能区,一般而言,都设有综合服务区、宿营区、休闲娱乐区等。 除以上三大功能分区外,营地还会根据自身资源市场需要等对功能区进行延伸或完善,增设度假、旅游地产等功能分区,提供分时度假等服务。 营地产品的规划模式 房车露营地规划受道路交通、地形地貌、植被、光照、通风等自然环境影响,尤其是露营区对场地的地形、坡度、排水等要求较高,另外房车露营地的规划设计必须满足房车顺畅通行的基本功能,规划时都应结合地形地貌、自然资源等特征分区布置。

房车自驾车营地无人区探险基地项目可行性研究报告

**** 房车自驾车营地无人区探险基地 可行性研究报告 项目建设单位:****有限公司 项目编制日期:二〇一六年十月

目录 第一章总论 (1) 1.1项目概况 (1) 1.2项目建设内容与规模 (1) 1.3项目投资估算与资金筹措 (2) 1.4项目效益 (2) 1.5项目主要技术经济指标 (3) 1.6编制依据与范围 (5) 第二章项目背景及必要性 (7) 2.1项目背景 (7) 2.2项目建设的必要性 (13) 第三章项目区建设条件及场址选择 (15) 3.1项目区建设条件 (15) 3.2场址选择 (19) 第四章市场分析与预测 (20) 4.1国内旅游大势分析 (20) 4.2国内自驾游市场分析 (20) 4.3国内特种旅游市场分析 (30) 4.4项目推广及营销策略 (32) 第五章工程技术方案 (34) 5.1设计依据 (34) 5.2设计原则 (34) 5.3房车自驾车营地建设方案 (35) 5.4无人区探险基地建设方案 (40) 第六章节能节水措施 (43) 6.1节能 (43) 6.2节水 (43) 第七章环境保护 (45) 7.1环境保护执行标准 (45) 7.2施工期环境保护 (46) 7.3运营期环境保护 (47)

7.4环境容量控制 (48) 7.5环保结论 (49) 第八章劳动安全卫生及消防 (50) 8.1劳动安全卫生 (50) 8.2消防 (51) 第九章项目管理与实施 (52) 9.1项目管理 (52) 9.2项目监督 (52) 9.3项目监理 (53) 9.4项目组织机构设置 (54) 9.5人力资源配置 (55) 9.6项目实施安排 (55) 第十章投资估算与资金筹措 (56) 10.1投资估算 (56) 10.2资金筹措 (58) 第十一章招投标 (59) 11.1概述 (59) 11.2招标组织形式 (59) 11.3招标方式 (59) 11.4招标基本情况表 (59) 第十二章项目效益分析 (61) 12.1经济效益 (61) 12.2 财务效益分析 (63) 12.3 不确定性分析 (64) 12.4财务效益分析结论 (67) 12.5社会效益分析 (67) 第十三章社会风险及对策分析 (68) 13.1风险分析 (68) 13.2对策分析 (70) 第十四章结论与建议 (72) 14.1结论 (72) 14.2建议 (72)

(完整版)营地规划

2、修编规划的指导思想、原则及功能定位 第一、指导思想: 在原规划用地范围内,选择“环境优美安全、交通保障便利、交互干扰较少、管理维护便捷、场地相对独立”的对生态环境影响最小区域,改造建设一处汽车自驾游营地,完善自驾车旅游信息系统、旅游交通解说系统和营地服务体系建设。 第二、设计原则: (1)坚持可持续发展的生态性原则 使七贤庄生态旅游观光园的发展与城乡经济社会一体化建设发展相协调,把环境保护列为可持续发展的重要高度;认真贯彻环境保护国策和执行“严格保护、统一管理、合理开发、永续利用”的方针,这是本规划的重要原则。 (2)强调地域人文景观的人本性原则 重视地域性资源的系统性把握,打造全局视角下的地方特色旅游品牌,将本区的自然环境与人文历史资源结合,突出地方特色、历史文化优势,搞好重点景区的景观布局规划,以文化特色促进旅游业升级跨越式发展。 (3)突出区域产业协调发展的市场性原则 以市场为导向,实施“国际标准、中国特色的旅游营地精品”发展战略,加强龙头产品、拳头产品的开发,与周边旅游景区实现互补、配套、链接,形成竞争力强、特色鲜明、高层次的产业链,实现旅游产业的快速增长。 (4)完善服务管理系统的科技性原则 加入“全国汽车自驾游服务网络”系统,促进景区服务技术、管理水平的“信息化、标准化、专业化”发展。 第三、功能定位: 在原规划方案基础上,着重调整了市场定位、产品定位、功能分区等部分规划,修改主要内容如下: (1)旅游目标市场定位: a.先导市场(一级市场)(略); b.发展市场(二级市场): 本区发展市场指南太行山周边城市群一个半小时都市圈城市,包括郑州、洛阳、安阳、鹤壁、新乡、济源、晋城、长治等地市等城市。随

房车项目可研报告

房车项目 可研报告 规划设计/投资分析/实施方案

房车项目可研报告说明 房车行业得到了国家政策的大力扶持。2016年11月,国家旅游局、交通运输部、发改委等11部委联合出台《关于促进自驾车旅居车旅游发展的 若干意见》(旅发〔2016〕148号),提出“到2020年,建成各类自驾车 旅居营地2000个”;2016年12月,国务院《“十三五”旅游业发展规划》(国发〔2016〕70号)提出“加快发展自驾车旅居车旅游,建设一批公共 服务完善的自驾车旅居车旅游线路和旅游目的地,培育营地连锁品牌企业,增强旅居车产品设计制造与技术保障能力,形成网络化的营地服务体系和 比较完整的自驾车旅居车旅游产业链”。在国家政策的大力支持下,房车 露营行业将进入快速发展期。 该房车项目计划总投资4084.77万元,其中:固定资产投资3198.30 万元,占项目总投资的78.30%;流动资金886.47万元,占项目总投资的21.70%。 达产年营业收入8222.00万元,总成本费用6185.85万元,税金及附 加76.87万元,利润总额2036.15万元,利税总额2393.87万元,税后净 利润1527.11万元,达产年纳税总额866.76万元;达产年投资利润率 49.85%,投资利税率58.60%,投资回报率37.39%,全部投资回收期4.17年,提供就业职位159个。

消防、卫生及安全设施的设置必须贯彻国家关于环境保护、劳动安全的法规和要求,符合相关行业的相关标准。项目承办单位所选择的产品方案和技术方案应是优化的方案,以最大程度减少建设投资,提高项目经济效益和抗风险能力。项目承办单位和项目审查管理部门,要科学论证项目的技术可靠性、项目的经济性,实事求是地做出科学合理的研究结论。 ...... 报告主要内容:项目概论、背景及必要性研究分析、项目调研分析、产品规划方案、项目建设地分析、土建工程说明、项目工艺先进性、环境保护说明、安全管理、项目风险概况、项目节能评估、进度方案、项目投资方案分析、项目经济收益分析、项目综合评价等。

房车营地设计说明

一、项目规划背景 房车和营地是紧密相连的。房车露营地突出的是休闲、文 化及露营。在一定程度上可以说是专为房车使用者而修建的,也 可以说是为房车爱好者和自驾车者而建的。房车露营地除了可以 为房车和自驾车者提供餐饮娱乐、休息住宿外,突出一点是可以 为房车提供全套的供给补给服务。换言之,房车营地就是可以满 足房车的生活补给和供人休息的场所。补给和休闲构成了房车营地 最基本的特点。 (二)房车营地的基础设施 如同星级酒店与招待所一样,从最简陋的营地到最豪华的营地会有天壤之别。一般意义上的房车营地都会有下列设施:房车停车位、饮用水、照明电补给、排污及安全防卫等服务。但成熟的营地应该是集景区、娱乐、生活、服务为一体的综合性旅游度假场所。通常包括以下几大部分:停车区、生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等。其中,停车区不仅具备各种齐全的停车设施,而且有较为完善的安保系统,独立的饮水和污水处理系统,及配备生活用电等;生活区内有现代化的厨房设备、卫生间、淋浴等,并提供洗衣、熨衣、煤气等服务设施;商务区内设有超市、邮局、诊所、酒吧、餐馆、健身房等,完全可以满足游客日常生活的需要; 在娱乐和运动休闲区内, 有健身、

球类、 游泳、 高尔夫、 独木舟漂流、 垂钓、 骑马、滑雪、徒步游、考古探险、儿童游乐园等多种多功能厅和运动场地供游人使用。 (三)房车营地的种类 在房车发展还不是很普及的情况下,营地大致可分为:停靠式营地和综合型营地。 停靠式营地——一般能做到提供简单的房车补给就可以了,如房车生活用电、上下水、 排污等。这类营地大多不拥有怡人的景色(或是不在著名的风情区内),设施比较简单,有 小型商店(超市)、快餐等。距离人口密集地区大约在百公里以上。这类营地仅是作为人们

汽车露营营地项目可行性研究报告

房车露营营地项目可行性研究报告 投资建设单位: 年月日

目录 1、项目背景 1.1 宏观环境 1.2 基础条件分析 1.3 项目发展前景 2.市场分析 2.1 国外房车露营概述 2.2 中国房车露营地发展现状与趋势分析 2.3 发展房车露营地的意义 2.4 房车露营地建设的商业机会分析 2.5 鄂尔多斯市房车露营发展现状与趋势分析2.6 房车露营地的市场空间 2.7 房车露营地行业市场分析 2.8 房车露营地的同业竞争 3、项目概念 3.1 房车露营营地的概念 3.2 国外房车露营地的发展状况 3.3 房车露营营地的主要类型 4、项目发展战略与发展策略 4.1 发展战略 4.2 发展策略和区域布局 5、规划原则与运营理念 5.1 功能划分应遵循的原则 5.2 房车露营营地的运营理念 6、汽车露营营地的可持续发展与环保问题6.1 可持续发展的概念与制度约束 6.1.1 可持续旅游发展的概念 6.1.2 生态文明与环境信托 6.2 汽车露营地与环境保护 6.2.1 汽车露营营地的环保措施 7.项目开发的必要性 7.1 社会效益 7.1.1 城市区域功能的提升 7.1.2 、提供更多就业岗位 7.1.3 、增加鄂尔多斯市财政税收 7.2 经济效益

引言 在中国,房车露营营地还是一个崭新的事物,但作为汽车工业和高速公路快速发展的产物,随着中国经济持续、高速健康的发展,随 着人们出游和休闲度假意识的增强,已经拥有广阔的市场空间。随着鄂尔多斯市人民政府、伊金霍洛旗政府将发展汽房车露营营地作为重要旅游工程促进实施。房车营地必将成为鄂尔多斯市体育休闲旅游发展的一道亮丽风采。 1.项目背景 1.1 宏观发展环境 据有关统计资料显示,十多年来我国的国内旅游业得到了突飞猛进的加速发展。从 1994 年起,旅游人数年增长率都在 6%以上,旅游业收入年均增长 20%以上。旅游业作为国民经济新的增长点地位,不断得到巩固加强,如此高的发展速度在也是世界罕见的。因此,世界旅游组织的预测,到 2020 年中国将成为世界最大的旅游目的地国和第 4 大客源输出国。 目前,我国居民的出游方式也在悄然转型,正由传统的观光型向休闲度假型转变。休闲度假是经济社会发展、文明程度提高的必然趋势。众所周知,发展休闲度假最关键的要具备两个基本条件。第一, 是有钱,有支付能力。第二是有闲,既有旅游的时间。随着小康社会 建设的全面推进,经济社会的持续发展和文明程度的全面提高,我国公民可自由支配的收入大大增加,旅游已成为大家满足温饱之后的一种新需求。特别是经济发达地区公民的旅游形态开始向休闲度假旅游

房车露营营地项目可行性研究报告

房车露营营地项目可行性研究报告

1、项目背景 1.1宏观环境 1.2基础条件分析 1.3项目发展前景 2.市场分析 2.1国外房车露营概述 2.2中国房车露营地发展现状与趋势分析2.3发展房车露营地的意义 2.4房车露营地建设的商业机会分析 2.5某市房车露营发展现状与趋势分析 2.6房车露营地的市场空间 2.7房车露营地行业市场分析 2.8房车露营地的同业竞争 3、项目概念 3.1房车露营营地的概念 3.2国外房车露营地的发展状况 3.3房车露营营地的主要类型 4、项目发展战略与发展策略 4.1发展战略 4.2发展策略和区域布局 5、规划原则与运营理念 5.1功能划分应遵循的原则 5.2房车露营营地的运营理念 6、汽车露营营地的可持续发展与环保问题6.1可持续发展的概念与制度约束 6.1.1可持续旅游发展的概念 6.1.2生态文明与环境信托 6.2汽车露营地与环境保护 6.2.1汽车露营营地的环保措施 7.项目开发的必要性 7.1社会效益 7.1.1城市区域功能的提升 7.1.2、提供更多就业岗位 7.1.3、增加某市财政税收 7.2经济效益

在中国,房车露营营地还是一个崭新的事物,但作为汽车工业和高速公路快速发展的产物,随着中国经济持续、高速健康的发展,随着人们出游和休闲度假意识的增强,已经拥有广阔的市场空间。随着某市人民政府、伊金霍洛旗政府将发展汽房车露营营地作为重要旅游工程促进实施。房车营地必将成为某市体育休闲旅游发展的一道亮丽风采。 1.项目背景 1.1宏观发展环境 据有关统计资料显示,十多年来我国的国内旅游业得到了突飞猛进的加速发展。从1994年起,旅游人数年增长率都在6%以上,旅游业收入年均增长20%以上。旅游业作为国民经济新的增长点地位,不断得到巩固加强,如此高的发展速度在也是世界罕见的。因此,世界旅游组织的预测,到2020年中国将成为世界最大的旅游目的地国和第4大客源输出国。 目前,我国居民的出游方式也在悄然转型,正由传统的观光型向休闲度假型转变。休闲度假是经济社会发展、文明程度提高的必然趋势。众所周知,发展休闲度假最关键的要具备两个基本条件。第一,是有钱,有支付能力。第二是有闲,既有旅游的时间。随着小康社会建设的全面推进,经济社会的持续发展和文明程度的全面提高,我国公民可自由支配的收入大大增加,旅游已成为大家满足温饱之后的一种新需求。特别是经济发达地区公民的旅游形态开始向休闲度假旅游

房车营地建设项目可行性研究报告--标准案例

房车营地建设项目可行性研究报告 中咨国联出品

目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (17) 2.1项目提出背景 (17) 2.2本次建设项目发起缘由 (19) 2.3项目建设必要性分析 (19) 2.3.1促进我国房车营地建设产业快速发展的需要 (20) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (20) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (21) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (21) 2.3.5提升企业竞争力水平,有助于企业长远战略发展的需要 (21) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (22) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (22) 2.4项目可行性分析 (23) 2.4.1政策可行性 (23) 2.4.2市场可行性 (23) 2.4.3技术可行性 (23) 2.4.4管理可行性 (24) 2.4.5财务可行性 (24) 2.5房车营地建设项目发展概况 (24) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (25) 2.5.2试验试制工作情况 (25) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (25)

房车营地规划设计

房车营地规划设计 1营地产品的选址 营地的选址主要满足环境、交通、区位及用地面积四个条件,优美的环境、便捷的交通、优越的区位条件和充足的项目用地是营地成功的必要条件,但是,不同类型的营地对条件选择也需有所侧重。 环境:地势开阔平坦、通风及排水良好,生态环境优美,紧邻自然人工水域。 交通:国外营地间隔为250-300公里,车程约4个小时,营地距当地中心城市150-200公里,车程2.5-3小时。 区位:交通便利、依托景区或旅游城市。 用地面积:没有固定要求,因地而制。 营地产品的功能分区 房车露营地根据其类型、自身特色及目标客源市场的消费特征设置有不同的功能区,一般而言,都设有综合服务区、宿营区、休闲娱乐区等。

均匀发展型 特点:该布局模式的管理中心一般布置在场地的中间或入口处,方便对整个营区的管理。 设置中心位置的功能包括:服务中心、综合服务区、房车维修服务部等。露营区为游客提供露营休息的场所,通常较规整的分布在服务区周围。娱乐活动区布置在露营地一侧或周围,主要的娱乐活动和露营区相对独立。 优点:充分利用土地、易于管理、成本低,容易组织交通,道路通常都相互平行,易于识别方向。 缺点:露营区的景观通常比较单一、乏味,缺少变化和情趣。适合建设条件: 1. 场地本身比较平整、形状也较规整,像广阔的平原、低缓的丘陵、海滨沙漠、辽阔的草原等。 2. 适用于一些用地比较紧张的旅游景区,充分发挥其布局紧凑,节约土地的优势。 辐射型 特点:该布局模式房车露营地的管理中心和服务设施中心都建在整块场地的中心或是各块地的连接处,以方便对整个营地各个区进行管理和提供服务。各个露营区根据场地的地形和环境特点,不规则的分散布置于管理区和服务区周围。

房车营地项目计划书--可行性研究报告

房车营地项目 可行性研究报告 中咨国联出品

目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (17) 2.1项目提出背景 (17) 2.2本次建设项目发起缘由 (19) 2.3项目建设必要性分析 (19) 2.3.1促进我国房车营地产业快速发展的需要 (20) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (20) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (21) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (21) 2.3.5提升企业竞争力水平,有助于企业长远战略发展的需要 (21) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (22) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (22) 2.4项目可行性分析 (23) 2.4.1政策可行性 (23) 2.4.2市场可行性 (23) 2.4.3技术可行性 (23) 2.4.4管理可行性 (24) 2.4.5财务可行性 (24) 2.5房车营地项目发展概况 (24) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (25) 2.5.2试验试制工作情况 (25) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (25)

汽车露营营地项目建设可行性研究报告

房车露营营地项目建设可行性研究 报告 投资建设单位: 年月日

1、项目背景 1.1宏观环境 1.2基础条件分析 1.3项目发展前景 2.市场分析 2.1国外房车露营概述 2.2中国房车露营地发展现状与趋势分析2.3发展房车露营地的意义 2.4房车露营地建设的商业机会分析 2.5XXXX市房车露营发展现状与趋势分析2.6房车露营地的市场空间 2.7房车露营地行业市场分析 2.8房车露营地的同业竞争 3、项目概念 3.1房车露营营地的概念 3.2国外房车露营地的发展状况 3.3房车露营营地的主要类型 4、项目发展战略与发展策略 4.1发展战略 4.2发展策略和区域布局 5、规划原则与运营理念 5.1功能划分应遵循的原则 5.2房车露营营地的运营理念 6、汽车露营营地的可持续发展与环保问题6.1可持续发展的概念与制度约束 6.1.1可持续旅游发展的概念 6.1.2生态文明与环境信托 6.2汽车露营地与环境保护 6.2.1汽车露营营地的环保措施 7.项目开发的必要性 7.1社会效益 7.1.1城市区域功能的提升 7.1.2、提供更多就业岗位 7.1.3、增加XXXX市财政税收 7.2经济效益

在中国,房车露营营地还是一个崭新的事物,但作为汽车工业和高速公路快速发展的产物,随着中国经济持续、高速健康的发展,随着人们出游和休闲度假意识的增强,已经拥有广阔的市场空间。随着XXXX市人民政府、伊金霍洛旗政府将发展汽房车露营营地作为重要旅游工程促进实施。房车营地必将成为XXXX市体育休闲旅游发展的一道亮丽风采。 1.项目背景 1.1宏观发展环境 据有关统计资料显示,十多年来我国的国内旅游业得到了突飞猛进的加速发展。从1994年起,旅游人数年增长率都在6%以上,旅游业收入年均增长20%以上。旅游业作为国民经济新的增长点地位,不断得到巩固加强,如此高的发展速度在也是世界罕见的。因此,世界旅游组织的预测,到2020年中国将成为世界最大的旅游目的地国和第4大客源输出国。 目前,我国居民的出游方式也在悄然转型,正由传统的观光型向休闲度假型转变。休闲度假是经济社会发展、文明程度提高的必然趋势。众所周知,发展休闲度假最关键的要具备两个基本条件。第一,是有钱,有支付能力。第二是有闲,既有旅游的时间。随着小康社会建设的全面推进,经济社会的持续发展和文明程度的全面提高,我国公民可自由支配的收入大大增加,旅游已成为大家满足温饱之后的一种新需求。特别是经济发达地区公民的旅游形态开始向休闲度假旅游

房车露营营地建设标准指南

房车露营营地建设标准指南 场地要求: 地面平整、排水良好; 帐篷搭设区地面需垫高30厘米; 停车区和帐篷区应保持在同一水平面上,同时帐篷应尽量布置在房车营位的左侧; 广场型营地的帐篷区排水设备要占营地区面积的2%~3%; 营区内需铺设上、下水、煤气、电源等管线,同时应考虑各营位区内的生活设备(水槽、洗碗池、电源、插座等); 营地内铺设草皮效果会更好; 应避免栽种能产生树脂和滋生蚊虫的树木,并不易过于茂密,种植高大树木为好; 出入口: 根据营地规模及总体布局设置出入口。出入口位置要有利于车辆的出入及安全。 内部道路: 营地内道路宽度标准:双行道6米以上,单行道3-4米;人行道1.5-2米。 指示牌:

入口处设置带照明的营地标志牌;营地内各功能区及建筑物都要有标志牌、警示牌等内部道路两侧要设置向导牌、警示牌等。 围墙: 营地和外界必须设围墙,形式根据总体设计确定。 停车位: 自驾车停车位的标准面积25~30平方米。房车停车位的标准面积40平方米。房车停放营区应该占总营区面积的10%。 客用停车位:停车位可与道路成直角、平行、斜角等。但直角停车位为最佳。 营位停车处地面要做形式多样的铺装 房车区停车位处要预留出上、下水、煤气、电源接口,预留设备的形式必须与房车所带的设备配套或考虑转换设备。 管理中心: 管理中心是房车露营营地的控制机构,是经营、管理的中心部分。 管理中心:管理中心应由接待处、办公室、医疗室、值班室、休息室、商店、餐厅、卫生间等必要的服务设施组成。 简易住宿设施: 木屋区:木制材料为主的建筑,营造以家庭为单位的标准居住空间;木屋容纳人数最多5人;木屋搭设区地面应垫高最少30厘米;

房车营地规划

1.5营地的设施规划 1.5.1设施建设的重点 1.5.1.1便于汽车利用 1.5.1.2保持安静的睡眠 1.5.1.3安全舒适 1.5.1.4方便年长者及残疾人的使用 1.5.1.5适应多样的需求 1.5.1.6和周围自然环境相适应 1.5.1.7愉快和有个性化的氛围 1.5.1.8方便管理 1.5.1.9设施尽可能的简单,防止过多建设 1.5.1.10方便露营者之间的交流 1.5.1.11最好同时具备广场型及分区域型两种营区 1.5.1.12单位营位面积最少为80㎡以上 1.5.1.13广场型与区域型的营区数量比应该在4:6和3:7之间 1.5.2营地用地的条件 1.5. 2.1平坦或是坡度较小的土地,并且排水良好。 1.5. 2.2光照好。 1.5. 2.3通风好。 1.5. 2.4方便车辆出入。 1.5. 2.5在夏季有适当的树阴遮挡。 1.5. 2.6安全。 1.5. 2.7具有明快开放的特点。 ■露营地的形式、种类 1.区域型营地,利用倾斜地的段差进行区域划分 2.区域型营地,利用自然树木进行区域划分 3.广场型营地有着广阔的草坪 4.中间型营地,供团体利用,可停放6-10台房车 1.5.3营地的形式 1.5.3.1区域型营地 单位营位的大小是按可停放1台房车的面积来计算。可以用,石头,栅栏,圆木等各式各样的方法来划分区域。区域数量是依据停放车数而定的。 (优点):

·各营位保持适当私密性能使客人长期停留。 ·各营位一定要铺设相通的道路,即使有一定的坡度也没关系。 ·方便露营者预约。 ·土地使用率较高。 ·方便露营者辨认方位,而且容易控制,管理营地。 (缺点): ·旺季时不能灵活增加停车数。 ·修建辅路,增加建设成本。 ·不利于露营者之间的交流。 ·不利于团体使用。 1.5.3.2广场型营地 广场型营地的特点是,不像区域型营地那样私密性较强。它的整体形式为中央广场型。(优点): ·在旺季时可以灵活调节车间间距,增加停留车辆数。 ·建设费用低廉露营者可自由选择空间搭设帐篷。 ·方便大型活动及团体使用。 (缺点): ·个人私密性差。 ·预约难。 ·入场停车需专人引导,否则便不能划分利用停车空间造成浪费。 ·营地的高密度集中使用,造成排水压力。 ·旺季时客流量大,容易相互影响。 1.5.3.3复合型 复合型营地中有区域型营区、广场型营区,是一种更为人性化的营地。 (优点) ·区域型营地便于客人预约,并为客人提供私密的个人空间 ·广场型营区便于举行大型活动,满足团体使用需求 (注)建议区域型营区价格要高于广场型营区 1.5.3.4中间型 中间型营地是区域型和广场型两种营地相互结合的一种形式。它把营地整体分成数个小的区域,每个区域设计能停放4至6台汽车。这样就同时具备私密型和开放型两个特点。

房车露营基地及配套设施项目可行性研究报告--立项报告

房车露营基地及配套设施项目可行性研究报告 中咨国联出品

目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (18) 2.1项目提出背景 (18) 2.2本次建设项目发起缘由 (20) 2.3项目建设必要性分析 (20) 2.3.1促进我国房车露营基地及配套设施产业快速发展的需要 (21) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (21) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (22) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (22) 2.3.5提升企业竞争力水平,有助于企业长远战略发展的需要 (22) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (23) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (23) 2.4项目可行性分析 (24) 2.4.1政策可行性 (24) 2.4.2市场可行性 (24) 2.4.3技术可行性 (24) 2.4.4管理可行性 (25) 2.4.5财务可行性 (25) 2.5房车露营基地及配套设施项目发展概况 (25) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (26) 2.5.2试验试制工作情况 (26) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (26)

森林度假区(房车宿营地)项目可行性研究报告

森林度假区(房车宿营地)项目可行性研究报告 编制单位:北京大唐汇泽投资顾问有限公司

目录 第一章总论 (1) 1.1项目概况 (1) 1.2建设规模与目标 (1) 1.3项目投资估算与资金筹措 (2) 1.4编制依据 (2) 1.5项目综合评价 (3) 第二章项目建设背景和必要性 (4) 2.1项目背景 (4) 2.2项目建设的必要性 (6) 2.3项目建设的可行性 (7) 第三章建场条件及场址选择 (11) 3.1项目区概况 (11) 3.2场址选择 (13) 第四章项目思路及项目定位 (15) 4.1指导思想 (15) 4.2建设目标 (15) 4.3规划原则与理念 (15) 第五章项目建设规模与内容 (26) 5.1建设内容 (26) 5.2配套工程 (27) 5.3公用工程 (27) 第六章环境保护与安全卫生 (34) 6.1环境保护 (34) 6.2环境影响评价 (38) 6.3劳动卫生、安全与环保措施 (38) 第七章项目组织管理、劳动定员与人员培训 (43) 7.1项目组织管理 (43) 7.2人员培训 (44) 第八章项目管理与实施进度 (45)

8.1项目管理 (45) 8.2项目的监督和评价 (45) 8.3项目实施进度 (46) 第九章节能 (47) 9.1节能 (47) 第十章招标方案 (50) 10.1招标范围 (50) 10.2招标组织形式 (50) 10.3招标方式 (50) 10.4工程分包 (50) 第十一章投资估算与资金筹措 (52) 11.1投资估算 (52) 11.2资金筹措 (52) 第十二章效益分析 (53) 12.1成本分析 (53) 12.2收入 (53) 12.3税费计算 (54) 12.4财务效益分析 (54) 12.5盈亏平衡分析 (55) 12.6敏感性分析 (56) 12.7财务评价结论 (58) 第十三章社会评价 (59) 13.1社会影响分析 (59) 13.2互适性分析 (60) 第十四章风险分析 (61) 14.1市场风险 (61) 14.2自然环境风险 (61) 14.3政府政策风险 (61) 第十五章研究结论与建议 (63) 15.1结论 (63) 15.2建议 (63)

自驾游房车露营旅游产业园项目可行性研究报告--案例

自驾游房车露营旅游产业园项目可行性研究报告 中咨国联出品

目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (18) 2.1项目提出背景 (18) 2.2本次建设项目发起缘由 (20) 2.3项目建设必要性分析 (20) 2.3.1促进我国自驾游房车露营旅游产业园产业快速发展的需要 (21) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (21) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (22) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (22) 2.3.5提升企业竞争力水平,有助于企业长远战略发展的需要 (22) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (23) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (23) 2.4项目可行性分析 (24) 2.4.1政策可行性 (24) 2.4.2市场可行性 (24) 2.4.3技术可行性 (24) 2.4.4管理可行性 (25) 2.4.5财务可行性 (25) 2.5自驾游房车露营旅游产业园项目发展概况 (25) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (26) 2.5.2试验试制工作情况 (26) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (26)

房车项目可行性方案

房车项目可行性方案 投资分析/实施方案

承诺书 申请人郑重承诺如下: “房车项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续,报告内容及附件资料准确、真实、有效,不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为,将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。 公司法人代表签字: xxx公司(盖章) xxx年xx月xx日

项目概要 房车行业得到了国家政策的大力扶持。2016年11月,国家旅游局、交通运输部、发改委等11部委联合出台《关于促进自驾车旅居车旅游发展的 若干意见》(旅发〔2016〕148号),提出“到2020年,建成各类自驾车 旅居营地2000个”;2016年12月,国务院《“十三五”旅游业发展规划》(国发〔2016〕70号)提出“加快发展自驾车旅居车旅游,建设一批公共 服务完善的自驾车旅居车旅游线路和旅游目的地,培育营地连锁品牌企业,增强旅居车产品设计制造与技术保障能力,形成网络化的营地服务体系和 比较完整的自驾车旅居车旅游产业链”。在国家政策的大力支持下,房车 露营行业将进入快速发展期。 该房车项目计划总投资14619.73万元,其中:固定资产投资10570.44万元,占项目总投资的72.30%;流动资金4049.29万元,占 项目总投资的27.70%。 达产年营业收入28445.00万元,总成本费用22504.05万元,税 金及附加246.65万元,利润总额5940.95万元,利税总额7007.04万元,税后净利润4455.71万元,达产年纳税总额2551.33万元;达产 年投资利润率40.64%,投资利税率47.93%,投资回报率30.48%,全部投资回收期4.78年,提供就业职位564个。

特色汽车营地的规划设计1

移动的“五星级”的家——特色汽车营地的规划设计 汽车营地规划设计之思路篇 汽车营地规划设计缘起 汽车露营观光度假休闲旅游是近几年来在国内日渐兴盛的一种新兴旅游游憩活动形式,但其发展却遭遇了国内汽车营地建设滞后的瓶颈。和国外相比较,尤其是在发达的欧美国家的汽车露营活动已相当普及,并且整个营地建设和管理体系非常完善。在我国针对汽车营地规划设计的起步较为晚,所以在一定程度上抑制了汽车露营观光度假休闲旅游的发展,天创智业城市规划设计院从规划设计方法研究入手,参考和借鉴国内外成功的营地建设经验,结合我国国情,对现阶段中国特色的汽车营地规划设计方法与思路进行初步的探讨和分析,从而为国内的汽车营地的建设与发展提供良好的对策。 汽车露营市场现阶段所遇到的问题 根据汽车营地在我国建设的基本情况,来看在我国汽车营地及相关产品开发规划建设过程中存在着许多的问题,主要的问题有自驾车市场自身的不成熟,还没有达到一个科学的体系和完善的市场结构,拖挂式房车上路交通问题及高昂的相关交通费用,其次就是我国的汽车租赁服务业不发达在一定程度上影响了汽车露营观光度假休闲旅游的发展从而导致汽车营地建设的相对滞后,由于市场结构的不稳定,在相关配套服务不完善,如救援机制和保险安全保障方面明显落后。 汽车营地规划设计的创新发展思路 依托汽车露营市场和汽车营地的规划建设的基本情况,天创智业认为,在新时代的发展背景下必须坚持全新的理念和思路才能够使得汽车露营市场能够正常有序的发展,汽车营地的规划设计思路必须全面与汽车露营旅游市场紧密结合,对汽车露营旅游体验者心理进行科学分析从而得出一个全面创新的思路, 1、营地规划设计全面的尊重当地的资源条件,在可利用的资源条件的基础上对汽车营地进 行科学合理的布局,布局的同时注重对当地的生态进行保护,全面以资源的可持续发展为基本前提,正确合理的规划设计汽车营地,使得汽车营地与当地的自然环境有效的融合,为游憩者提供一个良好的空间。如不同的资源禀赋条件对基础设施的建设有着重大的影响,应当全面综合项目规划的气候、纬度、气温、水文等对规划建设有着重大影响的自然要素进行科学的分析与论证,并根据资源的特点设计出资源最节约型汽车营地,如山地型汽车营地的供水与供电问题的解决,保温设备的与当地资源条件之间的相互影响进行分析。

帐篷自驾车房车露营营区营位设计

帐篷、自驾车、房车露营营区营位设计 营位是营地里为游客提供住宿和休闲生活的基本单元,作为营地的重点,在分类上有多种方式,而其设计方式主要由服务对象与泊车方式来决定。一个营位主要由停车位、活动区和宿营区三个空间构成,有时也会由于服务人群和人数的变化而产生相应的变化。1 帐篷营位 帐篷营位分为两种形式,分别针对徒步旅行的背包客或乘公交来露营的游客。游客能带的露营设施有限,主要依靠露营地提供,帐篷通常也是在营地内租的。该区的营位主要由搭设帐篷区和生活区组成(如图1)。1、帐篷营位设计要点 1)帐篷营位的场地的平坦度和开敞度要求较低。 2) 帐篷营位的面积,根据一个营位内露营的人数不同,营位的面积大小也不同,一个标准的营位单元面积在7米×7-10米之间。 3)营位单元之间应保持距离,以保证合适的私密性,可以种植花灌木,对各区域进行虚隔。 4)在搭设帐篷的区域设计专为搭设帐篷而用的营帐位,保证卫生、防潮、防虫等等一系列措施,它的面积最少要在30厘米×240厘米,在设计时可以根据实际情况来灵活调整。 5) 帐篷营位更贴近自然,对场地要求较低,适用性强,可变性也较强,但容易受到天气影响,造价相对便宜,因而营位费用较低。2、营位按结构类型分类 1)草地铺设

最常见的做法是直接铺设在草地上,地被以矮小、均匀、耐践踏的草木较为适宜,帐篷营区距营地中心服务区不超过1500m,以500m左右为宜。2) 硬质铺装A. 硬质分为简易型和抬高型两种帐篷营位。B.简易型的营位设计方法又分水平型和倾斜型的(如图2、3)实际情况中,要根据营位所在地形和地质情况来选择。简易型营位的长应大于3.7米,宽度也应在2.5米以上。抬高式露营的营位,就是在场地上铺一个木板,游客在木板上搭设帐篷过夜。如图4的剖面图。2 自驾露营位自驾车标准的营位有停车区、搭设帐篷区和活动区三部分组成,占地面积为100㎡左右,这样才能有效保证多位自驾露营者的停车休闲需求,其尺寸示意图如图5。1、自驾车营地设计要点 1)自驾车营地与帐篷营地的主要区别是,自驾车营地有明显的出入口。 2)营地大多选择在地面平坦,排水性优良的地方,设有活动所提供需的基本措施,如户外餐桌,休闲椅子,为露营者餐饮休闲服务。 3)营地周边依托天然植被将营位大小进行分割布局或采用人工绿篱对营位进行围合,以建立相对私密的露营及活动空间。 4)根据自驾车的露营基本人员组成的调查,通常人员是3-4人的一家或者同性朋友,或者4-5人的同性或者异性朋友,因此自驾露营区营位的面积建议在120-160㎡,最小面积80㎡。2、自驾车的营位泊车方式,分为三种主要类型:由以上三种形式演变出来,又分为成对联排式和成对分离式,适合多个人或者家庭式自驾游。3 房车露营地 房车露营地的营位对游客的体验尤为重要。有的房车公园里游客要在

房车露营地项目可行性研究报告

专业编写 房车露营地项目可行性研究报告 《十三五规划》 核心提示:房车露营地项目投资环境分析,房车露营地项目背景和发展概况,房车露营地项目建设的必要性,房车露营地行业竞争格局分析,房车露营地行业财务指标分析参考,房车露营地行业市场分析与建设规模,房车露营地项目建设条件与选址方案,房车露营地项目不确定性及风险分析,房车露营地行业发展趋势分析 提供国家发改委(甲、乙、丙)级资质 中投信德——专业编写各类商务报告 【主要用途】发改委立项、政府批地、贷款融资、环评、申请国家补助资金等【交付方式】特快专递、E-mail 【交付时间】2-3个工作日 【报告格式】Word格式、PDF格式 【报告价格】此报告为委托项目报告,具体价格根据具体的要求协商 【工程师】高建(先生)会给您满意的答复 【报告说明】 本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告,此报告为个性化定制服务报告,我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求,修订报告目录,并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容,为企业项目立项、批地、融资提供全程指引服务。

可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前,对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及行业政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价,以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法,经济效益为核心,围绕影响项目的各种因素,运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价,指出优缺点和建议。为了结论的需要,往往还需要加上一些附件,如试验数据、论证材料、计算图表、附图等,以增强可行性报告的说服力。 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上,综合论证项目建设的必要性,财务的盈利性,经济上的合理性,技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,从而为投资决策提供科学依据。 投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可 行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响;融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为:政府立项审批,产业扶持,银行贷款,融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作,股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。 报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查,在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测,从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。 可行性研究报告大纲(具体可根据客户或法改委大纲进行调整) 为客户提供国家发委(甲乙丙)级资质 专业编写: 房车露营地项目建议书 房车露营地项目申请报告 房车露营地项目环评报告 房车露营地项目商业计划书 房车露营地项目资金申请报告 房车露营地项目节能评估报告 房车露营地项目规划设计咨询 房车露营地项目可行性研究报告

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