单证操作流程

单证操作流程

1、客户开立信用证后，通知行会通知你信用证已到，要去银行签收。

回来要仔细的审证，出现不利于我们的条款就要通知客户进行修改，否则日后出现问题就麻烦了。

信用证的内容最好每一条都看明白，不明白的一定要上网搜搜，包括看不懂的单词。

注：“审核信用证中的装运条款：如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍和船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书，船籍证等，对这些条款和规定，应根据我国政策，国际惯例，要求是否合理或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。”

（信用证的审核与指南可以在福步上搜索一下，有很多）

2、业务员与客户签定的P/I，可以作为合同使用。在操作之前都会把这些资料给你，如果没有，你得去要（例如，客户的联系方式，P/I，详细的订单等）。客户的详细联系方式一是为了开船后给客户传真他们所需的资料（如箱单、发票等），二是为了进一步确认客户的名称，在你做单的时候才不容易出现错误。

根据P/I提前把Packing list、Commercial invoice (还有一些信用证上客户规定的可以自己做的单据，如分析单)做好，这样是为了避免在操作几票货物时，因为手忙脚乱或者是粗心出现差错。

3、要随时知道货物生产的情况，在一周甚至更早点租船订舱（CIF条件下，客户不指定船公司货代）。

注：要跟货代搞好关系，很多人说找货代其实是找个友情货代，好的货代能为我们在操作过程中解决很多突发的事件，（比如我们在操作过程中不小心出现的数字或者是字母错误）所以不要小瞧这个哦？

你根据客户的交货期以及货代提供的到目的地的船的开船日期来定一个合理的装货以及船期。然后编制一份出口托运单（下货纸）给货代，内容包括：目的港，货描，件重尺等

我们家一般都走超高柜，集装箱的规格有很多种，详细的我也不多介绍了，大概的说一下：

20GP、40GP、40HC

4、租船订舱后，货代会传给你一张入货通知，内容有Destination、B/LNO.、ETD、

VSL&VOY以及通关时间，所以你要与生产部门的营管沟通货物要提前生产完毕，然后提前两天装柜，正好可以利用这两天报关。

拖车司机会先到场站背箱，然后到工厂来装货，同时带来理货单及铅封（用于封箱，在未装完货之前妥善保管，不可扣死），有的还有自查申报表，根据实际装的货物来填写这两份单子（一定要与装货的负责人核对件重尺），然后盖公章，影印留备份，正本交给司机带回场站。

有时候装柜装到中午休息时间，为了办理后续工作都顾不得吃饭，忙完还要准备单据，争取在下午上班时间能及时报关，这样才可以在下午下班之前通关。

5、装柜完毕，这时你提前缮制的发票箱单就有了用处，根据实际装货情况做一下修改，传一份给货代公司，然后开始准备报关（装货24小时之内报关）。

一般报关需要的资料：

A、报关明细包括目的港，件、重、尺，金额，集装箱号，铅封号，场站，海关编码，报关手册、海运费等等

B、发票根据信用证对单据的要求，仔细缮制

C、箱单大部分内容与发票相似，也要根据信用证对单据的要求来缮制

D、其中不手册报关，用一般贸易报关时还要提供一份P/I

关于发票日期，要早于装船期2-3天，箱单日期等于发票日期

报完关要求报关行回传报关单，影印留备份，传真件交给财务，以备财务进行核销使用。

报关单中有个批准文件号那个就等同于核销单号，核销单号在交单时会用到。注：同货代一样，合作的报关行也必须具备一定的实力，办事的效率要高，可以签订长期协议。

委托报关需要一系列的手续，这里就不多说了，等操作的时候按照步骤一步一步来即可。

最后呢，要把箱单发票、预计开船通知等客户需要的资料传真给他们。

关于发票和箱单这两份单据有时缮制起来很简单，有时很复杂。我们做的无纺布布卷，客户规定每个布卷上都须有卷号并且要在箱单中体现。

装柜之前，营管会点清每个布卷的卷号，但一堆布卷不一定都是按顺序号堆放，所以营管提供的卷号有一大堆，这就加重我做箱单的难度，有时候写不开，就不

断的合并单元格，更改各个货描内容的位置。

记得第一次操作那个客户定了三票货，我们第一天装了一个，第二天上午装了一个十吨多的，下午又装了一个，每票卷号都不是按顺序来的，很混乱，我一个一个的敲到电脑上，那几天晚上都十二点多才回宿舍，晚饭也不吃，洗漱一下就睡觉。

等我们领导从瑞士回来已经是十二天以后了，我基本上都处理好了，就差最后一票的交单，这一个礼拜瘦了很多，也很累，没人帮也没人问，都是自己一个人摸索着操作，很开心。

这期间出现了很多错误。

比如第二天装的两个柜，每一个柜即每一票货物有一个提单号，我把这两个柜的货物装反了这样理货单上的提单号与实际的装货不一致，后来问货代能不能在理货单上把提单号给改一下，如果不能改还得扒箱，当时货柜都装了一大半，只好先停下，还好这个问题解决了，那天知道了什么是“扒箱”o(∩_∩)o…哈哈

A、交单时提交的发票箱单中有个开船期一定要与提单保持一致

B、来证规定保险单要空白背书，那就要在保险单的背面盖上业务章即可（即有公司名称及公司持有人签名的签章）

C、我们家的汇票都是银行给做，记得交单时带两张白纸和业务章，如果你知道怎样在这两张白纸上盖业务章也可以自己盖，不会的话银行给盖也行。

6、在装完柜后不长的时间内办理产地证，分为：一般产地证（CO）和原产地证（FORM A）

我们家用的都是一般产地证，信用证规定去贸促会盖章。所以我就说说CO吧。前一段时间一般产地证需要到贸促会购买，一份40元/份,现在是网上操作。1）日期

a、制单日期等于发票箱单日期，也有说可以等于提单日期，或是在开船后的几天内的日期，不过我一般都是与发票和箱单的日期一致或晚一两天。有一次早了一个月，这是我的输入错误，不过银行说这个日期也不是很重要，也没给我们提不符点，客户那边也接受了，货款也及时付清。不过若摊到一个难缠的客户就难说了，所以我很幸运吖.

b、签单日期可以等于或晚于发票箱单日期