交直流调速

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交流电机变频调速原理与应用

交流电机变频调速原理与应用

异步电动机的“多功能控制器”。
3.风机、泵类的调速节能
风机、泵类的调速节能是调压调速系统应用得最多的领域之一。
3 异步电动机变频调速基础
变频调速时s变化很小,效率最高,性能也最好。
变频调速是异步电机交流调速系统的主流。
3.1 变频时的电压控制方式及控制特性
xK
1.变频的同时为什么要变压
r1
x1
②交交变频
电 动
鼠笼式转子
调压调速
机 感应电动机
交流调压
电压源型
常规意义 同步电动机
①变频调速,他控式
②变频调速,矢量控 制
①交直交变频 (整流+无源逆变) ②交交变频
①电流源型 ②电压源型
同 步
无换向器 电机
变频调速,自控式

动 机 无刷直流电动机 变频调速,自控式
开关磁阻电动机 变频调速,自控式
I1
定子每相电动势的有效值: E 14.44f1N 1kN 1 mU 1 U1
E1
x2
Im
xm
若f1↓,U1不变,则磁通Φm ↑ ,Im ↑ ↑ 。
rm
r2
I2 Er
若f1↑,U1不变,则磁通Φm↓,I不变时T ↓ 。
B m ,E1
结论:频率变化时,若不同时改变电压, 则会使电机的磁通 mN 大幅变化,这将使电机运行不正常甚至损坏电机,所以变频的
Ui
+
-
GT
U ct
+
TG
~ VVC
M 3~
Hale Waihona Puke 2.3 交流调压调速系统的制动
交调系统制动时,通常采用在定子绕组中通入直流电流(能耗制动)的方法。

华科 第5章(电力拖动控制系统)

华科 第5章(电力拖动控制系统)
WFBS ( s )
U1 ( s )
WMA ( s )
n( s )
U n ( s)
U 1
6 pU1 A s A 1r2
+ -
T
-
TL
+
3 pU12A 12 r2
p Js

U 1
2 s A1 / U1 A J 12 r2 s 1 3 p 2U12A K MA TM s 1
3.风机、泵类的调速节能
风机、泵类的调速节能是调压调速系统应用得最多的领域之一。
风机、泵类的调速节能
应用条件——风机、水泵用不调速的交流电机,依赖于风门档板和阀 门来调节流量,使大量的电功率白白消耗在档板和阀门上。
选用的理由——风机、水泵的转矩与转速平方成正比,功率与转速立方 成正比,因此对调速范围的要求不大,调速的精度要求也不高,动态响应 更是几乎没有要求,这些特征都使廉价的交流调压调速系统成为风机、水 泵调速改造的首选系统。 节能原理——当转速下降时,电机损耗增加,效率降低,电机本身在 这个过程中不但没有节能,反而是增加了损耗。但风机、水泵节省的能 量大于电机所增加的损耗,从总体效果上看是节能了。
5.2.6 交流调压调速系统的效率及电机冷却 Pmec P2 效率及电机发热 1 s P Pem 1
当电动机转速降低(s增大)时,电动转子铜耗增加,电动机的 效率下降,电动机的发热将增加。 电机冷却
交流力矩电机:电动机的设计就允许电机长期堵转运行,电机出厂时就带有他扇冷 式的强迫通风系统,对这类电动机不用再考虑发热问题。 低转差率电机:电机只能在转差小于额定转差下连续运行,低速运行时一方面电 机发热增加,另一方面因转速降低,转轴上风扇的通风效果减弱,使电机会产生 过热。这类电机只能短时间内低速运行,或应重新考虑电动机的散热条件,防止 电机过热而烧毁。 高转差率电动机:介于上述两种电机之间,使用中根据实际的工况来决定是否需 要加强电动机通风冷却系统。

欧陆590C正反转点动控制实训_交直流调速系统(第2版)_[共2页]

欧陆590C正反转点动控制实训_交直流调速系统(第2版)_[共2页]

5.5欧陆 590C 直流调速装置参数设定及运行实训79 串口)、SYSTEM (系统)。

例如:要对SETUP PARAMETERS (参数设置)进行操作,则再按键进入到功能块菜单层,按、键选择功能块,再按键进入参数,同样按、键选择参数,选到所需参数按键进入参数值修改,此时按、键则可修改参数值。

2.出厂参数恢复在大多数的应用中要求清除原设置,590C 提供了一种非常简单的出厂设置恢复方法。

先关断辅助电源,同时按下、、、4个键,此时接通辅助电源,大约2秒之后放开所有按键,则参数已恢复为出厂设置,然后进入PARAMETER SA VE (参数存贮)菜单,保存参数即可。

如不进行参数保存操作,断电之后所恢复的出厂设置并不保存,变为原来的参数设置,这个功能方便在现场调试时,因恢复出厂设置完成调试之后,而又需要回到原来的参数设置使用。

3.参数保存按几下键,直至液晶屏上行显示:MENU LEVEL ;下行显示:SETUP PARAMETERS 。

按数下键,直至液晶屏下行显示:PARAMETERS SA VE (参数存贮);按一下键,液晶屏上行显示:PARAMETERS SA VE ;下行显示:UP TO ACRION 。

按一下键,液晶屏下行显示:SA VING 。

几秒钟后,变为FINISHED 显示,参数存储结束。

1.欧陆590C 直流调速装置面板上的各个按键有什么作用?2.欧陆590C 直流调速装置面板上的各个指示灯有什么作用?3.欧陆590C 直流调速装置面板上的显示屏有什么作用?5.5 欧陆 590C 直流调速装置参数设定及运行实训欧陆 590C 主要设定参数是那些容易调整以适合于控制器特定用途的参数。

主要参数也是常用的功能。

访问这些参数不要求输入访问代码。

其他参数受保护,只有在面板上键盘和显示器输入访问代码之后,才能修改。

主要设定参数分为两类:数值和逻辑。

所有这些参数都存在EEPROM 中,不需要电池支援。

交直流调速系统比较

交直流调速系统比较

一、直流调速方案:1、直流电机及控制系统的优缺点:◇调速性能好、调速范围广,易于平滑调节◇起动、制动转矩大,易于快速起动、停车◇过载能力强、能承受较频繁的冲击负荷◇线路简单、控制方便、◇电控系统总体造价(包括直流电机及其配套的直流调速装置)相对较低,设计、制造、调试周期短◇国内外控制方案成熟、工程应用广泛虽然直流传动有以上诸多优点,但仍有不足之处,主要表现在:◆由于采用相控整流技术,在晶闸管换向时会产生谐波,污染电网,须对谐波进行治理◆在低速启动时,因为晶闸管导通角α,导致功率因数较低,无功分量较大,须对功率因数进行补偿◆与同容量、转速的交流电机相比,直流电机的造价高、体积大、重量重、转动惯量大◆日常维护量大,须定期检查、更换炭刷,整流子表面保养◆由于换向的限制,在结构发展上欲制造大容量、高电压及高转速的直流电机工艺上比较困难。

现阶段直流电机单机容量最大只能达到11000kw左右,电压也只能做到1200V左右,这样一些大容量的不得不做成双电机、三电机甚至四电机结构,直接影响了直流电机的广泛应用,发展交流变频势在必行3、直流调速方案所需的配套设备:1)谐波治理:由于直流调速控制原理采用的是相控整流技术,避免不了对电网产生谐波污染,高次谐波不仅对电网质量造成影响。

最直接的表现可能使变压器、电缆、电动机发热、破坏绝缘,更有甚者可能会影响电气设备的使用寿命,造成不安全隐患。

2)功率因数补偿设备:因直流电机在低速启动时,要求的晶闸管导通角α较大,导致功率因数较低(cosα),无功分量较大,须对功率因数进行补偿,否则当地供电部门将进行罚款!2)变压器:为了解决直流电机在咬钢时的负荷冲击、及其自身控制方面的要求,相对应的变压器容量要求是电动机容量的1.5-1.6倍进行选定(较交流变频方案大20-30%左右),造成此部分投资的增加。

另外直流电机的日常维护量较大,需定期对电机清扫、更换碳刷,运行、维护和人工成本较高。

交直流调速系统课程设计(DOC)

交直流调速系统课程设计(DOC)

交直流调速系统课程设计说明书转速、电流双闭环控制直流调速系统设计院部:电气与信息工程学院学生姓名:**指导教师:李建军老师专业:自动化班级:自本1001完成时间:2013年12月摘要转速、电流双闭环控制直流调速系统的性能很好,具有调速范围广、精度高、双闭环调速系统中设置了两个调节器,即转速调节器(ASR)和电流调节器(ACR),分别调节转速和电流。

本文对直流双闭环调速系统的设计进行了分析,对直流双闭环调速系统的原理进行了一些说明,介绍了其主电路、检测电路的设计,详细介绍了电流调节器和转速调节器的设计以及一些参数的选择和计算,使其满足工程设计参数标准。

关键词:直流双闭环调速系统电流调节器转速调节器ABSTRACTSpeed and current double closed-loop control dc speed control system performance is very good, has a wide speed range, high accuracy, good dynamic performance and the advantages of easy to control, so has been widely used in the electric drive system. Dc double closed loop speed regulation system set up two regulator, speed regulator (ASR) and current regulator (ACR), adjusting the rotational speed and current respectively. In this paper, the design of dc double closed loop speed regulation system is analyzed, the principle of dc double closed loop speed regulation system with some instructions, introduces the design of main circuit, detection circuit, the design of the current regulator and speed regulator is introduced and some parameters selection and calculation, to make it satisfy the standard of engineering design parameters.Keywords: current regulator dc double closed loop speed regulation system of speed regulator绪论采用转速负反馈和PI调节的单闭环调速系统可以实现转速的无静差,如果附带电流截止负反馈作限流保护可以限制电流的冲击,但并不能控制电流的动态波形。

《 交直流调速系统A卷 》期末考试试卷附答案

《 交直流调速系统A卷 》期末考试试卷附答案

《交直流调速系统A卷》期末考试试卷附答案一、名词解释(每题2分,共10分)1. V-M系统2. 静差率s3. ASR4. CSI5. SHEPWM二、判断正误(每题1分,共10分)1. PWM控制与变换器(简称PWM装置)也可以看成是一个滞后环节,其传递函数可以近似看成是一个一阶惯性环节。

( )2. 生产机械要求电动机提供的最高转速和最低转速之比叫做静差率。

( )3. 同一个调速系统,∆n N值一定,如果对静差率要求越严,即要求s 值越大时,系统能够允许的调速范围也越小。

()4. 当调节器饱和时,输出为恒值,输入量的变化不再影响输出。

( )5. M法测速只适用于低速段。

()6. 采用两组晶闸管反并联的可逆V-M系统,不流过负载而直接在两组晶闸管之间流通的短路电流,称作环流。

( )7.反馈控制系统能抑制所有的扰动。

( )8. 它组制动阶段可分成三个子阶段。

( )9. 在α = β配合控制下,两组晶闸管装置都在工作的状态。

()10.典型Ⅰ型系统在跟随性能上可以做到超调小,同时抗扰性能也好。

( )三、填空(每题2分,共10分)1.应用线性控制理论进行直流调速系统分析或设计时,须事先求出这个环节的放大系数和()。

2.一阶惯性其传递函数可以,写成。

()3.调速系统的转速控制要求有三个方面1。

调速;2。

稳速;3。

()。

4.生产机械要求电动机提供的最高转速和最低转速之比叫做()。

5.数字PI调节器算法,有()和增量式两种算法。

四、问答题(每题5分,共30分)1. 调速范围D与转差率之间的关系式是什么?2. 闭环调速系统减少稳态速降的实质在于随着负载的变化自动改变什么?3. 转速﹑电流双闭环调速系统启动过程的三个特点是什么?4.静态环流分为哪两种环流?5. 在反馈控制的闭环系统设计时,在什么情况下必须加入校正装置?6. 在无静差调速系统中,突加负载后又进入稳定运行状态,此时转速N和整流装置的输出电压U d是增加、减少、还是不变?五、简述题 (每题5分,共20分)1.转速负反馈闭环调速系统,转速比较环节△U N=U N*-U N,放大器环节输出U ct=K p△U N,晶闸管整流器与触发装置U do=K s U ct,测速发电机环节U N=αn。

交直流调速系统及其运行、维护、检修


~
图4-28 小 功率 晶 闸管 调 压位 置 随动 系 统组 成 框图
4.3.2 系统工作原理
模块5:交流异步电动机变频调速系统
任务5.1 任务5.2 任务5.3 任务5.4 任务5.5 任务5.6
交流调速系统的概述 变频调速系统的基础知识 脉宽调制变频器在U/f控制方式下的变频调速系统 矢量控制系统 直接转矩控制系统 数字式通用变频器及其应用
4.3.1 系统组成
θi

θ
+
_
θo
误 差 检 测 器

Uθ APR Ug n (PID)

U n ASR Uct
+
_
U fn
电 压 放 大
触 发 控 制 电 路
交 流 调 压 电 路
Us
伺 服 n 变 速 电 动 器 机
SM
θo
伺 服电 位 器 串 联 (RP1、 RP2) 校 正
可 逆功 率 放大 器 转 速负 反 馈 检 测环 节T G
0
TL
Te
0 (d)
5.1.2 交流异步电动机调速系统的基本类型
按转差功率是否消耗,把交流调速系统分为三大类:
⑴ 转差功率消耗型调速系统
⑵ 转差功率回馈型调速系统 ⑶ 转差功率不变型调速系统
5.1.3交流调速系统的主要性能指标
① 节能性 主要考核调速系统的效率,平均不低于85%。 ② 可靠性 电动机和控制装置的故障率低,过载能力强。 ③ 经济性 价格相对低廉,维护费用小,投资回收期短。
任务5.2 变频调速系统的基础知识
5.2.1功率变频装置(变频器/变频电源)的分类与特点
1. 交-交变频器 2. 交-直-交变频器

实验报告

生产实习实验报告(交直流调速、PLC)同组人:于潮115212牛少雄115362李子康115326张振宇096026实验三不可逆单闭环直流调速系统静特性的研究一.实验目的1.研究晶闸管直流电动机调速系统在反馈控制下的工作。

2.研究直流调速系统中速度调节器ASR 的工作及其对系统静特性的影响。

3.学习反馈控制系统的调试技术。

二.预习要求1.了解速度调节器在比例工作与比例—积分工作时的输入—输出特性。

2.弄清不可逆单闭环直流调速系统的工作原理。

三.实验线路及原理见图1-7。

四.实验设备及仪表1.教学实验台主控制屏。

2.NMCL—33 组件3.NMEL—03 组件4.NMCL—18 组件5.电机导轨及测速发电机(或光电编码器)、直流发电机M01 6.直流电动机M03 7.双踪示波器8.万用表五.注意事项1.直流电动机工作前,必须先加上直流激磁。

2.接入ASR 构成转速负反馈时,为了防止振荡,可预先把ASR 的RP3 电位器逆时针旋到底,使调节器放大倍数小,同时,ASR 的“5”、“6”端接入可调电容(预置7μF)。

3.测取静特性时,须注意主电路电流不许超过电机的额定值(1A)。

4.三相主电源连线时需注意,不可换错相序。

5.系统开环连接时,不允许突加给定信号Ug起动电机。

6.改变接线时,必须先按下主控制屏总电源开关的“断开”红色按钮,同时使系统的给定为零。

7.双踪示波器的两个探头地线通过示波器外壳短接,故在使用时,必须使两探头的地线同电位(只用一根地线即可),以免造成短路事故。

六.实验内容1.移相触发电路的调试(主电路未通电)(a)用示波器观察NMCL—33 的双脉冲观察孔,应有双脉冲,且间隔均匀,幅值相同;观察每个晶闸管的控制极、阴极电压波形,应有幅值为1V~2V 的双脉冲。

(b)触发电路输出脉冲应在30°~90°范围内可调。

可通过对偏移电压调节单位器及ASR输出电压的调整实现。

例如:使ASR 输出为0V,调节偏移电压,实现α=90°;再保持偏移电压不变,调节ASR 的限幅电位器RP1,使α=30°。

关于交直流调速系统专业课教学原则及教学方法的探讨

O U T IO N 专业课的教学形式主要有课堂教学、实验教学、现场教学、毕业实习和毕业设计等。

其中搞好课堂教学是提高专业课教学质量的关键。

因此,研究专业课课堂教学原则对优化课堂教学、提高教学质量、培养实用型创造型人才具有十分重要的意义。

交直流调速系统专业课教学除了遵循一般的教学原则外,还要根据专业课的教学特点,在教学中注重以下几个重要的原则,以提高课堂教学效果。

一、引导思维的原则在课堂教学过程中,通常的教学模式是教师注重台上讲解,学生惯于台下倾听,作为学习主体———学生既不会思维也不愿思维,学生完全处于被动学习状态。

经常会出现教师苦口婆心、学生无精打采的场面。

所以,要激活学生的思维,教师在教学过程中必须做到:1.必须要让学生学会思维,具备质疑问题的能力在交直流调速系统专业课教学实践中,为了把问题通俗化,简单易懂,在授课时,所用的电气原理图往往采用具有调速系统的日常生活中常用的电器或工厂机床,并设计如下问题对学生进行提问:(1.)能否阅读日常电器及机床的电气原理图;(2.)怎样进行调试、安装及维护维修。

如果学生一筹莫展、无从下手,这就意味着学生在毕业后不能把所学的知识运用到实践中去。

因此,要学生变被动为主动,就必须让学生多质疑、解疑,逐步学会思维,还学生学习的自主权。

2.引导思维,教师融入到学生中去,体现学生的主导作用在课堂教学活动中,学生对专业课的思维活动经常是抽象的、不定的,时而思维停滞狭隘,时而想象力异常丰富,这往往与教学程序、环节、目标发生冲突。

如何扬长避短积极地引导学生的思维呢?俗话说“知己知彼方能百战百胜”,笔者认为,任课教师首先要深入到学生中去,了解学生的知识面及相关课程知识点的掌握情况,把它作为组织教学的第一手资料。

然后教师要引导和帮助学生,并采取恰当的方式来完成教学工作。

其具体做法是根据引导思维原则,教师循循善诱,因势利导,注意学生已有的思维水平和知识能力,为进行自动控制系统思维铺路搭桥。

2020春交直流调速系统期中复习练习题

期中复习参考题一、选择题1.对于直流电动机调速系统,使机械特性平行移动的调速方式是()A.电枢回路串电阻B.变电枢电压C.弱磁D.变频2.转速单闭环直流调速系统与转速开环调速系统相比,在同一理想空载转速的条件下,其静差率将()A.增大B.不变C.减小D.不确定3.转速、电流双闭环直流调速系统,ASA、ACR 均采用PI 调节器,在电动机起动期间,保持恒定转距升速的阶段是()A.电流上升阶段 B.恒流升速阶段 C.转速调节阶段 D.不确定4.只适用于高速段的数字测速方法是()A.M 法B.M/T 法C.T 法D.T 法和M 法5.转速、电流双闭环直流调速系统中,转速调节器输出限幅值决定()。

A.dmI B.maxn C.max d U D.nmi n 二、填空题1.M/T 法测速,电机转速的计算公式是,M/T 法高速时相当于法测速。

2.转速反馈闭环直流调速系统,调节器选用PI 调节器。

稳态时,调节器的输出决定于和。

3.转速负反馈直流调速系统能够减小稳态速降的实质在于它的作用,在于它能随的变化而改变整流电压。

4.在转速、电流双闭环调速系统中,转速调节器的输出最大值决定了允许主回路的。

电流调节器的的输出最大值决定了允许主回路的。

5.在转速、电流双闭环调速系统中,转速调节器对的扰动能进行及时调节,电流调节器对的波动能进行及时调节.6、电力拖动控制系统的动态性能指标中,超调量和调节时间是属于性能指标;动态速降和恢复时间是属于性能指标。

三、计算题1.转速闭环直流调速系统:已知数据如下:电动机:30KW 220V157.8A1000r/minRa=0.1Ω整流器:Ks=40Rrec=0.3ΩU *nm=10VU *im =8V。

设计指标:D=20S≤5%(1)画出系统的稳态结构图。

(2)计算开环速降和满足要求的闭环速降。

(3)计算系统的开还放大系数K、调节器放大系数Kp。

2.闭环控制系统,控制对象的传递函数为20()(0.51)(0.00181)(0.0021)obj W s s s s =+++试将系统校正成0.5KT =的典Ⅰ系统,(1)简化控制对象(2)选择调节器(3)计算调节器参数3.有一转速闭环有静差系统,其额定参数如下:90,220,305,1000/min,0.2,0.3min/N N N e P KW U V I A n r R C V r=====Ω=⋅如果要求D=30,S<5%,采用开环调速系统能否满足要求?若要满足这个要求,系统的额定速降最大是应是多少?4.某调速系统动态结构图如图所示。

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1.试述交流异步电动机调速的方法,分类及其特点。

常见的交流调速方法有:①降压调速;②电磁转差离合器调速;③绕线型异步电动机转子回路串电阻调速;④绕线型异步电动机串级调速;⑤变极调速;⑥变压变频调速等等。

分类及其特点:从能量转换的角度上看,转差功率是否增大,是消耗掉还是得到回收,是评价调速系统效率高低的标志。

从这点出发,可以把异步电机的调速系统分成三类 :1) 转差功率消耗型调速系统。

这种类型的全部转差功率都转换成热能消耗在转子回路中,上述的第①、②、③三种调速方法都属于这一类。

这类系统的效率最低,而且越到低速时效率越低,它是以增加转差功率的消耗来换取转速的降低的。

可是结构简单,设备成本最低2) 转差功率馈送型调速系统。

这类系统中,除转子铜损外,大部分转差功率在转子侧通过变流装置馈出或馈入,转速越低,能馈送的功率越多,上述第④种调速方法属于这一类。

无论是馈出还是馈入的转差功率,扣除变流装置本身的损耗后,最终都转化成有用的功率,因此这类系统的效率较高,但要增加一些设备。

3) 转差功率不变型调速系统。

在这类系统中,转差功率只有转子铜损,而且无论转速高低,转差功率基本不变,因此效率更高,上述的第⑤、⑥两种调速方法属于此类。

其中变极对数调速是有级的,应用场合有限。

只有变压变频调速应用最广,可以构成高动态性能的交流调速系统,取代直流调速;但在定子电路中须配备与电动机容量。

2.请叙述交流异步电动机电压频率协调控制的方式及其各自的特点。

1) 恒压频比(恒值=1ωU s )控制。

由m Ns s g s k N f .E U φ1444=≈可知,只要控制好g E 和1f ,便可达到控制气隙磁通m φ的目的。

当频率1f 从N f 1向下调节时,必须同时降低g E ,使常值==m N Ns s g k N .f E φ4441。

然而,异步电动机绕组中的电动势是难以直接检测与控制的。

当电动势值较高时,可以忽略定子电组和漏感压降,而认为定子相电压g s E U ≈,则得常值=1f U s ,即恒压频比的控制方式。

2) 恒定子磁通ms φ控制。

由m s Ns s s k N f .E φ1444=可知,只要使常值1=f E s ,即可保持定子磁通ms φ恒定。

但定子电动势不好直接控制,能够直接控制的只有定子电压s U ,其向量差为定子电阻压降,只要恰当地提高定子电压s U ,按式s s s s E I R U +=补偿定子电阻压降,以保持常值=1f E s ,就能够得到恒定子磁通。

3) 恒气隙磁通m φ控制。

由m Ns s g k N f .E φ1444=可知,只要维持1ωE g 为恒值,即可保持气隙磁通m φ恒定。

由定子电压gs ls s E I L j R U ++=)(1s ω可知,要维持1ωE g 为恒值,除了补偿定子电阻压降外,还应补偿定子漏抗压降。

4) 恒转子磁通mr φ控制。

由式m r Ns s 'r k N f E φ144.4=可知,只要维持1E r 恒定,即可保持转子磁通mr φ恒定。

各自的特点: 恒压频比(恒值=1ωU s )控制最容易实现,它的机械特性基本上是平行下移,硬度也较好,能够满足一般的调速要求,低速时需适当提高定子电压,以近似补偿定子阻抗压降。

恒定子磁通ms φ、恒气隙磁通m φ和恒转子磁通mr φ的控制方式均需要定子电压补偿,控制要复杂一些。

恒定子磁通ms φ和恒气隙磁通m φ的控制方式虽然改善了低速性能,但机械特性还是非线性的,仍受到临界转矩的限制。

恒转子磁通mr φ控制方式可以获得和直流他励电动机一样的线性机械特性,性能最佳。

3.请论述电机的恒转矩运行和恒功率运行含义。

一般认为,异步电动机在不同转速下允许长期运行的电流为额定电流,即能在允许温升下长期运行的电流,额定电流不变时,电动机允许输出的转矩将随磁通变化。

在基频以下,由于磁通恒定,允许输出转矩也恒定,属于“恒转矩调速”方式;在基频以上,转速升高时磁通减小,允许输出转矩也随之降低,输出功率基本不变,属于“近似的恒功率调速”方式。

4.试述按照中间直流环节的不同,交直交变频器的分类,并分析它们的特点。

在交-直-交变压变频器中,按照中间直流环节直流电源性质的不同,逆变器可以分成电压源型和电流源型两类,它们的实际区别在于直流环节采用怎样的滤波器。

电压源型逆变器,直流环节采用大电容滤波,因而直流电压波形比较平直,在理想情况下是一个内阻为零的恒压源,输出交流电压是矩形波或阶梯波,有时简称电压型逆变器。

电流源型逆变器,直流环节采用大电感滤波,直流电流波形比较平直,相当于一个恒流源,输出交流电流是矩形波或阶梯波,或简称电流型逆变器。

两类逆变器在性能上的差异主要表现:1) 无功能量的缓冲 。

在调速系统中,逆变器的负载是异步电机,属感性负载。

在中间直流环节与负载电机之间,除了有功功率的传送外,还存在无功功率的交换。

滤波器除滤波外还起着对无功功率的缓冲作用,使它不致影响到交流电网。

因此,两类逆变器的区别还表现在采用什么储能元件(电容器或电感器)来缓冲无功能量。

2)能量的回馈用电流源型逆变器给异步电机供电的电流源型变压变频调速系统有一个显著特征,就是容易实现能量的回馈,从而便于四象限运行,适用于需要回馈制动和经常正、反转的生产机械。

采用电压源型的交-直-交变压变频调速系统实现回馈制动和四象限运行比采用电流源困难。

3)动态响应正由于交-直-交电流源型变压变频调速系统的直流电压可以迅速改变,所以动态响应比较快,而电压源型变压变频调速系统的动态响应就慢得多。

4)输出波形电压源型逆变器输出的电压波形为方波,电流源型逆变器输出的电流波形为方波(见下表)。

5)应用场合电压源型逆变器属恒压源,电压控制响应慢,不易波动,所以适于做多台电机同步运行时的供电电源,或单台电机调速但不要求快速起制动和快速减速的场合。

采用电流源型逆变器的系统则相反,不适用于多电机传动,但可以满足快速起制动和可逆运行的要求。

5.请简述变频调速系统中SPWM方法及其实现依据。

按照波形面积相等的原则,每一个矩形波的面积与相应位置的正弦波面积相等,因而这个序列的矩形波与期望的正弦波等效。

这种调制方法称作正弦波脉宽调制,这种序列的矩形波称作SPWM波。

参考正弦波振荡器供给调频、调幅的正弦信号,其频率决定逆变器输出电压的基波频率;幅值决定输出电压的大小。

SPWM 控制方式又分为单极性控制方式和双极性控制方式。

6.写出︒180六拍阶梯波逆变器8种工作状态与对应的开关代码,其中,ABC 三相上、下桥臂的开关管排列分别为135、462。

逆变器采用180°导通型,功率开关器件共有8种工作状态,其中6种有效开关状态;2 种无效状态(因为逆变器这时并没有输出电压): 上桥臂开关 VT 1、VT 3、VT 5 全部导通,下桥臂开关 VT 2、VT 4、VT 6 全部导通 ,开关状态和代码表表如下:7.变频调速的异步电动机,带额定负载起动,应选用下面哪一个图中的U-f 特性,说明理由。

UU f NU f N (a) (b)(b )图 因为基频以下调速时,低速时s U 和g E 都较小,定子电阻和漏感压降所占份量比较显著,不能忽略,g s ls s E I L j R U ++=)(s ω,m s s 1g s k f 44.4φN N E U =≈不成立,可以人为将定子电压s U 提高一些,以近似补偿定子阻抗压降,称为低频补偿。

8.什么是电压空间矢量脉宽调制(SVPWM )控制技术?相对于SPWM 和电流滞环控制有什么优点?交流电动机需要输入三相正弦电流的最终目的是在电动机空间形成圆形旋转磁场,从而产生恒定的电磁转矩。

如果对准这一目标,把逆变器和交流电动机视为一体,按照跟踪圆形旋转磁场来控制逆变器的工作,其效果应该更好。

这种控制方法称作“磁链跟踪控制”,磁链的轨迹是交替使用不同的电压空间矢量得到的,所以又称“电压空间矢量PWM (SVPWM )控制”。

SPWM 控制主要着眼于使变压变频器的输出电压尽量接近正弦波,并未顾及输出电流的波形,电流滞环跟踪控制则直接控制输出电流,使之在正弦波附近变化,而电压空间矢量脉宽调制(SVPWM )控制技术按照跟踪圆形旋转磁场来控制逆变器的工作,最终目的是在电动机空间形成圆形旋转磁场,从而产生恒定的电磁转矩,其效果应该更好; 它利用电压空间矢量直接生成三相PWM 波,计算简便。

采用SVPWM 控制时,逆变器输出线电压基波最大值为直流侧电压,这比一般的SPWM 逆变器输出电压提高了15%9.什么是SPWM 逆变器的同步调制和异步调制?为什么要采用分段同步调制? 同步调制——N 等于常数,并在变频时使载波和信号波保持同步。

异步调制——载波信号和调制信号不同步的调制方式。

由于同步调制时r f 很低时,c f 也很低,由调制带来的谐波不易滤除;r f 很高时,c f 会过高,使开关器件难以承受,而异步调制时当r f 增高时,N 减小,一周期内的脉冲数减少,PWM 脉冲不对称的影响就变大,为克服上述缺点,把r f 范围划分成若干个频段,每个频段内保持N 恒定,不同频段N 不同,即分段同步调制,这样在r f 高的频段采用较低的N ,使载波频率不致过高;在r f 低的频段采用较高的N ,使载波频率不致过低。

10.试采用线性组合法由空间矢量8732u u u u ,,,组成新的电压矢量u,按最小开关损耗原则生成0T 区间的三相对称电压,并画出对应电压波形。

P14111.结合下图解释异步电机的动态数学模型,及其为什么是一个高阶、非线性、强耦合的多变量系统。

①见P157的6.2.1异步电动机动态模型数学表达式非线性耦合在电压方程、磁链方程、转矩方程都有体现。

既存在定子与转子间的耦合,也存在三相绕组间的交叉耦合;而旋转电动势和电磁转矩中都包含变量之间的乘积,这是非线性的基本因素,由于定转子间相对运动,导致其夹角θ不断变化,使得互感矩阵Lsr和Lrs均为非线性变参数矩阵。

②该图表明了异步电机数学模型的下列具体性质:异步电机可以看作一个双输入双输出的系统,输入量是电压向量和定子输入角频率,输出量是磁链向量和转子角速度。

电流向量可以看作是状态变量,它和磁链矢量之间有由式(5-76)确定的关系。

(1)异步电机变压变频调速时需要进行电压(或电流)和频率的协调控制,有电压(电流)和频率两种独立的输入变量。

在输出变量中,除转速外,磁通也得算一个独立的输出变量。

因为电机只有一个三相输入电源,磁通的建立和转速的变化是同时进行的,为了获得良好的动态性能,也希望对磁通施加某种控制,使它在动态过程中尽量保持恒定,才能产生较大的动态转矩。

由于这些原因,异步电机是一个多变量(多输入多输出)系统;(2)而电压(电流)、频率、磁通、转速之间又互相都有影响,所以是强耦合的多变量系统(3)在异步电机中,电流乘磁通产生转矩,转速乘磁通得到感应电动势,由于它们都是同时变化的,在数学模型中就含有两个变量的乘积项。

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