预制梁场建设施工方案
预制梁场建设方案(完成版)
汉源县新县城环湖路二期工程预制梁场建设方案四川路桥桥梁工程有限责任公司汉源县新县城环湖路二期工程项目部2012年9月01日目录一、预制场建设 (3)1、本标段工程概况 (3)2、预制场位置、占地面积以及场区布置 (3)3、场地硬化排水方案 (3)二、预制梁板的生产 (4)1、台座的制作 (4)2、预制箱梁的生产 (5)3、钢筋加工计划 (5)4、养生措施 (5)5、预制箱梁的存放 (5)三、梁板安装 (6)1、梁板的运输 (6)2、梁板安装施工计划 (6)四、安全管理措施 (6)1、安全生产领导小组 (6)2、安全目标 (7)3、预制场的安全管理 (7)4、保证安全的主要措施 (8)5、安全管理制度 (9)一、预制场建设1、本标段工程概况汉源县新县城环湖路二期工程，桩号K0+000 — K2+039.167,全长2.09公里，其中桥梁三座：龙潭沟大桥共六联20m预制箱梁30片；石龙庙中桥共三联20m预制箱梁18片；老虎洞大桥30m预制箱梁44共计20m预制箱梁48片,30m预制箱梁44片，总计预制箱梁92片。
2、预制场位置、占地面积以及场区布置预制场和拌和站建于K0-1300处（位于本项目起点约1300米远处的汉源环湖路二段的望湖宾馆正对面），位于项目部正南，主线以外，占地约20亩。
生活办公区根据汉源县总体规划要求场内不能建住房的要求，因此主要考虑在当地租用民房，场内仅考虑设门卫房。
混凝土拌合站配置HZS60型拌合机一台，拌合能力约60m3／h，配置3个100t水泥储料罐，采用自动控制计量、并配置外加剂水剂法掺量装置。
3、场地硬化排水方案场地全部采用5%的20cm水泥稳定料硬化，钢筋加工搭设全封闭彩钢遮雨棚，考虑到施工过程中砂石料供应问题，计划设置五个原材料储料仓，每个储料仓均为8米宽20米长，储藏总量为1000方左右，场内设置石料水洗、砂子过筛设备，同时布置完善、合理的排水系统。
便道两侧设排水沟引至场地以外，以保证雨季拌合站及便道排水畅通。
箱梁预制场临建施工方案
成都第二绕高速公路东段A2合同段箱梁、T梁预制场建设方案编制审核批准四川公路桥梁建设集团有限公司成都二绕东段A2-3项目部目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、总体安排 (2)四、预制场建设方案 (3)五、预制场施工组织安排 (7)六、主要机械设备 (8)七、冬季施工预案 (8)八、紧急预案 (10)九、安全保护措施 (7)十、质量保证措施 (10)十一、环境保护措施 (13)十二、文明施工措施 (13)箱梁、T梁预制场临建施工方案一、编制依据1、《成都二绕高速公路建设驻地标准》;2、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005;3、《公路工程施工安全技术规程》JTJO76—95;4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000；5、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）(JTG F80/1-2004）;6、桥梁预制场施工除参照以上施工标准执行外，尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。
二、工程概况成都二绕高速公路东段A2—3建设项目是成都二绕高速公路的重要组成部分。
A2标全长12。
12km，起讫桩号为K21+460~K33+580全长12.12km.共有特大桥大桥1座、大桥3座、中桥8座其中我部承建青白江中桥、青白江互通A匝道桥、金堂南A匝道大桥、C匝道中桥、E匝道中桥、黄家中桥、种植园中桥、赶牛河中桥、白家中桥、毗河大桥、香岛特大桥、跨唐巴公路大桥的箱、T梁预制、架设及桥面铺装.桥梁情况统计如下:根据项目要求，结合我工区的实际情况，经过多处选址比较，我合同段选定箱梁预制场在线路K28+480—K28+930路基上，箱梁预制场总面积约16。
9亩，基本可以满足我合同段施工的需要,若后期有需要,将加设存梁区一处（K28+250-K28+400).用地情况及位置详见《成都二绕高速公路A2-3预制场平面位置图》。
根据我标段的工程数量及工期，设置大龙门吊80T 2台、小龙门吊10T 3台,制梁底座箱梁6个，T梁台座22个。
预制场建设施工方案
预制场建设施工方案编制单位：编制日期：20xx年x月25日目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、预制场建设简介 (2)四、施工准备 (1)4.1施工前期准备工作 (1)4.2机械准备和劳动力准备 (1)4.3劳动力计划 (1)4.4施工进度计划 (2)五、预制场建设方案 (2)5.1场地建设 (2)5.2场地布置 (2)5.3场内便道及排水设施 (2)5.4养护设备规划 (2)5.5砼、水及电供应方案 (3)5.6预制梁的台座设置 (3)5.7龙门吊的布置 (4)5.8梁体模板 (4)5.9标识标牌设置 (4)六、龙门吊安装 (4)6.1龙门吊运行 (4)6.2龙门吊轨道 (5)6.3龙门吊拼装 (5)6.4验收 (5)七、生产功能保证措施 (7)八、质量措施保证措施 (7)九、安全管理措施 (7)9.1施工现场的安全过程控制 (7)9.2施工机械管理 (7)9.3施工用电的安全措施 (8)9.4施工中的其它安全措施 (8)十、文明施工和环境保护措施 (8)10.1场容场貌管理控制 (8)10.2临时道路管理 (8)10.3材料堆放管理 (8)10.4保洁工作 (9)10.5环境保护 (9)十一、附件 (9)11.1、30M小箱梁台座承载力验算书 (9)第1页/共11页一、编制依据1、《建筑机械安全技术规程》JGJ33-20152、《工程测量规范》GB50026-20163、《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2013）；4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2016）；5、施工现场状况及对周围环境的调查。
二、工程概况工程名称：工程地址：建设单位：监理单位：设计单位：施工单位：勘察单位：建设规模：新建城市次干路，设计速度40km/h，道路红线宽度24米，单幅路断面形式，机动车双向4车道，桩号范围为K0+000～K2+041.078，实施范围为K0+110～K2+041.078，对现状破损水泥路面（2962.7平方米）进行修补，后加铺4cm厚沥青面层（4232.5平方米）。
高速项目预制梁场建设专项施工方案
高速项目预制梁场建设专项施工方案一、项目背景随着交通建设的不断发展和交通运输的快速增长，国内高速公路的建设进度也在日益加快。
预制梁作为高速公路桥梁建设的重要组成部分，具有施工周期短、质量可控、经济高效等优点，在高速项目中得到广泛应用。
为了更好地满足高速公路建设的需求，本文档制定了高速项目预制梁场建设的专项施工方案。
二、项目目标本项目的目标是建设一个高效、安全、环保的预制梁场，为高速公路桥梁建设提供优质的预制梁产品，并确保施工过程中的质量控制和工期进度。
三、项目内容1. 场地选址根据周边交通条件和预制梁运输要求，选择距离施工现场较近的区域，尽量避免交通拥堵和相关环境污染。
2. 场地规划设计按照预制梁的生产工艺要求，设计合理的场地布局，包括预制梁生产车间、原材料储存区、设备维修区、办公区等。
3. 设备选型和采购根据预制梁生产的需求，选择适合的生产设备，包括预应力张拉设备、模具制造设备、混凝土搅拌设备等。
确保设备的技术性能和质量达到设计要求，并保障供货周期。
4. 原材料采购与储存根据预制梁工艺要求，采购合格的原材料并按规定进行储存。
确保原材料供应的稳定性和质量的可控性。
5. 生产工艺流程设计制定预制梁的生产工艺流程，包括预应力张拉、混凝土浇注、模具拆除等。
确保每个环节的质量控制，提高预制梁的整体质量。
6. 人员培训与安全保障为预制梁生产工艺的操作人员提供相关培训，保证其具备必要的技能和专业知识。
同时，制定相关的安全操作规程，确保生产过程中的安全性。
7. 质量控制与检测建立完善的质量控制体系，通过合理的质量检测手段，确保预制梁的质量符合国家和行业标准。
8. 环保措施采取相关措施控制施工过程中的环境污染，包括噪音控制、废水处理、固体废弃物处理等。
确保施工过程的环保要求得到满足。
四、项目实施步骤1.场地选址和规划设计：对场地进行勘察，选择适合的区域，并制定详细的规划设计方案。
2.设备选型和采购：根据生产需求，选择合适的设备，并与供应商进行洽谈和采购。
中铁某局集团第某工程有限公司箱梁预制梁场施工方案
**长江公路大桥接线路基工程箱梁预制场施工方案编制:审核:中铁**局集团第*工程有限公司***长江公路大桥接线路基工程***项目经理部二〇一*年*月目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、施工部署 (3)3.1、施工组织机构 (3)3.2﹑施工组织安排 (4)3.3主要材料质量控制及机具设备准备情况 (5)四、施工方案 (6)4.1预制场布置 (6)4.2施工准备 (9)4.3、工序施工方法 (12)4.4.施作计划 (20)五、有关结构计算 (20)5.1计算依据 (20)5.2制梁台座验算 (20)5.3存梁台座计算 (21)5.4龙门吊走行轨基础计算 (22)六、预制梁施工操作要点及注意事项 (22)七、质量保证措施及体系 (24)八、安全保证体系框图 (26)一、编制依据（1）***长江公路大桥接线工程**标段两阶段施工图。
（2）国家及交通部现行路基、桥涵施工技术规范及劳动定额、验收标准等。
（3）***长江公路大桥接线工程***标段施工合同。
（4）*桥**标总体施工组织设计。
二、工程概况***标段共有预制箱梁990片，其中30米箱梁950片，20米箱梁40片（与30米箱梁等截面），边跨边梁164片，边跨中梁284片，中跨边梁212片，中跨中梁330片。
预制箱梁混凝土总计33398方。
预制梁设计最大混凝土方量为35.9方，最大重量为92吨。
根据本标段预制箱梁情况，计划全线设置两个预制场，其中一号预制场设置18个台座，二号预制场设置15个台座，台座设计时考虑20米梁与30米箱梁共用台座，全标段共设33个台座。
三、施工部署3.1、施工组织机构我公司项目经理部人员已按合同文件要求进入施工现场，积极开展各项施工准备工作。
本工程施工组织机构如下：3.2﹑施工组织安排项目部配备了足够的人员投入预制箱梁施工中，专门成立了预制箱梁施工领导小组。
箱梁预制施工由二个专业分公司完成。
预制箱梁计划2010年7月1日开工生产，2011年6月15日结束。
预制梁施工程序(3篇)
第1篇一、准备工作1. 梁场建设：根据设计要求，在施工现场选定合适的地点，搭建预制梁场，包括预制台座、钢筋加工区、混凝土搅拌站等。
2. 材料准备：准备钢筋、混凝土、模板、预应力材料等所需材料，确保材料质量符合国家标准。
3. 人员培训：对施工人员进行技术培训，提高施工人员的技术水平，确保施工质量。
4. 施工方案编制：根据设计要求和现场实际情况，编制详细的预制梁施工方案，包括施工工艺、施工顺序、质量保证措施等。
二、预制梁施工流程1. 钢筋加工：根据设计图纸，加工钢筋，确保钢筋尺寸、形状、间距等符合要求。
2. 模板安装：在预制台座上安装模板，模板应平整、牢固，防止混凝土漏浆。
3. 钢筋绑扎：将加工好的钢筋按照设计要求进行绑扎，确保钢筋位置准确、间距均匀。
4. 预应力管道安装：在钢筋绑扎完成后，安装预应力管道，确保管道位置准确、畅通。
5. 混凝土浇筑：按照混凝土配合比，将混凝土浇筑到模板内，确保混凝土密实、均匀。
6. 混凝土养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保证混凝土强度和耐久性。
7. 预应力张拉：混凝土养护达到设计要求后，进行预应力张拉，确保预制梁的预应力满足设计要求。
8. 混凝土养护：预应力张拉完成后，继续进行混凝土养护，保证混凝土强度和耐久性。
9. 模板拆除：混凝土养护达到设计要求后，拆除模板，检查预制梁外观质量。
10. 预制梁出厂检验：对预制梁进行外观检查、尺寸测量、强度测试等，确保预制梁质量符合要求。
三、预制梁施工技术要点1. 钢筋加工：确保钢筋尺寸、形状、间距等符合设计要求，提高钢筋加工质量。
2. 模板安装：模板应平整、牢固，防止混凝土漏浆，提高混凝土外观质量。
3. 钢筋绑扎：确保钢筋位置准确、间距均匀，提高预制梁的承载能力和耐久性。
4. 预应力管道安装：确保管道位置准确、畅通，提高预制梁的预应力效果。
5. 混凝土浇筑：按照混凝土配合比，确保混凝土密实、均匀，提高混凝土质量。
6. 混凝土养护：确保混凝土强度和耐久性，提高预制梁的整体性能。
预制梁场建设施工方案
预制梁场建设施工方案1、编制依据⑴高速公路7标段施工图；⑵《高速7标总体施工组织设计》⑶招标文件及相关技术文件、施工合同；⑷通过现场踏勘、调查、采集、咨询所获取的有关资料2、编制范围、原则本方案用于指导绥延高速土建7标1号梁场建设。
根据箱梁现场预制施工特点，结合施工现场调查情况，在确保施工安全、质量、工期、环保的前提下，制梁场场地布置原则如下：梁场布置紧凑合理，总体规划不仅要按制梁施工流程进行设计，还要兼顾移梁设备的安装和存梁道的拆除以保证路基的后期施工。
制梁场布置尽量避开当地群众的生活、生产设施，减少对当地群众正常生产、生活的干扰。
3、工程概况本标段路线整体位于，线路起点位于姚家沟镇洛羽村，路线自西向东经南沟、郭家店，终点位于凤翔县姚家沟镇亢家河村。
桥梁17座/左右线全长5864.82桥单延米。
其中：大桥7座左右线全长4467.82桥单延米；中桥10座左右线全长1397桥单延米。
4、施工方案4.1工期计划1号箱梁预制场2019年7月1开始筹建，8月下旬完成梁场建设工作，9月1日开始制梁，2020年6月15日完成731片20米箱梁预制工作，总工期为288天。
4.2总体方案考虑到施工现场情况，结合工程特点及工期要求，以及现场施工运输道路情况，按照“减少占地、方便施工、和谐生态”的选址思路，梁场位于K309+600～K310段路基上，梁场预制区属于半挖半填。
梁场右侧属于红线改道，施工时应先做梁场改路，再进行改道和梁场的开挖和回填。
占地面积13200平方，生产预制箱梁20米共731片4.3梁场建设规划制梁区考虑生产任务、装备循环周期、生产能力等因素，共设置预制梁台座40个，存梁台6排，具体布置及尺寸见制梁场平面布置图。
（1）、场地硬化梁台之间采用C20砼进行硬化，同时设置1.5%横坡，确保梁场内不积水。
场内便道因砼运输车过往，采用20cmC20砼硬化，其它场地包括台座之间浇筑15cm 厚的C20混凝土，确保雨天施工不受影响。
预制梁场施工方案
珲阿公路（G302）农安西绕越线工程建设项目预制梁场施工方案吉林省荣发公路工程有限公司NARY项目经理部预制梁场施工方案第一章编织依据与原则一、编制依据1、国家现行有关法律、法规、政策等。
2、珲阿公路（G302）农安西绕越线建设项目设计图纸等相关资料。
3、交通部现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收评定标准》及相关文件。
4、现场调查资料。
5、我单位技术成果、施工工法。
二、编制原则1、根据工程项目实际情况、特点，围绕重点分项工程项目，周密部署，合理安排施工顺序。
2、采用平行流水作业及均衡施工方法，运用总体及分阶段计划控制施工进度，保证施工工期。
3、制定切实可行的施工方案和创优规划，质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术、新设备，大力推行技术创新和管理创新，确保工程质量。
4、合理配备生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低工程成本。
5、由具有丰富施工经验的人员组成强有力的管理机构，安排有施工经验专的业队伍，按照要求组织专业化施工。
第二章工程概况一、工程简介1、工程概况：本合同段上部结构为后张法预应力箱梁的大桥1座。
跨径30米的箱梁70片（2503m3）；盖板暗涵2道，管线防护涵4道，不同跨径矩形盖板173片，异形盖板4片。
2、箱梁及涵洞盖板在预制厂集中预制，预制厂设在主线K0+200右侧，占地面积满足施工需要。
现拟于2017年9月10日开始箱梁预制的施工，计划于2017年 9月 15日完成第一片梁。
预制箱梁内外模板均采用定型钢模。
混凝土由商砼站集中供应，混凝土运输车运送至现场，用一台8吨吊车吊大料斗送混凝土入模。
第三章施工组织机构设置一、施工组织设置及其职责施工组织机构以项目部为主，人员根据实际情况调整增加。
经理部设六部一室，计划合同部、安全管理部、技术质检部、材料设备部、财务部、综合管理部、试验室。
技术质检部负责施工技术方案、工程质量、进度、安全等各项管理和施工协调工作；计划合同部负责合同管理、工程计量、统计计划、工程变更、对外结算等工作；材料机械部负责机械管理、材料采购、保管、调拨等工作。
预制梁场的专项施工方案
预制梁场的专项施工方案1. 引言预制梁场是承担预制梁制作和加工的场所，它在现代建筑施工中发挥着非常重要的作用。
为了提高工效、保证质量和安全，在预制梁场的施工中需要制定专项方案。
本文将详细介绍预制梁场的专项施工方案，包括施工流程、安全措施和质量控制等内容。
2. 施工流程2.1 准备工作在正式施工之前，预制梁场需要进行必要的准备工作。
这些准备工作包括但不限于： - 准备施工图纸和技术文件 - 购买和租赁必要的施工设备和机械 - 配置必要的人员和材料资源2.2 预制梁加工在预制梁场进行预制梁加工时，需要按照以下流程进行： 1. 原材料检查：对预制梁使用的钢筋、混凝土等原材料进行检查和验收。
2. 钢筋加工：根据梁的形状和尺寸要求，使用机械设备将钢筋进行切割、钻孔和弯曲等加工工序。
3. 混凝土制作：按照设计要求，将水泥、砂、骨料等原材料按一定比例混合制作混凝土。
4. 模具制作：根据梁的形状和尺寸要求，制作相应的模具。
5. 浇筑和振捣：将混凝土倒入模具中，用振捣机进行振捣，以排除气泡和提高混凝土的密实度。
6. 养护：在混凝土硬化前，进行养护以保证混凝土的强度和稳定性。
2.3 梁体运输和安装预制梁加工完成后，需要进行梁体的运输和安装。
在运输和安装过程中，需要注意以下事项： - 使用合适的运输工具，确保梁体的安全运输。
- 使用专业的起吊设备，并进行合理的固定和支撑。
- 严格按照设计要求和施工图纸进行梁体的吊装和安装。
3. 安全措施预制梁场的施工过程中存在一定的安全风险，为了保障人员的安全，需要采取一系列安全措施，包括但不限于： - 提供合适的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、手套等。
- 搭建合理的临时工程搭设，确保人员和设备的安全。
- 设立警示标识，明确危险区域和禁止区域。
- 建立安全生产责任制度，加强施工人员的安全意识和培训。
4. 质量控制为了保证预制梁的质量，预制梁场应该建立有效的质量控制措施，包括但不限于： - 对原材料进行严格的检验和验收。
箱梁预制梁场施工方案
箱梁预制梁场施工方案
概述
箱梁预制梁场施工方案是在桥梁施工中常见的一种工艺方式，通过提前在梁场进行箱梁的组装和预制，然后运输至现场进行安装，以提高施工效率、保证桥梁质量的施工方案。
箱梁预制梁场施工流程
1. 设计方案制定
在开始施工之前，必须确定箱梁预制的方案和设计要求，包括梁体尺寸、预制工艺、施工技术等。
2. 材料准备
根据设计方案，准备所需的钢筋、混凝土、模具等材料，并进行质量检验，确保符合要求。
3. 梁体预制
在梁场按照设计要求组装模具，进行箱梁的预制，包括混凝土浇筑、养护等工序，确保梁体质量。
4. 检验验收
完成梁体预制后，进行严格的质量检验和验收，确保梁体符合设计要求并具有良好的质量。
5. 运输安装
将预制好的箱梁运输至桥梁现场进行安装，根据现场实际情况采取适当的吊装和安装措施，完成箱梁的安装工作。
6. 收尾工作
完成箱梁的安装后，进行相关的收尾工作，包括保护措施、防水处理等，确保桥梁的稳固性和耐久性。
箱梁预制梁场施工方案的优势
1.提高施工效率：通过预制梁场施工，可以提前完成箱梁的预制工作，
减少现场施工时间，提高施工效率。
2.保证桥梁质量：在梁场进行箱梁的预制，可以更好地控制梁体质量，
确保桥梁结构的稳固性和安全性。
3.减少现场施工风险：预制梁场施工可以减少现场吊装等高风险作业，
降低施工过程中的安全风险。
结语
箱梁预制梁场施工方案是一种常见的桥梁施工方式，通过提前预制箱梁并在现场安装，可以有效提高施工效率、保证桥梁质量，值得在实际工程中广泛应用。
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1 寻乌至全南高速公路 寻乌至信丰段
预制梁场建设施工方案 编制： 审核： 中交一公局第六工程有限公司 寻全高速公路C2合同段 2012年11月15日
预制梁场建设施工方案
一、工程概况 1、主要桥梁简介 本合同段共设大桥6座，桥梁总长1962m。主要桥梁情况介绍如下：(1）、K86+188围墩高高架桥,本桥为跨越龙泾河及山谷而设，桥梁上部构造采用10＊30预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥共分2联,布设为5＊30+5＊30m,桥长308米。（2)、K86+597磨形1号高架桥，本桥为跨越龙泾河及山谷而设，桥梁上部构造采用5＊30预应力混凝土小箱梁,先简支后结构连续，全桥1联，桥长158米。（3）、K88+162磨形2号高架桥，本桥为跨越龙泾河及山谷而设， 2
桥梁上部构造采用8＊40预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥共分2联,布设为4*40+4＊40m，桥长329米。（4）、K88+595寨下高架桥，本桥为跨越山沟以桥代路而设，桥梁上部构造采用8＊40预应力混凝土小箱梁,先简支后结构连续,全桥共分2联，布设为4*40+4＊40m，桥长329米。（5）、ZK89+955/K89+975横西坑1号高架桥，本桥为跨越山沟以桥代路而设，桥梁上部构造采用14*40预应力混凝土小箱梁,先简支后结构连续,全桥共分4联,布设为3＊40+4*40+4＊40+3*40m，桥长529米。(6)、K91+298横西坑2号高架桥，本桥为跨越山沟以桥代路而设，桥梁上部构造采用7*40预应力混凝土小箱梁,先简支后结构连续,全桥共分2联，布设为4*40+3＊40m，桥长289米。六座大桥共计箱梁412片. 2、预制场位置的选择 结合本合同段的实际情况，本着因地制宜、确保质量及进度的原则,拟设置1个预制场集中预制，由项目部统一调配。 箱梁预制场设置在K87+410—K87+972路基上.负责30m、40m箱梁预制， 30m箱梁共120片，40m箱梁共292片。 3、预制场总体规划 3.1生产能力 根据梁场采用的生产工艺、箱梁的外形尺寸、制存梁数量，并综合考虑场区道路、作业空间等因素，经计算梁场占地面积为19。4亩，梁场设24个生产台座。30米箱梁模板2.5套，具备日产梁1.5片； 40米箱梁模板3。5套，具备日产梁2片。箱梁内模较外模增加1套。 3
设计生产能力105榀/月，存梁72榀。 3.2地质情况简介及地基处理 梁场所处位置以丘陵地貌为主，地形起伏较大，植被发育,冲沟内地下水发育;一般表覆0.8-1。5米的黄褐色硬塑状含砾低液限粘土，沟谷地段深度加大，局部大于2.5米，下伏基岩岩性为燕山期英闪长玢岩及加里东期石英闪长岩及花岗岩，岩石风化强烈，一般全-强风化厚度8—15米，局部厚度达20米以上，上部风化层未扰动整体强度较高,扰动呈散体状、抗剪、抗冲刷能力差。 预制场的所有场地对基底进行压实处理后均采用混凝土进行硬化。混凝土厚度为：运输通道及拌和站场地为15cm，其余为10cm。 二、预制场的布置规划设计原则及建设方案 (一）、梁场布置规划设计原则 本着保护生态环境、满足生产需要、预留扩大生产条件、利于生产与现场管理的原则，科学合理规划布置梁场. 梁场平面布局设计要点 梁场分为原材料区、办公生活区、生产区、混凝土搅拌区、存梁区、辅助功能区六大区域，各区域紧密连接，场内道路相通,方便运输,减少二次倒运及运输距离。办公、生活区布局体现环保、人文、便于管理的特点;生产区从钢筋存放、制作、绑扎、立模、灌注、养护、拆模、张拉等整体为流水线设计，方便施工；存梁区中移梁、存梁、提梁布局合理,满足施工要求；配电室、锅炉房等危险区远离人员集中区域，减少安全事故隐患；生活区、生产区各设垃圾处理站， 4
洗石区、搅拌区各设三级沉淀池；办公、生活、生产相互独立互不干扰；梁场配备门卫2名，统一管理小车、材料车进出，安全独立。 (二）、预制场的具体布置 2.1.预制场长约562m，宽约23m，预制场面积约为12926m2。具体布置为： 1、拟定K87+450~K87+720为30米箱梁、40米箱梁集中预制区，长度45＊6=270米。设置预制底座4*6=24个，其中K87+450～K87+675段5排20个底座为主预制区,第6排4个底座（K87+675～K87+720）为备用预制区，前期担任钢筋骨架绑扎工作。 2、拟定K87+720～K87+972为存梁区，长度42＊6=252米，设置存梁底座6*6=36个，按每个底座存梁2片计算,合计存梁36＊2=72片。 3、拟定K87+410～K87+450为钢筋存放、加工区,路基左侧平均6米高边坡削平做为梁场生活区。 4、拟定K87+170~K87+300挖方段布置梁场拌合站。 2.2功能区设计 制梁场占地面积19。4亩。制梁场分为原材料区、生产区、办公生活区、混凝土搅拌区、存梁区、辅助功能区六大区域.原材料区存放集料堆放场；生产区按施工工艺流程划分成钢筋加工、钢筋绑扎、混凝土输送、灌注、张拉等；混凝土搅拌区主要用于混凝土的搅拌；存梁区用于箱梁的存放与装车发运；辅助功能区包括配件加工区、变电发电房、材料仓库、混凝土室；办公生活区按其功能设置办公室、 5
宿舍、食堂、活动室及厕所等.各区之间通过混凝土路面相连,各区功能组成如下. 2.2。1原材料区 砂石集料采用自卸车送至集料堆场，水泥通过水泥罐车送至制梁场后泵入筒仓，钢筋、钢绞线等通过运输便道运入制梁场材料存放区，材料装卸由1台10t龙门吊负责材料装卸，吊车配合使用。 砂石料场分为已检区，待检区，总共能存放砂石料11000吨左右。砂、石分类采购、分类堆放，各料堆间用砖砌体围墙分隔。外用三防顶棚封闭，满足料场保温、防雨的要求。 2.2.2生产区 1、钢筋加工及绑扎 钢筋统一设在K87+410～K87+450路基上.在预制场南侧的钢筋加工棚加工好，运至现场安装。钢筋加工区设置移动推拉棚，钢筋运至现场,用吊车将成捆钢筋吊入钢筋加工场地，移动推拉棚独特的可移动性能,保证了钢筋的迅速入加工场地,以及保证钢筋场地的钢筋不受雨水的影响，防止钢筋生锈.钢筋的加工采用数据弯曲机及全自动数控弯箍机，全套的数字化管理设备保证了钢筋加工弯曲的精确性及提高了生产效率. （1）钢筋材料进场时,必须出具质量说明书。并经检验后方可入库使用. (2)钢筋的表面应洁净、无损伤,使用前应将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用;当除锈后 6
钢筋表面有严重的麻坑、斑点，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。钢筋应平直、无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。采用冷拉方法的调直钢筋时，HPB235级钢筋的冷拉率不宜大于2％。 （3）钢筋的形状、尺寸应按照设计的规定进行加工。 (4）钢筋绑扎区 钢筋的安装应严格按图纸上规定的钢筋型号及间距绑扎，为方便质量控制，减少人为误差，宜采用卡具进行钢筋加工。 (三）、场地硬化 预制场的所有场地对基底进行压实处理后均采用混凝土进行硬化。混凝土厚度为：运输通道及拌和站场地为15cm,其余为10cm。 其中：K87+600~K87+780段为高填方段，在此路段设计的预制、存梁台座,龙门架行走轨道下采用强夯进行地基加固处理。单点夯击能采用1500KN.m，夯击遍数以最后两击夯沉量小于5cm时为止. （四）、排水措施 本预制场的施工用水主要包括生活用水、混凝土养护用水，清洗施工设备用水.为了保证施工区内的有序和干净，在预制场内路基两侧边坡上逐级设置急流槽。保证整个预制场内不得有积水现象。
（五）、预制梁台座 一、台座采用C30钢筋砼浇筑，总共三层基础，第一层厚度10cm，用于调平及作为承重基础，第二层基础厚度13。2cm，第三层基础厚度4。8cm.在台座上设置沉降观测点进行监控，以确保制梁质量。
台座施工时注意在其两端各预留40米箱梁、30米箱梁移梁时穿兜底所需的吊带孔槽口,槽口采用活动底模的形式进行设置. 7
为了避免台座基础成型后的收缩裂缝，沿台座纵向铺设一定数量Φ12钢筋， 箱梁台座钢筋间距为20cm，同时每隔1m设置箍筋一道，箍筋采用Φ12钢筋。
底模采用厚6mm、平整光滑的不锈钢板锚固在台座上，钢板拼接焊缝打磨平整、光滑，同时在底模两侧外贴5×5槽钢，槽钢内嵌橡胶管，以保证侧模与底模接缝处不漏浆。 二、预制台座施工 台座施工时先绑轧通长钢筋，支好侧模，预埋槽钢在固定位置焊好（在台座两侧用水准仪放样,精确整平角钢顶标高,使其顶面标高与设计反拱值相符）；检查无误后浇筑混凝土， 浇筑时注意预埋好预埋钢筋，预埋钢筋直径为Φ12的Ⅱ级钢筋，沿台座纵向0.6m预埋一道.
预制底座建成30米、40米箱梁通用，每底座建4处张拉基础。 (六)、起重设备 龙门吊沿制梁台座纵向布置，用于预制梁模板安装拆除、存梁堆码以及浇筑混凝土的吊运。施工前对龙门吊进行专业安检,确保吊装安全。龙门吊轨道基础采用C30混凝土浇筑，其上铺设43钢轨。龙门吊图详见后附图。 （七）、用电用水 梁场用水来自地下饮用水，在梁场高端布置一个40m3的方形蓄水池，采用钢筋混凝土结构，主要供养护和清洗设备用水,供水主管采用φ10cm钢管,用水从供水主管上接出. （八）、施工模板及人员设备安排 1、模板