专题11交通运输布局及其影响专题12人类与地理环境的协调发展
人教版高中地理必修第二册教学第一节区域发展对交通运输布局的影响PPT精品课件
学习目标
1. 了解交通运输布局的影响因素。 2. 理解区域交通运输布局的原则。 3. 掌握交通运输需求、资金对交通运输布局的影响。 4. 理解区域经济发展对交通运输布局的影响。
预习清单
1. 交通运输布局的任务：交通线网、场站的组织；客流、货流的分配和引导。 2. 交通运输布局的目的：实现区域运输的合理化，获得最大的经济效益和社会效益。 3. 交通运输布局既要适应经济、社会发展的需要，也要立足于现有的经济水平和技术、装备等条 件，还受地质、地貌、气候、水文等自然条件的影响，即因地制宜。 4. 交通运输布局既要符合当前交通运输实际，也要预测客流、货流未来的发展趋势，也就是要适 度超前。 5. 区域交通运输布局的一般原则有：依据运输需求、适度超前、因地制宜、尽量少占土地、发挥 综合运输优势、平衡地区发展和适应国防需要等。 6. 区域交通运输布局是不断变化的。 7. 交通运输布局的变化使区域交通运输布局逐渐趋向完善和优化。
）
A. 线路过长
B. 距城镇过远
C. 易受洪水威胁 D. 工程量过大
课堂检测
蜂农为了“追花夺蜜”，要不停迁徙放蜂。右图示意
我国放蜂路线。据此完成 1—2 题。
1 蜂农“追花夺蜜”应选择的交通运输方式是 （ D
）
A. 航空运输 B. 内河航运
C.是 （ ）
问题探究
交通运输布局的区位因素分析
1.影响交通线的区位因素 （1）自然因素。
（2）社会经济因素。
2.交通运输场站的区位因素
例 阅读下面图文材料，完成下列问题。 2017 年 5 月 31 日，由中国企业承建，连接肯尼
亚首都内罗毕与东非第一大港——蒙巴萨的蒙内铁路 正式通车。蒙内铁路全长 480 千米，大部分路段与原 有旧铁路贴近并行，沿线火山灰土分布广泛。采用单 轨和内燃机系统，设计客运时速 120 千米，货运时速 80千米。在工程建设初期曾依赖进口粉煤灰制作混凝 土，后来中方技术人员发现用当地的火山灰制作混凝 土表现同样良好。右图示意肯尼亚及蒙内铁路分布。 （1）分析蒙内铁路选线的合理性。 （2）说出蒙内铁路建设过程中可能面临的主要自然障 碍。
高考地理一交通运输布局及其影响精品PPT课件
专题十一 交通运输布局及其影响
考点清单
考点一 交通运输方式与布局
基础知识 1.五种交通运输方式比较
2.现代交通运输的发展趋势:高速化和网络化;大型化和专业化。 3.交通运输布局 (1)交通运输网:区域各种现代交通运输方式联合,各种交通运输线、点 交织,形成不同形式和层次的交通运输网。 (2)交通运输的区位因素:区域经济和社会发展的需要、自然环境因 素、科学技术因素。
解析 (1)高架便于穿越沟谷河流,隧道是为了穿越山地,则全线采用高 架与隧道,说明该线沿线地势起伏较大,即考虑的自然因素是地质、地 形。 (2)注意材料“沿途将‘名城、名江、名湖、名山’串联起来”,故利 于这些旅游资源的开发;图示这些著名旅游资源城市沿线原来没有高 铁,如此布局可优化路网;故D正确。弃直取弯会使线路更长而增加造 价,且沿线有山河而工程量较大,则②错误;图示不能体现出避开京沪铁 路,则③错误。 答案 (1)B (2)D
重点难点 1.交通运输方式的选择
2.影响交通运输线的区位因素及其关系 交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响。社会经济因 素(运输需求)包括经济发展、城市和人口的分布等,是交通运输线布局 的决定性因素,自然因素(地形、地质、水文等)影响选线,科技因素是克 服不利地形因素的保证。
考点二 交通运输布局变化的影响
包括材料成本、劳动力成本、搬迁成本等
答案 (1)B (2)D
对(1)生交物通多运样输性网、:路区水域线土各长流种失短现、代土交地通荒运漠输化方等式的联影合响,各种交通运输包线、括点原有线路、建设距离等
交织,形成不同形式和层次的交通运输网。
距城市距离——沿较线远村(地镇价、烟雾、干扰);有快速干包道括与沿之线相连村。镇数量多少、规模大小、人口多少等
第5章 交通运输布局及其影响 第6章 人类与地理环境协调发展A (自主测控卷)
同步测控优化训练（九）第五章交通运输布局及其影响第六章人类与地理环境协调发展（自主测控卷）一、单项选择题（每小题1.5分，共45分）1.运具和线路合二为一的新型运输方式是A.航空B.管道C.铁路D.水路答案：B2.有“从门到门”运输之称的交通运输方式是A.铁路运输B.公路运输C.航空运输D.水路运输答案：B3.西气东输采用的运输方式是A.铁路B.公路C.管道D.水运答案：C4.现代交通运输方式中按运费由高到低排列正确的是A.公路、铁路、水运、航空B.铁路、水运、公路、航空C.水运、铁路、航空、公路D.航空、公路、铁路、水运答案：D5.大宗笨重的货物远距离运输时，应尽可能地利用A.水运或铁路运输B.公路或铁路运输C.航空或水运D.水运或公路运输答案：A6.在交通运输线的区位选择中起主导作用的是A.地貌类型B.经济、社会因素C.河流水文状况D.气候条件答案：B7.台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。
据右图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响基隆台北台中花莲A.经济因素B.社会因素C.技术因素D.自然因素答案：D8.下列河流中属于世界重要的内河航运的是A.莱茵河B.亚马孙河C.尼罗河D.黄河答案：A9.有关交通运输点的叙述，错误的是A.交通运输点是交通运输网的重要组成部分B.交通运输点包括车站、航空港、港口等不同类型C.交通运输点是客货流的集散地，是交通运输的最终环节D.交通运输点的建设受经济、社会、自然等因素的影响答案：C10.人们出行，接触最多的交通运输点是A.港口B.汽车站C.火车站D.航空港答案：B2000年的“两会”期间，代表和委员们广泛讨论了我国新世纪的“四大工程”，即南水北调、西气东输、西电东送、青藏铁路。
据此回答11~12题。
11.“四大工程”中属于交通运输建设的项目是A.西电东送、南水北调B.西电东送、青藏铁路C.西气东输、南水北调D.西气东输、青藏铁路答案：D12.“青藏铁路”的规划表明A.自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素B.先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍C.交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白D.社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显答案：B13.京九铁路大致位于以下哪组铁路干线之间A.陇海线、大秦线B.京广线、京包线C.京沪线、京广线D.京广线、浙赣线答案：C14.在各种交通运输中，承担其他运输方式之间的周转和联系的运输方式是A.铁路运输B.水路运输C.公路运输D.管道运输答案：C15.古诗曾有“蜀道之难，难于上青天”之说，影响当初蜀道建设的最主要区位因素是A.地形条件B.气候条件C.经济因素D.社会因素答案：A16.下列各组环境问题中，可能由于人为原因诱发的是A.寒潮、风暴B.“厄尔尼诺”现象C.臭氧层空洞、森林火灾D.火山爆发、台风答案：C17.“竭泽而渔，岂不得鱼，而明年无鱼”体现了可持续发展的A.公平性原则B.持续性原则C.共同性原则D.长期性原则答案：B只有用符合可持续发展的方法来改变我们的生产、生活方式，如实行清洁生产，公众积极参与，选购带环境标志的产品等，才能使可持续发展从观念走向实践。
高中地理第四章交通运输布局与区域发展第一节区域发展对交通运输布局的影响课件新人教版必修第二册
(2)八达岭长城站埋藏深度大的主要原因是( ) A．保持温度恒定 B．节约建设用地 C．减轻地面震动 D．避免雨水渗漏
答案：C
解析：第(2)题，八达岭长城站埋藏深度超过100米主要是为了减轻地面震动来 保护八达岭长城，C正确。
【易错辨析】 误认为在平原地区修建交通运输线成本一定低
修建交通运输线一般平原地区成本低，山地、丘陵地区成本高。主 要原因是平原地区地势平坦，修建交通线时工程量小，故投资少。但 在河网密布的平原地区，需修建大量的桥梁，建设费用会显著增加。
【学法指导】
交通运输区位选择的一般步骤
【知识链接】 我国交通运输网的分布特点
理 最差 最好
投资大
投资大
2.选择交通运输方式的原则 各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。 货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合 适的运输方式，客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行， 都要本着“多、快、好、省”的原则，具体图解如下：
学以致用
2.影响交通线布局的社会经济因素
区位因素
影响分析
合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线
和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线
经济因素 重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等
地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，
可以通过当地的居民点、车站、码头等
社会因素
巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命 老区经济发展等
域发展的关系。提高地理实践力。
3．结合实例，科学评价某区域交通运输布局的
交通运输方式和布局变化对区域发展的影响高考地理二轮专题复习ppt
从事商品流通,为生产经营和生 活服务的商业经营场所，包括 零售商店,交易市场,旧货市场, 汽车交易市场,物流基地,餐饮 店及其他生活服务业设施等。
组织形式 商业城市、商业街、商业小区 若干个商店，满足日常购物
交通条件
位于区域核心位置，对交通运输 要求高
对交通要求较低，近居民区
主要职能
城市和地区的物资集散中心和综 合服务中心
图甲、图乙分别表示H市人口密度和城区在15年间的变化。考读点图二回答 下面两题。
结合图乙中信息推断 ,该城市空间结构发
生的变化是 ( D )
A.商业区的分布更加 集中 B.新工业区向老工业 区集聚 C.住宅区向滨湖地区 聚集 D.中部、南部路网密 度增大
图甲 H市人口密度变化示意图 图乙 H市城区变化示意图
（2）交通运输对商业中心分布的影响
比如上海是我国最大的商业中心。
2017年5月中国铁路总公司在汕头召开沿海高铁(汕尾—漳州段)线路设计招 标会议，会议指出高铁站不仅是城市对外的枢纽，更是城市发展的引擎。 下图是“汕头高铁站分布位置示意图”。读图回答7～8题。 7.汕头高铁站建设将使城市出现何种变化 A.城市各类产业向外围迁移
(1)说明九曲溪 适宜游客乘筏观 景的主要自然原 因。(9分)
地处亚热带季风气候区,河流水量较充足,无结冰期,全 年适宜游客乘筏; 河道弯曲(河流落差小),流速较缓,利于游客观景安全; 两岸丹霞地貌景色秀美,对游客吸引力强。
商业中心的区位因素： 1.市场广阔：商业中心需要广阔的消费市场； 2.交通便利：商业中心需要便利的交通条件，来完成商品的收 购和销售； 3.生产能力或收购能力：商业中心要有强大的商品生产能力或 收购能力。 4.政策等；
边缘的高速公路沿线,交通便利,利于商品集散。第(2)题,图中布局方式有利于
人教版高考地理总复习第十章交通运输布局及其影响
第十一章 人类与地理环境的协调发展 第一讲⎪⎪⎪人地关系思想的演变[感性认知——试一试] [理性归纳——记一记](1)A 代表采集渔猎时代，B 时代由于人口迅速增长和科技进步，大规模开发利用自然资源，人地矛盾加剧。
(1)环境问题产生的原因：①向环境索取资源的速度超过了资源本身及其替代品的再生速度，产生资源短缺和生态破坏。
1.类不合理活动导致的生态破坏和资源短缺。
2.根据各类型的含义及相互间的关系进行判断：(1)(1)可持续发展的内涵：①图中A 表示社会系统，B 表示经济系统，C 表示生态系统。
②在可持续发展复合系统中，生态持续发展是基础，经济持续发展是条件，考点(一) 环境问题的成因及表现[以“案例”为依据——探规寻律·走向实践][理在书中](一)环境问题的地域差异 1．城市和乡村环境问题的差异2．发达国家和发展中国家环境问题的差异(二)环境问题产生的主要原因1．人口压力世界人口的不断增长，对全球形成较大的人口压力，对物质资料的需求和消耗增多，引发资源和环境问题。
2．资源的不合理利用对自然资源的开采利用超过了资源本身的再生速度，长期采用损害环境的生产方法，使生态系统遭到破坏。
3．片面追求经济增长采取以损害环境为代价来换取经济增长的发展模式，盲目追求当前经济增长，全球范围内引发严重的环境问题。
(三)主要环境问题的表现与成因(2015·重庆高考·节选)马尔代夫是以旅游业为支柱产业的著名岛国。
2014年12月4日，马累海水淡化厂设备损毁导致该岛淡水供应中断。
应马尔代夫政府请求，中国政府及时向其提供了饮用水等物资和资金援助。
如图是马尔代夫部分区域示意图。
读图回答下题。
该国面临的主要环境问题有()①水土流失②雾霾严重③珊瑚退化④海平面上升A．①②B．①④C．②③D．③④[审题指导]1．审设问“环境问题”→包括环境污染、生态破坏、资源短缺。
2．审材料“以旅游业为支柱产业”→有独特的旅游资源；“马尔代夫”“岛国”→受海洋影响大。
【地理高考复习】专题十一环境与发展 2023高考地理二轮复习专题
100余公里，有高铁、高速公路相连，长吉一体化对于形成吉林省中部经济隆起带，促进吉林省乃
二轮P68 至东1．北长地吉区一的体振化兴三，条都环具带有，举沿足发轻展重轴的向作外用辐。射读，长通吉过一轨体道化交区通域布局图，回答1～3题。
与周边的县市衔接，关于交通沿线地区，叙述正确的是(
)A．沿线地区城市等级得到提升，扩大了服务范围B．三个功能
出同等时间内两种模式(驾车出行模式和公共交通模式)下覆盖人口累积曲线图。
1．读左图(驾车出行模式)，下列描述正确的是( )A．大兴机
二轮P66
场2小时圈覆盖北京市全部人口B．首都机场对北京市域1整.B体服2务.C 3.B
效率更高C．大兴机场修建时间更早，服务设施更全D．耗时4小时
驾车出行就能抵达首都机场2．首都机场公共交通人口覆盖累积曲
远海陆港(一般500千米以上)等。据此完成(1)～(3)题。(1)建设陆港使海港(
)①扩大承载规模 ②缓解用地紧张 ③增加用地成本 ④提高设备水平
A．①②
B．①③C．②④ D．③④(2)与近海陆港相
比，远海陆港更能使海港( )A．缓解交通拥堵
B．提高通关效率
C．拓展腹地范围 D．减少环境污染(3)以下产业中，更宜依托远海陆港
发展的是( )A．服务外包产业 B．高科技产业C．资源加工产业
D．前瞻性产业
(1)A (2)C (3)C
(2021·广西梧州一模)城市人口覆盖率为机场地面交通不同时间圈覆盖人口与城市总人口的
比率，用以综合反映城市居民航空出行便利性。以2019年12月15日上午10点的路况为例，下
图对北京“一市两场”(首都国际机场和大兴国际机场)地面交通空间可达性进行定量评估，得
隧道（公路、铁路隧道，海底隧道，城市地铁隧道）修建的 原因：
交通运输布局及其影响(PPT课件)
一、主要交通运输方式 (1)现代交通运输方式及特点：
高 高 机动灵活
低
强 高
大
低
慢
差
小
高
强
差
(2)发展方向： 高速化、大型化和 专业化 。
温馨[提示 交通运输方式(包括铁路运输、 ] 公路运输、航空运输、水路运输、管道运输)和
交通运输工具(包括火车、汽车、飞机、船舶、
管道等)是两个不同的概念，其中管道既是运输
利的地方
[例2] (2012·江苏高考)2012年4月28日正式通车的四川雅安 －西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高 山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米，其 中特大桥23 座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的 55%。下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图回答(1)～ (2)题。
区位因素
影响分析
线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以 水文
减少桥涵总长度
注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，
地质 特别是开凿隧道时应尽量避开断层地带，从
背斜部位穿越
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出
现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等， 气候
桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴
雨强度来设计
2．各种运输方式的适用范围 各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适 宜的使用范围，必须妥善组织安排，合理地协调使用。 空运：贵重、急需、数量不大的货物。 公路：短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货。 铁路：远程、量大及容易死亡、变质的活物和鲜货。 水运：大宗笨重、远程、不急需的货物。
3．其他因素 还应考虑运输起点与终点之间的实际交通状况(即现 有交通条件)；尽量减少调运过程中不必要的中间环节和 重复运输等。
高中地理第四节交通运输布局及其对区域发展的影响PPT课件
【P79活动】
想一想，在黄河入海口，为什么未能形成港口呢？
答：其原因如下： ①历史上黄河下游多次改道，无固定入海口。 ②黄河流域水土流失严重，河口泥沙淤积严重，无法建港。 ③黄河流量小且季节变化大，航运价值小。
1、阅读资料，完成下列要求。 杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。大桥南起宁波慈溪， 北至嘉兴海盐，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。
自然因素决定港口的位置；经济腹地决定港 口的兴衰；城市决定港口的发展。
典型题例 （1 ）
武汉是我国重要的水陆交 通枢纽,回答下面问题 (1)图中河流名称:a 长江 , b 汉水 . (2)图中铁路名称:c 京九线 , d 京广线 . (3)武汉是长江中游的一个港口, 试分析其区位条件? 水域条件 自然条件 陆域条件 区位条件
(1)面积较大、平坦的地方 (2)城市边缘、交通干线两侧 (3)与市内交通和市外交通有直接方便的联系
下图甲处有一市内公共汽车站，那么其返回站的最 A ） 佳选址是（ A、① B、② C、③
甲 ① ② ③ ④
D、④
典型题例（3）
案例（3）：航空港的区位条件:
噪声
活动思考： 2、飞机场的区位选择应遵循的原则 是 ①要能最大限度地方便旅客，要紧靠城市中心边 缘设立。 ②充分研究当地自然条件，选择地质条件好、地 基稳定、平坦开阔的位置。 ③要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟类飞行 的位置。 ④为防止噪音污染城市，机场与城市距离越远越 好 A ①② B ③④ C ① ④ D ②③
3、交通运输影响着聚落的空间形态
地区 聚落形状 地理环境和区位因素
多呈团块式：形状 北方 比较规则， 多呈带状分布：沿 南方 河道、铁路、公路 分布
地形平坦开阔 道路呈棋盘式
【地理素养】高三二轮微专题——交通运输布局及其影响(Word含答案)
【地理素养】2020年高三二轮微专题——交通运输布局及其影响微专题——交通运输布局及其影响【交通运输线区位及其影响】1.各种交通运输线建设考虑的区位因素2.运河线路的布局(1) 自然条件：地形：平原——工程量小；山地——工程量大。
水文：沿途水量多少及变化；尽可能利用原有河流、湖泊、湿地，减少工程量。
生态环境：注意减少沿途生态环境的破坏。
(2) 社会经济条件：沿途人口、城市数量，经济发展水平。
3.桥的建设条件分析(1)自然条件：气候条件、地质条件、水文条件、地形条件、生态环境状况→影响工程量、技术条件→建设成本。
(2)社会经济条件：修建长度→工程量大小；原有基础设施→建设材料运输成本；原有运输方式、经济发展水平→需求量大小，收益的大小。
4.隧道的布局地形、地质构造、资金、技术、原有线路状况、人口、城市、经济发展水平。
5.交通运输网的特点主要从线路数量 ( 密度 ) 、线路类型、线路分布与走向、是否形成交通运输网等方面分析。
例题 1： (2019 ·太原市二模 ) 阅读图文资料，完成下列要求。
世界上里程最长 ( 全长 55 千米 ) 、施工难度最大、投资最多、集桥—岛—隧于一体的港珠澳跨海大桥，于 2009 年 12 月 15 日动工建设， 2018 年 10 月 24 日正式通车，工程项目总投资额达 1269 亿元。
港珠澳大桥将珠海、澳门到香港的陆路交通时间从三小时缩短到四十五分钟。
下图示意港珠澳大桥的地理位置。
(1)推测港珠澳跨海大桥建设过程中可能遇到的自然障碍。
(6 分 )(2)分析港珠澳跨海大桥建设成本高的自然原因。
(4 分)答案： (1) 夏秋季节多台风；亚热带季风气候，多暴风雨；珠江入海口，泥沙淤积，地基不稳；珠江口外海区，多风浪、潮汐、大雾等。
(2)海域宽，大桥长度 ( 跨度 ) 大，且集桥—岛—隧于一体，工程量大，设计、施工难度大；海域气象、水文、地质条件复杂，施工条件差，人工费用高；设计和施工对环境 ( 生态 ) 保护的要求高；海水腐蚀性强，对材料性能要求高，材料成本高等。
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通 向 可 持 续 发 展 的 道 路
转变 观念
发展观 资源观 环境观 伦理道德观 消费观 调整政府行为 调整市场行为 调整公众行为 建立真正的全球伙伴关系 承担保护地球的“共同的但有区别” 承担保护地球的“共同的但有区别”的责 任
调整 行为 加强 国际 合作
全 球 性 的 环 境 问 题
臭氧 层破 坏
危害： 危害： 对人体和生物体造成巨大伤害 原因： 人类排放的氟氯烃等 原因： 大气 污染 原因： 燃煤、 原因： 燃煤、汽车等排放的废气和烟尘 危害： 危害： 危害人体健康 原因： 原因： 硫氧化物与氮氧化物等酸性气体的排放 酸雨 危害： 损害人体和生物体,使土壤、水体酸化, 危害： 损害人体和生物体,使土壤、水体酸化, 加快建筑物腐蚀 分布： 欧洲、北美、 分布： 欧洲、北美、中国长江以南
大气 污染 酸雨
二、人地关系思想历史的演变
1、史前文明——人类适应自然时期 史前文明 人类适应自然时期 生产力水平： (1) 生产力水平： 极低 环境问题： (2) 环境问题： 不明显 适应、依赖、 人地关系： 适应、依赖、崇拜自然 (3) 人地关系： 2、农业文明——人类利用、改造自然时期 农业文明 人类利用、 人类利用 生产力水平： (1) 生产力水平：提高 出现局部环境问题，如过度开垦、 出现局部环境问题，如过度开垦、放牧引 环境问题： (2) 环境问题： 起的生态破坏 。 人地关系：对抗性增强，利用、改造自然。 (3) 人地关系：对抗性增强，利用、改造自然。出现了关 于处理人地关系一些主张。 于处理人地关系一些主张。 工业文明——人类征服自然时期 3、工业文明 人类征服自然时期 生产力水平： (1) 生产力水平：迅速提高 环境问题： (2) 环境问题： 环境问题恶化 全面不协调，人地矛盾激化，人类要征服自然。 全面不协调，人地矛盾激化，人类要征服自然。 人地关系： (3) 人地关系：
水土流失 土地荒漠化 城市垃圾成灾 水污染与水 资源危机 物种灭绝与生 物多样性锐减 全球变暖 森林减少 酸雨
臭氧层破坏
环境问题： 环境问题：
①环境污染：大气污染、水污染、土壤污染、固体废弃物污染、 环境污染：大气污染、水污染、土壤污染、固体废弃物污染、 噪声污染、海洋污染等； 噪声污染、海洋污染等； 生态破坏：水土流失、土地荒漠化、土壤盐碱化、 ②生态破坏：水土流失、土地荒漠化、土壤盐碱化、臭氧层破 物种灭绝、过度抽取地下水导致地面下沉等。 坏、物种灭绝、过度抽取地下水导致地面下沉等。
专题11 专题11 交通运输布局及其影响
一、交通运输方式和布局
1、主要交通运输方式 方式 运量 速度 运费 灵活性 连续性 较好 较低 较高 最强 铁路 较大 公路 小 水运 最大 最慢 最低 差 差 差 航空 小 最快 最高 最差 最好 管道 大
2、主要交通运输方式的选择
货物种类 起点起点-终点 铁路 公路 水运 海运 航空 管道
全球性的环境问题：全球气候变暖、臭氧层破坏、 全球性的环境问题：全球气候变暖、臭氧层破坏、大气污染与酸雨
全球 气候 变暖 原因 人为原因： 人为原因： 排放大量温室气体加剧了变暖 自然原因： 处于间冰期， 自然原因： 处于间冰期，气温较高 危害 冰川消融，海平面上升，沿海低地被淹没， 冰川消融，海平面上升，沿海低地被淹没，加剧风暴 潮及洪涝灾害，海水倒灌导致农田盐渍化， 潮及洪涝灾害，海水倒灌导致农田盐渍化，气候异常
2 箱急救药品 北 -乌 木 京 鲁 齐 2 吨活虾 5 万吨钢材 10 万吨玉米 2 万吨煤炭 市郊市郊-市区 上海上海-重庆 美国美国-印度 太原-长沙 太原-
√
√ √ √
√
新疆— 50 万吨天然气 新疆—上海
√
3、交通运输的布局：交通运输线要受到经
三、谋求人地关系协调 走可持续发展之路
1、可持续发展的含义
即满足当代人发展的需求， 即满足当代人发展的需求，又不损 害后代人满足其需求的能力。 害后代人满足其需求的能力。
2、可持续发展的原则 (1) 公平性原则 ： 代内公平、代际公平、 代内公平、代际公平、责任公平 持续性原则： (2) 持续性原则： 经济发展不能超越资源与环境承载能力， 经济发展不能超越资源与环境承载能力， 要有可持续性。 要有可持续性。 共同性原则： (3) 共同性原则： 必须全球共同合作
济、自然、技术和社会等因素的影响和制约。 自然、技术和社会等因素的影响和制约。 等因素的影响和制约
二、交通运输方式、布局的影响 交通运输方式、
1、对聚落形态的影响 、
筑波市：日本的“硅谷” 筑波市：日本的“硅谷”
莫斯科道路网
2、对商业网点的影响 、
专题12 专题12 人类与地理环境的协调发展
一、人类面临主要的环境问题