县城交通拥堵
奉新交警“两个强化”应对“寒流性”交通拥堵
奉新交警依托强有力的组织领导和工作措施应对“寒流性”交通拥堵近期寒流来袭气温骤降又逢连续降雨，市民选择驾车上下班、接送子女上下学明显增加，至使奉新县城上桥两侧平交路口、奉新大道平交路口等主要交通枢纽，在上下班交通高峰期频频出现拥堵，甚至由此产生连锁反应导致其它城市道路通行秩序也受到影响。
面对新情况新问题，奉新交警思想认识上升高度，成立“一个班子两支队伍”，强化现场指挥现场疏导，强化配套辅助设施建设，强力应对“寒流性”交通拥堵。
一、思想认识上升一个高度今年首次出现的“寒流性”交通拥堵有其必然性，一方面私家车逐年呈现增长趋势增加了道路通行压力，另一方面天气寒冷市民选择驾车出行，特别是下雨天气家长出于对子女的关心驾车送其上下学，造成道路通行车辆是某些时段和路段相对集中，道路通行量呈现“井喷”式增长。
面对新情况新问题，奉新交警不是强调客观任期发展，而是迎难而上主动作为，把思想认识提高到主动顺应人民群众对道路交通安全管理工作的新需求，和解放思想服务保障发展的高度，全力以赴做好应对工作。
连日来，大队主要领导带队多次深入城区各主要道路进行实地调查，多次召开专题分析会议深挖出现问题的症结所在，多次深入进行思想发动，较扎实的做好了理论准备和思想准备工作，在群策群力的基础上还新制定出“寒流性”交通拥堵紧急应对工作预案并立即启动。
二、成立一个班子两支队伍奉新交警提出“一个领导班子两支队伍”思路，以加强应对“寒流性”交通拥堵的领导力量和组织力量。
首先从领导力量上进行强化建成“一个领导班子”，组成由大队长熊水良任组长，教导员周慧明任常务副组长，其他大队领导为副组长，各股、所、中队负责人为成员的领导班子，加强了应对“寒流性”交通拥堵的领导力量。
其次从组织力量上进行强化建成“两支队伍”，立足治理与预防工作同步进行，分别成立现场指挥疏导队伍和配套辅助设施建设队伍，各由一名大队主要领导负责组织实施，其中大队长熊水良负责现场指挥疏导主抓治理工作，教导员周慧明负责配套辅助设施建设主抓预防工作，双管齐下标本兼治加强了应对“寒流性”交通拥堵的组织力量。
广西县城面试题目(3篇)
第1篇一、面试题目1. 近年来，我国政府高度重视乡村振兴战略，提出了一系列政策措施。
作为一名即将服务于广西县城的公务员，你如何看待乡村振兴战略对广西县城发展的重要意义？请结合实际，谈谈你的工作计划和具体措施。
2. 在推进广西县城建设中，你认为如何平衡好城市发展与环境保护的关系？请结合具体案例，谈谈你的看法。
3. 针对当前广西县城居民普遍关注的交通拥堵问题，如果你是相关部门负责人，你会如何采取措施解决这一问题？4. 广西县城教育资源相对不足，如果你负责教育部门工作，如何提高县城教育质量，促进教育公平？5. 广西县城部分老旧小区存在安全隐患，如果你是负责城市管理的工作人员，如何有效推进老旧小区改造工作？6. 近年来，网络诈骗案件频发，作为县城公务员，如何加强网络安全宣传教育，提高群众防范意识？7. 广西县城部分地区水资源短缺，如果你是负责环境保护的工作人员，如何加强水资源保护，提高水资源利用率？8. 广西县城医疗卫生条件相对较差，如果你是负责卫生健康部门的工作人员，如何改善县城医疗卫生条件，提高医疗服务水平？9. 广西县城文化旅游资源丰富，如何挖掘和利用这些资源，推动县城文化旅游产业发展？10. 作为一名广西县城公务员，如何树立良好的形象，赢得群众的信任和支持？二、题目解析1. 面试题目解析：乡村振兴战略是我国政府为了实现全面建设社会主义现代化国家而提出的重要战略。
广西县城作为乡村振兴战略的重要载体，对于推动广西经济发展、改善民生具有重要意义。
考生在回答此题时，应从以下几个方面进行阐述：（1）阐述乡村振兴战略对广西县城发展的意义，如促进经济发展、改善民生、保护生态环境等。
（2）结合自身工作实际，谈谈自己的工作计划和具体措施，如加强农业产业发展、改善农村基础设施、提升农村公共服务水平等。
2. 面试题目解析：城市发展与环境保护的关系是广西县城发展中需要平衡的一个重要问题。
考生在回答此题时，应从以下几个方面进行阐述：（1）阐述城市发展与环境保护的辩证关系，如经济发展需要环境保护支撑，环境保护有利于经济发展。
与其他城市相比,县城的特点有哪些？
与其他城市相比，县城的特点有哪些？一、较小的人口规模县城相较于其他大城市，人口规模通常较小。
这种较小的人口规模使得县城具备了一些独特的特点。
首先，人口较少使得县城的社会关系比较简单，人与人之间的联系相对紧密，社区感较强。
其次，县城的人口密度相对较低，居民享受到了较为宽敞的生活环境和相对较低的生活压力。
此外，较小的人口规模使得县城的治安状况相对较好，社会秩序相对稳定。
二、自然环境优越很多县城都位于风景秀丽的山水之间，自然环境得天独厚。
这为县城提供了得天独厚的旅游资源和生态环境。
县城的自然风光吸引了大量游客前来观光旅游，进一步推动了县城经济的发展。
此外，自然环境优越也为县城的居民提供了良好的生活环境，清新的空气、纯净的水源都成为了县城独特的优势。
三、传统文化底蕴深厚很多县城具备着悠久而深厚的传统文化底蕴。
这些传统文化多以乡土为基础，植根于县城的历史和民俗风情之中。
县城的传统文化丰富多样，包括传统节日、民间艺术、宗教信仰等方面。
这些传统文化不仅丰富了县城的文化内涵，也吸引了许多游客前来体验、学习。
此外，县城还通过举办文化活动和保护传统建筑等方式，传承和弘扬着自己独特的文化符号。
四、经济结构多元化与大城市相比，县城的经济结构相对较为多元化。
由于县城的人口规模较小，经济发展相对较为自由。
县城的经济活动主要以农业、工业、服务业等为主。
农业是县城的传统产业，农产品种类繁多，优质农产品成为县城的一张名片。
同时，一些具备区位优势的县城还发展了工业，吸引了投资和创业者。
此外，服务业也得到了快速发展，旅游、餐饮、文化娱乐等行业也在县城崭露头角。
五、生活节奏宜人县城与大城市相比，生活节奏相对较为宜人。
市区交通不拥堵、人流相对较少，给人以宁静舒适的感觉。
居民的生活相对有序，不会出现大都市繁忙的生活场景。
此外，县城的生活节奏较慢，人们可以更好地享受生活，与家人和朋友共度时光。
县城的生活质量相对较高，也更有利于个人身心健康的维护。
县城城市更新改造调研报告
县城城市更新改造调研报告县城城市更新改造调研报告一、调研背景随着城市化进程的加快，县城的城市形象和功能逐渐显现出滞后和落后的问题。
为了适应经济社会发展的需求，提升县城的发展水平和居民的生活质量，本次调研旨在了解县城的城市更新改造情况，并提出相应的发展建议。
二、调研方法1. 实地考察：走访了县城的不同区域，观察城市的基础设施、建筑风貌和环境卫生等情况。
2. 现场访谈：与县城相关部门的工作人员、居民代表进行了面对面的访谈，了解他们对城市更新改造的看法和需求。
3. 资料搜集：查阅了相关的城市规划和改造文献，了解其他城市更新改造的成功案例和经验。
三、调研结果1. 基础设施滞后：县城的道路交通网络相对较差，存在交通拥堵和交通事故频发的问题。
部分老旧小区缺乏公共设施和配套服务。
2. 建筑风貌落后：县城的建筑风格较为单一和落后，缺乏特色。
一些历史建筑和文化遗产没有得到有效保护和利用。
3. 环境卫生问题：部分小区和街道存在垃圾乱倒和环境污染的问题，影响居民的生活质量。
四、存在的问题和挑战1. 资金不足：县城的财政实力有限，无法承担大规模的城市更新改造项目的投资。
2. 城市管理薄弱：县城管理机构的能力和水平相对较低，难以有效组织和实施城市更新改造。
3. 居民参与度低：部分居民对城市更新改造的意识和理解程度较低，参与度不高，导致改造进度缓慢。
五、改进建议1. 加强政府引导和支持：政府应制定相应政策和措施，引导和鼓励企业和社会力量参与城市更新改造，并提供资金和政策支持。
2. 加强城市规划和设计：建立科学合理的城市规划体系，注重城市与自然环境的融合，提升县城的美观度和宜居性。
3. 加强基础设施建设：改善县城的道路交通网络，建设更多的公共设施和社区服务中心，提升居民的生活便利度。
4. 加强历史文化遗产保护：对于具有历史和文化价值的建筑和遗产，应加强保护和修缮，开展文化旅游扶贫项目，提升县城的知名度和吸引力。
5. 加强居民教育和参与：通过宣传教育活动，提高居民对城市更新改造的认识和理解，鼓励他们积极参与改造进程。
浙江省桐庐县交通调查
浙江省桐庐县交通调查桐庐县，这座位于浙江省杭州市西南部的美丽县城，拥有着独特的自然风光和丰富的人文资源。
随着经济的快速发展和城市化进程的不断推进，交通状况成为了影响居民生活质量和城市发展的重要因素。
为了深入了解桐庐县的交通现状，我们进行了一次全面的交通调查。
一、桐庐县的地理位置和交通概况桐庐县地处钱塘江中游，富春江斜贯县境，县域面积 182959 平方千米。
其地理位置优越，是浙西地区的交通枢纽之一。
桐庐县的交通网络主要包括公路、铁路和水路。
公路方面，有多条国道、省道和高速公路贯穿全境，如 320 国道、23 省道等，形成了较为便捷的公路交通体系。
铁路方面，虽然目前没有直接通过桐庐县的铁路干线，但周边城市的铁路交通网络为桐庐的人员和物资运输提供了一定的支持。
水路方面，富春江作为重要的水运通道，在货物运输方面发挥着一定的作用。
二、公路交通1、道路设施桐庐县的公路路况总体较好，但部分道路存在老化和损坏的情况。
一些乡镇道路的宽度较窄，难以满足日益增长的交通流量需求。
在城区，部分道路的交叉口设计不够合理，导致交通拥堵现象时有发生。
通过对主要道路的交通流量监测发现，早晚高峰时段交通流量较大，尤其是在学校、商业区和工业区附近的道路。
周末和节假日，进出城的道路流量也会明显增加。
3、公共交通桐庐县的公交系统在不断完善，但仍存在一些问题。
公交线路的覆盖范围不够广泛，部分偏远地区的居民出行不便。
公交车辆的班次和运营时间在一些线路上不能满足市民的需求。
4、出租车出租车数量相对较少，在高峰时段打车难的问题较为突出。
同时，部分出租车司机存在服务不规范的现象。
三、铁路交通由于桐庐县没有直接的铁路干线经过，居民出行对周边城市的火车站依赖较大。
这在一定程度上增加了居民出行的时间和成本，也对桐庐县的经济发展产生了一定的制约。
四、水路交通富春江作为桐庐县的重要水路通道，在货物运输方面具有一定的优势。
然而，随着公路和铁路运输的发展，水路运输的份额逐渐减少。
优秀交警事迹材料
优秀交警事迹材料杨勇、男、汉族，1982年7月生。
2008年1月参加工作，自参加工作以来，一直在城区中队负责。
参加工作的第一天起，他就暗暗告诉自己要做一名优秀的人民警察，一年来，他用的实际行动实现了自己入警时的誓言。
一、尽职尽责，使永善城区交通拥堵现象得到缓解杨勇同志扎根基层、无私奉献、忠实履行职责，担任城区中队负责人以来，他以身作则、率先垂范、坚持站好每一班岗。
工作兢兢业业，成为了其他同志学习的楷模。
永善县城街道由于历史原因，街道非常狭窄，加之溪洛渡水电站的修建，大量的车流、人流涌入永善，永善县城交通拥堵现象极端严重。
在这样的条件下，杨勇同志始终以纠正违法、违章、疏通交通，以全力保障城区道路交通的安全、畅通为已任，在认真调查的基础上，采取了在城区重点路段、时段定人、定责的办法，带着战友们时时守候在交通易堵的路口，使城区交通拥堵现象短时间内得到缓解，城区交通管理上了一个新台阶，得到了县委政府和县公安局的肯定。
2009年1月，正逢春运要启动时，永善城区进行部分街道维修，本来狭窄的街道只可用原来一半的宽度行车，一分钟没有交警指挥，两边的车辆就会堵上一长串，杨勇同志带着城区中队的兄弟姐妹们，日夜守候在公路维修段上，任凭寒风凛冽，白手套总是在空中挥舞，一天下来，个个白帽子变成了黑帽子，警服变成了黄色，警徽也被灰尘淹没了，但是交警的形象在人民的心目中确没有退色，反而更加辉煌闪亮了。
二、全力以赴，组织开展各种专项行动。
为达到“降事故、保平安”的目的，杨勇同志按照大队的安排，认真组织城区中队开展无牌无证、涉酒驾车、高速飚车等各种专项行动。
LocaLHosT 特别是对永善振兴大街夜晚高速飚车现象严重的情况，杨勇同志认真思考，在城区中队集思广益，制定方案。
夜晚，当人们进入梦乡，正在酣睡时，警灯还在正在振兴大街不停的闪亮，杨勇和战友们正在开展高速行车专项整治行动。
通过10余晚上了连续作战，共扣留二轮摩托车20余辆，警告教育10余人，高速行车违法者终于被慑服了，现在的振兴大街，夜晚灯火辉煌，交通井然有序，处于一片祥和之中。
全县整治脏乱工作大会讲话
全县整治脏乱工作大会讲话亲爱的各位同仁：大家好！今天，我们召开这次全县整治脏乱工作大会，就是为了找出我们县城脏乱现象的主要原因，并采取有效措施进行整改，打造一个整洁有序、宜居宜业的美好家园。
我们的县城是我们共同的家园，是我们共同工作和生活的地方。
然而，近年来，我们不得不面对城市脏乱问题日益严重的现象。
城市的垃圾乱丢乱堆、交通拥堵、街道不整洁、环境污染等一系列问题，严重破坏了我们县城的形象，影响了广大市民的生活质量，也阻碍了我们县城的发展进程。
对于这一问题，我们绝不可以掉以轻心。
作为县政府，责任重大，任务艰巨。
我们必须要认真对待，积极采取措施，全面整治，从根本上解决县城的脏乱问题。
首先，我们要深入分析脏乱现象的原因。
脏乱问题的出现不是偶然的，它是一系列问题的叠加。
其中，一方面是市民素质的问题。
许多市民对文明行为缺乏意识，垃圾乱扔、乱停车等现象屡见不鲜；另一方面，我们也不能回避行政管理部门在城市管理方面存在的不足，监管不力、执法不严等问题也是导致脏乱现象的重要原因。
只有深入了解脏乱现象的根本原因，才能有针对性地采取措施去解决。
其次，我们要采取一系列全面有力的措施，进行全面整治。
我们要加强宣传力度，提高市民的文明意识。
通过开展各种宣传教育活动，普及文明行为的重要性，倡导垃圾分类、文明出行、爱护环境等行为，逐步培养市民的良好习惯和行为规范。
同时，我们还要加强行政执法和监管力度，加强对垃圾乱堆乱扔等违法行为的打击，对违规建设、乱停车等问题严格执法，切实加强对县城的管理。
再次，我们要借鉴其他地区的成功经验，加强合作交流。
许多地方在城市管理方面已经取得了一定的成效，我们要学习借鉴他们的经验，了解他们成功的原因，加强与他们的合作交流，共同寻求解决问题的途径和方法。
通过分享经验，我们可以更加高效地解决县城脏乱问题。
最后，我们要形成长效机制，持续推进整治工作。
整治脏乱问题不是一朝一夕的工作，它需要我们的持续努力和坚定信心。
大邑县北二环整改方案
大邑县北二环整改方案1. 背景介绍大邑县位于四川省成都市的西南部，是成都市的著名旅游县。
而大邑县北二环道路是该县的重要交通干道，也是连接县城和周边乡镇的主要道路之一。
然而，近年来随着县城的发展和交通流量的增加，该道路的交通拥堵问题日益突出，给居民的出行和县域经济发展带来了诸多不便。
为了改善大邑县北二环道路的交通拥堵问题，提高道路通行效率，市政府决定制定整改方案，对该道路进行改造和优化。
2. 目标和原则整改方案的目标是通过改造和优化大邑县北二环道路，解决交通拥堵问题，提高道路通行效率，提升居民的出行体验，推动县域经济的发展。
在制定整改方案的过程中，遵循以下原则：•公平公正原则：依法依规，严格按照规划要求进行整改，确保公众利益最大化。
•创新性原则：采用先进的技术手段和管理模式，寻求最佳解决方案，提高整改效果。
•可行性原则：整改方案要符合工程实际，合理设定时间和资源预算，确保落地实施。
•持续改进原则：整改方案应具备可持续性，为未来的道路发展留有余地，并不断进行监测和评估，及时进行调整和改进。
3. 整改内容和措施为了达到整改目标，需采取以下措施：3.1 道路扩建对大邑县北二环道路进行扩建，增加车辆通行能力。
具体措施如下：•在道路两侧新建行车道，增加车道数目，提高车辆通行能力。
•扩大道路宽度，增加车道宽度，提高道路通畅度。
•对重要路段进行特殊处理，如设置专用的左转车道和公交车道，提高交通流效率。
3.2 信号灯优化对道路上的信号灯进行优化，提高交通信号控制的效果。
具体措施如下：•重新调整信号灯的配时方案，根据车流量的变化合理调控绿灯时间，减少等待时间。
•安装智能信号控制设备，通过车检器等技术手段，实时监测道路交通状况，智能调整信号配时。
3.3 公交优先通过优化公交车辆通行条件，提高公交运行效率，减少私家车使用，鼓励公共交通出行。
具体措施如下：•设立公交专用道，提供独享的交通通道，减少公交车辆受阻情况。
•加强公交站点的建设和管理，提供舒适的候车环境，提高乘客满意度。
稳步推进怀仁县创建平安县区畅通工程
H E ×I E Jl A oT oN G 和谐交通文／杨娜鬻稳当推进怀仁县创建平安县区畅通二2005年，怀仁县公安交警大队按照市支队螽部门，‘规划设立固定停车站牌和停车；关于创建平安县区畅通工程的统一部署，紧紧麓是组织警力集中开展机动车停车秩f抓住群众关注的县城交通突出问题，狠抓平安8治，县城机动车停车秩序发生了较大变县区畅通工程建设，取得显著成效。
豢’从严整治三轮出租车突出违法行：优化县城交通基础设施。
大队对县城所有≯畅通工程标准要求，大队成立了城镇j 交通设施、交通标志、标线、标识进行全面的螽实行包岗区、包路段，强化管控，对：检查、更新、完善。
新增隔离护栏1500米，更j 毫停乱放的三轮出租车、摩托车和农用：换护拦1500米，维修粉刷护拦(隔离墩)集中围剿、设卡堵截等方式进行查处。
4000多平米，重新划定标线约4．18万平方米，霉还对查扣的无睥无证三轮出租车限期j 新安装指路标牌8块、禁令标牌5块、指示标志’照办证件。
既消除了不安全隐患，又j 2块，施划斑马线3处2000平方米，增设防撞桶。
车秩序，群众拍手称快。
24个。
同时，还渠化了远场十字路口、教委十科学缓解县城交通拥堵。
大队坚{字路口。
在农贸市场东西两个十字路口设置了．导、疏通、管理”3个环节为重点，在：太阳能移动红绿信号灯，充分显示高科技在现墨的路段增派了警力，延长了高峰执l 代交通秩序管理中的作用。
≈问，对一般轻微事故做到快速处理、j 解决县城街道乱停乱放的问题。
一是责成驾交通。
特别是对汽车站、火车站、开：一中队警力沿街巡查，解决交通管控的“盲。
天宇商厦、河头十字口等交通拥堵较：点”；二是采取给乱停乱放车辆玻璃L 张贴违点段，大队长孟维孝和教导员王惠忠i 法停车告知单的办法，提醒驾驶人不要有二次鬟调查研究，逐一制定缓堵措施，亲f 乱停乱放行为；三是联合城建、市容、客运等。
实，使县城拥堵点段有效治理率达到95程：四项整按照队，内乱采取时，上牌了停“引拥堵导时恢复厦、出的深入办落★垦宣婴塞!!!!生!旦!占!±鱼!。
蒲江交通现状分析报告
蒲江交通现状分析报告一、背景介绍蒲江县是位于四川省成都市下辖的一个县级市，地处川渝地区腹部，处于成渝经济区和成渝综合交通走廊核心区域。
蒲江县地理位置优越，交通便利，是成都通往蓉、渝、贵等多个重要城市的必经之地。
近年来，随着城市化进程的不断推进，蒲江县的经济迅速发展，对交通需求的增加也提出了更高的要求。
因此，本报告旨在对蒲江县的交通现状进行分析，为未来交通规划提供参考。
二、道路交通分析1. 道路网络蒲江县的道路网络相对发达，主要由S216省道、S207省道和县道组成，形成了一个较为完整的交通网。
S216省道南北贯穿蒲江县，连接成都和蒲江县城，沿途设有多个车站，方便居民出行。
S207省道东西走向，贯通县城和邻近县市，对于区域间的交通联系起到了重要作用。
县道则服务于蒲江县内部的村庄和乡镇，缩短了居民出行的距离。
2. 道路拥堵情况尽管蒲江县的道路网络相对完善，但随着城市化的进程，道路拥堵问题逐渐显现。
主要表现在早晚高峰时段和节假日的交通压力较大，交通拥堵严重。
县城内的道路狭窄，车流量大，造成了交通延误问题，给居民出行带来了不便。
此外，部分县道存在路况不佳的问题，使得乡村地区的交通受到一定限制。
三、公共交通分析1. 公交车蒲江县的公交车运营较为方便，县城和乡镇之间设有多条公交线路，基本满足了居民的出行需求。
公交线路覆盖范围广，运营时间较长，方便了居民的出行。
但在高峰时段，公交车的运力仍然受到限制，需加大公交车的投放数量，提高公交线路的运行频次，以缓解拥堵问题。
2. 出租车蒲江县的出租车数量较少，部分乡镇和偏远地区没有出租车服务。
由于交通拥堵问题，部分出租车司机选择在塔站等车，导致塔站周边交通拥堵更加严重。
因此，应加大出租车数量，改善出租车的服务水平，方便居民的出行。
3. 长途客运蒲江县设有客运站，提供长途客运服务，连接周边城市和县市。
但由于蒲江县地理位置较偏，长途客运车次相对较少，影响了县内居民的出行便利性。
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背景
如何改善和治理城市交通拥堵，已成为 我县目前急需解决的大问题。因此，严峻的 交通形势逼着我们未雨绸缪、超前决策。否 则，我们阳城也许很快就会像有的城市成为 人们戏称的“天然停车场，现代大堵市”， 到那时，后果也许不堪设想。
您认为经常堵车的时段是( ) [多选题]
7：00—9:00
A.7:00 以前 B.7:00-9:00 C. 9:00-11:00 D.11:00-13:00 E.13:00-15:00 F.15:00-17:00 G. 17:00-19:00 H：19:00-21:00
第十条 行人要走人行道，横过街道时要 走人行横道，不准在车行道内行走。车辆 行经人行横道，须注意避让来往行人。 优点：既可保证行人安全，又能保证车辆 顺利通行 缺点：管理有难度，对于违规的处罚没有 详细规定。
公民教育综合实践活动
第十一条 车辆停放时要停放在停车场内。没有停 车场的要停在标志、标线规定的停车位内，不准随 意停放。临时停车，驾驶员不准离开驾驶室，妨碍 交通时须立即移开。市内公交车、出租车、单位自 备客车要在停车点上下乘客，不得超低速行驶等客 ，不得在停车点以外路段随意停车。 优点：有效治理乱停乱放，保证道路通顺 缺点：执行难，停车场车位不够
公民教育综合实践活动
优点：有效治理占道经营，保证道
路通顺 缺点：执行有难度，特别是对于临 时摆摊设点的商贩
新政建议组
韩国：以经济杠杆调解汽车数量
政策调控，1996年底韩国首尔将汽油税提高了一倍， 并征收道路使用费。在拥堵最严重的时段对市中心的 两条主干道车征收拥堵费，每辆车收2000韩元，如 果一辆车内乘员超过3人，就可免交费。同时提升城 市公共停车场的收费价格，商业中心和办公楼附带的 停车位数量也被削减。这一规定出台后，汽车通行量 减少了9%，其中小轿车减少了53%，通行速度提 高了一倍。 建设公共交通，具体来说有开辟公交专用道，建地铁， 拆掉高架桥建立快速公交线路等，现在首尔的公共交 通系统已经是世界级的了。
328班全体同学热烈欢 迎各位嘉宾的到来！
确定公共 政策问题
选择班级 研究课题
收集问题 研究课题
确定研究课题
关于县城交通拥堵问题的研究 关注交通拥堵 倡导文明出行
分组情况
第一组
第二组
第三组
第四组
问题解 释组
政策审 视组
新政建 议组
行动计 划组
问题解释组
公民教育综合实践活动
《晋城市市区道路交通秩序管理暂行规定》 第十三条 街道两侧的单位、商业网点门前，要 落实交通秩序门前三包（包车辆停放有序、包无 违章占道、包交通安全宣传）责任制，配合交通 警察进行管理。 优点：执行好有利于解决交通拥堵 缺点：有的不作为，管理也存在难度
公民教育综合实践活动
公民教育综合实践活动
第三十九条：公安机关交通管理部门根据道 路和交通流量的具体情况，可以对机动车、 非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止 通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围 施工的情况需要采取限制交通的措施或者做 出与公众道路交通活动直接有关的决定，应 当提前向社会公告。 优点：让交通更便利，更不易堵塞。 缺点：可能造成部分群众出行不便。
机动车增长速度过快
车辆 类型 私家车 摩托车 2007 2009 2011
（特别是私家车）
2013
车辆数
0.05万 2.1万
车辆数
0.3万 3.7万
增长率
5倍 0.76倍
车辆数
1.3万 7.6万
增长率
3.33倍 1.05倍
车辆数
2.2万
增长率
69.2%
10.2万 34.2%
货 车
0.1万
0.27万
韩国：以经济杠杆调解汽车数量
优点：建立快速公交线路，有效治理了交通 拥堵的问题，车内乘员超过3人，就可免交汽 油税，人性化可行。 缺点：建地铁对于小县城来说不可行，汽油 税、道路使用费、拥堵费等增加了人们的负 担 建议：适当征收汽油税，鼓励拼车族
法国巴黎：长期实行公交优先
巴黎设置了480多条全天或部分时间禁止其他车 辆使用的公共汽车专用道。对于小汽车，巴黎市 政府规定，每逢空气流通不畅的无风日，则采用 分单双号车牌形式来限制轿车进城。 为解决交通拥堵以及减少城市温室气体排放量， 巴黎政府2007年夏天引进一项“自行车城市” 计划，在市内新建的1450个自行车租赁站，为 市民提供廉价的自行车租赁服务，以更多的优惠 政策鼓励“自行车自由骑”。
2.7
0.8万
1.96倍
1.01万 26.3%
交通警力不足
随着经济建设的快速发展，人口、道 路里程的增长，车辆、驾驶员的增长，交 通警卫任务的增加，造成警力严重不足， 交警往往得不到法定的节假日休息，长期 繁重的工作，风吹日晒、空气、噪音等严 重地损害着民警们的身体，交通管理的劳 动强度已达到了承受的极限。
公民教育综合实践活动
第三十一条：未经许可，任何单位和个人不 得占用道路从事非法交通活动。 优点：保证道路畅通无阻，利于交通。 缺点：规定过于笼统，不细致，执行中容易 发生争执。
公民教育综合实践活动
第三十六条：根据道路条件和通行需要， 道路划分为机动车道、非机动车道和人行 道等，机动车、非机动车、行人实行分道 通行。没有划分机动车道、非机动车道和 人行道的，机动车在道路中间通行，非机 动车和行人在道路两侧通行。 优点：将道路合理划分，保证通行顺利。 缺点：对于路面较窄，交通设施不齐全的 道路来说，分车道很困难。
新加坡：天价车牌
优点：减少了机动车拥有量 缺点：增加了人们买车的负担，不方便人 们的出行 建议：实行摇号限购，控制机动车的增长
德国：法规成熟注重教育
在汽车王国德国,8200万人口拥有近5000万辆 汽车,车流量和交通密度居欧洲之首 《道路交通法规》《道路交通许可法规》和《刑 法法典》这3部法规各有明确的适用范围，既规 定了执法者和违章者的权利和义务，也规范了交 通管理部门的执法尺度和透明度。 德国还格外注重培养儿童遵守交通法规的意识， 德国小学里设置了专门的交通法规和交通安全知 识课程，并安排孩子们参加有关实践活动。
部分市民交通安全意识淡薄
部分市民交通安全意识淡薄
部分路口闯红灯情况统计表
交通运输局口 建设南路北口
（9:15 ——10:30 ） （12:05——1:05 ）
濩泽桥西
（12:05——1:05 ）
行 人 摩托车 自行车
89 17 10
47 11 21
53 14 34
车辆乱停乱放
商贩占道经营
城镇人口的增加
公民教育综合实践活动
《山西省城市市容和环境卫生管理实施办法》
第三十一条 有下列行为之一者，城市市容环境卫生行 政主管部门除责令其限期清理、拆除或者采取其他补 救措施外，可根据情节，对公民处以500元以下罚款 、对法人和其他组织处以1000元以下罚款： （二）未经批准，擅自在街道两侧和公共场地搭建临 时建筑物、构筑物或其他设施的；
一是市民文明意识不高影响了城管执法的社会效果。 二是相关职能部门配合不够顺畅，导致城市管理执 法受到阻力。 三是人性化执法与依法行政很难找到最佳结合点。 四是市政基础设施落后给城管执法带来了一定难度。 五是城管执法缺乏强制性手段，影响执法进度和效 率。城管执法因法律法规滞后和不完善，执法有时 只能打“擦边球”。 六是部分城管执法队员自身素质不高，给执法管理 造成了负面影响。
城市部分地方规划不合理
阳城三中地处凤凰北街繁华地段，又与法院、 眼科医院相邻，加上道路较窄，极易造成拥堵。 人民医院出口处，地处凤凰西街商铺集中地段， 再加上第二招待所、影剧院相邻。 凤凰东街还有许多单位，又是商业区。 实验小学、第二小学、汽车站等地段都极易造 成拥堵。
城管执法的困难
公民教育综合实践活动
政策审视组
公民教育综合实践活动
新修订《中华人 民共和国道路交 通安全法》自 2011年5月1日起 施行。
公民教育综合实践活动
第二十一条：驾驶人驾驶机动车道路上行驶 前，应当对机动车的安全技术性能进行认真 检查不得驾驶安全设施不全或机件不符合技 术标准等具有安全隐患的机动车。 优点：为避免交通拥挤和交通事故作保障。 缺点：执行不便。
80.56%
15:00—17:00
52.78%
17:00—19:00
63.89%
19:00—21:00
11.11%
交通拥堵总体特点：
地点固定性。这些固定的交通拥堵地段包括： 凤凰街十字路口、凤凰北街、西池路、汽车 站、南河口、学校附近、商业集中区路段及 行人较多穿行机动车道路段。 时间规律性。发生交通拥堵主要集中在以下 几个时间段：每天的上下班高峰期，学生上 学、放学时期，上下班车流、政务商务车流 同时集聚在相同的路段上；周末、黄金周期 间出行车辆比平常增加。
德国：法规成熟注重教育
优点：法律制度完善，注重交通法规意识、 安全意识教育 建议：制定详细的法律法规或规章制度， 既规定执法者和违章者的权利和义务，也 规范交通管理部门的执法尺度和透明度； 加强对公民交通法规意识、安全意识教育。
榆次：公务车按车牌尾数出行
看法：此政策制定的初衷是为了缓解交通拥挤问 题，但由于公务车只是众多车流中的很少很少一 部分，对其进行限行根本起不到预期的效果，反 而给乘公务车出行的人们带来了诸多不便。 建议：倡导优先发展公共交通和自行车交通。由 于阳城县区的面积并不是很大，人们出行不需要 特别快捷的交通工具，于是公共交通和自行车交 通便是首选。因此建议政府对这两种出行方式实 行优惠政策，并多开设一些公共交通线。