桥梁模板配置方案

桥梁模板配置方案-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

温州绕城高速西南线第2标段模板配置方案

一、墩身模板配置方案

1、概况

本标段共有桥梁1787m/2座，其中大桥1座具体实施桩号（乌岩山桥）左线ZK6+～ZK6+ ,长米；右线YK6+～YK6+,长米；特大桥1座（郭溪高架）具体实施桩号：左线ZK8+～ZK9+ ,长1660米；右线YK8+～YK9+,长1661米。

桥墩为柱式墩和门式墩，墩高～，合计244个墩柱，墩高合计。其中柱式墩墩身直径共分、、、、五种型号，门式墩墩身尺寸分*、*、 m * m、 m * m、m *2m五种型号。墩身结构尺寸见表、。

表1 柱式墩结构尺寸统计表

表2 门式墩结构尺寸统计表

2、各桥墩身详细情况：

乌岩山桥墩身结构尺寸明细表

表3 乌岩山桥墩身数量表

郭溪高架墩身结构尺寸明细表

表4 郭溪高架1#～14#墩墩身数量表

表5 郭溪高架15#～49#墩墩身数量表

3、墩柱模板配置原则

(1)、墩柱一次性最大浇筑高度控制在12m以内；

(2)、柱系梁与墩柱一起整体浇筑，有柱系梁部分墩身按两次浇筑考虑；

(3)、模板周转期按7天考虑；

(4)、模板标准节2m，调整节采用1m、。

4、施工区域划分：

管段内桥梁墩身施工分四个施工区域，分别为：乌岩山桥、郭溪高架1#～14#墩、郭溪高架15#～31#墩、郭溪高架32#～49#墩。

5、墩柱模板配置计划：

柱式墩施工

(1)、直径柱式墩：共17个墩柱，合计墩高，最大墩高。配置模板一套：（2m*6节）+（*1节），需周转10次，专供乌岩山桥。

(2)、直径柱式墩：共12个墩柱，合计墩高，最大墩高，配置模板一套：（2m*5节）+（1m*1节）+（*1节），需周转9次。先行配置于郭溪高架1、2#墩（周转7次），待郭溪高架1、2#墩施工完毕，调转至乌岩山桥（周转2次）。

(3)、直径柱式墩：共9个墩柱，合计墩高，最大墩高，配置模板三套：（2m*6节）+（1m*1节）+（*1节）；墩身共9个，需周转10次。先行配置于郭溪高架桥（周转4次），待郭溪高架墩身施工完毕，调转至乌岩山桥（周转6次）。（仅乌岩山桥左幅4#墩有柱系梁）

(4)、直径柱式墩：共45个墩柱，合计墩高，最大墩高，考虑到柱系梁施工，需配置模板三套：（2m*6节）+（1m*1节）+（*1节），需周转20次，由郭溪高架14#墩向3#墩方向推进。

(5)、直径柱式墩：共21个墩柱，合计墩高，最大墩高，考虑到柱系梁施工，需配置模板三套：（2m*6节）+（1m*1节）+（*1节），需周转14次，由郭溪高架8#墩向5#墩方向推进。

综上所述，柱式墩模板共需配置11套，详见下表：

表6 柱式墩模板配置计划

门式墩施工

(1)、*门式墩：共30个墩柱，合计墩高，最大墩高，需配置模板两套：（2m*4节）+（1m*1节）+（*1节），需周转15次。由郭溪高架31#墩向22#墩方向推进，待22#墩施工完毕，调转至39#墩，施工39#～43#墩。

(2)、*门式墩：共30个墩柱，合计墩高，最大墩高，需配置模板两套：（2m*5节）+（1m*1节）+（*1节），需周转15次。由郭溪高架31#墩向22#墩方向推进，待22#墩施工完毕，调转至39#墩，施工39#～43#墩。

(3)、*门式墩：共32个墩柱，合计墩高，最大墩高，需配置模板两套：（2m*5节）+（1m*1节）+（*1节），需周转16次。由郭溪高架38#墩向17#墩方向推进，待17#墩施工完毕，调转至46#墩，施工46#～49#墩。

(4)、*门式墩：共32个墩柱，合计墩高，最大墩高，需配置模板两套：（2m*5节）+（1m*1节）+（*1节），需周转16次。由郭溪高架38#墩向17#墩方向推进，待17#墩施工完毕，调转至46#墩，施工46#～49#墩。

(5)、*2m连续梁主墩：共16个墩柱，合计墩高，最大墩高，需配置模板一套：（2m*6节）+（1m*1节）+（*1节），需周转16次，由郭溪高架15#墩、16#墩、44#墩、45#墩依次施工。

综上所述，门式墩模板需配置9套，详见下表：

表7 门式墩模板配置计划

二、预制T梁模板配置方案

1、工程概况