蝴蝶兰路市政道路岩土工程勘察报告

一、前言

受文昌市XXX的委托，我院对其拟建的蝴蝶兰路进行详细工程地质勘察，第一次进场野外钻探工作从2014年04月12日至04月20日，室内试验工作时间从2014年04月21日至04月24日，室内试验工作时间从2014年04月21日至04月24日。第二次进场野外钻探工作从2014年05月18日至05月21日，室内试验工作时间从2014年05月22日至05月28日。第三次进场野外钻探工作从2014年09月04日至09月20日，室内试验工作时间从2014年09月19日至09月22日，室内资料整理工作从2014年09月23日至2014年10月30日，正式报告于2014年11月15日提交。

㈠工程概况

拟建道路位于文昌市昌洒镇月亮湾南边，属城市次干道。设计道路总长为2250m，设计路基宽度为34m，水泥路面，总体呈东-西走向，道路起点坐标为X=184775.32，Y=263408.29，终点坐标为X=184817.81，Y=265642.01（见图1），道路工程重要性等级为二级，场地复杂程度等级为二级，岩土条件复杂程度等级为二级，市政工程勘察等级为乙级。

㈡勘察目的与任务

1、勘察目的

勘察目的是通过多种勘察手段，查明道路沿线工程地质条件，为拟建道路施工图设计提供工程地质资料。

2、勘察任务

⑴查明沿线各地段的地形、地貌特征，划分地貌单元；

⑵查明沿线地段的地质构造及路基的湿度状况，提供划分路基干湿类型所需的参数；

⑶实测沿线地下水位，查明沿线各地段的地下水类型、地表水的来源以及排水条件，论证地表水、地下水对路基稳定性及对混凝土腐蚀性的影响；

⑷调查了解地下埋设物及回填土的类别、厚度及其密度；

⑸查明沿线地段不良地质现象的成因、类型、性质、空间分布、发生和诱发条件、发展趋势和危害程度，论证对路基稳定性的影响程度，并提出计算参数及整治措施的建议；

⑹判明场地和地基的地震效应。

㈢勘察技术标准

本次勘察主要遵循下列技术标准：

1、《市政工程勘察规范》（CJJ 56-2012）；

2、《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）；

3、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；

4、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；

5、《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）；

6、《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)；

7、《房屋建筑和市政基础设施工程勘察文件编制深度规定》(2010年版)；

9、《建筑工程地质勘探与取样技术规程》(JGJ/T87-2012)；

10、《岩土工程勘察安全规范》（GB50585-2010）；

11、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）。

㈣勘察工作方法

1、线路工程地质调查

调查范围为道路沿线左、右幅50m宽度范围，调查内容为道路沿线的地形、地貌、地表水体、路基土质及不良地质现象。

2、工程测量

本工程采用文昌独立坐标系及国家85高程基准，使用RTK进行钻孔坐标位置及孔口高程测放。钻孔地下水位测量：初见水位在钻孔施工中进行测量，静止水位待终孔24小时以后进行测量。

3、工程地质钻探

工程钻探使用4台XY-1型钻机，采取泥浆护壁或跟管钻进技术，钻孔直径Φ91mm，孔斜每十米不超过1度。上部1.50m每回次钻探进尺0.50m，1.50m以下，每回次钻探进尺1.50～2.00m，岩土层分层误差小于5cm。

4、标准贯入试验

标准贯入试验采用重锤质量63.5kg；落高76cm，全长700mm对开式贯入器，其外径φ51mm，内径φ35mm，刃口角度18～20度，刃口单刃厚2.5mm，钻杆使用φ42mm钻杆。

5、重型动力触探（N63.5）：采用重锤质量63.5kg，落高76cm，探头直径74mm，锥角60°，探杆直径42mm，每次试验不少于3组，每组贯入10cm，记录每组贯入10cm的锤击数，并将锤击数标示在成果图上。

6、室内试验

本工程室内试验由我院完成，土样按《土工试验方法标准》(GB/T50123-1999)进行，另取地下水、土样作腐蚀性分析。

7、钻孔岩芯编录：我院安排一位工程技术人员在钻探现场跟班编录，负责和监督钻机施工进程，把好技术关，工程总负责人对整个施工监督负责，把好编录的质量关，保证第一手资料的准确性和完整性。

8、质量管理体系：为了保证每一道工序的工程质量，我院实施了院长—总工—工程负责—工程技术员—施工人员的一套严密的质量管理体系，环环相扣，层层落实，施工过程中就所出现的问题，认真分析其产生的原因，研究解决的办法，并及时采取补救措施。㈤勘察工作说明

我院根据国家现行相关规范、规程及业主要求完成以下工作量：

在道路两边布孔，共布设116个钻孔，均为控制性勘探点，孔距约为30～40m，孔深为10.60～20.20m。

总共完成工作量见表1及勘探点一览表（见附表1-1），各岩芯相片见附件2。表1勘察工作量一览表

二、道路岩土工程条件

㈠气象水文

1、气象

场区属于热带海洋性气候，年平均温度23.6°C，平均最低温度18.8°C，历史上绝对最低温度2.8°C，绝对最高温度38.8°C。场区雨量充沛，多年平均年降雨量1710mm，5～10月份为雨季，降雨量占全年降雨量的78.1%，其中9月份为降雨高峰期，多有台风登陆。11月份至次年4月份为旱季。年平均蒸发量约为1806.2mm。全年多吹东北风，其次吹东南风，正常风力在4级以下，秋季常受8级以上热带

风暴及台风的袭击。

2、水文

拟建道路沿线地表水主要分布有：钛矿坑、水沟。

㈡地形地貌

拟建道路位于文昌市昌洒镇月亮湾南侧，纵方向总体中间高两边低，根据现场工程地质调查，道路沿线地貌单元为段为海成一级阶地，（详见平面图1-1～1-4）。微地貌分述如下（见表2）：

表2

㈢区域地质概况

根据区域地质资料，拟建场地位于文昌市昌洒镇月亮湾南侧，区域出露的地层第四系全新统海相沉积土(Q4m) 、第四系上更新统海相沉积土(Q3m)。勘察区以南侧约9km有东西向王五—文教深大断裂及西南侧约16km有铺前－清澜断裂带。勘察区内未发现全新世活动断裂形迹。

㈣地层

根据钻探揭露及道路沿线工程地质调查，道路沿线20.2m深度范围内，地层岩性从上到下为：素填土(Q mL)、第四系全新统海相沉积土(Q4m) 、第四系上更新统海相沉积土(Q3m)。共划分为3个工程地质层。各土层分布特征见剖面图（图2-1～2-22）和柱状图（图3-1～3-116）。道路沿线土层岩性特征分述如下（地层统计见表3）：

①层素填土(Q mL)

根据野外踏勘调查结合钻探结果，分布于道路沿线，灰色、褐色、浅灰色、浅黄色，稍湿～饱和，松散，主要填料为中砂，顶部含少量植根，个别钻孔局部夹泥，堆填时间约2年以上。

②层中砂(Q4m)

该层分布于道路东部场地，灰黄色、浅黄色、砖红色，湿～饱和，稍密～中密，以中粒为主，细粒次之，次圆状，石英质，粘粒含量占4～10%，颗粒级配良好，分选性差，未揭穿。

③层细砂(Q3m)

该层分布于道路西部场地，白色，饱和，稍密～中密，以细粒为主，粉粒次之，次圆状，石英质，粘粒含量占6～12%，颗粒级配良好，分选性良好，未揭穿。