上海大众的网络营销系统分析
上海大众的网络营销系统
据中国汽车工业协会统计分析，2014年1-9月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、神龙、长安福特、东风悦达、一汽丰田和重庆长安，分别销售120.72万辆、111.90万辆、105.47万辆、63.36万辆、53.12万辆、44.13万辆、43.34万辆、36.08万辆、30.03万辆和28.34万辆。上海大众以111.90万辆的成绩排在第二位，销量的不断攀升，背后是营销组织机构的调整和优化，合理的网络营销体系符合上海大众更高及更长远的发展要求。
网络营销系统一般分为：基于Intranet（企业内联网）的企业管理信息系统、网络营销站点和企业经营管理组织人员组成。
企业内部网络系统：顾名思义是为方便联网和信息共享，于是将Internet的联网技术应用到LAN中组建企业内联网（Intranet），只有那些经过授权的成员也就是企业员工才可以进入网络。上海大众每一个4S店都配置内部网络，够员工实现数据的共享。
网络营销站点：2010年上海大众将销售服务中心规划成了营销本部和商务中心两部分，营销本部侧重于整体的管理以及策略的研究和制定，商务中心则侧重于各项营销政策的落实和区域营销目标的达成,区域一线的营销人员直接划归到了商
务中心,并对部分区域进行了合并和重组。这次变革打破了原来纯粹按照地区来划分销售区域的划分方式，而主要以客户的相似性为特点来划分，在保持其他销售服务中心不变的情况下，形成了新的华东、华南、西南和北方销售服务中心。
在新的销售服务中心组织机构中，商务中心得到加强。将12个销售服务中心变革为10个后，新的销售服务中心仍承担着包括销售、市场、网络发展、售后服务在内的众多管理工作，不过，通过在销售服务中心设立营销本部与商务中心两个部门，将这些业务再次分工，营销本部侧重于整体的管理、策略，而商务中心的主要的功能是各项营销目标在区域的达成与落实。如华东销售服务中心营销本部做出要在浙江开辟二三线市场的决策，而浙江商务中心就会负责具体去实施，商务中心的成立，使上海大众的销售和服务更加贴近市场了。
网络营销组织和管理人员：上海大众的管理团队正日益感知到企业发展在组织流程方面所出现的瓶颈。尤其是公司在一体化之后，感受到内外部环境都对销售系统提出了更为苛刻的要求，对组织体系变革的呼声也越来越高。高层管理团队认识到，具备低运营成本、高效运作的市场和销售组织是日后上海大众制胜的关键因素。只有通过良好乃至卓越的市场销售运作，才能获得上海大众所企盼的诸如市场份额上升、销售增长、利润增长等外部销售业绩以及诸如员工满意度提高、变革能力提高等内部销售业绩。上海大众的销售组织必须有能力、并且拥有合格的资源，来确保实现销售的目标。高绩效的汽车厂家其销售组织体系必须将组织、流程、关键绩效指标和信息系统整合在一起，以完成实现市场销售战略。
上海大众网络营销组织体系的设计方法及特点组织体
系的设计方法特点划分标准
适合上海大众
的组织模块
市场导向1.根据区域细分市场设计组织构架
2.根据各个细分市场设置管理团队销售与服务
的工作流程
区域市场
1.渠道管理
2.网络管理
3.地区销售/服
务
产品导向1.根据产品序列或产品品牌设计组织构架
2.建立品牌部门、专门的细分团队来管理品牌
的市场运作、销售策略和服务策略
产品品牌产品推广
客户导向1.根据客户需求设计组织构架
2.以客户视角来设计流程和设置部门
客户类
客户开发
客户关系
职能导向1.根据职能设计组织构架
2.传统的以关键业务流程为组织设计的线索
3.职能部门负责政策及标准制定、工具开发，
以及控制
一般以职能
为划分标准
较为通用的
德国大众集团的营销策略和4P策略
德国大众集团的营销策略和4P策略 目标市场营销又称STP营销或STP三步曲，这里S指Segmenting market，即市场细分；T指Targeting market，即选择目标市场；P为Positioning，亦即定位。正因为如此，营销大师菲利普·科特勒认想为：当代战略营销的核心，可被定义为STP。在市场营销组合观念中, 4P 分别是产品( product) , 价格( price) , 渠道( place) , 促销( promotion) 。德国大众在中国的成功与其结合了中国市场准确制定出相应的STP战略和4p策略密不可分。 一、德国大众汽车集团STP营销策略 现代市场营销十分重视STP营销。当今社会汽车竞争激烈,消费者的需求千差万别,企业无法在整个市场上为所有用户服务。慧聪行业研究认为，企业不应试图在整个市场上争取优势地位,而应该在市场细分的基础上选择对本企业最有吸引力并能有效占领的那部分市场为目标,并制定相应的产品计划和营销计划为其服务,这样企业就可以把有限的资源,人力和财力用到能生产最大效益的地方上,确定目标市场,为企业及产品在目标市场上树立一定的特色,选择那些与企业任务,目标,资源条件等一直的市场空间,塑造预定的形象,以取得竞争的优势地位。 （一）市场细分战略 1.按地理因素细分消费者市场 大众集团建立了一套覆盖以下4个区域的控制结构：欧洲/其余市场、北美市场、南美/南非市场和亚太市场。目前它在欧洲的11个国家和美洲、亚洲及非洲的7个国家共经营着45家间制造工厂。 2.从经济状况细分消费者市场 大众在美国、墨西哥、巴西、阿根廷、南非、中国都设立有海外公司。墨西哥的大众公司，主要生产针对北美市场（主要是美国）的车型。不过，除了美国市场，该公司还生产便宜的车型以照顾广大拉美穷国，所以直到2002年还生产了最后一辆原型的风冷甲壳虫。 3.按收入因素细分消费者市场 大众品牌群包括大众客车、斯柯达（?koda）、宾利（Bentley）和布加迪(Bugatti)4个品牌。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型到豪华型小轿车应有尽有。奥迪、大众和斯柯达品牌的“高-中-低’档次针对了不同收入档次的人群。 4.按消费心态因素细分消费者市场 奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌，代表高技术水平、质量标准、创新能力。它满足了社会上层阶级追求品位、心灵升华和享受品牌象征意义的精英。他们的身上有兼容进取、温情、传统和回馈社会的价值观，他们个性主动，喜欢自主决定。他们崇尚时尚，及时行乐。 5.按消费者行为因素细分消费者市场 酷车一族：作为疯狂的爱车一族来说，拥有一款拉风十足的炫车是他们的终极梦想。他们有着鲜明的生活态度和个性：他们思维活跃，崇尚自由；他们始终是城市前沿引领潮流的一族；他们对于“酷车”没有太大的免疫力……外观动感、功能强大的“酷车”是他们的最爱。同时他们也十分乐意去了解车的文化与历史。观望一族：他们对车不甚了解，往往喜欢车的实用性大于车本身，他们更侧重于关注性价比，是否坚实耐用，是否安全。 （二）目标市场战略 奥迪、大众和斯柯达品牌的“高-中-低”搭配。在细分车型方面，奥迪Q1首先引起大家对这一细分市场的关注，同时较高的售价可以获得丰厚的初期利润；在市场对产品认可后，大众品牌再推出同平台的小型车做大市场份额，同时巩固消费者对这一细分市场产品的认可
汽车网络营销案例：大众POLO：线上跟踪,线下“抢”车
新产品上市，传统的宣传做法不外乎是举办新品发布会、开展新品体验活动，还离不开电视、广播、平面媒体的广告投放。如何有别于这样的传统角度，用最低的投入，换来最高的回报呢？请看—— 大众POLO：线上跟踪，线下“抢”车 2010年下半年，为了配合新POLO上市，让更多的人来体验新车的性能，大众德国公司精心策划了一场“抢车”活动，希望借助这个活动，增强与消费者之间互动，实现新车上市的热度传播及体验。 整个活动的时间是八天，在这八天的时间里，大众公司提供一辆新POLO车，作为公共财产，任何人都可以去试驾。当然，其他人看到这辆车也可以进行拦截，拦截成功即可驾驶，换下前面的人，最终谁开的距离最远，那么谁就能拥有这辆新车。 线下的活动开始后，毕竟不可能覆盖到所有城市，网络上的做法也显得很重要，他们比较厉害的是在车上装了视频监控设备，并安排一个人跟车陪驾。这样，整个活动的视频都通过网络进行直播，网络上可以实时看到车上体验者的真实反映。借助汽车上的导航设备，每一个网络浏览者都可以看到当前汽车行驶在哪个地方。 很多网友通过线上的直播观察到车的行驶位置，再到线下地点去拦截，拦截成功就拥有了汽车的驾驶权。在网络直播的视频中，可以看到很多人都抱怨被拦截太快了，驾车的时间太短。 除此之外，大众公司还利用了现在很火的社区平台Haves，在社区上制作了一款有点游戏味道的互动广告，和现实生活中的道理一样，谁把汽车抢到自己的个人主页，汽车在主页上呆的时间最长，那么谁就能获得一定的奖品。 在媒体的宣传上，从开始的电视宣传、到社交网站上的互动广告、号召知名博客参加等，着实让更多的人了解了大众新POLO。最后的数据显示：9天达到约357000的网站浏览、34500小时的视频观看、以及众多社交媒体上的留言。 点评：新车上市，通常我们会想到做法总是那么老套，搞个试驾会，最多在试驾会的本身上做足文章，比如搞个贴地飞行秀了，时尚品鉴会等等。但毕竟去试驾的人是少数，而如何让试驾本身也具备病毒式的传播效应，大众的这次线上线下“抢车”活动给了我们很好的样本。
汽车4S店-薪酬方案(上海大众)
上海大众4S店薪酬方案 一、目的 1.1使公司薪酬体系在本地同行业富有竞争力，激发员工活力； 1.2把员工个人业绩和团队业绩有效结合起来，共同分享公司发展带来的收益； 1.3促进员工价值观念的凝合，形成留住人才和吸引人才的机制。 二、适用范围 本制度适用柳州建润员工。 三、薪酬方案 以下方案涉及到的业务数据，指的是含税值。 3.1销售部薪酬方案 销售部月度激励政策将根据上海大众2016月度商务政策，月度考核重点，发票任务，以及公司库存车辆结构及集团公司2016年各项KPI任务指标情况，每月修改考核提成方案。 以下涉及到整车提车单位以：元/辆进行统计。 3.1.1收入构成 1、销售顾问月收入＝(整车基础提成+月度整车促销激励)*KPI+叁个量考核 +代交车+装饰提成+保险提成 +个贷提成+二手车+上牌费提成+漆面保障计划+集团促销附配件+延保+其它+临时政策 考核-个人所得税-社保 注明：未转正销售顾问绩效部分只发80%。但当整车完成率x≧100%则按100%发放 3.1.2整车基础固定提成（全年不变）单位：元/辆 说明：1、二网代交车：50元/辆（不计量）。 2、团购，单位集采等大批量销售的另定。
3.1.3销售顾问完成阶梯激励政策 3.1.4重点车型或指定销售车型正负激励政策
3.1.5 长库龄正激励政策 1、任务与考核量 说明：1、库存天数是以当月月度1号的《库存表》为准。 2、如长库龄车个人完成总量≥3台（库龄天数≥90天），奖励100元/台。 3.1.6进口车 零售奖励：300元 3.1.7销售单项冠军奖： 整车销售奖：开关条件,100%完成整车总任务、长库存任务、指定车型任务，奖励上限：400. （取第一名，当并列时，取长库存量最多，如再并列，取时间最长者） 装饰销售奖：100%完成任务。奖励上限：400（取第一名，当量相同时，取整车排名最高者） 保险销售奖：100%完成新保。奖励上限：400（取第一名，当量相同时，取整车排名最高者） 3.1.8增值业务提成部分 1、装饰提成，只计销售的，不计随车赠送的（按装饰收入计提）： 任务下达：客单价下限4000元/辆。（取值是单车总装饰产值，低于公司限价，该装饰计入随车赠送不计提成） 2、商业险保险提成： 新车按商业险保费计算，个人根据保险收入完成率进行阶梯提成的档次划分，具体提成见下表： 3、信贷提成方案 按办理信贷所收的佣金计算，具体提成见下表：
上汽大众营销策略研究毕业论文
摘要 随着中国市场经济的逐步完善发展，不断提高企业管理水平。人们对市场营销的研究正在逐渐地深入，关于市场文化建设等问题的探讨越来越得到大众的关注与重视。人们已在市场文化建设过程中认识到，最关键的因素是公司的核心价值观。价值观对于整个市场或者是个人均有着相当重要的影响。因此，如果市场文化建设可以从市场价值方面进行研究，结合个人价值观对市场营销的影响，和产生这些影响的原因，继而有针对性地进行总结与完善，无疑对加强市场营销文化建设、增强市场文化凝聚力、提高在市场营销中的竞争能力有着重要的意义；从而奠定坚实基础，稳定在激烈的市场竞争中的生存和发展。本研究以成都上汽大众汽车有限公司为调查对象，对其品牌、态度、价值取向等进行观察和书面调查，分析其价值观影响因素和其价值观对市场营销的影响力。最后结合市场以及个人价值观的差异，及其影响因素的内在联系，为加强市场价值观管理，提供一些建议。 关键词：价值观；市场营销；竞争力
目录 第一章引言 (1) 1.1 选题背景 (1) 1.2 研究的意义与目的 (1) 第二章相关理论简介及文献简述 (2) 2.1 市场营销观念的概念 (2) 2.2 市场营销观念的相关研究 (2) 第三章汽车企业市场营销观念对企业市场的影响的实证分析 (4) 3.1 成都上汽大众市场营销观念对市场影响 (4) 3.1.1 汽车市场营销的客观性 (4) 3.1.2 汽车市场营销的差异性 (4) 3.1.3 汽车市场营销的相关性 (4) 3.1.4 汽车市场营销的动态性 (5) 3.2 成都上汽大众当前市场营销状况及存在问题分析 (5) 3.2.1 市场状况 (5) 3.2.2 产品状况 (5) 3.3 成都上汽大众市场营销策略的建议 (6) 3.3.1 成都上汽大众应该继续保持自身优势 (6) 3.3.2 成都上汽大众应不断改进和弥补不足 (7) 3.3.3 成都上汽大众要抓住市场机会 (7) 3.3.4 成都上汽大众要积极应对外部威胁 (8) 3.3.5 成都上汽大众要加强营销策略的组合 (8) 第四章成都上汽大众营销策略博弈分析的结论 (9) 4.1 不完全信息静态博弈与价格策略 (9) 4.1.1 成都上汽大众静态博弈概述 (9) 4.1.2 成都上汽大众静态博弈结论 (9) 第五章结论 (11) 第六章致谢 (12) 参考文献 (13)
汽车网络营销方案策划书大众
汽车网络营销方案策划书大众 汽车的网络营销方案策划书 上海大众汽车系列 上海大众成立于1985年3月，是中国最早的轿车合资企业之一。中德双方投资比例为:上海大众汽车销售集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车(中国)投资有限公司10%。合营合同期限为45年，即至2030年。 上海大众的诞生，结束了中国汽车工业“闭门造车”低水平徘徊的历史，开辟了利用外资、引进技术、加快发展的道路。二十多年来，上海大众自我积累、滚动发展，创下了我国轿车工业发展的新模式。经过合资各方多次追加投资，注册资本已从1985年的1.6亿元达到目前的106亿元人民币。 上海大众的成功大大推进了中国轿车工业的发展。在扩大自身生产规模的同时，公司还开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作，这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础。目前为上海大众汽车销售配套的400多家零部件企业，已经广泛地被其他汽车生产企业选作供应商，有的还被列入国际采购的行列。 在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下，上海大众中外双方精诚合作，开拓前进，被称为“中德两国成功合作的典范”。公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号，八度蝉联全国最大500家外商投资企业榜首，并连续九年被评为全国质量效益型企业。在发展历程中，上海大众汽车销售创造了中国轿车工业的多项第一。 截至2007年9月，上海大众汽车销售已累计产销量达到380万辆，是国内保有量最大的轿车企业。
1、网络营销的定义网络营销是指组织或个人为达到特定的营销目的，利用互联网特有的数字化信息和交互......更多>>中采用的利器。而上海大众作为国内著名汽车生产商，网络营销对其自然也十分重要。如何让自己的宣传在网络传播过程中不被众多信息淹没，达到预期营销效果，成为值得思考的问题。 营销目标:网络消费群体。 实施过程: 如何用最小的成本在网络中获得最多的曝光次数也让企业不得不认真思考网络营销【网络营销】 1、网络营销的定义网络营销是指组织或个人为达到特定的营销目的，利用互联网特有的数字化信息和交互......更多>>过程中应选用哪种形式。而在这一方面，上海大众除将传统的电视广告转嫁到视频博客网站外，还将部分产品线曝光，利用博客让更多网民亲眼目睹上海大众的高科技生产流程，提高网民对企业的关注率。 此外，上海大众与中国建设银行合作推出的国内首张汽车联名信用卡“上海大众龙卡”，除具备普通信用卡的功能外，还可凭卡参与超值积分回馈、汽车消费抵扣、车主俱乐部服务等丰富活动，十分实用。而针对该卡用途，上海大众采用了网络视频营销，推出视频故事《大话西游》1-4集。视频故事中，西游小分队申请了“上海大众龙卡后”，便踏上西行路，但西行路上趣事层出不穷，情节扣人心弦，悬念横生，故事人物每次过关都会用到“上海大众龙卡”。通过这样Youtube、土豆网、MOP播客等视频网悬疑又幽默的视频内容，传播在6room、站上，让网友欲罢不能，潜移默化中加深了众多网友对“上海大众龙卡”的认知度。而上海大众也凭借视频营销，为其带来了来数百万的观众，但是成本却比在电视节目中投放广告低得多。 活动效果:
(一汽大众)服务顾问服务流程话术
服务顾问服务流程话术 预约阶段话术：预约1小时前确认及提醒话术 按时到店 服务顾问：“【客户姓氏】先生/小姐：您好，我是上海大众怡天4S店的服务顾问【姓名】。请问您是【车牌号/车型】的车主【客户姓名】女士/先生吗？【客户姓名】女士/先生请问您现在方便接听电话吗？【客户姓名】女士/先生，此次给您打电话是想和您确认一下，您预约的一个小时后到店进行保养我们已经做好了准备工作，请问您能否准时到达？” 客户：“准时到达” 服务顾问：【客户姓名】女士/先生，请带好您的保养手册、车辆行驶证和驾驶证，按约定时间到店。您的工位我们将会为您保留10分钟时间，请及时到达！路上请注意安全！期待您的光临!再见！ 如不能按时到店 服务顾问：“对不起，【客户姓氏】先生/小姐！您的工位我们将会为您保留10分钟时间，超过时间我们只能按常规流程接待您了。希望您下次准时到店！” 准备阶段 每天下班前关注自己第二天的的预约客户，准备好服务包填写交/接车单并通知车间班组长及引导员做好准备。 接车/制单阶段话术 预约客户 服务顾问：X女士/先生，我是服务顾问【姓名】，很高兴为您服务！“【客户姓氏】女士/先生，根据我们的记录，您预约的项目是【预约项目】，对吧？除了这些需求外，您还有其它需求吗？”（如客户有其他需求）“请稍等，我做一下记录……”（加装“预约”标示牌）“【客户姓氏】女士/先生，我现在为您放上预约车辆标识牌，这样您的车辆可以走预约绿色通道，直接进入预留工位维修保养，同时您也会享受优先洗车、结算等服务。”本次维修保养的内容有【保养项目，价格，时间】， 非预约客户 引导员：您好,欢迎光临上海大众宁夏怡天4s店,我是服务顾问XXX,请问有什么可以帮您.? 客户:我想做保养. 引导员：“女士/先生，您好！下车请当心！女士/先生，我是引导员【姓名】，请您前往接待台，我们的工作人员将为您登记排号，并帮您安排服务顾问，您那边请。 客户:好的 接待员：先生/女士您好,请问您贵姓,? 客户:免贵姓X. 接待员：您的联系电话是？ 客户：XXXXXXXXXXXX 接待员：现在的车辆进厂量较大，您前面有X位在排队。可能需要等待X分钟。请您先到休息室稍等，随后我们会尽快与您联系接车。 接待员联系服务顾问接车，联系客户并介绍服务顾问给客户。 服务顾问：X先生您好，我是您的服务顾问XXX。请问您是保养还是维修？ 客户：保养
上海大众汽车有限公司内外部环境及SWOT分析
上海大众汽车有限公司 ——内外部环境及SWOT分析 成立于1985年的上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是一家中德合资企业，双方投资比例各为50%。公司总部位于上海安亭国际汽车城，占地面积333万平方米，建筑面积90万平方米，年生产能力超过45万辆，是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。基于大众、斯柯达两大品牌，公司目前拥有帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。 一、外部环境分析 （一）宏观环境 1、政治环境分析 （1）小排量汽车解禁 2006年1月国家发改委等六部门联合发出通知，要求取消一切针对节能环保型小排量汽车行驶路线和出租车运营等方面的限制。这直接促进了小排量汽车的销售，在2006年一季度，使得奇瑞等厂家取得了不错的销量，其中二月份奇瑞的销量达到了两万多辆，在乘用车市场上首次超过一汽大众。对本土汽车企业而言，有生产小型车的经验，可以充分利用包括政府等各种资源，在成本的控制上有一定的优势。 （2）国家产业政策的支持 汽车作为资金密集型技术密集型的产业，对国民经济有强大的拉动作用，作为国家重点发展的支柱性产业之一，投入了大量的人财物，改革开放二十多年的发展，一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模，也积累了一定的人才和经验，为下一步的发展打下了良好的基础。 （3）自主创新的国家战略 在十一五规划中自主创新做为国家战略提出，为中国汽车产业的发展指明了方向。改革开放以来，合资和引进使中国汽车产业大开眼界。通过消化和吸收，在产品档次、生产管理水平、设备改进、人才培养等方面都有了大幅度的提高，积累和掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近的经验，为国内各大汽车集团自主创新奠定了很好的墓础；同时，中国汽车企业可以纵观全球整车、零部件制造巨头来选择合作伙伴，站在巨人的臂膀上高水平起步。我国汽车产业正面临着第二次重大的转型，让更节能、更环保的车型进人中国的家庭是我国汽车产业未来的发展趋势。围绕这一目标，各种与汽车消费相关的政策正在调整，这也正是国内汽车企业搞自主创新需要利用的后发优势。
上海大众朗逸汽车的营销策略讲课稿
上海大众朗逸汽车的市场营销策略报告 策划人：夏培 专业班级：10车辆工程（2）班 学号：10558051 学院：经济技术学院 指导老师：夏萍 营销地址：合肥市国际汽车城
朗逸汽车的简介 朗逸由上海大众生产，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。 上海大众自主研发的首款A级车LAVIDA朗逸，在2008年北京车展上成为了众多媒体和消费者追捧的对象。现在北京车展已经落下帷幕，然而网上对于LAVIDA朗逸的讨论却进行得如火如荼，LAVIDA朗逸能够受到如此的关注和热议并不是偶然的，“没有两把刷子怎么出来混”，朗逸能靠什么在A级车市笑傲登场，睥睨群车呢?我们来看看它的“十八般武艺”吧。 美国一项调查也显示，德国大众的汽车品牌3年后的平均残值为新车价格的52%，是残值率最高的品牌。朗逸作为上海大众的新生力量，持续攀升的销量让我们对这款潜力车型抱有无限希望。符合中国消费者审美习惯的外形设计，让朗逸无需太多宣传就被消费者所接受。朗逸所搭配的1.6 L和2.0 L两款发动机同时也应用在其他多款上海大众产品上，性能表现我们并不陌生。 朗逸相对有一些比较新颖的元素，但是总体技术仍旧是“换汤不换药”，不过这种产品的另一个好处就是后期维护保养成本比较合理，相对的二手朗逸保值率较高。根据上海大众目前产品在上海地区的保值率以及新车销售情况，保值率略高于市面上产品，但是未来保值率的后期优势不大。 目前在售的朗逸有1.6和2.0排量车型，由于国家支持1.6L以下（包含1.6L）小排量汽车消费，朗逸1.6在新的减免购置税政策下销售势头一直不错，但是2.0车型由于排量过大，上市以来一直销售不畅，几乎到了停产的边缘。如果朗逸1.4TSI上市，将在动力更加强劲的基础上增加其市场占有率。 朗逸优缺点 优点：1.车身协调耐看，适合中国人的眼光.各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适。2.发动机与变速器技术含量非常先进，油耗低，车身 厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长，达到1万公里。 缺点：1.车门有异响（不知道现在改进了没有）2.1-3档提速慢不过上了 4档就马力十足。 3.在15000公里时已经换过车窗升降器（说明配件不成熟） 4.倒车挡有时候比较紧不 是太顺手。5. 车子坐满人又开空调，明显感觉发动机动力不足。6. 2、3档换档时
大众汽车答案
1、采购汽车用线束应另辟蹊径还是依靠现有的供应商？上海大众应考虑自制线束吗？ 供应链管理作为运营管理的重要内容，应对日趋激烈的市场竞争，企业必须致力于整个供应链 上物流、信息流和资金流的合理化和优化，与供应链上的企业结成联盟。上海大众经过二十多年的 积累和摸索，从供应商的选择、评估、保持等环节中，基本上形成了一套较为科学规范的管理体系。 上海大众的供应链体系具有以下几个特点： 一、对供应商的选择。 上海大众仅发动机和车身是自制的，其它部件由大众自行设计或协同供应商共同设计，外包完成。大众中国合资公司一般选择 2-3 供应商，以避免单一供应商带来的风险。二、价格是关键。 在供应链管理中，价格的确定是供需双方的核心问题。一般地，先由技术部门提出技术标准， 采购部门负责同供应商谈判确定价格。上海大众要求供应商提供报价明细，之后分别在国内外供应 商中比较价格，供应商的利润空间被大幅压缩。 三、结算时间快。 上海大众拖欠供应商的资金时间短（只有20 天，比超市占用供货商的资金还短）。 四、向供应商提供服务。 上海大众较大需求量可以使供应商形成规模效应，同时，上海大众给供应商提供服务支持。 五、与供应商一起承担涨价负担。 若供应商所需原材料涨价，上海大众会根据涨价材料在所在零部件中的使用量，按照一定比例与 供应商共同负担。 六、扩大价格决策范围，避免随意更改价格和私下交易。 供应商的采购价格是在上海大众多部门参与的会议上确定后进入信息系统，任何个人无权对价格 进行修改，若修改也要经过多部门参加的联席会议确认。这样就使得供应商很难通过私下交易，如通过 影响主管领导或经办人达到变更价格的目的。 七、对供应商建立一套科学规范的管理体系。 （一）设定物流供应链目标 1、在正确的时间将正确的零件按正确的数量送到正确的地点。 2、在保证生产前提下将库存保持在合理水平，避免不必要的额外库存。 3、在保证物流效率和供应的情况下降低物流费用。 4、最大化仓库、载具和设备的利用率。 5、整个物流过程的可视化和完全监控。 （二）对潜在供应商进行评价及确定
开题报告 上海大众汽车营销策略研究
毕业设计（论文）开题报告 机械工程学院20 13 届 题目上海大众汽车营销策略研究 课题类型论文课题来源自拟课题 学生姓名张超军学号 2 专业汽服专升本年级班11-4 班 指导教师王飞职称讲师 填写日期：2013年03月20日 一、本课题研究的主要内容、目的和意义 一、课题研究的主要内容 随着我国加入WTO，轿车的竞争日趋激烈，上海大众汽车营销策略也越来越重要，本课题将通过对我国汽车市场基本情况的了解，发现我国汽车行业面临机遇和挑战，认识到营销的重要性，从而对上海大众当前市场营销状况及存在的问题进行分析，分析上海大众营销的内部环境和上海大众的营销外部环境，最后要对上海大众市场营销策略及存在问题分析，要从产品策略，定价策略，上海大众汽车的客户关系管理策略，销售渠道策略，促销策略，售后服务方面分析，并提出建议。 二、课题研究的目的和意义 论文的目的： 1.进一步学习汽车营销方面的知识，增进对汽车营销知识的理解
2.通过查阅资料，了解上海大众的市场营销状况和发展规律，并对存在问题进行分析 3.通过查阅文献资料，分析上海大众汽车营销外部环境和内部环境优势，劣势、机会、威胁、分析上海大众汽车的营销策略，并提出建议。 论文的意义： 随着我国加入WTO，我国轿车行业竞争日趋激烈，上海大众如何面对严峻的市场竞争，继续保持国内轿车行业的领先地位。关键是制定具有领先意识、切实有效的市场营销策略。通过描述我国汽车市场概况，分析上海大众汽车营销外部环境和内部环境的优势、劣势、机会、威胁等，分析了上海大众的制定产品策略、定价策略、上海大众客户关系管理策略，销售渠道策略、促销策略、售后服务等营销策略。最后对上海大众营销状况以及上海大众营销策略存在问题提出建议，通过提升服务理念，加强营销策略的组合，以期全面提升上海大众的整体营销水平，保证上海大众汽车在未来的激烈的市场竞争中继续保持国内汽车车行业的领先地位，因此，上海大众汽车营销策略研究意义重大。 二、文献综述（国内外相关研究现况和发展趋向） 一、德国大众汽车营销策略研究现况和发展方向 通过查阅参考文献发现，丁鹏辉《国际营销STP战略及4P策略分析》以德国大众汽车集团为例期刊一文中提到德国大众汽车的战略，德国大众汽车4P策略研究现况分别从产品定价策略，销售渠道，促销方式等方面来研究的。 1.产品定价是以Passat车型为例来分析其定价策略：在2000年6月passatB5轿车退出市场之前，上汽大众汽车有限公司作为为上海大众轿车总经销商，进行了详细而规范的定价研究，确立了综合成本导向、需求导向和竞争导向三种汽车定价方法的定价思想，准确地制定出定价策略。 2.销售渠道是以大众汽车集团旗下共有大众、奥迪、斯柯达、西亚特、宾利、布加迪和兰博基尼七个轿车品牌来分析的，各品牌采用独立的销售渠道模式，实行产销分离的销售模式。大众汽车集团在德国的整车销售主要采用直接销售和经销商销售两种渠道模式，其在德国本土的经销商大多是销售、服务、零件一体模式。此外，大众在德国还有不少仅提供汽车售后服务，不从事整车销售的特约维修店。
教大家辨别大众汽车原厂的配
教大家辨别大众汽车原厂的配件（附件）真假 大家要明白一点“德国原厂≠德国原产” 德国原厂大部分配件都是从欧洲各国、日本、墨西哥、中国等国家代工生产的，有些虽然是从德国订回来的，也有可能是MADE IN CHINA（中国制造）的，但质量标准都完全符合德国大众原厂技术要求，而且从国内是无法订到的，厂家有协议只供货德国大众。 中国人的小聪明和投机取巧的天性随着天朝的崛起，使国内的生产企业进入了“山寨”的不归路，电子商务的爆炸式发展，更使消费者陷入了云里雾里，网络虚拟世界的诚信问题，加剧了真与假的斗争…… 汽车上的东西可不是好玩的，关键部件动辄使车主损失惨重，甚至关乎人命……业内就有：高速公路假正时皮带断掉，发动机报废；山寨轮毂直接两半，险出人命的故事…… 我来当回“恶人”揭示国内配件业的不传之秘：教你四招辨别德国大众原厂件！ 第一招：看包装 德国人是相当精明的，明知道必然会有人来仿他的东西，所以事先早就做好了防伪工作，用心之巧妙令人叹服！德国大众原厂包装纸盒都是白色纸盒，四周有汽车零件的图案，学问就在这图案和用纸上！原厂包装纸盒有两种纸质，一种是略厚的，软一点的瓦楞纸，这种纸是德国原产的德国大众奥迪特供纸，特点是：瓦楞细密、颜色深黄色、正面看不出瓦楞；国内根本找不到一模一样的纸，国产纸瓦楞都要大些，颜色也要浅些、从正面就能看出瓦楞……这种包装的图案全部是由颜色深浅不同的一个个小点组成的，在放大镜下能清晰的分辨出来……为什么设计成这样呢？如果要想山寨这个包装，通常是用工业级的电分扫描仪去扫描图案，但由于是由一个个非常小的点组成的，哪怕是分辨率最高的扫描仪，扫出来之后，图案也都模糊一片了……必不能还原成原来的点阵式了…… 另一种包装盒是硬铜版纸，也是特供纸，纸质坚韧，比国产纸要硬得多！表面的图案是成片的，非点阵式结构，通常用于包装体积小、不怕磕碰的配件。这种包装，就要用第二招啦！ 总结：点阵式图案的必是真！厚瓦楞纸包装盒，非点阵式图案的必是假！真包装里装假件，哪来那么多包装盒？假包装包真件的情况比较罕见……要知道，造假的人都是要走量的，肯定是要批发的，用假包装包真件，同行之间就说不过去，拿货的人也不傻…… 第二招：看标签 德国车所有零件都有一个零件编号，一个零件号对应的产品是唯一的，一个零件可能有多个不同的零件号，代工厂家的变化、产品的更新等因素都会导致零件号的变化。零件号的纸签要么在产品的包装盒上，要么在包装的塑料袋上……纸签的左边的大众、奥迪的LOGO是印刷的，但内容都是用条形码打印机打印出来的！条形码打印机打出来的，字迹就会不那么清晰，总有些模糊和残缺的笔画
大众汽车营销策划书
大众汽车营销策划书 篇一：上海大众汽车营销策划案 一路飞扬永远向上 上海大众营销策划方案 前言 中等收入家庭是汽车消费的主力军，其消费具有实用性、理智性的特点，是汽车市场坚实的后盾。因此，要在原先的基础以扩大这一群体选择上海大众汽车的份额，增加其对上海大众的忠诚度，才能促进上海大众汽车的不断发展。 本策划以中等收入家庭为主，通过对市场和宏观微观环境分析，对当前市场有了初步的把握，采用了较为合理的营销策划方案，对于扩大市场份额有着极大的作用。 面对汽车行业的巨大竞争力，上海大众要想成为行业的领头羊，要做出自己的品牌和特色： *质量性能高于一切。 *迎合当前汽车市场消费需求，扩大和增加经济型中低档车和多用途车的生产销售。 *汽车产品与时俱进，注重技术的革新与时尚元素的添加，完美上海大众汽车的性能与外型。 通过对上海大众的一系列营销策划活动的开展，旨在短期取得一定的业绩，增加目标市场覆盖率，逐步扩大市场份额，巩固在汽车行业的巨头地位。
目录 1、发展现状分析 6 市场规模 6 技术环境 7 品牌介绍8 营销模式9 2、市场环境分析 11 宏观环境分析 11 经济环境11 政治环境 11 社会环境 12 金融环境13 人口环境 13 微观环境分析 13 企业文化 13 管理制度13 3、 SWOT分析14 4、目标市场营销战略 19 目标和预期结果 19 STP营销战略19 市场细分 19 目标市场 19
市场定位 20 5、营销策略 21 4PS营销策略21 产品策略21 价格策略23 渠道策略 24 促销策略 25 风险控制 27 含义及方法27 风险控制分析27 解决汽车信贷问题28 6、活动方案29 科技安全服务讲座 29 活动简介29 预期目标29 前期规划30 前期准备工作30 场地布置 31 活动流程32 活动注意事项 35 活动合作伙伴35 活动部分经费预算36
上海大众4S店服务总监-任职标准
岗位任职的面试·评价标准流程（修订版）部门：服务部评价岗位：服务总监 1、本岗位评价标准 考评条件要求标准 考 评 考评条件要求标准 考评 分值 1、年龄★40岁以内0 - 4 14、理解能力有良好的分析能力0 - 4 2、性别男性0 - 4 15、记忆力优秀/良好0 - 4 3、普通教育★大专以上学历0 - 4 16、独立性优秀/良好0 - 4 4、健康/毅力★身体健康0 - 4 17、沟通能力沟通能力良好0 - 4 5、职业经验★ 五年以上汽车行业工作经 验和两年以上的管理经验； 具有良好的人际交往能力 0 - 4 18、决策能力优秀/良好0 - 4 6、资质/证照★有驾照和驾驶能力0 - 4 19、有序性优秀/良好0 - 4 7、个人印象★感觉良好0 - 4 20、主动性优秀/良好0 - 4 8、可靠性★优秀/良好0 - 4 21、坚决、坚韧优秀/良好0 - 4 9、可信性★优秀/良好0 - 4 22、合作意识优秀/良好0 - 4 10、外貌形象端正、气质良好0 - 4 23、适应能力优秀/良好0 - 4 11、举止/礼貌仪态大方、文明礼貌0 - 4 24、特殊专业知识熟悉电脑操作0 - 4 12、表达/讲话口头表达能力良好0 - 4 25、领导素质能力组织管理能力良好0 - 4 13、表达/书面具有较强写作能力0 - 4 总计得分-------------- 注：招聘岗位考评分值单项得分0分的为不适宜（总计60分以下等同）；单项得分1分的为有限的适用性（总计60-69分等同）；单项得分2分的为较适合（总计70-79分等同）；单项得分3分的为适合（总计80-89分等同）；单项得分4分的为非常适合（总计90分以上等同）。 “★”标志为应聘的基本/重要条件，如果“基本条件中”一项得分为0（不合格）则不再评定下去。 面试及招聘流程1、人员需求计划。该岗位属公司重要岗位，行政部根据总经理/部门总监提出的招聘该部门 经理的思路。按照上海大众规定的岗位标准，填报本岗位人员需求计划，上报总经理核准后，由行政部发布招聘信息； 2、招聘流程：核准用人需求→确定招聘方式（发布招聘信息）→接待招聘人员→填写应聘人 员登记表→核实资料→应聘者测评/评估→相关部门决定录用→岗前培训考核→签订劳动合同→上报上海大众/中南网络部（备案）→试用期满考核→正式录用。 3、面试流程：①、由行政经理和会同总经理/部门负责人对应聘者进行初次面试。行政经理 依据《岗位·面试评价标准》对应聘人员逐项评价打分。依据考核评价的总分数（考评结果）决定该员是否符合该岗位的应聘条件；②、行政部、用人部门负责人面试后，若认为符合应聘条件，行政部再将应聘人员转报总经理面试； 4、录用及岗前培训。总经理面试决定录用后，由行政部通知应聘人员岗前面谈，说明准备上 班报到的相关手续，办理招聘录用手续及实施岗前培训。 5、该部门经理一经录用后，由行政部将其《重要岗位人员变动信息》上报上海大众/中南网 络部批准备案。 上海大众汽车☆☆销售服务有限公司 二〇一四年元月一日
上海大众营销策略分析
上海大众营销策略分析 摘要 1985年3月，上海大众汽车有限公司成立，凭借着独特的产品定位，营销策略以及经营理念上海大众迎难而上，大胆探索，走出了一条利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业特别是上世纪90年代中后期轿车工业的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。本文参照发达国家汽车营销发展历程，联系我国轿车市场的特点，提出上海大众除了积极应对当前的产品价格竞争外，还应继续“领先一步”地思考和制定更深层次的市场营销策略。通过制定和实施营销网络策略和品牌策略，以期全面提升上海大众的整体营销水平，保证上海大众在未来的激烈市场竞争中能继续保持我国轿车行业的领先地位。 关键词 营销环境；市场营销策略；营销组合 引言 上海大众汽车有限公司是一家中外合资的轿车生产企业。1985年开业以来，已累计生产销售轿车二百多万辆，产品包括普通Santana、Santana2000、Gol、Passat和POLO五大系列几十款车型。经过近二十年的逐步积累，滚动发展，目前已拥有三个整车厂和一个发动机厂，已成为我国生产规模最大和市场保有量最大的现代化轿车生产基地。进入二十一世纪，随着我国加入WTO，我国轿车市场群雄纷争，竞争更趋激烈。上海大众如何面对严峻的市场挑战，继续保持国内轿车行业的领先地位，关键是制定具有领先意识、切实有效的市场营销策略。通过制定和实施营销网络策略和品牌策略，全面提升上海大众的整体营销水平，保证上海大众在未来的激烈市场竞争中能继续保持我国轿车行业的领先地位。 汽车市场营销概述 市场营销概述 关于市场营销（Marketing）美国著名营销学者菲利普.科特勒进行了描述：市场营销是个人或群体通过创造提供并同他人交换有价值的产品，以满足各自需求和欲望的一种社会活动和管理过程。这个核心概念中包括了：需要、欲望和需求；产品和满意；交易和交换；关系和网络；市场、营销和营销者等一系列的概念。由此可见，市场营销是企业以顾客需要为出发点，有计划的组织各项经营活动，为顾客提供满意的商品和服务而实现企业目标的过程。汽车营销概述 汽车营销指进行汽车市场调研、分析与竞争研究，为企业生产经营决策提供咨询，并可进行汽车产品销售策划。汽车营销是众多的汽车厂家、众多的品牌和车型充斥市场最好的选择，卖方市场已经完全进化为买方市场，汽车行业正在加快优胜劣汰的进程。作为一个潜力巨大、开发并不充分的行业，对于任何品牌和任何经营者都有胜出的机会。 汽车市场营销环境特点 客观性 企业总是在特定的社会经济和其他外界环境条件下生存、发展的，包括微观的、宏观的。一般来说，企业是无法摆脱营销环境影响的，它们只能被动地适应营销环境的变化和要求。因此，企业决策者必须清醒地认识到这一点，随时应付企业将面临的各种环境的挑战。。 差异性 市场营销环境的差异性不仅表现在不同的企业受不同环境的影响，而且同样一种环境因素的变化对不同企业的影响也不相同。我国汽车企业处于相同的国内经济环境、政治法律环境、技术环境、竞争环境等，但这些环境对不同企业影响的程度是存在着差异的。由于外界环境因素的差异性，汽车企业必须采取不同的营销策略才能应付和适应这种情况。 相关性 市场营销环境是一个系统，在这个系统中各个影响因素是相互依存、相互作用和相互制
汽车网络营销方案
汽车网络营销方案 汽车网络营销的立异既要做好内容、情势、视觉表示、广告知求的创意，同时也要摸索技术上的立异。同时，准确的市场服务定位是营销网站取得胜利并不断进步的枢纽因素。在中国广告业网络媒体中，要让网站在相称长的时光内坚持在行业中的领先上风，这就须要一个有着立足现有、放眼未来的完全构架，网站服务的目的不但要定位在广告公司、广告媒体、广告主及广告相干行业，而且要对发展目的和服务功效进行正肯定位，以全面拓展其市场容量和收益空间。 一、完美网站的服务系统 服务永远是网站吸引顾客的手腕。放眼我国专业汽车网站的长远发展，不但要把网站构架完善，对行业的服务与业内交换工作也必须做到位，这样才会使自己的品牌与内涵得到更好的传布。同时还要注重汽车网络服务的差别化。在内容宣布、信息互动等方面要形成自己作风，在设计以及创意上应当有独到之处，和其他网站比较要有光鲜的特点。在网络的推广上，企业和网站双方应共同尽力。在深化信息的服务方面下良多功夫，有效应用信息分类、媒体监测、市场调研等服务内容，把信息资讯和广告整合成多套计划打包提供给消耗者。完美网站的服务系统还要注重有效互动，可以与一些海内著名网站的汽车频道和专业的汽车网站进行广告互换，网站互通友谊链接，紧密密切合作，资源共享，与汽车产业协会、行业协会等多家机构强强结合，
共同发展与报纸、电视、电台等主流媒体形成战略合作伙伴关系，这样不但可以提高自身的服务质量，而且这种互动目标性强而又行之有效，同时节俭了大批的营销用度。 二、树立专业步队 网站要有一支精英营销步队。在如今的关系营销环境中，营销职员要成为解决客户标题和与客户树立良好关系的高手，能及时了解客户需求并准确向公司反应，不断更新信息，全方位知足客户需求。客户关系营销使公司通过有效的适用个人账产信息，与每位有价值的客户树立关系，从而可以提供优异的实时客户服务。一支精英步队不但是一支专业的步队，而且是一支有深挚企业文化的步队，这支步队代表着企业的形象和信用，是经销商和客户直接沟通的桥梁，这支步队的素质如何，将决议着汽车营销的成败。 三、充沛利用有效资源 一是要利用好网络资源，利用网络自身的资源为网站做宣扬，在自己的站点上或是在别人的站点上宣布网站的形象广告，提高网站的著名度和信用度。二是要应用好传统媒体资源。不同的媒体有不同的特点及功效，网站要打出自己的品牌，还应当充足利用传统媒体的上风。电视是视听综合的媒体，不但可以在屏幕上完全地显示出网站的网址，而且还能用声音播出网址，可以从多种感官强化受众的记忆度。同时因为电视这一媒体具有受众面广、势力巨子性高的特色，本土网站可以应用本地域的电视频道做网站品牌广告。三是有效利用会展。跟着汽车消耗的启动，近年来车展成为各大城市争相举行的大型会展
汽车4S店薪酬方案(上海大众)
.................................. 上海大众4S店薪酬方案 一、目的 1.1使公司薪酬体系在本地同行业富有竞争力，激发员工活力； 1.2把员工个人业绩和团队业绩有效结合起来，共同分享公司发展带来的收益； 1.3促进员工价值观念的凝合，形成留住人才和吸引人才的机制。 二、适用范围 本制度适用柳州建润员工。 三、薪酬方案 以下方案涉及到的业务数据，指的是含税值。 3.1销售部薪酬方案 销售部月度激励政策将根据上海大众2016月度商务政策，月度考核重点，发票任务，以及公司库存车辆结构及集团公司2016年各项KPI任务指标情况，每月修改考核提成方案。 以下涉及到整车提车单位以：元/辆进行统计。 3.1.1收入构成 1、销售顾问月收入＝(整车基础提成+月度整车促销激励)*KPI+叁个量考核+代交车+装饰提成+保险提成+ 个贷提成+二手车+上牌费提成+漆面保障计划+集团促销附配件+延保+其它+临时政策考 核-个人所得税-社保 注明：未转正销售顾问绩效部分只发80%。但当整车完成率x≧100%则按100%发放 3.1.2整车基础固定提成（全年不变）单位：元/辆 序号国产车系列进口车系列 1 50 200 说明：1、二网代交车：50元/辆（不计量）。 2、团购，单位集采等大批量销售的另定。
3.1.3销售顾问完成阶梯激励政策 基础提成 50 序号 个人完成总量 与 阶梯提成关系 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1 POLO - - - - - - - 10 20 30 40 50 60 2 桑塔纳系列 0 0 0 0 0 0 10 20 30 40 50 60 70 3 朗逸系列 0 0 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 4 凌渡 0 0 0 0 40 50 60 70 80 90 100 110 120 5 NMS 0 0 0 0 50 60 70 80 90 100 110 120 130 6 途观 0 0 0 0 60 70 80 90 100 110 120 130 140 7 途安 60 70 80 90 100 110 120 130 140 开关指标：当个人总销售量X ≧5台时，提成按阶梯奖进行计提，当月销售量X ≤4台时，提成只计提基础提成。 无商业险也无装饰则取该车消阶梯提成。 3.1.4重点车型或指定销售车型正负激励政策 3.1.5 长库龄正激励政策 1、任务与考核量 说明：1、库存天数是以当月月度1号的《库存表》为准。 2、如长库龄车个人完成总量≥3台（库龄天数≥90天）， 奖励100元/台。 3.1.6进口车 零售奖励：300元 序号 车型 未完量 X=1 X=2 X=3 X ≧4 1 途观、帕萨特、全新 朗逸 -50/辆 50 80 100 注：此表的激励是叠加于《基础提成》、《阶梯激励政策》之上，但不与《长库存车辆销售激励》进行叠加。当所销售的车既是长库存车又是指定车型时，则只计长库存车指标，激励按长库存车辆政策进行激励。
上海大众汽车有限公司简介概要
上海大众简介 成立于1985年的上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众是一家中德合资企业,双方投资比例各为50%。公司总部位于上海安亭国际汽车城,占地面积333万平方米。新成立的上海大众南京分公司为第四个整车生产基地,位于南京市江宁经济技术开发区,占地面积63.5万平方米。 上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。基于大众、斯柯达两大品牌,公司目前拥有帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等十大系列产品,覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。 成长的上海大众 作为中国改革开放后最早的轿车合资企业,上海大众见证了改革开放的30年。 1978年11月,中国社会主义改革开放和现代化建设总设计师邓小平的亲自批示, 正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判,1984年10月,中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式,上海大众在改革开放的大潮中应运而生。 在探索中国轿车工业合资经营的道路上,上海大众迎难而上,大胆探索,走出了一条利用外资、引进技术、滚动发展的道路,为中国汽车工业特别是上世纪90年代中后期轿车工业的快速发展,提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时,公司开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程,带动了一大批配套工业的技术进步,为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础,为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。 在改革开放的春风中,上海大众取得了优异的成绩。经过各方多次追加投资,公司注册资本从最初的1.6亿元人民币增加到115亿元人民币;总资产由9.8亿元人民币增长到369.4亿元人民币。经过一、二、三期技术改造工程和资产收购,上海大众目前