小学六年级重点第十一册要点难点 詹天佑
人教版小学六年级上册语文第5课《詹天佑》课文原文及知识点
原文詹天佑是我國傑出的工程師。
從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的。
這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線。
從北京到張家口的鐵路長200公里，是聯結華北和西北的交通要道。
當時，清政府剛提出修築的計畫，帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修築權，想進一步控制我國的北部，帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭持了好久也得不到解決。
他們最後提出一個條件：清政府如果用本國的工程師來修築鐵路，他們就不再過問。
他們以為這樣一要脅（xi é），鐵路就沒法子動工，最後還得求助於他們。
帝國主義者完全想錯了，中國那時候已經有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。
1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修築從北京到張家口的鐵路。
消息一傳出來，全國轟動，大家說這一回咱們可爭了一口氣。
帝國主義者卻認為這是個笑話。
有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世呢。
”原來從南口往北過居庸（yōnɡ）關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。
他們認為，這樣艱巨的工程，外國的工程師也不敢輕易嘗試，中國人是無論如何也完成不了的。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘（kān）測線路。
哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。
詹天佑經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。
‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。
”他親自帶著學生和工人，扛著標杆，背著經緯（wěi）儀，在峭壁上定點、測繪。
塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。
不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。
白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。
為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農民。
遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹些外國人要譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
六年级上册语文詹天佑课内知识点
六年级上册语文《詹天佑》内知识点本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成绩——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾画出了一名杰出的爱国工程师的高大形象。
依照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来表达詹天佑主持修筑京张铁路的进程；点明事的意义──有力地回击了帝国主义者对中国人民的鄙视和嘲笑。
詹天佑的爱国精神贯穿全文。
在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端鄙视，为保护祖国的尊严而勇敢受命。
在讲修路进程时，着重强调，爱国主义精神是他战胜一切艰巨险阻的动力；制造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，是他爱国精神与科学态度、制造才能相结合的产物。
京张铁路提早两年完工，说明了他杰出的成绩，长了中国人民的志气，灭了帝国主义者的威风。
①有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师尚未避世呢。
”“尚未避世”本意是人没有诞生。
这句话集中反映了詹天佑同意修筑京张铁路任务的压力。
外国报纸称在南口以北修筑铁路的中国工程师尚未诞生，实那么是他们瞧不起中国工程技术人员，是对中国人的鄙弃和嘲笑。
在他们眼里，录用詹天佑修筑京张铁路是个不切实际的空想，只有依托外国人材能完成那个工程。
他们的话里还隐含着说明京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。
文如此写，更能反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。
②詹天佑常常勉励工作人员，说：“咱们的工作第一要周密，不能有一点儿马虎。
‘可能’‘差不多’这种说法不该该出自工程人员之口。
”这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。
③碰到困难，他老是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，必然要把它修好；不然，不但惹那些外国人嘲笑，还会使中国的工程师失掉信心。
这是詹天佑碰到困难时的内心方式，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。
京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路。
苏教版小学六年级语文上册詹天佑知识点
苏教版小学六年级语文上册詹天佑知识点_六年级语文知识点_1、《詹天佑》课文记叙了詹天佑在主持修筑京张铁路的过程中，不怕帝国主义者要挟嘲笑，克服工程中的千难万险，提前完成修筑任务的事迹，表现了詹天佑是一位杰出的爱国工程师。
2、京张铁路从北京到张家口，全长200公里，是联系华北和西北的交通要道。
3、课文写了詹天佑一生中最主要事迹，修筑京张铁路在修筑铁路的过程中，作者依次写了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件事，赞扬了詹天佑的杰出才能和爱国精神。
4、居庸关：从两端同时向中间凿进。
八达岭：中部凿井法。
青龙桥路段：设计“人”字形线路，要求会画示意图。
5、“……一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权”中的“争夺”是指争相夺取。
在句子中是说各个帝国主义国家都想夺取铁路的修筑权。
“帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。
”这句中的“争持”指争论得相持不下。
在句子中是说各帝国主义国家都想控制我们的北部，竞相强词夺理，让事情僵持下来。
6、新词释义：测绘：测量和绘图的总称。
竣工：工程结束、完工。
赞叹不已：已，止、完。
不断地称赞。
7、近义词：阻挠—阻止开凿—开掘藐视—蔑视赞叹—称赞勉励—鼓励回击―还击8、反义词：藐视—重视勉励—打击缩短—延长9、关于爱国的成语：忠心耿耿精忠报国赤心报国忠贞不渝赤胆忠心国家兴亡匹夫有责我们精心为广大小学生朋友们准备的六年级语文上册詹天佑知识点，希望可以作为大家课后练习和考前复习的参考资料!六年级语文钱学森复习要点（苏教版）2016年小学六年级语文春夜喜雨知识点。
【教育资料】小学六年级语文下教案：詹天佑重点问题解析
【教育资料】小学六年级语文下教案：詹天佑重点问题解析1．简介詹天佑。
詹天佑（18611919年）安徽婺（w)）源人。
他是我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。
他自幼酷爱学习。
1872年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。
在美国中学读书的时候，他发愤学习自然科学。
1878年，17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。
1881年回国。
1888年在当时的中国铁路公司任工程师。
在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务。
后来又建成了滦河大桥。
1894年英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。
1905年清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。
1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。
2．詹天佑是在怎样的情况下主持修筑京张铁路的。
（1）帝国主义入侵，对中华民族蔑视。
（2）清政府腐败无能。
（3）国内科学落后，缺乏人才。
詹天佑就是在这样的情况下，毅然接受了主持修筑京张铁路的任务。
3．詹天佑为什么能成功地修筑京张铁路。
（1）詹天佑有为国争光的爱国思想，因此不怕任何压力和困难。
（2）詹天佑有严肃认真，一切从实际出发的科学态度。
哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。
他勉励工作人员我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
（3）詹天佑有敢于创造的智慧和才干。
他发明了中部凿井法解决了八达岭隧道长的问题。
又发明了人字形线路，解决了青龙桥附近坡度特别大的问题。
他的敢于创造，勇于拼搏，来源于他的智慧与才干。
4．理解句子的意思。
（1）有一家外国报纸轻蔑地说：能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
还没有出世是说还没生出来呢，意思是中国人没有能力主持修筑京张铁路，这是对中国的蔑视和嘲笑。
这家外国报纸这样说的意思：一是京张铁路修筑的难度的确大；二是嘲笑中国工程界无人，蔑视中国人；三是想争夺这条铁路的修筑权。
（2）许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。
教案备课詹天佑.doc
《詹天佑》教案黑龙江齐齐哈尔甘南县实验小学亓加玲一教案背景1、面向学生：小学学科：语文2、课时：13、学生课前准备：（1）初读课文了解大意（2）自学生字词，读准字音，理解词语意思。
（3）标出自然段。
二教学课题学习课文，了解杰出爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。
学习目标：①学会11个生字。
读读写写“杰出、修筑、设计、施工、阻挠、控制”等词语。
②有感情地朗读课文，背诵感受最深的部分，摘录喜欢的词句。
③了解杰出爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。
④重点感悟描写詹天佑言行、心理活动的语句，体会关键词句在表情达意方面的作用。
三教材分析《詹天佑》是九年义务教育小学六年级的文章。
本文以詹天佑的名字为题，记叙了他一生中几个重要的事迹，主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。
文章层次分明，内容生动具体，字里行间透露出中国人民智慧和力量，同时也包含了对中国人民的赞颂，是新时代进行爱国主义教育的优秀题材。
四教学方法：课文语言简洁，结构严谨，构思颇具匠心。
主要写修建铁路时的艰辛，更能激起读者的对詹天佑的敬佩。
京张铁路的修建已成为历史，引导学生读文，感悟，想象，在脑海中再现修建的场景是本文的教学重点，也是教学难点。
在本课教学时为了突破难点，我就充分运用了百度搜索，搜索了许多有关京张铁路修建时的图片，制作成多媒体课件，生动再现当年的样子，使学生亲眼目睹，亲身感受当时的情景五教学过程（一）激情导入我们伟大的祖国有悠久的历史，灿烂的文化，在五千年的历史长河中，有多少英雄儿女一身正气，威武不屈，他们热爱祖国，用毕生精力报效祖国。
今天我们将走近深怀赤子之心的爱国人士，去感受中华儿女的爱国情怀。
今天我们来学习《詹天佑》。
出示课件百度搜索/i?tn=baiduimage&ct=201326592&lm=-1&cl=2&fr=ala 0&word=%BE%A9%D5%C5%CC%FA%C2%B7%CD%BC%C6%AC板书课题齐读课题（二）、初读课文，整体感知①整体感知课文。
人教部编版小学语文六年级上册《詹天佑》说课稿
5 詹天佑一、说教材1.教材简析《詹天佑》是小学语文第十一册第二单元的第一篇课文。
本单元围绕着“祖国在我心中”共安排了四篇课文。
《詹天佑》一文描写了詹天佑为我国铁路建设事业艰苦卓绝的奋斗历程，歌颂了他崇高的爱国主义精神和杰出的创造才能。
2.教学目标①知识与技能：学习本课生字、新词。
把握文章的主要内容。
②过程与方法：通过学习课文体会关键词句在表情达意方面的作用。
③情感与态度：激发学生热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。
3.教学重点①通过描写人物言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神。
②通过具体事例体会詹天佑杰出的才干。
二、说教法六年级的学生已经具备了一定的自学能力和合作探究能力，我将采用导读法，辅之以示图法、合作探究法等进行教学。
三、说学法由于课文结构清晰，内容比较浅显，所以我决定让学生通过“读——说——画——说”和合作探究、示图法来弄懂课文内容。
开凿隧道、设计线路两部分写作方法基本相同，于是我决定采用迁移的方法，由扶到放，培养学生的自学能力。
四、说教学过程1.激趣导入出示图片，激发学生的兴趣，引出课题。
2.初读课文，整体感知①指名读课文，纠正字音。
②说说课文记叙了一件什么事？3.感悟爱国情怀①了解詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路任务的？②讨论：一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路为什么会引起国内外的轰动？4.体会杰出才干①勘测线路时遇到了什么困难，他是怎样说的、是怎样做的、又是怎样想的？（引导学生抓住詹天佑的语言、行动及心理的语句，体会詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风和为祖国争光的爱国热情。
）②开凿隧道时遇到什么困难，他又是如何克服的？（引导学生先根据示意图，说说什么是“两端同时向中间凿进法”，什么是“中部凿井法”，再联系居庸关和八达岭的地形特点，体会詹天佑设计的巧妙之处。
）③在青龙桥遇到了什么困难，他是怎样解决的？（学生借助课文插图上台演示，交流其好处）5.拓展小练笔：如果你来到青龙桥詹天佑的铜像前，你想对詹天佑说点什么……五、说板书设计接受任务爱国勘测线路杰出开凿隧道设计“人”字形线路。
小学六年级语文上册《詹天佑》知识总结
小学六年级语文上册《詹天佑》知识总结学习是没有尽头的，只有在不断的学习中才能提高自己，快快拿起你漂亮的笔记本和笔开始加入到学习的队伍中吧!下面为大家分享六年级语文上册詹天佑知识总结，希望对大家有所帮助。
本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就--主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程;点明事件的意义──有力地回击了帝国主义者对中国人民的藐视和嘲笑。
詹天佑的爱国精神贯穿全文。
在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。
在讲修路过程时，着重强调，爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力;创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，是他爱国精神与科学态度、创造才能相结合的产物。
京张铁路提前两年竣工，说明了他杰出的成就，长了中国人民的志气，灭了帝国主义者的威风。
①有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
”“还没有出世”本意是人没有出生。
这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力。
外国报纸称在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出生，实则是他们瞧不起中国工程技术人员，是对中国人的蔑视和嘲笑。
在他们眼里，任命詹天佑修筑京张铁路是个不切实际的空想，只有依靠外国人才能完成这个工程。
他们的话里还隐含着说明京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。
课文这样写，更能反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。
②詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。
”这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。
③遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
《詹天佑》教学PPT课件_课件(人教版小学语文第十一册第五课)
詹天佑
1861年4月26日－1919年4月24日
京张铁路为詹天佑主持修建并负责的中国第 一条铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、 居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全 长约200公里，1905年9月开工修建，于1909 年建成，时间不满四年。是中国首条不使用 外国资金及人员，由中国人自行设计，投入 营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京 包铁路，以前的京张段为北京至包头铁路线 的首段。京张铁路是清政府排除英国、俄国 等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁 路局总工程师
shī náo yōng jiān yì 施工 阻挠 居庸关 艰巨 毅然
chǎn liè rě jī jiāng chà 铲平 恶劣 惹祸 讥笑 泥浆 岔道
观看课文朗读视频，说一说课文主要内容和结构
概述课 文的主 要内容
本文讲述了詹天佑在巨大压力和重重困难下成功 主持修筑了京张铁路.
（一）概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
八达岭。 此隧道长一千一百多米，有居庸关 的三倍长。 詹天佑决定
先从山顶往下 打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工的办法。
居庸关隧道
山顶的泉水往下渗，隧道里满是 泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就 带头挑着水桶去排水。他常常跟工人 们同吃同住，不离开工地。
詹天佑作为一个领导者，在 困难面前能够以身作则，在工作和生活 上能与工人们同甘共苦。这种举动起到
3、有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以 北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”怎 样理解这句话的意思？
“还没有出世”本意是指人没有出生。这 句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压 力，也说明了外国人瞧不起中国工程技术人员。他 们的话还隐含地说明了京张铁路沿线地理环境恶劣， 修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写，更能反衬
六年级语文上册詹天佑知识点
六年级语文上册詹天佑知识点关于六年级语文上册詹天佑知识点2、京张铁路从北京到张家口，全长200公里，是联系华北和西北的交通要道。
3、课文写了詹天佑一生中最主要事迹，修筑京张铁路在修筑铁路的过程中，作者依次写了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件事，赞扬了詹天佑的杰出才能和爱国精神。
4、居庸关：从两端同时向中间凿进。
八达岭：中部凿井法。
青龙桥路段：设计“人”字形线路，要求会画示意图。
5、“……一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权”中的“争夺”是指争相夺取。
在句子中是说各个帝国主义国家都想夺取铁路的修筑权。
“帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。
”这句中的“争持”指争论得相持不下。
在句子中是说各帝国主义国家都想控制我们的北部，竞相强词夺理，让事情僵持下来6、新词释义：测绘：测量和绘图的总称。
竣工：工程结束、完工。
赞叹不已：已，止、完。
不断地称赞。
7、近义词：阻挠—阻止开凿—开掘藐视—蔑视赞叹—称赞勉励—鼓励回击―还击8、反义词：藐视—重视勉励—打击缩短—延长9、关于爱国的成语：忠心耿耿精忠报国赤心报国忠贞不渝赤胆忠心国家兴亡匹夫有责1、重点问题：(1)课文是从三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的.过程：(勘测线路)、(开凿隧道)、(设计"人"字形线路)。
(2)詹天佑开凿居庸关采用的是(两端同时向中间凿进法)开凿八达岭采用的是(中部凿井法、两端凿进法)。
2、中心思想：课写了我国杰出爱国工程师詹天佑克服重重困难主持修筑京张铁路,表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越才能，反映了中国人民的智慧和力量。
3、人物评价：詹天佑是一个(不怕困难，勇于挑战，工作严谨，热爱祖国)的人。
《怀念母亲》1、作者：季羡林2、标题含义：怀念两个母亲：亲生母亲和祖国母亲。
3、重点问题(2)然而这凄凉并不同普通的凄凉一样，是甜蜜的，浓浓的，有说不出的味道，浓浓地糊在心头。
(为什么我在想到故乡、老朋友时，心里感到凄凉，却又是甜甜蜜的?)答：凄凉是因为作者身在异国小城，心中有忧愁、有思念;甜蜜是因为回想起故国的亲朋好友，感到他们无处不在，他们是那样牢固地烙印在自己的记忆深处，在作者孤寂时陪伴着他，心中自然又多了一丝安慰。
六年级语文复习重点_六年级语文上册《詹天佑》教案设计
六年级语文复习重点_六年级语文上册《詹天佑》教案设计教学目标：①学会11个生字。
读读写写“杰出、修筑、设计、施工、阻挠、控制”等词语。
②有感情地朗读课文，背诵感受最深的部分，摘录喜欢的词句。
③了解杰出爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。
④重点感悟描写詹天佑言行、心理活动的语句，体会关键词句在表情达意方面的作用。
课前准备：课前组织学生观看电影《詹天佑》或查找詹天佑和京张铁路的教学重点：了解杰出爱国工程师詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。
教学难点：通过画图、理解詹天佑设计“人”字形路线和开凿隧道的方法教学过程：一、导入今天，我们继续学习第5课，进一步了解20世纪初中国铁路建设史上著名的工程师——詹天佑。
板书课题，读课题。
二、回顾1、默写词语。
上节课，我们已经认识了字词，初步学习了课文。
你们都掌握了吗好，上台来默写几个词语，谁来试试念：要挟、毅然接受、嘲笑、有力回击。
那为什么要这样排列呢2、那么詹天佑到底是个怎样的人谁能用文章中的来说说。
三、细读1、这样一位杰出的爱国工程师在修筑京张铁路时，遇到了许多难以想象的困难。
默读4-6段，边读边思考，他遇到了哪些困难。
2、指名回答。
3、学习第四段：克服“勘测线路”的困难(1)轻声读课文。
思考：詹天佑在勘测线路时，遇到什么困难他是怎么说的、怎么做的、又是怎么想的(2)他是怎么说的。
指名读他是怎么说的。
詹天佑经常勉励工作人员，勉励就是——生：鼓励。
鼓励，有鼓励，鼓励之中还有什么自己好好读读詹天佑的这句话体会体会。
自己小声读读，不妨读出声来，我们的工作首先要精密，鼓励之中还有什么是啊，是鼓励也是要求，你能读好这句话吗来试试。
(指名读)假如你就是詹天佑，我想问问你，你要求工作人员不能有一点马虎，决不能说大概，差不多这一类话，你不觉得这样太苛刻了吗对，詹天佑就是这样一个一丝不苟，对工作极端负责的人，他的话我们该怎样来读呢请你自己体会着来读一读。
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第二单元 祖国在我心中
5 詹天佑
知识小屋
语言积累
1.字词全解
要求学会的字
要求会认的字
词语解释
杰出(jiã chū)：才能、成就出众，超过一般人。
干线(gàn xiàn)：交通线、电线、输送管(水管、输油管之类)等的主要路线(跟“支线”相
对)，课文指铁路的主要线路。
阻挠(zǔ náo)：阻止或暗中破坏使不能发展或成功。
争持(zhēng chí)：争论中各抒己见，互不相让。
要挟(yāo xiã)：利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求。
轰动(hōng dîng)：一下子引起很多人注意。文中指詹天佑担任京张铁路总工程师一事在全
国上下引起了极大的震动。
勘测(kān câ)：实地查看和测量。
经纬仪(jīng wěi yí)：测量角度的仪器，在天文、地质和各种工程测量上广泛应用。
峻工(jùn gōng)：完工。一般指规模较大的工程。
藐视(miǎo shì)：轻视、小看。文中指帝国主义者根本不把中国工程技术人员放在眼里。
2.近、反义词
近义词：阻挠 ——阻止 要挟——挟制 争持——争沦
藐视——轻视 竣工——完工 精密——精确
勉励——鼓励 讥笑——嘲笑
反义词：阻挠——支持 讥笑——赞扬 藐视——重视
狂风怒号——风平浪静
3.难句解析
(1)詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大
概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”
“大概”“差不多”，本意指相差不多，但不够精确。“精密”指计算要精确，考虑问题
要周到、细致。这句话表面是詹天佑勉励工作人员，实际上充分表现出詹天佑对工作极端负
责、一丝不苟和严谨的态度。
(2)遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条线路，一定要把它修好；否则，
不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
詹天佑的这些想法充分说明他是一位有高度爱国热情的工程师。他深知，他所承担的工
程，是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路，是一条争气路，争光路。如果修得不好，
外国人会讥笑我们，我们自己工程师也会丧失信心；如果修好了，既可以给蔑视我们的帝国
主义以有力的回击，还能提高我们的民族自信心，所以一定要把它修好。
篇章解读
本文重点记叙了詹天佑主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干
线的事迹，勾勒出了一位杰出的爱国了程师的高大形象。在写作上作者注意了前后照应，结
构严谨。全文按照先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料。先讲当时的社会环境和自然环
境带来的困难，再叙述了詹天佑克服困难的事迹，最后讲事件的意义。
方法快递
疑难探究
疑难：课文主要写詹天佑主持修筑京张铁路，为什么却要用两个自然段的篇幅来写帝国
主义的阻挠和蔑视呢?
探究：课文这样写是介绍当时修筑京张铁路的背景，写帝国主义的阻挠，是因为他们想
通过夺得铁路修筑权，掠夺我国的资源；写他们的蔑视，说明他们瞧不起中国工程技术人员，
以为只有依靠他们才能完成工程。他们的话里还隐含着京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁
路的工程十分艰巨的现实。正是在这样的情况下，詹天佑毅然接受了任务，说明他受命于危
难之际，为维护祖国的尊严而主持修路。这样写，更能反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品
质。
阅读感悟
詹天佑用自己杰出的才能修筑成功了京张铁路，给中国人长了志气，增强了中国人的民
族自信心。其实，在20世纪初，这样的中国科学家还有很多。我国著名的生物学家童第周
就是其中的一位。童第周28岁时在比利时留学，跟一位在欧洲很有名的生物学教授学习。
一起学习的还有别的国家的学生。旧中国贫穷落后，中国学生在国外被别人瞧不起。童第周
暗想：一定要为中国人争气。那位教授一直在做一项实验，需要把青蛙卵的外膜剥掉。教授
自己做了几年，没有成功。同学们谁都不敢尝试。童第周不声不响地刻苦钻研，他不怕失败，
做了一遍又一遍，终于成功了。这件事在欧洲的生物学界引起了轰动。
时空链接
居庸关和八达岭两处艰难的隧道工程：京张铁路全线的难关在关沟，这一带重峦叠嶂，
悬崖峭壁，工程之难为当时世界所罕见。关沟路段包括居庸关、八达岭、五挂头、石佛寺等
四个隧道工程，总长1645米，最长的是八达岭隧道，长1091米，居庸关第二，长367米。
詹天佑顶着帝国主义的讥讽嘲笑，克服缺少资金、技术设备等重重困难，在开凿号称“天险”
的八达岭工程中，采取因地制宜分段施工的方法，精心设计了从洞身中段开一口大井垂直下
去向两端相对开凿的办法。詹天佑亲自把关，精益求精，到1908年终于完成了举世闻名的
八达岭隧道工程。